2022年試驗檢測師《橋梁隧道工程》深度自測卷2

精品文檔-下載后可編輯年試驗檢測師《橋梁隧道工程》深度自測卷22022年試驗檢測師《橋梁隧道工程》深度自測卷2

單選題（共35題，共35分）

1.當橋梁的主要構件有大的缺損,嚴重影響橋梁使用功能；或影響承載能力,不能保證正常使用,則橋梁總體技術狀況等級為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

2.以下設備中不適用于抗彎拉強度試驗的是（）。

A.萬能試驗機

B.抗彎拉試驗裝置

C.微變形測量儀

D.標準試模

3.《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2022）中，伸縮縫屬于（）部件。

A.上部結構

B.下部結構

C.橋面系

D.附屬設施

4.某預應力混凝土構件中，預應力鋼筋的初始應力為347MPa，一段時間后測得鋼筋的應力為334MPa，則該預應力鋼筋的應力松弛率為（）%。

A.2.96%

B.3.58%

C.3.75%

D.2.84%

5.工程質量等級評定的評級順序應該是（）。

A.分部工程→分項工程→單位工程→合同段和建設項目

B.分項工程→分部工程→單位工程→合同段和建設項目

C.檢驗批→分項工程→分部工程→單位工程

D.檢驗批→單位工程→分項工程→分部工程

6.防水卷材拉伸性能試驗中，厚度d取（）。

A.2條標線以及中點共3處的厚度的平均值

B.2條標線以及中點共3處的厚度的中值

C.中點處厚度值

D.2條標線處的平均值

7.實測項目檢驗中，一般項目的合格率不得低于（）。

A.100%

B.95%

C.90%

D.80%

8.關于分項工程和實測項目檢驗的相關規(guī)定中，表述不正確的是（）。

A.外觀質量和質量保證資料作為減分因素

B.一般項目的合格率不得低于80%

C.關鍵項目的合格率不得低于95%

D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值

9.隧道用土工織物試樣調濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃2℃、相對濕度為65%5%

B.溫度為20℃2℃、相對濕度為75%5%

C.溫度為23℃2℃、相對濕度為65%5%

D.溫度為23℃2℃、相對濕度為75%5%

10.混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強度試驗結果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1

11.累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋，其表層石料的抗凍性指標為（）次。

A.50

B.40

C.25

D.20

12.工程質量檢驗評定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項

C.分部

D.建設

13.根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》相關規(guī)定，關鍵項目的合格率不得低于（）。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%

14.某混凝土立方體試件抗壓強度試驗測試結果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.試驗結果無效

15.錨具的疲勞荷載試驗中，試件需經過（）循環(huán)荷載后，錨具零件不應發(fā)生疲勞破壞。

A.200萬次

B.100萬次

C.75萬次

D.50萬次

16.《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2022）屬于我國結構工程標準和規(guī)范中的哪一個層次（）。

A.綜合基礎標準

B.專業(yè)基礎標準

C.專業(yè)通用標準

D.專業(yè)專用標準

17.根據(jù)交通運輸行業(yè)標準JT/T329-2022，扁錨固定端擠壓式錨具的產品分類為（）。

A.YMP

B.YWMHB

C.YMP

D.YMH

18.板式橡膠支座的摩擦系數(shù)試驗中，以（）MPa/s的速率連續(xù)地施加水平力，直至不銹鋼板與四氟滑板試樣接觸面間發(fā)生滑動為止。

A.0.03~0.04

B.0.003~0.004

C.0.002~0.003

D.0.2~0.3

19.防水卷材熱處理尺寸變化率試驗條件是（）。

A.80℃條件下恒溫24h

B.105℃條件下恒溫24h

C.80℃條件下恒溫168h

D.105℃條件下恒溫168h

20.橋梁伸縮裝置縱向錯位試驗中，用作動器沿試驗平臺縱向施加作用力，使其產生滿足伸縮裝置支持橫梁傾斜角度≥（）的縱向位移。

A.2.5

B.3

C.5

D.10

21.鋼筋銹蝕電位的檢測中，測點讀數(shù)的變動不超過（）mv，可視為穩(wěn)定。

A.5

B.4

C.3

D.2

22.混凝土橋梁的碳化評定標度是根據(jù)（）確定。

A.實測碳化深度最大值

B.實測碳化深度平均值

C.實測碳化深度最大值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值

D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值

23.檢測單樁軸向抗壓承載力時，激振錘的重量不得小于基樁極限承載力的（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1.2%

