浙江省建設工程市政橋梁培訓練習測試卷（一）

第頁浙江省建設工程市政橋梁培訓練習測試卷1.某簡支梁橋,標準跨徑16m,相鄰墩臺均勻總沉降差(不包括施工中的沉陷)容許限值為()A、2cmB、3cmC、4cmD、5cm【正確答案】：D1.簡述城市橋梁常規(guī)定期檢測的范圍。()A、橋面系包括橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、欄桿

或護欄等B、上部結(jié)構(gòu)包括主梁、主桁架、主拱圈、橫梁、橫向聯(lián)系、主節(jié)點、掛梁、

連接件等C、下部結(jié)構(gòu)包括支座、蓋梁、墩身、臺帽、臺身、基礎、擋土墻、護坡及

河床沖刷情況等D、上部結(jié)構(gòu)包括支座、主梁、主桁架、主拱圈、橫梁、橫向聯(lián)系、主節(jié)點、

掛梁、連接件等【正確答案】：ABC2.回彈儀的操作中，應注意()A、回彈儀的軸線始終垂直于結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的混凝土檢測面B、應快速擊打.緩慢復位C、應緩慢施壓.快速復位D、每個測區(qū)至少彈擊16點【正確答案】：ACD3.斜拉橋出現(xiàn)哪些狀況時,應及時查明原因,通過計算進行加固或索力調(diào)整?()A、鋼筋混凝土或預應力混凝土主梁的裂縫超過規(guī)定值B、鋼筋混凝土或預應力混凝土主梁的撓度超過設計規(guī)定的允許值C、拉索索力與設計值偏離較大D、拉索PU護層撕破露出PE護層超過面積的10%【正確答案】：ABC4.在用橋梁承載能力極限狀態(tài)針對以下哪幾項指標進行評定()A、強度B、剛度C、穩(wěn)定性D、抗裂性【正確答案】：AC5.城市橋梁進行常規(guī)定期檢測時,橋梁結(jié)構(gòu)變位檢測宜包括()A、橋面結(jié)構(gòu)縱向線形B、橋面標高和墩(臺)頂?shù)乃阶兾籆、橋梁板底水平變形D、拱軸線側(cè)向偏離,拱肋矢高等【正確答案】：ABD6.城市橋梁養(yǎng)護包括的內(nèi)容,包含下列哪幾項()A、拆除重建B、檢測評估C、建立檔案資料D、中修工程【正確答案】：BCD7.在用橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件承載能力正常使用極限狀態(tài)評定主要針對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的()A、強度B、剛度C、抗裂性D、疲勞E、應力【正確答案】：BC8.一鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件涂層厚度設計值為150μm，測試數(shù)據(jù)如下：

（單位μ

M）

測區(qū)一測區(qū)二測區(qū)三測區(qū)四測區(qū)五

測點1153144156145126

測點2159142159151127

測點3160148155155131

對該構(gòu)件的涂層厚度進行評價表述正確的是（）。A、每個測區(qū)平均值應大于設計值的90%B、每個測區(qū)平均值應大于設計值的85%C、該構(gòu)件涂層厚度符合規(guī)范要求D、該構(gòu)件涂層厚度不符合規(guī)范要求【正確答案】：BD9.鋼—混凝土組合梁結(jié)構(gòu)需對其截面及連接件哪些方面進行檢算()A、承載力B、疲勞C、應力D、撓度【正確答案】：ABCD10.在城市橋梁安全保護區(qū)域內(nèi),有哪些可能影響城市橋梁安全的施工作業(yè)行為()A、河道疏浚、河道挖掘等施工作業(yè)B、建筑打樁、修建地下結(jié)構(gòu)物、盾構(gòu)頂進、管線頂進、(架)埋設管線、爆破、基坑開挖、降水工程等作業(yè)C、大面積堆物或減少載荷量超過10kN/m2的作業(yè)D、其他可能損害城市橋梁的作業(yè)【正確答案】：ABD11.依據(jù)《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程》JGJ/T23，以下說法正確的是（）A、回彈儀在水平彈擊時，在彈擊脫鉤瞬間，回彈儀的標稱能量應為2.207JB、標定的鋼砧洛氏硬度為60±2C、數(shù)字回彈儀的數(shù)顯數(shù)值和指針讀數(shù)不應超過1D、回彈儀使用的溫度為5-35℃【正確答案】：ABC12.橋梁荷載試驗儀器選用應考慮()等因素。A、盡量選擇技術(shù)先進和精度高的儀器B、根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境條件,盡量用抗干擾性能好的儀器C、選用可靠性好、性能穩(wěn)定的儀器D、要考慮設備的便攜性和可操作性【正確答案】：BCD13.橋梁動載試驗結(jié)構(gòu)性能分析說法正確的有()A、實測頻率大于計算頻率時,可認為結(jié)構(gòu)實測剛度大于理論剛度B、實測頻率大于計算頻率時,可認為結(jié)構(gòu)實測剛度小于理論剛度C、實測阻尼比大于計算阻尼比時,可認為結(jié)構(gòu)有損傷D、實測沖擊系數(shù)大于計算沖擊系數(shù)時,表明橋面平順性較差【正確答案】：AD14.簡述BCI、BSI、PUCI的含義說法正確的是。()A、BCI指Ⅱ類~Ⅴ類城市橋梁狀況指數(shù),用以表征橋梁結(jié)構(gòu)的完好狀態(tài)BSI指Ⅱ類~Ⅴ類城市橋梁結(jié)構(gòu)狀況指數(shù),用以表征橋梁不同組成部分

的最不利的單個要素或單跨(墩)的結(jié)構(gòu)狀況C、PUCI指人行地下通道狀況指數(shù),用以表征人行地下通道結(jié)構(gòu)的完好狀

態(tài)D、BSI指Ⅱ類~Ⅴ類城市橋梁狀況指數(shù),用以表征橋梁結(jié)構(gòu)的完好狀態(tài)【正確答案】：ABC15.當橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標度為()時,應進行正常使用極限狀態(tài)評定計算。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：BCD16.以下的零配件不在回彈儀的“機芯”上()A、彈擊拉簧B、復位壓簧C、指針滑塊D、彈擊錘【正確答案】：BC17.靜載試驗測定撓度可使用下列儀器()。A、精度0.001mm最大量程1mm的千分表B、精度0.01mm最大量程50mm的百分表C、位移計D、超聲波檢測儀【正確答案】：BC18.除設計文件要求或其他規(guī)定應進行使用期間監(jiān)測的大跨空間結(jié)構(gòu)外,滿足下

列條件之一時,大跨空間結(jié)構(gòu)宜進行使用期間監(jiān)測()A、跨度大于120m的網(wǎng)架及多層網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu);B、跨度大于60m的單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu);C、結(jié)構(gòu)懸挑長度大于40m的鋼結(jié)構(gòu);D、跨度大于100m的網(wǎng)架及多層網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu);【正確答案】：ABC19.在用鋼板梁結(jié)構(gòu)檢算主要內(nèi)容包括()A、彎矩B、剪力C、穩(wěn)定性D、支座【正確答案】：ABC20.城市橋梁結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況如何進行評估?()A、根據(jù)診斷的構(gòu)件材料質(zhì)量狀況、結(jié)構(gòu)中的實際功能,用計算分析評估結(jié)

構(gòu)承載能力B、當計算分析評估不滿足或難以確定時,應用靜力荷載方法鑒定結(jié)構(gòu)承載

能力C、當計算分析評估滿足時,應用靜力荷載方法對結(jié)構(gòu)承載能力進行復核D、當計算分析評估不滿足或難以確定時,采用動力荷載方法測定結(jié)構(gòu)力學

