打造世界船舶品牌的戰(zhàn)略思考

打造世界船舶品牌的戰(zhàn)略思考

該品牌是良好企業(yè)形象的縮影，是產(chǎn)品高質(zhì)量的證明，是企業(yè)的無形財(cái)富，是參與國際貿(mào)易的武器。品牌一旦獲得社會的認(rèn)識，種種機(jī)會就沖著產(chǎn)生品牌的企業(yè)滾滾而來。1“海上叉車”的定義和性質(zhì)我公司全力實(shí)施船舶產(chǎn)品品牌戰(zhàn)略，積極打造世界船舶名牌產(chǎn)品。35000t成品油輪是廣船國際的拳頭產(chǎn)品，深得歐洲船東喜愛，目前已經(jīng)承造18艘，18000t半潛船被稱為“海上叉車”，用于海上運(yùn)送大型鋼結(jié)構(gòu)、海洋平臺等，由于其高超的功能，被譽(yù)為“亞洲第一船”。1600m車道高速滾裝客船因其豪華的裝修、高新的技術(shù)、卓越的性能被譽(yù)為“中國第一船”；3000t巡視船被譽(yù)為“中國海事第一船”，是我國開發(fā)研制的最大、最先進(jìn)的海洋工程類船舶。我們將很多的不可能變成了現(xiàn)實(shí)，讓每一位員工為之驕傲和自豪。充分的調(diào)動了員工的積極勝、主動性和創(chuàng)造性，使“同舟共濟(jì)，創(chuàng)造，奉獻(xiàn)”的廣船精神得到了升華，增強(qiáng)了凝聚力和戰(zhàn)斗力。2堅(jiān)持“做全球造業(yè)，放活非船，以世界一流的船舶市場”的經(jīng)營方針創(chuàng)造品牌是一項(xiàng)長期、復(fù)雜、艱巨的企業(yè)系統(tǒng)工程，必須用戰(zhàn)略思考的方式，戰(zhàn)略的手法，才能找到創(chuàng)造品牌的途徑。我公司咨詢了國際著名的咨詢顧問公司“畢博公司”，確定了企業(yè)“做全球造船行業(yè)靈便型船舶市場領(lǐng)先者”的目標(biāo)，把目標(biāo)市場鎖定在2萬t-5萬t的成品油輪/化學(xué)品船。堅(jiān)持“做強(qiáng)造船，放活非船，以世界一流的性價比和客戶化贏得市場”的經(jīng)營方針，通過持之以恒的技術(shù)開發(fā)、成本控制和轉(zhuǎn)換造船模式，低成本、高效率地建造具有世界一流經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)、客戶滿意的靈便型船舶。繼續(xù)擴(kuò)大企業(yè)在優(yōu)異產(chǎn)品上的優(yōu)勢，縮短船舶建造周期，同時形成連續(xù)均衡的生產(chǎn)能力，迅速提高市場占有率，成為在世界航運(yùn)界靈便型船舶制造的知名企業(yè)，做全球造船行業(yè)靈便型船舶市場領(lǐng)先者。2.1強(qiáng)化基礎(chǔ)技術(shù)研究公司根據(jù)市場形勢和自身?xiàng)l件，堅(jiān)持長遠(yuǎn)目標(biāo)和近期目標(biāo)相結(jié)合，按照自主開發(fā)和引進(jìn)技術(shù)相結(jié)合的原則，依靠我們企業(yè)的技術(shù)中心，合理安排總體技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)的協(xié)調(diào)發(fā)展，全力開發(fā)核心技術(shù)，全力開發(fā)市場需求較大、自有技術(shù)含量較高的新產(chǎn)品。以提高效率、提高質(zhì)量、開發(fā)核心技術(shù)為目標(biāo)，加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)研究，努力提高產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)制造的整體科技實(shí)力和水平，為公司發(fā)展提供有力技術(shù)支撐。專利技術(shù)“液貨船槽形艙壁的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)”使得船舶在不改變主尺度的情況下增加10%的艙容，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)特別顯著，受到了船東的密切關(guān)注，為我們獲取訂單增加了籌碼。