桁架吊裝方案

**酒店宴會(huì)廳桁架吊裝方案XX工程公司年月日

一、工程概況：1、宴會(huì)廳桁架共12榀，跨度32米、高2米、每榀重約18噸，分三段制作，每段約6噸，現(xiàn)場組裝焊接后吊裝。2、桁架安裝于裙房＋23.4米標(biāo)高處。3、吊裝辦法：3.1、采用吊車吊至宴會(huì)廳樓面，組裝焊接后，用抱桿整體吊裝。3.2、在宴會(huì)廳樓面N8軸搭設(shè)滿堂腳手架及支撐，用吊車或塔吊吊至組裝架上后組對焊接，后在兩側(cè)砼梁上鋪設(shè)滑移軌道，滑移就位。二、編制根據(jù)：1、《**鋼構(gòu)安裝手冊》2、《鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205—3、《建筑鋼構(gòu)造焊接規(guī)程》JGJ81—914、《高層民用建筑鋼構(gòu)造技術(shù)規(guī)程》JGJ99—985、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一原則》GB50300—6、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—917、《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB50194—938、《工程測量規(guī)范》GB50026—939、《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》GB50214—10、《建筑施工安全檢查原則》JGJ95—9911、《鋼構(gòu)造高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收規(guī)范》JGJ82—9113、其它有關(guān)現(xiàn)行國標(biāo)、規(guī)范和規(guī)程。14、上海**大酒店擴(kuò)建圖紙三、施工準(zhǔn)備工作：1、技術(shù)準(zhǔn)備：1.1、熟悉施工圖，理解設(shè)計(jì)意圖及參考的施工規(guī)范和技術(shù)原則。1.2、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制吊裝及現(xiàn)場焊接方案。1.3、根據(jù)圖紙規(guī)定及施工組織設(shè)計(jì)，編制作業(yè)指導(dǎo)書及操作規(guī)程。1.4、對全部持證特殊工種進(jìn)行技術(shù)交底和崗前技術(shù)培訓(xùn)。2、機(jī)械設(shè)備：本工程需要以下設(shè)備及工具，在吊裝邁進(jìn)場。3、材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工圖及施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定，編制材料進(jìn)場計(jì)劃。本工程吊裝輔材用量（計(jì)劃）以下：4、勞動(dòng)力按排：投入勞動(dòng)力40人，另根據(jù)施工進(jìn)度狀況調(diào)節(jié)人員。1吊車司機(jī)人4含塔吊司機(jī)2測量工人23起重工人64安裝工人85電焊工人66氣焊工人27電工人18架子工人59油漆工人110附工人411探傷工人15、臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場按排：辦公用房由總包公司提供，焊條及小型工具放在現(xiàn)場倉庫內(nèi)，工人住宿在施工區(qū)域外租房。吊裝及焊接施工用電約60KW，在配電房單獨(dú)裝表計(jì)量。用1根50mm2電纜引進(jìn)現(xiàn)場配電箱。四、吊裝方案：(一)、采用吊車吊至宴會(huì)廳樓面，組裝焊接后，用抱桿整體吊裝：1、吊裝機(jī)械：開始吊裝采用一臺(tái)80噸汽車吊及抱桿（卷揚(yáng)機(jī)）NK800型80噸汽車吊性能參數(shù)以下：型號 NK800制造廠 日本加藤制作所起重量/工作幅度 80000kg/3.5m吊臂長度主臂 12~44m行駛速度 55km/h最大爬坡度 15度自重 63000kg外型尺寸（長*寬*高） 15400×3000×3900mm主吊機(jī)負(fù)荷量作業(yè)半徑5m10m15m20m額定起重量56噸19.20噸7.60噸5.60噸2、吊機(jī)行走路線：吊機(jī)行走路線詳見附圖1-1。3、吊裝工藝：施工流程：自N9至N3軸方向拼裝、焊接及吊裝（見附圖1-2）。3.1、在樓層及柱、梁混凝土達(dá)成70％強(qiáng)度后開始組裝及吊裝。