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案例分析:1、我某外貿(mào)公司與澳大利亞某商達(dá)成一項(xiàng)皮手套出口合同,價(jià)格條件為CIF悉尼,支付方式為不可撤銷即期信用證,投保協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款I(lǐng)CC(A)險(xiǎn)。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎臐穸冉档拖薅?,然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦棱紙箱,再裝入集裝箱。貨物到達(dá)目的港后,檢驗(yàn)結(jié)果表明,全部貨物濕、霉、砧污、變色,損失價(jià)值達(dá)8萬(wàn)美元。據(jù)分析,該批貨物出口地不異常熱,進(jìn)口地不異常冷,運(yùn)輸途中無(wú)異常,完全屬于正常運(yùn)航問(wèn):(1)保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物是否負(fù)責(zé)賠償?為什么?(2)進(jìn)口商對(duì)受損貨物是否支付貨款?為什么?答:(1)保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物不負(fù)責(zé)賠償。因?yàn)楦鶕?jù)“協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款”,貨物本身的內(nèi)在缺陷或特性所造成的損失或費(fèi)用屬于保險(xiǎn)除外責(zé)任。(2)進(jìn)口商必須支付貨款。CIF是象征性交貨術(shù)語(yǔ),賣方不需要保證到貨。只要單證相符、單單相符就必須付款。2、我方按CIF紐約出口冷凍羊肉一批,合同規(guī)定投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。貨到紐約后適逢碼頭工人罷工,貨物因港口無(wú)法作業(yè)不能卸載。第二天貨輪因無(wú)法補(bǔ)充燃料,以致冷凍設(shè)備停機(jī)。等到第五天罷工結(jié)束,該批冷凍羊肉己變質(zhì)。問(wèn):進(jìn)口商向保險(xiǎn)公司索賠是否有理?答:進(jìn)口商向保險(xiǎn)公司索賠無(wú)理。因?yàn)橥侗AT工險(xiǎn),保險(xiǎn)公司只對(duì)因罷工造成的直接損失負(fù)責(zé)賠償,對(duì)于間接損失不負(fù)賠償責(zé)任。例如,由于罷工引起勞力不足或不能運(yùn)用,致使堆放碼頭的貨物遭到淋雨日曬而受損、冷凍機(jī)因無(wú)燃料而中斷致使貨物變質(zhì)等等均屬間接損失。保險(xiǎn)公司對(duì)于這類損失均不予賠償。3、某貨輪在某港裝貨后,航行途中不慎發(fā)生觸礁事故,船舶擱淺,不能繼續(xù)航行。事后船方反復(fù)開倒車強(qiáng)行浮起,但船底劃破,致使海水滲入貨艙,造成船貨部分損失。為使貨輪能繼續(xù)航行,船長(zhǎng)發(fā)出求救信號(hào),船被拖至就近港口的船塢修理,暫時(shí)卸下大部分貨物。前后花了10天,共支出修理費(fèi)5000美元,增加各項(xiàng)費(fèi)用支出(包括員工工資)共3000美元當(dāng)船修復(fù)后繼續(xù)裝上原貨起航。次日,忽遇惡劣氣候,使船上裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕。(1)試從貨運(yùn)保險(xiǎn)義務(wù)方面分析,以上所述的各項(xiàng)損失,各屬于什么性質(zhì)的損失?(2)在投保了平安險(xiǎn)的情況下,被保險(xiǎn)人有權(quán)向保險(xiǎn)公司提出哪些賠償要求?為什么?答:(1)案中船舶遇惡劣氣候,導(dǎo)致裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕的損失屬單獨(dú)海損;因船舶強(qiáng)行開倒車造成船底劃破,致使海水滲入貨艙,造成船貨的部分損失以及因修理船只花費(fèi)的修理費(fèi)和各項(xiàng)費(fèi)用開支共8000美元屬于共同海損。(2)在投保了平安險(xiǎn)的情況下,被保險(xiǎn)人有權(quán)就案中所有損失向保險(xiǎn)公司提出賠償?shù)囊?。因?yàn)椋?981年1月1日生效的中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款對(duì)平安險(xiǎn)承保范圍規(guī)定4、某合同出售一級(jí)小麥150公噸,按FOB條件成交,裝船時(shí)貨物經(jīng)檢驗(yàn),符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件,賣方在裝船后及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知。但船舶在航行途中,由于遭遇觸礁事件,小麥被海水浸泡,品質(zhì)受到嚴(yán)重影響。