橋梁施工技術交底

橋梁施工技術交底.PAGE232-中鐵十四局云桂鐵路（廣西段）YGZQ-3項目部一工區(qū)橋梁施工技術交底會紀要編號：云桂交底紀要2010-YGZQ-3-QL-001第1頁共1頁主持人赫德亮時間地點項目部會議室交底人李樹敬施工單位參加人員監(jiān)理單位參加人員其它單位參加人員交底內(nèi)容：具體內(nèi)容見《橋梁施工技術交底書》對有關問題的答復：工作要求：簽發(fā)人：簽發(fā)人單位（章）日期：橋梁施工技術交底.全文共1頁，當前為第1頁。橋梁施工技術交底.全文共1頁，當前為第1頁。技術交底書橋梁施工技術交底.全文共2頁，當前為第2頁。編號：SJ-QL-00橋梁施工技術交底.全文共2頁，當前為第2頁。工程位置DK138+000-DK164+400工程項目橋梁施工技術交底工程名稱橋梁交底依據(jù)施工設計圖、相關技術規(guī)范交底日期施工工班交底內(nèi)容一、鋼筋工程施工1、鋼筋的保管、運輸鋼筋在運輸、加工和貯存過程中應防止銹蝕、污染和變形。鋼筋不能直接放置在地面上，需要下墊方木或者其他，離地10～50cm；鋼筋要進行覆蓋，防止鋼筋銹蝕。進場鋼筋按照品種、規(guī)格和檢驗狀態(tài)分別標識存放。標識牌上注明鋼筋規(guī)格型號、進場時間以及是否進行原材料的檢驗等。2、鋼筋加工鋼筋加工應符合設計要求,當設計未提出要求時,應符合下列規(guī)定:1)受拉熱軋光圓鋼筋末端應做180度彎鉤,其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍,鉤端應留有不小于3倍鋼筋直徑的直線段。如圖6.2.1所示。2)受拉熱軋光圓鋼筋和帶肋鋼筋的末端，當設計要求采用直角行彎鉤時，直角的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，直角末端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段(圖6.2.2所示)。3）彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋），圖6.2.3所示。4)用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應做不小于90度的彎鉤，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)應作135度或者180度的彎鉤（圖6.2.4所示），彎鉤的彎曲直徑應大于受力鋼筋的直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤末端的直線段長度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。5)鋼筋加工允許偏差應符合下表的規(guī)定。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法檢驗數(shù)量1受力鋼筋全長±10尺量施工單位按鋼筋編號各抽檢10％，且各不少于3件。2彎起鋼筋的彎折位置20尺量3箍筋內(nèi)凈尺寸±5（橋梁±3）尺量橋梁施工技術交底.全文共3頁，當前為第3頁。橋梁施工技術交底.全文共3頁，當前為第3頁。鋼筋接頭應設置在承受力較小處，并應分散布置，配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求，當設計未提出要求時，應符合下列規(guī)定：3.1焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；3.2綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)，不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%；3.3鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點距離不得小于鋼筋直徑的10倍；3.4在同一根鋼筋上應少設接頭，“同一界面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑35倍范圍且不小于500mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在1.3倍搭接范圍且不小于500mm以內(nèi)，均視為同一截面。3.5鋼筋接頭技術要求和外觀質(zhì)量3.5.1鋼筋綁扎接頭技術要求受拉區(qū)內(nèi)的光圓鋼筋末端應作成彼此相對的180度彎鉤，帶肋鋼筋應作成彼此相對的90度的彎鉤。綁扎接頭的搭接長度應符合下表要求。