按照品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，公司以35000t成品油輪為基礎(chǔ)，加大、加快開發(fā)力度和速度，開發(fā)性能指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、制造成本都具有世界先進(jìn)水平或達(dá)到領(lǐng)先水平的2萬t～5萬t成品油輪和化學(xué)品船系列，并積極推向市場，使其成為廣船品牌產(chǎn)品。2004年年中，公司為瑞典格特蘭航運(yùn)公司承建的兩艘5.2萬t成品油輪新船合同宣布生效。此項(xiàng)訂單系我公司首次承造5萬t級以上船舶，其最大特性是采用了智能主機(jī)和可變螺距螺旋槳，可在冰區(qū)航行，在歐洲一帶具有良好的市場前景，自公司向市場推出該項(xiàng)新技術(shù)產(chǎn)品以來，已有歐洲船東紛紛來電來函詳細(xì)了解其技術(shù)狀況。2.2服務(wù)值變動客戶公司80%的經(jīng)營收入是由20%的客戶帶來的，價值客戶辨別是公司經(jīng)營的重要工作內(nèi)容，通過識別出企業(yè)的價值客戶、價值變動客戶和問題客戶，感謝或者鼓勵價值客戶（或價值變動客戶），與問題客戶充分溝通，消除誤解、解決問題，最終避免客戶的流失，提升了企業(yè)與客戶的關(guān)系，提升了整體管理水平。通過與價值客戶，特別是歐洲的大航運(yùn)公司的密切合作，我們深化了與價值客戶的關(guān)系，鞏固和提高了客戶的忠誠度，在不斷獲得他們的后續(xù)船訂單的同時（我們在一共獲得某船東18艘35000t成品油輪的同時，又獲得了他們的2艘29000t成品油輪\化學(xué)品船），依靠他們在船舶市場和航運(yùn)市場的影響力，有效地?cái)U(kuò)大了企業(yè)的知名度和影響力，為公司新客戶的到來產(chǎn)生重要的影響。2.3加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高船舶制造的質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)永遠(yuǎn)是品牌的核心。沒有值得信賴的產(chǎn)品質(zhì)量，沒有按時交貨的良好信譽(yù)，沒有體貼的售前和售后服務(wù)，永遠(yuǎn)也無法創(chuàng)造具有生命力的品牌產(chǎn)品。給客戶選擇我們的充分理由；除了產(chǎn)品優(yōu)秀的性能，價格也是最合理的；除了可信賴的產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品還可以根據(jù)客戶的需要，進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，提供個性化服務(wù)，力求讓客戶滿意；按時交貨是我們的承諾和不斷的追求?；谶@樣的認(rèn)識，公司重視產(chǎn)品質(zhì)量，堅(jiān)持“精細(xì)管理，持續(xù)改進(jìn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，顧客滿意”的質(zhì)量方針，積極推進(jìn)“零缺陷”作業(yè)法，促進(jìn)員工在各生產(chǎn)作業(yè)階段、工序的自主質(zhì)量管理。不斷改進(jìn)工藝技術(shù)，推廣高效焊接技術(shù)，突出抓好船體分段和大合攏裝配精度、舾裝質(zhì)量、涂裝質(zhì)量，提高一次報驗(yàn)合格率。公司強(qiáng)調(diào)有序生產(chǎn)，及時交貨。通過把“提高船舶產(chǎn)品下水完整性”作為解決節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵突破點(diǎn)，進(jìn)一步理順作業(yè)組織流程、優(yōu)化建造程序，在連續(xù)生產(chǎn)、分段預(yù)裝、區(qū)域管理、勞動組織形式改革等方面的具體措施，建立了標(biāo)準(zhǔn)的程序，取得了良好的效果。目前，船舶產(chǎn)品下水技術(shù)完成量一艘船比一艘船好，建造周期一艘比一艘短，基本達(dá)到了每月下水一艘船的均衡生產(chǎn)要求。在做好產(chǎn)品生產(chǎn)的同時，公司通過積極主動的“質(zhì)量回訪”，對已經(jīng)銷售的產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤，進(jìn)一步做好產(chǎn)品的維護(hù)保養(yǎng)和售后服務(wù)工作，加強(qiáng)與客戶的溝通，加深客戶對企業(yè)的印象，贏得回頭客。