天津地鐵z1線下穿交通中心樞紐地下障礙物爆破方案

Z1線盾構(gòu)穿越文化中心既有地下墻及立柱樁群爆破工程專項施工方案編制依據(jù)中華人民共和國《爆破安全規(guī)程》GB6722-2003中華人民共和國《民用爆炸物品管理條例》中華人民共和國《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）地鐵隧道設(shè)計的圖紙資料現(xiàn)場踏勘的有關(guān)資料1工程環(huán)境北側(cè)：為樂園道，爆破點距離樂園道37m；東側(cè)：為越秀路隧道（在建）25m，越秀路東面是文化中心工地在建工地，距離爆破區(qū)域最近距離為54.9m。西側(cè)：為文化中心項目地下室。南側(cè):為在建工地。盾構(gòu)穿越位置盾構(gòu)穿越位置圖1、天津市文化中心地下交通樞紐工程周邊環(huán)境示意圖爆破時地下室已建成，因此要重點考慮：保證爆破效果，不僅要保證爆破過程的絕對安全，還要保證爆破塊度符合盾構(gòu)掘進要求；考慮大底板及底板以上結(jié)構(gòu)和底板上的管線的安全；考慮周邊建筑物安全。2工程概況2.1工程概述天津市文化中心地下交通樞紐工程具體包括地鐵6號線文化中心站、Z1線尖山路站及Z1線尖山路站至Z1線文化中心站地下區(qū)間隧道。Z1Z1線尖山路站文化中心站文化中心站~尖山路站區(qū)間寶麗金大酒店聯(lián)絡(luò)通道聯(lián)絡(luò)通道文化中心站~尖山路站區(qū)間圖2、文化中心地下交通樞紐工程示意圖Z1線區(qū)間隧道在已建文化中心土建2標(biāo)地下空間下穿越，先后穿越文化中心地下室11根立柱樁及一側(cè)地下墻等障礙物。其中，右線盾構(gòu)區(qū)域有7根立柱樁，左線盾構(gòu)區(qū)域有4根立柱樁，盾構(gòu)隧道以50度夾角穿越文化中心地下連續(xù)墻。根據(jù)工程特點擬采取爆破法對影響盾構(gòu)的連續(xù)墻及立柱樁進行爆破拆除。本次爆破范圍包括：對兩幅厚度均為800mm的地下連續(xù)墻爆破開洞11根立柱樁需要爆破開孔；地下連續(xù)墻和鉆孔灌注樁在爆破部位均為素混凝土。地連墻及鉆孔灌注樁參數(shù)如下:地下連續(xù)墻:墻頂標(biāo)高：+3.2m地下室大地板底標(biāo)高：-7.6m隧道穿越標(biāo)高：-17.13---23.53m（直徑6.4m）爆破部分標(biāo)高：-16.23---24.43m(直徑8.2m）立柱樁為鉆孔灌注樁，其中9根立樁直徑為1600mm，樁長38.5米；2根立樁直徑為1200mm，樁長38.5米，混凝土標(biāo)號為水下C30；圖3、Z1線穿越地墻及立柱樁剖面圖爆破開孔時必須保證爆破振動和爆破破裂不損壞已有的地下空間結(jié)構(gòu)。地下室底板的底面標(biāo)高為－7.6m。地下空間底板厚度為1m，此地下空間采用“逆做法”，底板下方為鉆孔灌注樁，地下室的內(nèi)墻與外墻即地下連續(xù)墻之間有1米的間隔空隙。按照本工程要求爆破后混凝土的最大粒徑不超過150mm，以便盾構(gòu)的排渣。圖4、Z1線隧道和文化中心平面關(guān)系圖圖5、Z1線隧道穿越文化中心樁基和地下連續(xù)墻平面關(guān)系圖圖6、Z1線右線穿越地墻及立柱樁剖面圖圖7、Z1線左線穿越地墻及立柱樁剖面圖Z1線左側(cè)線路剖面示意圖Z1線右側(cè)線路剖面示意圖Z1線左側(cè)線路剖面示意圖2.2地質(zhì)資料Z1線左側(cè)線路剖面示意圖Z1線右側(cè)線路剖面示意圖Z1線左側(cè)線路剖面示意圖2.2.1工程地質(zhì)資料本區(qū)段地層缺失了全新統(tǒng)新近組坑底淤積②層、古河道、洼淀沖積③層、全新統(tǒng)上組湖沼相沉積⑤層，勘察場區(qū)地層自上而下依次為：全新統(tǒng)——人工堆積層（Qml）雜填土①1層，雜色，松散，稍濕，含磚塊、水泥塊、石子，場地范圍內(nèi)普遍分布。層底標(biāo)高：0.58～-2.61m。全新統(tǒng)上組——河床～河漫灘相沉積層（Q43al）粉質(zhì)粘土④1層，灰黃色～褐黃色，軟塑～可塑，中～高壓縮性，以粉質(zhì)粘土為主，含氧化鐵、有機質(zhì)，場地范圍內(nèi)普遍分布；粉土④2層，灰黃色～褐黃色，濕，中密，含氧化鐵、有機質(zhì)，場地范圍內(nèi)普遍分布。層底標(biāo)高：-2.15～-4.60m。全新統(tǒng)中組——淺海相沉積層（Q42m粉土⑥1t層，灰色，稍密，濕～很濕，含云母、貝殼，場地范圍內(nèi)普遍分布，局部分布不連續(xù)；粉質(zhì)粘土⑥1層，灰色，流塑，局部軟塑，中～高壓縮性，含云母、貝殼，場地范圍內(nèi)普遍分布；淤泥質(zhì)土⑥1t層，灰色，流塑，高壓縮性，淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為主，場地范圍局部分布；粉質(zhì)粘土⑥4層，灰色，流塑，中～高壓縮性，局部軟塑，含云母、貝殼地范圍內(nèi)普遍分布。層底標(biāo)高：-10.35～-12.25m。全新統(tǒng)下組——沼澤相沉積層（Q41h）粉質(zhì)粘土⑦層,灰色，軟塑，局部可塑，中～高壓縮性，含云母、氧化鐵，場地范圍內(nèi)普遍分布。層底標(biāo)高：-11.35～-13.45m。全新統(tǒng)下組——河床～河漫灘相沉積層（Q41al）粉質(zhì)粘土⑧1層，黃褐色～褐黃色，可塑，中等壓縮性，局部軟塑，含云母、氧化鐵，場地范圍內(nèi)普遍分布；粉砂⑧21層，褐黃色，中密～密實，飽和，含云母、氧化鐵場地范圍內(nèi)普遍分布。層底標(biāo)高：-16.48～-20.05m。上更新統(tǒng)五組——河床～河漫灘相沉積層（Q3eal）粉質(zhì)粘土⑨1層，黃褐色～褐黃色，可塑，局部軟塑，中等壓縮性，含云母、氧化鐵，場地范圍內(nèi)普遍分布，局部分布不連續(xù)；粉土⑨2層，黃褐色～褐黃色，很濕，密實，含云母、氧化鐵、貝殼，場地范圍內(nèi)局部分布；粉砂⑨21層，黃褐色～褐黃色，飽和，密實，含云母、氧化鐵、貝殼，場地范圍內(nèi)普遍分布；粉質(zhì)粘土⑨2t層，黃褐色～褐黃色，可塑，含云母、氧化鐵、貝殼，場地范圍內(nèi)局部分布。層底標(biāo)高：-30.18～-28.89m。上更新統(tǒng)四組——濱海～潮汐相沉積層（Q3dmc）粉質(zhì)粘土⑩1層，灰黃色～黃褐色，可塑，中等壓縮性，含云母、氧化鐵、貝殼，場地范圍內(nèi)局部分布；粉砂⑩21層，灰黃色～黃褐色，飽和，中密～密實，含云母、氧化鐵、貝殼，場地范圍內(nèi)局部分布。層底標(biāo)高：-31.35～-30.70m。上更新統(tǒng)三組——河床～河漫灘相沉積層（Q3cal）粉質(zhì)粘土?1層，褐黃色，可塑，中等壓縮性，含云母、氧化鐵，場地范圍內(nèi)局部分布；粉土?1t層，褐黃色，很濕，中密～密實，含云母、氧化鐵，場地范圍內(nèi)局部分布；粉土?2層，褐黃色，很濕，密實，含云母、氧化鐵，場地范圍內(nèi)局部分布；粉砂?21層，褐黃色，飽和，密實，含云母、氧化鐵，場地范圍內(nèi)局部分布；粉質(zhì)粘土?3層，褐黃色，可塑，中等壓縮性，含云母、氧化鐵；粉土?3t層，褐黃色，很濕，中密～密實，含云母、氧化鐵；粉砂?4層，褐黃色，密實，飽和，含云母、氧化鐵場地范圍內(nèi)局部不連續(xù)分布；粉質(zhì)粘土?4層，褐黃色，可塑，中等壓縮性，含云母、氧化鐵；粉質(zhì)粘土?5層，褐黃色，可塑，中等壓縮性，含云母、氧化鐵、貝殼；層底標(biāo)高：-49.50～-48.65m。