物流管理-東風(fēng)襄樊旋壓件有限公司動力部布局與優(yōu)化

PAGE27東風(fēng)襄樊旋壓件有限公司動力部布局與優(yōu)化摘要隨著21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，各個行業(yè)競爭激勵，在高效率生產(chǎn)的同時還要保證產(chǎn)品的質(zhì)量。所以，如何采用科學(xué)的管理方法對工廠進(jìn)行設(shè)施布局與優(yōu)化，努力降低成本，成為企業(yè)在競爭激烈的市場競爭中取勝的重要手段之一。而且設(shè)施布局是否合理，工作地點(diǎn)是否科學(xué)，搬運(yùn)路線是否經(jīng)濟(jì)，通暢，都是影響企業(yè)制造和管理的重要因素。本文以東風(fēng)襄樊旋壓件有限公司動力部為例，通過用經(jīng)典SLP方法，關(guān)系表技術(shù)和CRAFT方法研究汽車動力部布局并進(jìn)行優(yōu)化，有效優(yōu)化設(shè)施布局，減少不必要的浪費(fèi)，并提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)成本，最后根據(jù)東風(fēng)汽車動力部的情況，制定出符合東風(fēng)動力部的情況的布局，降低成本，提高企業(yè)競爭能力。關(guān)鍵詞：東風(fēng)汽車動力部布局與優(yōu)化SLP＋關(guān)系表布局法CRAFT方法

DongfengXiangfanSpinningPartsCo.，Ltd.PowerUnitLayoutAndOptimizationAbstractWiththerapiddevelopmentofeconomyinthe21stcentury,variousindustrycompetitionandincentive,highefficiencyproductionatthesametimealsomustguaranteetheproductquality.Therefore,howtousethescientificmanagementmethodsoffactoryfacilitylayoutandoptimization,toreducethecost,hasbecomeoneoftheimportantmeansforenterprisestowininthefiercecompetitioninthemarketcompetition.Andfacilitieslayoutisreasonable,placeofworkisscientific,handlinglinewhethereconomic,unobstructed,areimportantfactorstoinfluencetheenterprisemanufactureandmanagement.ThispapertoforcetheDepartmentoftheDongfengXiangfanspinningCo.，Ltd.asanexamplebytransportbymeansofclassicSLP,therelationaltabletechnologyandcraftmethodtostudyautomobiledynamicDepartmentoflayoutandoptimized,effectivelyoptimizethefacilitieslayout,reduceunnecessarywaste.Andimproveproductionefficiencyandreducethecostofproduction.Finally,accordingtotheDepartmentofDongfengautomobilepower,todevelopinlinewiththelayoutoftheDepartmentofDongfengPower,reducecosts,improveenterprisecompetitionability.[KeyWord]DongfengAutomobilePowerUnit；Layoutandoptimization；SLPtablelayoutmethod；CRAFTmethod

目錄引言 1第1章簡介 21.1公司背景 21.2布局現(xiàn)狀 21.3主要產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程 31.4各功能區(qū)面積 41.5現(xiàn)有布局搬用費(fèi)用分析 41.6布局優(yōu)化的目標(biāo) 6第2章布局方法簡介 72.1SLP方法 72.1.1SLP的程序模式 72.1.2SLP應(yīng)用情況 82.2關(guān)系表技術(shù) 82.3CRAFT方法 9第3章布局優(yōu)化 103.1SLP方法 103.2關(guān)系表技術(shù) 133.3CRAFT 163.4方案評估 263.5標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)實(shí)施 273.5.1標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)排序 273.5.2學(xué)習(xí)效應(yīng)與學(xué)習(xí)曲線 273.5.3實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 28第4章車間優(yōu)化方案的評價 314.1人員數(shù)量指標(biāo) 314.2銷售額指標(biāo) 314.3產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo) 32結(jié)論 33參考文獻(xiàn) 34致謝 35引言不是這樣引用。圖形引用可標(biāo)在圖注上，且用上標(biāo)字體，如：圖2-1系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)程序圖[4]。