搶票軟件加速包的有效性分析

搶票軟件加速包的有效性分析摘要：第三方搶票軟件的出現(xiàn),給我們帶來了搶票快、免排隊的好處,在一定程度要上分擔了官方12306運行的部分壓力、節(jié)省人們的時間、精力、人力成本,但同時也有隱蔽性收費、搶票成功不穩(wěn)定和個人信息泄露的問題。為此,主要研究第三方搶票軟件是否真正意義上的能為用戶搶到票,加速包是否真正的提高了搶票概率等,指出了當前火車票資源分配存在的問題,對于中國鐵路總局等相關部門提高鐵路硬件實力,進一步改善軟件服務,從根本意義上保證大眾權(quán)益以及廣大用戶進一步地認識搶票軟件具有一定的意義。

關鍵詞：網(wǎng)絡搶票;第三方搶票軟件;加速包的有效性;候補購票;

0、引言

節(jié)假日親人團聚是中國世代相傳的傳統(tǒng),因此臨近節(jié)假日時不少人都為了一張回家的票而煞費苦心。如今移動端第三方搶票軟件已經(jīng)成為廣大用戶首選的搶票渠道,而為了增加自己搶票成功的幾率,很多人甚至不惜在手機中下載多個類型相同的第三方搶票軟件,購買加速包。本文在成都到南充鐵路路線的購票調(diào)查基礎上對第三方搶票軟件提供的相關搶票功能的有效性、公平性進行現(xiàn)狀分析。

1、網(wǎng)絡搶票的出現(xiàn)

早年旅客大多通過電話訂票和窗口排隊買票的方式解決基本出行需求,自2012年的春運開始,12306正式開始實施網(wǎng)絡購票,而在春運、“五一”“十一”黃金周等節(jié)假日期間,因大量旅客集中涌入購票,12306網(wǎng)站均出現(xiàn)過癱瘓、卡殼、無法登錄等系統(tǒng)不穩(wěn)定的情況。此后,從2013年1月第三周,鐵路部門開始銷售春節(jié)前一周的火車票,12306網(wǎng)站再次迎來考驗。據(jù)統(tǒng)計,12306網(wǎng)站流量日增長超過20%,高峰時每秒有20萬人同時登錄,日點擊量達15.1億次。1月15日,全國鐵路共發(fā)售客票695.1萬張,其中網(wǎng)售車票265.2萬張,占38.2%,當天共有1700萬人登錄12306網(wǎng)站。截至2013年01月17日,12306網(wǎng)站運行正常,暫未接到旅客無法登錄的集中投訴。不過,由于處在售票高峰,不少旅客反映支付環(huán)節(jié)排隊時間有所延長,大多數(shù)熱門線路的車票都會在開售后5-10分鐘內(nèi)售完,個別車次僅20秒就已顯示無票。

2、搶票軟件的本質(zhì)和現(xiàn)狀分析

搶票軟件作為一個互聯(lián)網(wǎng)的新產(chǎn)物開始出現(xiàn),因其能給春節(jié)前后及節(jié)假日的購票提供了便利,增加買到車票的概率從而受到了廣大旅客的歡迎。一時之間,涌出了大量來自不同平臺、安全性和優(yōu)缺點各異的搶票軟件,例如360搶票王、12306搶票專家、百度衛(wèi)士搶票等,它們攜帶著不同的插件為消費者提供了諸如候補車票、加速搶票等便利服務,幫助用戶解決在重大節(jié)假日的出行搶票難的問題。但為提高購票平臺的穩(wěn)定性和公平性,2019年1月28日,中國鐵路總局正式宣布限制各搶票軟件,同時在12306官網(wǎng)提供了試點候補車票功能。該功能是在預售期開放票被搶光時,通過申請候補并繳納票價,系統(tǒng)優(yōu)先考慮候補在前的旅客。候補搶票屏蔽絕大部分搶票軟件的加速包效果,保證搶票的公平性,緩解因搶票軟件的層出不窮造成的“暴力”搶票現(xiàn)象,也維護了旅客的權(quán)益。

3、搶票軟件的工作原理

市場上大多數(shù)的搶票軟件工作原理是由該軟件自動存儲個人信息,并重復在12306購票平臺登錄,代替用戶自己登陸搶票的繁瑣步驟。并且通過對12306網(wǎng)站的不斷刷新和監(jiān)控,一旦有人退票,搶票軟件則立即為用戶購買。但搶票軟件并未改變出行的供需量,不過是打亂排隊購票原本的概率平衡關系,類似于生活中的插隊行為。

