城市軌道交通車(chē)輛維修-項(xiàng)目2-城軌車(chē)輛檢修基地

城市軌道交通車(chē)輛檢修項(xiàng)目2城軌車(chē)輛檢修基地任務(wù)2.1認(rèn)知車(chē)輛檢修基地任務(wù)2.2主要運(yùn)用及檢修設(shè)施教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）了解車(chē)輛修程及車(chē)輛檢修基地的功能。（2）了解車(chē)輛檢修基地的組成和布局。能力目標(biāo)（1）能夠正確運(yùn)用車(chē)輛檢修基地設(shè)備。（2）能夠正確運(yùn)用主要車(chē)輛檢修工藝設(shè)備。任務(wù)2.1認(rèn)知車(chē)輛檢修基地城軌車(chē)輛修程車(chē)輛檢修基地的基本功能車(chē)輛檢修基地的組成車(chē)輛檢修基地的布局城軌車(chē)輛修程包括大修、架修、定修、雙周/三月檢和列檢2.1.1城軌車(chē)輛修程大修架修定修雙周/三月檢列檢大修主要是對(duì)車(chē)輛各部件和系統(tǒng)，包括車(chē)體在內(nèi)進(jìn)行全面的分解、檢查及整修，結(jié)合技術(shù)改造對(duì)部分系統(tǒng)進(jìn)行全面的更換，對(duì)車(chē)輛各系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)、調(diào)試及試驗(yàn)。城軌車(chē)輛修程包括大修、架修、定修、雙周/三月檢和列檢大修架修定修雙周/三月檢列檢架修主要是對(duì)車(chē)輛的重要部件，特別是轉(zhuǎn)向架及輪對(duì)、電動(dòng)機(jī)、電器、空調(diào)機(jī)組、車(chē)鉤緩沖裝置、制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行分解、清洗、檢查、探傷、修理，更換報(bào)廢零部件；對(duì)電氣部件進(jìn)行清潔和測(cè)試；對(duì)蓄電池進(jìn)行清洗及容量測(cè)試；對(duì)車(chē)輛各系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)、調(diào)試及試驗(yàn)。2.1.1城軌車(chē)輛修程城軌車(chē)輛修程包括大修、架修、定修、雙周/三月檢和列檢大修架修定修雙周/三月檢列檢定修主要進(jìn)行車(chē)輛的各系統(tǒng)狀態(tài)檢查、檢測(cè)；各部件全面檢查、清潔、潤(rùn)滑；部分部件（如空調(diào)機(jī)組、集電器）的清潔、測(cè)試及修理；列車(chē)的全面調(diào)試。2.1.1城軌車(chē)輛修程城軌車(chē)輛修程包括大修、架修、定修、雙周/三月檢和列檢大修架修定修雙周/三月檢列檢雙周/三月檢主要是對(duì)易損件和磨耗件、相關(guān)部件的空氣濾塵器進(jìn)行檢查；對(duì)車(chē)輛重點(diǎn)部件及系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行檢查，清潔、潤(rùn)滑部件，更換磨耗件。2.1.1城軌車(chē)輛修程城軌車(chē)輛修程包括大修、架修、定修、雙周/三月檢和列檢大修架修定修雙周/三月檢列檢列檢主要是對(duì)與列車(chē)行車(chē)安全相關(guān)的部分進(jìn)行日常性技術(shù)檢查；如果列車(chē)有故障指示，將從診斷裝置下載故障信息，并分析診斷數(shù)據(jù)。2.1.1城軌車(chē)輛修程2.1.2車(chē)輛檢修基地的基本功能車(chē)輛檢修基地是軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)用、檢修、救援、材料和后勤保障基地,是保證軌道交通系統(tǒng)中各項(xiàng)設(shè)備處于良好狀態(tài)、確保行車(chē)安全的場(chǎng)所,如圖2-1所示。1、車(chē)輛停放及日常保養(yǎng)功能地鐵車(chē)輛的停放和管理；車(chē)輛的外部洗刷、內(nèi)部清掃及定期消毒；駕乘人員每日出、退勤前的技術(shù)交接；對(duì)運(yùn)用車(chē)輛的日常保養(yǎng)（包括列檢和雙周檢、三月檢）及一般性臨時(shí)故障的處理等。2.車(chē)輛檢修功能依據(jù)地鐵車(chē)輛的檢修周期，定期完成對(duì)地鐵車(chē)輛的計(jì)劃性修理（包括定修、架修和大修）。2.1.2車(chē)輛檢修基地的基本功能3.列車(chē)救援功能列車(chē)發(fā)生事故（如脫軌、顛覆）或接觸網(wǎng)中斷供電時(shí)，能迅速出動(dòng)救援設(shè)備起復(fù)車(chē)輛，或?qū)⒘熊?chē)牽引至鄰近車(chē)站或地鐵車(chē)輛段，并排除線路故障，恢復(fù)行車(chē)秩序。4.系統(tǒng)設(shè)備/設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)和檢修功能對(duì)地鐵各系統(tǒng)，包括供電、環(huán)控、通信、信號(hào)、防災(zāi)報(bào)警、綜合監(jiān)控、自動(dòng)售檢票、給排水、自動(dòng)扶梯等機(jī)電設(shè)備和房屋建筑、軌道、隧道、橋涵、車(chē)站等建筑設(shè)施進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和檢修等。2.1.2車(chē)輛檢修基地的基本功能5.材料物資供應(yīng)功能負(fù)責(zé)地鐵系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)和檢修過(guò)程中所需各種材料、設(shè)備器材、備品備件、勞保用品及其他物資的采購(gòu)、儲(chǔ)存、保管和供應(yīng)工作。6.技術(shù)培訓(xùn)功能負(fù)責(zé)對(duì)地鐵各系統(tǒng)的工人、技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。2.1.2車(chē)輛檢修基地的基本功能2.1.3車(chē)輛檢修基地的組成車(chē)輛檢修基地作為城市軌道交通配套系統(tǒng)，主要包括車(chē)輛段、綜合維修中心、物資總庫(kù)和培訓(xùn)中心（可結(jié)合路網(wǎng)情況統(tǒng)籌安排）4大基本部分，并輔以必要的辦公、生活設(shè)施。國(guó)內(nèi)有些城市還將行車(chē)調(diào)度指揮中心、地鐵公安分局或運(yùn)營(yíng)公司部分職能處室整合到車(chē)輛檢修基地內(nèi)。車(chē)輛檢修基地的組成如圖2-2所示。1.車(chē)輛段車(chē)輛段按照其在軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的功能定位分為3類(lèi)：廠、架修車(chē)輛段定修車(chē)輛段停車(chē)場(chǎng)（含輔助停車(chē)場(chǎng)）（1）

