2023年路政人員個人工作總結(jié)范文（通用篇）

2023年路政人員個人工作總結(jié)范文（通用篇）路政人員個人工作總結(jié)篇1

確保馬路建養(yǎng)需求，是完成各項生產(chǎn)任務，保障全局各項目標實現(xiàn)的關健。管好、用好馬路建養(yǎng)資金，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本，提高經(jīng)濟效益是我們馬路事業(yè)的宗旨，也是我們財務工作的重點。一年來，在上級業(yè)務主管部門的大力支持和分局領導的高度重視下，我們嚴格根據(jù)市馬路局頒發(fā)的財務管理方法，制定一系列有效措施，順當完成了各項工作目標任務。

一、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素養(yǎng)

隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，馬路建設對理財提出了更高的形為規(guī)范以及更廣泛、更困難的理財范圍和方法。為適應發(fā)展的須要，我局領導激勵財會人員從政治上和業(yè)務上不斷提高自己，主動參與縣財政舉辦的財會人員后續(xù)教化培訓班，努力提高自身的業(yè)務素養(yǎng)和從業(yè)資格等級，對各項業(yè)務嚴格根據(jù)養(yǎng)護會計制度以及規(guī)范要求進行處理，也保證了會計電算化的良好運行。

二、籌措建養(yǎng)資金，確保各項目標的實現(xiàn)和各項工作的順當進行

我局承建的縣政府街道改造工程總造價304.8萬元，通過領導與政府協(xié)商，做到了工完帳清，工程款全部到位，工程質(zhì)量也受到當?shù)卣暮迷u。

本年度我局國債工程及大中修工程項目總造價647.96萬元，工程已全部完工，已計量的工程款基本到位，這要感謝財務科對我們工作的支持。

三、制定預算，努力創(chuàng)收節(jié)余，實現(xiàn)單位財務收支平衡有節(jié)余

依據(jù)財務管理要求，我們編制本年度的經(jīng)費運用安排，將各項經(jīng)費運用嚴格限制在預算內(nèi)。并且制定了一系列非生產(chǎn)性管理方法：接待費管理方法、管理用車管理方法、養(yǎng)護車管理方法、醫(yī)藥費管理方法等等。通過制定預算及一系列管理措施，三項常常費用得到了有效限制。工程項目也實行預算管理，各項成本的開支限制在預算范圍內(nèi)，工程定額公開，計量付款，增加了工程管理的透亮度。非生產(chǎn)性開支以及款待費用都有效地限制在規(guī)定比例之內(nèi)。今年的已完工程預料結(jié)余159.8萬元。

四、建立了責任會計核算體系

為適應內(nèi)部管理要求，我們建立了馬路小修保養(yǎng)、路政、機務內(nèi)部核算會計，并與財務會計的管理職能分開，為領導決策供應更準、更細的會計資料，也充分體現(xiàn)了責、權(quán)、利相結(jié)合的管理要求，從根本上提高了財務管理的質(zhì)量和效率。

五、強化對各項資金的管理，提高資金運用效率

為確保國有資產(chǎn)完好無損，削減國有資產(chǎn)流失和毀損，我們制定了固定資產(chǎn)管理方法，一年組織兩次資產(chǎn)清查，將各項資產(chǎn)登記造冊，了解各項資產(chǎn)的運用狀況，由各經(jīng)管人員簽字認可，做到了帳、卡、物相符。并且在保證財務收支平衡的基礎上,增加固定資產(chǎn)114萬元，固定資產(chǎn)增長率21.9%

為壓縮沉甸資金，我們每季進行了一次低值易耗品的清查核對，對易破易損的結(jié)構(gòu)件毀損也剛好地做了報廢處理。今年工程用水泥、瀝青、碎石全部有專人保管，完善了出入庫手續(xù)，做到了賬物相符，將定額流淌資產(chǎn)限制在流淌資產(chǎn)總額的1。4%之內(nèi)。削減材料積壓和奢侈，加速資金周轉(zhuǎn)。

為更好地挖掘資金潛力，防止資金流失，我們每月進行債權(quán)、債務的清理，剛好清繳職工及單位欠款，一年以上的應收帳款清理完畢。應收帳款比上年底削減32.5%，并將應收帳款限制在流淌資產(chǎn)總額的0.8%之內(nèi)。除暫收的工程質(zhì)保金以及內(nèi)部往來外，另星債務基本為零。債權(quán)債務的剛好清理，加速了資金周轉(zhuǎn)，提高了資金運用率。

