鳳琴路中段道路工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明1工程概況鳳琴路中段道路工程K0+030~K0+120段南側(cè)將形成0~3.6m高土質(zhì)邊坡，道路南側(cè)約13m外為小橋河溝，現(xiàn)狀為1:2.0鋼筋砼植草護(hù)坡，道路與植草護(hù)坡之間需采用支擋結(jié)構(gòu)支擋。邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。永久邊坡設(shè)計(jì)合理使用年限50年。本工程抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.05g。1.1上階段審查意見(jiàn)及執(zhí)行情況根據(jù)業(yè)主要求本次施工圖在確認(rèn)的方案設(shè)計(jì)圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行深化，作為施工聯(lián)系圖，后補(bǔ)初設(shè)批復(fù)。2設(shè)計(jì)依據(jù)及采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范2.1設(shè)計(jì)依據(jù)2.1.1建設(shè)方與我院簽訂的合同。2.1.2《重慶金鳳電子信息產(chǎn)業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃》（2014年）2.1.3《金鳳電子信息產(chǎn)業(yè)園鳳琴路中段現(xiàn)狀1:500地形管線圖》——重慶鈞鴻工程勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司2019.092.1.4建設(shè)方提供的關(guān)于設(shè)計(jì)的相關(guān)要求2.1.5金貝路的方案設(shè)計(jì)圖、在建金果路的施工設(shè)計(jì)圖2.1.6《金鳳園區(qū)鳳琴路中段道路（K0+000~K0+264.689）工程地質(zhì)勘察報(bào)告》——重慶川東南工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司2020.032.2采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)（1）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016年版）；（2）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）。（3）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）。（4）《水工擋土墻設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL379－2007)；（5）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)；（6）《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》GB50223-2008。（7）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)（2015年版）；（8）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)（2016年版）;3工程地質(zhì)條件3.1場(chǎng)地位置及地形地貌勘察區(qū)屬剝蝕淺丘河谷地貌，原場(chǎng)地以農(nóng)田和耕地為主，南段臨近為小橋河，現(xiàn)地表多被工程平場(chǎng)，縱向地形坡角一般0°～10°，橫向地形坡度靠河流一側(cè)坡度較陡為10~16°，其余坡度小5°，河流一層岸坡已采用草坪進(jìn)行綠化處理。里程K0+170~K0+230段有一水坑。場(chǎng)地地形總體東側(cè)高，西側(cè)低，最大高程296.60m，最小高程288.20m，高差約8.40m。地形整體較平緩。3.2氣象、水文場(chǎng)地屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏熱、秋長(zhǎng)的氣候特點(diǎn)。多年平均氣溫17.6℃，極端最高氣溫41.7℃，極端最低氣溫-1.8℃，年總積溫5390℃，最熱為每年7月中旬至8月中旬，最冷為每年12月下旬至次年1月中旬。全年平均降水量1067.8毫米，其中2～4月春季平均降水217.5毫米，5～7月夏季454.5毫米，8～10月秋季358.9毫米，11～1月冬季86.9毫米，降水量最多集中在夏季，占全年降水量的43%，冬季降水量最少，只占全年降水量的8%。