上更新統(tǒng)二組——淺?！珵I海相沉積（Q3bm）；粉質(zhì)粘土?1層，黃灰色～灰色，可塑,中等壓縮性，含云母、氧化鐵、貝殼。2.2.2水文地質(zhì)資料本次初步勘察鉆孔最大深度60m潛水：含水層為雜填土①1層、粉質(zhì)粘土④層、粉土④2層、粉土⑥1t層、粉質(zhì)粘土⑥1層、粉質(zhì)粘土⑥4層。本次勘察期間水位埋深0.8～2.1m，水位標(biāo)高2.09～-0.05m。潛水水位一般年變幅在0.5～1.0m。粉質(zhì)粘土⑦層屬不透水～微透水層，可視為潛水含水層與其下承壓含水層的相對隔水層。本含水層水平、垂直向滲透性差異較大，當(dāng)局部地段夾有粉砂薄層時，其富水性、滲透性相應(yīng)增大。接受大氣降水和地表水入滲補給，地下水具有明顯的豐、枯水期變化，豐水期水位上升，枯水期水位下降。年變化幅度約為1.1m。主要含水介質(zhì)顆粒較細(xì)，水力坡度小，地下水徑流十分緩慢。排泄方式主要有蒸發(fā)、人工開采和下滲補給下部承壓水。第一承壓水：含水層為粉砂⑧21層、粉土⑨2層、粉砂⑨21層、粉砂⑩21層。根據(jù)同場區(qū)現(xiàn)場抽水試驗結(jié)果，該承壓水水頭大沽標(biāo)高約為0.00m。粉質(zhì)粘土?1層屬不透水～微透水層，可視為承壓含水層相對隔水底板。本層地下水主要接受上層潛水的滲透補給，與上層潛水水力聯(lián)系緊密，排泄以相對含水層中的徑流形式為主，同時以滲透方式補給深層地下水。該層地下水水位受季節(jié)影響較小。第二承壓水：含水層為粉土?2層、粉砂?21層、粉土?3t層、粉砂?4層。根據(jù)本次勘察揭露地層及初勘資料，第二層承壓水與第三層承壓水存在聯(lián)通情況。根據(jù)現(xiàn)場抽水試驗結(jié)果，該承壓水水頭大沽標(biāo)高約為-0.50m。根據(jù)初勘抽水實驗結(jié)果及《天津地鐵Z1號線文化中心站抽水實驗報告》，建議第一層承壓水層滲透系數(shù)為4.50m/d，影響半徑為150m；第二層承壓水層滲透系數(shù)為4.00m/d，影響半徑為100m。2.2.3爆破區(qū)域盾構(gòu)施工穿越的地質(zhì)資料A、盾構(gòu)穿越土層為⑧2層粉土、⑨1層粉質(zhì)粘土和⑨2層粉土B、爆破施工區(qū)域地層有承壓水。2.3工程要求2.3.1工程工期要求自正式進場開始后，保證在42天內(nèi)完成規(guī)定的拆除與清渣任務(wù)。2.3.2工程質(zhì)量要求確保周邊構(gòu)建筑物、設(shè)施及管線的安全，尤其是爆破區(qū)域上部8.1m的底板以及上部建筑物的安全。爆破后混凝土的最大顆?；静怀^150mm，確保盾構(gòu)能安全順利穿越。確?，F(xiàn)場爆炸物品的安全使用和爆破網(wǎng)絡(luò)的準(zhǔn)爆?？刂票拼紊：?，減少對周邊土層的擾動，避免產(chǎn)生空洞等。2.4工程特點、難點分析2.4.1工程特點、難點分析關(guān)于冬季施工問題：根據(jù)在天津的施工經(jīng)驗，冬季施工，當(dāng)鉆孔內(nèi)有水時，空口1.5-2m范圍內(nèi)水會結(jié)冰，無法處理。我公司在2010年11月文化體支撐爆破工地中碰到此問題。因此本工程最關(guān)鍵環(huán)節(jié)是冬季施工時的防止孔內(nèi)水結(jié)冰問題；關(guān)于室內(nèi)作業(yè)：本工程11根樁基爆破作業(yè)位置位于地下室內(nèi)，其中7根樁層高約5m，4根樁位于地下室車道位置,凈高只有3m。無法采用鉆塔鉆孔，也無法采用正常鉆機施工，因為鉆機主動鉆桿長5.0m。施工空間小，只能采用定制鉆具、短鉆桿和人工更換鉆桿方式施工。難度大、功效慢。根據(jù)2008年我們在上海同類工程的施工經(jīng)驗，正常情況下，一天進尺在20-25m關(guān)于鉆孔：鉆孔深度深，鉆孔的垂直度要求高；大底板鋼筋多，混凝土強度高，開孔、鉆孔難度大；地下室施工，須采取措施，防止承壓水外溢；關(guān)于爆破藥包定位準(zhǔn)確度要高，裝藥結(jié)構(gòu)必須可靠防水；起爆網(wǎng)路要求高，保證可靠準(zhǔn)爆，在不降低單耗的條件下，控制最大單段起爆藥量。共有需打孔爆破樁11根，其中7根自打孔位置到地下室頂板距離為5米，其余4根在地下室車道下側(cè)距離上方頂板距離為共有需打孔爆破樁11根，其中7根自打孔位置到地下室頂板距離為5米，其余4根在地下室車道下側(cè)距離上方頂板距離為3米。5米2.4.2針對性措施A、施工方面采用地質(zhì)鉆300型巖芯鉆機，保證鉆孔垂直度及成孔質(zhì)量。大底板部分采用金剛石取芯鉆進行開孔、鉆孔。適當(dāng)調(diào)整機架高度，采用多段分節(jié)拼接鉆桿。B、按照設(shè)計，將藥包分段固定在韌性好?12的PVC軟管上，從而確保裝藥位置及裝藥結(jié)構(gòu)。C、在每個單體藥包上采用三發(fā)雷管起爆，確保準(zhǔn)爆，整個網(wǎng)絡(luò)采用復(fù)式網(wǎng)絡(luò)確保網(wǎng)路傳遞的準(zhǔn)爆性。同時采用孔內(nèi)、孔外延時起爆網(wǎng)路，降低爆破震動，使爆破振動控制在國家規(guī)定的安全范圍內(nèi)（V≤5cm/s）。D、為防止大量地下水外泄，在鉆孔時，設(shè)置止水裝置。E、在爆破區(qū)域的地下連續(xù)墻及立柱樁周邊設(shè)置泄壓孔。F、為確保爆破區(qū)域上部建構(gòu)筑物的安全，爆破后，迅速對爆破區(qū)域進行注漿，以保證爆破后形成的暫時性空洞得以填補。3施工方案3.1總體施工方案選擇根據(jù)我公司同類項目的施工經(jīng)驗，早期施工的水下混凝土，其終凝強度可能達到40MPa，這種情況下，采用鉆孔方式，將炸藥分量分點埋入地下墻內(nèi)，再起爆炸藥，使整體高強度的地下墻粉碎成盾構(gòu)易于處理的粉末或碎塊，然后盾構(gòu)再進行穿越。這種方案是必要的，也是可行的。3.1.1必要性對于穿越混凝土結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)刀具的配置面臨兩難。由于盾構(gòu)長距離處于軟土地層掘進狀態(tài)，刀具配置以刮削為主，而混凝土的切削需要配置足夠的擠壓破碎型的刀具，擠壓破碎型刀具的刮削效率較低，配置過多容易造成扭矩增大、推力增大、對地層擾動大、沉降增大等不利影響，因此，刀具配置難以同時滿足軟土地層掘進和地下連續(xù)墻穿越的要求，盾構(gòu)穿越地下連續(xù)墻的難度非常大。盾構(gòu)刀盤長期磨削混凝土，容易造成刀具失效、刀盤磨損、地表塌陷等事故，工程風(fēng)險大增。在上海軌道交通9號線宜山路站～徐家匯站區(qū)間隧道工程中，采用兩臺刀盤改制增強的海瑞克盾構(gòu)機穿越運營中的地鐵4號線宜山路站地下連續(xù)墻。地下連續(xù)墻混凝土原設(shè)計強度為C15，盾構(gòu)切削面采用了玻璃纖維筋。最終，盾構(gòu)直接切削穿越耗時最長達6個月，刀盤嚴(yán)重磨損。