性能參數(shù)和振動參數(shù)【正確答案】：ABD21.當橋梁出現(xiàn)下列()情況之一時,應評定橋梁為不合格橋或D級橋()A、橋梁總體技術(shù)狀況評分BCI<50B、懸索橋主纜或多根吊桿出現(xiàn)嚴重銹蝕、斷絲C、拱橋的系桿或吊桿出現(xiàn)嚴重銹蝕或斷裂現(xiàn)象D、橋梁擴大基礎沖刷面積達10%以上【正確答案】：BC22.橋梁靜載試驗當出現(xiàn)下述()等情形時,應暫時停止試驗,待查明原因且能保證安全時,方能進行下一階段的加載A、控制測點應變超過計算值B、控制測點變位(撓度)超過規(guī)范限制C、試驗荷載作用下,橋梁基礎出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形D、試驗加載過程中出現(xiàn)不明原因的異響和振動【正確答案】：ABCD23.凡需要用回彈法檢測的砼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，往往是由于()A、缺乏試塊資料B、試塊質(zhì)量缺乏代表性C、試塊試壓結(jié)果不符合現(xiàn)行規(guī)范.規(guī)程.標準要求D、試塊不可靠【正確答案】：ABCD24.城市橋梁在哪些情況下應進行特殊檢測?()A、常規(guī)定期檢測發(fā)現(xiàn)加速退化的橋梁構(gòu)件需補充檢測的城市橋梁B、城市橋梁定期檢測中判定為C級的橋梁C、為提高或達到設計承載等級而需進行修復加固、改建、擴建的城市橋梁D、超過設計使用年限,需延長使用的城市橋梁【正確答案】：ACD25.圬工與配筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的截面折減系數(shù),包含的指標有()A、幾何尺寸B、材料風化C、碳化D、物理和化學損傷【正確答案】：BCD26.下列關于動載試驗采集及處理說法正確的是()A、在行車激振或跳車激振等強迫振動下,宜直接測試橋梁結(jié)構(gòu)振動的加速度、速度和變形B、結(jié)構(gòu)自振頻率可采用頻譜分析法、波形分析法或模態(tài)分析法得到。自

振頻率宜采用多次實驗、不同分析方法的結(jié)果相互驗證。C、橋梁結(jié)構(gòu)阻尼可采用波形分析法、半功率帶寬法或模態(tài)分析法得到D、振型參數(shù)宜采用環(huán)境激振等方法進行模態(tài)參數(shù)識別。宜采用專用軟件

進行分析,可同時得到振型、固有頻率及阻尼比等參數(shù)【正確答案】：ABCD27.城市橋梁按養(yǎng)護類別、養(yǎng)護等級和完好狀態(tài)等級進行巡查、檢測和養(yǎng)護。養(yǎng)護類別是以城市橋梁在路網(wǎng)中的交通功能為主進行劃分。Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁包括:()A、單孔跨徑大于100m的橋梁B、多孔跨徑總長大于或等于500m,單孔跨徑大于或等于100mC、系桿拱橋和鋼-混凝土組合梁橋D、懸索橋和斜拉橋【正確答案】：AD28.根據(jù)JTG/TJ21-01-2015要求,懸索橋靜載試驗工況包含()A、加勁梁跨中最大正彎矩及撓度工況B、加勁梁3L/8截面最大正彎矩工況C、主塔塔頂縱橋向最大水平位移及塔腳截面最大彎矩工況D、加勁梁梁端最大縱向漂移工況【正確答案】：ABC29.拱橋結(jié)構(gòu)組成部分權(quán)重值說法正確的是()A、橋面系權(quán)重0.15B、上部結(jié)構(gòu)權(quán)重0.45C、上部結(jié)構(gòu)權(quán)重0.4D、下部結(jié)構(gòu)權(quán)重0.45【正確答案】：BD30.下列橋梁技術(shù)狀況檢查內(nèi)容屬于經(jīng)常檢查的是()。A、查橋?鋪裝是否平整B、查排?設施是否良好C、查交通標志是否完好D、查橋梁結(jié)構(gòu)承載能?【正確答案】：ABC31.某鋼結(jié)構(gòu)橋梁承載能力檢算系數(shù)Z1為0.83,下列描述正確的是()。A、焊縫開裂,并造成截面削弱;B、聯(lián)結(jié)部位鉚釘、螺栓松動變形,10%~30%已損壞;C、個別主要構(gòu)件有異常變形,行車有明顯振動或搖晃并伴有異常聲;D、構(gòu)件表面銹跡嚴重,截面損失在3%~10%以內(nèi),防護涂層油漆明顯老化變

色并普遍起泡剝落,面積在50%以上?！菊_答案】：ABCD32.橋梁結(jié)構(gòu)承載能力評定主要包括()。A、結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性B、結(jié)構(gòu)的剛度C、結(jié)構(gòu)的抗裂度D、結(jié)構(gòu)的裂縫寬度【正確答案】：ABC33.在用配筋混凝土橋梁構(gòu)件截面折減系數(shù)由以下哪幾種指標確定()A、材料風化B、環(huán)境條件C、物理與化學損傷D、材料碳化【正確答案】：ACD34.將百分表安裝在支架上進行橋梁靜撓度測試,以下相關操作正確的包括()。A、百分表夾持可靠,并保證豎向垂直安裝B、百分表要有足夠的預壓值,保證正、負方向的量程滿足要求C、百分表測桿與結(jié)構(gòu)接觸的部位應平整光滑D、儀表支架與檢測人員支架特殊情況下可以不分別獨立搭設【正確答案】：ABC35.對于多跨或多孔橋梁，應根據(jù)橋梁技術(shù)狀況檢查評定情況，選擇()的橋跨進行承載能力檢測評定。A、具有代表性B、跨度最大C、最不利D、受損嚴重【正確答案】：AC36.荷載試驗孔選擇應考慮()A、受力最不利B、施工質(zhì)量差,缺陷多C、便于檢測D、施工質(zhì)量好,缺陷少【正確答案】：ABC37.橋梁靜載試驗主測點布設應能控制結(jié)構(gòu)最大應力(應變)和最大撓度(或位移),對連續(xù)梁橋靜載試驗主要測點應布設在()A、跨中撓度B、支點沉降C、支點應變D、跨中應變【正確答案】：ABCD38.根據(jù)《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定,鋼筋探測儀可用于檢測()A、混凝土強度B、混凝土構(gòu)件中鋼筋的間距C、混凝土保護層厚度D、鋼筋直徑【正確答案】：BC39.梁式橋幾何狀態(tài)的控制計算結(jié)果應包括。()A、混凝土收縮徐變影響結(jié)束時的橋面標高B、成橋時的橋面標高C、主梁施工過程各階段標高D、預制主梁節(jié)段的制造構(gòu)形【正確答案】：ABCD40.根據(jù)JTG/TJ21-01-2015要求,T形剛構(gòu)橋靜載試驗主要工況有()A、墩頂截面主梁最大負彎矩工況B、墩頂支點附近主梁最大剪力工況C、掛孔跨中截面主梁最大正彎矩工況D、掛孔支點截面最大剪力工況【正確答案】：AC41.下列關于抗震設施說法正確的是()A、橋梁的抗震設施應每年進行一次檢查和養(yǎng)護,抗震設施應完整齊全,功能有