鋼筋綁扎接頭的最小搭接長度序號鋼筋類別受拉區(qū)受壓區(qū)1光圓鋼筋30d+半圓形彎鉤30d2帶肋鋼筋35d+直角形彎鉤25d綁扎接頭的搭接長度除應符合本規(guī)定外，且在受拉區(qū)不得小于300mm，受壓區(qū)不得小于200mm。橋梁施工技術交底.全文共4頁，當前為第4頁。橋梁施工技術交底.全文共4頁，當前為第4頁。3.5.2鋼筋電弧焊和閃光對焊接頭技術要求①鋼筋電弧焊和閃光對焊接頭類型應符合下表規(guī)定。鋼筋電弧焊和閃光對焊接頭類型序號接頭類型接頭簡圖適用范圍鋼筋類型鋼筋直徑（mm）1閃光對焊Ⅰ～Ⅲ級鋼筋Ⅳ級鋼筋10～4010～252雙面焊縫幫條焊Ⅰ～Ⅲ級鋼筋10～403單面焊縫幫條焊Ⅰ～Ⅱ級鋼筋10～404雙面焊縫搭接焊Ⅰ～Ⅱ級鋼筋10～405單面焊縫搭接焊Ⅰ～Ⅱ級鋼筋10～406鋼筋與鋼板搭接焊Ⅰ～Ⅱ級鋼筋10～40②鋼筋電弧焊接頭外觀質(zhì)量應符合下列要求：序號類別項目允許偏差1電弧焊接頭(1)幫條焊接頭鋼筋的縱向偏移0．5d(2)搭接焊接頭鋼筋軸線彎折角4o偏移0.1d，且不大于3mm(3)焊縫高度+0.05d～0(4)焊縫寬度+0.1d～0(5)焊縫長度-0.5d(6)咬肉深度0.05d，且不大于0.5mm(7)在2d長的焊縫表面上，焊縫氣孔及夾渣數(shù)量2個面積6mm22閃光對焊接頭(1)接頭處鋼筋軸線彎折角4o偏移0.1d，且不大于2mm(2)接頭表面裂紋不允許橋梁施工技術交底.全文共5頁，當前為第5頁。橋梁施工技術交底.全文共5頁，當前為第5頁。鋼筋搭接接頭的搭接部位應預彎，搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上。幫條電弧焊的幫條，宜采用與被焊接鋼筋同級別同直徑的鋼筋；當采用同級別不同直徑的鋼筋作幫條，且被焊接鋼筋與幫條鋼筋同為I級鋼筋時，兩幫條鋼筋的直徑應大于或等于被焊接鋼筋直徑的0.8d，當被焊接鋼筋與幫條鋼筋為Ⅱ、Ⅲ級鋼筋時，兩幫條鋼筋直徑應大于或等于0.9d。幫條和被焊接鋼筋軸線應在同一平面上。焊縫高度應等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊縫寬度b應等于或大于0.7d，并不得小于8mm。鋼筋與鋼板進行搭接焊時，搭接長度應大于或等于鋼筋直徑的4倍（I級鋼筋）或5倍（Ⅱ級鋼筋）。焊縫高度h應等于或大于0.35d，并不得小于4mm，焊縫寬度b應等于或大于0.5d，并不得小于6mm。③鋼筋閃光對焊接頭外觀質(zhì)量應符合下列要求：1）接頭周圍應有適當?shù)溺叴植糠?，并呈均勻的毛刺外形?）鋼筋表面不應有明顯的燒傷或裂紋。3）接頭彎折角度不得大于4o。橋梁施工技術交底.全文共6頁，當前為第6頁。4）接頭軸線偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm橋梁施工技術交底.全文共6頁，當前為第6頁。3.5.3鋼筋冷擠壓套筒連接接頭技術要求：①鋼筋冷擠壓套筒連接接頭長度應符合下圖的要求②鋼筋冷擠壓套筒連接接頭外觀質(zhì)量應符合下列要求：擠壓后套筒長度應為原套筒長度的1.1-1.15倍，或壓痕處套筒的外徑波動范圍為原套筒外徑的0.8-0.9倍；擠壓接頭壓痕道數(shù)應符合試驗確定的道數(shù)；接頭處彎折不得大于4o，擠壓后不得有肉眼可的裂縫。4、鋼筋安裝鋼筋的安裝按照先下層鋼筋后安裝上層鋼筋、先安裝主要鋼筋后安裝構(gòu)造鋼筋，有封閉環(huán)鋼筋時先套封閉環(huán)鋼筋的順序，依次安裝，鋼筋安裝過程中及時綁扎或焊接成為骨架整體，保證鋼筋骨架整體的穩(wěn)定性。安裝鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設計要求。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差應符合下表規(guī)定。橋梁施工技術交底橋梁施工技術交底.全文共7頁，當前為第7頁。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各1處2同一排受力鋼筋間距基礎、板、墻±20柱、梁±103分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105彎起點位置(加工偏差±20mm包含在內(nèi))30尺量6鋼筋保護層厚度ｃ（mm）ｃ≥35+10-5尺量，兩端，中間各2處25<c<35+5-2c≤25+3-1為保證混凝土保護層厚度，應在鋼筋與模板之間設置強度不低于設計強度的混凝土墊塊。墊塊應埋設鐵絲并與鋼筋扎緊，并應互相錯開，分散布置。鋼筋綁扎完畢后，技術主管須按照設計圖紙和施工規(guī)范的標準進行詳細檢查，并作出檢查記錄，鋼筋檢查合格后，必須經(jīng)質(zhì)檢工程師和駐地監(jiān)理檢查確認后，方可進行下步工序施工。5、技術主管、質(zhì)檢工程師對上述工序進行控制檢查。