廠、架修車(chē)輛段的功能和任務(wù)。①

負(fù)責(zé)清掃洗刷、消毒、日常檢查和列車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并負(fù)責(zé)本段配屬列車(chē)的乘務(wù)工作；根據(jù)運(yùn)用任務(wù)量設(shè)有停車(chē)列檢庫(kù)、洗車(chē)庫(kù)等相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備。②

根據(jù)車(chē)輛檢修基地之間檢修任務(wù)的分配，承擔(dān)配屬車(chē)輛的雙周檢、雙月檢、定修、臨修、架修、大修及列車(chē)救援工作；根據(jù)檢修任務(wù)量設(shè)置大修庫(kù)、架修庫(kù)、定修庫(kù)、臨修庫(kù)、雙周檢庫(kù)、雙月檢庫(kù)、靜調(diào)庫(kù)、吹掃庫(kù)、不落輪鏇庫(kù)、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)庫(kù)、試車(chē)線等檢修生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備，并根據(jù)需要設(shè)置油漆庫(kù)。③

車(chē)輛段應(yīng)設(shè)車(chē)輛和綜合維修行政、技術(shù)管理等辦公設(shè)施，食堂、浴室、乘務(wù)員公寓等后勤保障設(shè)施。2.1.3車(chē)輛檢修基地的組成①

根據(jù)車(chē)輛基地之間運(yùn)用任務(wù)的分配，承擔(dān)配屬車(chē)輛的編組、停放、運(yùn)用、整備、清掃洗刷、消毒、日常檢查和列車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作，并負(fù)責(zé)本段配屬列車(chē)的乘務(wù)工作；根據(jù)運(yùn)用任務(wù)量設(shè)置停車(chē)列檢庫(kù)、洗車(chē)庫(kù)等相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備。②

根據(jù)車(chē)輛檢修任務(wù)的分配，承擔(dān)配屬車(chē)輛的雙周檢、雙月檢、定修、臨修及列車(chē)救援工作；根據(jù)檢修任務(wù)量設(shè)置定修庫(kù)、臨修庫(kù)、雙周檢庫(kù)、雙月檢庫(kù)、靜調(diào)庫(kù)、吹掃庫(kù)、不落輪鏇庫(kù)、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)庫(kù)、試車(chē)線等檢修生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備。③

定修段應(yīng)設(shè)車(chē)輛和綜合維修行政、技術(shù)管理等辦公設(shè)施，食堂、浴室、乘務(wù)員公寓等后勤保障設(shè)施。（2）

定修車(chē)輛段的功能和任務(wù)。2.1.3車(chē)輛檢修基地的組成①

停車(chē)場(chǎng)根據(jù)車(chē)輛基地之間運(yùn)用任務(wù)的分配，承擔(dān)配屬車(chē)輛的編組、停放、運(yùn)用、整備、清掃洗刷、消毒、日常檢查和列車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作，并負(fù)責(zé)本場(chǎng)配屬列車(chē)的乘務(wù)工作；根據(jù)運(yùn)用任務(wù)量設(shè)置停車(chē)列檢庫(kù)、洗車(chē)庫(kù)等相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備。②

停車(chē)場(chǎng)根據(jù)車(chē)輛檢修任務(wù)的分配，承擔(dān)配屬車(chē)輛的雙周檢、雙月檢、臨修及列車(chē)救援工作；根據(jù)任務(wù)量設(shè)置車(chē)輛檢修的相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備，采用車(chē)輛均衡修時(shí)應(yīng)設(shè)置試車(chē)線并配備靜調(diào)電源。③

停車(chē)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置行政、技術(shù)管理等生產(chǎn)辦公設(shè)施，食堂、浴室、乘務(wù)員公寓等后勤保障設(shè)施。④

輔助停車(chē)場(chǎng)僅承擔(dān)車(chē)輛運(yùn)用任務(wù)，并應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的后勤保障設(shè)施。（3）

