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交通工程質(zhì)檢信息化管理的特點(diǎn)、作用及優(yōu)化摘要:交通工程質(zhì)量關(guān)系著國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城市的交通發(fā)展和人們的生命安全,必須對交通工程質(zhì)量嚴(yán)格要求,通過質(zhì)量檢測才能夠確保交通工程的運(yùn)行安全,所以交通工程質(zhì)量檢測具有較高的重要性。信息化管理能夠通過信息化技術(shù)使質(zhì)量檢測管理更加完善,促進(jìn)管理效率和管理水平的提高。本文將通過對交通工程質(zhì)量檢測的信息化管理分析,加強(qiáng)對信息化管理的了解,提高在交通工程質(zhì)量檢測中信息化管理的應(yīng)用。關(guān)鍵詞:交通工程;質(zhì)量檢測;信息化管理;引言信息技術(shù)已經(jīng)在各行各業(yè)中發(fā)揮著較大的技術(shù)的優(yōu)勢,在交通工程質(zhì)量檢測中也能夠起到極大的促進(jìn)作用,尤其是對工作質(zhì)量和效率的提高更加顯著,既能夠減少質(zhì)量檢測管理的工作量,又能夠保障質(zhì)量檢測工作中的有效控制和科學(xué)評價核心,推動質(zhì)量檢測工作更加順利有序的推進(jìn),進(jìn)而起到保障交通工程質(zhì)量的作用。1、交通工程質(zhì)量檢測信息化管理中存在的主要問題1.1、信息化管理應(yīng)用問題信息化管理雖然對交通工程質(zhì)量檢測具有較大的促進(jìn)意義,但是在部分質(zhì)量檢測工作中,對于信息化管理的應(yīng)用仍然不足。主要在于對信息化管理不夠重視,沒有加強(qiáng)對信息化管理的學(xué)習(xí)。部分質(zhì)量檢測工作中,信息化管理僅僅是對簡單的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理,沒有充分發(fā)揮出感應(yīng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等技術(shù)功能,只是依靠傳統(tǒng)的人工管理進(jìn)行,不僅會增加人工成本,還會增加誤差的可能性,無法保障質(zhì)量檢測的精確性。尤其在質(zhì)量檢測工作進(jìn)行時,涉及到大量數(shù)據(jù)的采集,但對信息化管理的自動化數(shù)據(jù)采集功能應(yīng)用不夠充分,尤其是缺少數(shù)據(jù)信息的共享和交換機(jī)制,會增加質(zhì)量檢測的管理難度,無法形成全面的和深入的管理模式。1.2、信息化管理能力問題交通工程質(zhì)量檢測信息化管理需要管理人員同時掌握交通工程質(zhì)量檢測和信息化管理兩項能力基礎(chǔ),才能夠在保障交通工程質(zhì)量檢測工作質(zhì)量的同時,充分利用信息化管理開展管理工作。但是在實際的交通工程質(zhì)量檢測信息化管理工作中,部分具有較高質(zhì)量檢測能力的技術(shù)人員對于信息化管理能力掌握不足,而部分信息化管理能力較高的管理人員對于質(zhì)量檢測的技術(shù)能力掌握不足,會導(dǎo)致工作中的矛盾產(chǎn)生,既不利于質(zhì)量檢測的提高也不利于信息化管理的提高。需要加強(qiáng)對相關(guān)人員的能力培訓(xùn),通過提高人員能力水平的方式,促進(jìn)各項工作的提高。1.3、信息化管理體系問題管理體系是明確整體目標(biāo)、結(jié)構(gòu)、責(zé)任和基礎(chǔ)的重要部分,只有形成科學(xué)和完善的管理體系,才能夠保障管理工作的順利開展,避免其他因素對管理工作的不良影響。我國對于交通工程質(zhì)量檢測的信息化管理應(yīng)用時間較短,還沒有形成統(tǒng)一的管理體系,需要根據(jù)各管理工作的實際情況,建立起符合管理需求的管理體系。在部分交通工程質(zhì)量檢測信息化管理工作中,并沒有建立起有效的管理體系,導(dǎo)致管理工作隨意混亂,嚴(yán)重缺乏規(guī)范性、科學(xué)性和約束性。比如在進(jìn)行質(zhì)量檢測的數(shù)據(jù)采集時,由于采集方法、采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)格式等方面存在差異,會導(dǎo)致數(shù)據(jù)信息出現(xiàn)混亂。在信息化系統(tǒng)或軟件方面也存在應(yīng)用不規(guī)范的情況,無法充分發(fā)揮出信息化技術(shù)的優(yōu)勢[1]。2、交通工程質(zhì)量檢測的信息化管理特點(diǎn)交通工程質(zhì)量檢測是確保交通工程質(zhì)量的關(guān)鍵,檢測工作有著科學(xué)的檢測流程和嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求,信息化管理需要按照標(biāo)準(zhǔn)要求對每個檢測環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。