道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施

道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施第一節(jié)施工總體流程工程各項目施工配合內(nèi)容包括排水、路面施工及附屬施工等。技術準備技術準備物資準備辦公室布置辦理各種手續(xù)施工總體流程圖：準備工作 準備工作清理場地施工前清理場地施工前施工打圍設置警示標志施工后拆除施工圍板）場地清掃市政施工道路養(yǎng)護施工 市政施工道路養(yǎng)護施工 橋梁養(yǎng)護施工排水設施養(yǎng)護橋梁養(yǎng)護施工排水設施養(yǎng)護竣工驗收竣工驗收道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共1頁，當前為第1頁。

道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共1頁，當前為第1頁。第二節(jié)主要施工方法及技術組織措施第一部分測量工作1、測量監(jiān)控技術措施對施工現(xiàn)場根據(jù)現(xiàn)場的破損情況劃出施工區(qū)域，并做好施工標記，畫出施工線。2、標高控制路面施工時，嚴格控制每一道，路面施工標高的控制，嚴格按規(guī)范要求進行施工。第二部分道路、橋梁養(yǎng)護施工一、路基處理技術措施為了路基處理后達到設計及規(guī)范要求，使路基沉降得到很好的控制，對不同的路基處理要嚴格執(zhí)行以下施工措施，以保證路基處理的質(zhì)量：a.填筑前應對基底進行徹底清理，挖除雜草、樹根，清除表面有機土、種植土和垃圾，對耕地和土質(zhì)松散的基底應進行壓實處理，基底壓實度不應小于85％。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共2頁，當前為第2頁。b.對換填材料采取分層回填，每層松鋪厚度不超過30cm。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共2頁，當前為第2頁。c.根據(jù)回填要求，合理的確定回填材料的密實度指標，從而選擇回填材料的最優(yōu)含水量；d.每層回填厚度要控制在30cm以下；e.通過試驗來合理的選用碾壓、夯擊機具，碾壓、夯擊遍數(shù)要足夠，防止出現(xiàn)機具能量不夠或者過高的情況；f.注意超挖回填場地的排水，嚴禁場地底土長時間受浸泡。在場地邊開挖集水溝，及時將滲水排出附近排水系統(tǒng)；g．施工時每開挖一段，回填一段，以防場地大面積積水。h.使用壓路機壓實，路邊要留出適當寬度，防止車翻傷人；碾壓從路邊開始逐漸移向路中，并與全寬內(nèi)順序均勻壓實，坑洼要隨時填補平整，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，應進行翻曬或改換干土，路邊碾壓不到之處，要用人工夯實或用小型壓實機具壓實。i.每層填土，在縱向20米1個橫斷面，橫向1個斷面7個點布置觀測點，定好位后，即安排工人按50*30*30厘米挖坑，再在坑中插入一根1米長直徑不小于6厘米的木樁，并且在木樁上打一鋼釘，以作觀測點，然后用C20水泥砼填滿坑，周圍用磚圍起30厘米高保護觀測點，觀測碾壓過程中觀測點的沉降。二、水泥碎石穩(wěn)定層施工道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共3頁，當前為第3頁。a.水泥進場必須附有合格證及化驗單，嚴禁使用不合格水泥。石屑必須干凈無雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超過1cm。拌和用水應清潔。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共3頁，當前為第3頁。b.由實驗室在進行選擇比較的基礎上提出配合比，并在預先試驗段開工前14天以前提交監(jiān)理工程師審批。c.現(xiàn)場設置集中攪拌站，拌和料按設計配合比規(guī)定用量采用自動計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量。d.路基經(jīng)驗合格后進行水泥石屑穩(wěn)定層的攤鋪。氣溫在+8℃以上和非雨天才進行基層施工。e.控制穩(wěn)定層的松鋪厚度，按壓實系數(shù)約為1.3-1.35考慮。f.攤鋪混合料時，原則上不中斷，如因故中斷時間超過2小時，應設置橫向接縫，將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料。方木的另一側用碎石回填約3m長，其高度應高出方木幾厘米。在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。g.如攤鋪中斷后因天氣原因未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2-3小時，將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與現(xiàn)路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共4頁，當前為第4頁。h.混合料攤鋪、整平后，立即進行壓實。使用12-15t壓路碾壓，碾壓次數(shù)不少于6遍，頭兩遍的碾壓速度采用1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h，相鄰碾壓每次重疊的寬度為1/2后輪寬。由兩側向路中碾壓，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。縱坡較大的路段，同低處向高處碾壓，隨即檢測橫斷面及縱斷面高程。碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型過程中，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛入穩(wěn)定層施工范圍。若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實度大于規(guī)定值。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共4頁，當前為第4頁。i.分段進行施工時，街接處留一段不壓，供下一段施工回轉機械之用。接縫施工時，將首一段施工未端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進行下一級攤鋪，或預留50cm不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實。j.水泥穩(wěn)定石屑采用淋水進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期間限制重車通行，其它車輛的車速不超過30km/h。三、瀝青路面施工1、瀝青路面拆除：根據(jù)施工劃好的施工線采用銑刨機對路面進行銑刨，銑刨后采用人工及機械對建渣進行清除轉運。2、路面基層清掃：道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共5頁，當前為第5頁。對路面建渣清除轉運后，對路面基層進行清掃干凈，采用小掃帚對死角進行仔細清掃干凈。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共5頁，當前為第5頁。3、鋪設土工布施工措施(1)、儲存、運輸和處理土工布

卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布卷應該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中，要保持標簽的完整和資料的完整。在運輸過程中（包括現(xiàn)場從材料儲存地到工作地的運輸），土工布卷必須避免受到損壞。受到物理損壞的土工布卷必須要修復。受嚴重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學試劑的土工布，不允許使用在工程上。

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2)、土工布的鋪設方法：

(2.1)用人工滾鋪；布面要平整，并適當留有變形余量。

(2.2)長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法?？p合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2M以上?？赡荛L期外露的土工布，則應焊接或縫合。

4、瀝青混合料鋪筑（1）結合料（1.1）瀝青宜貯存在可加熱與保溫的貯藏罐中，根據(jù)不同瀝青類型和等級采用不同的貯存溫度，使用前應加熱到適宜的加工溫度。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共6頁，當前為第6頁。（1.2）改性瀝青應按規(guī)定的技術要求進行生產(chǎn)，宜隨配隨用，不符合要求的不得使用。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共6頁，當前為第6頁。（1.3）對購置的成品改性瀝青，在使用前應按技術要求進行質(zhì)量檢驗，不符合要求的不得使用。（2）正式施工前應準備好需用的改性瀝青混合料生產(chǎn)、運輸、攤鋪、壓實等設備，并進行必要的校驗工作。（2.3）鋪筑改性瀝青混合料前，應檢查其下層的質(zhì)量，按規(guī)定噴灑透層油或粘層油。（2.4）在舊瀝青路面或水泥混凝土路面上加鋪改性瀝青面層時，應修補破損的路面、填補坑洞、封填裂縫或失效的水泥路面接縫；松動的水泥混凝土板應清除或進行穩(wěn)定處理；表面應整平，攤鋪前應清掃干凈，噴灑粘層油。（2.5）噴灑透層油或粘層油時，宜采用瀝青灑布機，噴油管宜與路表面形成約300角，并有適當高度以使路面上噴灑的透層油或粘層油形成重疊。（3）、改性瀝青混合料運輸（3.1）改性瀝青混合料應采用自卸車輛運輸，車輛的數(shù)量應與攤鋪機的數(shù)量、攤鋪能力、運輸距離相適應，在攤鋪機前應形成一個不間斷的供料車流。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共7頁，當前為第7頁。（3.2）為便于卸料，改性瀝青混合料運輸車的車廂底板和側板應抹一層隔離劑，并排除叵見游離余液。使用油水混合液作隔離劑時，應嚴格控制油與水的比例，嚴禁使用純石油制品。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共7頁，當前為第7頁。（3.3）運料車裝料時，應通過前后移動運料車來消除粗細料的離析現(xiàn)象。一車料最少應分三次裝載，對于大型運料車，可分多次裝載。（3.4）雨季施工時，改性瀝青混合料在運輸過程中應采用防水的篷布遮蓋，防水苫布應覆蓋整個運料車。（4）、改性瀝青混合料攤鋪（4.1）改性瀝青混合料的攤鋪應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定。（4.2）改性瀝青混合料應保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪。（5）改性瀝青混合料壓實(5.1)改性瀝青混合料的壓實應根據(jù)路面寬度、厚度，改性瀝青與混合料類型，混合料溫度，氣溫，拌和、運輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機的組合、編隊等。(5.2)改性瀝青混合料壓實應在攤鋪以后緊接著進行，不得等混合料冷動以后碾壓。在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列成梯隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式。(5.3)采用振動壓路機村實改性瀝青混合料路面時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm，但采用靜載鋼輪壓路機時，壓路機輪跡的重疊寬度不應少于20cm。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共8頁，當前為第8頁。(5.4)壓路機碾壓速度的選擇應根據(jù)壓路機本身的能力、壓實厚度、在壓路機隊列中的位置等確定。壓路機的碾壓速度可按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》中的規(guī)定執(zhí)行。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共8頁，當前為第8頁。(5.5)采用振動壓路機時，壓路機的振動頻率、振幅大小應與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時宜采用高頻低振幅，終壓時不得振動。(5.6)在低溫條件下進行碾壓施工時，應根據(jù)混合料的溫度和降溫速率掌握好碾壓時間，應在混合料溫度降到1200C前結束碾壓作業(yè)。(5.7)在有超高的路段施工時，應先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。(5.8)當改性瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當而造成損壞，或達不到要求時，應予鏟除并分析原因，采取措施糾正。(6)接縫施工(6.1)縱向縫A、當采用兩臺攤鋪機成并列梯隊方式進行攤鋪作業(yè)時，縱向接縫應采用熱接縫，兩臺攤鋪機相距宜為15m～30m，整平板設置在同一水平。B、當不得不采用冷接時宜采用平接縫，也可采用自然縫。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共9頁，當前為第9頁。（1）平接縫：施工時采用擋板或施工后用切割機切齊可形成平接縫。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共9頁，當前為第9頁。（2）自然縫：在施工中自然形成的縫，若具有較整齊的邊時可心不切割直接采用，但應清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘層油。自然縫宜通過試驗段試驗確定施工方法，并嚴格控制搭接材料的數(shù)量。（3）攤鋪前切縫應涂上粘層油；攤鋪時，搭接寬度不大于10cm；新鋪層的厚度應通過松鋪系數(shù)計算獲得。