淺談新型小型化鋼絲作業(yè)設(shè)備在海上平臺(tái)的應(yīng)用

PAGE17中國(guó)石油大學(xué)（北京）現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）PAGEXV淺談新型小型化鋼絲作業(yè)設(shè)備在海上平臺(tái)的應(yīng)用摘要鋼絲作業(yè)主要應(yīng)用于探測(cè)井筒內(nèi)部狀態(tài)，修理和操作油氣井配套的生產(chǎn)管柱以及處理井下突發(fā)事故。常規(guī)的鋼絲作業(yè)設(shè)備占地空間大，有大修及檢泵作業(yè)時(shí)，甲板上無(wú)空間場(chǎng)地進(jìn)行鋼絲作業(yè)。而小型化鋼絲設(shè)備可以正好適合此類(lèi)作業(yè)，在中層甲板作業(yè)與其他的施工作業(yè)同時(shí)進(jìn)行而不沖突。本文根據(jù)現(xiàn)有的鋼絲作業(yè)設(shè)備無(wú)法在平臺(tái)作業(yè)緊張時(shí)施工的問(wèn)題，提出了一種小型化鋼絲作業(yè)設(shè)備。并根據(jù)中層甲板井口采油樹(shù)區(qū)周?chē)踩ǖ赖某叽鐬榛驹O(shè)計(jì)要求，對(duì)小型化鋼絲作業(yè)設(shè)備的動(dòng)力系統(tǒng)、絞車(chē)底部磁鐵吸盤(pán)、自升式簡(jiǎn)易式支架進(jìn)行了設(shè)計(jì)。并對(duì)小型鋼絲設(shè)備與解堵配合進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)研究，證明了本文設(shè)計(jì)的小型化鋼絲作業(yè)設(shè)備能夠代替現(xiàn)有鋼絲作業(yè)設(shè)備進(jìn)行施工。關(guān)鍵詞：小型化；鋼絲作業(yè)設(shè)備；磁鐵吸盤(pán)；解堵目錄第一章前言 11.1鋼絲作業(yè)國(guó)內(nèi)外研究 11.2研究的目的和意義 1第二章小型化鋼絲作業(yè)施工工序 32.1下試采一體化完井管柱作業(yè) 32.2坐封、驗(yàn)封封隔器作業(yè) 32.3井筒替漿作業(yè) 32.4打撈井下堵塞器作業(yè) 42.5投撈壓力計(jì)作業(yè) 4第三章小型化鋼絲作業(yè)設(shè)備的絞車(chē)設(shè)計(jì) 53.1設(shè)計(jì)要求 53.2動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì) 53.2.1動(dòng)力模塊 53.2.2絞車(chē)模塊 83.3絞車(chē)底部磁鐵吸盤(pán)設(shè)計(jì) 93.4絞車(chē)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn) 93.5絞車(chē)的操作說(shuō)明 103.5.1絞車(chē)作業(yè)前的準(zhǔn)備 103.5.2絞車(chē)的安裝 103.5.3絞車(chē)的啟動(dòng) 11第四章自升式簡(jiǎn)易式支架設(shè)計(jì) 124.1自升式簡(jiǎn)易式支架 124.2井架結(jié)構(gòu) 124.3井架安裝 12第五章小型鋼絲設(shè)備配合解堵現(xiàn)場(chǎng)施工 165.1單井概要 165.2施工過(guò)程 16第六章結(jié)論 17參考文獻(xiàn) 19致謝 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第一章前言1.1鋼絲作業(yè)國(guó)內(nèi)外研究目前,國(guó)內(nèi)各油田作業(yè)系統(tǒng)中所使用的鋼絲設(shè)備主要為履帶式通井機(jī),它不僅移動(dòng)速度慢,工作效率低下,而且需要配套修井井架,需要專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行立放井架作業(yè),井位搬遷需要平板拖車(chē),已逐漸不適應(yīng)油田作業(yè)市場(chǎng)快速作業(yè)的需要。