效B、橋梁的抗震設施應每季度進行一次檢查和養(yǎng)護,抗震設施應完整齊全,功能

有效C、橋梁抗震阻尼器每年應進行一次檢查和養(yǎng)護,鋼銷鋼件生銹時應進行除銹

并涂刷防腐漆D、橋梁抗震阻尼器每季度應進行一次檢查和養(yǎng)護,鋼銷鋼件生銹時應進行除

銹并涂刷防腐漆【正確答案】：AC42.根據(jù)城市橋梁在道路系統(tǒng)中的地位,城市橋梁養(yǎng)護類別說法正確的是()A、分為Ⅰ類養(yǎng)護、Ⅱ類養(yǎng)護、Ⅲ類養(yǎng)護、Ⅳ類養(yǎng)護和Ⅴ類養(yǎng)護B、Ⅰ類養(yǎng)護:單孔跨徑大于100m的橋梁及特殊結(jié)構(gòu)的橋梁C、Ⅱ類養(yǎng)護:城市快速路上的橋梁D、Ⅲ類養(yǎng)護:城市次干道上的橋梁【正確答案】：ABC43.下列關于鋼筋混凝土及預應力混凝土梁恒載裂縫最大限值說法正確的是()A、鋼筋混凝土構(gòu)件在A類環(huán)境下允許裂縫最大寬度為0.15mmB、鋼筋混凝土構(gòu)件在A類環(huán)境下允許裂縫最大寬度為0.20mmC、預應力混凝土構(gòu)件不允許出現(xiàn)裂縫D、預應力混凝土構(gòu)件不允許出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫【正確答案】：CD44.存在下列()情況之一時,可進行荷載試驗。A、擬提高荷載等級的橋梁。B、需要通過特殊重型車輛荷載的橋梁。C、遭受重大自然災害或意外事件的橋梁。D、采用其他方法難以準確判斷其能否承受預定的荷載的橋梁。【正確答案】：ABCD45.變形監(jiān)測可分為()。A、水平位移監(jiān)測B、垂直位移監(jiān)測C、三維位移監(jiān)測D、其他位移監(jiān)測【正確答案】：ABCD46.出現(xiàn)以下情況時,可判定橋梁承載能力不滿足要求()。A、荷載試驗時,撓度測點的相對殘余變形最大達到15%B、荷載試驗時,荷載作用下的結(jié)構(gòu)受力裂縫超過規(guī)范限值,且卸載后未閉合C、檢算的荷載效應與抗力效應的比值為1.25D、荷載試驗主要測點的校驗系數(shù)大于1【正確答案】：BCD47.通過外觀檢測對在用圬工橋梁進行承載能力極限狀態(tài)驗算時,引入的參數(shù)包括()A、檢算系數(shù)Z1B、檢算系數(shù)Z2C、截面折減系數(shù)D、鋼筋截面折減系數(shù)【正確答案】：AC48.正常使用極限狀態(tài)承載能力評定時,計算鋼筋混凝土梁的裂縫寬度不得超過規(guī)定限值,應符合如下限值要求()。A、主筋附近豎向裂縫限值0.20mmB、主筋附近豎向裂縫限值0.25mmC、腹板斜向裂縫限值0.30mmD、腹板斜向裂縫限值0.35mm【正確答案】：BC49.索力測試方法有()。A、當拉索.吊索.系索的錨下或索上安裝有測力傳感器時，索力可直接利用測力傳

感器測量；B、表貼式應變計測量；C、振動法測量；D、軸力計測量【正確答案】：AC50.某懸索橋需進行荷載試驗,下列描述正確的是()。A、主要加載項目包括主梁最大撓度、主梁控制截面最大內(nèi)力、索塔塔頂水平變位、主纜最大拉力;B、附加加載項目包括主梁最大縱向漂移、主塔控制截面最大內(nèi)力、吊索最大索力;C、為了獲取試驗荷載與變位的相關曲線以及防止結(jié)構(gòu)意外損傷,試驗荷載應按控制截面最大內(nèi)力或位移分成4~5級加載;D、為了獲取試驗荷載與變位的相關曲線以及防止結(jié)構(gòu)意外損傷,試驗荷載應按控制截面最大內(nèi)力或位移分成2~3級加載?！菊_答案】：ABC51.剛支座的缺損檢測內(nèi)容()。A、部件損壞情況；B、部件磨損.開裂；C、外鼓；D、位移?！菊_答案】：ABD52.規(guī)范規(guī)定,在用橋梁有下列()情況之一時,應進行承載能力檢測評定。A、擬提高荷載等級的橋梁B、遭遇重大自然災害或意外的橋梁C、需要通行達到設計荷載等級標準上限的車輛D、技術(shù)狀況等級為四、五類的橋梁【正確答案】：ABD53.在用鋼箱梁結(jié)構(gòu)檢算主要內(nèi)容包括()A、正交異性板B、翼緣板C、腹板D、橫隔板【正確答案】：ABCD54.簡述Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁完好狀態(tài)等級說法正確的是。()A、合格級:橋梁結(jié)構(gòu)完好或結(jié)構(gòu)構(gòu)件有損傷,但不影響橋梁安全,應進行

保養(yǎng)小修B、合格級:橋梁結(jié)構(gòu)完好或結(jié)構(gòu)構(gòu)件有損傷,但不影響橋梁安全,應進行

針對性小修、中修工程C、不合格級:橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件損傷,影響結(jié)構(gòu)安全,應立即修復D、不合格級:橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件損傷,影響結(jié)構(gòu)安全,應立即拆除重建【正確答案】：AC55.橋梁使用期間沖刷監(jiān)測參數(shù)可包括()。A、沖刷深度B、流速C、浪高D、水位E、水質(zhì)【正確答案】：ABD56.當城市橋梁中鋼結(jié)構(gòu)梁出現(xiàn)哪些情況之一時,應及時維修()A、腹桿鉚接接頭處裂縫長度超過40mmB、下承式橫梁與縱梁連接處下端裂縫長度超過40mmC、受拉翼緣焊接一端裂縫長度超過20mmD、主梁、縱橫梁受拉翼緣邊裂縫長度超過5mm;焊縫處裂縫長度超過10mm【正確答案】：CD57.鋼筋保護層合格判定標準正確的有()A、當全部鋼筋保護層厚度檢驗合格率為90%及以上時，可判為合格。B、當全部鋼筋保護層厚度檢驗合格率小于90%但不小于80%時，可再抽取相同數(shù)量的構(gòu)件進行檢驗；當按兩次抽樣總合計算的合格率為90%及以上時，仍可判為合格。C、當每次抽樣檢驗結(jié)果中不合格點的最大偏差均不應大于允許偏差的1.5倍。D、當全部鋼筋保護層厚度檢驗合格率為90%及以上時，若抽樣檢驗結(jié)果中不合

格點的最大偏差有大于允許偏差的1.5倍可判為不合格。【正確答案】：ABCD58.《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標準》所指的城市橋梁包括哪些()A、驗收后交付使用的跨河橋B、驗收后交付使用的立體交叉橋C、驗收后交付使用的隧道D、驗收后交付使用的人行地下通道【正確答案】：ABCD59.符合哪些條件的橋梁,應對其施工過程實施監(jiān)控。()A、主跨大于100m(含100m)的連續(xù)剛構(gòu)橋B、主跨大于100m(含100m)的連續(xù)梁橋C、拱橋D、斜拉橋E、懸索橋【正確答案】：ABDE60.下列情況宜進行橋梁基礎的沖刷監(jiān)測()。A、依據(jù)結(jié)構(gòu)分析或沖刷模型試驗,判定沖刷速率或沖刷深度較大的區(qū)域;B、使用過程中,實測沖刷速率大于結(jié)構(gòu)分析結(jié)果的區(qū)域;C、沖刷深度已達設計值或超過設計值的區(qū)域;D、后期工程建設對河床造成改變,影響結(jié)構(gòu)原沖刷規(guī)律的;【正確答案】：ABCD61.人行天橋附屬結(jié)構(gòu)及設施的檢測內(nèi)容有()。A、欄桿.頂棚與結(jié)構(gòu)的連接；B、構(gòu)件強度檢測；C、當梯道與主橋采用牛腿搭接方式時，牛腿的裂縫與損傷；D、其他對結(jié)構(gòu).行人和交通安全產(chǎn)生影響的附屬結(jié)構(gòu)及設施;【正確答案】：ACD62.城市橋梁信息管理系統(tǒng)應包括哪些內(nèi)容()A、橋梁基本信息、管理信息、竣工圖等靜態(tài)信息B、橋梁經(jīng)常性檢查、定期檢測、養(yǎng)護維修等動態(tài)信息C、橋梁各個部件、各個構(gòu)件的病害情況和技術(shù)狀況評級D、橋梁未來預計使用壽命【正確答案】：ABC63.簡述城市橋梁特殊檢測應包含的內(nèi)容。()A、結(jié)構(gòu)材料缺損狀況診斷B、結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況評估C、結(jié)構(gòu)材料現(xiàn)狀材質(zhì)強度判斷D、結(jié)構(gòu)整體承載能力狀況評估【正確答案】：AB64.回彈法檢測混凝土強度時，宜具備的資料有()A、工程名稱B、檢測原因C、地質(zhì)資料D、外加劑摻量【正確答案】：ABD65.下列關于橋梁荷載試驗描述錯誤的是()。A、設計荷載必須選取建設期規(guī)范規(guī)定的荷載標準B、某懸索橋,施工合攏時環(huán)境溫度為20℃,吊桿索力測試時,環(huán)境溫度為17℃,