為肅穆財經(jīng)法規(guī)，杜絕各種違規(guī)違紀事項的發(fā)生，我們加強了現(xiàn)金和票據(jù)的管理。制定出納崗位職責，嚴格按國家現(xiàn)金管理條例規(guī)定執(zhí)行，杜絕了超限庫存現(xiàn)金、白條抵庫的現(xiàn)象，保證現(xiàn)金運用的平安。進一步健全了票證的領發(fā)、繳核、銷毀等管理制度，做到了全部票款剛好入帳，全部預算外收入存入財政專戶，收支兩條線。做到專款專用。

六、嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，強化會計監(jiān)督與分析

為更好地發(fā)揮會計監(jiān)督作用，全部工程財務全部納入段財務統(tǒng)一管理，著重加強了國債項目的管理，規(guī)范了各種津貼、補貼、獎金的發(fā)放標準和范圍。工程非生產(chǎn)性開支及工程款待費限制在規(guī)定標準以內(nèi)。財務人員參加了工程的招投標以及工程材料的定價、選購 、進出庫的全過程。工程經(jīng)費做到了專款專用，工程結(jié)算實行定額公開，計量付款，杜絕多付工程款和欠稅現(xiàn)象。

為了照實反映整個資金運轉(zhuǎn)狀況，為領導供應生產(chǎn)和管理決策資料，每月和每季能剛好精確地為領導供應成本費用分析等一系列財務資料，并提出合理的建議和措施。

感謝上級領導和局領導對財務工作的支持，使會計基礎工作等到了鞏固和提高，但在財務管理和監(jiān)督、為領導出謀獻策等方面還有很大的欠缺。我們不但要加強本職業(yè)務學習，還要學習馬路建設方面的業(yè)務學問，提高綜合業(yè)務素養(yǎng)，更好地為單位的生產(chǎn)和管理服務。

路政人員個人工作總結(jié)篇2

光陰似箭，日月如梭，驚慌、充溢的20xx年即將過去。在這一年里，在領導的關切指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順當完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學習、工作狀況等狀況做一總結(jié)：

一、注意學習理論，提高自身政治素養(yǎng)

不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養(yǎng)。仔細學習了中心提出的“構(gòu)建社會主義和諧社會若干重大問題的確定”，對和諧社會的建設有了深刻的相識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

二、加強學習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績

為了更好地適應工作的新形勢要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務學習，仔細學習了《中華人民共和國馬路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī)，向領導前輩們學習他們好的閱歷，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務學問實力水平。片面的駕馭自己的工作業(yè)務是不夠的，平常我也注意向其他業(yè)務往來單位學習熟識了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。

在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規(guī)章制度，仔細完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱忱服務，耐性細致。依據(jù)工作實際狀況主動探究治超工作新思路、新做法，提高道路交通平安和通行實力。以上級治超工作部署為工作重點，主動探討科學可行的治理措施。

三、廉潔自律

在實際工作中，自己嚴格遵守中心、省、市委關于廉政建設等方面的規(guī)定，根據(jù)“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權(quán)力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務。堅持樹立正確的權(quán)力觀，嚴于律己，公正嚴明，根據(jù)制度和規(guī)定，嚴格比照檢查自己的執(zhí)法行為。

總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成果，但是我也相識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，努力參加和諧社會的建設，切實地服務群眾。

路政人員個人工作總結(jié)篇3

我是20XX年退伍的，在20XX年九月支配在南漳縣馬路局工作，今年已經(jīng)是20XX年的四月了。轉(zhuǎn)瞬間我已經(jīng)在馬路局工作有半年的時間了。在這短暫的時間里我工作的是如此的歡樂。

身為一名路政工作執(zhí)法人員，我為我的工作感到驕傲。20XX年9月至20XX年二月我局路政人員13名被分別支配在省道襄荊路，省道隨南路檢查治超工作。其中7名同志支配在臨時治超專點工作，其他的六名同志（3名女同志）被支配在省道隨南路的珍寶橋（危橋）上工作連續(xù)4個月時間。期間依據(jù)上級領導指示以宣揚教化為主，向司機們宣揚《中華人民共和國馬路法》?！吨腥A人民共和國超限管理懲罰條例》讓司機們自己提高馬路愛護意識和生命平安意識。責令其重型車輛改道行駛。在4個月的工作中我與六名路政工作人員輪番值崗，制止重型車輛行駛橋梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大風雪的冰雪困難。沒有耽擱一天的工作時間。