當(dāng)貨物到達(dá)目的港后,只能降價(jià)出售,買方因此要求賣方賠償其差價(jià)損失。問(wèn):賣方對(duì)上述情況下產(chǎn)生的貨物損失是否要承擔(dān)賠償責(zé)任?為什么?答:賣方不須對(duì)貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。本案中,買賣雙方按FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交,風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港的船舷為界,運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。因而,船舶在航行途中,由于遇觸礁事件,導(dǎo)致小麥被入侵海水浸泡,品質(zhì)受到影響的損失應(yīng)由買方承擔(dān),賣方不須對(duì)貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。5、一份CIF合同,出售大米50公噸,賣方在裝船前投保了一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),自南美內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)起,直至英國(guó)倫敦的買方倉(cāng)庫(kù)為止。貨物從賣方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭裝運(yùn)途中,發(fā)生了承保范圍內(nèi)的貨物損失。當(dāng)賣方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提出索賠時(shí),保險(xiǎn)公司以貨物未裝運(yùn),貨物損失不在承保范圍內(nèi)為由,拒絕給予賠償。問(wèn):在上述情況下,賣方有無(wú)權(quán)利向保險(xiǎn)公司索賠,為什么?答:根據(jù)本案的案情,賣方是有權(quán)憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠的。因?yàn)?,本案中,保險(xiǎn)公司在貨物裝船前已按“倉(cāng)至倉(cāng)”條款承保了買賣雙方成交的貨物,所以,保險(xiǎn)公司對(duì)貨物從賣方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭裝運(yùn)途中發(fā)生的承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)給予賠償。6、我某進(jìn)出口公司以CIF條件進(jìn)口貨物一批,合同中的保險(xiǎn)條款規(guī)定:“由賣方按發(fā)票金額的130%投保一切險(xiǎn)?!辟u方在貨物裝運(yùn)完畢以后,已憑結(jié)匯單據(jù)向買方收取了貨款。而貨物在運(yùn)輸途中遇險(xiǎn)導(dǎo)致全部滅失。當(dāng)買方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司要求賠付時(shí),賣方卻提此超出發(fā)票金額20%的賠付部分,應(yīng)該是買賣雙方各得一半。問(wèn):賣方要求是否合理?答:賣方的要求是不合理的。本案中,買賣雙方在合同中規(guī)定“由賣方按發(fā)票金額的130%投保一切險(xiǎn)”。但并沒(méi)有“貨物發(fā)生損失時(shí),超出發(fā)票金額20%的賠付部分,雙方各得一半”的規(guī)定,因而,買方可以獨(dú)享保險(xiǎn)公司賠償?shù)娜抠r償金額。7、某筆業(yè)務(wù)的A方向B方以CFR條件出口散裝貨物共2000公噸,A方同時(shí)也以相同條件向C方出口同種貨物1500公噸,貨物出運(yùn)時(shí),A方將B、C兩方的貨物裝運(yùn)在同一艘貨運(yùn)船只上,并與船公司聯(lián)系好,在貨物運(yùn)抵目的港后,由船公司負(fù)責(zé)分撥,A方在貨物裝船后及時(shí)向B、C兩方發(fā)出了裝運(yùn)通知。不巧,受載船舶在運(yùn)輸途中遇到風(fēng)險(xiǎn),使該批貨物當(dāng)中的1500公噸貨物全部滅失。事件發(fā)生以后,A方致電C方,告知其所進(jìn)口的1500公噸貨物,已在運(yùn)輸途中全部滅失,且風(fēng)險(xiǎn)在CFR條件下由C方承擔(dān)。問(wèn):在上述情況下,A方對(duì)這1500公噸的貨物有無(wú)交貨責(zé)任?為什么?答:根據(jù)本案的案情,A方對(duì)1500公噸貨物的滅失有補(bǔ)交貨的責(zé)任。案中,A方將發(fā)運(yùn)給B、C兩方的貨物共3500公噸一并裝在同一艘貨運(yùn)船只上,并沒(méi)有劃人將大米包壘成掩體進(jìn)行對(duì)抗,導(dǎo)致80%的貨物損失屬罷工險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的損失,我方可向保險(xiǎn)公司提出索賠。