測試數(shù)據(jù)可以不進行溫度修正C、某橋進行荷載試驗時,附近有振動沉管樁施工,檢測機構(gòu)應與管樁施工單位

協(xié)調(diào),在試驗期間暫停施工D、某橋進行荷載試驗時,實測風速為5級,可以不采取措施繼續(xù)荷載試驗【正確答案】：AD66.線形監(jiān)測可采用哪些測量儀器進行監(jiān)測。()A、水準儀B、經(jīng)緯儀C、垂準儀D、全站儀【正確答案】：ABCD67.橋梁荷載試驗時,對既有裂縫測試應符合下列規(guī)定()。A、應針對結(jié)構(gòu)承受拉應力較大部位及原有裂縫較長、較寬部位進行B、宜測試荷載試驗前結(jié)構(gòu)上的既有裂縫和試驗中出現(xiàn)的新裂縫C、裂縫長度、分布和走向可直接觀測得到D、裂縫寬度可采用刻度放大鏡、裂縫計及裂縫寬度探測儀進行測量,也可在被

測裂縫處安裝固定裝置進行觀測【正確答案】：ABCD68.對特殊檢測結(jié)果不滿足要求的城市橋梁,在維修加固之前,應采取的措施有()A、維持原狀B、限載C、限速D、封閉交通【正確答案】：BCD69.橋梁荷載試驗時,當出現(xiàn)()情況時,應停止加載,查明原因,采取措施后再確定是否進行試驗。A、控制測點應變值已達到或超過設計值。B、控制測點變形(或撓度)超過計算值。C、結(jié)構(gòu)裂縫的長度、寬度或數(shù)量明顯增加。D、橋體發(fā)出異常響聲或發(fā)生其他異常情況?！菊_答案】：ABCD70.下列關于動載試驗結(jié)構(gòu)性能分析說法正確的是()A、比較實測自振頻率與計算頻率,實測頻率大于計算頻率時,可認為結(jié)

構(gòu)實際剛度大于理論剛度,反之則實際剛度偏小B、比較自振頻率、振型及阻尼比的實測值與計算數(shù)據(jù)或歷史數(shù)據(jù),可根

據(jù)其變化規(guī)律初步判斷橋梁技術(shù)狀況是否發(fā)生變化C、比較實測沖擊系數(shù)與設計所用的沖擊系數(shù),實測值大于設計值應分析

原因D、阻尼比參數(shù)如實測參數(shù)明顯偏大,則橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況可能存在缺損

或出現(xiàn)劣化【正確答案】：ABCD71.應變片在電橋中的接法一般有()。A、單點測量B、半橋測量C、全橋測量D、應變測量【正確答案】：ABC72.荷載試驗后的分析,下列()參數(shù)的測試可反映結(jié)構(gòu)的整體工作狀況。A、校驗系數(shù)B、試驗值與理論值的關系曲線C、相對殘余變位(或應變)D、動力性能【正確答案】：ABCD73.在主應力方向未知的平面應力應力狀態(tài)下,通常采用應變花測量其應變,應變

花的形式有()。A、45°直角應變花B、60°等邊三角形應變花C、正方形應變花D、傘形應變花【正確答案】：ABD74.配筋混凝土橋梁計算構(gòu)件惡化狀況評定標度需要考慮下列哪幾項指標()A、缺損狀況B、自振頻率C、氯離子含量D、混凝土強度【正確答案】：ACD75.以下橋梁狀況指數(shù)BCI中,完好狀態(tài)為合格的是()A、50B、60C、66D、80【正確答案】：BC76.《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標準》(CJJ99-2017)中的橋梁技術(shù)狀況評定方法是()。A、按技術(shù)狀況標準的描述憑經(jīng)驗判斷的評定方法B、分層加權(quán)綜合評定方法C、單項直接控制指標法D、按重要部件最差的缺損狀況評定方法【正確答案】：BC77.現(xiàn)有一座建成于1991年的鋼筋混凝土剛架拱橋,竣工資料缺失,橋銘牌記錄設計荷載為汽車-超20,由于使用多年,出現(xiàn)很多病害,橋梁管理部門去年組織對其進行加固,加固設計荷載等級為公路-I級,橋梁管理部門委托檢測機構(gòu)對該橋進行加固后的承載能力評定,下列描述正確的是()。A、本橋應按公路-I級荷載進行檢測評定;B、本橋應按汽車-超20荷載進行檢測評定;C、對缺失技術(shù)資料的橋梁,可根據(jù)橋梁檢測資料,結(jié)合參考同年代類似橋梁

設計文件或標準定型圖取用。D、檢測機構(gòu)應通過實地調(diào)查和橋梁檢查,掌握橋梁技術(shù)狀況、病害成因、使

用荷載和養(yǎng)護維修等情況,搜集相關技術(shù)資料,并應與橋梁實際情況進行核對修

正,確定檢算技術(shù)參數(shù)?！菊_答案】：ACD78.拉索索力監(jiān)測監(jiān)測方法可包括()。A、壓力表測定千斤頂油壓法B、壓力傳感器測定法C、振動頻率法D、光學儀器法【正確答案】：ABC79.承載能力極限狀態(tài)關系到結(jié)構(gòu)的破壞和安全問題,體現(xiàn)了橋梁結(jié)構(gòu)的安全性。當橋梁結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)哪些狀態(tài)時,可以認為已超過承載能力極限狀態(tài)?()A、整個結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分作為剛體失去平衡(如傾覆、滑移等);B、結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因材料強度被超過而破壞(包括疲勞破壞),或因過度變

形而不適于繼續(xù)承載;C、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C動體系;D、結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件喪失穩(wěn)定(如壓屈等)?！菊_答案】：ABCD80.根據(jù)JTG/TJ21-01-2015要求,連續(xù)梁橋試驗荷載工況應選取()。A、主跨跨中最大正彎矩B、主跨跨中最大負彎矩C、主跨支點最大正彎矩D、主跨支點最大負彎矩【正確答案】：AD81.在用橋梁有下列()情況時,應進行承載能力檢測評定。A、技術(shù)狀況等級為四.五類的橋梁B、需通行大件運輸車輛的橋梁C、遭受重大自然災害或意外事件的橋梁D、結(jié)構(gòu)評定標度大于3的橋梁【正確答案】：ABC82.下列參數(shù)屬于結(jié)構(gòu)動力反應指標的是()。A、位移(振幅)B、速度C、加速度D、動應力、動力系數(shù)【正確答案】：ABCD83.在用混凝土橋梁結(jié)構(gòu)檢算主要內(nèi)容包括()A、跨中正彎矩B、支點附近最不利剪力C、L/4處彎剪組合D、穩(wěn)定性【正確答案】：ABC84.拱軸線和主纜線形,宜按橋跨的8等分點分別在（）布設測點，采用極坐標法進行平面坐標和三角高程測量。A、拱背B、拱腹C、主纜頂面D、主纜底面【正確答案】：ABC85.腐蝕監(jiān)測參數(shù)可包括()。A、腐蝕電位B、腐蝕電流C、混凝土溫度D、保護電位【正確答案】：ABC86.某雙向6車道斜拉橋需進行荷載試驗,因該橋交通流量較大,經(jīng)與相關部門溝通,采用單向封閉交通,從而在荷載試驗期間,可保證雙向各一個車道通行過往車輛。試驗時風力為6級,氣溫-5℃。為減少荷載試驗時間,采用一次性加載方式進行。根據(jù)上述描述,分析試驗過程錯誤之處有()。A、需封閉交通B、試驗時風力不能超過3級C、試驗時環(huán)境溫度應為5~35℃D、應分級加載。【正確答案】：ABCD87.施工期間監(jiān)測項目可包括()。A、應變監(jiān)測B、變形監(jiān)測C、裂縫監(jiān)測D、環(huán)境及效應監(jiān)測【正確答案】：ABCD88.橋梁結(jié)構(gòu)檢算應針對()。A、主要控制截面B、薄弱截面C、嚴重缺損部位D、橫向聯(lián)結(jié)系【正確答案】：ABC89.《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標準》(CJJ99-2017)適應于()的養(yǎng)護A、已竣工驗收后交付使用的城市橋梁B、已竣工未驗收但已使用的城市橋梁C、自建單位負責養(yǎng)護維修的城市橋梁D、輕軌高架橋梁【正確答案】：AC90.在用橋梁技術(shù)狀況等級為()時,應進行承載能力檢測評定。A、二類B、三類C、四類D、五類【正確答案】：CD91.板式橡膠支座缺損檢測包含的內(nèi)容有()A、支座型號；B、老化變質(zhì)引起的龜裂.破裂；C、外鼓；D、位置串動.脫空.剪切變形?！菊_答案】：BCD92.橋梁使用期間交通荷載監(jiān)測項目可包括()。A、動態(tài)應變B、動態(tài)撓度C、交通流量D、車型及分布E、車速及車頭間距【正確答案】：CDE93.鋼筋混凝土中鋼筋半電池電位對鋼筋銹蝕影響的檢測及評價方法正確的是()。A、檢測方法宜采用半電池電位法，參考電極應采用銅-硫酸銅半電池；B、當主要構(gòu)件或主要受力部位有銹跡時，應在有銹跡區(qū)域檢測鋼筋半電池電位；