6、注意事項鋼筋下料過程要根據(jù)圖紙中鋼筋長短，合理下料，跨墩臺進行調(diào)配下料，避免鋼筋下料中過多的接頭和浪費鋼筋。鋼筋安裝過程中，如果出現(xiàn)鋼筋安裝困難以及空間位置重疊，按照普通鋼筋讓位預應力鋼筋、構(gòu)造鋼筋讓位受力鋼筋、細鋼筋讓位粗鋼筋的原則進行適當調(diào)整。橋梁施工技術交底橋梁施工技術交底.全文共8頁，當前為第8頁。二、模板工程施工（一）技術標準1、保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設計形狀、尺寸和相互間位置正確.2、保證模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆混凝土的重力，側(cè)壓力，及施工中產(chǎn)生的各項荷載。3、保證模板接縫不漏漿，制作簡單，安裝方便，便于拆卸。4、模板應與混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的特征：施工條件和澆筑方法相適應。5、模板與混凝土相接觸的表面應涂刷隔離劑。.鋼模板用隔離劑同時有防銹作用。6、鋼模板焊接用電焊條與鋼材強度相適應，焊條質(zhì)量應符合質(zhì)量要求.7、模板設計時，應計算豎向荷載（模板自身重力、新澆混凝土重力、鋼筋重力、施工人員和設備重力及其他荷載）和水平荷載（新澆混凝土對模板的側(cè)壓力及傾倒混凝土因振動產(chǎn)生的荷載）。8、模板檢算時應根據(jù)實際情況確定最不利荷載的組合作為檢算依據(jù).9、模板撓度計算應符合以下要求①建筑物外漏表面和直接支撐混凝土重力的模板（縱梁、橫梁等）不得大于構(gòu)件跨度的1/400。②建筑物隱蔽表面的模板不得大于構(gòu)件跨度1/250。③模板的彈性壓縮或下沉量不得大于構(gòu)件跨度1/1000，跨度大于4米的鋼筋混凝土構(gòu)件其底模板應計算起拱度。橋梁施工技術交底橋梁施工技術交底.全文共9頁，當前為第9頁。制作模板的允許偏差項次偏差名稱允許偏差(mm)1拼合板的長和寬度與設計尺寸的偏差52不刨光的拼合板,相鄰兩板表面的高低差3刨光的拼合板,相鄰兩板表面的高低差13拼合板中木板間的縫隙寬度2模板構(gòu)件安裝允許偏差序號偏差名稱允許偏差值(mm)1模板的立柱及撐桿的間距與設計規(guī)定的偏差752模板豎向偏差(1)每一米高度(2)在結(jié)構(gòu)全高內(nèi)①橋墩、臺等大體積混凝土②其他330153模板軸線與設計位置的偏差(1)橋墩、臺(2)房屋的柱和墻(3)房建獨立基礎(4)其他2085104模板橫截面內(nèi)部尺寸與設計尺寸偏橋墩、臺、等大體積混凝土+4,-2±205平板模板表面的最高局部不平(用2米直尺檢查)(1)刨光模板(2)不刨光模板58橋梁施工技術交底.全文共10頁，當前為第10頁。（二）橋梁施工技術交底.全文共10頁，當前為第10頁。1、鋼模板制作鋼模板宜采用標準化組合模板。組合鋼模板的拼裝應符合現(xiàn)行國家標準（組合鋼模板技術規(guī)范）（GB214）。各種螺栓連接件應符合現(xiàn)行有關標準。配件應按批準的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。2、木模板制作木?？稍诠S后施工現(xiàn)場制作，木模與混凝土接觸的表面應平整，光滑，多次重復使用的木模應在內(nèi)側(cè)加釘鐵皮。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當采用平縫時，應采用措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應加嵌條后做成斜角。重復使用的模板應始終保持其表面平整、形狀準確。不漏漿，有足夠的強度和剛度。3、脫模劑的使用模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。4、模板與鋼筋安裝的配合進行模板與鋼筋安裝的配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。5、模板與腳手架互不聯(lián)系模板不應與腳手架聯(lián)接（模板與腳手架整體設計時除外），避免引起模板變形。6、側(cè)模板的安裝要求橋梁施工技術交底.全文共11頁，當前為第11頁。橋梁施工技術交底.全文共11頁，當前為第11頁。7、縱向預拱度的設置當結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨經(jīng)的1/600時，鋼筋混凝土梁、板的低模板應設預拱度，預拱度值應等于結(jié)構(gòu)自重和火車荷載所產(chǎn)生的撓度?？v向預拱度可做成拋物線或園曲線。