停車(chē)場(chǎng)的功能和任務(wù)。2.1.3車(chē)輛檢修基地的組成綜合維修中心按照功能定位分為兩個(gè)等級(jí)：維修中心和維修工區(qū)。維修中心根據(jù)綜合維修運(yùn)用任務(wù)的分配，承擔(dān)工務(wù)、建筑、供電、機(jī)電、通信、信號(hào)及自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)用、巡檢、搶修與管理工作；根據(jù)任務(wù)量設(shè)置相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備。維修工區(qū)根據(jù)綜合維修檢修任務(wù)的分配，承擔(dān)工務(wù)、建筑、供電、機(jī)電、通信、信號(hào)及自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)的維修、檢修、部件修理與管理工作；根據(jù)任務(wù)量設(shè)置相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備。2.1.3車(chē)輛檢修基地的組成9.車(chē)鉤中心線距軌面高車(chē)鉤中心線距軌面高(車(chē)鉤高)是指車(chē)鉤鉤舌外側(cè)面的中心線至軌面高度。列車(chē)中各車(chē)輛的車(chē)鉤高基本一致,是保證正常傳動(dòng)牽引力及列車(chē)運(yùn)行時(shí)不會(huì)發(fā)生脫軌事故的必需條件。3.物資總庫(kù)物資總庫(kù)按照功能定位分為兩個(gè)等級(jí)：物資中心和材料分庫(kù)。物資總庫(kù)承擔(dān)車(chē)輛系統(tǒng)和綜合維修系統(tǒng)的物資倉(cāng)儲(chǔ)工作。根據(jù)車(chē)輛基地車(chē)輛運(yùn)用和維修、綜合維修的任務(wù)分配，物資中心承擔(dān)各系統(tǒng)、各專(zhuān)業(yè)的材料、配件、備品、設(shè)備、機(jī)具、工器具及勞保用品等的采購(gòu)、存放、發(fā)放和管理工作，并根據(jù)任務(wù)量設(shè)置相關(guān)的配套設(shè)施設(shè)備。物資倉(cāng)儲(chǔ)納入物流計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)，由物流中心統(tǒng)一管理。物資中心一般包括物資倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間備品庫(kù)、易燃品庫(kù)、材料棚、材料堆場(chǎng)等設(shè)施設(shè)備。根據(jù)車(chē)輛基地車(chē)輛運(yùn)用和維修、綜合維修的任務(wù)分配，材料分庫(kù)承擔(dān)各系統(tǒng)、各專(zhuān)業(yè)的材料、配件、備品、設(shè)備、機(jī)具、工器具及勞保用品等的存放、發(fā)放和管理工作，并根據(jù)任務(wù)量設(shè)置相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備。物資倉(cāng)儲(chǔ)納入物流計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)，由物流中心統(tǒng)一管理。材料分庫(kù)一般包括物資倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間備品庫(kù)、易燃品庫(kù)、材料棚、材料堆場(chǎng)等設(shè)施設(shè)備。2.1.3車(chē)輛檢修基地的組成2.1.4車(chē)輛檢修基地的布局車(chē)輛檢修基地以車(chē)輛運(yùn)用、檢修設(shè)施為主體，結(jié)合綜合維修、物資倉(cāng)儲(chǔ)和其他設(shè)施設(shè)備的功能要求，針對(duì)運(yùn)營(yíng)維修管理模式、組織機(jī)構(gòu)、運(yùn)作班制等不同情況，按照有利于生產(chǎn)、方便管理、方便生活的原則進(jìn)行統(tǒng)籌布置。典型車(chē)輛檢修基地的布局如圖2-3所示。車(chē)輛檢修基地的布局在充分利用地形地貌和周?chē)h(huán)境的基礎(chǔ)上，以保證修車(chē)質(zhì)量和生產(chǎn)安全、滿足檢修工藝要求為前提，力求工藝流暢、站場(chǎng)配線齊全、作業(yè)無(wú)干擾、功能分區(qū)明確、布局緊湊合理。結(jié)合用地條件和正線的接軌條件,車(chē)輛檢修基地的布局形式主要有貫通式、橫列盡端式、順向縱列式和反向縱列式4種。貫通式橫列盡端式順向縱列式反向縱列式2.1.4車(chē)輛檢修基地的布局1.貫通式貫通式車(chē)輛檢修基地的停車(chē)庫(kù)線兩頭各接一個(gè)車(chē)站，方便車(chē)輛出入段，段內(nèi)運(yùn)用與檢修作業(yè)順暢，調(diào)車(chē)作業(yè)與出入段作業(yè)可平行進(jìn)行，車(chē)輛走行距離較短；缺點(diǎn)是占地較多。由于城市的用地限制，貫通式車(chē)輛段并不常見(jiàn)。貫通式車(chē)輛檢修基地的布局如圖2-4所示。2.1.4車(chē)輛檢修基地的布局2、