沒有看到其它文獻(xiàn)的引用呢？所有參考文獻(xiàn)在正文中都要有引用。且按前后順序引用（可改變參考文獻(xiàn)的前后順序。二十一世紀(jì)，科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和一體化進(jìn)程也不斷的加快，現(xiàn)如今哪個企業(yè)將企業(yè)生產(chǎn)布局優(yōu)化放在一個相當(dāng)重要的位置，那么誰就能掌握成本，誰就能不是這樣引用。圖形引用可標(biāo)在圖注上，且用上標(biāo)字體，如：圖2-1系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)程序圖[4]。沒有看到其它文獻(xiàn)的引用呢？所有參考文獻(xiàn)在正文中都要有引用。且按前后順序引用（可改變參考文獻(xiàn)的前后順序。在企業(yè)中，合理的設(shè)施布局能夠優(yōu)化資源的利用，降低設(shè)施維護(hù)成本，從而企業(yè)可以獲得高效的物流。隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人們迅速遞增的需求水平，人們不僅需要物流還要保證高效性，所以現(xiàn)如今企業(yè)所面臨的問題就是生產(chǎn)產(chǎn)品既要快速又要質(zhì)量好，而且自己生產(chǎn)所需的成本也不能太高。隨之而來的就是全球各企業(yè)開展的一波“改善”狂潮，其目的就是想方設(shè)法降低自己的生產(chǎn)成本，而其中就包括了生產(chǎn)現(xiàn)場的布局改善。如果企業(yè)能切實(shí)降低自己的生產(chǎn)成本，那么它就能在世界市場的激烈競爭上占有優(yōu)勢。全球制造業(yè)管理的趨勢，正由通過大批量生產(chǎn)提高利潤向降低制造成本來提高利潤轉(zhuǎn)化。利潤=售價-成本，在全球信息高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會，通過提高售價來提高利潤已經(jīng)不太可行，只能通過降低自己的成本來提高利潤。改善就是把現(xiàn)有布局不太合理的地方，通過運(yùn)用科學(xué)數(shù)學(xué)分析方法使布局變得比以前更為合理，從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本的目的本文主要通過對東風(fēng)襄樊旋壓件動力部布局現(xiàn)狀分析，并對企業(yè)動力部布局進(jìn)行優(yōu)化，在現(xiàn)有面積和成本的基礎(chǔ)上運(yùn)用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）方法，關(guān)系表技術(shù)和CRAFT方法，對動力部現(xiàn)在的布局進(jìn)行了分析優(yōu)化，使企業(yè)提供高效物流的基礎(chǔ)上，有效降低成本，使利益最大化。第1章簡介1.1公司背景東風(fēng)襄樊旋壓件有限公司是東風(fēng)公司旋壓皮帶輪產(chǎn)品的唯一專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，總資產(chǎn)1500萬元人民幣。其前身是東風(fēng)汽車車輪有限公司（東風(fēng)有限公司）旗下的皮帶輪分廠。2003年初，東風(fēng)汽車車輪有限公司為了將旋壓皮帶輪業(yè)務(wù)做強(qiáng)、做大，將其從車輪生產(chǎn)的主業(yè)中剝離出來，由東風(fēng)、日產(chǎn)、武漢博奧三家合資組建成集產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)化旋壓件公司。公司于2003年9月1日正式合資運(yùn)營，在延續(xù)車輪公司原有的工藝技術(shù)基礎(chǔ)上，充分吸收日產(chǎn)及歐美國家先進(jìn)的旋壓工藝，并完全按照現(xiàn)代化企業(yè)管理制度的要求，建立了科學(xué)的運(yùn)行機(jī)制及經(jīng)營體系。公司目標(biāo)在3-5年內(nèi)發(fā)展成為旋壓件行業(yè)的小型巨人，全面參與國內(nèi)及國際市場的競爭。為了全面提高公司的綜合能力，公司在襄樊市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建成了目前國內(nèi)旋壓件行業(yè)中最先進(jìn)的陰極電泳涂裝自動線，表面處理后的工件涂層可滿足任何轎車涂層的耐腐蝕、耐磨、抗沖擊標(biāo)準(zhǔn)要求。公司主要產(chǎn)品包括曲軸皮帶輪、動力泵皮帶輪、水泵皮帶輪、空調(diào)皮帶輪和電機(jī)皮帶輪。曲軸皮帶輪年產(chǎn)量約700萬件，動力泵皮帶輪年產(chǎn)量約400萬件，水泵皮帶輪的年產(chǎn)量達(dá)600萬件，空調(diào)皮帶輪年產(chǎn)量約200萬件，電機(jī)皮帶輪年產(chǎn)量約300萬件。1.2布局現(xiàn)狀東風(fēng)東風(fēng)襄樊旋壓件有限公司動力部的廠房面積約1.2萬平方米，是一個長約110m,寬約110m的正方形，其原有布局如下：123647581291011圖1.1東風(fēng)東風(fēng)襄樊旋壓件有限公司布局示意圖注：1—工模車間，2—冷作間，3—原材料倉庫，4—液壓站，5—半成品倉庫區(qū)，6—裝配車間，7—車床1，8—車床2，9—車床3，，10—表面處理區(qū)，11—電泳庫，12—成品倉庫。1.3主要產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程東風(fēng)東風(fēng)襄樊旋壓件有限公司動力部主要生產(chǎn)的產(chǎn)品及其相關(guān)信息表1-1所示。