8、模板檢查合格后澆注混凝土模板安裝完畢后，應對其平面位置，頂部標高，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可澆注混凝土。澆注時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時校正。9、采用滑升模板要求滑升模板適用于較高的墩臺和吊橋、斜拉橋的索塔施工。采用滑升模板時，除應遵守現(xiàn)行（液壓滑動模板施工技術規(guī)范）（GB113）外，還應遵守下列規(guī)定：滑升模板的結(jié)構(gòu)應有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，模板高度宜根據(jù)結(jié)構(gòu)物的實際情況確定，滑升模板的支撐桿及提升設備應能保證模板豎直均衡上升?；龝r應檢測并控制模板位置，滑升速度宜為100～300mm/h?；０褰M裝時，應使各部的尺寸的精度符合設計要求。組裝完畢須經(jīng)全面檢查實驗后，才能進行澆筑?；０迨┕B續(xù)進行，如因故中斷，在中斷前應將混凝土澆筑齊平。中斷期間模板仍應繼續(xù)緩慢提升，直到混凝土與模板不致粘結(jié)時為止。橋梁施工技術交底橋梁施工技術交底.全文共12頁，當前為第12頁。模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎±20測量梁、柱、板、墻、拱±54模板的側(cè)向彎曲柱H/1000拉線尺量梁、板、墻l/15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10-5尺量不少于3處6梁底模拱度+5-2拉線尺量7相鄰兩板表面高低差2尺量（三）模板、支架、拱架的拆除注意事項1、非承重側(cè)模板的拆除非承重側(cè)模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板。2、承重模板拱架及支架的拆除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架和拱架，應在混凝土強度能承受其重力及其他可能的疊加荷載時，方可拆除，當構(gòu)件跨度不大于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值的50％的要求后，方可拆除。當構(gòu)件跨度大于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值的75％的要求后，方可拆除。如設計上對拆除承重模板，支架、拱架另有規(guī)定，應按照設計規(guī)定執(zhí)行。3、卸落拱架和支架的程序橋梁施工技術交底.全文共13頁，當前為第13頁。橋梁施工技術交底.全文共13頁，當前為第13頁。(2)卸落支架和拱架要按以定的卸落程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸爭大。在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。在擬定卸落程序時應注意以下幾點：在卸落前應在卸落設備上畫好每次卸落量的標記。滿布式拱架卸落時，可從拱頂向拱角依次循環(huán)卸落：拱式拱架可在兩支座處同時均勻卸落。簡支梁、連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落：懸臂梁應先卸掛梁及懸臂的支架，在卸無鉸跨內(nèi)的支架。多孔拱橋卸架時，若橋墩允許承受單孔施工荷載，可單孔卸落，否則應多孔同時卸落，或各連續(xù)孔分節(jié)段卸落。卸落拱架時，應設專人用儀器觀測拱圈撓度和墩臺變化情況，并詳細記錄。另設專人觀察是否有裂縫現(xiàn)象。4、墩臺模板的拆除墩臺模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除。拆除模板，卸落支架時，不允許用猛烈的敲和強扭等方法進行。5、其他注意事項模板支架和拱架拆除后，應維修整理，分類妥善存放。三、混凝土工程施工1、混凝土配合比設計橋梁施工技術交底.全文共14頁，當前為第14頁。橋梁施工技術交底.全文共14頁，當前為第14頁。當使用具有潛在堿活性骨料時，混凝土中的總堿含量應符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程預防堿-骨料反應技術條件》（TB/T30504）的規(guī)定和設計要求。2、混凝土拌制混凝土生產(chǎn)采用集中拌制，拌制采用強制式拌和機拌制，自動計量系統(tǒng)?；炷涟柚魄皯獪y定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果和理論配合比調(diào)整材料用量，提出施工配合比。拌合物的坍落度應符合設計配合比要求。3、混凝土運輸、入?