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工程測(cè)量技術(shù)報(bào)告(工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告)系、專業(yè):班組:姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師:2015年7月30日西南交通大學(xué)峨眉校區(qū)·四川峨眉·第1章工程概況實(shí)習(xí)任務(wù)介紹:平面控制測(cè)量:在測(cè)區(qū)實(shí)地踏勘,布設(shè)一條附合導(dǎo)線,經(jīng)過(guò)角度與距離的觀測(cè)、計(jì)算獲得控制點(diǎn)平面坐標(biāo);高程控制測(cè)量:在測(cè)區(qū)實(shí)地踏勘,布設(shè)突出的、穩(wěn)定的高程控制點(diǎn),形成一條附合水準(zhǔn)路線,經(jīng)過(guò)觀測(cè)、計(jì)算獲得控制點(diǎn)的高程。已知點(diǎn)坐標(biāo)及高程:點(diǎn)號(hào)XYHH073272750.503470866.830-H093272839.894470915.913-H103272837.751470916.947-H113272842.865470915.670-H413273287.803470225.597-H423273307.225470360.440-H433273303.737470361.101-H02--500.000H22--506.705點(diǎn)號(hào)XY備注:曲線橋半徑為R=610m起點(diǎn)(QD)3273086.1892470922.4138起點(diǎn)里程:K1+000交點(diǎn)(JD)3273302.6033470923.0057緩和曲線長(zhǎng)30m終點(diǎn)(ZD)3273425.0099470980.4929橋梁里程K1+60~K1+130第2章施工測(cè)量方案2.1平面控制測(cè)量導(dǎo)線形式為一級(jí)附合導(dǎo)線;限差要求:見(jiàn)下圖導(dǎo)線測(cè)量主要技術(shù)指標(biāo)表等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度km平均邊長(zhǎng)km測(cè)角測(cè)距測(cè)距方位角導(dǎo)線全長(zhǎng)中誤差(")中誤差(mm)相對(duì)中誤差閉合差(")相對(duì)閉合差一級(jí)40.55151/3000010√n1/15000布點(diǎn)方法:從名山電影場(chǎng)前面的H07點(diǎn)開(kāi)始,選取H11點(diǎn)作為附合導(dǎo)線的第一條已知邊,路過(guò)圖書(shū)館,于靠近圖書(shū)館的明湖一岸下設(shè)平面控制點(diǎn),越過(guò)荷花池,于明湖另一岸下增設(shè)另一個(gè)平面控制點(diǎn),再次越過(guò)荷花池于四號(hào)橋橋面一角下設(shè)第七個(gè)平面控制點(diǎn),然后經(jīng)由小路、繞過(guò)風(fēng)雨棚,經(jīng)由一二三板樓到達(dá)已知點(diǎn)H42,再與H41點(diǎn)附合形成最后一條已知邊,其中整條線路除去已知點(diǎn)共布設(shè)16個(gè)平面控制點(diǎn)。儀器選用:選用TDJ2E光學(xué)經(jīng)緯儀測(cè)量角度,選用全站儀測(cè)量控制點(diǎn)之間邊長(zhǎng)。儀器檢校:經(jīng)緯儀檢核包括一般檢查,照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸垂直于豎軸的檢驗(yàn),十字絲縱絲的檢驗(yàn),視準(zhǔn)軸誤差的檢驗(yàn),橫軸誤差的檢驗(yàn),光學(xué)對(duì)中器的檢驗(yàn)以及豎盤(pán)指標(biāo)差的檢驗(yàn),檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)儀器出現(xiàn)問(wèn)題,更換后,經(jīng)過(guò)再次檢核,儀器精度符合要求。2.2高程控制測(cè)量采用附合水準(zhǔn)路線形式,四等水準(zhǔn)測(cè)量,限差要求:見(jiàn)下圖:四等水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)指標(biāo)等級(jí)視線長(zhǎng)度前后視的前后視的實(shí)現(xiàn)離地面黑紅面黑紅面所測(cè)距離較差m距離較差累積m最低高度m讀數(shù)較差mm高差較差mm四等1005100.23.03)布點(diǎn)方法:選取H02作為高程測(cè)量起始點(diǎn),路過(guò)圖書(shū)館,經(jīng)由大路繞回五版,附合與H22點(diǎn)。