過完春節(jié)，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職，只有我留在路政大隊，在路政超限上接著工作，在一起工作三個月之久的大家庭解散了，我心中有些許不舍，但那三個月的工作已成為我生活中永久的回憶。冬去春來的日子我上任了新的工作，起先，我的工作環(huán)境是生疏的，我就盡量很快的熟識工作的環(huán)境，和大家融入到一起，很快我進入了新的工作環(huán)境，在新的環(huán)境里雖然我沒有在橋上的辛苦，工作時間也相對的規(guī)律，但是業(yè)務工作量加大了，還須要我接著的學習，在平常多看多問多學。

走出部隊的大門，到走向全新的社會是須要一個過程的。我從部隊走向現(xiàn)在的工作崗位的轉(zhuǎn)變得益與路政這個大家庭的幫助，我覺得很暖和，一個團體，團結(jié)是很重要的，在3月份大隊領導指派我去參與軍訓學習。

在參與軍訓學習的過程中，我的軍事素養(yǎng)得到了認可，業(yè)務水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了許多各縣市的路政工作人員，通過大家的溝通和學習，我越來越融入路政的工作中了，摯友也給我塑造了一種很輕松地學習范圍。提高了我的工作主動性，工作業(yè)績也有了進步。我從原來的不懂超限到現(xiàn)在撰寫超限文書，從不懂得電腦操作到到嫻熟電腦操作技能。但這些都還不足以全面駕馭超限文書的管理和內(nèi)業(yè)的管理。超限文書和內(nèi)業(yè)管理是一項細致而許久的工作，須要工作人員耐性細致的管理和長期的學習更新的。既然我在超限管理這行業(yè)工作就應當主動的學習與更新，對于20xx新的一年我對自己擬草了以下的工作學習安排如下：

一，學習規(guī)范型文書的寫作，剛好與各各縣市溝通文書規(guī)范看法，修改現(xiàn)行不規(guī)范的文書。

二，學習超限管理法律學問，做到隨問即答，隨口即到。

三，多向工作年限長的同事吸取閱歷。虛心請教。不知道的多問，不怕做錯，多寫多看。不斷開拓創(chuàng)新。

以主動的精神狀態(tài)，樂觀開朗的看法，細致嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L對待20XX年工作。為20XX年這個美妙的一年畫上完備的句號。

路政人員個人工作總結(jié)篇4

根據(jù)上級關于春運工作的部署和要求，我隊在20xx年春運工作中，仔細學習貫徹分局下發(fā)的冬季養(yǎng)護工作文件精神，仔細做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預防性養(yǎng)護、剛好性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順當進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強馬路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、平安、人文、和諧”馬路?，F(xiàn)將我隊春運工作狀況匯報如下：

一、工作目標

圍繞20xx年春運工作“平安、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，主動協(xié)作當?shù)赜嘘P部門，科學調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸平安、保馬路秩序”工作目標，使廣闊人民群眾過上一個平安、祥和、快樂的春節(jié)。

二、統(tǒng)一思想、提高相識，高度重視馬路冬季養(yǎng)護和保暢工作

“春節(jié)”前，我隊本著“力爭實現(xiàn)全天候平安暢通”的目標，尤其是冬季道路的平安暢通工作引起了我隊領導的高度重視。在此之前就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的春運保暢工作領導組，對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功，大大增加了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求領導組成員在此期間輪番值班，手機24小時開機待命。由于領導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了我隊春運保暢工作的圓滿完成。

三、更新理念、明確標準，仔細做好冬季養(yǎng)護及保暢工作

為仔細做好春運保暢工作，我隊結(jié)合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術(shù)股組織相關人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000（薄弱路段）作為重點養(yǎng)護路段。除日常養(yǎng)護巡查外我們還對轄區(qū)內(nèi)的4橋5坡及隱患較多的地點制定了具體的養(yǎng)護對策并派專人值守，時時監(jiān)控，特殊是在108線汾河大橋設立了值班室，值班人員24小時對橋面進行值守監(jiān)控，隨時發(fā)覺橋面有積雪結(jié)冰現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避開了因橋面發(fā)生事故而造成的馬路阻斷現(xiàn)象，并要求分段責任人每天都要巡查到位、剛好反饋路面及相關信息。養(yǎng)護中心組織人員對路面出現(xiàn)的坑槽進行了快速填補，路基出現(xiàn)的滑坡、塌方等病害根據(jù)相關技術(shù)要求進行了快速處理，對路面裂縫進行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設施進行了檢查與疏通。

四、充分打算、嚴陣以待，全面做好冬季養(yǎng)護和保暢應對工作

我隊仔細吸取往年大范圍持續(xù)降雪天氣對馬路暢通造成嚴峻影響的閱歷教訓，增加了危機意識，克服麻痹思想，消退僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切打算。段領導重新諦視和考量了各項打算工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切打算充分，時刻應對雪情。

