2024屆浙江省杭州八中高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測試試題含解析

2024屆浙江省杭州八中高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、車廂內(nèi)用a、b兩細(xì)線懸掛一小球，如圖所示．其中a豎直、b水平．關(guān)于小球的受力，下列說法正確的是（）A．靜止時小球受3個力的作用B．水平向左勻速運(yùn)動時小球受3個力的作用C．水平向右勻速運(yùn)動時小球受3個力的作用D．不論是靜止還是勻速運(yùn)動，小球都是受到2個力的作用2、圖中各物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)．圖中畫出了小球A所受彈力的情況，其中正確的是（）A． B． C． D．3、超速行駛非常危險(xiǎn)，2019年10月15日9時，在某高速公路上，由于超速行駛發(fā)生了重大交通事故，交警勘測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)肇事車輛的速度達(dá)到了180km/h，救援車隊(duì)經(jīng)過40分鐘到達(dá)現(xiàn)場，之后又行駛3000m把受傷的人員送到了最近的醫(yī)院，下列說法正確的是（）A．“2019年10月15日9時”指的是時間B．“40分鐘”指的是時間C．“速度達(dá)到了180km/h”中的速度指的是平均速度D．“3000m”指的是位移4、如圖所示，甲、乙、丙三個物體質(zhì)量相同，與地面的動摩擦因數(shù)相同，受到三個大小相同的作用力F，它們均滑動，下列說法正確的是()A．甲、乙、丙所受摩擦力相同 B．甲受到的摩擦力最大C．乙受到的摩擦力最大 D．丙受到的摩擦力最大5、有一質(zhì)點(diǎn)從t=0開始由原點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動，其運(yùn)動的速度一時間圖象如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)()A．t＝1s時，離原點(diǎn)的距離最大B．t=3s時，離原點(diǎn)的距離最大C．t=2s時，回出發(fā)點(diǎn)D．t＝4s時，回到出發(fā)點(diǎn)6、下列說法正確的是A．木塊放在桌面上受到向上的彈力是由于木塊發(fā)生微小的形變產(chǎn)生的B．相對運(yùn)動的物體間一定有滑動摩擦力存在C．相互壓緊的粗糙物體之間總有摩擦力存在D．線能織成布，靠的是紗線之間的靜摩擦力作用7、在時刻，甲、乙兩汽車從同一地點(diǎn)由靜止開始往相反方向沿同一條直線行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時間。下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是A．在第1小時末，乙車改變運(yùn)動方向B．在前4小時內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大C．兩車在第一次相遇之前，相距最遠(yuǎn)為90kmD．兩車第一次相遇的地點(diǎn)距出發(fā)點(diǎn)距離為90km8、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對A施加一水平拉力F，則（）A．當(dāng)時，A、B都相對地面靜止B．當(dāng)時，A的加速度為C．當(dāng)時，A相對B滑動D．無論F為何值，B的加速度不會超過9、下列有關(guān)運(yùn)動的描述中，參考系的選取符合描述的是（）A．“飛流直下三千尺”是以“飛流”作為參考系的B．“人從橋上過，橋流水不流”中的“橋流”是以水為參考系的C．“錢塘觀潮時，觀眾只覺得潮水撲面而來”是以“觀眾”為參考系的D．“升國旗時，觀察到國旗冉冉升起”，觀察者是以“國旗”為參考系的10、如圖所示的四個圖象中，可以表示物體做自由落體運(yùn)動的是（）A． B．C． D．11、一木塊靜放在水平地面上,下列說法中正確的是()A．地面受到向下的彈力,是因?yàn)槟緣K發(fā)生了彈性形變B．地面受到向下的彈力,是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變C．木塊受到向上的彈力,是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變D．木塊受到向上的彈力,是因?yàn)槟緣K發(fā)生了彈性形變12、在光滑的水平面上放置一刻度模糊的彈簧測力計(jì)，兩位同學(xué)各用6N的水平力沿相反方向拉彈簧測力計(jì)的兩端，測得彈簧伸長了3cm。下列說法正確的是（）A．該彈簧測力計(jì)的讀數(shù)為6NB．該彈簧測力計(jì)的讀數(shù)為12NC．該彈簧測力計(jì)的勁度系數(shù)是200N/mD．該彈簧測力計(jì)的勁度系數(shù)是400N/m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)時（1）該實(shí)驗(yàn)所用的一只彈簧測力計(jì)如下圖所示，在用它測力前應(yīng)對它進(jìn)行的操作是___________。（2）把橡皮條的一端固定在木板上，用兩個彈簧秤把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，以下操作中正確的是___________。A．同一次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置允許變動B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度C．實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時，兩彈簧秤之間夾角應(yīng)取，以便于算出合力的大小（3）該實(shí)驗(yàn)思想是等效思想，其等效性是指___________。A．使兩分力與合力滿足平行四邊形定則B．使兩次橡皮筋與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)都與某點(diǎn)O重合C．使兩次橡皮筋伸長的長度相等D．使彈簧秤在兩種情況下發(fā)生相同的形變（4）以下為該同學(xué)在作平行四邊形時某一瞬間（直尺固定），其中正確的操作是___________。14、（10分）某同學(xué)利用如圖甲裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(1)為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：_________________。(2)他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖像。由此圖像可得該彈簧的原長x0=________________cm，勁度系數(shù)k=________________N/m。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）在日常生活中，我們經(jīng)常看到物體與物體間發(fā)生反復(fù)的多次碰撞．如圖所示，一塊表面水平的木板靜止放在光滑的水平地面上，它的右端與墻之間的距離L＝0.08m．現(xiàn)有一小物塊以初速度v0＝1m/s從左端滑上木板，已知木板和小物塊的質(zhì)量均為1kg，小物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.1，木板足夠長使得在以后的運(yùn)動過程中小物塊始終不與墻接觸，木板與墻碰后木板以原速率反彈，碰撞時間極短可忽略，取重力加速度g＝10m/s1．求：(1)木板第一次與墻碰撞時的速度大??；(1)從小物塊滑上木板到二者達(dá)到共同速度時，木板與墻碰撞的總次數(shù)和所用的總時間；(3)小物塊和木板達(dá)到共同速度時，木板右端與墻之間的距離．16、（12分）2017年4月18日，高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云等權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)發(fā)布了《2017年第一季度中國主要城市交通分析報(bào)告》，報(bào)告顯示，在2017年第一季度中國擁堵城市中排名第一的是濟(jì)南，重慶排名第六，成都排名第三十一．如圖所示為某高峰時段成都街頭一十字路口，紅燈攔停了很多汽車，攔停的汽車排成筆直的一列，最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊，相鄰兩車的前端之間的距離均為L=6.0m，若汽車起動時都以a=2.5m/s2的加速度作勻加速運(yùn)動，加速到v=10.0m/s后做勻速運(yùn)動通過路口．該路口亮綠燈時間t=40.0s，而且有按倒計(jì)時顯示的時間顯示燈．另外交通規(guī)則規(guī)定：原在綠燈時通行的汽車，紅燈亮起時，車頭已越過停車線的汽車允許通過．請解答下列問題：（1）若綠燈亮起瞬時，所有司機(jī)同時起動汽車，有多少輛汽車能通過路口？（2）第（1）問中，不能通過路口的第一輛汽車司機(jī)，在時間顯示燈剛亮出“3”時開始剎車做勻減速運(yùn)動，結(jié)果車的前端與停車線相齊時剛好停下，求剎車后汽車加速度的大小．（3）事實(shí)上由于人反應(yīng)時間的存在，綠燈亮起時不可能所有司機(jī)同時起動汽車．現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時，第一個司機(jī)遲后△t1=0.90s起動汽車，后面司機(jī)都比前一輛車遲后△t2=0.70s起動汽車，在該情況下，有多少輛車能通過路口？17、（12分）以10m/s的速度行駛的汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動，若汽車的加速度大小為2.5m/s2，求車滑行的距離與時間？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解題分析】

