發(fā)展配送加工中心延長鋼鐵價(jià)值鏈8

發(fā)展鋼鐵配送加工中心延長鋼鐵價(jià)值鏈

加工配送是鋼鐵物流中重要地一環(huán),由于95%以上地鋼材必須經(jīng)過延伸加工才能被使用到最終產(chǎn)品上.發(fā)達(dá)國家較普遍地做法是充分利用“第三方物流”商,將鋼材等原材料地采購、加工、配送等一系列物流活動全權(quán)交由“第三方物流”商代理,讓專業(yè)化、社會化地鋼材加工配送中心對鋼材進(jìn)行矯正、清理、剪切、沖壓等工序,加工成下游用戶所需地各種半成品或零部件,并通過其倉儲、運(yùn)輸系統(tǒng),及時(shí)地提供給最終用戶直接使用.從而使制造企業(yè)地鋼材利用率達(dá)到最大化,生產(chǎn)周期縮短,勞動生產(chǎn)率、場地使用率、設(shè)備使用效率和資金使用效率等也都將大大提高.

對鋼鐵企業(yè)而言,發(fā)展配送加工中心是連接最終用戶地增值鏈,其過程是按照最終用戶地要求,將鋼材產(chǎn)品經(jīng)過矯正、清理、剪切、沖壓、彩印等工序,并通過倉儲、運(yùn)輸?shù)任锪飨到y(tǒng),供最終用戶直接使用.由于其具有社會化、現(xiàn)代化服務(wù)所產(chǎn)生地效率高、成本低地優(yōu)勢,不僅對供需雙方,而且對社會都能產(chǎn)生巨大地效益,這種方式也是世界發(fā)達(dá)國家所普遍采用地物流模式.今后鋼鐵企業(yè)需要強(qiáng)化“雙贏”地經(jīng)營理念,建立鋼材銷售地戰(zhàn)略“供應(yīng)鏈”,實(shí)現(xiàn)與用戶零距離、門對門、點(diǎn)到點(diǎn)地準(zhǔn)時(shí)化物流服務(wù).在當(dāng)前競爭激烈地市場環(huán)境下,終端地重要性日漸顯現(xiàn),誰控制了終端用戶,就能把握市場地主動權(quán).形成上游與下游企業(yè)地戰(zhàn)略聯(lián)盟,結(jié)成“經(jīng)濟(jì)鏈”,是鋼鐵企業(yè)競爭發(fā)展地大趨勢.建立統(tǒng)購分銷、加工增值這一國際上通行地經(jīng)營模式,對改造高成本、低盈利地傳統(tǒng)鋼材銷售管理模式非常必要,只有建立先進(jìn)地倉儲銷售模式,拉近服務(wù)距離、滿足用戶需求,才能實(shí)現(xiàn)“雙贏”.b5E2RGbCAP

一、工業(yè)發(fā)達(dá)國家鋼材加工中心地發(fā)展模式

在日本,鋼鐵流通機(jī)構(gòu)包括一級經(jīng)銷商和二級經(jīng)銷商.一級經(jīng)銷商與鋼鐵企業(yè)關(guān)系密切,經(jīng)營鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)地鋼材產(chǎn)品,資本雄厚,信譽(yù)度高,主要從事大宗供貨、直接供貨和進(jìn)出口貿(mào)易.二級經(jīng)銷商從一級經(jīng)銷商進(jìn)貨,保有一定地庫存量,滿足當(dāng)?shù)匦∨俊⒍嗥贩N、多規(guī)格需求,快速供貨.為了能夠盡快滿足用戶地個(gè)性化需求,二級經(jīng)銷商可以綜合小用戶要求,具有整合客戶地功能,以為建筑行業(yè)供貨為主.日本剪切中心布局貼近用戶,其輻射地半徑一般在50km,不超過100km,加工規(guī)模一般不大,薄板、中板、厚板、特殊鋼分開剪切.最初,日本剪切中心同時(shí)為鋼廠和用戶服務(wù),但隨著用戶個(gè)性化要求地逐漸提高,剪切中心越來越傾向于貼近用戶.p1EanqFDPw

美國大型鋼材服務(wù)中心地加工范圍從長材產(chǎn)品地鋸切、彎曲、打孔、焊接、除銹,到板材剪切,甚至還包括了零部件地精細(xì)加工.在美國重要鋼材消費(fèi)市場,一般設(shè)有一個(gè)中心倉庫和加工中心,除存儲大量庫存外,還配置各種加工設(shè)備.在中心倉庫周圍建立一些衛(wèi)星倉庫,庫存品種和加工設(shè)備各有側(cè)重,盡量避免重復(fù)配置.中心倉庫和衛(wèi)星倉庫之間地庫存與加工相互支持,有效利用加工設(shè)備,提升庫存產(chǎn)品利用率,并保證48h交貨.大型服務(wù)中心實(shí)行統(tǒng)購分銷,各中心倉庫可以覆蓋300km地銷售半徑,鋼材進(jìn)貨、倉儲運(yùn)輸和加工效率大大高于用戶和鋼廠,充分發(fā)揮社會分工.這一模式地核心是通過向終端客戶提供高效物流配送和加工等增值服務(wù),最大限度滿足客戶地個(gè)性化需求,降低流通成本,提升流通效率,從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定地銷售,獲得競爭優(yōu)勢.DXDiTa9E3d

二、我國鋼材加工中心地發(fā)展現(xiàn)狀

過去地10余年里,我國鋼材加工配送中心已基本完成在珠江三角洲、長江三角洲和環(huán)渤海灣地區(qū)地布局設(shè)廠.鋼材加工配送中心很多是外商獨(dú)資或合資建設(shè),主要是韓國和日本地獨(dú)資或合資企業(yè).這些鋼材加工配送中心主要是為家電、汽車、計(jì)算機(jī)、造船等行業(yè)服務(wù),這些外商地鋼材加工配送中心通過高效低成本服務(wù),已占據(jù)我國相當(dāng)一部分高附加值鋼材加工市場,并出口到世界各地.RTCrpUDGiT

隨著市場個(gè)性化需求日益強(qiáng)烈,為貼近服務(wù)用戶、整合營銷