山東省臨沂第十九中學(xué)2024屆物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

山東省臨沂第十九中學(xué)2024屆物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一質(zhì)量為m的汽車原來在平直路面上以速度v勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P。從某時(shí)刻開始，司機(jī)突然加大油門將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率提升至某個(gè)值并保持不變，結(jié)果汽車在速度到達(dá)2v之后又開始勻速行駛。若汽車行駛過程所受路面阻力保持不變，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（）A．汽車加速過程的最大加速度為B．加大油門后汽車的功率為4PC．汽車在加速過程速度從v增大到2v過程做勻加速運(yùn)動(dòng)D．汽車速度增大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力隨之不斷增大2、關(guān)于重力和重心，下列說法正確的是（）A．重力的方向總是垂直于地面向下B．質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體的重心一定在物體上C．質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體的重心不一定在物體上D．跳水運(yùn)動(dòng)員在做翻轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，其重心相對(duì)身體的位置一直不變3、如圖所示，用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中。已知ac和bc與豎直方向的夾角分別為30°和60°，重力加速度為g。設(shè)ac繩中的拉力大小是Tac，bc繩中的拉力為Tbc，則A． B．C． D．4、在近地空中某一位置處有A、B兩個(gè)小球，先讓A球自由下落1s后再讓B球自由下落，則在A球落地前，相關(guān)說法正確的是（）A．球A比球B的速度變化快B．若以B球?yàn)閰⒄障担駻將以大約10m/s的速度勻速下降C．兩球會(huì)在空中相碰D．A球下落1s后至落地前，兩球始終相對(duì)靜止5、如圖所示，用一個(gè)水平力F去推放在水平地面上的講臺(tái)，講臺(tái)靜止不動(dòng)，這時(shí)講臺(tái)受力的個(gè)數(shù)是()A．1個(gè)B．2個(gè)C．3個(gè)D．4個(gè)6、對(duì)于做直線運(yùn)動(dòng)的物體，在規(guī)定了正方向后，則有()A．若v＞0、a＞0，物體做加速運(yùn)動(dòng)B．若v＜0、a＞0，物體做加速運(yùn)動(dòng)C．若v＞0、a＜0，物體做加速運(yùn)動(dòng)D．若v＜0、a＜0，物體做減速運(yùn)動(dòng)7、一個(gè)物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體在第一秒內(nèi)位移為3m，則A．物體的加速度是3m／s2B．第三秒的末速度為18m／sC．第五秒內(nèi)位移為27mD．物體在第五秒內(nèi)的平均速度為1．5m／s8、設(shè)物體運(yùn)動(dòng)加速度為a、速度為v、位移為x，現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖象如圖，假設(shè)物體在t=0時(shí)的速度均為零，則物體不做單向直線運(yùn)動(dòng)的圖象是A． B．C． D．9、物體以速度v勻速通過直線上的A、B兩點(diǎn)，所用時(shí)間為t，現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度為a1）到某一最大速度vm，然后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度大小為a2）至B點(diǎn)速度恰好減為0，所用時(shí)間仍為t。則物體的A．vm可為許多值，與a1、a2的大小有關(guān)B．vm只能為2v，與a1、a2的大小無關(guān)C．加速和減速過程的位移大小可能有許多值，與a1、a2的大小有關(guān)D．加速和減速過程的位移大小有確定值，與a1、a2的大小無關(guān)10、假設(shè)某汽車剎車后立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在其開始剎車直至停止過程中，第一秒和最后一秒內(nèi)的位移分別為14m和1m，則A．汽車勻減速的加速度大小為1m/s2B．汽車開始剎車的初速度大小為15m/sC．汽車勻減速運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度為8m/sD．汽車從開始減速8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離為56.25m11、如圖所示，是一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列說法中正確的是()A．整個(gè)過程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大B．整個(gè)過程中，BC段的加速度數(shù)值最大C．整個(gè)過程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的路程是34m12、如圖所示，小車M在恒力F作用下，沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)，由此可判斷()A．若地面光滑，則小車一定受三個(gè)力作用B．若地面粗糙，小車也可以不受摩擦力作用C．若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車一定受四個(gè)力的作用D．若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車可能受三個(gè)力的作用二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、平板（光滑）、小車等器材做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)，下圖是學(xué)生即將釋放小車之前的實(shí)驗(yàn)裝置圖。該裝置圖中有3處明顯錯(cuò)誤，它們分別是：①___________________；②______________________；③______________________；（2）如上圖所示是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶，設(shè)0點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)的起點(diǎn)，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1，2，3……所用電源頻率為50Hz，那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為________s，請(qǐng)根據(jù)上圖紙帶提供的數(shù)據(jù)計(jì)算第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與起始點(diǎn)間的距離x1＝________cm，紙帶加速度大小a＝________m/s2；物體經(jīng)過第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度v3＝________m/s.14、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組利用如圖甲所示的裝置完成實(shí)驗(yàn)，橡皮條的一端C固定在木板上，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)．（1）則下列敘述正確的是_____A．該實(shí)驗(yàn)中CO的拉力是合力，AO和BO的拉力是分力B．兩次操作必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置C．實(shí)驗(yàn)中AO和BO的夾角應(yīng)盡可能大D．在實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度線（2）對(duì)數(shù)據(jù)處理后得到如圖乙所示的圖線，則F與F′兩力中，方向一定沿CO方向的是_____．15、圖示紙帶記錄的為在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中小車的運(yùn)動(dòng)情況，、、、、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為，則：（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(1)下列操作中正確的有___________（填選項(xiàng)代號(hào)）；A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪一端C．應(yīng)先接通電源，后釋放小車D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源(2)點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_______；(3)運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為________。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過7s后警車發(fā)動(dòng)起來，并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度必須控制在108km/h以內(nèi)．問：(1)警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？(2)警車發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車？17、（10分）水平路面上質(zhì)量為30kg的手推車，受到60N的水平推力作用，由靜止開始做加速度為1.5m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，求（1）經(jīng)過3s手推車的速度；（2）經(jīng)過4s手推車的位移；（3）如果撤去推力，手推車的加速度多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】