D.2.0%

24.對交、竣工驗收荷載試驗，靜載試驗荷載效率系數(shù)宜介于（）。

A.0.85-1.05

B.0.95-1.05

C.0.85-1.15

D.0.95-1.15

25.簡支梁橋靜載試驗的加載工部包括支點附近截面最大剪力和（）工況。

A.跨中最大剪力

B.跨中最大軸力

C.跨中最大負彎矩

D.跨中最大正彎矩

26.以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學傳感器

B.催化型可燃氣體傳感器

C.固態(tài)傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器

27.隧道規(guī)?？筛鶕?jù)隧道長度進行分類，下列屬于中隧道的是（）。

A.500m

B.2500m

C.1500m

D.800m

28.弧形導坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進。

A.Ⅲ~IV級圍巖兩車道及以下跨度

B.Ⅲ~IV級圍巖三車道及以下跨度

C.IV~V級圍巖或一般土質隧道

D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況

29.隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。

A.電阻應變片

B.鋼弦式壓力盒

C.鋼弦式鋼筋應力計

D.應變磚

30.1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（2）試驗前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為（）。

A.試驗結果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa

31.1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（5）3個試件的抗壓彈性模量結果分別為；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循環(huán)后軸心抗壓強度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結合題（2）的結果判斷該組試件的混凝土彈性模量結果為（）。