（4）當攤搭接寬度合適時，可將搭接部分新攤鋪的熱混合料回推，在縫邊形成一小的凸脊形。如果搭接材料過多，則應直接用平頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料應廢棄，不得拋撒于尚未壓實的熱混合料上。（5）橫向縫（5.1）改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，中、下面層可采用平接或斜接縫；上面層采用平接縫，宜在當天施工結束后切割、清掃、成縫。（5.2）接續(xù)攤鋪前應先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平整、厚度不符合要求時，應切除后再攤鋪新的混合料。（5.3）橫向縫接續(xù)施工前應涂刷粘層油并用熨平板預熱。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共10頁，當前為第10頁。（5.4）重新開始攤鋪前，應在攤鋪機的整平板下放置起始墊板；墊板的厚度應等于混合料松鋪厚度與已壓實路面厚度之差，其長度應超過整平板的前后邊距。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共10頁，當前為第10頁。（5.5）橫向接縫處攤鋪混合料后應先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時不得向新鋪混合料方向過分推刮。（5.6）橫向接縫碾壓時宜按垂直車道方向沿接縫進行，并應在路面縱向邊處放置支承木板，其年度應足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。如果因為施工現(xiàn)場限制或相領車道不能中斷交通時，也可沿縱向碾壓，但應在攤鋪機駛離接縫后盡快進行，且不得在接縫處轉向。四、砼路面施工（一）、原路面破損拆除對原破碎和損壞的路面采用破碎機進行破碎，破碎時根據(jù)施工劃好的施工線進行施工。（二）、砼路面清運路面機械破碎后的砼，采用機械和人工配合進行清除建渣，將建渣轉運至指定的倒場。（三）混凝土路面施工施工工藝流程圖：道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共11頁，當前為第11頁。

道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共11頁，當前為第11頁。模板安裝模板安裝隱蔽項目驗收攤鋪水泥砼平板振搗器振搗全幅平杠找平行夯振搗器振搗大耙木抹找平鐵抹子趕光壓實涮紋養(yǎng)生切縫灌縫養(yǎng)生驗收拆模商品砼運輸現(xiàn)場取樣測量放樣安裝伸縮縫傳力桿鋼筋道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共12頁，當前為第12頁。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共12頁，當前為第12頁。a.路面砼生產(chǎn)時嚴格按設計配合比控制下料，攪拌。b.現(xiàn)場進必須進行產(chǎn)品驗收，不合格的予以退回。c.路上的井框外圍應立模分離，立模形狀和井框周邊的加強鋼筋應按設計圖紙設置。一般先澆筑井框外面的砼路面板，再安放好分隔脹縫板，將框內(nèi)砼補澆平順。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共13頁，當前為第13頁。d.攤鋪前檢查模板位置、高程、支設是否穩(wěn)固和基層平整潤濕，模板是否涂遍脫模劑，檢查鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等的設置情況，合格后方可攤鋪。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共13頁，當前為第13頁。e.砼攤鋪厚度應考慮振實預留10%高度。f.攤鋪了砼后，應隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。振搗時先用插入式振動器振砼板壁邊緣，角隔處初振或全面積順序初振一次。同一位置振動時不宜少于20S。插入式振動器移動的間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應不大于作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。然后再用平板振動器全面振搗，同一位置的振搗時間，以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿為準。g.砼全面振搗后，再用振動梁拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2-3遍，移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘1.2-1.5m為宜。凡有不平之處，應及時輔以人工挖填補平。最后用無縫鋼管滾杠進一步滾推表面，使表面進一步提漿均勻調(diào)平。h.振搗完成后進行抹面，抹面一般分兩次進行。第一次在整平后，隨即進行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進行。i.抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。j.鋸縫應及時，在砼硬結后盡早進行，宜在砼強度達到5-10MPa時進行，也可以由工地試鋸確定。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共14頁，當前為第14頁。k.灌縫時縫槽應潔凈于燥，如灌注脹縫則縫避內(nèi)涂一層冷底子油（快凝瀝青漆，用油-60與汽油各半混合而成），封縫料要灌填充實、緊密，應與砼板表面齊平。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共14頁，當前為第14頁。l.砼板做面完畢后應及時養(yǎng)護，養(yǎng)護采用濕草包覆蓋草生，養(yǎng)護期間禁止車輛通行。五、人行道塊鋪砌及路平石、側石安裝a.平石采用C30砼現(xiàn)澆平石，厚150mm，澆注砼工藝參照混凝土路面修復部分。施工前先準確測量道路兩側的標高、以保證按設計要求標高砌側石及人行道塊鋪砌。b.側石、人行道塊進場前按要求進行檢驗、試驗，確保其從質(zhì)量到外觀均為合格，對檢驗不合格的側石、人行道塊不予使用。平石基礎砼采用合格商品砼，現(xiàn)場制作試驗件。人行道紙模材料由建設單位提供，依據(jù)檢驗程序和施工技術規(guī)范進行施工和檢驗驗收。c.鋪砌側石時，直線段以拉線確定標高參考線和保證直順，曲線段加密樁點，保證曲線圓弧的尺寸和圓順。周圍有雨水井時，應考慮與雨水井接順。鋪砌人行道塊時控制調(diào)平砂漿的調(diào)平厚度，并注意與各出入口的接口接順，特別是無障礙通道的設置。d.側石、人行道塊的灌縫必須飽滿密實，不要有虛空、翹動的現(xiàn)象，施工時邊施工，邊灰匙敲擊檢查，當出現(xiàn)灌縫不滿，有虛空，翹動的現(xiàn)象時，堅決給予返工。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共15頁，當前為第15頁。