橫列盡端式橫列盡端式車(chē)輛檢修基地是最常見(jiàn)的車(chē)輛基地布局形式（圖2-5），其功能分區(qū)明確，布局合理、緊湊，節(jié)約用地，運(yùn)用與檢修作業(yè)順暢，調(diào)車(chē)作業(yè)靈活方便，對(duì)出入段作業(yè)干擾小。2.1.4車(chē)輛檢修基地的布局3.順向縱列式當(dāng)用地條件為狹長(zhǎng)地塊時(shí)，宜采用順向縱列式車(chē)輛檢修基地的布局，如圖2-6所示。順向縱列式車(chē)輛基地的停車(chē)列檢庫(kù)與聯(lián)合檢修庫(kù)呈順向布置，檢修走行距離比橫列盡端式布局長(zhǎng)，辦公不集中，但仍采用順向布置，調(diào)車(chē)作業(yè)順暢。2.1.4車(chē)輛檢修基地的布局4.反向縱列式采用反向縱列式車(chē)輛檢修基地的布局（圖2-7）時(shí)，停車(chē)列檢庫(kù)與聯(lián)合檢修庫(kù)呈反向布置，運(yùn)用和檢修作業(yè)之間需“之”字形折返調(diào)車(chē)，車(chē)輛走行距離長(zhǎng)，作業(yè)不便，調(diào)車(chē)作業(yè)與出入段作業(yè)有干擾；但優(yōu)點(diǎn)是充分利用規(guī)劃用地，占地少。2.1.4車(chē)輛檢修基地的布局任務(wù)2.2主要運(yùn)用及檢修設(shè)施車(chē)輛運(yùn)用設(shè)施車(chē)輛檢修設(shè)施主要車(chē)輛檢修工藝設(shè)備2.2.1車(chē)輛運(yùn)用設(shè)施車(chē)輛運(yùn)用設(shè)施包括停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、洗車(chē)庫(kù)及相應(yīng)線路等設(shè)施，根據(jù)生產(chǎn)需要配備相應(yīng)的輔助生產(chǎn)房屋。車(chē)輛運(yùn)用整備工藝流程如圖2-8所示。1.停車(chē)列檢庫(kù)停車(chē)庫(kù)和列檢庫(kù)通常合建為停車(chē)列檢庫(kù)（圖2-9），北方多為鋼結(jié)構(gòu)廠房，南方則多設(shè)置為停車(chē)列檢棚。當(dāng)車(chē)庫(kù)為盡端式時(shí)，每條庫(kù)內(nèi)股道可停2列電客車(chē)；當(dāng)車(chē)庫(kù)為貫通式時(shí)，每條庫(kù)內(nèi)股道可停2~3列電客車(chē)。2.2.1車(chē)輛運(yùn)用設(shè)施1.停車(chē)列檢庫(kù)——（1）任務(wù)及工作范圍承擔(dān)本線部分車(chē)輛的停放、運(yùn)用、整備作業(yè)。承擔(dān)列車(chē)進(jìn)出庫(kù)的技術(shù)交接、檢查和測(cè)試工作。承擔(dān)車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)輛司乘人員出退勤前的技術(shù)交接工作承擔(dān)車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)輛的功能檢查、技術(shù)檢查和一般性臨時(shí)故障的處理。承擔(dān)車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)輛的內(nèi)部清掃及定期消毒工作2.2.1車(chē)輛運(yùn)用設(shè)施1.停車(chē)列檢庫(kù)——（2）主要設(shè)施①

檢查坑。停車(chē)列檢庫(kù)內(nèi)設(shè)有檢查坑。檢查坑通常深1.4～1.5m，寬1.2m，兩端設(shè)臺(tái)階，坑內(nèi)側(cè)壁設(shè)照明燈、220V動(dòng)力插座，用于車(chē)底部件的檢查；檢查坑的外側(cè)應(yīng)為低位工作面，標(biāo)高通常為-1.0m，兩端設(shè)可滿足小型手推車(chē)爬坡的斜坡與庫(kù)內(nèi)的通道相連。實(shí)行日檢的停車(chē)列檢庫(kù)按100%列位設(shè)置檢查坑，實(shí)行雙日檢的停車(chē)列檢庫(kù)可按50%列位設(shè)置檢查坑。②

供電及安全設(shè)施。停車(chē)列檢庫(kù)中的所有庫(kù)線按照車(chē)輛的受電方式設(shè)置接觸網(wǎng)或接觸軌，電客車(chē)可駕駛?cè)霂?kù)，無(wú)須調(diào)車(chē)。每股道均單獨(dú)裝有分段隔離開(kāi)關(guān)及其聯(lián)鎖裝置、報(bào)警音響及標(biāo)志燈，以確保工作人員的安全。2.2.1車(chē)輛運(yùn)用設(shè)施1.停車(chē)列檢庫(kù)——（3）主要工藝流程2.2.1車(chē)輛運(yùn)用設(shè)施2.洗車(chē)庫(kù)當(dāng)車(chē)輛檢修基地的停車(chē)列檢規(guī)模超過(guò)12列位時(shí)，應(yīng)設(shè)置洗車(chē)庫(kù)。洗車(chē)庫(kù)應(yīng)包括洗車(chē)線、洗車(chē)機(jī)和生產(chǎn)房屋，如圖2-11所示。2.2.1車(chē)輛運(yùn)用設(shè)施2.洗車(chē)庫(kù)——（1）任務(wù)及工作范圍。洗車(chē)庫(kù)負(fù)責(zé)本線部分配屬車(chē)輛在運(yùn)用過(guò)程和維修前的外部洗刷清潔工作，以降低工人的作業(yè)強(qiáng)度。2.2.1車(chē)輛運(yùn)用設(shè)施2.洗車(chē)庫(kù)——（2）主要設(shè)施洗車(chē)庫(kù)主要包括列車(chē)自動(dòng)清洗機(jī)、水循環(huán)處理設(shè)備、毛刷清洗機(jī)、小型潛水泵等設(shè)備。當(dāng)采用接觸網(wǎng)供電時(shí)，洗車(chē)線應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)，并應(yīng)滿足列車(chē)洗車(chē)作業(yè)連續(xù)供電的要求；洗車(chē)庫(kù)內(nèi)的接觸網(wǎng)應(yīng)具有局部切斷電源的功能，以確保設(shè)備檢修時(shí)檢修人員的安全；當(dāng)采用接觸軌供電時(shí)，洗車(chē)庫(kù)內(nèi)的線路不應(yīng)設(shè)置接觸軌。2.2.1車(chē)輛運(yùn)用設(shè)施2.洗車(chē)庫(kù)——（3）主要工藝流程2.2.1車(chē)輛運(yùn)用設(shè)施3.其他相關(guān)車(chē)輛運(yùn)用整備設(shè)施（1）

牽出線。車(chē)輛檢修基地應(yīng)根據(jù)總平面布置和調(diào)車(chē)作業(yè)需要設(shè)置牽出線。牽出線的有效長(zhǎng)度應(yīng)滿足遠(yuǎn)期列車(chē)編組長(zhǎng)度、1臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)長(zhǎng)度、安全距離10m的要求。（2）