4、加速包的有效性分析

4.1、加速包能提升一定的搶票成功率

搶票軟件其目的是使用戶直接購買加速包,或要求用戶轉(zhuǎn)發(fā)到各平臺為軟件進行宣傳獲得加速包從而增加App瀏覽量和下載量。加速包是否增加了購買車票的成功幾率,答案是肯定的。從技術上而言,購買加速包提高了原有的搶票頻率。搶票軟件中顯示的速度反映的是乘客購買相應速度的加速包后,在一定時間內(nèi)檢查有無余票并向購票系統(tǒng)發(fā)送購票信息的頻率。相對于人為操作而言,相應的第三方搶票軟件實時監(jiān)控余票為用戶購買到車票的幾率也就越大。

4.2、用加速包搶到票具有不確定性

搶到票很大程度上有運氣的成分,因此能否真正有效購買到車票,答案則是不確定的。加速包通過自動識別驗證碼和提高查票頻率在程序上進行簡化。當上座率達到飽和狀態(tài)時,無論搶票軟件在購票平臺上刷新的頻率多高,最后搶到票的幾率為零。據(jù)調(diào)查,在使用過搶票軟件提供的加速包的受訪者中,有21.55%認為加速包對提高搶票的成功率沒有什么作用,有53.59%的受訪者認為加速包對提高搶票的成功率有作用但作用很小。

從另一方面分析,部分軟件有引導性消費現(xiàn)象,用vip,提高搶票概率等提示,使得消費者誤認為普通搶票相比購買加速包后的搶票概率相差極大。但12306放票系統(tǒng),并不是一次性將火車票全部放出,而是根據(jù)車段,退改票情況進行分批次放票。12306購票平臺會優(yōu)先給候補車票的乘客進行放票,再發(fā)放給第三方搶票軟件。因此第三方搶票軟件所提供的是搶票服務,并不是賣票服務。而加速包僅僅增加了購票成功率,并不能保證出票,最終的出票權(quán)在12306方。同時未經(jīng)12306官方認可的平臺系統(tǒng)具有不穩(wěn)定性、有較高的風險及存在不公平現(xiàn)象。各大搶票軟件對12306頻繁的信息發(fā)送,使得12306原本系統(tǒng)超出其負荷量,導致系統(tǒng)崩潰用戶更難購買到車票。

4.3、第三方搶票軟件所存在的問題

(1)泄漏用戶隱私、用戶信息安全得不到保障。

用戶要想在第三方搶票軟件上搶到票,首先得同意授權(quán)給第三方搶票軟件,再輸入個人的隱私信息。部分第三方搶票軟件可能會借此將用戶的個人信息賣給數(shù)據(jù)公司,給用戶帶來信息泄漏的風險。對此12306官網(wǎng)在2018年發(fā)出公告——提醒用戶們使用第三方搶票軟件會存在信息泄漏的風險。

(2)默認選項存在隱蔽性收費。

由于第三方搶票軟件的默認收費選項字體小需要手動點擊取消,部分用戶在沒有注意的情況下,使用第三方搶票軟件進行搶票時很容易忽視默認選項的問題,以至于用戶在最后搶到票需要付款的時候才發(fā)現(xiàn)勾選了默認收費選項。特別的是,對一些剩余票源很充足的車次,用戶使用第三方搶票軟件進行購票時其默認選項的隱蔽性收費也存在。

(3)搶票的成功率并沒有依據(jù)的。

第三方搶票軟件成功率是軟件購票成功總戶數(shù)占搶票軟件購票人數(shù)的百分比,是第三方搶票軟件內(nèi)部的指標,并不是在12306購票成功率。第三方搶票軟件向用戶傳遞的成功搶到票的高機率信息是錯誤的,并沒有依據(jù)。

4.4、針對第三方搶票軟件鐵路官方實施的管束措施

(1)2019年中旬,12306網(wǎng)站正式推出了候補票服務,即12306網(wǎng)站注冊用戶都可以申請獲得候補車票服務。候補購票不收取用戶除去車票之外其他的費用,并且候補票的搶票速度和搶票成功率都遠遠高于第三方搶票軟件。

(2)12306網(wǎng)站在推出候補票的同時,為了保障用戶的權(quán)益屏蔽了多個搶票軟件,掌握風險控制情況、售票情況和網(wǎng)上排隊情況。針對第三方搶票軟件存在的風險,12306識別包括瀏覽器、IP地址在內(nèi)的一些異常行為并予以攔截。

5、總結(jié)

搶票軟件只能提高車次信息的刷新頻率并非真正意義上能百分百搶到車票。能否購買到車票與12306放票系統(tǒng)有關。從用戶安全和系統(tǒng)安全方面,第三方搶票軟件存在泄漏用戶隱私,隱形收費問題,而這種高頻率的信息刷新也