六、壓印混凝土面層道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共15頁，當前為第15頁。（1）、模板鋪設在對地坪有形狀、圖案要求時，模板的鋪設應符合設計的要求，要平整、堅固，寬度超過5m的應分段鋪設模板，分段寬度一般為3～4m，分段應結合變形縫的位置、不同材料的地面面層連接處等進行劃分。立柱周圍應設菱形模板。（2）、砼澆筑面層為50mm厚彩色C25豆石商砼，在澆筑前先檢查基層是否清洗干凈、拉毛、模板是否鋪好，并澆水濕潤。在澆筑的同時要隨時注意模板的變形、位移并停止?jié)仓?，應在已澆筑好的砼凝結前休整完好。如果模板邊為路沿石或其它材料的地面鋪裝，要注意對它們的保護，以防污染。5～8cm厚的砼的石子粒徑不能大于3～5mm，商砼在春秋季節(jié)施工要求塌落度不能大于120cm～140cm，砼澆筑時用2m長刮杠按標高掛平，隨即振搗密實，然后用提漿滾筒往還滾壓，如有低凹處，應即使填平，并用木抹子搓平。平整度用2m直尺檢查誤差控制在5mm以內(nèi)。（3）、壓印作業(yè)道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共16頁，當前為第16頁。當砼的表面已無溢水時，可用手撒第一層彩色強化劑，撒播率2～2.2kg/㎡,撒播時盡量均勻覆蓋，不露砼的顏色。待耐磨材料吸收水分后，發(fā)現(xiàn)強化劑顏色變深時，進行鏟修表面用力將耐磨硬化劑壓入砼內(nèi)。當表面沒有水光時，均勻撒播第二層強化劑，不能有露底現(xiàn)象，撒播率1.5～1.8kg/㎡,用鋼抹子抹平、收光，作業(yè)方向應縱橫交錯，消除氣泡、砂眼，用鋼抹子收光表面不完美之處。厚度約3mm。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共16頁，當前為第16頁。根據(jù)砼表面干濕度，用手指檢測不粘手并有手印時用手撒彩色脫模劑，撒播時注意均勻厚薄，一般撒播越薄越好，只要壓模不粘模即可。壓印從最早鋪設的砼一端開始，要注意模具形狀，不同形狀起始壓模要有一個定向，在壓印過程中要保持模板的相交線橫平豎直，使用軟模將邊角完全壓到，不漏壓，否則壓出花型整體效果不佳。壓模用專用擊實工具，根據(jù)砼的軟硬不同注意用力適當。起模用力均勻上提，用力不均勻會破壞已成型的花紋。（4）、壓印養(yǎng)護在壓印完成24小時后，視天氣情況決定是否采用薄膜遮蓋或灑水的養(yǎng)護形式。成型2～4天后進行水洗脫模劑，沖洗水壓不宜過高，否則會破壞成型表面，如果表面脫模劑附著太多或表面顏色不均，要進行酸洗，酸洗后要馬上用清洗表面，并對壓印后的表面進行修補整理。砼壓印施工工藝無須特殊養(yǎng)護，其表面覆蓋的脫模粉本身起到阻止砼內(nèi)水分的揮發(fā)，但春、夏兩季，大風和暴曬的天氣下還是需要采用薄膜遮蓋的養(yǎng)護或者用軟毛刷子輕掃表面，去掉多余的脫模粉灑水養(yǎng)護，看天氣情況決定每天灑水次數(shù)。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共17頁，當前為第17頁。在壓印完成3天后使用高壓水槍對壓印地坪表面進行沖洗，沖洗完成6～24小時即可涂刷封閉劑，上封閉劑前應清除施工面上所有的灰塵及雜質(zhì)，封閉劑采用滾涂或噴涂，要求涂刷均勻，封閉劑用量約為0.18kg/㎡，使用前必須封閉劑攪拌均勻。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共17頁，當前為第17頁。（5）、伸縮縫伸縮縫應沿柱線設置，縱向縫間距為3～6m，橫向縫間距為6～12m，最大分格不得超過6m×9m，柱子周圍應采取菱形設置。伸縮縫寬5～6mm，深度為墊層厚度的1/3。壓印耐磨地坪伸縮逢一般在表面施工完成后3～7天內(nèi)切割，采用無齒鋸切割，縫內(nèi)填充彈性膠結材料。七、道路交通標線施工養(yǎng)護工程范圍內(nèi)道路路面標線形式有車行道中心線、車行道邊緣線、車行道分界線、停止線、人行橫道線、平面交叉口標線渠化、導向箭頭等。路面標線材料全部采用熱熔型反光標線，標線厚度不低于2.5mm。標線涂料應符合《路面標線涂料》的有關要求。本工程路面標線采用熱熔型。熱熔型涂料中的樹脂必須是熱塑性的，熱塑標線材料，必須服合交通標線的技術要求:耐久、耐磨耗、耐腐蝕，與路面粘結強；在惡劣的氣候條件下，具有較好的辯認性；具有防滑性能和一定的粗度，便于施工，與人無害。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共18頁，當前為第18頁。施工工序為：道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共18頁，當前為第18頁。測量放樣?交通控制?清掃灰塵?放線?噴涂底油?劃線車劃線?撒布玻璃珠、成型?開放交通。噴涂施工全部在白天進行，雨天、塵埃大、風超過五級、溫度低于12℃停止施工。1、用全站儀對先施工的標線進行測量放樣，放樣誤差嚴格控制在要求的范圍內(nèi)。2、在施工地段設置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍。3、清理設置標線的路面現(xiàn)場，保持路面清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)。4、必要時，噴涂熱熔性底油下涂劑，施工時注意按試驗規(guī)定的間隔時間噴涂，以提高其粘結力。5、劃線車劃線。6、涂料噴涂后立即在涂膜上撒布玻璃珠，以0.3kg/m2的用量加壓撒布在所有標線上。涂膜冷凝后確保無皺紋、斑點、超泡、裂紋、脫落及表面無粘現(xiàn)象，顏色和外觀與標準色板差異不大。7、標線施工結束后，按設計施樣，確定突起路標安裝位置，清理干凈，均勻涂一層環(huán)氧樹脂膠，安穩(wěn)突起路標。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共19頁，當前為第19頁。8、當標線充分干燥，突起路標穩(wěn)定后，拆除警告，開放交通。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共19頁，當前為第19頁。第三部分排水設施養(yǎng)護施工排水管施工工藝流程圖：排水混凝土管明挖施工包括污水管施工和雨水管施工，管道采用承插式管。污水管道施工完畢后需做閉水試驗，合格后再回填，雨水管道施工完畢后按三抽一做閉水試驗，合格后再回填。所有管槽回填連砂石至道路結構層，并用水沖振實。一、施工準備（測設和探坑）道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共20頁，當前為第20頁。a、工程開工前，進行以下的測設工作：核對接入原有管道的高程；測設管道坡度板，管道中心線、開挖溝槽邊線及附屬構筑物的位置；堆土堆料界限及其它臨時用地范圍。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共20頁，當前為第20頁。b．開挖前進行探坑，以摸清地下管線的情況，探坑每20m一道，深度不少于3m，管線復雜或情況不明時加密探坑，探出的地下管線必須請管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場進行確認和交底，同時請管線的業(yè)主單位對管線保護方面等內(nèi)容對我施工單位的施工進行指導。