測區(qū)數(shù)量應根據(jù)銹跡面積確定，每3m2-5m2可設一個測區(qū)，一個測區(qū)的點數(shù)不

宜少于20個；C、根據(jù)鋼筋半電池電位依據(jù)規(guī)范對鋼筋發(fā)生銹蝕概率進行評價。D、碳化深度對鋼筋銹蝕的影響，應根據(jù)測區(qū)混凝土碳化深度平均值與實測保護

層厚度平均值之比Kc進行評價，當Kc》=1.0時，可判斷保護層失效?！菊_答案】：ABC94.鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁常見的結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)在哪些部位()A、跨中截面的底部B、連續(xù)梁支座截面的頂部C、支座截面中部剪應力最大的區(qū)域D、橋面鋪裝橫、縱縫【正確答案】：ABC95.施工期間檢測,環(huán)境及效應監(jiān)測可包括()。A、溫度檢測B、風及風致響應監(jiān)測C、變形監(jiān)測D、應力監(jiān)測【正確答案】：AB96.對某普通鋼筋混凝土空心板梁橋進行荷載試驗,該橋板梁跨中區(qū)域存在多條間距約為30cm的橫向裂縫,試驗測得控制截面梁底應變測讀值為268με,試驗方案計算得到相應的理論應變值為45με,以下對試驗數(shù)據(jù)分析敘述正確的有()A、不能據(jù)此說明該橋承載能力不滿足要求,測得的應變值明顯過大,不能

反映真實的混凝土彈性應變或鋼筋應變值,與方案計算的理論應變值也

不能直接對比計算校驗系數(shù)B、測得的應變值過大主要原因是主梁開裂應變計可能貼在裂縫上,反映的

是裂縫的開展和閉合情況C、根據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》(CJJ/T233-2015)第6.2.6條

的相關規(guī)定,對允許開裂的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋應變測試,宜鑿開

混凝土保護層直接在鋼筋上設置拉應力測點D、對此類開裂普通鋼筋混凝土梁的應變測量,可將應變計貼在主筋上,直

接測試鋼筋的應變值,與理論應變值相比較來進行承載能力評定【正確答案】：ABCD97.某橋梁在下列哪種情況下需進行承載能力檢測評定()。A、技術(shù)狀況等級為四、五類;B、擬提高荷載等級;C、需要通過特殊重型車輛荷載;D、采用其他方法難以準確判斷其能否承受預定的荷載?！菊_答案】：ABCD98.當鋼筋探測儀和雷達儀具有下列情況之一時，應由法定計量檢定機構(gòu)進行檢定。()A、遭受嚴重撞擊或其他損害B、超過檢定有效期限C、檢測數(shù)據(jù)異常，無法進行調(diào)整D、經(jīng)過維修或更換主要零配件【正確答案】：BCD99.荷載試驗結(jié)論應包括()A、試驗結(jié)論應包括靜載試驗結(jié)論、動載試驗結(jié)論、試驗過程中裂縫狀況等

現(xiàn)象B、靜載試驗結(jié)論應根據(jù)中載及偏載試驗的結(jié)果對靜載試驗進行分析,給出

試驗測試截面的幾何、力學參數(shù),應變、撓度等的校驗系數(shù),依據(jù)實測

數(shù)據(jù)判斷結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)是否滿足設計要求或目標荷載的要求C、動載試驗應以主要的動力測試參數(shù)說明結(jié)構(gòu)的動力性能和結(jié)構(gòu)響應,在

理論值與實測值對比的基礎上對結(jié)構(gòu)做出評價D、試驗過程裂縫狀況等現(xiàn)象應說明結(jié)構(gòu)在加載期間有無可視裂縫產(chǎn)生、裂

縫變化或其他情況出現(xiàn),給出主要裂縫照片圖示,分析裂縫對結(jié)構(gòu)的影響【正確答案】：ABCD100.下列動力響應測試描述正確的是()。A、動位移可采用位移傳感器和測量放大器,或光電變形測量儀等進行測試B、動應變可采用電阻應變計、動態(tài)應變儀或光纖光柵式應變計和調(diào)制解調(diào)器等

進行測試C、動力放大系數(shù)和沖擊系數(shù)應由分析計算得出D、動力響應的測點應布置在變位和應變較大的部位【正確答案】：ABCD101.城市橋梁的養(yǎng)護應包括城市橋梁及其附屬實施的()A、巡查及檢測評估B、養(yǎng)護工程C、安全防護D、建立檔案資料【正確答案】：ABCD102.通過外觀檢測對在用配筋混凝土橋梁進行承載能力極限狀態(tài)驗算時,引入的參數(shù)包括()A、檢算系數(shù)Z1B、檢算系數(shù)Z2C、截面折減系數(shù)D、鋼筋截面折減系數(shù)【正確答案】：ACD103.城市橋梁實施特殊檢測前,檢測單位應收集哪些資料?()A、竣工資料B、交通量統(tǒng)計資料C、特殊檢測的原因,影響橋梁承載能力的因素D、歷次橋梁定期檢測和特殊檢測報告【正確答案】：ABCD104.應力監(jiān)測頻度應符合哪些規(guī)定。()A、梁式橋主梁節(jié)段施工前后、縱橋向預應力張拉后應各進行2次應力監(jiān)測B、拱橋主拱節(jié)段施工前后、分層澆筑前后、拱上建筑施工前后進行1次應力監(jiān)測C、斜拉橋主梁節(jié)段施工前后、斜拉橋張拉前后、縱橋向預應力張拉前后應進行1次應力監(jiān)測D、懸索橋主梁節(jié)段施工前后應進行2次應力監(jiān)測E、橋面鋪裝施工完成后應進行1次應力監(jiān)測【正確答案】：BCE105.橋面的養(yǎng)護不得隨意增加橋面鋪裝厚度和靜荷載的原因。()A、加蓋一層結(jié)構(gòu)層對橋面進行結(jié)構(gòu)補強,橋體就會增加了鋪裝材料總量的