3.1.2可行性在上海軌道交通9號線浦明路風(fēng)井～中華路站區(qū)間隧道工程中，采用兩臺日本小松盾構(gòu)機穿越運營中的復(fù)興東路隧道地下連續(xù)墻。地下連續(xù)墻混凝土原設(shè)計強度為C30，盾構(gòu)切削面也采用了玻璃纖維筋。在汲取盾構(gòu)直接切削穿越地下墻的經(jīng)驗后，改為采用地面鉆孔爆破預(yù)破碎地下墻的技術(shù)措施，最終盾構(gòu)成功穿越。施工耗時2個月，復(fù)興東路隧道安全穩(wěn)定。根據(jù)我公司以往對地下連續(xù)墻進行的爆破處理案例，通過合理的爆破參數(shù)設(shè)置、周邊建構(gòu)筑物監(jiān)測等手段，爆破處理過程對周邊環(huán)境影響處于可控范圍，盾構(gòu)可以順利穿越爆破后的地連墻。本工程地下連續(xù)墻周邊環(huán)境簡單，建筑物結(jié)構(gòu)邊線離開地墻距離較遠，有利于地下連續(xù)墻及立柱樁爆破處理方案的實施。3.2施工方法按照設(shè)計要求，拆除分兩部分進行，即地下連續(xù)墻拆除和立柱樁拆除。3.2.1地下連續(xù)墻部分采用如下方法步驟進行爆破開孔在地連墻的頂部精確標(biāo)定需要開孔的邊界位置；采用小孔徑地質(zhì)鉆機鉆孔，采用2臺經(jīng)緯儀交叉監(jiān)控鉆桿的垂直度，進行精密鉆孔；對鉆孔進行控制爆破，爆破破碎指定斷面內(nèi)的混凝土；爆破空洞內(nèi)注漿，封孔施工。3.2.2鉆孔灌注樁的采用如下方法進行爆破開孔在鉆孔灌注樁的頂部精確標(biāo)定需要開孔的位置；采用大孔徑金剛石取芯鉆，在底板上開孔，同時安裝止水球閥；止水設(shè)施安裝完成后，對立柱樁采用地質(zhì)鉆機鉆孔，采用2臺經(jīng)緯儀交叉監(jiān)控鉆桿的垂直度，進行精密鉆孔；對鉆孔進行控制爆破，爆破破碎指定斷面內(nèi)的混凝土。3.3爆破技術(shù)設(shè)計3.3.1地下連續(xù)墻爆破參數(shù)孔距a=1.0*h=800mm?？讖剑篸=110mm厚度：h=800mm孔深：Z1線爆破區(qū)域：右線H=28米，左線h=27.8米。5#、6#線2標(biāo)段爆破區(qū)域：5#、6#線3標(biāo)段爆破區(qū)域：抵抗線：w=400mm單段最大一次起爆藥量為3kg。單孔藥量計算：（中間孔為最大藥量）Q＝KV＝3.0×0.8×8.2×0.8＝15.7Kg（乳化炸藥），分5節(jié)裝藥當(dāng)完成鉆孔后，利用儀器對鉆孔進行測量，參考地連墻澆筑時的斜度，計算鉆孔誤差，根據(jù)鉆孔的偏差，進一步調(diào)整單孔藥量。其中，2標(biāo)段和3標(biāo)段中間3個孔，上部2m處單體藥包采用0.6kg，其他按原設(shè)計制作藥包。鉆孔及鉆孔及PVC管炸藥用導(dǎo)爆索引出地面起爆起爆雷管鉆孔及PVC管盾構(gòu)輪廓地連墻地下連續(xù)墻炮孔布置剖面示意圖地下連續(xù)墻炮孔布置剖面示意圖1地下連續(xù)墻炮孔布置示意圖23.3.2立柱樁本工程爆破范圍內(nèi)的立柱樁分為兩種規(guī)格，即：φ1200mm（2根）、φ1600mm（9根）。根據(jù)立柱樁直徑不同采用兩種取孔方式，即φ1200mm取兩個孔，φ1600mm取兩個孔，深度均為16.4米，鉆孔直徑均為110mm。φ1200mm單裝藥量計算：Q＝KV＝2.5×3.14×0.62×8.2＝23.1Kg（乳化炸藥）故單柱藥量取：25kg（分兩個孔裝藥，每個孔裝5段裝藥）φ1600mm單孔裝藥量計算：Q＝KV/2＝2.5×3.14×0.82×8.2×0.5＝20.5Kg（乳化炸藥）故單孔藥量?。?2kg（分7節(jié)裝藥）

3.3.3鉆孔3.3.3.1鉆機本次鉆孔金剛石鉆頭取芯鉆進，采用XY-2（300米）巖芯鉆機，鉆機底盤長2.5米，寬2.1米。設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用電量（臺）巖芯鉆機XY-23臺22KW泥漿泵BW－1603臺7.5KW3.3.3.2鉆進工藝參數(shù)及注意事項a．鉆機轉(zhuǎn)速：鉆孔直徑∮110mm，300-500r/minb．鉆機壓力：鉆機控制在6－8KNc．泵量:160L/min3.3.3.3注意事項：設(shè)備進場前，對機械設(shè)備進行認(rèn)真的檢修，備齊相關(guān)材料及工具，保證施工的順利進行。鉆機安裝就位后，要保證鉆機水平，天車、立軸、孔口保持三點一線。仔細(xì)檢查鉆桿垂直度，如有彎曲，必需校正后才能使用。如鉆孔遇鋼筋、1小時內(nèi)無明顯進尺，須起鉆檢查鉆頭狀況，鉆頭如胎體磨損過度、拉槽或缺角，不能繼續(xù)使用。3.3.3.4炮孔保護在待爆破地連墻及鉆孔灌注樁的中心位置垂直方向在已鉆好的孔內(nèi)放置內(nèi)徑為90mm的空心塑料管，并將管口垂直引至地面保護，同時在需要的地方增加止水閥設(shè)施。這種施工方法可有效提高成孔率，利用PVC管裝藥及網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接等施工較為方便，同時利用PVC管可以有效的防止鉆孔變形或其他大顆粒雜質(zhì)進入孔內(nèi)，對后期施工提供條件。待盾構(gòu)穿越前，可在塑料管內(nèi)的指定位置安裝炸藥爆破，并可實現(xiàn)逐孔的微差爆破作業(yè)。3.3.3.5泄壓孔布置在立柱樁四周及連續(xù)墻兩側(cè)局部布設(shè)泄壓孔，減少爆破對周邊的擾動。ΦΦ110泄氣孔立柱樁Φ110炮孔255mm100mm3.3.4裝藥結(jié)構(gòu)及爆破網(wǎng)路聯(lián)接3.3.4.1裝藥結(jié)構(gòu)：采用分段間隔裝藥，每個孔的藥量分成五個藥包，每個藥包3kg。每個藥包長1.2m，為防止殉爆，0.5m間隔采用麻袋隔離開，裝藥長度為8.0m,如圖所示。在每節(jié)藥包內(nèi)放入一段長度與藥包長度一致的導(dǎo)爆索，從而在雷管引爆導(dǎo)爆索時同時利用導(dǎo)爆索引爆炸藥，可以進一步確保炸藥準(zhǔn)爆。3.3.4.2藥包直徑：藥包中心是直徑12mm的pvc管，圍著ppc管綁扎3~4支?32mm的RT型乳化炸藥，最大直徑超過約80mm。3.3.4.3延期設(shè)計孔內(nèi)延期：每個藥包均設(shè)置3枚延期導(dǎo)爆管雷管，雷管線均為30m，延伸到地面?？變?nèi)藥包延期，自上向下依次采用MS3-MS7，每個藥包將25ms。孔外延期：孔外用外采用雙回路網(wǎng)路，采用雷管MS-9控制起爆順序，根據(jù)地面上雷管腳線長短判定藥包深度位置，自上而下逐個藥包用3枚延期導(dǎo)爆管雷管，如圖（1、2）所示。炮孔裝藥結(jié)構(gòu)及延時設(shè)計示意圖1延期時間：為確保實現(xiàn)逐段逐孔起爆，單孔延期時間為:200ms，每個孔間隔時間為310ms,最后一個段雷管完成起爆時間第4S結(jié)束，隨之，起爆第二幅連續(xù)墻，依次完成第二幅墻的逐段逐孔起爆網(wǎng)路，總爆破時間控制在8S~9S內(nèi)。此類爆破需使用導(dǎo)爆索起爆炸藥的起爆方案，這樣在炮孔內(nèi)沒有機械沖擊敏感的起爆雷管，萬一產(chǎn)生爆炸遺留物也對后期盾構(gòu)推進沒有影響，于安全極為有利。