國(guó)外石油行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,修井機(jī)因其移動(dòng)操作方便,工作效率高,運(yùn)移及越野性能好等優(yōu)點(diǎn),已逐步代替了履帶式通井機(jī)。隨著石油勘探開(kāi)發(fā)的不斷增加,以及向新的勘探開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擴(kuò)展,對(duì)鋼絲作業(yè)設(shè)備也不斷提出新要求。目前,在需要探測(cè)井筒內(nèi)部狀態(tài)，與油氣井配套的生產(chǎn)管柱需要修理和操作，以及井下突發(fā)事故需要處理時(shí)，都會(huì)需要用到鋼絲作業(yè)。鋼絲作業(yè)設(shè)備包含地面施工與井下作業(yè)設(shè)備兩個(gè)部分。地面的施工設(shè)備有鋼絲作業(yè)設(shè)備的絞車(chē)、柴油機(jī)和壓力控制裝置。井下作業(yè)設(shè)備有工具串、震擊器、加重桿、萬(wàn)向節(jié)等。常規(guī)的鋼絲作業(yè)設(shè)備是在不影響平臺(tái)頂層甲板鉆修井作業(yè)的情況下，利用平臺(tái)的中層甲板對(duì)目標(biāo)井進(jìn)行作業(yè)，這樣可以節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。但是在平臺(tái)作業(yè)緊張時(shí)，常規(guī)的鋼絲作業(yè)設(shè)備占地空間大，有大修及檢泵作業(yè)時(shí)，甲板上無(wú)空間場(chǎng)地進(jìn)行鋼絲作業(yè)。而小型化鋼絲設(shè)備可以正好適合此類(lèi)作業(yè)，在中層甲板作業(yè)與其他的施工作業(yè)同時(shí)進(jìn)行而不沖突。另外，現(xiàn)在國(guó)家及海洋石油大力提倡節(jié)能減排，開(kāi)源節(jié)流。小型化鋼絲作業(yè)設(shè)備利用中層甲板作業(yè)空間靈活進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)已經(jīng)迫在眉睫，并且和其它施工作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行而不發(fā)生沖突。1.2研究的目的和意義為了適應(yīng)海上采油平臺(tái)底層甲板鋼絲作業(yè)防噴管提升的工作狀況，特設(shè)計(jì)了防噴管提升井架。該井架采用矩形鋼管為主體，全手動(dòng)絞盤(pán)和絞車(chē)為起重系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的程序，避免了現(xiàn)場(chǎng)用電防爆等難以解決的問(wèn)題，為鋼絲作業(yè)拓展了新的空間。其目的和意義如下：在平臺(tái)作業(yè)緊張時(shí)，常規(guī)的鋼絲作業(yè)設(shè)備占地空間大，有大修及檢泵作業(yè)時(shí)頂甲板無(wú)空間場(chǎng)地進(jìn)行鋼絲作業(yè)，小型化鋼絲可以正好適合此類(lèi)作業(yè)，在中層甲板作業(yè)和別的施工作業(yè)不沖突。在有鉆井模塊遮擋的情況下，由于高度受限，底層甲板的采油樹(shù)目標(biāo)井無(wú)法實(shí)現(xiàn)常規(guī)鋼絲作業(yè)，在此條件下適合小型化鋼絲作業(yè)，不用在移動(dòng)井架和其它設(shè)備重新就位，節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。