轉(zhuǎn)向掉頭設(shè)施。列車(chē)轉(zhuǎn)向掉頭設(shè)施的功能是減少列車(chē)兩側(cè)輪對(duì)偏磨，提高列車(chē)運(yùn)行品質(zhì)。轉(zhuǎn)向掉頭設(shè)施有回轉(zhuǎn)線、三角線或轉(zhuǎn)盤(pán)。2.2.1車(chē)輛運(yùn)用設(shè)施2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施車(chē)輛檢修設(shè)施包括定/臨修庫(kù)、周月檢庫(kù)、靜調(diào)庫(kù)、吹掃庫(kù)、部件檢修間、不落輪鏇庫(kù)、調(diào)機(jī)及工程車(chē)庫(kù)、試車(chē)線等。車(chē)輛檢修基地根據(jù)其功能定位和檢修工藝要求配備必要的檢修車(chē)間、輔助生產(chǎn)房屋，配備符合工藝要求的分解組裝、檢修檢測(cè)、試驗(yàn)等設(shè)施設(shè)備。（1）

任務(wù)及工作范圍。定/臨修庫(kù)（圖2-13）承擔(dān)本線配屬車(chē)輛的定/臨修任務(wù)，并具備架車(chē)更換轉(zhuǎn)向架的能力。1.定/臨修庫(kù)

（2）

作業(yè)方式。定修列車(chē)整列入庫(kù)、不解列，采用定位作業(yè)檢修方式；待修車(chē)輛采用內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引出入庫(kù)的方式，接觸網(wǎng)不進(jìn)庫(kù)。2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施（3）

主要檢修設(shè)施。①

起重機(jī)。考慮車(chē)輛臨修更換空調(diào)機(jī)組、蓄電池組、車(chē)門(mén)、轉(zhuǎn)向架的條件，庫(kù)內(nèi)通常設(shè)10t電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)和3t電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)，如圖2-14所示。2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施②

架車(chē)機(jī)。臨修股道須考慮轉(zhuǎn)向架更換，可設(shè)固定式架車(chē)機(jī)（圖2-15）或移動(dòng)式架車(chē)機(jī)（可同時(shí)架一列車(chē)）。2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施③

檢修平臺(tái)。定修列位設(shè)有三層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)檢修平臺(tái)（車(chē)頂層、客室層、地坪層），方便進(jìn)行車(chē)頂、車(chē)上、車(chē)側(cè)檢修；配有動(dòng)力插座、上下水和安全防護(hù)設(shè)施；工作平臺(tái)頂層標(biāo)高為3.5m；滿足檢修人員的作業(yè)安全要求。④

檢查坑。為滿足車(chē)下檢修需求，定修列位設(shè)柱式檢查坑，檢查坑深1.4～1.5m，寬1.2m；檢查坑內(nèi)兩側(cè)設(shè)固定照明及動(dòng)力和安全照明插座和排水設(shè)施；檢查坑外設(shè)1.0m深低地坪，供車(chē)側(cè)檢查用。2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施（4）

檢修內(nèi)容①

定修作業(yè)。根據(jù)車(chē)輛定修規(guī)程對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，主要包括檢查牽引及制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架及走行部分、車(chē)門(mén)及其控制系統(tǒng)、受電弓、空調(diào)裝置等，對(duì)需檢修的部件進(jìn)行拆卸和更換，對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)液、充電或更換，對(duì)齒輪箱、軸箱進(jìn)行檢查、補(bǔ)油和測(cè)試，最后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)調(diào)試。②

臨修作業(yè)。對(duì)車(chē)輛的臨時(shí)故障進(jìn)行檢修，更換需檢修的轉(zhuǎn)向架及其他大型部件。2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施（5）

主要工藝流程列車(chē)進(jìn)庫(kù)檢查架車(chē)推出轉(zhuǎn)向架吊運(yùn)轉(zhuǎn)向架送至轉(zhuǎn)向架存放間將存放于轉(zhuǎn)向架存放區(qū)的備用轉(zhuǎn)向架推至定/臨修庫(kù)吊起轉(zhuǎn)向架推入轉(zhuǎn)向架落車(chē)掛鉤檢查調(diào)試出庫(kù)2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施2.周月檢庫(kù)（1）

任務(wù)及工作范圍。周月檢庫(kù)（圖2-16）承擔(dān)本線部分配屬車(chē)輛的雙周檢、三月檢作業(yè)。2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施（2）

主要檢修設(shè)施①

庫(kù)內(nèi)軌道設(shè)有檢修平臺(tái)及柱式檢查坑，并設(shè)有檢修防護(hù)欄桿。②

庫(kù)線按照車(chē)輛的受電方式設(shè)置接觸網(wǎng)或接觸軌，電客車(chē)可駕駛?cè)霂?kù)。每股道均單獨(dú)裝有分段隔離開(kāi)關(guān)及其聯(lián)鎖裝置、報(bào)警音響及標(biāo)志燈，以確保工作人員的安全。③

庫(kù)內(nèi)通常設(shè)有1～2列位的調(diào)試電源，用于車(chē)輛檢修后的上電調(diào)試。2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施（3）

主要工藝流程2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施3.靜調(diào)庫(kù)（1）

任務(wù)及工作范圍。靜調(diào)庫(kù)承擔(dān)本車(chē)輛段內(nèi)修竣列車(chē)的靜態(tài)調(diào)試工作。（2）

主要檢修設(shè)施。①

接觸網(wǎng)供電制式靜調(diào)庫(kù)應(yīng)分別設(shè)置車(chē)輛供電的接觸網(wǎng)和車(chē)間電源，以分別進(jìn)行車(chē)輛牽引系統(tǒng)和輔助電氣系統(tǒng)的調(diào)試。列位端部應(yīng)設(shè)置供電隔離的啟閉設(shè)備、有無(wú)電顯示設(shè)施、出入庫(kù)列位外聲光警示設(shè)施等。②