年平均無(wú)霜期為335天，霜凍一般出現(xiàn)在每年小雪至次年立春前后，（即12～1月）輕者地面草叢上白霜，重者水田起薄冰，多發(fā)生于每次寒潮過(guò)后的晴天。整年多云霧，全年日照時(shí)間不超過(guò)1276小時(shí)，全年日照平均率為25%，8月日照時(shí)間最多為平均223小時(shí)，10月平均日照時(shí)間20小時(shí)。春天為純東南風(fēng)，風(fēng)力一般1～2級(jí)，夏季多東南風(fēng)和西北風(fēng)，風(fēng)向不穩(wěn)定，風(fēng)力為陣性大風(fēng)，最大可達(dá)8級(jí)，伏天午時(shí)多南風(fēng)，一般1級(jí)微風(fēng)，秋冬季節(jié)為西北風(fēng)，風(fēng)向較穩(wěn)定，最大5級(jí)。冬春季節(jié)多為高積云和層積云，云積穩(wěn)定，終日籠罩，不見(jiàn)天日。夏季多為積雨云和雷雨云，云層變化大，分布不均，積散較快。秋天多為云朵，移動(dòng)緩慢，顯得秋高氣爽。經(jīng)調(diào)查路線經(jīng)過(guò)地段原為農(nóng)田和耕地，南側(cè)為小橋河溝，施工期間水位為287.70m；K0+170~K0+230段有施工形成的水坑，水坑水深0.3~1.2m，施工時(shí)將被疏干，對(duì)道路建設(shè)影響小。3.3地質(zhì)構(gòu)造勘察區(qū)地質(zhì)構(gòu)造屬北碚向斜西翼，巖層呈單斜狀產(chǎn)出，受地質(zhì)構(gòu)造影響輕微，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層及次級(jí)褶皺，地質(zhì)構(gòu)造較為簡(jiǎn)單。巖層產(chǎn)狀為108°∠12°。巖層層間結(jié)合程度差，巖體完整性一般。根據(jù)場(chǎng)地周圍出露基巖進(jìn)行調(diào)查和鉆探揭露表明：路線區(qū)巖體中見(jiàn)兩組裂隙，第Ⅰ組裂隙，其傾向?yàn)?30～350°，傾角為60～75°，裂隙間距1.0～5.0m，裂隙面張開(kāi)寬度0～10mm，裂面較粗糙，結(jié)合程度差，壓扭性裂隙，未充填，不充水，貫通性長(zhǎng)度0.5～15m，優(yōu)勢(shì)裂隙傾向?yàn)?30°，傾角為65°，屬硬性結(jié)構(gòu)面。第Ⅱ組裂隙：其傾向?yàn)?18°～250°，傾角為60°～75°，裂隙間距5.0～20.0m，裂隙面張開(kāi)寬度0～5mm，裂面較粗糙，結(jié)合程度差，壓扭性裂隙，不充水，貫通性長(zhǎng)度0.5～10.0m。優(yōu)勢(shì)裂隙傾向?yàn)?30°，傾角為70°，屬硬性結(jié)構(gòu)面。按照《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001)附錄A表A.0.4判定巖體屬塊狀結(jié)構(gòu)。3.4地層巖性在本次勘察鉆探深度范圍內(nèi)揭露地層為第四系全新統(tǒng)的素填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土和下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖和砂巖組成?，F(xiàn)將各巖土層工程特征自上而下（從新到老）分述如下：素填土（Q4ml）：棕紅色。由砂巖和泥巖碎石、粘性土組成，表層夾砼塊等，硬質(zhì)物粒徑為5～180mm，局部可達(dá)230mm，含量為10~25%。分布不均，結(jié)構(gòu)多呈稍密狀，局部呈松散，稍濕。為新建回填形成，屬機(jī)械拋填形成。鉆探揭露厚度0.50（ZY192）～8.30m（ZY199），該層分布于擬建道路沿線大部分場(chǎng)地。粉質(zhì)粘土：棕紅色、棕褐色，成份均勻，稍有光澤，無(wú)搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等，水塘表層為流塑~軟塑狀，其余為可塑狀。鉆探揭露厚度1.40（ZY198）～5.20m（ZY197），該層分布擬建道路沿線大部分場(chǎng)地。泥巖(J2s)：紫紅色。由粘土礦物組成，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚～厚層狀構(gòu)造，局部砂質(zhì)含量高。強(qiáng)風(fēng)化巖體質(zhì)軟，巖芯呈碎塊狀；中風(fēng)化巖體巖芯呈柱狀，較完整。鉆探揭露厚度0.90～6.19m，該層分布于整個(gè)擬建道路K0+110~K0+264.689段沿線。砂巖(J2s)：褐灰～淺灰色。