A.2.98104MPa

B.96104MPa

C.3.02104MPa

D.2.92104MPa

32.3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設計強度均為25MPa，檢測結果為（）。

A.第1批合格，第2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第l批不合格，第2批不合格

33.4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息，回答以下問題:（1）該隧道屬于（）

A.短隧道

B.中隧道

C.長隧道

D.特長隧道

34.4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。

A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管

B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管

C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管

D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管

35.4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長方形

D.三角形

多選題（共40題，共40分）

36.錨具的靜載錨固性能應滿足（）的力學性能要求，且錨具不破壞、斷裂、失效時，才可判為合格。

A.ηa≥0.95

B.ηa≥0.92

C.εapu≥2.0%

D.εapu≥2.5%

37.熱軋帶肋鋼筋按屆服強度特征值可分為（）

A.335級

B.400級

C.435級

D.500級

38.分項工程質量檢驗內容包括（）。

A.實測項目

B.基本要求

C.質量保證資料完

D.外觀鑒定

39.半電池電位法檢測鋼筋銹蝕狀況的檢測范圍因為（）。

A.主要承重構件

B.非承重構件

C.承重構件的主要受力部位

D.根據(jù)檢查有跡象表明鋼筋可能存在銹蝕的部位

40.超聲法檢測混凝土內部缺陷的判斷依據(jù)有（）。

A.聲時變長

B.接受首波能量衰減

C.接受頻率降低

D.接受波形畸變

41.下列關于混凝土中鋼筋分布及保護層厚度的測定試驗中，說法正確的有（）。

A.檢測方法為電磁無損檢測

B.適用的鋼筋直徑應為a6-a50

C.按單個構件檢測時，每個構件上的測區(qū)數(shù)不少于3個

D.儀器的保護層測量范圍應大于100mm

E.構件上每一測區(qū)應不少于10個測點

42.對橋梁結構進行耐久性檢測評定，當鋼筋銹蝕電位標度小于3時，可不用進行（）檢測評定。

A.混凝土碳化深度

B.鋼筋保護層厚度

C.混凝土內部空洞

D.混凝土氯離子含量

E.混凝土電阻率

43.當深層平板載荷試驗出現(xiàn)（）情況之一時，即可終止加載。

A.承載板周圍的土體有明顯側向擠出或發(fā)生裂紋

B.在某一級荷載下,12h內沉降速率不能達到穩(wěn)定標準

C.沉降量急劇增大,P-S曲線出現(xiàn)陡降段,且沉降量與承壓板直徑之比大于0.04

D.本級荷載的沉降量大于前級荷載沉降的5倍

E.當持力層土層堅硬、沉降量很小時,最大加載量不小于設計要求的2倍

44.以下關于工程質量檢驗評定的說法中正確的是（）。

A.分項工程的實測項目合格，外觀質量滿足要求，則可評定為合格。

B.實測項目所規(guī)定的極值不能突破，否則直接評定為不合格。

C.質量保證資料出現(xiàn)明顯不全時，也可進行檢驗評定，并對資料不全情況進行扣分。

D.評定為不合格的分項工程，返工后可以重新評定。

45.預應力混凝土用螺紋鋼筋應力松弛性能試驗，相關說法正確的是（）。

A.初始應力取0.7ReL

B.初始應力取0.8ReL

C.1000h后應力松弛率不大于3%

D.1000h后應力松弛率不大于4%

46.下列防水卷材性能，若有一項不合格即可判斷該批次不合格的是（）

A.低溫彎折性能

B.抗穿孔

C.不透水性

D.熱處理尺寸變化率

47.下列關于回彈法檢測混凝土強度的敘述，表述正確的是（）

A.一般來說，對同一構件，澆筑表面的回彈值比澆筑底面的回彈值大

B.一般來說，對同一構件，回彈儀向上彈擊的回彈值較向下彈擊的回彈值大

C.碳化深度過大不利于保護混凝土內部鋼筋

D.混凝土表面碳化會造成回彈值偏低

48.鋼筋銹蝕電位的檢測，說法正確的是（）。

A.檢測范圍為主要承重構件的主要部位，或有跡象表明鋼筋存在銹蝕的部位。

B.測試與鋼筋的尺寸和深度有關

C.含水率影響較大，構件應處于濕潤狀態(tài)