二、管道支護根據(jù)工程地質(zhì)資料及現(xiàn)場的情況,污水管和雨水管埋深較淺（埋深在4m以下，從管道流水位計起),采用6m鋼板樁密扣支護。鋼板樁施打關系到基坑止水,是本工程施工最關鍵的工序之一，在施工中要注意以下幾點：a.鋼板樁用吊機帶振錘施打，施打前一定要熟悉地下管線、構筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線；b.打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除銹蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待整修后才可使用；c.在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%，當偏斜過大不能用拉擠方法調(diào)正時，拔起重打；d．保證開挖后入土不小于2m，保證鋼板樁順利合攏、穩(wěn)定；道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共21頁，當前為第21頁。e.保證支撐后溝槽中心線每側凈寬不小于施工規(guī)范的規(guī)定；橫撐不應妨礙下管穩(wěn)管；道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共21頁，當前為第21頁。f.打入樁后，及時進行樁體后土體穩(wěn)定性檢查，對流沙或土體掏空情況處進行加固處理，每天派專人進行檢查樁體。三、管溝土方開挖及運輸根據(jù)本標段土質(zhì)、地下水位、地下及地上構筑物以及施工環(huán)境等情況。溝槽的開挖采用直槽的形式，挖掘機械采用3m3斗容量的挖掘機，運輸土方機械利用15m3的自卸汽車?；娱_挖分層、分段依次進行,層層下挖、挖至地下水位以下時，設置排水溝和集水井，排水溝底寬20cm、溝深20cm，集水井每20m設置一個、其長×寬×高為30cm×30cm×40cm。局部地段不能利用排水溝和集水井設置臨時排水的，利用抽水機抽排。溝槽每側的臨時堆土，以保證槽壁的土體穩(wěn)定和不影響施工為準、同時考慮挖土時挖溝機的擺放，移位及翻斗車的行走通道。基坑開挖時，因本工程溝槽全部采用連砂石回填，所以挖出的土方全部外運，現(xiàn)場不留回填土。基坑開挖后如發(fā)現(xiàn)鋼板樁之間出現(xiàn)錯位，應馬上用沙包或木板進行填塞，以防止淤泥、流砂涌出，掏空鋼板樁背后的土體。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共22頁，當前為第22頁。若位于基坑上的原有排水系統(tǒng)因開挖而被廢除后，需按實際情況增設臨時水管，待新排水系統(tǒng)全部完工后再引入新的排水系統(tǒng)。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共22頁，當前為第22頁?；娱_挖至接近底部時，留有一定厚度的保護層，一般0.3-0.5m，以保證不造成基底超挖，在基底底部施工前，分塊依次挖除該層保護層。若發(fā)生基底超挖的情況，采取回填石屑并灌水夯實的措施。當發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設計不符合時，會同設計、業(yè)主及監(jiān)理等相關單位及時進行研究處理，如遇基底土質(zhì)為淤泥時，知會監(jiān)理工程師，同時報審處理方案進行清除污泥和換砂處理。四、管道安裝管道安裝當大于600的管道采用機械下管，小于600的管道采用人工下管。（一）管材1、圓管應以設計圖為準。除300的管道為平口管外，其余的管道均為承插式II級管。2、外觀質(zhì)量（1）管子內(nèi)、外表面應光潔平整，無蜂窩、塌落、露筋、空鼓。（2）管外表面不允許有裂縫，管內(nèi)壁裂縫寬度不超過0.05mm。表面的龜裂和砂漿層的干縮裂縫不在此限。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共23頁，當前為第23頁。（3）合縫處不應漏漿道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共23頁，當前為第23頁。（4）管材尺寸偏差應符合下表規(guī)定。管道尺寸允許偏差公稱內(nèi)徑產(chǎn)品等級管子尺寸偏差內(nèi)徑厚度長度300－900優(yōu)等品±4+4,-2+15,-10一等品+5,-4+5,-3+18,-12合格品+6,-5+6,-4+20,-141000－1500優(yōu)等品±6+6,-3+15,-10一等品±7+7,-4+18,-12合格品±8+8,-5+20,-14（二）下管1、安裝前應進行排管，嚴格控制帶支管的管井位置，其余管井可按排管情況作適當調(diào)整，盡量避免裁管。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共24頁，當前為第24頁。2、采用機械吊裝人工穩(wěn)管和人工壓繩下管兩種方法，D600(含D600)管以上采用機械下管D600以下管徑采用人工下管。并按技術要求進行安管，管道安裝前，檢查砼管質(zhì)量，復測龍門板高程，下管并準確校正管道中心線及管底高程，穩(wěn)定砼管后再支模，并作好養(yǎng)護工作。機械下管應在吊繩和管道接觸處采用橡膠皮墊，輕起輕放。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共24頁，當前為第24頁。（三）管道就位及調(diào)整1、用坡度板中線法控制安管的中心位置和管內(nèi)底高程。2、按坡度板上的中心釘和高程板上的高程釘，掛中心線和高程線。3、根據(jù)給定的下返數(shù)值，在高程尺桿上量好尺寸，作好記號。4、安管時，將高程線繃緊，把高程尺桿下腳放進管內(nèi)底，當尺桿上的的記號與高程線吻合時，即表示安管高程正確。5、在安管管頭上方所掛中心線上，掛垂球，使管徑中心與垂線對正（小管用目測，大管用標有中線的水平尺上的中心標記對準垂線）。也可采用控制管邊方式。6、用砼楔或河光石調(diào)整管道兩端高度，人工撬管調(diào)整管間縫隙：d≤600mm為1—5mm,d≥700mm為7—15mm。隨即在管道與平基接觸的三角部位，用與基礎等強的砼砂漿填滿搗實，然后支模澆筑砼。7、管節(jié)安裝調(diào)整好后，應用干凈的河光石將管體卡牢，避免碰撞移位或滾動傷人。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共25頁，當前為第25頁。8、對管壁偏薄的管節(jié)，可用砼楔或河光石在管下兩側卡牢的同時，將管體墊高至適宜高程。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共25頁，當前為第25頁。9、對于管壁超厚3mm的管節(jié)，應事先挑出且做上標志。然后將這部分管節(jié)集中起來，安裝在預先復測發(fā)現(xiàn)的高程略低段的平基，以避免管內(nèi)底高程和錯口兩檢測項目的超差。10、圓形檢查井內(nèi)管頭外露長度按下式計算：h=r-1/2√4r2-c2式中：h—管端頭外露長度；r—檢查井室半徑；c—管子外徑。