表1-1工藝路線、產(chǎn)量及當(dāng)量物流量產(chǎn)品工藝路線年產(chǎn)量/萬件每件搬運(yùn)重量/kg年產(chǎn)量·每次搬運(yùn)重量當(dāng)量物流量1曲軸皮帶輪3-4-5-6-10-11-128000.37530032動力泵皮帶輪1-3-4-6-7-8-10-11-124000.520023水泵皮帶輪1-2-3-4-5-6-9-11-126000.530034空調(diào)皮帶輪3-4-5-7-8-10-122002.550055電機(jī)皮帶輪3-4-5-6-9-11-1230026006注：（1）東風(fēng)東風(fēng)襄樊旋壓件有限公司的生產(chǎn)在一年中有淡季與旺季之分所以此處采用年產(chǎn)量作為物流量。（2）是由于這些產(chǎn)品的主要原材料多為金屬合金，密度較接近，但每件產(chǎn)品的重量不同，所以選用年產(chǎn)量和每次搬運(yùn)重量的乘積作為當(dāng)量物流量較有可比性。1.4各功能區(qū)面積部門面積如表1-2所示：（本文選用100㎡作為單位面積）表1-2部門面積表部門123456789101112面積/㎡12006008006002100800120080012006008001400單位面積/100㎡126862181281268141.5現(xiàn)有布局搬用費(fèi)用分析表1-3現(xiàn)有布局部門間距離表從/至1234567891011121-40752-353-254-45355-40656-5585757-258-659-3510-354011-3512-對上述12個部門進(jìn)行物流分析，以產(chǎn)量當(dāng)量物流量，構(gòu)建從至表：表1-4從至表從/至1234567891011121-322-33-194-1725-1256-2937-78-79-910-5511-1412-根據(jù)目標(biāo)函數(shù)=當(dāng)量物流量×距離×單位搬運(yùn)成本，設(shè)單位搬運(yùn)成本為1，該初始方案總物流費(fèi)用為Z0=5400元。1.6布局優(yōu)化的目標(biāo)對東風(fēng)襄樊旋壓件有限公司動力部廠房進(jìn)行平面布局優(yōu)化，合理的設(shè)施布局能夠優(yōu)化資源的利用，降低設(shè)施維護(hù)成本，是企業(yè)綜合競爭能力的一種形式，對企業(yè)日后的系統(tǒng)運(yùn)作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。其目標(biāo)是降低自身成本從而提高利潤。通過運(yùn)用科學(xué)數(shù)學(xué)分析方法，使布局變得比以前更為合理，便于產(chǎn)品的輸入和輸出，減少產(chǎn)品不必要的運(yùn)輸，避免交叉和回退現(xiàn)象。布局優(yōu)化減少不必要的浪費(fèi)，降低成本，在提高物流效率的同時提高生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，提高企業(yè)的競爭力。第2章布局方法簡介2.1SLP方法由于影響工廠總平面設(shè)計(jì)的因素很多，而且設(shè)計(jì)目標(biāo)不是十分明確，所以長期以來，設(shè)計(jì)人員是憑借經(jīng)驗(yàn)和主觀判斷進(jìn)行總平面布置，近年來才逐步形成了一些先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法，其中最具代表性的是1961年美國的著名系統(tǒng)布置學(xué)者RichardMuther提出了極具代表性的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SystematicLayoutPlanning）理論，簡稱SLP法。繆瑟的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）是一條條理性很強(qiáng)、物流分析與作業(yè)單位關(guān)系密切程度分析相結(jié)合、求得合理布置的技術(shù)，此方法提出了作業(yè)單位相互關(guān)系的等級表示法，使設(shè)施布置由定性階段發(fā)展到定量階段。因此在布置設(shè)計(jì)領(lǐng)域獲得極其廣泛的運(yùn)用。2.1.1SLP的程序模式在SLP方法中，將研究工程布置問題的依據(jù)點(diǎn)和切入點(diǎn)，歸納為五個基本要素：（1）P產(chǎn)品。（2）Q數(shù)量。（3）R生產(chǎn)線。（4）S輔助設(shè)施。（5）T時間。采用SLP法對工廠進(jìn)行布置的首要工作是信息采集、物流分析及作業(yè)相互關(guān)系分析，包括物流和非物流的相互關(guān)系。根據(jù)相互關(guān)系表中作業(yè)單位之間相互關(guān)系的密切程度，繪制作業(yè)單位位置相關(guān)關(guān)系圖。其具體流程如下圖所示。圖2-1SLP模式圖 2.1.2SLP應(yīng)用情況自SLP法誕生以來，設(shè)施規(guī)劃人員不但把它應(yīng)用于各種機(jī)械制造廠的設(shè)計(jì)中，而且不斷發(fā)展應(yīng)用到一些新的領(lǐng)域，如公司辦公室的布置規(guī)劃、連鎖餐廳的布置規(guī)劃等服務(wù)領(lǐng)域。2.2關(guān)系表技術(shù)經(jīng)典的SLP中，由關(guān)系圖生成共建關(guān)系圖中，采用是試錯法完成。這一點(diǎn)對于初學(xué)者往往需要進(jìn)過多次的嘗試，而且定量性不強(qiáng)。Tompkins介紹了一種關(guān)系表的方法，關(guān)系技術(shù)表強(qiáng)調(diào)布置按照一定的邏輯關(guān)系進(jìn)行。其步驟如下：轉(zhuǎn)化物流與作業(yè)單位相互關(guān)系圖為關(guān)系表。選擇A級關(guān)系最多的部門作為第一部門優(yōu)先進(jìn)入布置。選擇與第一部門具有A級關(guān)系的部門作為第二部門進(jìn)入布置。