小型化絞車(chē)所占空間小，在中層甲板作業(yè)時(shí)，小型鋼絲設(shè)備可隨時(shí)移動(dòng)作業(yè)，靈活，機(jī)動(dòng)，方便。小型鋼絲作業(yè)不需要平臺(tái)吊車(chē)配合，自帶提升裝置更換鋼絲工具串，和別的施工作業(yè)不沖突，節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。在海洋石油大力提倡節(jié)能減排的號(hào)召下，利用中層甲板作業(yè)空間進(jìn)行小型化鋼絲作業(yè)迫在眉睫，在和其它施工作業(yè)不沖突，在無(wú)需吊車(chē)配合作業(yè)情況下，可進(jìn)行目前天津分公司較為迫切但受修井等影響的測(cè)試作業(yè)，完成天津分公司分層調(diào)配等方面作業(yè)安排。第二章小型化鋼絲作業(yè)施工工序2.1下試采一體化完井管柱作業(yè)按施工設(shè)計(jì)下放完井工具，在管柱、工具下放途中，利用鋼絲作業(yè)實(shí)施通徑，核實(shí)管柱深度，檢查有無(wú)變形。海上油田部分油井上層壓力高且含水高，下層壓力低，受層間干擾影響，下部油層得不到動(dòng)用，長(zhǎng)期高液量高含水生產(chǎn)。因上層壓力過(guò)高，套管可自噴生產(chǎn)，化學(xué)堵水無(wú)法實(shí)施，機(jī)械卡堵水有效期短，最短的甚至只有1天。為解決上述問(wèn)題，我們決定采用油套同采管柱，即高、低壓層通過(guò)封隔器分開(kāi)，上部高壓層通過(guò)套管自噴生產(chǎn)，下部低壓層通過(guò)抽油泵從油管生產(chǎn)，然而常規(guī)油套同采管柱采用抽油泵+Y221封隔器管柱，該管柱具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，但受油管蠕動(dòng)等影響有效期短，同時(shí)該管柱無(wú)法洗井。2.2坐封、驗(yàn)封封隔器作業(yè)坐封完成后，通過(guò)鋼絲作業(yè)撈取井下堵塞器，輔助驗(yàn)封封隔器。洗井自驗(yàn)封Y341115型封隔器,采用液壓控制封隔器的坐封與驗(yàn)封孔道的打開(kāi),不僅實(shí)現(xiàn)了作業(yè)完井管柱的驗(yàn)封,而且在正常注水時(shí),隨分層測(cè)試一趟即可測(cè)試出封隔器的密封性。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)10余口井的應(yīng)用證明,該封隔器驗(yàn)證簡(jiǎn)單,適用于細(xì)分注水工藝,保證了封隔器的密封性,大大提高了措施管柱的有效率。2.3井筒替漿作業(yè)鋼絲作業(yè)，下人滑套開(kāi)關(guān)工具,開(kāi)啟滑套，使油管與環(huán)空形成連通,洗井,替出環(huán)空泥漿。按設(shè)計(jì)完成替漿后，再次下人滑套開(kāi)關(guān)工具,關(guān)閉滑套。替漿通井掏空一體化管柱組合的提出通井替漿掏空一體化管柱主要是針對(duì)油田大開(kāi)發(fā)，新井投產(chǎn)施工占井周期長(zhǎng)的現(xiàn)狀提出來(lái)的，該管柱組合可以通過(guò)下起一趟管柱實(shí)現(xiàn)替漿通井掏空目的，進(jìn)而大大減少新投井施工占井周期，使新井盡快投入生產(chǎn)。替漿通井掏空一體化管柱組合主要特點(diǎn)是通過(guò)合理優(yōu)化管柱，用設(shè)計(jì)要求的整筒式通井規(guī)代替尖鉆頭，在整筒式通井規(guī)的上部加一只單流閥，依靠通井管柱反循環(huán)替泥漿，替完泥漿起鉆時(shí)依靠單流閥的單向流動(dòng)作用將油管內(nèi)的液體帶出井筒，實(shí)現(xiàn)替漿通井掏空三大目的。