由石英、長(zhǎng)石、云母及少量暗色礦物組成，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚～厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)～粉砂泥質(zhì)膠結(jié)。強(qiáng)風(fēng)化巖體質(zhì)軟，巖芯呈砂土～碎塊狀，中風(fēng)化巖體巖芯呈柱狀，較完整。鉆探揭露厚度1.85～7.16m，該層主要分布在K0+000~K0+120段擬建道路沿線場(chǎng)地范圍。按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）土石工程分級(jí)：素填土、粉質(zhì)粘土為Ⅱ級(jí)，泥巖、砂巖為Ⅳ級(jí)。按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009年版）規(guī)范結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，將場(chǎng)地鉆探深度范圍內(nèi)的基巖劃分為強(qiáng)風(fēng)化帶和中等風(fēng)化帶。強(qiáng)風(fēng)化帶：巖芯破碎，多呈塊狀、碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟。各孔均有揭露。厚度2.00～3.60m。中等風(fēng)化帶：巖芯多呈柱狀，少數(shù)呈碎塊狀，巖體較完整。3.5水文地質(zhì)條件擬建場(chǎng)地地層結(jié)構(gòu)由人工填土、粉質(zhì)粘土，下伏砂巖、泥巖組成。人工填土呈松散~稍密，屬透（含）水層；粉質(zhì)粘土、泥巖屬相對(duì)隔水層；砂巖巖體較完整，裂隙較發(fā)育，屬弱含水層。場(chǎng)地丘陵溝谷地貌，場(chǎng)地原為農(nóng)田、耕地等。擬建道路的南側(cè)緊鄰為小橋河溝，該河溝勘察區(qū)施工區(qū)間水位為287.70m，百年一遇洪水位為290.00m。河溝對(duì)兩岸的切割不大，河流較平緩，水流較小。河溝主要接收臨近場(chǎng)地的地表水和大氣降水補(bǔ)給，大氣降雨時(shí)受地形及排水通道的影響，擬建道路沿線的雨水匯集后排入河溝或地下排水系統(tǒng)，再由河溝向場(chǎng)外排出，自然排泄條件好。場(chǎng)地里程K0+160~K0+230段現(xiàn)有一施工形成的水坑，水坑水深0.30~1.20m?？辈炱陂g對(duì)部分鉆孔進(jìn)行簡(jiǎn)易提水試驗(yàn)，提出施工循環(huán)水，河溝區(qū)附近鉆孔受河水和水坑水位影響，水位恢復(fù)有所恢復(fù)，說(shuō)明該區(qū)域存在地下水，且與河水呈互相補(bǔ)給關(guān)系；較遠(yuǎn)區(qū)域水位基本不恢復(fù)，說(shuō)明該區(qū)域地下水主要以上層滯水形式存在，由雨水及地表水補(bǔ)給，受季節(jié)影響明顯，其水位無(wú)明顯規(guī)律，其動(dòng)態(tài)變化受排水條件干擾因素較大?？傮w而言，整個(gè)場(chǎng)地在勘察期間鉆探深度范圍內(nèi)河溝區(qū)附近部分鉆孔存在地下水，斜坡區(qū)域地下水相對(duì)貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提水試驗(yàn)及鄰近場(chǎng)地經(jīng)驗(yàn)粉質(zhì)粘土滲透系數(shù)為0.05m/d（經(jīng)驗(yàn)值），泥巖層滲透系數(shù)為0.12m/d（經(jīng)驗(yàn)值），砂巖滲透系數(shù)為0.25m/d（經(jīng)驗(yàn)值），素填土滲透系數(shù)為5.m/d（經(jīng)驗(yàn)值）。3.6不良地質(zhì)現(xiàn)象及地震經(jīng)工程地質(zhì)測(cè)繪及鉆探揭露表明，勘察場(chǎng)地內(nèi)無(wú)滑坡、斷層、崩塌、泥石流、軟弱夾層等不良地質(zhì)作用。3.7水土腐蝕性評(píng)價(jià)根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）規(guī)定結(jié)合水質(zhì)分析結(jié)果表明，地表水以HCO3-CaⅢ型水，場(chǎng)地區(qū)域的水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性；對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，場(chǎng)地周邊和擬建場(chǎng)內(nèi)無(wú)污染的工廠、礦山或污染排放點(diǎn)等污染源，場(chǎng)內(nèi)土層為未污染土，地基土對(duì)建筑材料有微腐蝕性。