靜荷載B、在伸縮縫處的縱向線形出現(xiàn)凹陷,使行駛的車輛產(chǎn)生嚴重顛簸C、增加的橋面鋪裝厚度會使橋梁板橫向聯(lián)系加強D、增加的橋面鋪裝厚度會影響橋面自身的排水能力【正確答案】：AB106.回彈測試時，彈擊錘脫鉤.回彈以后，立即按下按鈕鎖住機芯，則回彈儀處于()狀態(tài)。A、彈擊桿伸長，指針指示出回彈值B、彈擊桿縮進機殼，彈擊拉簧被拉長C、彈擊桿縮進機殼，導向法蘭被鎖定D、彈擊拉簧.彈擊錘處于自由狀態(tài)，復位壓簧被壓縮【正確答案】：CD107.根據(jù)JTG/TJ21-01-2015要求,斜拉橋靜載試驗測試內(nèi)容包含()A、主梁中孔最大正彎矩截面應力(應變)B、主梁墩頂支點斜截面應力(應變)C、主塔塔頂縱橋向水平位移與塔腳截面應力(應變)D、典型拉索索力【正確答案】：ACD108.關于鋼筋混凝土梁橋裂縫限值的敘述,錯誤的是()。A、主筋附近豎向裂縫寬度不得大于0.3mmB、腹板斜向裂縫寬度不得大于0.3mmC、梁體不允許出現(xiàn)橫向裂縫D、主筋附近豎向裂縫寬度不得大于0.25mm【正確答案】：AC109.下列關于橋梁承載能力評定內(nèi)容正確的是()。A、橋梁結(jié)構(gòu)應從結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度、剛度、抗裂性和穩(wěn)定性四個方面進行承載能力檢測評定;B、承載能力極限狀態(tài)評定針對截面強度和穩(wěn)定性,正常使用極限狀態(tài)評定針對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度和抗裂性;C、某橋承載能力檢算系數(shù)評定標度D=2.6,除進行承載能力極限狀態(tài)評定計算外,還應引入檢算系數(shù)Z1或Z2的方式對限制應力、結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度等進行正常使用極限狀態(tài)評定計算。D、某橋承載能力檢算系數(shù)評定標度D=3.4,除進行承載能力極限狀態(tài)評定計算外,還應引入檢算系數(shù)Z1或Z2的方式對限制應力、結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度等進行正常使用極限狀態(tài)評定計算。【正確答案】：ABD110.在用圬工橋梁構(gòu)件截面折減系數(shù)由以下哪幾種指標確定()A、材料風化B、環(huán)境條件C、物理與化學損傷D、材料強度【正確答案】：AC111.下列參數(shù)屬于結(jié)構(gòu)動力特性指標的是()。A、結(jié)構(gòu)的自振頻率B、阻尼比C、振型D、動應力、動力系數(shù)【正確答案】：ABC112.城市橋梁墩臺裂縫超過標準規(guī)定的限值時,應采取哪些措施()A、當裂縫寬度小于或等于規(guī)定限值時,應進行封閉處理B、當裂縫寬度大于規(guī)定限值且小于0.3mm時,應灌漿;大于0.3mm的裂縫應修補C、當石砌圬工出現(xiàn)通縫和錯縫時,應拆除部分石料,重新砌筑D、當活動支座失效造成墩臺拉裂時,應修復或更換支座,并維修裂縫【正確答案】：ACD113.按批量檢測的構(gòu)件，當該批構(gòu)件混凝土強度換算值以及標準差出現(xiàn)下列()情況時，該批構(gòu)件構(gòu)件應全部按單個構(gòu)件檢測：A、該批構(gòu)件混凝土強度平均值小于等于25MPa時：cfcus>4.50MPaB、該批構(gòu)件混凝土強度平均值為25.0MPa～50.0MPa時：cfcus>5.50MPaC、該批構(gòu)件混凝土強度平均值大于50.0MPa時：cfcus>6.50MPaD、該批構(gòu)件中測區(qū)混凝土換算值出現(xiàn)超出所用測強曲線適用強度范圍的情況【正確答案】：BCD114.回彈法檢測混凝土抗壓強度時，檢測報告宜包括()A、設計要求的混凝土強度等級B、混凝土抗壓強度推定值C、檢測.審核.簽發(fā)人員D、檢測日期【正確答案】：ABCD115.關于橋梁荷載試驗如何避免、減小溫度對測試精度的影響,說法正確的有()A、用溫度補償片消除溫度影響B(tài)、縮短加載時間C、選擇溫度變化較穩(wěn)定的時間段進行試驗D、利用加載試驗前進行的溫度穩(wěn)定性觀測數(shù)據(jù),建立溫度變化和測點測值

變化的關系曲線進行溫度修正【正確答案】：ACD116.回彈儀出現(xiàn)下列情況時，應進行常規(guī)保養(yǎng)()A、回彈儀彈擊拉簧斷裂B、彈擊次數(shù)超過2000次C、測試過程中對回彈值有懷疑時D、超過檢定有效期限時【正確答案】：BC117.動力特性測試系統(tǒng)應由()組成。A、激勵系統(tǒng)B、傳感器C、動態(tài)信號采集分析系統(tǒng)D、網(wǎng)絡【正確答案】：ABC118.遇下列()情況之一時，應采用局部破損法驗證：A、認為相鄰鋼筋對檢測結(jié)果有影響；B、鋼筋實際根數(shù).位置與設計有較大偏差或無資料可供參考；C、鋼筋布置間距不一致；D、公稱直徑未知或有異議；【正確答案】：ABD119.以下屬于連續(xù)梁橋的靜載試驗主要加載測試項目的是()A、跨中最大正彎舉和撓度B、內(nèi)支點截面最大負彎矩C、支點截面最大剪力D、L/4截面彎矩和撓度【正確答案】：ABD120.作用效應與抗力效應的比值為以下()時，應根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》的有關規(guī)定通過荷載試驗評定承載能力。A、0.95B、1.0C、1.1D、1.3【正確答案】：BC121.符合下列條件的橋梁應對其施工過程實施監(jiān)控()。A、主跨大于100m(含100m)的連續(xù)剛構(gòu)橋B、主跨大于100m(含100m)的連續(xù)梁橋C、主跨大于100m(含100m)的拱橋D、斜拉橋【正確答案】：ABCD122.動力特性測試方案應明確:()A、測試目的B、主要測試內(nèi)容C、測試儀器和設備D、測試方法以及測點布置等【正確答案】：ABCD123.回彈法是目前國內(nèi)應用最為廣泛的結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強度檢測方法，其優(yōu)點為()。A、對結(jié)構(gòu)沒有損傷B、儀器輕巧，使用方便C、測試速度快D、測試費用相對較低【正確答案】：ABCD124.對于在用橋梁承載能力評定,應從結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度、()等幾個方面進行檢算。A、剛度B、自振頻率C、穩(wěn)定性D、抗裂性【正確答案】：ACD125.為便于結(jié)構(gòu)的檢算和分析評估,一般梁式橋(鋼筋混凝土和預應力混凝土)的結(jié)構(gòu)檢測應包括哪些內(nèi)容()A、橋梁外觀檢查(缺損狀況檢查)B、橋梁細部幾何尺寸測量C、混凝土強度檢測、碳化深度檢測D、保護層厚度檢測【正確答案】：ABCD126.當回彈儀具有下列情況之一時，應由法定計量檢定機構(gòu)按現(xiàn)行行業(yè)標準《回彈儀》JJG817進行檢定。()A、新回彈儀啟用前B、超過檢定有效期限C、數(shù)字式回彈儀數(shù)字顯示的回彈值與指針直讀示值相差大于1D、經(jīng)保養(yǎng)后，在鋼砧上的率定值不合格【正確答案】：ABCD127.某檢測機構(gòu)夜間對位于城市次干路上的一座單跨簡支梁橋進行現(xiàn)場荷載試驗,根據(jù)試驗方案,要達到靜力荷載試驗效率需加載4輛試驗車輛。由于試驗現(xiàn)場交通組織難度大,試驗時間緊迫,現(xiàn)場試驗指揮人員指揮4輛試驗車輛一齊駛?cè)爰虞d位置,車輛停下后立即讀取測試數(shù)據(jù),結(jié)束靜載試驗。試分析上述現(xiàn)場試驗操作不妥之處()A、選擇夜間進行試驗不安全B、正式加載試驗前,未對試驗結(jié)構(gòu)預加載C、靜力荷載試驗未分級加載D、靜力荷載的持續(xù)時間未達到相對穩(wěn)定所需的時間即讀取數(shù)據(jù)【正確答案】：BCD128.橋梁基礎變位檢測評定應包括以下()A、基礎的豎向沉降.水平變位和轉(zhuǎn)角B、相鄰基礎的沉降差C、基礎的不均勻沉陷.滑移.傾斜和凍拔等D、基礎的截面尺寸【正確答案】：ABC129.關于在用橋梁靜載試驗的試驗計算,下述表述正確的是()A、汽車荷載應計入沖擊系數(shù)B、設計控制荷載中不計入人群荷載C、整體結(jié)構(gòu)加載時,設計控制荷載應采用車道荷載進行計算D、荷載效率應滿足0.95~1.05的要求【正確答案】：ACD130.檢測結(jié)構(gòu)振型時,可選用的方法:()A、在所要檢測混凝土結(jié)構(gòu)振型的峰、谷點上布設測振傳感器B、將結(jié)構(gòu)分成若干段,選擇某一分界點作為參考點,在參考點和各分界

點分別布設測振傳感器(拾振器)。C、在所要檢測混凝土結(jié)構(gòu)振型的節(jié)點上布設測振傳感器D、用放大特性相同的多路放大器和記錄特性相同的多路記錄儀,同時測