靜調(diào)庫(kù)內(nèi)設(shè)有檢修平臺(tái)及柱式檢查坑，并設(shè)有檢修防護(hù)欄桿。③

靜調(diào)庫(kù)通常設(shè)有可檢測(cè)車(chē)輛輪廓線的標(biāo)準(zhǔn)軌及限界檢查裝置,如圖2-18所示。2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施3.靜調(diào)庫(kù)（3）

作業(yè)內(nèi)容。①

單元車(chē)調(diào)試。a.一般檢查。檢查車(chē)輛各開(kāi)關(guān)位置、導(dǎo)線連接、車(chē)輛的連掛及箱體的安裝是否正確無(wú)誤。b.線路測(cè)試。在未通電情況下，對(duì)有關(guān)設(shè)備、蓄電池組、接地電阻等進(jìn)行測(cè)試，各處零線是否接好，各斷路器、熔斷器狀態(tài)是否正常。c.通電調(diào)試。從靜調(diào)電源柜、接觸網(wǎng)接入直流電源，分別對(duì)照明線、各系統(tǒng)控制回路、輔助電氣系統(tǒng)、報(bào)警、保護(hù)、故障顯示、空調(diào)等系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試。②

整列車(chē)調(diào)試。經(jīng)單元靜調(diào)合格后，整列車(chē)連掛，對(duì)主回路、牽引系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)確認(rèn)合格后，出庫(kù)上試車(chē)線進(jìn)行列車(chē)動(dòng)態(tài)調(diào)試。2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施4.吹掃庫(kù)（1）

任務(wù)及工作范圍。吹掃庫(kù)承擔(dān)本線配屬車(chē)輛檢修前車(chē)底部分的吹掃和清洗工作，承擔(dān)車(chē)輛頂部的人工清洗工作。吹掃庫(kù)采用車(chē)下濕式擦抹、壓縮空氣吹干的作業(yè)方式，以車(chē)體底部自動(dòng)吹掃為主，人工清掃為輔。（2）