2.4打撈井下堵塞器作業(yè)按設(shè)計(jì)要求，為便于后期酸化測(cè)試求產(chǎn)，需通過(guò)鋼絲作業(yè)，撈出井內(nèi)原有堵塞器。新型鋼絲投堵式油管堵塞器。該堵塞器利用鋼絲拉力的作用,實(shí)現(xiàn)堵塞器卡瓦機(jī)構(gòu)錨定油管內(nèi)壁,膠筒同時(shí)壓縮實(shí)現(xiàn)封堵油管內(nèi)腔。室內(nèi)試驗(yàn)表明,該堵塞器可承受壓差35MPa,順利實(shí)現(xiàn)丟手,堵塞油管?，F(xiàn)場(chǎng)20口井的應(yīng)用表明,該堵塞器配合帶壓作業(yè)裝置,可實(shí)現(xiàn)修井作業(yè)過(guò)程不放噴、不壓井起下油管柱。在測(cè)試過(guò)程中，當(dāng)遇到堵塞器的絲和連接部位斷脫時(shí)，我們把多用途打撈儀主爪上裝上堵塞器母扣打撈頭，這樣就可以把配水器中剩余的那半堵塞器打撈上來(lái)；當(dāng)儀器在井下遇阻時(shí)，我們把多用途水井堵塞器打撈儀下到遇阻井段或配水器主通道，利用其下部的半圓形除垢錐，通過(guò)絞車(chē)或人工反復(fù)震蕩，來(lái)刮削井筒或配水器主通道內(nèi)壁的結(jié)垢，使結(jié)垢脫離井壁和配水器主通道，把堵塞的通道變得暢通，保證打撈器的順利通過(guò)。2.5投撈壓力計(jì)作業(yè)測(cè)試期間，為取得井下溫度，壓力數(shù)據(jù),需通過(guò)鋼絲作業(yè),實(shí)現(xiàn)投撈井下壓力計(jì)作業(yè)。新型鋼絲投撈井下電子壓力計(jì)技術(shù),該技術(shù)利用鋼絲將壓力計(jì)懸掛器下入到油管內(nèi)任意指定位置,完成坐掛,并實(shí)現(xiàn)鋼絲與懸掛器的脫手,在井內(nèi)無(wú)鋼絲的情況下,利用懸掛在油管內(nèi)的壓力計(jì)錄取資料。試井結(jié)束后,一趟鋼絲作業(yè)即可撈出懸掛器以及壓力計(jì)。此技術(shù)可以縮短鋼絲在井內(nèi)的滯留時(shí)間,使得井口井控風(fēng)險(xiǎn)降低,提高了測(cè)試的安全性和可靠性,作業(yè)效率提高4~8倍。第三章小型化鋼絲作業(yè)設(shè)備的絞車(chē)設(shè)計(jì)3.1設(shè)計(jì)要求小型化鋼絲作業(yè)設(shè)備的計(jì)劃安裝位置是中層甲板井口采油樹(shù)區(qū)周?chē)陌踩ǖ?，因此該設(shè)備要滿足安全通道尺寸的要求。海上作業(yè)的平臺(tái)，其中層甲板安全通道寬度在1-1.2米之間，作業(yè)設(shè)備需要在上面移動(dòng)方便，能夠在安全通道上轉(zhuǎn)彎等，因此，該作業(yè)設(shè)備的主要性能參數(shù)必須滿足：（1）整體尺寸(長(zhǎng)×寬×高)不大于1000×800×1100mm。（2）滾筒纏繞鋼絲容量：鋼絲直徑為0.125mm時(shí)，鋼絲長(zhǎng)度為7000m；鋼絲直徑為0.108mm時(shí)，鋼絲長(zhǎng)度為9500m。3.2動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)3.2.1動(dòng)力模塊小型化鋼絲作業(yè)設(shè)備的計(jì)劃安裝位置是中層甲板井口采油樹(shù)區(qū)周?chē)陌踩ǖ溃虼嗽O(shè)備要滿足安全通道尺寸的要求。海上作業(yè)公司的平臺(tái)，其中層甲板安全通道寬度在1-1.2米之間，考慮設(shè)備移動(dòng)方便，能夠在安全通道上轉(zhuǎn)彎等，設(shè)計(jì)尺寸長(zhǎng)度不超過(guò)1米，寬度不超過(guò)0.8米，高度不超過(guò)1.1米，滾筒纏繞鋼絲長(zhǎng)度：0.125”不少于6000米，0.108”不少于8000米，目前設(shè)計(jì)使用0.125”鋼絲，滿足鋼絲基本作業(yè)。