安管時，兩管端頭之間預留間距為b=D-（h1+h2）式中：b—兩管端頭計算預留間距；D—檢查井室直徑；h1—代表一種管徑端頭外露長度；h2—代表另一種管徑端頭外露長度。（四）安管質(zhì)量標準1、外觀質(zhì)量標準（1）管材外觀質(zhì)量符合GB11836-89的規(guī)定。（2）管材不得有裂縫、破損、露筋等缺限。（3）管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共26頁，當前為第26頁。2、安管偏差應符合下表規(guī)定道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共26頁，當前為第26頁。安管允許偏差序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1中線位移15兩井之間2掛中心線用尺量2Δ管內(nèi)底高程D≤1000mm±10兩井之間2用水準儀測量D>1000mm±15兩井之間2用水準儀測量3相鄰管內(nèi)底錯口D≤1000mm3兩井之間3用尺量D>1000mm5兩井之間3用尺量注：1、D<700mm時，其相鄰管內(nèi)底錯口在施工中自檢，不計點。2、表中D為管徑。3、管施工與其它工種配合措施：（1）施工過程中統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一安排，加調(diào)配合，以保證工程質(zhì)量和進度。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共27頁，當前為第27頁。（2）組建現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)小組，建立現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)會議制度，做好各施工隊的協(xié)調(diào)工作。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共27頁，當前為第27頁。（3）項目部應按各專業(yè)施工隊的施工進度和工序統(tǒng)一安排，協(xié)調(diào)其交叉作業(yè)施工的工序搭接，調(diào)配各工種的施工機械設備和施工場地。（4）施工中編制綜合施工進度計劃，規(guī)范各專業(yè)施工隊的施工進度和施工程序，確保整個工程優(yōu)質(zhì)、高速、按期，甚至提前交付使用。（5）實行微機管理本工程施工使用計算機，用微機對總工期及各階段施工的工期進行動態(tài)管理，實現(xiàn)交叉作業(yè)的工作量模塊控制形象、整個工程的質(zhì)量控制，實現(xiàn)全方位監(jiān)督指示，提高現(xiàn)場協(xié)調(diào)小組的工作效率和信息傳遞。（6）采取資金控制和獎懲手段，協(xié)調(diào)、監(jiān)督、控制各專業(yè)施工隊的協(xié)調(diào)配合及工作完成進度、質(zhì)量狀況。（7）污雨水管安裝施工與機械土石方、人工土石方、磚砌檢查井等專業(yè)施工隊的作業(yè)面相對分開，盡量避免同一作業(yè)面有多個工種施工，如在實際施工中不能避免，則派專人進行旁站監(jiān)督或協(xié)調(diào)，以避免出現(xiàn)安全、質(zhì)量事故。五、閉水試驗a、污水管道接口工作結束72小時后，接口材料已經(jīng)具有一定強度后，在管道回填之前進行閉水試驗。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共28頁，當前為第28頁。b、試驗管道兩端用磚砌封堵，并養(yǎng)護3-4天，使其達到一定強度后，向閉水段注水至規(guī)定水位后，浸泡24小時之后進行閉水試驗。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共28頁，當前為第28頁。c、閉水試驗如未能通過，應立即將管內(nèi)的水抽干，仔細檢查滲漏原因，并修補。六、回填a.回填施工前應先做碾壓試驗，驗證碾壓質(zhì)量能否達到設計密實度要求。b.為保證回填的密實度，管道兩側同時回填，回填時兩側高差不超過50cm。c.回填采用分段、分層壓實，按設計要求每層厚度不大于30cm，各段應設立標志，以防漏壓、欠壓或過壓，上、下層的分段接縫位置應錯開。d.管胸腔及管頂以上0cm～50cm厚范圍用人工夯實，其余用機械碾壓，壓實度以達到設計及規(guī)范要求為準。七、檢查井施工1、施工工序：鋼筋混凝土檢查井：測量定位→基坑土方開挖→混凝土墊層→管道安裝后→綁筋、支模、現(xiàn)澆混凝土井壁（井筒）→井蓋板安裝→土方回填；2、施工方法：（1）場地的定位控制線、引樁、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過監(jiān)理復驗合格，并辦理完預檢手續(xù)。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共29頁，當前為第29頁。（2）按規(guī)定要求的順序進行挖土，預留200厚土層人工挖至槽底，不得超挖。施工所用的主要機具：小型0.6m3反鏟式挖土機、自卸汽車、鐵鍬、打夯機、手推車等。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共29頁，當前為第29頁。（3）混凝土檢查井模板安裝①模板配制在路基回填壓實后挖檢查井，基礎墊層側模采用木方，檢查井挖坑見底放線后，用10×10㎝方木枝模，底板采用竹膠合板。井壁（井筒）模板安裝支搭，內(nèi)模板采用組合式定型鋼模板，特殊地段需用配置外模板采用竹膠合板，局部配木模支搭。支搭時，嚴格控制結構外緣尺寸，以井中心返數(shù)，格方，并用水準儀監(jiān)測調(diào)整模板頂面高程。模板必須尺寸準確，板面平整；具有足夠的強度、剛度、承載力和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑的混凝土的自重和側壓力，以及在施工中所產(chǎn)生的荷載；構造簡單，拆裝簡單，并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護等要求。②模板的驗收模板安裝完畢后，工長組織班組長、操作者進行自檢，自檢合格后由工長報質(zhì)量檢查員專檢，合格后，報監(jiān)理驗收。自檢、專檢和交接檢均執(zhí)行質(zhì)量標準進行驗收。（4）檢查井鋼筋綁扎道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共30頁，當前為第30頁。①檢查井鋼筋骨綁扎前，由測量人員將檢查井控制線投放在底板混凝土上，并在底板上彈線、布筋。對于有油漬、鐵銹、泥土等的鋼筋，清除干凈后使用；道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共30頁，當前為第30頁。②鋼筋交叉點應用20-22#金屬絲扎牢，中間部分可隔一綁一，四周三根筋及板筋相接處鋼筋要逐根綁牢，接頭綁扎應在中心和兩端三處扎牢。③綁扎底板筋的同時綁扎墻壁預留插筋，預留插筋按照井室深一次到位，并要做到位置準確且與底以筋連接牢固。底板上、下層筋間距使用鋼筋排架控制。