D.環(huán)境溫度在22℃5℃之外時，應進行溫度修正

49.以下不適用于鉆芯法測基樁的是（）。

A.樁徑600mm的樁

B.樁徑1000mm的樁

C.長徑比25的樁

D.長徑比35的樁

E.強度為C20的樁

50.采用低應變反射波法檢測樁身完整性，當樁身完整時，下列關于其反射波曲線特征說法正確的有（）。

A.可見樁底反射

B.曲線不規(guī)則，一般見不到樁底反射

C.短樁：樁底反射波與入射波頻率相近，振幅略小

D.長樁：樁底反射幅度小，頻率低

E.摩擦樁的樁底反射波與入射波同相位，端承樁的樁底反射波與入射波反相位

51.橋梁技術狀況評定中，橋梁某部件的得分情況與下列（）有關。

A.所屬構件中的最低得分

B.所屬構件得分平均值

C.相似構件的得分

D.所屬構件的數(shù)量

52.規(guī)范規(guī)定，在用橋梁有下列（）情況之一時，應進行承載能力檢測評定。

A.擬提高荷載等級的橋梁

B.遭受重大自然災害或意外事件的橋梁

C.日交通流量超過5萬臺車輛的橋梁

D.需要通行達到設計荷載等級標準上限的車輛

E.技術狀況等級為四、五

53.橋梁靜載試驗，關于結構校驗系數(shù)的表述，正確的選項是（）。

A.該指標是實測殘余值與計算值的比值

B.該指標是實測總值與計算值的比值

C.該指標是實測彈性值與計算值的比值

D.當結構校驗系數(shù)大于1時，可認為結構的安全儲備大于設計要求

E.當結構校驗系數(shù)不大于1時，可認為結構承載力滿足要求

54.基樁水平試驗中，遇到什么情況應終止加載（）。

A.軟土地層樁頂水平位移達到35mm

B.樁身已經斷裂

C.樁側地表有明顯裂紋或隆起

D.試驗樁已加載至容許位移

55.關于橋梁動荷載試驗說法正確的是（

A.沖擊系數(shù)優(yōu)先選用橋面無障礙行車下的動撓度時程曲線計算

B.宜取同截面多個測點平均值，多次試驗時取該車速下平均值

C.實測頻率大于計算頻率，表明結構實際剛度小于理論剛度

D.阻尼比明顯偏大，橋梁結構可能出現(xiàn)缺損或劣化

56.對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應的檢測，請同答以下問題：（1）關于混凝土內部不密實區(qū)及空洞的檢測，下列敘述中正確的是（）。

A.采用超聲法檢測混凝土內部不密實區(qū)及空洞，可以使用平面測試或鉆孔法

B.除采用超聲法外，還可采用磁粉檢測法檢測混凝土內部缺陷

C.如采用超聲法鉆孔測試，只能使用徑向振動式換能器

D.如采用超聲法平面測試，只能使用厚度振動式換能器

57.1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（1）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中用到的儀器設備包括（）。

A.壓力試驗機或萬能試驗機

B.百分表

C.千分表

D.微變形測量儀固定支架

58.對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應的檢測，請同答以下問題：（2）采用超聲法檢測，出現(xiàn)下列（）情況時，表明混凝土內部存在缺陷。

A.超聲儀零聲時異常

B.接收首波能量衰減

C.接收頻率降低

D.接收波形畸變

59.1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（3）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，以下關于儀器設備安裝及調試表述正確的是（）。

A.微變形測量儀應安裝在試件兩側的中線上并對稱于試件兩側

B.加荷至基準應力0.5MlPa對應的初始荷載F，持荷60s后在30s內記錄變形測量儀的讀數(shù)ε0左，ε0右

C.以0.6MP/s0.4MPa/s的速率連續(xù)均勻加荷至1/3軸心抗壓強對應的荷載值Fa持荷60s后在30內記錄εa左，εa右

D.變形測量讀數(shù)與均值之差應在15%以內，否則應重新調整試件位置

60.對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應的檢測，請同答以下問題：（4）為測試題述中預估深度為600mm的混凝土表面裂縫的深度，可采用的方法有（）。

A.可采用混凝土電阻率測定儀測試該裂縫的深度

B.采用鉆孔對測法和平面對測法都可以

C.應采用鉆孔對測法

D.裂縫中不能有積水和其他雜物

61.1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（4）在儀器設備調整到位后，即可進行混凝土抗壓彈性模量試驗，下列關于加載讀數(shù)過程描述正確的是（）。

A.正式試驗前需預壓，預壓在初始荷載值F0＜及1/3荷載值Fa處均持荷60s

B.預壓的循環(huán)次數(shù)至少為三次

C.完成最后一次預壓后，保持60s的初始荷載值F0在30s內記錄ε0左，ε0右，再用同樣的加荷速度加荷至Fa，持荷60s后在30內記錄εa左，εa右。

D.卸除變形測量儀，以同樣的速度加荷至破壞，記錄下破壞極限荷載下

62.某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定工作：（1）基于橋梁技術狀況檢查的檢算評定工作中，為確定橋梁跨中截面的抗力效應，除了確定承載力惡化系數(shù)、鋼筋的截面折減系數(shù)以外，還需要通過現(xiàn)場檢測、檢查得到（）等分項檢算參數(shù)。

A.混凝土截面折減系數(shù)

B.活載影響修正系數(shù)

C.承載能力檢算系數(shù)Z1

D.撓度校驗系數(shù)

63.某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定工作：（2）考慮活載影響修正系數(shù)后該橋跨中截面的實際荷載效應為5500kNm，跨中截面的設計抗力效應為5500kNm。通過檢測、調查得到承載力惡化系數(shù)為0.05，其他分項檢算參數(shù)均為1.0．則以下檢箅評定結果正確的包括（）。