無論是水平向左勻速運(yùn)動，還是水平向右勻速運(yùn)動，還是靜止時，小球都是受力平衡；豎直方向受重力和豎直細(xì)線的拉力2個力的作用，水平方向的細(xì)線對小球無拉力，因若水平細(xì)線有拉力，則水平方向受力不平衡；選項(xiàng)ABC錯誤，D正確；故選D.2、C【解題分析】試題分析：一般來講輕質(zhì)桿對物體的彈力不一定沿著桿的方向，選項(xiàng)A中小球只受重力和桿的彈力且處于靜止?fàn)顟B(tài)，由二力平衡可得小球受到的彈力應(yīng)豎直向上，所以A錯．選項(xiàng)B中因?yàn)槔K豎直向上，如果左邊的繩有拉力的話，豎直向上的那根繩就會發(fā)生傾斜，所以左邊的繩沒有拉力，故B錯．對于球與面接觸的彈力方向，過接觸點(diǎn)垂直于接觸面（即在接觸點(diǎn)與球心的連線上），即D中大半圓對小球的支持力應(yīng)是沿過小球與圓接接觸點(diǎn)的半徑，且指向圓心的彈力，所以D錯．球與球相接觸的彈力方向，垂直于過接觸點(diǎn)的公切面（即在兩球心的連線上），而指向受力物體，由上可知C正確．所以選C．考點(diǎn)：彈力的方向【名師點(diǎn)睛】彈力方向的判斷是力學(xué)中最基本的知識，但有些同學(xué)判斷不準(zhǔn)，判定彈力方向時常見的幾種典型情況：（1）輕質(zhì)彈簧兩端的彈力方向，與彈簧中心軸線相重合，指向彈簧恢復(fù)原狀的方向．（2）輕繩對物體的彈力（即繩對物體的拉力）方向，總是沿著繩指向繩收縮的方向．（3）輕質(zhì)桿對物體的拉力或支持力的方向，不一定沿著桿的方向．（4）面與面接觸的彈力方向，垂直于接觸面指向受力物體．（5）點(diǎn)與面接觸的彈力方向，過接觸點(diǎn)垂直于接觸面（或接觸面的切線），指向受力物體．（6）球與面接觸的彈力方向，過接觸點(diǎn)垂直于接觸面（即在接觸點(diǎn)與球心的連線上），而指向受力物體．（7）球與球相接觸的彈力方向，垂直于過接觸點(diǎn)的公切面（即在兩球心的連線上），而指向受力物體．3、B【解題分析】