預留插筋必須綁扎不少于三道水平筋，內(nèi)外層筋之間加綁一道排架，確保其穩(wěn)定。④控制保護層所用墊塊要提前加工，保證使用時強度符合要求，布設墊塊縱橫向間距不大于80㎝。（5）混凝土澆筑①澆筑井壁（井筒）混凝土工作需在模板、鋼筋和預埋件驗收合格后并清理吹倉完畢后開始進行。②混凝土采用商品砼，現(xiàn)澆混凝土強度等級為C25（抗?jié)B等級S4），針對本工程結構要滿足長期與污水接觸的環(huán)境要求，要確保其耐久性。澆灌前必須先通知業(yè)主、監(jiān)理和審計單位有關人員作好記錄，所澆灌的部位和工程量以及分項工程名稱。商品砼進場后必須檢查砼的質(zhì)量以及配合比中的水灰比是否達標，商品砼的數(shù)量必須抽查，每天澆灌的方量和運至工地每車累計的總方量是否穩(wěn)合。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共31頁，當前為第31頁。③混凝土澆注時用人工配手推車直接送到澆筑點。檢查井澆筑混凝土用溜槽的方式下混凝土，采用插入式振搗器振搗，要做到緊插慢撥，插搗點間距≯40㎝；底板項面用木抹子壓平。井壁預留臺混凝土澆筑時，要與底板混凝土澆筑有40-60min的間隔時間，以防插搗不實。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共31頁，當前為第31頁。④澆筑混凝土時應設專門看筋、看模人員，并經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預埋孔洞、預埋管和插筋有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。⑤混凝土澆筑應連續(xù)進行，如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，澆筑墻體時應分層澆筑，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。⑥井壁（井筒）結構模拆除后，應及時對混凝土進行養(yǎng)護，經(jīng)常澆水保證混凝土表面濕潤，養(yǎng)護時間不少于14天。為避免混凝土表面裂縫，混凝土在終凝前，對表面應進行2～3遍搓壓處理，然后用塑料布覆蓋。3、模板的拆除：模板拆除實行混凝土模板拆除申請制度，工長填寫《混凝土拆模申請表》，得到質(zhì)檢員及主任工程師批準后，方可組織施工人員拆模。模板的拆除在混凝土強度能保證其表面棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。拆除時注意對混凝土的保護，嚴防猛砸、硬撬。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共32頁，當前為第32頁。4、檢查井質(zhì)量標準：道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共32頁，當前為第32頁。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共33頁，當前為第33頁。井底、井面的標高要準確，井身尺寸要符合設計要求。長方形井井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長軸線應與側平石平行；如是圓井，應掛中心線校核井內(nèi)徑及圓度，井壁混凝土必須平順密實，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象，井壁混凝土強度應滿足設計要求。檢查井允許偏差及檢驗方法見下表：道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共33頁，當前為第33頁。序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1井身尺寸長、寬±20每座2用尺量，長、寬各計一點直徑±20每座2用尺量2井蓋高種非路面±20每座1用水準儀測量路面每座1用水準儀測量3井底高程D≤1000mm±10每座1用水準儀測量D>1000mm±15注：表中D為管徑5、管道與檢查井連接管道與檢查井連接，當管道已敷設到位，在檢查井井壁施工時，采用現(xiàn)澆混凝土包封插入井壁的管端?；炷涟獾暮穸炔灰诵∮?00mm，強度等級不應低于C20。當管道未敷設，在檢查井施工時，應在井壁上按管道軸線標高和管徑開預留洞口。預留洞口內(nèi)徑不宜小于管材外徑加100mm。連接時用水泥砂漿填實插入管端與洞口之間縫隙。水泥砂漿的配合比不得低于1：2，且砂漿內(nèi)宜摻入微膨脹劑。在檢查井井壁與插入管端的連接處，澆筑混凝土或填實水泥砂漿時管端圓截面不得出現(xiàn)扭曲變形。當管徑較大時，施工時可在管端內(nèi)部設置臨時支撐。檢查井與上下游管道連接段的管底挖空部分，在管道連接完成后必須填實。6、檢查井周的回填土。（1）、現(xiàn)澆砼水泥砂漿的強度應達到設計規(guī)定的強度后方允許回填。嚴禁與澆注井體同步回填。（2）、壓實機具：eq\o\ac(○,1)按規(guī)范配置的壓路機具。eq\o\ac(○,2)特別要配置小型機械如蛙式打夯機和立式?jīng)_擊夯等。eq\o\ac(○,3)在施工中，優(yōu)先采用立式?jīng)_擊夯。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共34頁，當前為第34頁。（3）、壓實工藝：道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共34頁，當前為第34頁。eq\o\ac(○,1)井周80cm范圍內(nèi)采用5%水泥穩(wěn)定碎石加強，自井底至頂，分層夯實，壓實度不小于95%要求。井室周圍的回填，應與管道溝槽的回填同時進行，當井室周圍的回填與管道溝槽的回填不便同時進行時，應留臺階形接茬。eq\o\ac(○,2)井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。eq\o\ac(○,3)在進入道路結構層施工時，除采用壓路機碾壓外，還應采用蛙式打夯機或立式?jīng)_擊夯逐層對井周60公分范圍內(nèi)進行補夯，以清除碾壓死角。7、井框（蓋）安裝施工（1）、對井圈進行加固在井筒安裝施工完成后，要對井周進行加固。具體做法是：①沿井筒周圍放加固鋼筋箍；②放置檢查井井圈，注意要將井圈平面位置及標高調(diào)整好(井圈頂至設計路面標高之間的厚度為路面厚，井圈與井室平面位置一致)；③井周澆筑C25商品砼進行加固（澆筑砼時必需嚴格采用機械振搗）；④用臨時蓋板將井口蓋好。（2）、對檢查井井蓋標高的調(diào)整道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共35頁，當前為第35頁。井蓋標高的調(diào)整具體做法是：①露出檢查井井圈；②確定檢查井的井蓋標高；③將檢查井蓋放置在井圈上，井蓋底沿井周用4—6個鐵制楔型塞，將井蓋頂面調(diào)至放線標高位置；④井蓋底與井圈間用高標號砂漿進行填充；⑤每調(diào)好一座井后，用圍護進行隔離，直至砂漿達到強度后方可撤去圍護；⑥井周用砼進行補填，并用沖擊夯具進行夯實。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共35頁，當前為第35頁。