A.跨中截面的檢算抗力效應為5225kNm

B.根據(jù)本階段的檢測計算結果，可以判定滾橋的實際承載力滿足要求

C.根據(jù)本階段的檢測計算結果，可以判定該橋的實際承載力不滿足要求

D.本階段尚不能確定該橋的實際承載力狀況，需進行荷載試驗加以判明

64.某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定工作：（3）對該橋進行靜載試驗，實測得到跨中控制測點的數(shù)據(jù)如下表所示，則以下數(shù)據(jù)處理結果正確的包括（）。

A.應變校驗系數(shù)為0.75

B.撓度校驗系數(shù)為0.80

C.應變校驗系數(shù)為0.77

D.撓度校驗系數(shù)為0.85

65.3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（1）根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2022）的規(guī)定，噴射混凝土的實測項目包括（）

A.混凝土強度

B.墻面平整度

C.噴層厚度

D.噴層與圍巖接觸狀況

66.3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（2）噴射混凝土試件的制取要求為（）。

A.在板件上噴射混凝士，切割制取邊長100mm的立方體試件，在標準條件下養(yǎng)護28d

B.在板件上噴射混凝土，切割制取邊長150mm的立方體試件，在標準條件下養(yǎng)護28d

C.每20延米在拱部、邊墻各取1組（3個）試件

D.每10延米在拱部、邊墻各取1組（3個）試件

67.3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（4）對噴射混凝土厚度進行檢測，規(guī)范規(guī)定值為（）。

A.平均厚度≥設計厚度

B.60%的測點厚度≥設計厚度

C.80%的測點厚度設計厚度

D.最小厚度≥0.8設計厚度

E.最小厚度≥0.6設計厚度

68.3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（5）對噴射混土噴層與圍巖接觸狀況檢測，可采用的方法為（）。

A.超聲法

B.地質雷達法

C.鑿孔法

D.射線法

69.4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息，回答以下問題:（4）本隧道在穿越斷層破碎帶時可采用的超前支護措施有（）。

A.超前管棚

B.超前小導管

C.超前鉆孔預注漿

D.超前錨桿

70.4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息，回答以下問題:（5）本隧道在穿越斷層破碎帶時可采用的施工方法有（）。

A.全斷面法

B.CD法

C.多臺階法

D.環(huán)向開挖預留核心土

71.5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（1）通過隧道超前地質預報應達到下列（）目的。

A.進一步查清隧道開挖工作面前方的工程地質與水文地質條件，指導工程施工順利進行

B.低地質災害發(fā)生率和危害程度

C.為優(yōu)化工程設計提供地質依據(jù)

D.為編制竣工文件提供地質資料

72.5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（2）根據(jù)隧道地質條件，超前地質預報中宜采用的物探法有（）。

A.高分辨率直流電法

B.電磁波反射法

C.彈性波反射法

D.瞬變電磁法

E.紅外探測法

73.5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（3）若采用電磁波法（地質雷達法）進行超前地質預報可選取的天線頻率為（）

A.900MHZ

B.400MHZ

C.100MHZ

D.40MZ

74.5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（4）若采用瞬變電磁法進行超前地質預報，下列數(shù)據(jù)解釋正確的是（）

A.一般情況下，視電阻率較高，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低

B.一般情況下，視電阻率較高，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率低

C.一般情況下，視電阻率較低，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率高

D.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低

75.5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（5）關于采用地震波反射法進行超前地質預報，下列說法正確的是（）

A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波，炸藥藥量越大，探測效果越好

B.激發(fā)前，炮孔應用水或其他介質填充

C.所有炮點應同時激發(fā)，時間差不得超過1s

D.可用于地質構造、不良地質體范圍的探測預報

判斷題（共30題，共30分）

76.應力松弛是指鋼材在規(guī)定的溫度和約束條件下,應力隨時間而減少的現(xiàn)象,松弛率為松弛應力與初始應力之比。

77.凍融試驗后的材料無明顯損傷，凍融后的質量損失率不大于2%，凍融系數(shù)大于