A、B、設(shè)汽車所受的阻力為f，則開始時(shí)：P=fv；加大油門后：P1=f?2v；則P1=2P；汽車在開始加大油門時(shí)的加速度最大，最大加速度為，故A正確，B錯(cuò)誤；C、D、汽車的功率增大后不變，則隨著速度的增加，由P=Fv可知牽引力減小，則加速度減小，即汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故C，D錯(cuò)誤。2、C【解題分析】重力的方向總是豎直向下，不是垂直底面向下，如在斜面上時(shí)，重力方向是豎直向下，而不是垂直斜面向下，A錯(cuò)誤；質(zhì)量分布均勻，形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何中心上，而幾何中心不一定在物體上，如籃球，手鐲，故B錯(cuò)誤C正確；由于人的形狀不規(guī)則，質(zhì)量分布不均勻，所以在做各種動(dòng)作時(shí)，由于形狀的改變導(dǎo)致質(zhì)量分布發(fā)生變化，其重心位置在改變，D錯(cuò)誤．3、B【解題分析】

以結(jié)點(diǎn)c為研究對(duì)象，受到三個(gè)拉力作用，作出力圖。整個(gè)裝置靜止，則重物對(duì)c點(diǎn)拉力F等于重物的重力。

根據(jù)平衡條件得Fac=Fsin60°=mgsin60°=mg；Fbc=Fcos60°=mgcos60°=mg，選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。4、B【解題分析】

A.兩個(gè)球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以球A比球B的速度變化一樣快，故A錯(cuò)誤；BCD.兩個(gè)球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相差1s，故有：﹣g（t﹣1）2=10t+5，故A相對(duì)B做速度為10m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；CD錯(cuò)誤；5、D【解題分析】試題分析：講臺(tái)收到地面的支持力，重力，水平向左的靜摩擦力，水平向右的推力，共四個(gè)力作用，故選D考點(diǎn)：考查了受力分析點(diǎn)評(píng)：在對(duì)物體受力分析時(shí)一般按照一重，二彈，三摩擦，四其它，進(jìn)行分析，這樣不容易漏掉6、A【解題分析】試題分析：速度和加速度都是矢量，正負(fù)號(hào)表示了它們的方向，且速度不斷增大的運(yùn)動(dòng)為加速運(yùn)動(dòng)，反之速度不斷減小的運(yùn)動(dòng)為減速運(yùn)動(dòng)，又由加速度的定義可知，當(dāng)速度與加速度方向相同時(shí)，物體的速度不斷增大，即做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩者方向相反時(shí)，物體的速度不斷減小，即做減速運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A正確；選項(xiàng)B、C、D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：本題主要考查了對(duì)加速運(yùn)動(dòng)、減速運(yùn)動(dòng)概念的理解以及速度與加速度的關(guān)系問題，屬于中檔題。7、BC【解題分析】

物體的加速度是a=2st2=2×312=6m/s2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；第三秒的末速度為v3=at3=18m／s，選項(xiàng)B8、ABC【解題分析】

