汽輪機軸系斷裂事故應急處置方案_第1頁
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汽輪機軸系斷裂事故應急處置方案_第3頁
汽輪機軸系斷裂事故應急處置方案_第4頁
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文檔簡介

1總則2.2.11#、2#機組。3.2.6發(fā)布和解除應急命令、信號。3.2.7必要時向有關單位發(fā)出救援請求。3.2.8組織事故調查，認真分析事故發(fā)生的原因，總結應急工作的事故教訓，并形成總結4應急處置4.1現場應急處置程序4.1.1機組軸系斷裂事故發(fā)生后，事故現場的作業(yè)人員，應及時將現場情況報告部門負責人及向應急救援辦公室(生產技術部)報告。部門負責人及應急救援辦公室(生產技術部)應及時報告應急救援指揮部的總指揮。事故現場的其他作業(yè)人員也可直接報告應急救援指揮部的總指揮，同時將情況報告設備管理部、生產技術部、安全監(jiān)察室及部門負責人。4.1.2該方案由應急救援總指揮宣布啟動?？傊笓]或副總指揮接到報告后，根據具體情況，4.1.3應急處置組成員接到通知后，立即趕赴現場進行應急處理。4.1.4機組軸系斷裂事件進一步擴大時啟動《電力設備事故應急預案》。4.2現場應急處置措施4.2.1三級狀態(tài)時，檢修部門接到預警后，應于20分鐘內趕赴現場搶險，三級狀態(tài)下的應急工作由值長統一指揮。處理完畢后，值長和各專業(yè)應急人員做好相關記錄。4.2.1.1如果汽輪機發(fā)電機組運行中發(fā)生振動、超速達到報警值，應急操作組應立即全面檢查機組參數，會同專業(yè)應急人員查找分析原因，由專業(yè)應急人員處置，處置過程中如果涉及退出有關保護的，由值長報請生產副總經理批準。4.2.1.2如果發(fā)電機非同期并入電網運行；電網故障沖擊下發(fā)電機甩去部分負荷，應急操作組應立即全面檢查機組參數，進行事故處理，防止機組跳閘，影響電網穩(wěn)定。4.2.2二級狀態(tài)時，如果機組運行中因為發(fā)生振動、超速引起機組跳閘或發(fā)電機非同期并網、電網故障沖擊下發(fā)電機甩去全部負荷。各部門接到預警后，應于20分鐘內趕赴現場應急，應立即全面檢查機組參數，按照規(guī)程規(guī)定進行事故處理，確保機組安全停機；運行人員檢查并處理缺陷，進行全面檢查。各部門在生產副總經理的統一指揮下，做好跳閘機組的事故處理工4.2.3二級狀態(tài)時，如果是機組大修中發(fā)現了機組有關聯軸器銷子、螺栓、轉子葉片根部的銷釘有損傷；平衡塊固定螺絲、風扇葉片固定螺絲、定子鐵芯支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固不良等問題。按照預警程序，有關部門和人員在接到預警后，應于20分鐘之內趕赴檢修現場。在生產副總經理的統一指揮下，制定檢修方案，需要重新調整檢修工期

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