記各測點的振動響應信號?！菊_答案】：ABD131.下列關于橋梁荷載試驗描述正確的是()。A、中雨天氣不宜進行荷載試驗B、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的受拉區(qū)應變測點宜布置在受拉區(qū)主鋼筋上C、對在用橋梁進行荷載試驗,可以不進行預加載D、試驗結(jié)果數(shù)據(jù),必須進行溫度影響修正【正確答案】：AB132.應變傳感器的安裝應牢固,長期監(jiān)測時,宜采用()方式安裝。A、粘接B、磁性C、焊接D、綁扎E、栓接【正確答案】：CE133.根據(jù)《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)標準》JGJ/T152-2019，關于半電池電位值評

價鋼筋銹蝕性狀的判據(jù)，以下說法正確的是（）A、電位水平＞-200mV時，發(fā)生銹蝕的概率＞90%B、電位水平＞-200mV時，不發(fā)生銹蝕的概率＞90%C、電位水平＜-350mV時，不發(fā)生銹蝕的概率＞90%D、電位水平＜-350mV時，發(fā)生銹蝕的概率＞90%【正確答案】：BD134.上承式拱橋線形級變位測量內(nèi)容應包括()A、拱側(cè)向變形B、拱軸線C、橋面結(jié)構(gòu)縱向線形D、墩臺頂變位【正確答案】：BCD135.橋梁靜載試驗當出現(xiàn)下述()其它損壞,影響橋梁承載能力或正常使用時,

應中途終止加載,并報告試驗指揮人員。A、組合構(gòu)件的結(jié)合面出現(xiàn)開裂錯位B、支座附近混凝土出現(xiàn)開裂C、橋梁墩臺出現(xiàn)沉降變形D、結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不明原因的異響【正確答案】：ABD136.橋梁恒載變異狀況調(diào)查宜包括以下哪些內(nèi)容？()A、橋梁總體尺寸的測量B、橋梁構(gòu)件尺寸的測量C、橋面鋪裝厚度及拱上填料重度測定D、其他附加荷載調(diào)查【正確答案】：ABCD137.關于實橋振型測定試驗,下述表述正確的是()A、目前環(huán)境隨機振動法是橋梁振型測定的常用方法B、環(huán)境隨機振動法需要測定激勵荷載的力值C、需設定一個用于和其他通道進行比較的參考點,該參考點應設在主要振型的節(jié)點上D、頻譜分析時需進行幅值分析和相位分析【正確答案】：AD138.鋼筋保護層厚度檢測部位選擇正確的是()A、主要構(gòu)件或主要受力部位；B、鋼筋銹蝕電位測試結(jié)果表明鋼筋可能銹蝕活化的部位；C、發(fā)生鋼筋銹蝕脹裂的部位；D、布置混凝土碳化深度測區(qū)的部位?！菊_答案】：ABCD139.以下各類橋梁中，應變（或應力）校驗系數(shù)可以取0.85的為()。A、鋼筋混凝土板橋B、鋼筋混凝土梁橋C、預應力混凝土橋D、圬工拱橋【正確答案】：CD140.橋梁施工過程中,當結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)與仿真計算數(shù)據(jù)之間的誤差超過規(guī)范中的允許范圍時,可采用哪些方法進行誤差影響及狀態(tài)預測分析。()A、最小二乘法B、卡爾曼濾波法C、灰色系統(tǒng)理論法D、人工神經(jīng)網(wǎng)絡法【正確答案】：ABCD141.某跨徑為20m的混凝土簡支T梁橋,橋下凈空較低且地市平坦,可用該橋跨

中撓度檢測有()。A、量程為30mm的機械式百分表B、電阻應變式電測位移計C、測試精度為±1mm的連通管D、精密電子水準儀【正確答案】：ABD142.對選定的橋跨進行橋梁缺損狀況檢查評估、材質(zhì)狀況與狀態(tài)參數(shù)檢測評定和實際運營荷載狀況調(diào)查，確定分項檢算系數(shù)，主要包括（）A、截面折減系數(shù)B、耐久性惡化系數(shù)C、材料強度折減系數(shù)D、活載影響修正系數(shù)【正確答案】：ABD143.系桿拱橋上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護時應符合哪些規(guī)定()A、吊桿以及吊桿與橫梁節(jié)點區(qū)防腐油脂不得漏油、發(fā)酵、銹蝕,不得積水B、柔性系桿、吊桿鋼絲束受力應均勻,不得銹蝕C、錨固區(qū)附近的混凝土裂縫寬度不能超過0.2mmD、每半年檢測一次結(jié)構(gòu)變位【正確答案】：AB144.變形監(jiān)測的測點應反映結(jié)構(gòu)整體性能變化,下列部位及項目應進行變形監(jiān)測()。A、跨中豎向位移B、拱腳豎向位移、水平位移及傾角,拱頂及拱肋關鍵位置的豎向位移C、斜拉橋主塔塔頂水平位移,各跨主梁關鍵位置豎向位移D、懸索橋主纜關鍵位置的空間位移,錨碇或主纜錨固點的水平位移,索塔塔頂水平位移,各跨主梁豎向位移【正確答案】：ABCD145.關于動力響應測試,說法正確的有()A、應測試動位移、動應變、動力放大系數(shù)和沖擊系數(shù)B、動位移可采用位移傳感器和測量放大器,或光電變形測量儀等進行測試;

動應變可采用電阻應變計、動態(tài)應變儀或光纖光柵式應變計和調(diào)制解調(diào)

器等進行測試;動力放大系數(shù)和沖擊系數(shù)應由分析計算得出C、動力響應的測點應布置在變位和應變較大部位D、數(shù)據(jù)采集時,應保證所采集的信息波不失真【正確答案】：ABCD146.根據(jù)《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)標準》JGJ/T152-2019，半電池電位法用于評

估混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)件中鋼筋的銹蝕性狀，不適用于以下（）檢測A、帶涂層的鋼筋B、混凝土已飽水的構(gòu)件中鋼筋C、混凝土接近飽水的構(gòu)件中鋼筋D、新澆筑混凝土構(gòu)件中鋼筋【正確答案】：ABC147.城市橋梁常規(guī)定期檢測內(nèi)容。()A、對照城市橋梁資料卡和設施量年報表現(xiàn)場校核城市橋梁的基本數(shù)據(jù),并