主要檢修設(shè)施。①

吹掃庫(kù)內(nèi)設(shè)有檢修平臺(tái)及柱式檢查坑，并設(shè)有檢修防護(hù)欄桿。②

吹掃庫(kù)內(nèi)設(shè)有工業(yè)吸塵器、高壓清洗機(jī)等清掃設(shè)施。2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施部件檢修間包括空調(diào)檢修區(qū)、受電弓檢修區(qū)、車(chē)門(mén)窗檢修區(qū)、電器檢修區(qū)、機(jī)加工區(qū)、熔焊間、探傷間、備品間、蓄電池檢修間等。常用部件檢修工藝設(shè)備如表2-1所示。5.部件檢修時(shí)間2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施5.部件檢修時(shí)間設(shè)備分類(lèi)類(lèi)型設(shè)備名稱機(jī)電檢修檢測(cè)設(shè)備車(chē)門(mén)檢修測(cè)試裝置車(chē)門(mén)密封條檢修臺(tái)、可移動(dòng)式車(chē)門(mén)測(cè)試裝置受電弓檢修測(cè)試裝置受電弓檢修試驗(yàn)臺(tái)、便攜式受電弓測(cè)試儀空調(diào)檢修測(cè)試裝置可移動(dòng)式車(chē)輛空調(diào)測(cè)試裝置、空調(diào)冷媒充放裝置、空調(diào)機(jī)清洗槽氣制動(dòng)設(shè)備檢修測(cè)試裝置空壓機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、單元制動(dòng)裝置綜合試驗(yàn)臺(tái)、固定式單閥試驗(yàn)臺(tái)、可移動(dòng)式制動(dòng)裝置測(cè)試設(shè)備電動(dòng)機(jī)檢修測(cè)試裝置電動(dòng)機(jī)檢修試驗(yàn)裝置、牽引電動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)裝置逆變器試驗(yàn)裝置可移動(dòng)式VVVF試驗(yàn)裝置、可移動(dòng)式輔助逆變器試驗(yàn)裝置2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施5.部件檢修時(shí)間設(shè)備分類(lèi)類(lèi)型設(shè)備名稱儀器儀表及電器/電子檢測(cè)設(shè)備儀器儀表靜調(diào)儀器儀表、月檢庫(kù)檢測(cè)設(shè)備、接地兆歐表、示波器、單雙臂兩用電橋電器/電子檢測(cè)裝置速度表及傳感器試驗(yàn)臺(tái)、壓力表及傳感器試驗(yàn)臺(tái)、轉(zhuǎn)速傳感器試驗(yàn)臺(tái)、電量傳感器試驗(yàn)臺(tái)、儀表檢測(cè)及試驗(yàn)設(shè)備、主斷路器試驗(yàn)裝置、電器開(kāi)關(guān)元件綜合試驗(yàn)臺(tái)、司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)、電子檢修綜合試驗(yàn)臺(tái)、移動(dòng)式耐壓試驗(yàn)臺(tái)、電熱鼓風(fēng)干燥箱、電熱干燥箱2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施5.部件檢修時(shí)間設(shè)備分類(lèi)類(lèi)型設(shè)備名稱通用機(jī)電設(shè)備空壓機(jī)固定式空壓機(jī)、移動(dòng)式空壓機(jī)金屬機(jī)床設(shè)備車(chē)床、銑床、刨床、搖臂鉆床、立式鉆床、磨床、帶鋸床、弓鋸床、剪板機(jī)電氣焊設(shè)備電焊機(jī)、氣焊/氣割設(shè)備、焊接配套設(shè)備鉗工設(shè)備臺(tái)式鉆床、除塵式砂輪機(jī)、劃線平臺(tái)、壓裝設(shè)備、電動(dòng)套絲機(jī)、彎管機(jī)通用機(jī)械管道機(jī)械、磅秤、臺(tái)秤、液壓千斤頂、吸塵器、排風(fēng)扇、升降梯2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施5.部件檢修時(shí)間設(shè)備分類(lèi)類(lèi)型設(shè)備名稱清洗設(shè)備車(chē)下吹掃設(shè)備、高壓噴射清洗機(jī)、構(gòu)架清洗機(jī)、輪對(duì)清洗機(jī)、軸箱清洗機(jī)、軸承清洗機(jī)、超聲波清洗機(jī)轉(zhuǎn)向架檢修/檢測(cè)設(shè)備探傷設(shè)備構(gòu)架探傷設(shè)備、輪對(duì)探傷設(shè)備、軸承探傷設(shè)備拆裝、壓裝設(shè)備軸箱拆裝機(jī)、軸箱壓裝機(jī)、退輪高壓油裝置、輪對(duì)壓裝機(jī)檢測(cè)設(shè)備構(gòu)架檢測(cè)平臺(tái)及專(zhuān)用工裝、轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)機(jī)、軸承檢測(cè)儀器設(shè)備、軸承檢測(cè)平臺(tái)、軸箱檢測(cè)平臺(tái)、輪對(duì)跑合試驗(yàn)臺(tái)、輪對(duì)動(dòng)平衡機(jī)機(jī)加工設(shè)備數(shù)控輪對(duì)車(chē)床、數(shù)控立式車(chē)床、數(shù)控車(chē)軸車(chē)床組裝設(shè)備構(gòu)架翻轉(zhuǎn)機(jī)油漆設(shè)備構(gòu)架?chē)娖嵫b置、漆霧凈化裝置2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施6.不落輪鏇庫(kù)車(chē)輛檢修基地根據(jù)需要設(shè)置不落輪鏇庫(kù)，在鏇輪庫(kù)安裝不落輪鏇床，完成車(chē)輪踏面缺陷的鏇修，避免了輪對(duì)故障需要拆卸轉(zhuǎn)向架、拆卸輪對(duì)的作業(yè)，提高了檢修效率。鏇修作業(yè)流程：列車(chē)蓄電池牽引走行或由內(nèi)燃調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)（調(diào)機(jī)）推送至庫(kù)前—解鉤—公鐵兩用車(chē)與列車(chē)連掛—牽引定位—鏇修輪對(duì)—列車(chē)由公鐵兩用車(chē)推送至庫(kù)前—調(diào)機(jī)連掛（或列車(chē)蓄電池牽引）—列車(chē)入停車(chē)列檢庫(kù)。2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施7.調(diào)機(jī)及工程車(chē)庫(kù)調(diào)機(jī)及工程車(chē)庫(kù)負(fù)責(zé)車(chē)輛段內(nèi)燃調(diào)機(jī)及各種工程車(chē)的運(yùn)用、停放和日常維護(hù)，如圖2-19所示。2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施8.試車(chē)線為滿足車(chē)輛檢修后（定修及以上修程、臨修視情況而定）的動(dòng)態(tài)調(diào)試需要，在車(chē)輛檢修基地內(nèi)設(shè)置試車(chē)線。試車(chē)線的長(zhǎng)度需滿足列車(chē)進(jìn)行中高速試車(chē)的要求，同時(shí)試車(chē)線設(shè)有司機(jī)登車(chē)梯、試車(chē)線檢查坑等設(shè)施。2.2.2車(chē)輛檢修設(shè)施車(chē)輛檢修基地檢修工藝設(shè)備的種類(lèi)很多,這里主要介紹數(shù)控不落輪鏇床、地下固定式架車(chē)機(jī)、移動(dòng)式架車(chē)機(jī)、列車(chē)清洗機(jī)、車(chē)輛復(fù)位救援設(shè)備。2.2.3主要車(chē)輛檢修工藝設(shè)備2.2.3主要車(chē)輛檢修工藝設(shè)備1.數(shù)控不落輪鏇床

數(shù)控不落輪鏇床用于對(duì)不落輪的輪對(duì)車(chē)輪踏面及輪緣進(jìn)行數(shù)控鏇削加工。數(shù)控不落輪鏇床安裝在鏇輪庫(kù)軌面以下的基坑中，如圖2-20所示。與鏇床配套使用的公鐵兩用車(chē)是主要用于鏇輪線上牽引地鐵車(chē)輛，對(duì)指定輪對(duì)進(jìn)行不落輪鏇削時(shí)遙控定位停車(chē)的專(zhuān)用設(shè)備，如圖2-21所示。公鐵兩用車(chē)也可用于其他軌道的牽引作業(yè)或在地面道路上行駛。數(shù)控不落輪鏇床可用于下列工況：（1）

在地鐵車(chē)輛整列編組不解列、車(chē)下轉(zhuǎn)向架輪對(duì)不落輪的條件下，對(duì)車(chē)輛單個(gè)輪對(duì)的車(chē)輪踏面和輪緣進(jìn)行鏇削加工。（2）

對(duì)已落架的轉(zhuǎn)向架上的單個(gè)輪對(duì)進(jìn)行不落輪加工。（3）

對(duì)已落輪、帶軸箱的單個(gè)輪對(duì)進(jìn)行加工。（4）

在不落輪條件下對(duì)工程軌道車(chē)輛（如內(nèi)燃機(jī)車(chē)、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)等）單個(gè)輪對(duì)的車(chē)輪踏面和輪緣進(jìn)行鏇削加工。（5）