由于PVC管為縱向，炸藥的能量利用率極高，可明顯降低爆破的危害效應(yīng)。預(yù)埋管施工方案可保證炮孔的定位精度，無鉆孔施工，可減少施工費用，加快工期，減少材料損耗。根據(jù)我公司以往工程經(jīng)驗，曾大量采用預(yù)埋孔技術(shù)，均獲良好的爆破效果。若能在地連墻澆搗之前，利用標(biāo)準(zhǔn)爆破設(shè)計，并與設(shè)計施工單位密切配合，在地連墻澆筑時按爆破設(shè)計要求埋設(shè)塑料管作炮孔，肯定能夠取得成功，我們認(rèn)為這是比較先進的施工方法。3.4安全技術(shù)校核本工程爆破區(qū)域主要集中在地下-15.m～-27.5m深處，產(chǎn)生的爆破效應(yīng)除爆破振動外，其它如飛塊、空氣沖擊波、噪音和灰塵可以忽略不予考慮。爆破拆除的立柱樁及地下墻應(yīng)考慮的主要危害效應(yīng)是爆破振動波。而爆破產(chǎn)生的振動波與一次最大起爆藥量、介質(zhì)、爆點距離保護對象的最大安全距離有關(guān)。根據(jù)國內(nèi)外大量工程實測資料及我們多次工程實踐經(jīng)驗，只要控制得當(dāng)，這些危害效應(yīng)就不會對一定范圍內(nèi)人員、建筑和設(shè)施造成任何不良影響。3.4.1爆破震動的特點爆破地震的振動頻率一般為10～40H。普通建筑物（地鐵隧道）自振頻率通常小于1Hz，因此爆破地震和普通建筑物自振頻率相比甚遠，不會產(chǎn)生共振。而天然地震一般為2～5Hz，因此爆破震動破壞力遠小于天然地震。只要爆前盾構(gòu)施工與爆破點距離大于30米，其影響可忽略不計。單次爆破拆除持續(xù)時間一般在6～7秒，因此爆破地震持續(xù)時間也在6～7秒，持續(xù)時間短。而且爆破地震呈指數(shù)衰減，衰減快。在采用小藥量并分段延時爆破技術(shù)情況下，15米處爆破地震僅相當(dāng)自然地震2級。根據(jù)以上分析和幾十年來的爆破實踐看，爆破振動對隧道的影響是可控的。同時爆破振動衰減快，在10m之外降到2cm/s左右，這個級別僅僅是土坯房能承受的爆破振動。因此實際爆破不會對周邊建筑、管線造成損害。3.4.2爆破震動控制措施爆破震動有兩個主要評價指標(biāo)為震動速度和震動頻率。如上所述，爆破震動頻率遠大于一般建構(gòu)筑物的自振頻率，可認(rèn)為對建構(gòu)筑物破壞影響小。因此主要以質(zhì)點振動速度來評價。爆破地震波及最大一段（次）起爆藥量的確定3.4.2.1大底板及大底板以上構(gòu)建物對于立柱樁及地下墻爆破，應(yīng)考慮的重點保護目標(biāo)是大底板及底板以上建筑物結(jié)構(gòu)的安全，爆破目標(biāo)周邊建筑物的安全。表一爆破震動安全允許標(biāo)準(zhǔn)序號保護對象類別安全允許振速（cm/s）<10Hz10Hz～50Hz50Hz～100Hz1土窯洞、土坯房、毛石房屋q0.5～1.00.7～1.21.1～1.52一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物q2.0～2.52.3～2.82.7～3.03鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋q3.0～4.03.5～4.54.2～5.04一般古建筑與古跡b0.1～0.30.2～0.40.3～0.55水工隧道c7～156礦山巷道x10～207交通隧道c15～308水電站及發(fā)電廠中心控制室設(shè)備c0.59新澆大體積混凝土d：齡期：初凝～3d齡期：3d～7d齡期：7d～28d2.0～3.03.0～7.07.0～12注1：表列頻率為主振頻率，系指最大振幅所對應(yīng)波的頻率。注2：頻率范圍可根據(jù)類似工程或現(xiàn)場實測波形選取。選取頻率時亦可參考下列數(shù)據(jù):酮室爆破<20Hz；深孔爆破10H～60Hz；淺孔爆破40Hz～100Hz。a選取建筑物安全允許振速時，應(yīng)綜合考慮建筑物的重要性、建筑質(zhì)量、新舊程度、自振頻率、地基條件等因素。b省級以上(含省級)重點保護古建筑與古跡的安全允許振速，應(yīng)經(jīng)專家論證選取，并報相應(yīng)文物管理部門批準(zhǔn)。c選取隧道、巷道安全允許振速時，應(yīng)綜合考慮構(gòu)筑物的重要性、圍巖狀況、斷面大小、深埋大小、爆源方向、地震振動頻率等因素。d非擋水新澆大體積混凝土的安全允許振速，可按本表給出的上限值選取。以上引用《爆破安全規(guī)程（GB6722--2003）》從以上國家標(biāo)準(zhǔn)來看，對大底板來說，此次爆破應(yīng)按照第9新澆大體積混凝土，振動速度取7～12cm/s，來進行驗算大底板的安全性。對周邊建筑物，此次爆破應(yīng)按照第3新澆大體積混凝土，振動速度取3～4cm/s，來進行驗算周邊建筑物的安全性。爆破振動大小的衡量標(biāo)準(zhǔn)用爆破振動速度表示,爆破振動速度計算公式如下：式中：Q——一次齊爆最大段藥量（kg）R——保護目標(biāo)與爆破段中心之間的最小距離（m）m——炸藥量指數(shù)，取1/3。V——爆破產(chǎn)生的垂直振速（cm/s）a——與爆破點附近地質(zhì)有關(guān)地震波衰減指數(shù)K——與爆破點附近地質(zhì)有關(guān)的系數(shù)在本工程中，距離大底板為8m，因此在此處取值為Q=3kg，R=8m計算得V=2.81cm/s該V值符合國家“爆破安全規(guī)程”規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)V=5cm/s,大底板安全振動速度校核表V=KK，（Q1/3/R）a一次齊爆破的藥量RKK，av12.0015.0050.001.001.681.989.0010.0050.001.001.683.583.008.0050.001.001.682.813.4.2.2周邊構(gòu)建筑物的影響周邊建筑物保護，距離爆破目標(biāo)最近的爆破點越秀路隧道，距離爆破點為25m，通過計算得振動速度如下。計算得V=0.77cm/s。遠小于3～4cm/s的國家標(biāo)準(zhǔn)。周邊建筑物安全振動速度校核表V=KK，（Q1/3/R）a一次齊爆破的藥量RKK，av395011.682.316155011.681.449255011.680.7712385011.680.45本工程控制最大一次起爆單個炮孔，單孔藥量不超過25Kg，每個孔內(nèi)分7-10段，單段起爆藥量控制在3kg以內(nèi)，V＝K（Q1/3/R）=50×（31/3/9）1.68=爆破震動遠小于國家規(guī)定3.0～5.0cm/s的安全值（參考混凝土結(jié)構(gòu)房屋的參數(shù)）3.4.2.3對保留樁基的振動影響分析樁基深埋在地下，相對處于一種無限介質(zhì)中，爆破震動不會對它本身結(jié)構(gòu)造成影響，只有在一側(cè)介質(zhì)產(chǎn)生較大位移后，推動樁基，超過樁基的抗剪強度后，才能對樁基本身結(jié)構(gòu)造成破壞。根據(jù)上面爆破機理分析，除壓縮圈和裂隙圈對樁基的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞?！