按照與第一二部門為AA,AE,AI,A*的排列順序選擇選擇第三部門。依次選擇直至結(jié)束。根據(jù)面積進(jìn)行實(shí)際面積的布置。2.3CRAFT方法CRAFT是Buffa等人于1964年提出的。它是一種基于物流從至表改進(jìn)型的算法，需提供初始布置方案。CRAFT的評估標(biāo)準(zhǔn)是物料搬運(yùn)費(fèi)用（物流量×距離×單位距離成本），選擇具有公共邊或者面積相等的設(shè)施進(jìn)行逐個交換，選擇搬運(yùn)成本節(jié)省最多的作為交換結(jié)果，重復(fù)直至運(yùn)輸成本無法減少。其具體方法為：將規(guī)劃區(qū)域按要求劃分成若干面積相等的方形小單元，滿足每個設(shè)施至少包含一個單元且每個單元只在一個設(shè)施中；計(jì)算初始方案P0設(shè)施間中心折線間距離dij和目標(biāo)函數(shù)Z0；列出P0所有滿足交換條件的設(shè)施交換方案，進(jìn)行逐個交換，選擇目標(biāo)函數(shù)最小的布置作為交換結(jié)果記為P，對應(yīng)的目標(biāo)函數(shù)值為Z；若Z<Z0，則令Z0=Z,P0=P轉(zhuǎn)（2），否則令Z=Z0P=P0。第3章布局優(yōu)化3.1SLP方法根據(jù)Heragu的建議，一個布置中，A關(guān)系所占比例為2%～5%。E關(guān)系所占比例為3%～10%。I關(guān)系所占比例為5%～15%。O關(guān)系所占比例為10%～25%。U關(guān)系所占比例為25%～60%。工廠生成部門關(guān)系圖如下圖所示。表3-1關(guān)系代碼關(guān)系代碼AEIOU相應(yīng)數(shù)值[19，+∞)[14，19）[9，14）[2，9）[0，2）按照表4所示的物流等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，將各生產(chǎn)功能區(qū)的物流量轉(zhuǎn)化關(guān)系代碼，生成各功能區(qū)關(guān)系圖如圖3-2所示圖3-2各生產(chǎn)功能區(qū)關(guān)系圖（3）根據(jù)表3-1，采用試錯法，初步生成線形圖如圖3-2所示，再將面積的約束加入，結(jié)合公司的實(shí)際情況生成空間關(guān)系圖如圖3-3所示。圖3-2線型關(guān)系圖128113412596107圖3-3空間關(guān)系圖該布置下各部門間的距離如下：表3-2SLP布局部門間距離表從/至1234567891011121-30252-553-354-55855-95456-5580307-1208-1059-8510-854511-5012-該布置下運(yùn)輸費(fèi)用為Z=7455元3.2關(guān)系表技術(shù)根據(jù)圖3-2部門關(guān)系圖列出關(guān)系表，如表3-3所示。表3-3部門關(guān)系表部門關(guān)系123456789101112A43E541211I69，56，119O2，31，31，2674，7，106，8，510，78，6，11，121010UX由表3-3可知部門3和4具有A關(guān)系，4和5，11和12具有E關(guān)系，選擇部門4作為第一布置部門；其次選擇與部門4具有A關(guān)系的，即部門3；其次部門9和部門11，11和9具有I關(guān)系，所以部門11作為第三布置部門，部門12作為第四布置部門，接下來分析與部門3，4，11，12具有最高關(guān)系的部們，部門5與部門4具有E級關(guān)系，所以部門5作為第五布置部門；4和5具有E級關(guān)系，6跟9具有I級關(guān)系，所以先布置部門6；即部門6作為第六布置部門，接下來布置具有與部門3，4，11，12具有I級關(guān)系的部門，部門9，部門6都與與部門11具有I級關(guān)系，與部門9具有I級關(guān)系的部門有兩個，而與10具有I級關(guān)系的部門只有一個，所以先布置部門9，再布置部門10；即部門9為第七布置部門，部門10作為第10布置部門。現(xiàn)在還剩部門1，部門2，部門7，部門8，未布置。接下來布置與部門3，4，11，12具有O級關(guān)系的部門，與部門3具有O級關(guān)系的有1，2，部門1，2關(guān)系同等，隨機(jī)布置，先布置部門1再布置部門2；兩者關(guān)系同等，隨機(jī)布置，先布置部門1，再布置部門2；最后只剩部門7，8，與部門7具有O級關(guān)系的有5，6，8，與部門8具有O級關(guān)系的有7，10，先布置7，再布置部門8，所以最終的布置順序?yàn)?-3-11-12-5-6-9-10-1-2-7-8。根據(jù)其相互關(guān)系確定空間大致位向；按照各部門的面積數(shù)目確定初步布置并調(diào)整生成最后布置。其最后布置效果如圖3-4所示：圖3-4關(guān)系表技術(shù)的最后布置效果438111276591021該布置下各部門的距離及搬運(yùn)費(fèi)用如表3-4，3-5所示：表3-4關(guān)系技術(shù)表下各部門間的距離從/至1234567891011121-301252-953-354-65755-40906-5050357-508-1359-10010-859511-5512-表3-5關(guān)系技術(shù)表下的搬運(yùn)費(fèi)用表從/至1234567891011121-902502-2853-6654-11051505-4804506-1004501057-3508-9459-90010-42547511-77012-該布置下運(yùn)輸費(fèi)用Z=7995元3.3CRAFT（1）初始布置方案這里選用原有布局為初始方案（與SLP及關(guān)系技術(shù)表對比，原有布局運(yùn)輸費(fèi)用最小），對布置方案進(jìn)行優(yōu)化。物流從至表如表1-4所示，初始方案的距離表由表1-3所示，設(shè)單位體積搬運(yùn)成本為1元，即單位距離成本為1元。