應符合《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標準》附錄B和附錄C的要求B、記錄病害狀況,實地判斷損壞原因,估計維修范圍和方案C、對損壞程度嚴重的構(gòu)件,提出作特殊檢測的建議D、對損壞嚴重、危及安全的城市橋梁,提出限載以至暫時限制交通的建議【正確答案】：ABD148.在某普通鋼筋混凝土橋梁荷載試驗過程中，出現(xiàn)下列情況之一可判定橋梁的承載能力不足。()A、荷載作用下，橋墩發(fā)生壓縮變形B、主要測點的校驗系數(shù)大于1C、荷載作用下，橋臺基礎發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位D、主要撓度測點的相對殘余變位達到15%【正確答案】：BC149.結(jié)構(gòu)的振型宜采用()方法計算A、自譜分析B、互譜分析C、傳遞函數(shù)分析D、半功率點法【正確答案】：ABC150.城市橋梁的養(yǎng)護工程宜分為()A、保養(yǎng)小修B、日常保養(yǎng)C、拆除重建D、加固工程【正確答案】：AD1.當無資料時，一座鋼橋的鋼材強度必需通過在結(jié)構(gòu)有代表性的構(gòu)件上截取試件通過試驗確定。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.當實際混凝土保護層厚度小于鋼筋探測儀最小示值時，就不能使用鋼筋探測儀檢測混凝土保護層厚度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.混凝土中鋼筋銹蝕電位檢測宜采用電磁感應法，參考電極可采用銅/硫酸銅半電池電極。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.橋臺背后的填土壓力必須在設計時予以考慮，重力式橋臺是依靠自身重力來平衡臺背后的土壓力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.由于無法推定漏張.斷絲和滑絲對預應力的損失程度，因此橋梁檢算分析時可不考慮預應力損失。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.在用橋梁的承載能力包括持久狀況下承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)()A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.補償片與工作片的位置應盡量接近，使二者處于同樣溫度場條件下，以防不均勻熱源的影響。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.配筋混凝土橋梁承載能力評定時，混凝土強度的檢測結(jié)果對承載力檢算系數(shù)Z1和承載力惡化系數(shù)e的取值都有影響。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.鋼材冷彎性能試驗中，彎心直徑一般是試驗厚度或直徑的1倍、3倍或4倍，不同的鋼材要求不一樣。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.汽車制動力引起的橋梁縱向變形,對于剛性墩(臺)需考慮支座與墩身的集成剛度,而柔性墩則只考慮支座的剛度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.橋梁自振頻率評定標度值隨實測自振頻率與理論計算頻率的比值增加而增加。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.某橋橋面縱向裂縫寬度為3.3mm，巡查中發(fā)現(xiàn)橋面裂縫延續(xù)發(fā)展迅速，應及時進行灌縫處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.振動法測定斜拉索的索力是利用索的張力與固有頻率的關系計算的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.斜拉索布置在梁體外部，并長期處于高應力狀態(tài)，對腐蝕作用非常敏感，因此斜拉橋的耐久性在很大程度上取決于斜拉索的抗腐蝕能力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.斜拉索索力測定方法中的電阻應變片測定法，從理論上可行，但實施會遇到較多實際問題，一般不予采用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.橋梁伸縮縫的主要作用是適應梁體在溫度作用下的熱脹冷縮，以及車輛荷載引起梁端的轉(zhuǎn)動和縱向位移。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.某橋梁跨徑為20m鋼桁架橋，已知其理論一階豎向自振頻率為2.3Hz，經(jīng)過動載試驗，測試分析實測一階頻率為1.4Hz（水平振動）、實測二階頻率為2.6Hz（豎向振動），則由于實測一階頻率小于理論自振頻率，該橋剛度不滿足要求。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.現(xiàn)場回彈時，應快速施壓，緩慢復位()A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.車道荷載用于橋梁的整體加載，車輛荷載用于橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載()A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.斜拉橋是一種多點支撐連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，尤其是采用密索漂浮體系時，主梁彎矩較小，因此不需要設計過大的抗彎剛度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.橋梁結(jié)構(gòu)阻尼特性的測定，常用對數(shù)衰減率δ來表示。?????????????，式中：Ai和Ai+1為任意兩個波的振幅值，可直接從衰減曲線上量取。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.雙曲拱橋進行技術(shù)狀況評定時，上部結(jié)構(gòu)按主拱圈、拱上構(gòu)造（實腹式）、橫向聯(lián)系進行評價。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.裝配式先簡支后連續(xù)的連續(xù)梁橋跨中正彎矩要比現(xiàn)澆法施工大,而支點負彎矩要比現(xiàn)澆一次落架小。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.橋梁靜載試驗的荷載橫向布置分正載（中載）和偏載等，其中以偏載為主要控制性工況。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.橋梁墩臺沖刷會影響基礎的穩(wěn)定性，相比樁基礎，重力式擴大基礎對于沖刷更為敏感。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.混凝土電阻率評定標度值為5時，測區(qū)混凝土電阻率最大值可能大于5000（Ω·cm）。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.荷載試驗應在氣溫平穩(wěn)的時段進行。目的是保證儀器設備能正常工作。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.防撞墩(墻)和防撞欄桿對混凝土裂縫大于3mm、小于5mm的，可灌縫封閉。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.橋梁結(jié)構(gòu)承載力檢測時，汽車應計入沖擊力系數(shù)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.自錨式懸索橋采用“先纜后梁”的施工技術(shù)進行建造。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.連續(xù)桁架橋局部破壞后，其它部分不易墜毀，但修復困難。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.對某橋梁進行靜力荷載試驗，主要測點的校驗系數(shù)小于1，應取主要測點校驗系數(shù)的平均值確定檢算系數(shù)Z2代替Z1按有關規(guī)定進行承載力評定檢算。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.橋梁靜載試驗的荷載等效計算中，我們只需要保證控制截面的荷載效率滿足規(guī)范即可，而車輛位置可以任意布置。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.計算混凝土強度換算值時，檢測單位應按專用測強曲線.地區(qū)測強曲線.統(tǒng)一測強曲線的順序選用測強曲線。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.半電池電位檢測結(jié)果采用電位等值線圖表示構(gòu)件中鋼筋的銹蝕性狀。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.鋼-混凝土結(jié)合梁橋，就是用專門的連接件（剪力傳遞器）將鋼構(gòu)件和鋼筋混凝土板結(jié)合起來共同作為主梁的一種橋梁。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.人行天橋增加外部裝飾構(gòu)件或增設防水雨棚等均為附屬設施，評定時可不予以考慮。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.靜載測定時量測儀表的精度應不大于預計量測值的5％。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.橫隔梁在裝配式Ｔ形梁橋中起著保證各片主梁相互連成整體的作用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.在測量碳化深度值時應除凈孔洞中的粉末和碎屑，用水擦洗干凈。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.確定混凝土碳化評定標度應根據(jù)測區(qū)內(nèi)混凝土碳化深度最大值與實測保護層厚度平均值的比值Kc。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.裝配式梁、板等構(gòu)件在脫模、移運、存放、和安裝時，混凝土強度不低于設計規(guī)定的強度，設計未規(guī)定時，應不低于強度的80%()。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.當混凝土保護層厚度大于50mm時，保護層厚度檢測允許偏差應為±2mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.結(jié)構(gòu)監(jiān)測是指頻繁、連續(xù)觀察或量測結(jié)構(gòu)的狀態(tài).()A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.懸索橋的索鞍應每半年清掃一次，防止塵土雜物堆積、雨雪侵蝕，索鞍的輥軸或滑板應能正常工作。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.人行地下通道主體結(jié)構(gòu)應每季度檢查一次。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.加寬橋梁應將原橋與加寬部分分開評估。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.超靜定結(jié)構(gòu)的連續(xù)梁在恒載和活載作用下，支點處負彎矩一般比跨中截面正彎矩大。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.索力監(jiān)測可采用動測法或在錨下安裝壓力傳感器的方法進行。索力監(jiān)測儀器分辨率應達到0.5kN。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.根據(jù)《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)標準》JGJ/T152-2019，鋼筋銹蝕性狀監(jiān)測時銹蝕傳感器應由一個陽極和若干個陰極組成。陽極宜采用與鋼筋相同的材料制作，陰極宜為由鈦金屬網(wǎng)與二氧化錳參比電極組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.跨度大于200m的鋼拱橋，拱頂變形較大，可考慮采用GPS監(jiān)測平面位移。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.錨栓連接的設計計算，需考慮非開裂混凝土對其承載能力的提高作用()。A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.既有橋梁的承載能力檢測評定應從結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度.抗裂性和穩(wěn)定性三個方面進行。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.橋梁結(jié)構(gòu)檢算時，獨柱墩連續(xù)直線梁橋，彎橋、坡橋、斜橋及異形結(jié)構(gòu)橋，應檢算結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性、抗傾覆和抗滑移能力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁是城巿橋梁養(yǎng)護重點，要求專職橋梁養(yǎng)護工程師或?qū)ＴO養(yǎng)護單位負責養(yǎng)護和巡查，并根據(jù)橋梁特點定期進行結(jié)構(gòu)檢測。有條件時可采用自動化監(jiān)測系統(tǒng)設點監(jiān)控，應隨時掌握橋梁技術(shù)狀況和中長期發(fā)展趨勢。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.拱圈是偏心受壓結(jié)構(gòu)，常以最大正（負）彎矩控制設計；而下部結(jié)構(gòu)常以最大水平力控制設計。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.當采用粘貼纖維復合材料加固法加固橋梁鋼筋混凝土受彎構(gòu)件時，加固后的構(gòu)件達到正截面承載能力極限狀態(tài)時，纖維復合材料與混凝土之間不應發(fā)生黏結(jié)剝離破壞()。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.使用鋼筋探測儀檢測鋼筋公稱直徑，每根鋼筋重復檢測3次，取三次讀數(shù)的平均值。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.對經(jīng)久壓實的橋梁地基土，即使墩臺與基礎存在變位的情況下仍可考慮適當提高承載能力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.當雙曲拱橋橫向聯(lián)系不足，全橋承載力不足或橫向失穩(wěn)時，應進行加固。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.三鉸拱橋是靜定結(jié)構(gòu)，適合于在地基基礎較差的地方修建。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.橋梁長度.跨徑可在橋面上按橋跨結(jié)構(gòu)中心線和車