霸谄屏讶σ酝獾姆秶鷥?nèi)，爆破作用力已衰減到不能使巖石的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，而只能引起巖石顆粒產(chǎn)生彈性振動”，我們可以判斷，在震動圈內(nèi)，除距離裂隙圈邊2米以內(nèi)以外，能引起介質(zhì)大幅度的位移，爆破地下墻時，距離保留樁基只有1米距離，此處的樁基緊靠裂隙圈，可能會對樁基造成一定的影響。其中另一個保留的樁基，距離爆破的樁基1.5米，也可能會造成破壞。具體位置見附圖：其余樁基爆破時，距離要保留的樁基為4米，保留樁基處在震動圈內(nèi)，雖然計算的振動速度較大，但震動圈內(nèi)的介質(zhì)質(zhì)點位移為彈性位移，不會對樁基本身結(jié)構(gòu)安全造成影響。這就是在相對無限介質(zhì)中構(gòu)筑不同于地表一般構(gòu)筑物的區(qū)別，因此，我們要在公式振動計算基礎(chǔ)上，進行分析判斷。通過以上計算分析得知：爆破時，距離地下墻1米的樁基二根和距離樁基1.5一根，共計三根，爆破時可能會造成一定的損傷，其它保留的樁基結(jié)構(gòu)不會造成損傷，是安全的。樁基的安全振動速度校驗表V=KK，（Q1/3/R）a藥包分段編號一次齊爆破的藥量RKK，av地下墻的爆破2.001.00250.001.001.80378.93樁基爆破5.004.00250.001.001.8054.15樁基爆破5.001.50250.001.001.80316.494安全措施4.1鉆孔的后期處理爆破結(jié)束后對鉆孔進行回填處理，防止出現(xiàn)地面沉降。標(biāo)高-9.110m以下的鉆孔采用惰性漿液進行充填。該標(biāo)高以下是盾構(gòu)穿越的位置，不宜采用可硬性漿液進行回填。表1膨潤土粉煤灰砂水264kg640kg208kg適量注：上表為每方漿的重量配比。地下連續(xù)墻－9.110m以上的鉆孔內(nèi)采用水泥砂漿充填。采用M30的水泥砂漿。表2水泥（32.5）粗砂水0.606kg0.99kg0.364m4.2開孔時承壓水處理措施4.2.1開孔結(jié)構(gòu)圖先根據(jù)設(shè)計圖紙和需要爆破的樁的位置，測量防線，確定開孔的位置；先人工在底板孔位處鑿除Φ180的圓形凹槽，深度為30mm，然后采用Φ140mm金剛石取芯鉆鉆孔，底板留100mm不鉆透。每個鉆孔安裝套管，套管用DN135mm鋼管加工，套管頭部加工250mm4.2.2鉆孔承壓水控制措施A、難點分析：鉆孔灌注樁爆破孔和泄氣孔，從地下室底板至孔底深度為20m；地下連續(xù)墻爆破孔和泄氣孔，從地面至孔底深度為30m?？椎拙幵诔袎核畬又?，承壓水頭高出地下室底板6.4m，鉆孔完成，可能出現(xiàn)地下水噴涌現(xiàn)象，封孔完成后有可能出現(xiàn)地下水滲水現(xiàn)象，影響地下室的使用。B、針對性措施底板開孔安裝套管，底板開孔時預(yù)留100mm不鉆透，防止地下水滲出。鉆孔完成，安裝泄氣孔（爆破孔）管道后，在套管和泄氣孔（爆破孔）管道之間的縫隙采取密封材料塞實。同時在泄氣孔（爆破孔）管道上端安裝閥門，封閉地下水。為防止爆破時地下水涌出，在每個泄氣管上安裝皮龍帶引至地面。具體見（底板開孔及密封示意圖）施工完成后，拆除泄氣孔（爆破孔）管道，同時拆除下節(jié)套管，并用堵板封堵套管。凹槽內(nèi)灌注微膨脹細(xì)石混凝土。在施工地下室放置臨時儲存罐（汽油桶等），用于臨時處理泥漿和水等雜物。4.3安全防護本次爆破工程主體位于地下，周邊10米范圍內(nèi)沒有重要的保護設(shè)施，因此主要防止地下連續(xù)墻頂部炮孔部分的爆破飛濺物即可。爆破前可在炮孔口上方，加蓋竹排并壓裝土麻袋，一般不會產(chǎn)生爆破飛石。4.4安全技術(shù)措施（1）爆破施工必須事先經(jīng)過公安局主管部門審批，手續(xù)齊全，并按國家爆破安全規(guī)程實施；（2）進場后由項目經(jīng)理組織管理人員和施工人員進行安全技術(shù)交底，將工程情況和安全措施交待清楚并必須遵照執(zhí)行；（3）管理人員要到作業(yè)點督促施工人員按設(shè)計要求施工；（4）為保證鉆孔精度，必須采用地質(zhì)鉆機，同時必須采用2臺以上的經(jīng)緯儀監(jiān)控鉆桿的垂直度；必須保證鉆孔在地下連續(xù)墻寬度方向誤差不超過15cm；（5）對每個鉆孔必須測量計算偏差，并調(diào)整藥量；（6）每個孔必須編號，對應(yīng)炸藥不能錯裝；（7）爆炸物品的領(lǐng)用、保管、儲存及使用必須符合公安部關(guān)于爆炸物品管理的有關(guān)規(guī)定；（8）必須精心編制設(shè)計和施工組織文件；（9）爆破后立即利用炮孔向爆破后的空腔中灌入泥漿或者其它替代物進行充填；（10）爆破結(jié)束，必須派爆破員對工作面進行徹底檢查，清理回收可能產(chǎn)生的殘余爆炸物品；（11）切實做好爆破飛濺物的安全防護工作，周邊居民的宣傳解釋工作，周邊及有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作，嚴(yán)密組織爆破安全警戒工作；（12）加強與建設(shè)單位和發(fā)包單位的聯(lián)系與密切合作5盾構(gòu)穿越爆破區(qū)特殊技術(shù)措施5.1盾構(gòu)機具備的適應(yīng)性裝備由于地下工程的不確定性，樁基及地下連續(xù)墻經(jīng)過爆破后，所形成的爆破物混凝土塊的大小不一，有可能會形成大于20cm的孤石?？赡軙霈F(xiàn)大塊孤石頂在刀盤外，或大塊孤石卡在螺旋機上，以及大塊孤石卡在土倉進土口上等極端不利情況。因此盾構(gòu)設(shè)計時必須針對這種極端情況采取針對性技術(shù)措施。1、盾構(gòu)機設(shè)置先行刀和“貝殼刀”我們擬采用在刀盤面板上加裝一套先行刀及30~36把“貝殼刀”，先行刀和“貝殼刀”具有破碎硬質(zhì)障礙物的能力，其切削面位于切削刀前方，當(dāng)在穿越過程中遇到大塊混凝土塊時，先行刀和貝殼刀首先接觸大塊混凝土塊，一方面將其破碎成較小的碎塊，另一方面也可起到保護其后面的切削刀免遭磨損的效果。沿著圓周徑線方向布置先行刀具時，相鄰兩把刀的最大間距為23cm，沿著圓周切線方向布置先行刀具時，相鄰兩把刀的最大間距為50cm?！柏悮さ丁本鶆虿贾糜诘侗P邊緣?！柏悮さ丁辈贾靡娤聢D。“貝殼刀”“貝殼刀”“貝殼刀”該技術(shù)應(yīng)用于上海軌道交通10.5.1標(biāo)溧陽路～曲陽路區(qū)間隧道穿越四平路上的沙涇港橋樁基（450*450混凝土方樁）工程。經(jīng)過采用上述措施，盾構(gòu)機順利通過橋樁區(qū)域。在穿越過程中盾構(gòu)機運行良好，橋體變形及沉降實測值與理論計算值基本一致。穿越后盾構(gòu)機安全進洞，通過觀察可見刀盤上刀體有一定程度的損壞，特別是6把“貝殼刀”磨損嚴(yán)重，而切削刀基本完好?！啊柏悮さ丁蹦p嚴(yán)重切削刀基本完好2、盾構(gòu)刀盤前設(shè)置超前注漿系統(tǒng)盾構(gòu)在通過爆破區(qū)域時，為防止爆破后的注漿效果達不到理想狀態(tài)，避免爆破區(qū)出現(xiàn)“孤石”堵卡盾構(gòu)刀盤，在盾構(gòu)機加設(shè)超前注漿系統(tǒng)，必要時實施超前注漿。本工程我們采用的盾構(gòu)機上設(shè)有24個超前注漿孔，可全斷面加固刀盤前土體，對土體進行改良。