平臺(tái)中層甲板安全通道如圖3-1所示。動(dòng)力模塊圖3-1對(duì)于在平臺(tái)的甲板上進(jìn)行小型化鋼絲作業(yè)，由于設(shè)備重量較輕，設(shè)備自重和甲板之間的摩擦力不足以提供支撐鋼絲作業(yè)時(shí)的側(cè)向拉力，設(shè)計(jì)準(zhǔn)備采用永磁吸盤(pán)把設(shè)備（鋼絲絞車(chē)）固定在甲板上。平臺(tái)的有些儀表容易受磁場(chǎng)影響，因此要求磁力吸盤(pán)的周?chē)艌?chǎng)不能影響到平臺(tái)儀表。經(jīng)過(guò)初步在平臺(tái)測(cè)試，磁場(chǎng)不影響平臺(tái)儀器的正常工作，說(shuō)明磁場(chǎng)很弱，可以在平臺(tái)使用。絞車(chē)采用分體設(shè)計(jì)，電驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力方式，如圖3-2所示。圖3-2液壓泵采用德國(guó)力士樂(lè)A4VG90機(jī)械控制雙向變量泵，可以采用機(jī)械或者液壓的方式控制泵的排量和排出方向，從而實(shí)現(xiàn)滾筒的調(diào)速和換向。液壓泵參數(shù)：轉(zhuǎn)速：500-3050r/min排量：90ml/r最大功率：183kw液壓泵如圖3-3所示。圖3-3液壓馬達(dá)采用德國(guó)力士樂(lè)MCR03系列F400定量低速大扭矩雙速液壓馬達(dá)，可以在液壓泵的變換下實(shí)現(xiàn)雙向無(wú)級(jí)變速旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，馬達(dá)還帶有駐車(chē)制動(dòng)器，可以實(shí)現(xiàn)靜態(tài)制動(dòng)；可以實(shí)現(xiàn)自由輪功能，即自帶液壓離合器。液壓馬達(dá)參數(shù)：排量：400ml/r最大轉(zhuǎn)速：低速270r/min；高速350r/min扭矩：正常1430Nm最大2200Nm輸出功率：22kw。液壓馬達(dá)如圖3-4所示。圖3-4驅(qū)動(dòng)方式采用電驅(qū)動(dòng)方式，有22KW,1450r/min船用防爆電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵給整個(gè)系統(tǒng)供油，實(shí)現(xiàn)絞車(chē)的作業(yè)。3.2.2絞車(chē)模塊絞車(chē)滾筒部分采用磁力吸盤(pán)固定在甲板上，移動(dòng)時(shí)采用液壓升降四個(gè)萬(wàn)向腳輪把絞車(chē)升高，可以實(shí)現(xiàn)絞車(chē)的運(yùn)移，同時(shí)動(dòng)力模塊也采用萬(wàn)向腳輪移動(dòng)的方式在甲板上運(yùn)移。絞車(chē)模塊如圖3-5所示。圖3-5絞車(chē)參數(shù)：滾筒容量：0.125”鋼絲7000m0.108”鋼絲9500m絞車(chē)最大速度：340m/min絞車(chē)最大拉力：2300KG。3.3絞車(chē)底部磁鐵吸盤(pán)設(shè)計(jì)在平臺(tái)的甲板上進(jìn)行小型化鋼絲作業(yè)時(shí)，由于設(shè)備自身重量較輕，設(shè)備自重和甲板之間的摩擦力不足以提供支撐鋼絲作業(yè)時(shí)的側(cè)向拉力，采用永磁吸盤(pán)把設(shè)備（鋼絲絞車(chē)）固定在甲板上，這樣就可以安全作業(yè)了。在平臺(tái)經(jīng)過(guò)測(cè)試，永磁吸盤(pán)磁場(chǎng)很弱，不影響平臺(tái)儀器的正常工作，并且穩(wěn)定性很好，完全滿足在平臺(tái)作業(yè)，如圖3-6所示。