北京市第四十三中學(xué)2024屆物理高一上期中考試模擬試題含解析

北京市第四十三中學(xué)2024屆物理高一上期中考試模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、某高中物理研究性學(xué)習(xí)小組為了測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮。屢恍∏蜇Q直上拋，測(cè)量上升一段高度h所用的時(shí)間為t1，緊接著繼續(xù)上升一段高度h所用時(shí)間為t2，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮椋ǎ〢．2htC．ht12、下列說法正確的是（）A．甲圖是高速上的指示牌，上面的“40km”“81km”指的是指位移B．乙圖是高速上的指示牌，上向的“120”、“100”指的是瞬時(shí)速率C．丙圖是汽車上的時(shí)速表，上面的“72”指72米/秒D．丁圖是導(dǎo)航中的信息，上面的“26分鐘”、“27分鐘”指的是時(shí)刻3、甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)，其中物體甲的速度﹣時(shí)間圖象和物體乙的位移﹣時(shí)間圖象分別如圖所示，則兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．0﹣4s時(shí)間內(nèi)甲、乙均做單方向直線運(yùn)動(dòng)B．在t=2s時(shí)甲、乙速度均為零C．0﹣4s時(shí)間內(nèi)甲、乙路程均為6mD．0﹣4s時(shí)間內(nèi)甲、乙位移均為零4、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s后停止運(yùn)動(dòng)，那么，在這連續(xù)的3個(gè)1s內(nèi)汽車通過的位移之比為()A．1∶3∶5B．5∶3∶1C．1∶2∶3D．3∶2∶15、如圖所示為勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E隨時(shí)間t變化的圖象。當(dāng)t=0時(shí),在此勻強(qiáng)電場(chǎng)中由靜止釋放一個(gè)帶電粒子,設(shè)帶電粒子只受電場(chǎng)力的作用,則下列說法中正確的（）A．帶電粒子將始終向同一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)B．2s末帶電粒子回到原出發(fā)點(diǎn)C．帶電粒子在0?3s內(nèi)的初、末位置間的電勢(shì)差為零D．0?3s內(nèi)，電場(chǎng)力的總功不為零6、一個(gè)物體放在水平地面上，下列關(guān)于物體和地面受力情況的敘述中正確的是（）A．地面受到了向下的彈力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變B．地面受到了向上的彈力是因?yàn)槲矬w發(fā)生了形變C．物體受到了向上的彈力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變D．物體受到了向下的彈力是因?yàn)槲矬w發(fā)生了形變7、如圖所示，水平細(xì)桿上套一環(huán)A，環(huán)A與球B間用一輕繩相連，質(zhì)量分別為mA、mB，由于B球受到風(fēng)力作用，環(huán)A與球B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)．已知細(xì)繩與豎起方向的夾角為θ.則下列說法中正確的是()A．風(fēng)力增大時(shí)，輕質(zhì)繩對(duì)球B的拉力保持不變B．球B受到的風(fēng)力F為mBgtanθC．桿對(duì)環(huán)A的支持力隨著風(fēng)力的增加而增加D．環(huán)A與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為mB8、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置，用坐標(biāo)的變化表示物體的位移。如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)先從A點(diǎn)沿坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，然后從C點(diǎn)沿坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，A、B、C三點(diǎn)的坐標(biāo)分別為xA=4m、xB=3m、xC=－2m。下列說法正確的是A．質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的位移為－6mB．質(zhì)點(diǎn)從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的位移為5mC．質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)過程中通過的位移為1mD．質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)過程中通過的路程為11m9、一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第3s內(nèi)的位移為5m，則下列說法正確的是（）A．物體在第2.5s末的速度一定為5m/s B．物體的加速度一定是2m/s2C．物體在第5s內(nèi)的位移一定為9m D．物體在前5s的位移一定為25m10、關(guān)于伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是（）A．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是假想的，沒有科學(xué)依據(jù)B．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)所用到的方法是在可靠事實(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行抽象思維而創(chuàng)造出來的一種科學(xué)推理方法，是科學(xué)研究中的一種重要方法C．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)有力地否定了亞里士多德的觀點(diǎn)D．現(xiàn)在伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)已不再是理想實(shí)驗(yàn)，是可以完成的實(shí)驗(yàn)了11、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第4s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之差是12m，則可知：A．第1s內(nèi)的位移為3mB．第2s末的速度為8m／sC．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m／s2D．物體在5s內(nèi)的平均速度為15m／s12、物體做變速直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，關(guān)于物體t1=1s和t2=3s時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況，下列判斷正確的是（）A．速度方向相同 B．速度方向相反C．加速度大小相同 D．加速度大小不同二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行了如下操作：（1）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都在豎直方向（2）彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)測(cè)出其長(zhǎng)度記為L(zhǎng)1．彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)測(cè)出其長(zhǎng)度記為L(zhǎng)x．在砝碼盤中每次增加11g砝碼，分別測(cè)出彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1、L2、L3、L4、L5、L6，所得測(cè)量數(shù)據(jù)如下表：代表符號(hào)