實施超前作業(yè)時，應(yīng)加強地面監(jiān)測，嚴(yán)格控制地面隆起量不超過10mm。3、螺旋機回縮功能及前閘門本工程我們所選用的盾構(gòu)機采用軸式螺旋機，其螺桿具有液壓回縮功能，且在其前端進口處設(shè)置了液壓關(guān)閉的前閘門。當(dāng)螺旋機被混凝土塊卡住時可將螺桿拉回并擠碎混凝土塊，必要時還可以關(guān)閉進土口出的前閘門進行清障作業(yè)。4、限制刀盤開口尺寸在刀盤的開口處加筋，使刀盤開口尺寸不大于25cm。5、做好在極端情況下進行全氣壓下出倉處理障礙物的準(zhǔn)備當(dāng)盾構(gòu)穿越過程中出現(xiàn)障礙物而在不出倉情況下無法進行處理時，必須考慮作業(yè)人員出倉清除障礙物，為保證出倉作業(yè)的安全，可利用盾構(gòu)上的超前注漿系統(tǒng)對盾構(gòu)前端土體進行加固，防止承壓水滲流和開挖面坍塌，但極端情況下可能出現(xiàn)超前注漿后人不能確保安全的情況，因此，本工程盾構(gòu)穿越施工擬在隧道內(nèi)設(shè)置氣閘段作為應(yīng)急措施。盾構(gòu)在進入穿越段之前安裝兩環(huán)鋼管片，鋼管片安裝位置在刀盤進入穿越區(qū)域前的盾構(gòu)車架后方，同時在盾構(gòu)施工前應(yīng)加工好兩道氣閘密封門備用。一旦出現(xiàn)上述極端情況，立即安裝密封門，進入全氣壓下進行障礙物清理。5.2穿越施工過程中越到孤石時的處理措施由于地墻和鉆孔灌注樁施工過程中可能存在擴孔、坍孔等現(xiàn)象、爆破孔鉆孔可能存在垂直度控制出現(xiàn)偏差等情況，以及爆破作業(yè)無法做到破碎物完全均勻，因此在爆破后的碎塊粒徑大小不一，可能存在較大的孤石形成障礙物，影響盾構(gòu)施工。根據(jù)盾構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點，孤石形成障礙物的情形有堵在刀盤開口處、堵在螺旋機進口處和卡住螺旋機三種情況，在施工過程中應(yīng)針對這三種情況采取不同的處理措施。5.2.1障礙物堵住刀盤開口處大塊孤石頂在刀盤外效果示意圖首先通過盾構(gòu)機的超前注漿系統(tǒng)對刀盤前土體進行加固，使孤石不“孤”，再通過刀盤上加裝的貝殼刀、先行刀將孤石破碎后排出。大塊孤石頂在刀盤外大塊孤石頂在刀盤外超前注漿加固土體施工要點通過盾構(gòu)機上設(shè)有24個超前注漿孔，全斷面加固刀盤前土體。通過刀盤上加裝的貝殼刀、先行刀將孤石磨除施工要點通過盾構(gòu)機上加設(shè)的貝殼刀及先行刀切削混凝土塊石。為改善刀盤在轉(zhuǎn)動過程中所受的扭矩，通過在刀盤正面和土倉內(nèi)加注泡沫劑或膨潤土來改良土體，保證盾構(gòu)出土正常。盾構(gòu)穿越掘進時，適當(dāng)加快刀盤轉(zhuǎn)速，適當(dāng)降低掘進速度。5.2.2障礙物卡在螺旋機上大塊孤石頂在刀盤外效果示意圖本次設(shè)計的盾構(gòu)機螺旋桿具有液壓回縮功能。當(dāng)大塊孤石卡在螺旋桿上時，可通過盾構(gòu)機螺旋桿正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，使孤石破碎或松動后將排出，或通過螺旋機的回縮功能將孤石壓碎、帶出。當(dāng)螺旋機正反轉(zhuǎn)或回縮螺旋機軸無法壓碎孤石，孤石仍卡死在螺旋機上時，則需采用人工清除的辦法。首先采用超前注漿管加固土體，接著向土倉內(nèi)壓注膨潤土漿液進行止水，之后封閉前閘門。然后再螺旋機卡死位置的外殼上切割開孔清理障礙物。為防止螺旋機外殼開孔時出現(xiàn)噴涌造成事故，開孔前應(yīng)做好應(yīng)急封閉措施?？稍陂_孔前預(yù)先在開口位置四周焊接卡馬，并準(zhǔn)備好封堵鋼板。當(dāng)出現(xiàn)涌水、涌砂情況時，立即推上封堵鋼板，用楔形木塊強行固定封堵鋼板后，將鋼板與螺旋機外殼焊牢封閉。螺旋機開口封閉后，重新向盾構(gòu)前端注漿加固封堵地下水滲流通道，檢查確認(rèn)無滲漏時重新開孔清障。5.2.3障礙物堵住螺旋機進土口當(dāng)混凝土塊堵住會造成螺旋機無法出土，因此必須清除后方可繼續(xù)進行盾構(gòu)施工。當(dāng)障礙物堵住螺旋機進土口時，首先利用盾構(gòu)上的超前注漿系統(tǒng)對開挖面的土體進行注漿加固并封堵地下水，然后作業(yè)人員通過人孔將土艙內(nèi)的土體清空，作業(yè)人員進入土艙內(nèi)將障礙物清除，作業(yè)人員在清空土艙內(nèi)的土體時應(yīng)注意觀察開挖面有無滲漏或小塊的坍落，若發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即撤出作業(yè)人員并封閉人孔，重新進行注漿加固后方可繼續(xù)進行清理。極端情況下可加氣壓進行出倉作業(yè)。6施工組織管理機構(gòu)6.1組織管理機構(gòu)項目經(jīng)理部保障處財務(wù)處安全處技術(shù)處施工處保障處財務(wù)處安全處技術(shù)處施工處質(zhì)量檢查組爆炸品管理組安全警戒組質(zhì)量檢查組爆炸品管理組安全警戒組預(yù)處理隊安全檢查組搶險救護組炸藥火具保障組生活保障組機械設(shè)備保障組破碎清渣隊預(yù)處理隊安全檢查組搶險救護組炸藥火具保障組生活保障組機械設(shè)備保障組破碎清渣隊穿孔防護隊爆破隊施工組織管理機構(gòu)示意圖施工組織管理機構(gòu)示意圖6.2各部門主要成員及職責(zé)1、項目經(jīng)理部：設(shè)經(jīng)理1名，副經(jīng)理2名，總工1名。經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工中的安全、進度、質(zhì)量和與甲方重大問題的協(xié)調(diào)工作；1名副經(jīng)理主管施工和機械設(shè)備的保障；另一名副經(jīng)理主管施工中的安全工作；總工全面負(fù)責(zé)工程中的技術(shù)工作。2、施工處：主要負(fù)責(zé)施工，下設(shè)四個隊：①爆破隊，主要負(fù)責(zé)與爆破有關(guān)的裝藥、警戒和爆破作業(yè)、點火起爆；②開孔、鉆孔、防護隊，負(fù)責(zé)爆破作業(yè)的預(yù)處理、鉆孔；負(fù)責(zé)爆破點的防護、防護遮障、爆后大底板及地下空洞的回填。③破碎清渣運輸隊，主要負(fù)責(zé)機械拆除，破碎所有區(qū)內(nèi)的構(gòu)件，運輸建筑垃圾等。3、技術(shù)處：負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)各隊的技術(shù)工作，確保按技術(shù)設(shè)計方案施工，檢查監(jiān)督施工質(zhì)量，解決施工中的問題，重大技術(shù)問題的變更必須經(jīng)總工批準(zhǔn)后方可實施。4、安全處：負(fù)責(zé)施工中的各項安全工作，提出具體安全要求和制度，作好施工安全監(jiān)督、檢查和爆破時的警戒工作。5、財務(wù)處：負(fù)責(zé)工程款的結(jié)算和施工中的財務(wù)管理，做到?？顚Ｓ?，保證工程的順利進行。6、保障處：保證施工所需機械、設(shè)備、炸藥火工品等爆破、破碎、降水、清運機械設(shè)備的保障、維護、修理，保障好施工人員的食宿。