圖3-63.4絞車(chē)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)配備了良好的動(dòng)力，選用22KW防爆電機(jī)，動(dòng)力好、效益高，為絞車(chē)作業(yè)提供了可靠的動(dòng)力。成熟的閉式液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，油泵、馬達(dá)等主要的液壓元件采用進(jìn)口力士樂(lè)產(chǎn)品。系統(tǒng)設(shè)有安全保護(hù)裝置，該系統(tǒng)不僅傳動(dòng)平穩(wěn)可靠而且絞車(chē)速度范圍較寬，為測(cè)試作業(yè)提供良好的傳動(dòng)系統(tǒng)。絞車(chē)模塊底帶兩塊大吸力磁盤(pán)，在絞車(chē)就位后可以通過(guò)機(jī)械動(dòng)作操作磁盤(pán)和甲板吸合，使絞車(chē)固定在甲板上，防止絞車(chē)受力移動(dòng)。絞車(chē)模塊還裝有升降腳輪，便于在下層甲板沒(méi)有吊裝設(shè)備的情況下絞車(chē)移動(dòng)。動(dòng)力模塊采用防爆配電箱控制絞車(chē)的電氣部分，可以通過(guò)配電箱分別控制散熱系統(tǒng)風(fēng)機(jī)和主液壓泵的啟動(dòng)和停止。適應(yīng)采油平臺(tái)防爆要求，整個(gè)設(shè)備除動(dòng)力部分采用防爆電器外，絞車(chē)部分均采用液壓機(jī)械傳動(dòng)和機(jī)械操作。3.5絞車(chē)的操作說(shuō)明3.5.1絞車(chē)作業(yè)前的準(zhǔn)備絞車(chē)為分體式結(jié)構(gòu)，分別為動(dòng)力模塊、絞車(chē)模塊。為適應(yīng)海洋平臺(tái)的交叉作業(yè)，絞車(chē)模塊外形突出了小型化的特點(diǎn)；并且為了適用于下層甲板作業(yè)，模塊設(shè)計(jì)了腳輪結(jié)構(gòu)，便于人力在下層甲板移動(dòng)絞車(chē)。動(dòng)力模塊安裝防爆電機(jī)、液壓油泵、液壓油箱、液壓油散熱系統(tǒng)、防爆電控箱等。絞車(chē)模塊安裝有操作臺(tái)、鋼絲滾筒、剎車(chē)系統(tǒng)、鏈條式排繩裝置、深度計(jì)量系統(tǒng)、拉力測(cè)量系統(tǒng)、液壓閥件、馬達(dá)控制系統(tǒng)等。絞車(chē)的作業(yè)前準(zhǔn)備：絞車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)前要做好以下檢車(chē)和準(zhǔn)備（1）按照維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)的要求對(duì)絞車(chē)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。（2）檢查各液壓管線有無(wú)破損，泄露。（3）檢查電纜有無(wú)破損，銹蝕。（4）檢查絞車(chē)外觀焊口有無(wú)開(kāi)裂，各部件有無(wú)損壞。（5）檢查絞車(chē)吸盤(pán)動(dòng)作是否靈活。3.5.2絞車(chē)的安裝絞車(chē)的安裝：（1）從吊籃內(nèi)把絞車(chē)模塊吊出，下放絞車(chē)的腳輪至絞車(chē)能夠移動(dòng)高度；（2）通過(guò)平臺(tái)吊貨口把絞車(chē)各部分分別放置到絞車(chē)工作甲板；（3）首先把絞車(chē)工作位置甲板面擦洗干凈，有毛刺、銹斑等要清理干凈；（4）把絞車(chē)模塊移動(dòng)到工作位置，對(duì)好井口，升起腳輪至所有腳輪離開(kāi)甲板面；（5）通過(guò)隨機(jī)攜帶的磁盤(pán)吸和扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)把磁盤(pán)分別吸和在清理干凈的甲板面上；（6）在合適的位置從絞車(chē)向平臺(tái)方向拉兩條固定繩索。