A.該圖線為位移-時(shí)間圖線，圖線的斜率表示速度。由圖線直接可知，0-1s，物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)；1-3s，物體沿正方向運(yùn)動(dòng)；3-5s，物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，物體不做單向直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B.該圖線為速度時(shí)間圖線，圖線的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向。由圖線直接可知，0-2s，物體沿正方向運(yùn)動(dòng)；2-4s，物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)；4-6s，物體沿正方向運(yùn)動(dòng)。物體不做單向直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.該圖線為a?t圖線，第1s內(nèi)向正方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)向正方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度為0m/s；第3s內(nèi)向負(fù)方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第4s內(nèi)向負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，4s末速度為0m/s。物體不做單向直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D.該圖線為a?t圖線，前2s內(nèi)向正方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，2?4s內(nèi)向正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，4s末速度為零；4?6s內(nèi)向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體運(yùn)動(dòng)方向不變，故D錯(cuò)誤。故選：ABC9、BC【解題分析】

AB.當(dāng)物體勻速通過A、B兩點(diǎn)時(shí)，x=vt．當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過A、B兩點(diǎn)時(shí)，根據(jù)平均速度公式，總位移得vm=2v。與a1、a2的大小無關(guān)。故A錯(cuò)誤，B正確。CD.勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和結(jié)合以上分析得：整理得因?yàn)榧铀俣炔淮_定，則加速減速時(shí)間不確定，可知在加速和減速過程的位移大小可能有許多值，與a1、a2有關(guān)。故C正確，D錯(cuò)誤。10、BD【解題分析】

汽車在最后1s內(nèi)的位移為1m，采用逆向思維，根據(jù)x′＝at′2得汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；第1s內(nèi)的位移為14m，根據(jù)x1＝v0t1?at12得14=v0×1-×2×12，解得汽車的初速度為：v0=15m/s，選項(xiàng)B正確；汽車勻減速運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；汽車減速停止的時(shí)間，則汽車從開始減速8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離等于7.5s內(nèi)的距離：，選項(xiàng)D正確；故選BD.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡(jiǎn)捷，以及注意逆向思維在運(yùn)動(dòng)學(xué)中的運(yùn)用．11、ACD【解題分析】

考查運(yùn)動(dòng)的圖像v-t圖的特點(diǎn)?！绢}目詳解】AB．v-t圖像中斜率表示加速度，CD段和DE段斜率的絕對(duì)值最大，即加速度數(shù)值最大，A正確，B錯(cuò)誤；C．v-t圖像中面積表示位移，t軸上方面積為正方向位移大小，t軸下方面積為負(fù)方向位移大小，D點(diǎn)前一直往正方向運(yùn)動(dòng)，D點(diǎn)后往負(fù)方向返回，所以D點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，C正確；D．BC段是單向直線運(yùn)動(dòng)，路程等于位移大小哦，即BC段與坐標(biāo)軸圍成的面積，，D正確。12、BC【解題分析】

A、若地面光滑，小車可能受重力、支持力、拉力F，當(dāng)拉力F在豎直方向的分量等于重力時(shí)，支持力等于零，只受兩個(gè)力，故A錯(cuò)誤；B、若地面粗糙，車可能受重力、支持力、拉力F和摩擦力，當(dāng)支持力等于零時(shí)，摩擦力也等于零，所以小車也可以不受摩擦力作用，故B正確；CD、若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車受力平衡，所以小車受重力、支持力、拉力和摩擦力，則小車一定受四個(gè)力的作用，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC．【題目點(diǎn)撥】對(duì)小車進(jìn)行受力分析，根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況結(jié)合牛頓第二定律即可判斷．二．填空題(每小題6分，共18分)13、細(xì)線與木板不平行；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是直流電源

；釋放小車前，小車應(yīng)當(dāng)位于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近；0.1331.05【解題分析】（1）由裝置圖可知3處明顯錯(cuò)誤分別是①細(xì)線與木板不平行②打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是直流電源③釋放小車前，小車應(yīng)當(dāng)位于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近（2）每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1，2，3……所用電源頻率為50Hz，那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為；由圖可得又，代入數(shù)據(jù)可得；紙帶加速度代入數(shù)據(jù)可得；代入數(shù)據(jù)可得，由代入數(shù)據(jù)可得14、BDF′【解題分析】（1）實(shí)驗(yàn)中AO、BO的拉力是分力，合力的方向與CO拉力的方法相反，故A錯(cuò)誤；為了產(chǎn)生相同的效果，兩次操作將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置，故B正確；為了減小測(cè)量的誤差，拉力的夾角適當(dāng)大一些，不是盡可能大，故C錯(cuò)誤；為了減小誤差，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度線，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤．（2）F是根據(jù)平行四邊形定則得出，拉力F′是一根彈簧秤的拉力，方向與CO方向共線．15、AC0.340.40【解題分析】

(1)A．在釋放小車前，小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以能在紙帶上打出更多的點(diǎn)，有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小，A正確；

B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪另一端，B錯(cuò)誤；

C．實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后釋放小車，C正確；

D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V的交流電源，D錯(cuò)誤。

故選AC。

(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速