L1

Lx

L1

L2

L3

L4

L5

L6

數(shù)值（cm）

25.35

27.35

29.35

31.31

33.4

35.35

37.41

39.31

表中有一個(gè)數(shù)據(jù)記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為______．由表可知所用刻度尺的最小分度為________．（3）如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與Lx的差值．由圖可求得彈簧的勁度系數(shù)為______N/m；取重力加速度g=11m/s2，通過圖和表可求得砝碼盤的質(zhì)量為_________．14、（10分）某同學(xué)有一條打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)（圖中未畫出），已用刻度尺測(cè)量以A為起點(diǎn)，到B、C、D、E各點(diǎn)的距離且標(biāo)在圖上，則打紙帶上C點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度大小vC=______m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)加速度的大小為a=______

m/s1．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）我國(guó)空軍在某次飛行試驗(yàn)中，由于飛機(jī)發(fā)生故障，飛機(jī)被迫返回地面，若飛機(jī)以v0=60m/s速度著陸后再以大小為6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求飛機(jī)著陸后在地面滑行的時(shí)間t和滑行距離x.16、（12分）如圖所示，一個(gè)不計(jì)厚度上表面光滑的電動(dòng)平板長(zhǎng)L=3.75m，平板上左側(cè)有一擋板，緊靠擋板處有一可看成質(zhì)點(diǎn)的小球．開始時(shí)，平板與小球一起在水平面上向右做勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為v0=5m/s．某時(shí)刻平板開始制動(dòng)，加速度大小a1=4m/s1．經(jīng)過一段時(shí)間，小球從平板右端滑出并滑落到地面上繼續(xù)在地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)t1=1.5s停下．求：（1）小球在地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a1大?。?）從開始制動(dòng)到小球離開平板所用的時(shí)間t1（3）最終小球離平板右端的距離s17、（12分）一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以2m/s2的加速度開始勻加速行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以10m/s的速度勻速駛來，從后邊趕過汽車，試問：（1）汽車從路口開動(dòng)后，在追上自行車之前經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多大？（2）什么時(shí)候汽車追上自行車？追上時(shí)汽車的速度是多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】設(shè)小球的初速度為v0，則在時(shí)間t1內(nèi)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的位移為：h1＝h＝v0t1?12gt1．

同理在時(shí)間（t1+t2）內(nèi)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的位移為：h2＝2h＝v0(t1+t2)?12g(t1+t2)2，