3.8特殊巖、土評(píng)價(jià)場(chǎng)地特殊土層主要為素填土、粉質(zhì)粘土和淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，現(xiàn)分述如下：1）素填土場(chǎng)地范圍內(nèi)素填土分布于大部分場(chǎng)地的表層范圍，厚度0.50～8.30m，為新近填土，結(jié)構(gòu)呈松散~稍密，未完成自重固結(jié)，選作路基持力層時(shí)需通過(guò)壓實(shí)處理監(jiān)測(cè)合格。2）粉質(zhì)粘土該層主要分布于擬建道路沿線大部分場(chǎng)地，鉆探揭露厚度1.40～5.20m。軟塑狀粉質(zhì)粘土主要分布K0+160～K0+230m段表層，厚度0.2～3.2m。該部分屬軟土地基，不能直接選作路基持力層。當(dāng)選做路基持力層時(shí)需進(jìn)行換填處理，或翻挖暴曬或、拋石擠密等的方法進(jìn)行處理，處理滿足規(guī)范要求后可作為路基持力層。道路其余里程段粉質(zhì)粘土多呈可塑狀，可選做路基持力層。強(qiáng)風(fēng)化基巖鉆探揭露厚度為2.00~3.60m，厚度不大，但均勻性和力學(xué)性能較好，可選作路基持力層。3.9場(chǎng)地內(nèi)巖土物理力學(xué)參數(shù)取值推薦表：地層天然狀態(tài)下重度(KN/m3)天然內(nèi)聚力（Kpa）天然內(nèi)摩擦角（°）天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(Mpa)飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(Mpa)地基承載力基本容許值（Kpa）填土19.2*30*粉質(zhì)粘土19.5160強(qiáng)風(fēng)化基巖300*中等風(fēng)化泥巖24.50360*30*4.842.95700中等風(fēng)化砂巖23.52790*33*17.1311.961200壓實(shí)填土對(duì)擋土墻的基底摩擦系數(shù)取0.30粉質(zhì)粘土對(duì)擋土墻的基底摩擦系數(shù)取0.25強(qiáng)風(fēng)化基巖對(duì)擋土墻的基底摩擦系數(shù)取0.30中等風(fēng)化泥巖對(duì)擋土墻的基底摩擦系數(shù)取0.40中等風(fēng)化砂巖對(duì)擋土墻的基底摩擦系數(shù)取0.45壓實(shí)填土水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)m值取8MN/m4粉質(zhì)粘土水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)m值取15MN/m4強(qiáng)風(fēng)化化基巖水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)m值取160MN/m4中等風(fēng)化砂巖水平抗力系數(shù)K值取170MN/m3中等風(fēng)化泥巖水平抗力系數(shù)K取40MN/m3永久邊坡放坡坡率（坡高<8m）：素填土1:1.5，粉質(zhì)粘土1:1，強(qiáng)風(fēng)化基巖1:1，中等風(fēng)化基巖（不順向）1:0.5，順向1:1或按層面放坡。臨時(shí)基坑邊坡放坡坡率（坡高<8m）：素填土1:1.25，粉質(zhì)粘土1:0.75，強(qiáng)風(fēng)化基巖1:0.75，中等風(fēng)化基巖（不順向）1:0.3，順向1:0.75。與基巖接觸面的C、φ值為：填土天然狀態(tài)：C=25kPa,φ=15°；飽和狀態(tài)：C=14kPa,φ=10°。粉質(zhì)粘土天然狀態(tài)：C=26kPa,φ=12°；飽和狀態(tài)：C=18kPa,φ=9°。4邊坡治理設(shè)計(jì)4.1懸臂式擋墻設(shè)計(jì)道路K0+030-K0+120段南側(cè)為已整治完小橋河溝，現(xiàn)狀1:2.0鋼筋砼植草護(hù)坡，且路基距河岸最近距離為13m，為避免對(duì)現(xiàn)狀河岸造成影響，在該段設(shè)置懸臂式路肩墻，擋墻高度5m，全長(zhǎng)109m，墻頂欄桿詳見(jiàn)道路設(shè)計(jì)部分。5懸臂式擋墻施工要求5.1懸壁式擋墻基礎(chǔ)底高程原則上按立面圖示，當(dāng)其不能滿足地基承載力要求時(shí)或周邊地面高程發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)通知設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，各擋墻持力層要求詳見(jiàn)各剖面的說(shuō)明。