第一題名詞解釋1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ):是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的,它是用來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成,說(shuō)明交貨地點(diǎn),確定風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專門用語(yǔ)。2、FIOST:即“Freeinandtrimmed”,中文含義為“船方不負(fù)擔(dān)裝卸、理艙與平艙費(fèi)”,是指在定程租船情況下,若租船雙方將租金約定為FIOST,船方將不負(fù)擔(dān)裝卸、理艙與平艙費(fèi)。3、法定檢驗(yàn):法定檢驗(yàn)是指商檢機(jī)構(gòu)或者國(guó)家商檢部門指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),根據(jù)國(guó)家法律、行政法規(guī),對(duì)規(guī)定的進(jìn)出口商品和有關(guān)的檢驗(yàn)事項(xiàng)實(shí)施強(qiáng)制性檢驗(yàn)。4、出口押匯:出口押匯又稱買單結(jié)匯或議付,是指議付行在審單無(wú)誤的情況下,按信用證條款買入受益人的單據(jù)和匯票,從票面金額中扣除從議付日到估計(jì)收到票款之目的利息,將余款按議付日牌價(jià)折成人民幣,撥給外貿(mào)公司。5、溢短裝條款:是指賣方在交貨時(shí),可根據(jù)合同規(guī)定的數(shù)量多交或少交一定的百分比。6、換匯成本:出口商品的換匯成本,又稱為換匯率,是指商品出口后凈收入每1美元所耗費(fèi)的人民幣成本,它是反映出口贏虧的一種形式。7、國(guó)際保理:國(guó)際保理的全稱是國(guó)際保付代理業(yè)務(wù),簡(jiǎn)稱保理或出口保理,它是國(guó)際貿(mào)易中在以托收、賒賬等方式結(jié)算貨款的情況下,保理商向出口商提供的一項(xiàng)包括對(duì)買方資信調(diào)查、百分之百的風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保、催收應(yīng)收賬款、財(cái)務(wù)管理以及融通資金等的綜合性財(cái)務(wù)服務(wù)。8、W/WClause:即“倉(cāng)至倉(cāng)”條款(WerehousetoWerehouseClause)是保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始,包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi),直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。二、單選、填空題、判斷題復(fù)習(xí)要點(diǎn)1、數(shù)據(jù)定義2、物流信息的特點(diǎn)及作用3、物流系統(tǒng)的組成4、物流信息管理系統(tǒng)特點(diǎn)5、現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)劃分三大部分6、通用商品條碼的結(jié)構(gòu)與類型:7、無(wú)線射頻技術(shù)(RFID)定義、及其組成部分8、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)定義9、EDI(電子數(shù)據(jù)交換)的定義與作用10、企業(yè)物流劃分11、通用的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送管理系統(tǒng)主要的功能模塊的熟悉(菜單結(jié)構(gòu))12、物料需求計(jì)劃簡(jiǎn)稱及系統(tǒng)最終產(chǎn)生的結(jié)果13、第三方物流企業(yè)訂單處理流程系統(tǒng):14、銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)概念及零售商物流管理信息系統(tǒng)的職能15、配送的結(jié)構(gòu)模式16、物流管理信息系統(tǒng)的任務(wù)17、系統(tǒng)調(diào)查的主要內(nèi)容18、物流業(yè)務(wù)流程分析內(nèi)容19、物流信息管理系統(tǒng)開發(fā)的特點(diǎn)20、物流信息管理系統(tǒng)的開發(fā)方法21、常見的物流代碼22、物流管理信息系統(tǒng)的建設(shè)流程:23、對(duì)于物流信息管理系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)我們通常遵循的邏輯結(jié)構(gòu)。