6.3主要機械設(shè)備主要施工機械裝備一覽表序號機械裝備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率1巖芯鉆機XY-21臺中國200722KW2泥漿泵BW－1601臺中國20057.5KW3挖掘機小松PC-220-62日本2007帶破碎頭4內(nèi)燃空壓機LGY-10/72合資20085內(nèi)燃空壓機LGY-10/63合資20086氣腿風(fēng)動鑿巖機7655、Y2820中國20077風(fēng)鎬G1010中國20068瑞得全站儀RTS-820系列1中國20099爆破測試儀TC-48502中國20096.4人員配備主要人員配備序號類別數(shù)量備注1管理人員152爆破施工人員223破碎清運人員354預(yù)處理人員126.5施工進度計劃爆前開孔及底板止水護孔：10天鉆孔：30天裝藥、防護、爆破：2天爆后清理：1天爆破后注漿及封孔 6天6.6施工安全保證措施1、在管理上，建立健全有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)程和規(guī)定，抓好落實；爆前進行認(rèn)真設(shè)計和方案制定，設(shè)計方案需經(jīng)技術(shù)人員簽字負(fù)責(zé)，并經(jīng)有關(guān)職能部門審批后方可實施；加強現(xiàn)場的技術(shù)管理、監(jiān)督和檢查；遇到問題時，根據(jù)實際情況及時作出調(diào)整和改進，并采取相應(yīng)措施。進入施工現(xiàn)場的人員，特別是穿孔人員必須戴好安全帽；夜間穿孔、裝填等作業(yè)必須具備良好的照明條件；所有機械設(shè)備經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶“病”作業(yè)，出現(xiàn)故障應(yīng)及時修復(fù)，確保安全正常運轉(zhuǎn)。爆破技術(shù)人員必須持有國家公安部頒發(fā)的“爆破安全證”，爆破手須持有公安部門核發(fā)的爆破作業(yè)證持證上崗。所有施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》和各種機械設(shè)備的安全操作規(guī)程。依據(jù)《爆破安全規(guī)程》和新《民爆條例》的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格爆炸物品的使用管理，登記造冊，領(lǐng)、發(fā)、退一律簽字，實行責(zé)任制，嚴(yán)防將爆炸物品遺留在現(xiàn)場。2、增大安全施工人力、財力、物力的投入：人力：項目部設(shè)置安全負(fù)責(zé)人1名，設(shè)專職安全員1名，每個作業(yè)隊設(shè)兼職安全員各1名。其職責(zé)是：對每天、每個工點及各工種施工的人員、設(shè)備進行安全監(jiān)督。財力：設(shè)立周安全施工流動紅旗和月安全無事故獎勵基金，在施工隊伍中實行安全風(fēng)險抵押，個人抵押金按責(zé)任大小進行抵押（50～1000元／月）。達到安全目標(biāo)的，返還風(fēng)險抵押金的200％，達不到目標(biāo)的不返還風(fēng)險抵押金，同時對事故責(zé)任人實施經(jīng)濟處罰。對安全工作有特殊貢獻的予以獎勵500元／人·月。物力：在生產(chǎn)工段、職工住房、辦公室、配電房、料庫、倉庫、機械操作室等生產(chǎn)、生活設(shè)施，配置足量的滅火器，在工地用電的配電盤上安裝漏電保護裝置，料庫要購置足量的安全帽、安全帶和安全網(wǎng)，以便施工時使用。3、在技術(shù)上要確保設(shè)計方案合理可行，符合爆破實際，問題考慮細(xì)致、縝密。嚴(yán)格控制單耗藥量、最小抵抗線方向、填塞長度和質(zhì)量，嚴(yán)格控制地震波、沖擊波和爆破飛石的危害效應(yīng)，保證效果和安全。針對本拆除爆破工程所處環(huán)境，全部采用非電塑料導(dǎo)爆管網(wǎng)路起爆。非電塑料導(dǎo)爆管在300KV的高電壓條件下，不發(fā)火、不導(dǎo)電，從根本上排除雜散電、射頻電、電磁感應(yīng)等外界電能對起爆網(wǎng)絡(luò)的影響。4、震動控制和飛石防護嚴(yán)格控制質(zhì)點振動速度。采用毫秒和半秒延期雷管爆破，把一次爆破的藥量分成多段起爆，嚴(yán)格控制各段最大一段的藥量。利用各段時間差，將一次爆破引起的強度較大的震動分為多次強度較小的震動，以確保周圍建筑設(shè)施的安全。爆破時，使用爆破振動量測儀器對爆破震動和塌落震動實地進行監(jiān)測，綜合運用已往爆破拆除的資料，結(jié)合本工程，分析研究數(shù)據(jù)，指導(dǎo)爆破作業(yè)。采用草袋、竹笆等對爆破部位進行遮蓋，控制飛石不向外飛散，以確保設(shè)備、人員及設(shè)施的安全。5、裝藥施工中的安全：藥包制作時，按指定的場所進行，不準(zhǔn)超出指定范圍，制作和裝填藥包過程中不準(zhǔn)抽煙、動火。在施工中，對購買的爆炸品（雷管、炸藥、導(dǎo)爆管）按照國家規(guī)定，從其中任意抽取一定數(shù)量的樣品，對其爆炸性能進行檢驗，以確定是否符合質(zhì)量和性能要求；裝藥時場外設(shè)臨時警戒人員，警戒距離不小于50m，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。制作藥包應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的藥量，不準(zhǔn)隨意增減，不同重量的藥包，不同段別的雷管要分別放置，防止出現(xiàn)差錯。向孔內(nèi)裝填藥時，用木質(zhì)填塞棒將藥包輕輕送入孔底，填土?xí)r先輕后重，力求填滿搗實，防止損傷腳線。線路連網(wǎng)時，按規(guī)定操作，防止連錯，保證可靠起爆。6、做好爆破防護工作：對外側(cè)裝藥部位實施近體防護，用草袋和竹笆覆蓋，再用8#鐵絲固定，防止碎石飛出。爆破前所有人員和機械、車輛、器材一律撤至指定的安全地點。爆破安全警戒人員，每個警戒點甲、乙雙方各派一人負(fù)責(zé)。警戒人員除完成規(guī)定的警戒任務(wù)外，還要注意自身安全。每次爆破的通訊聯(lián)絡(luò)方式、信號、標(biāo)記等規(guī)定，由專門協(xié)調(diào)會議商定。爆破完畢，爆破技術(shù)人員先對現(xiàn)場進行準(zhǔn)爆性檢查，確認(rèn)無險情后，方可解除警戒。施工中注意天氣的變化情況，及時與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣、風(fēng)向的變化情況，根據(jù)氣象預(yù)報確定爆破日期。7安全、質(zhì)量、工期及工地文明建設(shè)措施7.1實施方案的保證措施實施方案的保證措施是確保整個施工能夠按質(zhì)、按量、安全完成的保障，為此采用如下保證措施：1、管理干部跟班制。施工過程中，管理人員在現(xiàn)場辦公，及時安排、處理、協(xié)調(diào)各項工作。2、技術(shù)人員跟班制。