通常檢測包括以下八個環(huán)節(jié),從接受檢測開始,對檢測樣本進(jìn)行采集,再對樣本進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)評估,根據(jù)評估結(jié)果出具完整報告,對報告進(jìn)行審核,審核無誤后打印報告,最后簽發(fā)報告。針對以上的檢測流程,信息化管理也具有完整的管理流程,具體的管理流程可以根據(jù)實際的管理情況進(jìn)行調(diào)整,通常以六個管理環(huán)節(jié)為主,基于對當(dāng)前交通工程質(zhì)量檢測中信息化管理情況的分析,將主要的六個管理環(huán)節(jié)特點(diǎn)總結(jié)如下:2.1、收樣管理由委托機(jī)構(gòu)送檢樣品后,需要對樣品的相關(guān)信息進(jìn)行詳細(xì)的記錄,并對記錄情況進(jìn)行審核,確保記錄的真實和完整,然后對樣本進(jìn)行統(tǒng)計、整理和管理。信息化管理的樣品信息中要包含委托機(jī)構(gòu)信息、送檢樣品信息、檢測項目信息等,如果樣品存在異常情況更要如實記錄,并根據(jù)實際的檢測情況對記錄記性完善和補(bǔ)充。收養(yǎng)管理是開展后續(xù)檢測工作的基礎(chǔ),需要加強(qiáng)對收養(yǎng)管理質(zhì)量的把控。2.2、試驗管理樣品在進(jìn)行檢測分析環(huán)節(jié)中就要進(jìn)行試驗管理,需要根據(jù)收樣管理信息對樣品進(jìn)行相應(yīng)的檢測。管理時會通過信息化管理中的任務(wù)管理、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)校核、數(shù)據(jù)復(fù)核等功能進(jìn)行管理,能夠在進(jìn)行檢測和管理的同時生成相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄,使管理人員能夠?qū)υ囼炃闆r進(jìn)行更好的了解和把控。2.3、報告管理當(dāng)樣品檢測完成后,信息化管理能夠?qū)悠窓z測過程中產(chǎn)生的相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行匯總,形成完整的檢測報告,進(jìn)行報告管理時就需要對生成的報告進(jìn)行審核,確保報告信息的完整和準(zhǔn)確,然后再進(jìn)行報告的審批、打印和簽發(fā)等環(huán)節(jié),在后續(xù)的工作中,還能夠?qū)蟾嫘畔⑦M(jìn)行查詢等操作,滿足報告稿管理的各項管理需求。2.4、管理統(tǒng)計管理統(tǒng)計主要可以分為工作量統(tǒng)計、業(yè)務(wù)量統(tǒng)計和質(zhì)量控制統(tǒng)計三個部分,其中對工作時間、工作人員、工作部門等方面的統(tǒng)計就是工作量統(tǒng)計,有助于進(jìn)行質(zhì)量檢測的內(nèi)部工作管理;對委托機(jī)構(gòu)的相關(guān)情況和檢測需求方面的情況統(tǒng)計就是業(yè)務(wù)量統(tǒng)計,有助于進(jìn)行質(zhì)量檢測的外部工作管理;對樣品檢測過程中的質(zhì)量相關(guān)情況統(tǒng)計就是質(zhì)量控制統(tǒng)計,有助于進(jìn)行質(zhì)量檢測的技術(shù)管理。管理統(tǒng)計能夠使管理人員對交通工程檢測工作的相關(guān)情況進(jìn)行全面的了解,從而更加合理的進(jìn)行檢測工作的調(diào)整和規(guī)劃[2]。2.5、業(yè)務(wù)監(jiān)管在交通工程質(zhì)量檢測的業(yè)務(wù)方面存在較多的情況,需要通過監(jiān)管進(jìn)行綜合性的管理,確保工作人員能夠按照工作要求開展業(yè)務(wù),也能夠確保業(yè)務(wù)進(jìn)展符合業(yè)務(wù)規(guī)劃的要求,所以在業(yè)務(wù)監(jiān)管中,會對工作人員、業(yè)務(wù)進(jìn)度、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等情況進(jìn)行監(jiān)管,使整個業(yè)務(wù)過程都能夠在監(jiān)管的控制之下更好的進(jìn)行,對交通工程質(zhì)量檢測的經(jīng)濟(jì)效益也有著較大的影響。2.6、系統(tǒng)維護(hù)信息化管理需要通過系統(tǒng)功能得以實現(xiàn),必須要對系統(tǒng)維護(hù)投入足夠的重視,不僅要確保系統(tǒng)功能的良好運(yùn)行,還要能夠跟隨信息化技術(shù)的發(fā)展趨勢,對系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的升級,使信息化管理能夠得到更大的提高。在系統(tǒng)維護(hù)中,主要是對系統(tǒng)日志的查詢、對硬件和軟件的調(diào)試、對數(shù)據(jù)的備份和恢復(fù)以及滿足其他與系統(tǒng)相關(guān)的維護(hù)需求。