24、物流企業(yè)實(shí)施信息化的四種建設(shè)模式通常有25、通常的物流管理信息系統(tǒng)常有的菜單:系統(tǒng)設(shè)置、統(tǒng)計(jì)查詢、基礎(chǔ)資料、幫助三、簡(jiǎn)答題復(fù)習(xí)要點(diǎn)1、物流信息管理系統(tǒng)所要解決的問(wèn)題是什么?2、在物流管理中如何應(yīng)用GPSGIS?3、收集物流倉(cāng)儲(chǔ)信息的基本方法有哪些?4、物流管理信息在立項(xiàng)分析階段應(yīng)該注意的事項(xiàng)?5、物流企業(yè)如何實(shí)施物流信息化?6、運(yùn)輸管理系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)有哪些?四、論述題復(fù)習(xí)要點(diǎn)根據(jù)所學(xué)內(nèi)容及工作實(shí)際,論述自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的種類與應(yīng)用,以及信息技術(shù)對(duì)物流現(xiàn)代化的應(yīng)用?總結(jié)內(nèi)容,自由發(fā)揮說(shuō)到此,由于老師說(shuō)自由發(fā)揮,漢堡菠蘿就沒(méi)有必要把自己的主觀回答強(qiáng)制灌輸給大家了,請(qǐng)大家理解。目標(biāo)市場(chǎng)targetmarket營(yíng)銷組合marketmix市場(chǎng)調(diào)研marketresearch營(yíng)銷策略marketstrategy信用條件creditterms長(zhǎng)期計(jì)劃Long-termplans營(yíng)銷目標(biāo)Marketingtarget以營(yíng)銷為中心Tomarketingasthecenter對(duì)手公司Ourcompetitors商業(yè)活動(dòng)Commercialactivities調(diào)查計(jì)劃researchplan市場(chǎng)潛力Marketpotential調(diào)查目標(biāo)Surveytarget定性調(diào)查.Qualitativeresearch調(diào)查問(wèn)卷5.Questionnaire市場(chǎng)細(xì)分Marketsegmentation獨(dú)立群體Independentgroup特定產(chǎn)品Specificproducts全球競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境Globalcompetitionenvironment決定因素Decisionfactors使用率Utilizationrate消費(fèi)品consumerproducts產(chǎn)品線Productline選購(gòu)品Shoppingproducts市場(chǎng)份額Marketshare合資企業(yè)Jointventure定價(jià)目標(biāo)Pricingtarget身份象征Thestatussymbol心理定價(jià)法Psychologicalpricing區(qū)別取價(jià)Takethepricedifferencebetween虧本出售的商品Lossleader跨國(guó)公司Themultinationalcorporation營(yíng)銷決策M(jìn)arketingdecision促銷策略promotionstrategy廣告Advertising直接付款Directpayment時(shí)間的效用Timeutility所有權(quán)效用Ownershiputility傳統(tǒng)分銷Traditionaldistribution\o"添加到單詞本"垂直分布(分銷)Verticaldistribution(distribution)具體的地理區(qū)域Thespecificgeographicregiondistributionchannel分銷渠道consumerdurables耐用消費(fèi)品Consumergoods消費(fèi)品marketingmix營(yíng)銷組合placeutility地點(diǎn)效用\o"添加到單詞本"massmediaoutlets大眾傳媒corporatespokespersons公司發(fā)言人reachobjectives達(dá)到目標(biāo)quickfeedback快速反饋purchasedecisions購(gòu)買決策barterprocess易貨過(guò)程meetingthecompetition會(huì)議競(jìng)爭(zhēng)discountpricing折扣定價(jià)geographicalpricing地理定價(jià)promotionalpricing促銷定價(jià)productmix產(chǎn)品組合convenienceproducts便利品marketresearch市場(chǎng)調(diào)研PLCspecialtyproducts特殊品affluentlifestyle富裕的生活方式Behavioralsegmentation行為分割demographicsegmentation人口分割geographicsegmentation地理分割researchapproach研究方法
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