五、每天巡路，發(fā)覺問題隨時處理

我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段負責人匯報的路況信息，對發(fā)覺有平安隱患的地點隨時支配處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標記。對危急路段設立了危急警告標記，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。

六、加強環(huán)境整治，打造馬路環(huán)境和諧美麗

我隊在保證道路平安暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持馬路路面的整齊美觀，還對馬路周邊環(huán)境進行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設施內(nèi)傾倒垃圾的現(xiàn)象比較嚴峻，為此我隊對排水設施進行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進行勸服教化，并大力宣揚《馬路法》，使我隊轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。

七、做好自查，剛好消退平安隱患

為保證道路平安生產(chǎn)及單位職工的平安防范意識，我隊特成立了平安領導小組，對沿線道路進行了時時監(jiān)控，并對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)覺的問題和隱患進行了整改，剛好消退平安隱患。特殊是對單位機關、養(yǎng)護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進行平安生產(chǎn)學問的集中培訓。平安領導小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進行了一次細致檢查，增加了職工的自我愛護意識，消退了平安隱患。

八、搞好信息保障及反饋

在做好春運保暢工作的同時，我隊將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成馬路的動態(tài)管理：一方面與氣象部門聯(lián)系，提前駕馭天氣、氣候改變有備無患，另一方面通過新聞媒體向社會發(fā)布當日的路況信息。為人們出行供應了更加便捷的服務。

雖然我們圓滿完成了春運保暢平安工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚馬路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民供應更平安、便捷、暢通、舒適、美麗的馬路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)馬路養(yǎng)護工作的新跨越！

路政人員個人工作總結(jié)篇5

20xx年即將過去，在加入路政員行列的這短短半年多的時間里，我仔細學習路政管理的相關法律法規(guī)，在實踐中磨練工作實力，使自己的業(yè)務實力和管理水平有了很大的提高。當然，這與上級領導的幫助和大家的支持也是不行分開的，在此我深表感謝！我作為某某高速馬路路政支隊某某大隊的一名路政人員，深感責任重大。在仔細的思索總結(jié)這半年的工作后對自己作了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)做如下總結(jié)。

一、注意學習理論，提高自身政治素養(yǎng)

我平常注意學習貫徹黨的精神，不斷提高自己的政治理論水平，加強自身政治思想和品德素養(yǎng)，仔細學習黨的各項指導思想，對和諧社會的建設有了進一步的深刻相識和了解，并以自身的實際行動投入到和諧社會的建設之中。

二、加強學習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績

因為以前從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面實行科學主義發(fā)展觀的要求，我重點加強業(yè)務理論和實踐實力學習提高，在半年來的工作期間仔細學習了《中華人民共和國馬路法》、《行政許可法》等路政管理和執(zhí)法方面的相關政策法規(guī)，向領導和老隊員們學習他們的閱歷、方法，進一步提高自身的業(yè)務學問實力水平。在日常工作期間，我能嚴格遵守支隊及大隊的各項規(guī)章制度，仔細完成本職工作及領導交辦的其他任務，也能恪守為民服務的宗旨，做到文明執(zhí)法、耐性細致、服務群眾。依據(jù)工作的實際狀況主動探究路政巡查工作的新思路、新方法，努力提高某某高速公里的交通平安和通行實力。

三、愛護路產(chǎn)，維護路權(quán)，抓住路政巡查的重點，保證高速馬路暢通

隨著某某高速馬路在省內(nèi)高速路網(wǎng)運輸中的作用日益增加，車流量日益加大，路上各種突發(fā)狀況也日趨增多，愈發(fā)困難，所以在平常的工作中要完全把握好路政巡查的重點，愛護好路產(chǎn)，維護好路權(quán)，在每天的巡查工作中要能發(fā)覺問題，解決問題，對臨時施工路段的施工車輛及人員進行平安監(jiān)管，要求其能嚴格根據(jù)平安施工規(guī)定進行施工，解除各種平安隱患，堅決確保平安生產(chǎn)及施工路段的通行平安。同時，堅決貫徹執(zhí)行國家有關馬路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平，加強與收費、養(yǎng)護、調(diào)度部門的溝通和聯(lián)系，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題仔細、大膽、心細。

四、嚴以律己，寬以待人，遵守支隊的各項規(guī)章制度，廉潔自律。

本人嚴格遵守某某高速路政支隊的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，敬重領導、團結(jié)同事。平常，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，到處以一名優(yōu)秀的路政人員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培育自己的綜合素養(yǎng)和實力，同時正確對待手中的權(quán)力，依法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明執(zhí)法，堅持樹立正確的權(quán)力觀，嚴于律己，公正嚴明，根據(jù)制度和規(guī)定，嚴格比照檢查自己的執(zhí)法行為和日常生活。