A．“2019年10月15日9時”指的是時刻，A項(xiàng)錯誤；B．“40分鐘”指的是時間，B項(xiàng)正確；C．“速度達(dá)到了”中的速度指的是瞬時速度，C項(xiàng)錯誤；D．“”指的是路程，D項(xiàng)錯誤。故選B。4、C【解題分析】

題圖中三個物體對地面的壓力分別為，，因它們均相對地面滑動，由F=μFN知，，A．綜上分析，A錯誤；B．綜上分析，B錯誤；C．綜上分析，C正確；D．綜上分析，D錯誤；5、D【解題分析】

在v-t圖像中圖像所包圍的面積代表物體運(yùn)動走過的位移，從圖像上可以看出，物體在t=2s時離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，在t＝4s時，回到出發(fā)點(diǎn)，故D正確；ABC錯誤6、D【解題分析】

A.彈力的是由施力物體的形變產(chǎn)生，故木塊放在桌面上受到向上的支持力是由于桌面的微小形變產(chǎn)生的，故A錯誤；BC.摩擦力產(chǎn)生的條件是：相互接觸、產(chǎn)生彈性形變、接觸面粗糙、有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動的趨勢；故可知有相對運(yùn)動的物體間、相互壓緊的粗糙物體間并一定有摩擦力，故B錯誤，C錯誤；D.線能織成布，靠的是紗線之間的靜摩擦力的作用，故D正確。7、BC【解題分析】

根據(jù)速度的正負(fù)表示乙車的運(yùn)動方向。根據(jù)速度時間圖象斜率的絕對值分析加速度的大小。由圖分析出兩物體在任一時刻的速度關(guān)系，判斷何時相距最遠(yuǎn)，根據(jù)圖象與時間軸所圍的面積分析甲乙兩車間的距離?！绢}目詳解】在第1小時前后，乙車的速度均為負(fù)值，說明乙車的運(yùn)動方向并未改變，故A錯誤；在前4小時內(nèi)，乙圖線的斜率絕對值始終大于甲圖線的斜率絕對值，則乙車的加速度大小總比甲車大，故B正確；在時刻，甲、乙兩汽車從同一地點(diǎn)沿相反方向運(yùn)動，兩者間距增大。內(nèi)，兩車同向運(yùn)動，甲車在乙車的前方，由于甲車的速度比乙車的大，所以兩者間距逐漸增大。4h后，甲車的速度比乙車的小，兩車間距減小，所以在第4h末，兩車相距最遠(yuǎn)。在內(nèi)，甲的位移大小，乙的位移大小，所以兩車相距最遠(yuǎn)距離，故C正確；在第4h末，兩車相距最遠(yuǎn)，甲距出發(fā)點(diǎn)距離為120km，可知，兩車第一次相遇的地點(diǎn)距出發(fā)點(diǎn)距離大于120km，故D錯誤。所以BC正確，AD錯誤?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵要理解速度時間圖線的物理意義，知道圖線斜率、圖線與時間軸圍成的面積表示的含義，要注意位移的正負(fù)。8、BCD【解題分析】