第一輪變換面積相等和相鄰的部門并結(jié)合工廠的實(shí)際布置情況以及工廠設(shè)施布局，第一輪可以交換的部門有1-2，1-7，1-6，2-3，2-6，3-4，3-6，4-5，4-6，5-6，5-7，5-8，5-12，6-7，7-8，8-9，8-12，9-12，9-10，10-11.10-12，11-12.以下面積相等交換2-4，2-10，4-10，3-8，3-10，6-8，6-10，8-10，1-9，7-9現(xiàn)將1和2調(diào)換位置，費(fèi)用表如下：表3-6交換部門1-2后的部門距離表從/至1234567891011121-40352-753-254-45355-40656-5585757-258-659-3510-354011-3512-該布置下總費(fèi)用Z1=5440元表3-7交換部門1-6后的部門距離表從/至1234567891011121-25502-353-254-45905-95656-30801207-258-659-3510-354011-3512-該布置下總費(fèi)用Z2=6115元表3-8交換部門1-7后的部門距離表從/至1234567891011121-701052-353-254-45355-40956-5585757-558-659-3510-354011-3512-該布置下總費(fèi)用Z3=5910元表3-9交換部門1-9后的部門距離表從/至1234567891011121-1201552-353-254-45355-40656-5555757-258-659-3510-354011-3512-該布置下總費(fèi)用Z4=5530元表3-10交換部門2-3后的部門距離表從/至1234567891011121-75402-353-604-45355-40656-5585757-258-659-3510-354011-3512-該布置下總費(fèi)用Z5=6100元表3-11交換部門2-4后的部門距離表從/至1234567891011121-90752-253-354-95555-40656-5585757-258-659-3510-354011-3512-該布置下總費(fèi)用Z6=6600元表3-12交換部門2-6后的部門距離表從/至1234567891011121-55752-503-254-45255-65656-70120807-258-659-3510-354011-3512-該布置下總費(fèi)用Z7=6130元表3-13交換部門2-10后的部門距離表從/至1234567891011121-120752-1253-254-45355-40656-5585757-258-659-3510-1259011-3512-該布置下總費(fèi)用Z8=6520元根據(jù)如上方法可得：交換3-4，可得Z9=5760元交換3-6，可得Z10=6620元交換3-8，可得Z11=6800元交換3-10，可得Z12=7550元交換4-5，可得Z13=6140元交換4-6，可得Z14=6370元交換4-10，可得Z15=8300元交換5-6，可得Z16=5235元交換5-7，可得Z17=5865元交換5-8，可得Z18=5960元交換5-12，可得Z19=6300元交換6-7，可得Z20=5800元交換6-8，可得Z21=5630元交換6-10，可得Z22=5715元交換7-8，可得Z23=5650元交換7-9，可得Z24=6125元交換8-9，可得Z25=5765元交換8-10，可得Z26=6320元交換8-12，可得Z27=6095元交換9-10，可得Z28=5265元交換9-12，可得Z29=5375元交換10-11，可得Z30=5765元交換10-12，可得Z31=5370元交換11-12，可得Z32=5705元第一輪交換結(jié)束，交換5-6時的費(fèi)用最少，且小于原有費(fèi)用，為5235元，其布置圖3-1如下：圖3-1交換部門5-6后的布置圖123475681291011（3）第二輪變換以圖交換5-6即圖3-1作為新的方案，進(jìn)行第二輪布置，滿足交換的條件有1-2，1-5，1-7，1-9，2-3，2-4，2-5，2-10，3-4，3-5，3-6，3-8，3-10，4-5，4-6，4-10，5-6，5-7，5-8，5-12，6-8，6-10，6-12，7-8，7-9，8-9，8-10，8-12，9-10.9-12，10-11.10-12，11-12交換1-2，Z1=D×Q×1=5440元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換1-5，Z2=D×Q×1=6450元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換1-7，Z3=D×Q×1=5910元。與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換1-9，Z4=D×Q×1=5530元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換2-3，Z5=D×Q×1=6100元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換2-4，Z6=D×Q×1=6600元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換2-5，Z7=D×Q×1=5500元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換2-10，Z8=D×Q×1=6520元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換3-4，Z9=D×Q×1=5760元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換3-5，Z10=D×Q×1=5765元