總的來說，在進入某某高速馬路路政這一集體的這短短半年時間里，我在路政管理工作方面有所提高，但是離領導的要求還有很大的差距和不足。今后還要仔細聽從領導支配，主動協(xié)作同事工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業(yè)務水平和工作實力，提高自身素養(yǎng)，要完全做到眼尖、心細，對高速上出現(xiàn)的各種平安隱患要能剛好處理，確保道路平安暢通；同時，還要能夠剛好處理懲罰各種路政案件，愛護好路產(chǎn)，維護好路權(quán)，避開路產(chǎn)損失，仔細做好一名優(yōu)秀的路政執(zhí)法人員應做的本職工作。

路政人員個人工作總結(jié)篇6

在20xx年的路政管理工作中，我們路政大隊在段總支的堅毅領導和關切支持下，緊緊圍繞全年工作目標綻開工作，堅持以法律法規(guī)為準繩，依法行政、文明執(zhí)法，通過全體路政人員的緊密團結(jié)、共同努力，圓滿的完成了年初制定的各項工作目標任務，并在各項評比活動中，都取得了較好的成果，也得到了各級領導和社會各界的一樣好評?，F(xiàn)將路政大隊20xx年的路政管理工作總結(jié)如下：

一、領導高度重視，目標責任明確

今年，我大隊依據(jù)市處（支隊）的考核細則，結(jié)合大隊實際狀況，制定了20xx度切實可行的工作要點，嚴格落實路政管理“三定”、“三包”責任制，并將09年工作目標層層分解、責任落實到中隊和人，并與路政人員簽訂路政管理目標責任書，做到中隊包線、路政員包段，讓人人身上有擔子，思想上有壓力，激發(fā)每個路政人員的工作責任心，切實做好路政管理工作。

二、加大宣揚力度，營造良好的創(chuàng)建氛圍

結(jié)合路政創(chuàng)建工作，我大隊廣泛利用多種形式，大力開展宣揚活動：利用電視臺滾動字幕進行電視宣揚，在縣城區(qū)中心廣場開展2次宣揚詢問活動，對過往群眾散發(fā)宣揚單2500余份，在路政執(zhí)法車上貼上整治宣揚標語和利用車載廣播在路上流淌宣揚，在重點路段設立永久性宣揚牌10塊，在全縣5條干線馬路12個集鎮(zhèn)上段懸掛20余條宣揚橫幅，進一步增加馬路沿線群眾的法制觀念和愛路護路意識，為我縣路政整治活動營造良好氛圍。

三、嚴格考核獎懲機制，充分調(diào)動路政人員的工作主動性

今年我大隊注意對日常路政巡查工作實績的考核，每季度末由考核領導小組進行上路檢查、綜合考評、打分，嚴格根據(jù)《目標考核方法》落實獎懲兌現(xiàn)?？己藶榘俜种疲?0分以上為優(yōu)秀、80分—90分為良好、70分——80分為合格，70分以下為不合格。考核領導小組針對檢查中發(fā)覺的問題提出整改看法，責令責任者限期整改，并將考核成果作為年終評先進的依據(jù)。由于領導重視，獎懲嚴明，極大地調(diào)動了全體路政人員的工作熱忱和主動性。

四、創(chuàng)新管理理念，加大路域環(huán)境整治力度

1、劃紅線、定禁區(qū)，隔離路邊攤點。

在五條干線馬路12個集鎮(zhèn)段馬路兩側(cè)用地分界處劃分紅線，設定禁區(qū)，實行紅線管理，并在5條干線馬路上都設置了禁止在馬路用地內(nèi)擺攤設點、占道經(jīng)營的宣揚標記，對違禁者一律進行取締，并對其予以相應的經(jīng)濟懲罰。通過劃線管理，有效限制馬路兩側(cè)占道經(jīng)營的攤點，取得了預期的效果。

2、建立路政嚴管區(qū)和路政示范路，確保嚴管區(qū)和示范路內(nèi)做到“四無”。

我大隊抓住迎接2023年國檢契機，篩選出全縣境內(nèi)馬路環(huán)境治理的重點和難點，將我縣境內(nèi)1條國道和4條省道的集鎮(zhèn)路段設立為“路政嚴管區(qū)”，并將三一八國道線設立為“路政示范路”，在嚴管區(qū)、示范路兩頭及中心地區(qū)設立告示牌，公布嚴管內(nèi)容及群眾舉報電話，根據(jù)馬路管理法律法規(guī)及路政示范路創(chuàng)建標準，建立路政嚴管區(qū)和路政示范路工作制度，要求路政人員突破國道每天一次巡查的常規(guī)頻率，對重點線路、特別路段做到適時檢查，確保嚴管區(qū)及示范路內(nèi)達到“四無”標準：無拋灑滴漏污染路面、無擅自利用馬路超限運輸、無紅線內(nèi)擺攤設點占道經(jīng)營、無保潔死角。