聯(lián)立以上兩式得：g=2h(t2-t2、B【解題分析】

A．牌上指示的是路程，故A錯(cuò)誤；B．指示牌上的指示的為速度不可超過的值，是瞬時(shí)速度，故B正確；C．汽車速度表指示的是每時(shí)的速度為瞬時(shí)速度，其單位為km/h，故C錯(cuò)誤；D．導(dǎo)航上的指示的為大約剩余時(shí)間，為時(shí)間間隔，故D錯(cuò)誤。故選B。3、C【解題分析】

v-t圖象的斜率表示加速度，甲在4s時(shí)間內(nèi)的v-t圖象是直線，加速度恒定不變，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，甲在前2s內(nèi)向負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，即4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，x-t圖象的斜率表示速度，乙圖表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；在

t=2s

時(shí)甲的速度為零，乙的位置為零，速度不為零，故B錯(cuò)誤；甲通過的總路程為兩個(gè)三角形的面積，為：S=2××2×3m=6m，0﹣4s時(shí)間內(nèi)甲位移為零；乙在4s時(shí)間內(nèi)從-3m運(yùn)動(dòng)到+3m位置，故位移為6m，單向直線運(yùn)動(dòng)路程等于位移大小，即路程也為6m，故C正確，D錯(cuò)誤．4、B【解題分析】

初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5，本題采取逆向思維判斷在這連續(xù)的3個(gè)1s內(nèi)汽車通過的位移之比；【題目詳解】汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s后停止運(yùn)動(dòng)，逆過來看，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5，知在這連續(xù)的3個(gè)1s內(nèi)汽車通過的位移之比為5：3：1，故B正確，ACD錯(cuò)誤?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，本題運(yùn)用逆向思維解決比較簡(jiǎn)單。5、C【解題分析】試題分析：帶電粒子在前1秒處于勻加速，在第二秒內(nèi)先做勻減速后反向加速，所以不是始終向一方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；帶電粒子在前1秒處于勻加速，在第二秒內(nèi)由于加速度大小是之前的2倍，方向與之前相反，因此用去0.5秒先做勻減速接著0.5秒反向加速．所以2s末帶電粒子不在出發(fā)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；帶電粒子在0-3s內(nèi)的初、末位置間的電場(chǎng)力做功為零，電勢(shì)能變化為零，則電勢(shì)差為零，故C正確，D錯(cuò)誤；故選：C。考點(diǎn)：帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng).6、C【解題分析】試題分析：根據(jù)彈力的產(chǎn)生條件可知，地面受到了向下的彈力是因?yàn)槲矬w發(fā)生了形變，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；物體受到了向上的彈力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；故選C．考點(diǎn)：彈力【名師點(diǎn)睛】本題考查彈力產(chǎn)生的原因，知道是由于發(fā)生形變的物體想要恢復(fù)原狀而對(duì)與它接觸的物體產(chǎn)生彈力．7、BD【解題分析】考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；滑動(dòng)摩擦力．專題：計(jì)算題．分析：先對(duì)B球受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求出繩子的拉力和風(fēng)力，再對(duì)AB整體受力分析，求出摩擦力和支持力，得出動(dòng)摩擦因素．解答：解：對(duì)球B受力分析，受重力、拉力和水平風(fēng)力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：T=，T=，故繩子的拉力隨風(fēng)力的增大而增大，故A錯(cuò)誤；根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：F-Tsinθ=0，Tcosθ-mBg=0，解得：F=mBgtanθ，故B正確；再對(duì)AB整體受力分析，受重力、水平風(fēng)力、支持力和摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：F-f=0，N-（mA+mB）=0，解得：f=F=mBgtanθ，N=（mA+mB）g故支持力與水平風(fēng)力無關(guān)，故C錯(cuò)誤；μ=，故D正確；故選BD．點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵用隔離法求出AB間的作用力，用整體法求出摩擦力和支持力．善用隔離法與整體法有時(shí)可以起到事半功倍的效果．8、ABD【解題分析】

A．質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的位移為：故A正確；B．質(zhì)點(diǎn)從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的位移為：故B正確；C．質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)過程中通過的位移為：故C錯(cuò)誤；D．質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)過程中通過的路程為：故D正確。9、AD【解題分析】

B、由于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的初速度未知，僅知道第3s內(nèi)的位移，無法求出物體的加速度、3s末的速度；故B錯(cuò)誤.A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即第3s內(nèi)的平均速度等于其中間時(shí)刻2.5s時(shí)的瞬時(shí)速度，有；故A正確.C、由于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的初速度未知，僅知道第3s內(nèi)的位移，無法求出物體在第5s內(nèi)的位移；故C錯(cuò)誤.D、令物體的初速度為v0，加速度為a，則根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系有：物體在第3s內(nèi)的位移；物體在前5s內(nèi)的位移；因，所以；故D正確.故選AD.10、BC【解題分析】