5.2當(dāng)墻后側(cè)為填土?xí)r，且擋墻后側(cè)地形橫坡大于1：6時(shí)，應(yīng)將擋墻后側(cè)三倍高度范圍內(nèi)的植被鏟除干凈，并將地表挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬大于等于1.5m,內(nèi)傾4%。5.3懸壁式擋墻采用C30混凝土澆筑，位于場(chǎng)地內(nèi)側(cè)的重力式擋墻表面宜采用M7.5砂漿貼仿青石面磚。5.4擋墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可對(duì)擋墻后側(cè)進(jìn)行回填，擋墻后3倍擋墻高度的寬度范圍內(nèi)采用碎石土分層夯實(shí)，分層厚度不得于大于0.8m,壓實(shí)系數(shù)為重型擊實(shí)0.90，回填干密度容重不得小于2g/mm3，土石比為7：3，土料不得采用淤泥質(zhì)土、表土、耕植土等力學(xué)性能差的土，回填完成后其抗剪強(qiáng)度ψ≥30°。5.5擋墻按立面圖設(shè)縫，縫寬20mm，縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，塞入深度為300mm。5.6擋墻頂用不小于30厚的M10水泥砂漿抹成5%外斜護(hù)頂。5.7擋墻頂?shù)仄巾毥Y(jié)合建筑采用硬化、綠化等措施進(jìn)行防滲處理，防止地表水滲入擋墻后土體中。5.8所有的結(jié)構(gòu)用材均應(yīng)有質(zhì)量保證及產(chǎn)品合格的相關(guān)資料證書，且符合現(xiàn)行國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料，必須按照有關(guān)規(guī)定，做現(xiàn)場(chǎng)材料抽檢，檢驗(yàn)合格后方可使用，嚴(yán)禁先使用后補(bǔ)檢。（1）鋼筋：圖中"φ、Φ"分別表示熱軋HPB235、HRB335鋼筋，鋼筋必需具備出廠證明，使用前，應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行隨機(jī)抽樣，做力學(xué)性能。（2）在施工中，任何鋼筋的替換，均應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)院同意后方可替換。（3）水泥:采用普通水泥或硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5MPa。（4）混凝土強(qiáng)度不得采用增加水泥用量來(lái)提高，應(yīng)選用最佳配合比、良好的骨料級(jí)配、合理的砂率和水灰比以及適度的振搗和加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)來(lái)達(dá)到其強(qiáng)度要求，避免水泥用量過(guò)大而出現(xiàn)收縮裂縫。（5）混凝土的集料：石子不得采用強(qiáng)風(fēng)化巖石，要求有良好的粒徑級(jí)配，拌合水應(yīng)無(wú)侵蝕性；（6）結(jié)構(gòu)混凝土耐久性應(yīng)滿足最大水灰比為0.5、最小水泥用量為250kg/m3、最大氯離子含量為0.1%、最大堿含量為3%。（6）砂:水泥砂漿注漿料中采用中砂，砂子粒徑不宜大于2mm，并要求含泥量不應(yīng)大于3%（以重計(jì)）,砂中有害物質(zhì)（如云母、輕物質(zhì)、有機(jī)質(zhì)、硫化物等）含量應(yīng)低于1%～2%。（7）水:拌合水宜為飲用水，水中硫酸鹽含量不超過(guò)0.1%，氯鹽含量不超過(guò)0.5%且不得含有糖類、懸浮和有機(jī)質(zhì)。（8）注漿砂漿配制:采用M30水泥砂漿，參考漿材配比：0.38～0.5（灰砂比1：1～1：2）。5.9鋼筋的混凝土最小保護(hù)層厚度：（1）縱向受力鋼筋的混凝土保護(hù)層最小厚度（mm）：肋柱為35mm，梁為35mm，板為25mm。柱及梁箍筋和構(gòu)造鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于25mm，板中分布鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm。（2）鋼筋在混凝土中的錨固均采用自然錨固，結(jié)構(gòu)受拉鋼筋的最小錨固長(zhǎng)度應(yīng)符合03G101-1第33、34、35頁(yè)的有關(guān)內(nèi)容。在任何情況下，受拉鋼筋的錨固長(zhǎng)度不得小于250mm。（3）HPB235級(jí)鋼筋兩端必須加彎鉤。