3.2、拼裝在下層柱的樓面位置，樓面荷載為400kg/m2，構(gòu)件重18000kg，拼裝面寬2米、長30米，面積60平方米，荷載300kg/m2。3.3、在砼樓面鋪好枕木及滑移鋼軌后，用汽車吊將分段桁架吊至樓面，用3噸卷揚(yáng)機(jī)牽引至組裝位置（見附圖1-3）。3.4、組對后檢查測量成果，看偏差與否符合規(guī)范規(guī)定，后進(jìn)行焊接及超聲波探傷檢查，合格后方可吊裝。3.5、吊裝采用自制門型抱桿配3噸卷揚(yáng)機(jī)吊裝。（二）、空中組裝、滑移就位：1、吊裝機(jī)械：應(yīng)采用一臺(tái)HA36B塔吊（沈陽建機(jī)）如無塔吊可用一臺(tái)200T汽車吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。1.1、200噸汽車吊性能參數(shù)以下：型號 TC制造廠 德國迪瑪克起重量/工作幅度 00kg/6m吊臂長度主臂 12~90m副臂 18~72m行駛速度 61.9km/h最大爬坡度 17度自重 79000kg外型尺寸（長*寬*高） 18700×2503×3950mm主吊機(jī)負(fù)荷量 主臂36m、副臂36m作業(yè)半徑12m20m30m42m額定起重量110噸68噸41噸27噸3、主吊機(jī)行走路線：主吊機(jī)行走路線詳見后附圖1-1。4、吊裝工藝：注：用200T汽車吊可整體吊裝（見附圖2-1）。4.1、桁架拼裝位置于N8軸，樓面鋪設(shè)枕后搭設(shè)滿堂腳手架及支撐，運(yùn)用塔吊配合組裝（見附圖2-2）。4.2、組裝完畢后，測量及焊接、超聲波探傷檢查合格后，方可滑移就位（見附圖2-3）。4.3、桁架平移見附圖2-4五、季節(jié)性施工方法：本工程為室外施工，應(yīng)避免雨（雪）天作業(yè)，如因施工進(jìn)度規(guī)定下雨（雪）后即進(jìn)行吊裝作業(yè)，施工中應(yīng)搞好防滑、防觸電等工作。當(dāng)風(fēng)速過大時(shí)，應(yīng)停止吊裝。六、質(zhì)量確保方法：1、質(zhì)量目的：合格。2、使用的質(zhì)量技術(shù)原則：中華人民共和國行業(yè)原則及國標(biāo)：《鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205—《鋼構(gòu)造工程質(zhì)量檢查評定原則》GB50221-《建筑鋼構(gòu)造焊接規(guī)程及規(guī)定》JGJ81-913、質(zhì)量控制方法：按照ISO9002質(zhì)量原則、規(guī)定，控制工程每道施工工序。3.1、嚴(yán)格恪守施工程序，認(rèn)真執(zhí)行施工操作規(guī)程及驗(yàn)收規(guī)范，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙規(guī)定，吃透設(shè)計(jì)意圖及焊接質(zhì)量規(guī)定、嚴(yán)格按焊接工藝規(guī)定施工。3.2、加強(qiáng)技術(shù)交底工作，按“質(zhì)量交底卡”，“安全技術(shù)交底卡”的形式，對每個(gè)焊工進(jìn)行焊接工藝技術(shù)規(guī)定交底，并均以文字形式下達(dá)給各班組，有交底人、接受人及監(jiān)交人簽字。3.3、強(qiáng)化質(zhì)量意識，從圖紙質(zhì)量、材料質(zhì)量、施工質(zhì)量三大部分進(jìn)行把關(guān)，焊材進(jìn)場時(shí)必須有合格證、質(zhì)保書，資料不全的焊材果斷不讓進(jìn)場。4、質(zhì)量管理：4.1、完善三檢制度。公司質(zhì)檢員進(jìn)行檢查督促，根據(jù)質(zhì)量驗(yàn)評原則中的有關(guān)條款進(jìn)行班內(nèi)自檢、班組互檢，質(zhì)檢員專檢，接受質(zhì)檢部門、總包、監(jiān)理及甲方代表監(jiān)督和檢查，并做好各項(xiàng)質(zhì)量檢查統(tǒng)計(jì)，實(shí)事求是進(jìn)行填寫。4.2、施工現(xiàn)場每七天五進(jìn)行一次質(zhì)量例會(huì)，同時(shí)聘任甲方有關(guān)人員參加，集思廣益，達(dá)成提高工程質(zhì)量的目的。4.3、嚴(yán)格資料管理工作，各類資料規(guī)定分類分項(xiàng)進(jìn)行保管，做好收集工作。4.4、建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，為確保工期和質(zhì)量，同班組訂立施工合同書，規(guī)定如不能通過三檢而造成返工的分項(xiàng)工程，取消當(dāng)月獎(jiǎng)金，扣除班組長當(dāng)月帶班費(fèi)，并按一定比例賠償損失。