壓力機整體抬升方案

十堰豐凱機電有限公司壓力機抬升工程十堰豐凱機電工程有限公司壓力機整體抬升專項施工方案編制依據(jù)1、現(xiàn)場勘查情況及設(shè)備相關(guān)參數(shù)；2、本地吊裝機具資源狀況；3、我公司以往大型設(shè)備吊裝經(jīng)驗。工程概況十堰豐凱機電工程有限公司生產(chǎn)車間位于普林路9號，車間內(nèi)現(xiàn)有一臺壓力機因生產(chǎn)需要，計劃由原基坑安裝位置整體抬升2米后二次就位。經(jīng)現(xiàn)場勘查，該壓力機為江蘇揚力集團有限公司生產(chǎn)的閉式單點單動壓力機，型號為JD31-360。該設(shè)備主要由機身、傳動、摩擦離合器—制動器、滑塊、平衡器、飛輪制動器、純氣式氣墊、潤滑、空氣管路、電器控制等部分組成。機床外形尺寸：前后3.36米，左右3.95米，地面以上高度7.65米；整機重量90t。機身為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，橫梁、立柱和底座通過拉緊螺栓預緊而組成一體，整機具有較高強度和剛度。施工方法選擇1、千斤頂頂升鋼敦支墊逐步抬升。此法采用四臺大噸位千斤頂，在設(shè)備底部選擇合適支點同步頂升設(shè)備至千斤頂行程允許高度后，采用預制好的鋼制墊塊支墊設(shè)備四角，千斤頂卸荷后墊高至工作高度，再次頂升、支墊，直至將設(shè)備抬升至業(yè)主要求的就位高度。此法為土工作業(yè)，工機具及輔助材料較多且施工周期較長。2、采用四臺大型吊車抬吊，同步提升設(shè)備后鋼梁托底、鋼柱支護。此法吊裝工藝簡單、技術(shù)先進可行、吊裝周期短、安全可靠。本方案下文僅就選擇此法敘述。施工工藝簡述1、施工準備經(jīng)現(xiàn)場測量，設(shè)備基坑平面尺寸為4米×6米，設(shè)備抬升后選擇4根200×200H型鋼托底，4根Φ219無縫鋼管頂撐鋼梁底部支護，為此，施工開始前應將鋼梁、鋼管準備到位備用，另外鋼柱上、下端部均需采用20mm厚鋼板焊接封口，鋼板尺寸暫定為400mm×400mm。根據(jù)吊車站位平面布置圖，清理移位施工所需范圍內(nèi)的相關(guān)設(shè)備、材料等（吊車站位平面布置見下圖示意）。設(shè)備起吊時吊點位置選擇為四立柱原有吊裝孔，吊裝前應根據(jù)該孔孔徑準備好合適直徑的實心鋼棒穿入其中，以當便吊索系結(jié)綁扎（吊點位置見下圖示意）。2、設(shè)備抬升設(shè)備采用4臺QY70噸汽車起重機進行抬升作業(yè)，吊車停機位置控制為回轉(zhuǎn)幅度約7.5米。吊車打好支腿后采用基本臂作業(yè)，每臺吊車均采用4股Φ32mm鋼絲繩兜掛吊裝點鋼棒一端，在起重指揮的信號指揮下協(xié)調(diào)動作，同步升鉤，將設(shè)備提升至要求高度（約2.5米）后停止動作。3、設(shè)備支護人工將備用鋼梁平移橫置于設(shè)備下方的原有基坑上，鋼梁應兩兩并齊找平，鋼梁端部采用角鋼或鋼板焊接連接，鋼梁擱置位置如下圖示意。鋼梁擱置平穩(wěn)牢靠后，人工采用4根Φ219無縫鋼管垂直頂撐鋼梁底部可靠支護（見下圖示意）。4、就位、檢查確認支護可靠后，操作工撤離基坑，吊裝指揮發(fā)出落鉤信號，4臺吊車協(xié)調(diào)動作，同步落鉤，將設(shè)備平穩(wěn)擱置于承托鋼梁上。吊車完全卸荷至吊索不持力狀態(tài)停置動作約10分鐘，檢查鋼梁與基坑上部室內(nèi)地坪之間狀態(tài)，確認安全后操作工下至基坑底部，檢查鋼柱支護情況，特別應檢查鋼柱與基坑底部地基的安全狀態(tài)，確認基礎(chǔ)地坪無沉降現(xiàn)象。解除吊索，吊車收車駛離現(xiàn)場，吊裝抬升作業(yè)結(jié)束。五、主要吊裝驗算與校核1、最大吊裝荷載計算F=KQ/4=1.1×90/4=24.75(t)式中F——每臺吊車所受荷載；K——不均衡系數(shù)。2、起重機穩(wěn)定性校核查QY70V汽車起重機參數(shù)表，該型號吊車基本臂（11.6米）幅度7.5米作業(yè)工況下，額定起吊量為26.5噸（見后附QY70V汽車起重機參數(shù)表局部截圖），大于上述計算荷載，安全。3，吊裝高度驗算設(shè)備抬升起吊在廠區(qū)生產(chǎn)車間內(nèi)，經(jīng)現(xiàn)場測量，設(shè)備安裝位置上方，原屋面鋼梁下弦距室內(nèi)地坪凈高大于10米，采用CAD軟件模擬吊裝工況，作業(yè)時吊車主臂最高點