8、檢查井施工的質(zhì)量監(jiān)控（1）、檢查井施工質(zhì)量應作為道路施工重點質(zhì)量監(jiān)控對象，檢查井的砼底板澆筑及井周回填土，應作為監(jiān)理旁站監(jiān)督的一項重要內(nèi)容。（2）、當檢查井基坑挖好后，基底土質(zhì)和狀態(tài)要作為一項必檢的隱蔽工程項目經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證。（3）、檢查井底板砼澆筑后在井壁前應經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證。（4）、井周每一層回填土壓實成型后，要經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證方可進行上一層回填土。（5）、井蓋框的標高應由監(jiān)理工程師逐一復核。八、雨水口施工雨水口位置要安裝正確，雨水箅頂部與其相接的道路路面低0.5～2cm，并應與道路路面平順連接。雨水口做法參照國標圖集06MS201-8。雨水口應與道路工程配合施工。按道路設計邊線及支管定出雨水口中心線樁，雨水口長邊必須重合道路邊線。按雨水口中心線樁挖槽，挖至設計槽底。槽底要夯實，并澆筑混凝土基礎。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共36頁，當前為第36頁。雨水口砌筑：道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共36頁，當前為第36頁。（1）砌筑井墻，隨砌筑隨勾平縫，用混凝土將墻外槽回填搗實。（2）井口與路面施工相互配合、同時升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時，壓路機通過不致被壓壞。第四部分拆除工程施工一、舊路面拆除本標段舊路面拆除工程量較大，主要為10cm以內(nèi)瀝青路面、20cm砼路面、20cm道路基層等。拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案是采用風鉆機把路面大致破裂后再用挖機或者推土機清除的方法對路面上的碎裂混凝土進行清理。根據(jù)現(xiàn)場情況組織施工，正常情況下，先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂，然后組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。施工中采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸?shù)街付壨翀?，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。同時，現(xiàn)場做好安全文明工作措施，打好施工圍板，規(guī)范各種安全標示，嚴格管理現(xiàn)場，保障安全的施工環(huán)境，保證施工路段能夠安全有序地進行施工。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共37頁，當前為第37頁。二、舊方塊磚、路沿石等拆除道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共37頁，當前為第37頁。由于現(xiàn)場施工場地狹窄，拆除采用人工進行，分類堆碼整齊。三、舊管線、構筑物拆除現(xiàn)有污雨水管溝及井等構筑物均在運行，在新管道建成前將必須加以保護，保證正常使用，建成后再拆除，這就給施工帶來一定難度。因此進場時須對原管線位置、標高進行準確標識，擬采取人工挖“探坑”的方式進行。對于位于溝槽內(nèi)的構筑物應先改管后接入，待新管道建成后一并拆除。拆除采用人工和機械相結合的方法，先將管道內(nèi)污水排干，再用破碎機將構筑物破碎，用機械裝運至指定棄土場。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共38頁，當前為第38頁。

道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共38頁，當前為第38頁。第三節(jié)日常養(yǎng)護制度一、養(yǎng)護管理制度（一）基礎資料調(diào)查要求道路養(yǎng)護工程施工企業(yè)完成對成都市武侯區(qū)三環(huán)路外范圍內(nèi)道路（含橋梁、涵洞、排水設施）進行調(diào)查，建立、完善、更新基礎資料，建立健全一橋、一路、一檔、（圖紙及數(shù)據(jù)）相關基礎檔案。（二）日常巡查要求養(yǎng)護工程施工企業(yè)按巡查要求負責對成都市武侯區(qū)三環(huán)路外合同段管理范圍內(nèi)道路（含橋梁、涵洞、排水設施）進行日常巡查，根據(jù)巡查情況填寫巡查日志，巡查中發(fā)現(xiàn)有可能危及車輛和行人安全等安全隱患危急情況，必須立即做好防護措施，并進行及時修復處理；不能及時處理的，制定維護方案報業(yè)主確認后實施。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共39頁，當前為第39頁。1、巡查人員、車輛的配置：道路養(yǎng)護工程施工企業(yè)應根據(jù)合同管理道路范圍合理安排巡查車輛和人員。每個標段應配備相應的巡查車輛。巡查責任落實到人，采取步行與車行相結合的原則按每個村、社區(qū)設1名巡查人員的標準配備相應的巡查人員，并將巡查人員名單、巡查線路和時間報業(yè)主備案，做到時空上不斷檔。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共39頁，當前為第39頁。2、日常巡查、檢查頻率要求道路巡查應按以下要求進行，如遇汛期等特殊情況，對重點路段應增加相應頻率。巡查費的支付由業(yè)主對施工企業(yè)的巡查工作完成情況按月考核后根據(jù)考核情況支付。序號項目巡查頻率要求1技術等級為一級、二級（除第1項外）的道路及排水設施每日巡查全覆蓋至少一次2技術等級為三級的道路及排水設施每三日巡查全覆蓋至少一次3橋梁、涵洞經(jīng)常檢查每月全覆蓋至少一次3、巡查記錄道路養(yǎng)護工程施工企業(yè)應以當日巡查的每條道路，每座橋為單位作好記錄，巡查記錄要真實無誤，內(nèi)容填寫完整，包括巡查內(nèi)容、時間、周期、發(fā)現(xiàn)問題報告及處理結果，并由管段人員負責監(jiān)督檢查。（三）日常維護道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共40頁，當前為第40頁。1、道路養(yǎng)護工作內(nèi)容道路日常養(yǎng)護應切實貫徹“預防為主，防治結合”的方針，加強預防性養(yǎng)護。通過日常巡查、數(shù)字化城市管理、與街道辦建立長期聯(lián)系制等多種途徑，及時發(fā)現(xiàn)病害，及時處治，修復質(zhì)量達到養(yǎng)護維修技術規(guī)范相關質(zhì)量標準，人行道及車行道路面平整，無明顯沉陷、破碎、錯臺、擁包、松動、積水，構件無缺損。道路養(yǎng)護工程施工方案與技術措施全文共40頁，當前為第40頁。2、橋梁養(yǎng)護工作內(nèi)容1）橋梁檢查A、經(jīng)