要了解伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”的內(nèi)容、方法、原理以及物理意義，伽利略實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身，而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特的方法在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行理想化推理．（也稱作理想化實(shí)驗(yàn)）它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端；【題目詳解】AB、在伽利略研究力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)，是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，成功地設(shè)計(jì)了理想斜面實(shí)驗(yàn)，他以實(shí)際的實(shí)驗(yàn)為依據(jù)，抓住了客觀事實(shí)的主要因素，忽略了次要因素，從而能夠更深刻地揭示了自然規(guī)律．因此，理想實(shí)驗(yàn)是實(shí)際實(shí)驗(yàn)的延伸，而不是實(shí)際的實(shí)驗(yàn)，是建立在實(shí)際事實(shí)基礎(chǔ)上的合乎邏輯的科學(xué)推斷，故A錯(cuò)誤，B正確；C、伽利略的理想實(shí)驗(yàn)有力地否定了亞里士多德的觀點(diǎn)，故C正確；D、理想實(shí)驗(yàn)中沒有觀察到小球不受阻力時(shí)恒定速度運(yùn)動(dòng)，實(shí)際做不到，故D錯(cuò)誤；故選BC．【題目點(diǎn)撥】要求能理解伽利略的“理想實(shí)驗(yàn)”；明確它是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的，它來源于實(shí)踐，而又高于實(shí)踐，它是實(shí)踐和思維的結(jié)晶．要理解它在物理方法上的貢獻(xiàn)．11、BD【解題分析】

AC、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，由題意可知物體運(yùn)動(dòng)的加速度，所以第1s內(nèi)的位移：，故A正確，C錯(cuò)誤；B、第2s末的速度，故B錯(cuò)誤；D、物體5s末的速度，所以物體5s內(nèi)的平均速度，故D正確．故選AD．12、BC【解題分析】

本題考查了變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線斜率表示加速度．【題目詳解】AB．由運(yùn)動(dòng)的圖像可知物體t1＝1s和t2＝3s時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度方向相反，故A項(xiàng)說法錯(cuò)誤、B項(xiàng)說法正確；CD．t1=1s和t2=3s時(shí)v-t圖線斜率相同，v-t圖線斜率表示加速度，即加速度方向相同，故C項(xiàng)說法正確、D項(xiàng)說法錯(cuò)誤；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（2）L3，mm；（3）5N/m，1.11kg【解題分析】試題分析：（2）從記錄的數(shù)據(jù)上可看出，所用刻度尺的分度值為mm，而的數(shù)據(jù)是厘米刻度尺，不符合，（3）圖像的斜率表示勁度系數(shù)，故有，由表格得到，彈簧原長(zhǎng)為：，掛砝碼盤時(shí)：，根據(jù)胡克定律，砝碼盤質(zhì)量為：；考點(diǎn)：考查了“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】彈簧測(cè)力計(jì)的原理是在彈簧的彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)與受到的拉力成正比．對(duì)于實(shí)驗(yàn)問題，我們要充分利用圖象處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來減少偶然誤差，另外記錄的數(shù)據(jù)的單位的倒數(shù)第二位的單位是該刻度尺的分度值14、0.16，0.2．【解題分析】

每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。畍C設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x1、x3、x4，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小，得：x3-x1=1a1T1

;x4-x1=1a1T1

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值，得：a=【題目點(diǎn)撥】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)t=10s(2)x=300m【解題分析】以初速度方向?yàn)檎较?，則有a=﹣6m/s2，最后停止則根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間公式為：則飛機(jī)在地面滑行的最長(zhǎng)時(shí)間為：滑行的距離16、（1）（1）（3）【解題分析】試題分析：（1）小球離開平板后做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系有其加速度a1=v0/t1a1=1m/s11分（1）根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系知，平板停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t