技術(shù)人員除進行技術(shù)交底外，施工中最少需要一名技術(shù)人員在施工現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)、檢查，及時解決具體問題，保證技術(shù)設(shè)計的正確實施。3、對施工人員進行技術(shù)交底。由設(shè)計人員向施工員、施工員向各施工組、各施工組向每個作業(yè)人員進行技術(shù)交底，根據(jù)需要，可由技術(shù)人員向作業(yè)人員直接交底。4、施工中成立質(zhì)量檢查組，隨時檢查施工質(zhì)量，不合格的立即返工，每道工序結(jié)束前，組織專門人員進行檢查，確保施工質(zhì)量。5、爆破材料在使用之前進行抽樣檢查，確保其可靠性和準(zhǔn)確性。6、爆破參數(shù)的調(diào)整，在現(xiàn)場由爆破工程師根據(jù)實際情況進行適當(dāng)調(diào)整。7、成立應(yīng)急小組。針對現(xiàn)場的實際情況，預(yù)計事故的可能性，制定應(yīng)急措施，成立應(yīng)急小組，以防不測。7.2施工組織管理措施為了確保安全、質(zhì)量和工期，施工的組織管理制定如下措施：1、由有類似工程施工管理經(jīng)驗的技術(shù)和管理人員組成高效能的項目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)該頂工程的施工管理、勞動力調(diào)配和機械調(diào)度。2、在施工組織上，全面規(guī)劃、科學(xué)安排、抓住重點、提高效率、保證質(zhì)量；建立、健全與工程特點相適應(yīng)的管理運行機制，并在工程施工中不斷調(diào)整，使組織運行機制始終與工程施工的需要相適應(yīng)。3、在施工管理上，實行目標(biāo)責(zé)任管理，按崗位分層次進行責(zé)任分解，實施責(zé)、權(quán)、利掛鉤。各管理機構(gòu)和隊、組實行日講評，項目部實行周例會，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，確保按照設(shè)計方案施工，及時解決施工中的技術(shù)問題。4、在施工計劃上，以目標(biāo)進度為依據(jù)，科學(xué)制訂計劃，在落實過程中加大協(xié)調(diào)力度，確保整體方案的實現(xiàn)。提高機械的作業(yè)效率和對時空的利用率，確保工程進度。5、在施工安全上，堅持安全、進度兩手抓，堅持安全第一。項目部成立專門的組織協(xié)調(diào)機構(gòu)——安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全施工。加強對不同層次施工人員的安全教育，強化安全意識；制訂各種規(guī)章制度，確保工程施工作業(yè)有章可循；辦好各類培訓(xùn)班，進一步提高施工人員的整體素質(zhì)；進行專業(yè)化分工，要求每名作業(yè)手及施工人員能熟練地掌握、操作自己的機械設(shè)備，杜絕各種事故的發(fā)生。6、在保障措施上，針對本工程的特點，項目部組織強有力的后勤保障部門，確保機械零配件、工程物資器材、油料、炸藥和火工品的供應(yīng)。7、嚴(yán)格爆炸物品的管理，該拆除工程使用的爆炸物品數(shù)量多、品種多。為確保安全，必須做好爆炸物品的運輸、保管、發(fā)放、使用、回收等環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行爆炸物品管理的有關(guān)規(guī)章、制度，確保爆炸物品的管理落實到實處。8、加大質(zhì)量和安全檢查力度，現(xiàn)場設(shè)立專職質(zhì)檢員和安全員，發(fā)現(xiàn)隱患，及時糾正。9、健全質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理部以確保爆破質(zhì)量為總目標(biāo)，分為設(shè)計、鉆孔、裝藥、聯(lián)線、防護、警戒、起爆等幾個質(zhì)量分目標(biāo)，進行全過程的施工管理，并將分目標(biāo)分解為責(zé)任單元，實行責(zé)任到人，獎罰分明，從各組各層次由下而上保障總目標(biāo)的實現(xiàn)。7.3一般安全措施1、成立安全組織此項工程的安全工作由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，每個作業(yè)組設(shè)安全員一名，做到安全工作，人人處處落實。2、參加作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，不打架、不斗毆、不賭博，做好防火防盜工作。3、進場作業(yè)戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，行動時注意安全，避免高空摔傷或扭傷。4、每道工序，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事，不蠻干、不違章、嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。5、同友鄰單位交叉作業(yè)時，注意協(xié)調(diào)，按要求作業(yè)。6、穿孔作業(yè)，嚴(yán)格按照爆破設(shè)計方案和技術(shù)人員具體指點和要求穿孔，對孔位、孔距、孔深等力求準(zhǔn)確，以確保爆破最佳效果。7、機械和人工拆除施工時，必須嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，禁止野蠻施工。8、夜間作業(yè)，應(yīng)有照明設(shè)施，不準(zhǔn)摸黑作業(yè)。7.4爆破作業(yè)安全措施1、藥包制作時，按指定場所進行，不準(zhǔn)超出指定范圍，制作和裝填炸藥時不準(zhǔn)抽煙，場外設(shè)臨時警戒人員，嚴(yán)禁外人進入。2、制作藥包應(yīng)按照設(shè)計的藥量，不準(zhǔn)隨意增減，不同重量的藥包、不同段別的雷管要分別放置，防止出錯。3、裝填炸藥時，用木質(zhì)填塞棒將藥包輕送到孔底，填土?xí)r先輕后重，力求填滿搗實，防止損傷腳線。4、線路聯(lián)接時，按規(guī)定操作，防止錯聯(lián)、漏接，保證可靠起爆。7.5爆破器材管理安全措施1、炸藥、雷管運輸先辦理手續(xù)，專車按指定路線運輸，分車裝運，派專人押運。2、炸藥雷管分開擺放。3、剩余的炸藥、雷管當(dāng)天全部退回倉庫。4、嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)、清退手續(xù)，指定專人負(fù)責(zé)，做到帳物相符。7.6爆破安全警戒措施1、爆破前所有人員、機械、車輛和器材一律撤到指定的安全地點，安全警戒半徑臨時確定。2、每個警戒點的警戒人員必須嚴(yán)守崗位，除完成規(guī)定的警戒任務(wù)外，還要注意自身的安全。3、爆破的通訊聯(lián)絡(luò)方式、信號、標(biāo)記等規(guī)定，由爆破前的專門協(xié)調(diào)會商定。4、爆破后，由指定的爆破技術(shù)人員對現(xiàn)場進行檢查，確認(rèn)無險情后，方可解除警戒。7.7施工工期保障措施1、配備精干的技術(shù)、管理和施工人員為承擔(dān)