A．根據(jù)題意可知，B與地面間的最大靜摩擦力為因此要使B能夠相對地面滑動，A對B所施加的摩擦力至少為A、B間的最大靜摩擦力為故時，A、B都相對地面靜止，A錯誤；B．A、B恰好不相對滑動時，根據(jù)牛頓第二定律可知應(yīng)當(dāng)滿足且即則當(dāng)≤F＜3μmg，A、B將一起向右加速滑動。當(dāng)時，對A和B整體受力分析有解得故B正確。CD．當(dāng)F≥3μmg時，A、B將以不同的加速度向右滑動，根據(jù)牛頓第二定律有F－2μmg＝2maA，解得，故CD正確。故選BCD。9、BC【解題分析】

A．飛流是相對于山在動，故參考系是山，故A錯誤；B．研究對象應(yīng)該是橋，以水為參考系，橋的位置發(fā)生了變化，則橋是運(yùn)動的，故B正確；C．錢塘觀潮時，潮水撲面而來是指潮水相對于我們來說的，故是以觀察者為參考系的，故C正確；D．升國旗時，觀察到國旗冉冉升起，觀察者是以“地面”為參考系的，故D錯誤。10、BC【解題分析】

A．自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，其v-t圖象是一條通過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，故A錯誤；B．自由落體運(yùn)動是加速度恒定的運(yùn)動，故a-t圖象是一條與時間軸平行的直線，故B正確；C．自由落體運(yùn)動只受重力，合力是恒定的，故C正確；D．自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，其位移時間關(guān)系公式為，其s-t圖象是拋物線，故D錯誤。11、AC【解題分析】解：木塊靜放在水平地面上，木塊受到的彈力是地面發(fā)生了形變后又要恢復(fù)原狀時對阻礙恢復(fù)的木塊產(chǎn)生的，地面受到的彈力是木塊發(fā)生了形變又要恢復(fù)原狀時對阻礙恢復(fù)的地面產(chǎn)生的，故選項(xiàng)AC正確．12、AC【解題分析】

AB．彈簧所受的彈力為6N，則該彈簧測力計(jì)的讀數(shù)為6N，選項(xiàng)A正確，B錯誤；CD．根據(jù)胡克定律，則該彈簧測力計(jì)的勁度系數(shù)是選項(xiàng)C正確，D錯誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、調(diào)零BBC【解題分析】

（1）[1]．為保證實(shí)驗(yàn)過程中減小誤差，彈簧測力計(jì)測量前必須進(jìn)行歐姆調(diào)零；（2）[2]．A、為了使兩次拉橡皮筋效果相同，要求兩次要將O點(diǎn)拉到同一位置，故A錯誤；B、實(shí)驗(yàn)中為了減小誤差，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時為了減小誤差，要求視線要正對彈簧秤刻度，故B正確；C、實(shí)驗(yàn)中，彈簧的讀數(shù)大小適當(dāng)，便于做平行四邊形即可，并非要求一定達(dá)到最大量程，故C錯誤；D、實(shí)驗(yàn)過程中兩彈簧的夾角要適當(dāng)，并非要求達(dá)到90°，非特殊角度也可，故D錯誤。

故選B；（3）[3]．在實(shí)驗(yàn)中，采用了“等效法”，即要求兩次拉橡皮筋到同一點(diǎn)O，從而是橡皮筋產(chǎn)生的形變大小和方向都相同，故ACD錯誤，B正確；（4）[4]．在根據(jù)平行四邊形定則求兩個分力合力時，要保證平行四邊形對邊完全平行，故AB錯誤，C正確；14、刻度尺450【解題分析】

(1)[1]由題意得還需要測量長度的刻度尺；(2)[2]]彈簧處于原長時，彈力為零，故原長為；[3斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，則有三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（2）3.4s3.4m/s（2）2.8s.（3）3.36m【解題分析】試題分析：（2）物塊滑上木板后，在摩擦力作用下，木板從靜止開始做勻加速運(yùn)動，設(shè)木板加速度為a，經(jīng)歷時間T后與墻第一次碰撞，碰撞時的速度為則，解得①②，③聯(lián)立①②③解得，④（2）在物塊與木板兩者達(dá)到共同速度前，在每兩次碰撞之間，木板受到物塊對它的摩擦力作用而做加速度恒定的勻減速直線運(yùn)動，因而木板與墻相碰后將返回至初態(tài)，所用時間也為T．設(shè)在物塊與木板兩者達(dá)到共同速度v前木板共經(jīng)歷n次碰撞，則有：⑤式中△t是碰撞n次后木板從起始位置至達(dá)到共同速度時所需要的時間．由于最終兩個物體一起以相同的速度勻速前進(jìn)，故⑤式可改寫為⑥由于木板的速率只能處于3到之間，故有⑦求解上式得由于n是整數(shù)