2.4集料、液色、標(biāo)準(zhǔn)色2004年，公司啟用了由著名的形象設(shè)計(jì)公司為公司設(shè)計(jì)的全新視覺識別系統(tǒng)（VIS），涵蓋企業(yè)標(biāo)志、標(biāo)準(zhǔn)字體、標(biāo)準(zhǔn)色三大核心及其組合，主要應(yīng)用于辦公用品、文件資料、公關(guān)禮品、服裝服飾、環(huán)境指示、廣告宣傳等。通過具體可見的視覺符號，向外界傳達(dá)公司的理念和經(jīng)營行為特征等信息，使社會公眾了解、接受并認(rèn)同公司所塑造的良好企業(yè)形象，對于提升和完善公司的品牌形象，建立完整統(tǒng)一的企業(yè)形象，增強(qiáng)企業(yè)生命力和市場競爭力具有積極的意義。3我們將進(jìn)一步提高公司規(guī)模，促進(jìn)公司品牌戰(zhàn)略3.1市場份額：在一個不穩(wěn)定的競爭市場中，有影響力的競爭者數(shù)量絕對不會超過三個。同一類型市場的第一、第二和第三梯階對應(yīng)的市場占有率的比例在4∶2∶1。市場份額的高低決定了公司在市場以及其產(chǎn)品或服務(wù)能帶來的利潤。市場的關(guān)鍵是使得自己的業(yè)務(wù)越來越扁平化，一旦你壓縮了你的業(yè)務(wù)，你就在焦點(diǎn)所代表的范圍內(nèi)更加強(qiáng)大。目前，我們在靈便型液貨船的市場占有率大約為6%，我們需要進(jìn)一步擴(kuò)大我們的市場占有率，我們的目標(biāo)就是要做靈便型液貨船的領(lǐng)先者，讓“GSI廣船國際”成為靈便型液貨船的代名詞。3.2強(qiáng)化機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步完善利益關(guān)系沒有優(yōu)秀的企業(yè)文化，企業(yè)將無法優(yōu)質(zhì)、高效、及時地設(shè)計(jì)、生產(chǎn)讓顧客滿意的產(chǎn)品。公司在充實(shí)和豐富廣船企業(yè)文化體系的同時，進(jìn)一步理順企業(yè)文化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和工作機(jī)制，精心編制計(jì)劃，齊抓共管分步實(shí)施，不斷提升企業(yè)文化的作用力，達(dá)成每年上臺階，五年建成與公司發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的企業(yè)文化平臺。要以共同的價值觀充實(shí)廣船精神，追求企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層與普通員工的價值相一致，要求領(lǐng)導(dǎo)與群眾在共同的利益追求下不斷修正和改善利益關(guān)系。在努力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的前提下，不斷地提高員工的經(jīng)濟(jì)利益，從廣大員工的根本利益出發(fā)，進(jìn)一步化解各種矛盾，逐步解決員工的切身利益問題。3.3調(diào)整雙邊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保企業(yè)發(fā)展條件公司將繼續(xù)實(shí)施與擴(kuò)大造船能力相配套的技術(shù)改造，重點(diǎn)改造船配套設(shè)施項(xiàng)目，理順造船生產(chǎn)工藝流程，添置關(guān)鍵設(shè)備，在充分利用及發(fā)揮現(xiàn)有廠房、設(shè)施的基礎(chǔ)上，進(jìn)行合理調(diào)整，填平補(bǔ)齊，2010年形成年產(chǎn)船舶50萬DWT的生產(chǎn)條件及先進(jìn)的生產(chǎn)能力。公司基建技改繼續(xù)堅(jiān)持發(fā)展造船主業(yè)，同時調(diào)整公司現(xiàn)有資源配置，形成專門的生產(chǎn)場地，用于發(fā)展港口機(jī)械和建筑鋼結(jié)構(gòu)。造船方面著重以造船質(zhì)量、產(chǎn)量和檔次的提高為重點(diǎn)來進(jìn)行改造，加強(qiáng)科學(xué)管理，全面開展生產(chǎn)設(shè)計(jì)，不斷創(chuàng)新生產(chǎn)手段與設(shè)計(jì)手段，經(jīng)過改造后，能成批建造諸如滾裝船、半潛船、客滾船等高技術(shù)船舶。4成企業(yè)品牌的難度船舶產(chǎn)