（7）把動(dòng)力模塊放置到合適的位置，以便于操作為主。（8）一一對(duì)應(yīng)連接好絞車(chē)模塊和動(dòng)力模塊之間的主液壓管線、溢流液壓管線，液壓泵操作拉線；（9）、連接好絞車(chē)操作軟軸（10）松開(kāi)排繩器固定銷(xiāo)，把排繩器從絞車(chē)橇體內(nèi)拉出，直到能夠安裝上排繩器萬(wàn)向軸。（11）把排繩器向橇體內(nèi)推，直到萬(wàn)向軸安裝好，上緊萬(wàn)向軸固定螺絲（12）用手轉(zhuǎn)動(dòng)鋼絲導(dǎo)向輪，確認(rèn)計(jì)數(shù)器運(yùn)轉(zhuǎn)順滑，計(jì)數(shù)正確。（13）用手泵給張力傳感器加油，確認(rèn)張力表讀數(shù)正確。（14）接好動(dòng)力模塊電纜和接地線。3.5.3絞車(chē)的啟動(dòng)絞車(chē)的啟動(dòng)：（1）確認(rèn)各部位連接正確無(wú)誤。（2）打開(kāi)動(dòng)力模塊的兩個(gè)泄壓閥。（3）操作總電源開(kāi)關(guān)旋鈕至開(kāi)（on）的位置。（4）首先操作風(fēng)機(jī)“開(kāi)”，式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，確認(rèn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向正確。（5）確認(rèn)絞車(chē)操作面板駐車(chē)剎車(chē)旋鈕處于剎車(chē)制動(dòng)方向。（6）確認(rèn)離合器操作旋鈕處于離合器關(guān)閉或閉合位置，馬達(dá)溢流旋鈕處于系統(tǒng)溢流或關(guān)閉位置。（7）使上提壓力調(diào)節(jié)旋鈕處于中位偏下的位置。（8）操作絞車(chē)手動(dòng)泵打壓，是儲(chǔ)能器壓力表上升至2-2.5MPa。（9）操作動(dòng)力模塊液壓油泵按鈕，打開(kāi)液壓油泵，運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘。（10）關(guān)閉動(dòng)力模塊的泄壓閥。（11）操作手剎車(chē)旋鈕到剎車(chē)松開(kāi)位置，駐車(chē)剎車(chē)壓力表上升到2-2.5MPa，手剎車(chē)打開(kāi)。（12）操作絞車(chē)模塊的滾筒操作手柄，向前推手柄滾筒做鋼絲下井動(dòng)作，向外拉手柄，滾筒做鋼絲起初動(dòng)作。（13）向前推手柄，同時(shí)用人向前拉鋼絲，直到鋼絲長(zhǎng)度適合穿過(guò)計(jì)量輪、地滑輪、防噴管密封裝置，能夠做繩帽。（14）操作手柄停車(chē)，同時(shí)操作剎車(chē)手柄剎車(chē)，使?jié)L筒停止。（15）把手剎車(chē)旋鈕轉(zhuǎn)向剎車(chē)制動(dòng)方向，使手剎車(chē)處于制動(dòng)位置。（16）操作動(dòng)力模塊液壓油泵按鈕停止液壓油泵，停止風(fēng)機(jī)，關(guān)閉總電源。打開(kāi)泄壓閥。第四章自升式簡(jiǎn)易式支架設(shè)計(jì)4.1自升式簡(jiǎn)易式支架井架采用矩形鋼管為主體，全手動(dòng)起重系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的程序。井架一共分為底座和矩形鋼柱兩大塊。井架底座尺寸：2X1米。矩形鋼梁一共分為三節(jié)，全部拉伸后最大高度可達(dá)5.8米，頂部配有2個(gè)起重滑輪，最大提升力為1噸。起重絞車(chē)最大提升力為2噸，該簡(jiǎn)易支架底座座在中層甲板，頂部在頂層甲板下，滿足現(xiàn)場(chǎng)鋼絲作業(yè)組裝防噴系統(tǒng)和更換工具需要。