3、加強聯(lián)合執(zhí)法，加大投入力度，努力提升路域環(huán)境。

對路域環(huán)境較差的集鎮(zhèn)路段，我們主動和地方政府聯(lián)系，通過和地方政府聯(lián)合執(zhí)法、綜合整治，有效的改善了集鎮(zhèn)路段的路容路貌和路域環(huán)境。今年，我大隊派出路政人員500余人次、路政執(zhí)法車輛200臺次與地方政府、公安、城管，聯(lián)合對集鎮(zhèn)路段上的亂堆亂放、占道經(jīng)營攤點、路邊垃圾、非馬路標記、邊坡種植等臟、亂、差現(xiàn)象進行綜合整治，并由大隊和地方鎮(zhèn)政府各拿出一部份資金，對集鎮(zhèn)路段實施了花池隔離，在花池內(nèi)種植了四季常青的景觀綠化，使集鎮(zhèn)路段面貌面貌一新，路域環(huán)境得到明顯提升。大隊還多方籌措資金為全縣縣、鄉(xiāng)馬路設置了平安標記。

其中：懸臂式指路標記20套、雙立柱式指路標記15套、警告標記100套、警示樁120根。極大地改善了農(nóng)村馬路的行車環(huán)境，消退了許多平安隱患。還多次組織整治活動，全年共下發(fā)《限期清（拆）除通知書》50份、清除邊坡種植26處約1980平方米、清除積累物110處約4731立方米、清除占道攤點65處、清除非標130塊、拆除違建16處約188平方米、清理打谷曬場12處，路域環(huán)境得到進一步凈化。

4、加大路賠費的收取和超限車輛的查處力度。

今年，我大隊通過加大巡查頻率查處路政案件、嚴格限制路政許可、加強施工路段管理、實行24小時固定治超與流淌治超相結(jié)合的方式，依法嚴管，加大路賠費的收取和超限車輛的查處力度。截至到目前，共辦理路政許可5起，查獲路損案件18起，對4處施工路段實施監(jiān)管，未發(fā)生一起責任事故，收取路賠費用共計21.91198萬元；檢查運輸車輛2300臺，超限車輛110余臺，超限率限制在5%以內(nèi)，全年共收取罰款近50余萬元。

5、做好惡劣天氣應急處置預案工作。

為防患于未然，我大隊提前做好汛期、冰凍雪惡劣天氣應急處置預案工作，備足搶險物資、支配好搶險機械，以備惡劣天氣能剛好啟動應急處置預案。今年7月8日我縣發(fā)生多年不遇的洪澇災難，我大隊馬上啟動應急預案，各領導分別帶領應急搶險隊員、帶上搶險設備剛好上路做好巡查工作，剛好搶修水毀路段，對倒伏在路面上阻礙交通的樹木用油鋸切割、手搬肩扛的方式快速清除，最短時間內(nèi)復原馬路暢通。

五、加強法制教化，規(guī)范執(zhí)法行為，主動接受社會監(jiān)督

1、為了加強全體路政人員的綜合素養(yǎng)，提高執(zhí)法水平，我大隊組織路政人員進行法制培訓，請縣法院的資深法官到大隊舉辦《馬路法》、《湖北省馬路路政管理條例》和《道路交通平安法》等法律法規(guī)的專題講課。在路政執(zhí)法過程中，我們嚴格遵守《湖北省交通行政執(zhí)法程序規(guī)定》和“十項禁令”，堅決根據(jù)法定程序辦事。今年至目前為止未發(fā)生一起行政復議和行政訴訟，全年未接到投訴案件。

2、加強路政執(zhí)法隊伍的行風廉政建設，主動接受社會各界監(jiān)督，通過聘請行風監(jiān)督員、行風民主評議等多種形式的社會監(jiān)督方式，使全部執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。樹立良好的路政執(zhí)法形象。

在今后的工作中，我們將緊緊圍繞路域環(huán)境治理、路政許可審批、路賠費收取、施工路段管理、超限車輛治理、隊伍建設等方面開展路政工作，全體路政人員將緊密團結(jié)、自加壓力、務實奉獻，開拓創(chuàng)新，為我縣路政管理工作再上新臺階作出更大貢獻。