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換3-6，Z11=D×Q×1=6400元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換3-8，Z612=D×Q×1=6800元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換3-10，Z13=D×Q×1=7550元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換4-6，Z14=D×Q×1=6320元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換4-10，Z15=D×Q×1=8300元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換5-6，Z16=D×Q×1=5425元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換4-5，Z17=D×Q×1=6970元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換5-7，Z18=D×Q×1=6700元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換5-8，Z19=D×Q×1=6770元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換5-12，Z20=D×Q×1=5450元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換6-8，Z21=D×Q×1=5700元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換6-10，Z22=D×Q×1=6350元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換6-12，Z23=D×Q×1=6200元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換7-8，Z24=D×Q×1=5650元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換7-9，Z25=D×Q×1=6125元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換8-9，Z26=D×Q×1=5765元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換8-10，Z27=D×Q×1=6320元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換8-12，Z28=D×Q×1=6095元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換9-10，Z29=D×Q×1=5265元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換9-12，Z30=D×Q×1=5375元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換10-11，Z31=D×Q×1=5765元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換10-12，Z32=D×Q×1=25370元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。交換11-12，Z33=D×Q×1=5705元，與初始方案相比，費(fèi)用增加，取消該布置。第二輪交換中所有交換方案的搬運(yùn)費(fèi)用都比初始方案高，故取消這些布置，最終的布置方案為圖3-1所示，該方案的搬運(yùn)費(fèi)用最低Z=52350元。3.4方案評估（1）工廠現(xiàn)有布局方案如圖3-14所示，其各部門間距離表如表4-1所示，該方案總物流費(fèi)用是5235。表3-14優(yōu)化后的部門間距離表從/至1234567891011121-40752-353-254-35455-40556-6590657-258-659-3510-354011-3512-（2）運(yùn)用關(guān)系表法得到的布置方案如圖3-4所示，各加工區(qū)的距離如表3-4所示，該方案的總物流費(fèi)用為7445。運(yùn)用SLP方法得到的布置結(jié)果運(yùn)輸費(fèi)用為7995。通過CRAFT的改進(jìn)后，物流總費(fèi)用比運(yùn)用關(guān)系表技術(shù)和SLP得到的布局及原有布局節(jié)約了運(yùn)輸費(fèi)用。SLP基于部門關(guān)系圖，采用試錯法生成空間關(guān)系圖，計(jì)算量相對較少，但布置相對粗糙。關(guān)系表技術(shù)的核心在于以一定的邏輯關(guān)系確定部門的布置順序，定量性較強(qiáng)。CRAFT是一種設(shè)施布局優(yōu)化，對于滿足一定條件的設(shè)施進(jìn)行交換，使物流節(jié)點(diǎn)的搬運(yùn)費(fèi)用最少，計(jì)算過程相對繁瑣。運(yùn)用SLP、關(guān)系表法、CRAFT方法對工廠原有平面進(jìn)行優(yōu)化后的三種方案的比較，可以看出，通過CRAFT調(diào)整的布局，總物流費(fèi)用最低，使用該布局將會大大縮短原來的物流路徑，使物流更加的流暢，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，根據(jù)物流費(fèi)用最小原則，顯然要選擇CRAFT方法調(diào)整的方案。