井架具有拆卸方便，靈活調(diào)節(jié)，組裝快捷，節(jié)省體力，作業(yè)安全的特點(diǎn)。4.2井架結(jié)構(gòu)為了適應(yīng)海上采油平臺(tái)底層甲板鋼絲作業(yè)防噴管提升的工作狀況，特設(shè)計(jì)了防噴管提升井架。該井架采用矩形鋼管為主體，全手動(dòng)絞盤(pán)和絞車(chē)為起重系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的程序，避免了現(xiàn)場(chǎng)用電防爆等難以解決的問(wèn)題，為鋼絲作業(yè)拓展了新的空間。該井架由底座、底座支腿、水平調(diào)節(jié)裝置、井口蓋板、立式升降桅桿、起升絞盤(pán)、起重絞車(chē)、繃?yán)K等部分構(gòu)成。4.3井架安裝（1）在井架各部分吊裝至下層甲板后，首先用人力把井架底座安裝在井口上，使井口蓋上的鏤空部分對(duì)準(zhǔn)井口，在兩側(cè)安裝好井架支腿。如圖4-1所示。支架支腿，可拆卸井架底座，可拆卸支架支腿，可拆卸井架底座，可拆卸圖4-1（2）把井架桅桿對(duì)準(zhǔn)底座中心的安裝位置，安裝好固定銷(xiāo)。在井架上部安裝好繃?yán)K。（3）把桅桿立起，上緊四條固定螺栓。（4）把起重絞車(chē)安裝在底座上，如圖4-2所示。圖4-2（5）把起重吊鉤安裝在起重滑輪上并向下拉，固定在下部的扶手上。（6）操作絞盤(pán)緩慢升起第一節(jié)桅桿，同時(shí)有人操作起重絞車(chē)放松鋼絲繩。在桅桿的第一節(jié)上固定孔剛剛露出桅桿時(shí)，穿上固定銷(xiāo)，并在固定銷(xiāo)上安裝好別針。下放桅桿，穿上另一個(gè)固定銷(xiāo)，穿上別針。（7）操作絞盤(pán)緩慢升起第二節(jié)桅桿，同上，穿好固定銷(xiāo)。（8）用水平調(diào)節(jié)裝置調(diào)平井架，使井架垂直。如圖4-3所示。水平調(diào)節(jié)螺栓4水平調(diào)節(jié)螺栓4個(gè)圖4-3（9）固定好井架繃?yán)K。（10）開(kāi)始工作。第五章小型鋼絲設(shè)備配合解堵現(xiàn)場(chǎng)施工5.1單井概要單井概要如下表5-1所示。鋼絲設(shè)備參考表5-1井號(hào)C39油田PL19-3類(lèi)型注水井完井類(lèi)型篩管完井水深28.4m油補(bǔ)距44.45m(MSL)射孔層位L30-L110篩管尺寸6-5/8"(400微米）斜厚135.6m5.2施工過(guò)程第一步進(jìn)行小型鋼絲設(shè)備的拉力試驗(yàn)，測(cè)得鋼絲拉力滿足施工要求。第二步將鋼絲設(shè)備就位。安裝簡(jiǎn)易井架，關(guān)閉清蠟閥，拆卸采油樹(shù)帽。組裝防噴器設(shè)備并試壓。第三步調(diào)整注水量、通井至設(shè)計(jì)深度，提出配水器芯子，更換配水器水嘴，下入配水器芯子，注入酸液，更換配水器芯子，恢復(fù)井口。C39井2009年2月19日開(kāi)始投入注水,完井層段為L(zhǎng)30-L110，完井方式為9-5/8"Halliburton分層配注管柱，共分6個(gè)注水層段，其中因周?chē)瓷a(chǎn)L30-L50U，故該層段在開(kāi)始注水之前即關(guān)閉，初期注入壓力750psi，注入量3800bbls/d。2009年5月18日，該井實(shí)施第一次PLT作業(yè)，結(jié)果為L(zhǎng)30-L40（關(guān)閉）吸水0.4%，L50-L52（關(guān)閉）吸水0%，L54-L70吸水32.5%，L80吸水7.6%，L90-L100吸水57%，L110吸水2.5%。2010年4月15日，實(shí)施第二次PLT作業(yè)，結(jié)果為L(zhǎng)30-L40吸水0%，L50-L5