4)儀器選用:儀器選用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSC2325)儀器檢校:儀器檢核包括一般檢查,圓水準(zhǔn)器軸的檢驗(yàn)與校正,十字絲橫絲檢驗(yàn)與校正,視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)軸平行性的檢驗(yàn)與校正。經(jīng)過(guò)檢查,水準(zhǔn)儀完全符合精度要求。2.3控制測(cè)量檢核通過(guò)與小組的導(dǎo)線或水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè),計(jì)算出指定點(diǎn)的平面坐標(biāo)或高程。相關(guān)數(shù)據(jù)附表。2.4橋墩施工放樣主點(diǎn)以及主點(diǎn)里程:主點(diǎn)ZHHYQZYHHZ里程K1+66.167K1+96.167K1+214.249K1+332.335K1+362.335橋墩放樣方法,在計(jì)算出的71個(gè)橋墩數(shù)據(jù)中選取兩個(gè)距離岸邊0.5米-1.5米的兩個(gè)橋墩的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù),采用極坐標(biāo)法放樣。精度要求:要求測(cè)設(shè)出的橋墩點(diǎn)的實(shí)測(cè)坐標(biāo)與點(diǎn)的理論坐標(biāo)值之差在10毫米之內(nèi)。儀器選用:極坐標(biāo)放樣中撥角度采用經(jīng)緯儀,因?yàn)槌刂杏泻苫ǖ木壒?,所以放樣的距離采用全站儀。放樣成果檢核:里程理論坐標(biāo)實(shí)測(cè)坐標(biāo)誤差X(m)Y(m)X(m)Y(m)ΔX(mm)ΔY(mm)K1+0823273168.189470922.5743273168.176470922.439-131K1+1163273202.179470923.5873273202.148470923.562-30-25錯(cuò)誤點(diǎn)K1+0823273168.189470922.5743273168.184470922.439-5-1352.5施工管理施工測(cè)量時(shí)間計(jì)劃表,人員安排,導(dǎo)線組:XXXX水準(zhǔn)組:XXXX導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表,導(dǎo)線布點(diǎn)圖。3.2高程控制測(cè)量成果(附表)水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算表。3.3橋墩施工放樣成果(附表)曲線計(jì)算成果,橋墩放樣計(jì)算成果。第4章施工測(cè)量技術(shù)總結(jié)4.1項(xiàng)目技術(shù)總結(jié)(包括對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的總結(jié),以及有待改進(jìn)的地方等)。項(xiàng)目技術(shù)總結(jié):實(shí)習(xí)開(kāi)始的第一天,我們小組成員從H41點(diǎn)到H07點(diǎn)沿全路線進(jìn)行踏勘選點(diǎn)。并且將小組的7名成員分成了導(dǎo)線組和水準(zhǔn)組兩組。第二天我們兩個(gè)小組同步進(jìn)行測(cè)量。開(kāi)始測(cè)量的時(shí)候才知道踏勘選點(diǎn)的重要性,第一天的我們只是目測(cè)初選的控制點(diǎn),到了實(shí)地進(jìn)行平面和高程測(cè)量的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)有一些點(diǎn)的位置選的確實(shí)不合適,中途進(jìn)行了點(diǎn)的調(diào)整、添加和刪減。高程測(cè)量中由于南門(mén)的地形較為陡峻,所以往返測(cè)量中增設(shè)了更多轉(zhuǎn)點(diǎn)。平面控制測(cè)量中,從H07點(diǎn)開(kāi)始,選用H11點(diǎn),進(jìn)行第一個(gè)角度測(cè)量,沿線到達(dá)明湖時(shí),從四號(hào)橋直接下設(shè)控制點(diǎn)到明湖近岸,由于地形高差較大,所以在明湖控制點(diǎn)架設(shè)儀器時(shí)候,兩邊控制點(diǎn)必須用棱鏡代替槌球,為了精確測(cè)量角度,我們選用了精平式的棱鏡。沿小路行進(jìn)的時(shí)候,由于天氣狀況對(duì)儀器的影響比較大,所以我們科學(xué)的規(guī)劃了測(cè)量任務(wù),在太陽(yáng)光比較強(qiáng)烈的時(shí)候選擇陰涼下的控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,在早上或者傍晚選擇沒(méi)有樹(shù)蔭的地方進(jìn)行控制點(diǎn)測(cè)量,一

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