路政人員個人工作總結(jié)篇7

自馬路通車以來，為了保障轄段的平安暢通，維護好路產(chǎn)路權(quán)，在支隊的干脆領導和關切指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路平安暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱忱主動投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將開通以來的各項工作總結(jié)如下：

截止11月30日為止，轄段共發(fā)生交通事故共45起，造成路產(chǎn)損失35萬元，死亡3人，結(jié)案42起，收回路產(chǎn)損失賠償費34萬元，結(jié)案率、索分別為95％和94％。

一、工作完成狀況：

1、全力幫助，保障了馬路的順當通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速馬路法律、法規(guī)前期宣揚工作。受宣揚的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。

4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護了路產(chǎn)路權(quán)，強行拆除違法標記標牌2處，制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。

6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作，初步建立了路、警、地一體化的.管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內(nèi)襄荊高速馬路汛期的平安暢通。

8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。

9、主動抓好了養(yǎng)護施工平安監(jiān)管工作，確保了無一起平安責任事故發(fā)生。

二、主要作法：

加強建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作閱歷欠缺，針對這一實際狀況，如何快速錘煉成一支素養(yǎng)全面、閱歷豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素養(yǎng)建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速馬路法律法規(guī)學問、路政管理業(yè)務學問，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和主動性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。

在行動上在方法上，一是實行了自學與探討溝通相結(jié)合的方法，定期組織隊員進行心得溝通與熱點、難點問題的探討；

二是實行了學習與培訓、演練相結(jié)合的方法，在業(yè)務學習的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務操作技能的培訓，模擬現(xiàn)場進行實戰(zhàn)，提高業(yè)務的實際操作技能，并主動參加支隊組織的業(yè)務輔導講課；

三是實行了抽查與考試相結(jié)合的方法檢驗學習的成果，在平常的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內(nèi)容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務學問書面測試。

通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素養(yǎng)有了進一步的提高，在支隊組織的業(yè)務學問書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成果。

2、狠抓作風建設。為了培育令行禁止、反應快速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執(zhí)行《湖北高速馬路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參加，一方面加強了平常的交心談心，實行主動引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時，平常還加強了對快速反應的熬煉。

3、狠抓制度建設。為了盡快實現(xiàn)以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際狀況動身，根據(jù)支隊有關管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動全體路政人員的工作責任心、主動性和創(chuàng)建性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核方法實施細則》。為了抓好內(nèi)務管理，制定了《內(nèi)務管理暫行方法》。

路政人員個人工作總結(jié)篇8

自1月30日進入春運以來路政隊嚴格落實《鄂西管理處20xx年春運方案》的文件精神，將春運保平安保暢通工作作為第一要務，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速馬路的平安暢通。

一、成立小組，確保春運工作的順當開展

路政隊于1月28日主動召開以“春運保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了具體的春運工作安排并成立了以大隊負責人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順當開展打下了堅實基礎。

二、主動宣揚，增加人民群眾交通平安意識

從1月29日起，路政隊就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣揚資料、在管段沿線走訪等多種途徑綻開了春運平安學問的宣揚工作，營造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣揚資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區(qū)域?qū)嵭行麚P到戶的方式共500余人次，通過宣揚增加了司乘人員和沿線群眾的平安意識。

三、加強巡邏，留意剛好排查平安隱患

主動組織學習，通過學習端正了大隊全體人員的工作看法，強化了平安意識，并堅固樹立“平安是最大的效益，事故是最大的奢侈”的春運工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，剛好發(fā)覺并解除平安隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章?？寇囕v100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標記標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無責任平安事故的發(fā)生。

四、除雪保暢，主動營造良好的行車環(huán)境

嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特別狀況，主動與養(yǎng)護等部門協(xié)作。截至20日共進行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速馬路能平安暢通供應了有力的保障。

五、路警聯(lián)動，為春運供應強有力的保障

工作中加強與高速巡警二十三大隊的聯(lián)系，建立了共同的通信網(wǎng)絡、立體的防控體系和互動的聯(lián)防機制，實現(xiàn)了資源共享，實行了統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，實現(xiàn)了剛好、快速的聯(lián)動，增加了協(xié)作實力，期間為大型車輛開道3次，有力的保障了春運工作有序的綻開。

六、熱忱服務，彰顯和諧路政形象

路政隊以建立一支“服務保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱忱、主動為過往司乘人員服好務，截至2月20日共供應優(yōu)質(zhì)服務10人次，對接受施救服務的司乘回訪7人次，滿足度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一樣好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。