尤其是當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障時,要及時對故障問題進(jìn)行處理,避免對交通工程質(zhì)量檢測工作造成不良影響。3、交通工程質(zhì)量檢測的信息化管理作用3.1、確保質(zhì)量檢測的科學(xué)合理性交通工程質(zhì)量檢測工作必須要嚴(yán)格按照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,必須要確保檢測工作的科學(xué)合理性,才能夠使檢測結(jié)果具有可信度,避免存在質(zhì)量問題的交通工程通過質(zhì)量檢測,否則會造成人們的生命安全和財產(chǎn)安全損失。最終的質(zhì)量檢測結(jié)果也不僅僅是提供給工程規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)和監(jiān)理單位,同樣要提供給政府監(jiān)管部門和行政部門,所以檢測結(jié)果需要承擔(dān)相應(yīng)的檢測責(zé)任。早期的人工質(zhì)量檢測會受到人員能力參差不齊和錯誤操作等影響,導(dǎo)致檢測質(zhì)量無法統(tǒng)一。信息化管理通過信息化技術(shù)的應(yīng)用使檢測操作得以標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,從而使檢測質(zhì)量得到統(tǒng)一的保證。人工檢測時也可能會由于人員的素質(zhì)和責(zé)任意識不足,產(chǎn)生弄虛作假的情況,使質(zhì)量檢測的公正性受到影響。信息化管理通過信息化技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)ο嚓P(guān)人員的操作權(quán)限進(jìn)行嚴(yán)格限制,極大程度了降低了檢測數(shù)據(jù)被篡改的可能性,所以信息化管理能夠確保交通工程質(zhì)量檢測的科學(xué)合理性。3.2、提高檢測技術(shù)和管理水平交通工程質(zhì)量檢測需要具有較高的技術(shù)水平,如果檢測技術(shù)無法滿足檢測需求,也無法保障檢測質(zhì)量。并且需要嚴(yán)格的管理機(jī)制對檢測工作進(jìn)行全面管理,避免檢測過程中可能產(chǎn)生的種種問題。信息化管理能夠通過更多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段應(yīng)用的方式,促進(jìn)檢測技術(shù)的機(jī)械化和智能化。人工檢測技術(shù)不僅無法對檢測質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)一,也無法快速的對新型技術(shù)進(jìn)行掌握。信息化管理能夠在確保檢測質(zhì)量統(tǒng)一的同時,更好的融合新型技術(shù),減少技術(shù)學(xué)習(xí)和熟練的過程。并且信息化管理還能夠記錄完整的檢測技術(shù)數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)進(jìn)行分析有助于對檢測技術(shù)的優(yōu)化,促進(jìn)檢測技術(shù)水平的提高。在交通工程質(zhì)量檢測的管理工作中,具有管理環(huán)節(jié)多、數(shù)據(jù)信息量大等特點(diǎn),信息化管理能夠通過不同的管理模塊實現(xiàn)對不同環(huán)節(jié)的針對性管理,并將大量的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行存儲和共享,能夠大大降低管理工作量,提高管理工作效率[3]。4、交通工程質(zhì)量檢測的信息化管理優(yōu)化4.1、加強(qiáng)信息化管理理念對信息化管理理念的加強(qiáng)能夠提高對信息化管理的重視,建立起科學(xué)的、先進(jìn)的信息化管理理念也能夠促進(jìn)信息化管理工作的科學(xué)性和先進(jìn)性的提高。所以需要從核心理念著手,對交通工程質(zhì)量檢測相關(guān)人員進(jìn)行信息化管理理念的培訓(xùn),有助于強(qiáng)化信息化管理在質(zhì)量檢測各個環(huán)節(jié)中的應(yīng)用,并完善過往信息化管理中存在的不良問題,使交通工程質(zhì)量檢測中信息化管理水平得到整體的提高。4.2、加強(qiáng)數(shù)據(jù)信息的共享機(jī)制信息化管理能夠?qū)|(zhì)量檢測過程中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集、整理、分析和存儲,數(shù)據(jù)信息的共享機(jī)制不僅能夠促進(jìn)質(zhì)量檢測效率的提高,還能夠更加充分挖掘出數(shù)據(jù)信息中的潛在價值,通過大量的數(shù)據(jù)信息能夠更加準(zhǔn)確的分析出其中的規(guī)律、標(biāo)準(zhǔn)、趨勢等情況,有利于對質(zhì)量檢測工作的優(yōu)化和調(diào)整,也有利于管理人員對工
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