3.5標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)實(shí)施3.5.1標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)排序作業(yè)排序是指合理安排各項(xiàng)作業(yè)活動、運(yùn)作資源使用、運(yùn)作設(shè)施設(shè)備配置的時間表。運(yùn)作周期由作業(yè)時間、作業(yè)等待時間、設(shè)備調(diào)整時間、運(yùn)輸時間、檢測測試時間、庫存時間等構(gòu)成。作業(yè)排序的基本目標(biāo)首先是基于客戶導(dǎo)向，滿足客戶交貨的要求；其次是使運(yùn)作資源得到高效的、合理的利用。具體而言，作業(yè)排序的目標(biāo)是縮短準(zhǔn)備時間、準(zhǔn)備成本和正在進(jìn)行的工作量，并最大化設(shè)備利用率和人力資源利用率?？紤]到此產(chǎn)品采用計(jì)劃訂單式生產(chǎn)，因此應(yīng)該采用先到先服務(wù)（FCFS）的作業(yè)排序，按照計(jì)劃訂單到達(dá)的先后順序進(jìn)行加工。3.5.2學(xué)習(xí)效應(yīng)與學(xué)習(xí)曲線在裝配車間的學(xué)習(xí)效應(yīng)也應(yīng)該通過日常的培訓(xùn)及實(shí)踐的生產(chǎn)的作業(yè)，不斷的強(qiáng)化作業(yè)人員的熟練度，發(fā)揮學(xué)習(xí)曲線的應(yīng)用效果。如圖4.2所示。圖4.2學(xué)習(xí)效應(yīng)與學(xué)習(xí)曲線圖3.5.3實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的實(shí)施需依據(jù)具體產(chǎn)品的工藝要求、生產(chǎn)現(xiàn)場資源（設(shè)備、人員、工具、空間等）策劃產(chǎn)品的生產(chǎn)流程及作業(yè)規(guī)范，首先需要制定出作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)書要結(jié)合不同的產(chǎn)品所使用的技巧，然后在對相關(guān)的工作人員結(jié)合作業(yè)指導(dǎo)書來進(jìn)行培訓(xùn)，最后在培訓(xùn)的過程中要有監(jiān)管人員，這樣就形成了初步的標(biāo)準(zhǔn)。隨著工藝及具體要求的提高需要及時對標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容實(shí)施修改，并再次固化并加以推進(jìn)實(shí)施。（1）制作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書編制SOP（StandardOperationProcedure，即標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序）的方式可能由于基本不同的管理模式和管理方式，會有一定的區(qū)別。從各公司的實(shí)際情況來看，我們大致上可以按以下幾個步驟來進(jìn)行：第一，先做流程和程序。根據(jù)公司標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書的分類，每個與此相關(guān)的職能部門需要先制作相應(yīng)的主流程圖，然后根據(jù)主要流程圖制作相應(yīng)的子流程圖，并參考各自的相應(yīng)子進(jìn)程部分。在每個程序中，確定控制點(diǎn)的位置，哪些控制點(diǎn)應(yīng)作為標(biāo)準(zhǔn)工作指令，哪些控制點(diǎn)需要合并，包括每個過程分類，應(yīng)仔細(xì)考慮和制定。第二，確定每一個需要做標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書的執(zhí)行步驟。對于在程序中確定需要做標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書的控制點(diǎn)，應(yīng)首先將相應(yīng)的執(zhí)行步驟列出來。執(zhí)行步驟的劃分應(yīng)有固定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。如果對執(zhí)行步驟不能確定，則需要及時和更專業(yè)的人員去溝通交流，要把這些障礙清除掉。第三，套用公司模板，制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書。在以上問題都想清楚的前提下，可以著手編寫標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書了。按照公司的模板在編寫標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書時，不要隨意改動模板上的設(shè)置；對于某些標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書說明，除了一些文字說明外，您還可以添加一些圖片或其他樣式的圖例。主要目的是可視化和量化操作步驟的一些細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)易于閱讀和理解。第四，投入時間及精力去做，才能把標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書做好。由于編寫作業(yè)指導(dǎo)書是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)，人們在寫作時很容易感到無聊，但作業(yè)指導(dǎo)書的編寫對公司來說非常重要，公司也在這方面投入了更多人力資源，所以有必要集中精力做這項(xiàng)工作。