4.5、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高操作水平:項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工進(jìn)度，制訂項(xiàng)目部全部參加施工人員的培訓(xùn)計(jì)劃，使員工的專業(yè)技術(shù)得到普遍提高。七、工期確保方法：組織精干的施工隊(duì)伍，科學(xué)的施工管理，先進(jìn)的施工技術(shù)，確保工程如期限完畢。1、組織精兵強(qiáng)將，確保人員供應(yīng)。2、確保資金，做好后盾，做到?？顚Ｓ茫_保決不會(huì)因資金的問題而影響工程工期。3、機(jī)械設(shè)備隨需隨調(diào)。4、明確任務(wù)，定時(shí)檢查，及時(shí)調(diào)節(jié)。5、項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師按ISO9002規(guī)定制訂項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)鋼構(gòu)造安裝單位的施工節(jié)點(diǎn)工期，制訂天、周生產(chǎn)計(jì)劃，做到一層一級由計(jì)劃指導(dǎo)生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)完不成計(jì)劃，按排加班加點(diǎn)確保進(jìn)度。6、定時(shí)檢查，及時(shí)調(diào)節(jié)。成立檢查小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，施工員、質(zhì)檢員任組員。進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度及質(zhì)量大檢查，發(fā)現(xiàn)不合理的狀況及地調(diào)節(jié)，真正做到檢查指導(dǎo)生產(chǎn)，生產(chǎn)服從檢查。7、實(shí)施優(yōu)化組合，集中力量打殲滅戰(zhàn)。由項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師定時(shí)對各施工班組進(jìn)行調(diào)節(jié)，優(yōu)化組合，真正做到人盡其才，充足發(fā)揮每一位員工的內(nèi)在潛力；對比較急的項(xiàng)目，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，集中盡量的人力、物力、財(cái)力打殲滅戰(zhàn)，確保做到施工一種部分，決不返工。8、建立獎(jiǎng)罰制度，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，施工員具體負(fù)責(zé)檢查，對能按期按質(zhì)提前超額完畢指定任務(wù)的實(shí)施重獎(jiǎng)，對未能按期按質(zhì)完畢指定任務(wù)的進(jìn)行解決，做到獎(jiǎng)罰分明，決不手軟，誰出現(xiàn)問題誰負(fù)責(zé)。八、安全生產(chǎn)和文明施工方法:1、建立健全各級安全施工責(zé)任制，按分項(xiàng)工程包干責(zé)任到人，確?！盁o重傷、無死亡、無重大設(shè)備事故、無火災(zāi)”的目的，教育全體職工切實(shí)恪守現(xiàn)場的多個(gè)安全規(guī)程。認(rèn)真貫徹公司安全生產(chǎn)的有關(guān)文獻(xiàn)，做到三個(gè)堅(jiān)持（班前講安全、班中查安全、工作抓安全）規(guī)定班組堅(jiān)持班前檢查布置、班后小結(jié)，周六考核評比并作好統(tǒng)計(jì)，作為每七天發(fā)放安全獎(jiǎng)金的根據(jù)。對的使用安全生產(chǎn)三件寶（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）。對違反規(guī)定的人員，按照我司的有關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行處分。2、現(xiàn)場按實(shí)際狀況合理地設(shè)立生活、生產(chǎn)場地，供水、供電及料具倉庫，施工機(jī)具定時(shí)維修和保養(yǎng)，制訂對應(yīng)的檢查制度和獎(jiǎng)罰方法，對于違反規(guī)章制度的人員，視情節(jié)輕重予