春運工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊的正確領導和大力支持下，路政隊將主動總結(jié)前段春運工作閱歷，充分發(fā)揚湖北交通人特殊能吃苦、特殊能戰(zhàn)斗、特殊能拼搏、特殊能奉獻的精神，以“和諧有序、平安為先、科學調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。

路政人員個人工作總結(jié)篇9

時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務實力，更加堅決了我的志向信念，使我更加酷愛路政工作?，F(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報如下：

一、堅守四個意識，遵守黨政紀律

始終堅守四個意識，遵守黨紀。本人始終堅決志向信念，以優(yōu)秀黨員的標準要求自己，向優(yōu)秀黨員學習。在業(yè)余時間關注時事政治，不斷加強政治理論學問學習，努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持醒悟頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不曠工，堅決聽從領導支配，保質(zhì)保量完成各項工作。

二、愛護路產(chǎn)，維護路權(quán)

作為一名基層路政人員，我今年主要參加的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車和超限治理、開展馬路隱患排查、拆除非馬路標記牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣揚等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的支配，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作支配部署為令，主動協(xié)作聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路平安暢通。愛護路產(chǎn)，剛好向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，仔細勘驗損壞馬路路產(chǎn)，仔細排查橋涵平安隱患。和大隊同事親密協(xié)作開展對橋涵積累物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保馬路路權(quán)不受侵擾。

三、當好駕駛員，確保出行平安

本人擔當甘LN5079協(xié)助駕駛員工作，平常仔細學習平安生產(chǎn)工作常識，嚴格執(zhí)行大隊平安生產(chǎn)相關規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行平安檢查，發(fā)覺問題剛好處理，絕不讓車輛帶病上路。

四、管好灶，為職工供應可口的飯菜

自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質(zhì)量、為同事謀口?！钡淖谥?，親自到縣城選購 食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風味特色，提高伙食質(zhì)量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。

回顧一年來的工作，還有許多不足，請各位同事指責指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業(yè)務學問學習，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻。

路政人員個人工作總結(jié)篇10

一年來，我所在省路政執(zhí)法管理局和張掖路政執(zhí)法管理處的正確領導下，仔細貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用馬路路政管理法律、法規(guī)，規(guī)范路政執(zhí)法行為，努力提高管理水平和執(zhí)法水平，以愛護路產(chǎn)、維護路權(quán)為第一要務，以保障馬路平安暢通為中心、提升執(zhí)法隊伍素養(yǎng)為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效愛護了馬路路產(chǎn)完好，確保了轄區(qū)內(nèi)馬路的平安暢通?，F(xiàn)將一年來的主要工作狀況總結(jié)如下：

一、工作完成狀況

經(jīng)全所路政執(zhí)法人員的共同努力，路政工作業(yè)績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣揚4次，散發(fā)、噴寫懸掛宣揚材料198份，組織重大活動或執(zhí)行重要任務2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理馬路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處(埋)架設管線、桿線20米，維護養(yǎng)護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取馬路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達71.8%，路政案件查處率達到100%、結(jié)案率達到了100%。

二、主要做法及措施

1、依法治路，剛好處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執(zhí)法外，著重加強了建筑限制區(qū)的管理，發(fā)覺問題剛好處理，處理不了的剛好上報，有效地保障了路產(chǎn)完好、馬路暢通;在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，根據(jù)程序執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產(chǎn)賠償費的剛好收繳。

2、嚴格馬路建筑限制區(qū)管理，加強路政許可事后監(jiān)管。一是加大了對國道227線K301-K315馬路兩側(cè)建筑限制區(qū)、K270-K274城鄉(xiāng)結(jié)合路段監(jiān)管力度，沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越馬路、埋設管線、亂設非馬路標記牌等現(xiàn)象。二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監(jiān)管，在有效愛護路產(chǎn)路權(quán)的同時，確保了國家基本建設項目的順當進展。

3、加強超限運輸車輛的監(jiān)管力度。一是加強治超工作的宣揚力度，向過往車輛分發(fā)宣揚資料進行宣揚教化，營造“治理馬路超限超載”氛圍;二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流淌檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯(lián)系，剛好掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流淌監(jiān)管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪番治理。通過整治，55噸以上超限貨車明顯削減，有效降低了超限車輛對馬路造成的損害，確保了馬路養(yǎng)護修理成果。

4、仔細開展了“路政執(zhí)法百日專項整治活動”。一是針對國道227線民樂縣境內(nèi)K245-K253處炒面莊路段，當?shù)卮迕裨隈R路用地及馬路上加水的嚴峻違法行為和轄區(qū)路段內(nèi)違法設置