因此我們必然用心去做，否則實(shí)際的應(yīng)用效果就會很差，沒有指導(dǎo)意義，甚至走到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書的形式主義了。做任何事情都要遵照以下原則：“認(rèn)真做事只能把事情做對，用心做事才能把事情做好”。（2）標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)改進(jìn)在精益生產(chǎn)體系中，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的特征之一是決定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)需要許多的人員支持下完成的，比如一線的班組長在精益生產(chǎn)專家、HSE專家（健康、安全和環(huán)境專家）及工業(yè)工程工程師的。一般來說班組長自己裁定的東西一經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)就會指導(dǎo)操作人員去遵守。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)需要反復(fù)修訂并不斷改善，它的步驟要求如下：第一，操作人員的作業(yè)節(jié)拍的測量和變差原因的收集，節(jié)拍不一致的情況的原因調(diào)查清楚。在一些工序只是用秒表監(jiān)測是不準(zhǔn)確的，更好的做法是應(yīng)用錄像記錄，這樣可以更充分的回顧偏差的來源，并能給日常的觀察者提供依據(jù)。第二，最好操作模式的識別。實(shí)時的錄像能作為有用的視頻源，用以觀察車間以往不同班次所應(yīng)用的不同的作業(yè)方法。最后，要求所有的班次應(yīng)該接受一種共同的標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)模式。第三，更新標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)圖。合并工序表格在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)改進(jìn)后進(jìn)行更新。第四，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過程中的自檢和班組長的職責(zé)可使標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系統(tǒng)的、有效地實(shí)施，也要關(guān)注質(zhì)量問題，如果有質(zhì)量問題需要及時的制定改進(jìn)措施。第五，一線班組長組織日常標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查工作。第六，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)對生產(chǎn)線作業(yè)的改進(jìn)，將有助于改進(jìn)生產(chǎn)制造過程中的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。第4章車間優(yōu)化方案的評價4.1人員數(shù)量指標(biāo)通過優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，實(shí)施生產(chǎn)布局優(yōu)化，生產(chǎn)線平衡，標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作，可視化管理等項(xiàng)目，挖掘原有潛力，2018年1月到6月裝配車間數(shù)量下降18.18％。圖4.1人員數(shù)量指標(biāo)對比圖4.2銷售額指標(biāo)2018年上半年，排隊(duì)產(chǎn)品銷量同比增長29.33％。整個裝配車間逐步釋放產(chǎn)能，縮短產(chǎn)品制造周期，提高了制造系統(tǒng)的核心競爭力，滿足了市場需求。圖4.2銷售額指標(biāo)對比圖4.3產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)在2019年的前六個月，排隊(duì)機(jī)產(chǎn)品的現(xiàn)成合格率繼續(xù)高于96％的目標(biāo)控制線，滿足公司運(yùn)營指標(biāo)的要求，減少了客戶服務(wù)部門的費(fèi)用，并控制了后期產(chǎn)品的維護(hù)成本。圖4.3產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)對比圖通過以上圖表的定量分析，此次生產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化取得了一定的效果。生產(chǎn)成本支出略有下降。由于深圳每年都會提高最低工資標(biāo)準(zhǔn)，因此需要繼續(xù)這方面來降低公司的制造費(fèi)用。今年上半年的平均人數(shù)已經(jīng)下降到10左右，而且也很有效的減少了公司五項(xiàng)保險和一項(xiàng)黃金（養(yǎng)老保險，醫(yī)療保險，失業(yè)保險，生育保險，工傷保險和住房公積金）費(fèi)用，宿舍費(fèi)用，假日福利支出等費(fèi)用；在這種情況下，排隊(duì)機(jī)的日產(chǎn)量不斷提高，生產(chǎn)性能提高，市場需求得到滿足，產(chǎn)品招標(biāo)也迅速得到應(yīng)對。很好的支持了市場營銷活動，為此產(chǎn)品繼續(xù)擴(kuò)大市場份額，提高產(chǎn)品競爭力及產(chǎn)品利潤做出了突出的貢獻(xiàn)。結(jié)論本文對東風(fēng)襄樊旋壓件有限公司動力部廠房生產(chǎn)加工區(qū)存在的問題進(jìn)行分析，根據(jù)其主要產(chǎn)品的工藝流程，確定相應(yīng)的