（4）受壓鋼筋的錨固長(zhǎng)度不應(yīng)小于受拉鋼筋錨固長(zhǎng)度的0.7倍。5.9.1鋼筋的連接：鋼筋的連接分為綁扎搭接、機(jī)械連接或焊接。機(jī)械連接接頭和焊接接頭的類型及質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家及地方現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（1）受力鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力較小處，在同一根鋼筋上宜少設(shè)鋼筋接頭。鋼筋的接頭，不應(yīng)設(shè)置在梁端、柱端的箍筋加密區(qū)范圍，當(dāng)無(wú)法避開(kāi)時(shí)應(yīng)采用滿足等強(qiáng)度要求的高質(zhì)量機(jī)械連接接頭。（2）受力鋼筋直徑≥22mm時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械連接接頭。（3）同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭位置宜相互錯(cuò)開(kāi)。鋼筋綁扎搭接接頭連接區(qū)段的長(zhǎng)度為1.3倍搭接長(zhǎng)度，凡搭接接頭中點(diǎn)位于該區(qū)段長(zhǎng)度內(nèi)的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段。同一連接區(qū)段內(nèi)縱向鋼筋搭接接頭面積百分率為該區(qū)段內(nèi)有搭接接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。位于同一連接區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率：對(duì)梁類、板類構(gòu)件，不宜大于25%；對(duì)柱類構(gòu)件，不宜大于50%。（3）除特別說(shuō)明外，縱向受拉鋼筋綁扎搭接接頭的搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合03G101-1第34頁(yè)的要求（4）在任何情況下，縱向受拉鋼筋的綁扎搭接接頭的搭接長(zhǎng)度均不得小于300mm。（5）在縱向受力鋼筋搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)，應(yīng)配置箍筋，直徑不小于8mm，間距不大于搭接鋼筋較小直徑的5倍，且不應(yīng)大于100mm；當(dāng)鋼筋的直徑大于25時(shí)，應(yīng)在搭接接頭兩個(gè)端面100mm的范圍內(nèi)設(shè)置兩個(gè)箍筋。（6）縱向受力鋼筋機(jī)械連接接頭宜相互錯(cuò)開(kāi)，鋼筋機(jī)械連接接頭連接區(qū)段的長(zhǎng)度為35d（d為連接鋼筋的較大直徑），凡接頭中點(diǎn)位于該區(qū)段長(zhǎng)度內(nèi)的機(jī)械連接接頭均屬于同一連接區(qū)段。（7）位于同一連接區(qū)段內(nèi)受拉鋼筋焊接接頭面積百分率不大于50%；受壓鋼筋不限。（8）采用焊接接頭時(shí)，焊縫長(zhǎng)度：雙面焊^5d，單面焊^10d；柱類構(gòu)件可采用電渣壓力焊。5.9.2鋼筋混凝土現(xiàn)澆板：（1）板筋采用通長(zhǎng)布置，根據(jù)鋼筋的自然長(zhǎng)度貫通數(shù)跨，板內(nèi)正筋不得在跨中接頭，如需接頭時(shí)，應(yīng)在支座處接頭。板內(nèi)負(fù)筋不得在支座接頭，如需接頭時(shí)，應(yīng)在跨中1/3處接頭。HPB235級(jí)鋼筋端頭應(yīng)做彎鉤。（2）外側(cè)（背土側(cè)）鋼筋錨入支承構(gòu)件內(nèi)≥5d(d為主筋直徑)，且伸至支座中心線處，內(nèi)側(cè)（靠土側(cè)）鋼筋錨入支承構(gòu)件內(nèi)≥30d，且不小于250。板筋在邊支座錨固時(shí)，應(yīng)盡量伸向該支座外邊緣，再作直鉤。6危大工程根據(jù)2018新版《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》，設(shè)計(jì)單位應(yīng)在設(shè)計(jì)文件中注明涉及危大工程的重點(diǎn)部位及環(huán)節(jié)，先列舉危大工程分項(xiàng)如下：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程表危大工程種類是否涉及工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全的意見(jiàn)模板及其支撐工程是應(yīng)分