對(duì)帶有外置式軸箱（國(guó)內(nèi)多為外置式軸箱）或內(nèi)置式軸箱的輪對(duì)進(jìn)行加工。（6）

對(duì)輪對(duì)上的制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行鏇削加工。2.2.3主要車(chē)輛檢修工藝設(shè)備2.地下固定式架車(chē)機(jī)地下固定式架車(chē)機(jī)一般安裝在車(chē)輛段大/架修庫(kù)內(nèi)。除地面操作控制臺(tái)外，架車(chē)機(jī)安裝在地下基礎(chǔ)坑內(nèi)。架車(chē)/落車(chē)作業(yè)完成后，設(shè)備全部降入地坑。地坑表面設(shè)置蓋板，可保證機(jī)庫(kù)地面平整、無(wú)障礙。2.2.3主要車(chē)輛檢修工藝設(shè)備（1）

工作范圍。地鐵車(chē)輛廠修或架修時(shí)，在不摘鉤狀態(tài)下，地下固定式架車(chē)機(jī)可用于以下工況：①

對(duì)整列車(chē)（6輛、8輛）或單元車(chē)組（3輛、4輛）或單輛/多輛車(chē)（連同轉(zhuǎn)向架）實(shí)施同步升降作業(yè)。②

對(duì)整列車(chē)（6輛、8輛）或單元車(chē)組（3輛、4輛）或單輛/多輛車(chē)的車(chē)體實(shí)施同步升降作業(yè)。③

對(duì)一臺(tái)或多臺(tái)轉(zhuǎn)向架實(shí)施更換作業(yè)，或?qū)?chē)下電箱等設(shè)備實(shí)施拆裝作業(yè)。有的地下固定式架車(chē)機(jī)還可用于對(duì)單個(gè)輪對(duì)進(jìn)行拆裝作業(yè)。2.2.3主要車(chē)輛檢修工藝設(shè)備（2）

基本工作模式。以全列車(chē)架升、拆裝轉(zhuǎn)向架為例，介紹地下固定式架車(chē)機(jī)的基本工作模式。①

調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)推引或公鐵兩用車(chē)牽引列車(chē)駛?cè)爰苘?chē)臺(tái)位就位。②

在總控制臺(tái)上，根據(jù)給出的信息顯示，按下相應(yīng)的按鈕及選擇功能鍵，由轉(zhuǎn)向架架升裝置對(duì)全列車(chē)同步實(shí)施架車(chē)作業(yè)，即轉(zhuǎn)向架連同上部車(chē)體一起升高到需要的高度，并保持鎖定狀態(tài)。③

如果需要拆卸或更換轉(zhuǎn)向架，則升起相應(yīng)車(chē)輛的車(chē)體架升柱。車(chē)體架升柱上升至與枕梁支承面接觸后立即停止上升，并自動(dòng)保持鎖定狀態(tài)。④

解除待拆轉(zhuǎn)向架與車(chē)體之間的連接。2.2.3主要車(chē)輛檢修工藝設(shè)備⑤需要更換或檢修的轉(zhuǎn)向架由轉(zhuǎn)向架架升柱（架升軌）架托下落至軌道，并沿著軌道方向推出。⑥換裝的新轉(zhuǎn)向架從軌道一端推入，按與上述相反的操作順序完成換裝作業(yè)。⑦轉(zhuǎn)向架更換完畢后，先將車(chē)輛（連同轉(zhuǎn)向架）舉升約50mm高，使枕梁和車(chē)體架升柱分離，然后落下車(chē)體架升柱。⑧落下轉(zhuǎn)向架架升柱，使全列車(chē)落回軌道上，架車(chē)設(shè)備全部降入地坑，整個(gè)過(guò)程結(jié)束。2.2.3主要車(chē)輛檢修工藝設(shè)備3.移動(dòng)式架車(chē)機(jī)移動(dòng)式架車(chē)機(jī)的功能和技術(shù)要求基本類(lèi)似于地下固定式架車(chē)機(jī)，一般安裝在車(chē)輛段定/臨修庫(kù)內(nèi)，如圖2-22所示。2.2.3主要車(chē)輛檢修工藝設(shè)備4.列車(chē)清洗機(jī)列車(chē)清洗機(jī)是用于對(duì)地鐵車(chē)輛外表面實(shí)施自動(dòng)洗車(chē)作業(yè)的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。車(chē)輛長(zhǎng)期在隧道、地面和高架線路上高速運(yùn)行，其車(chē)體端面和表面會(huì)吸附很多灰塵或其他污物，這些灰塵或污物長(zhǎng)期累積會(huì)影響車(chē)輛外表面的美觀性，因此應(yīng)利用列車(chē)清洗機(jī)及時(shí)進(jìn)行清洗。列車(chē)清洗機(jī)可以完成車(chē)身兩側(cè)（包括車(chē)門(mén)、窗玻璃、側(cè)頂弧圓面）及車(chē)端面（包括端面肩部）的洗刷工作；同時(shí)，借助列車(chē)清洗機(jī)的供水/排水系統(tǒng)，淋雨試驗(yàn)裝置可用于對(duì)新造車(chē)輛和架修或大修過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行水密性檢驗(yàn)。2.2.3主要車(chē)輛檢修工藝設(shè)備4.列車(chē)清洗機(jī)列車(chē)清洗庫(kù)包括清洗主庫(kù)和邊跨兩部分。在清洗主庫(kù)內(nèi)布置有列車(chē)清洗線，該線為一條單向行駛、直接實(shí)施洗車(chē)作業(yè)的專(zhuān)用線。在邊跨內(nèi)設(shè)有控