；炷敛捎霉捃囘M行運輸，在運輸過程中不斷攪拌。混凝土的運輸距離不能太遠，保證到達現(xiàn)場的入模坍落度滿足施工要求?；炷寥肽７绞礁鶕?jù)澆注部位和現(xiàn)場情況決定。采用混凝土直接入模時需要根據(jù)地形條件修筑臨時便道至混凝土施工工作面，直接入模時混凝土自由下落高度不得大于２ｍ。采用輸送泵入模時，在澆注混凝土之前需要對混凝土輸送泵進行清洗、試用，先用1m34、混凝土澆筑混凝土澆筑施工前應對模板、鋼筋進行檢查，并報監(jiān)理驗收。檢查模板有以下幾個注意事項：①模板內(nèi)凈空尺寸是否滿足設計要求；②模板的拼縫是否滿足規(guī)范要求；橋梁施工技術交底.全文共15頁，當前為第15頁。③橋梁施工技術交底.全文共15頁，當前為第15頁。④模板加固支撐是否牢固可靠。灌注混凝土時采取對稱分層進行，層厚不超過30cm。采用插入式振動器搗固，搗固砼要密實，不得漏搗、重搗和搗固過深。經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預埋部件的位置和保護層尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形?；炷练謱訚仓?，分層厚度控制在30～45cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/3～3/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5～10cm，移動間距不超過40cm，與側(cè)模保持5～10cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。針對大體積混凝土要提前做好混凝土的防裂措施。在混凝土中根據(jù)設計要求和散熱要求布置散熱水管，通水要求混凝土內(nèi)外溫差不大于25o，混凝土中散熱管道間距不大于150cm。5、混凝土養(yǎng)護在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養(yǎng)護保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準，養(yǎng)生期應符合規(guī)范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料，養(yǎng)護用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。普通混凝土澆筑完畢后，應按照下列規(guī)定進行養(yǎng)護。①應在混凝土澆筑完畢后的12小時以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護。橋梁施工技術交底.全文共16頁，當前為第16頁。②橋梁施工技術交底.全文共16頁，當前為第16頁。③澆水次數(shù)應能夠保持混凝土處于濕潤狀態(tài)；混凝土養(yǎng)護用水應與拌和用水相同。④采用塑料布覆蓋養(yǎng)護的混凝土，其敞露的全部表面應覆蓋嚴密，并保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。⑤混凝土強度達到1.2MPa前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。⑥當日平均氣溫低于5oC時，不得澆水。混凝土表面不便澆水或使用塑料布時，宜涂刷養(yǎng)護劑。不同混凝土潮濕養(yǎng)護的最低期限混凝土類型水膠比大氣潮濕(50%<RH<75%)，無風，無陽光直射大氣干燥(RH<50%)，有風，或陽光直射日平均氣溫T（℃）潮濕養(yǎng)護期限（d）日平均氣溫T（℃）潮濕養(yǎng)護期限（d）膠凝材料中摻有礦物摻和料≥0.455≤T＜1010≤T＜2020≤T2114105≤T＜1010≤T＜2020≤T282114≤0.455≤T＜1010≤T＜2020≤T141075≤T＜1010≤T＜2020≤T211410膠凝材料中未摻礦物摻和料≥0.455≤T＜1010≤T＜2020≤T141075≤T＜1010≤T＜2020≤T211410≤0.455≤T＜1010≤T＜2020≤T10775≤T＜1010≤T＜2020≤T14107注：大體積混凝土的養(yǎng)護時間不宜小于28d。6、注意事項大體積混凝土參照下述方法控制混凝土水化熱溫度：①用改善骨料級配、降低水灰比、摻入混合料、外加劑等方法減少水泥的用量。②采用低水化熱水泥，如礦碴水泥、粉煤灰水泥。③降低澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。橋梁施工技術交底.全文共17頁，當前為第17頁。④橋梁施工技術交底.全文共17頁，當前為第17頁。⑤混凝土拌合必須嚴格按試驗給定的配合比操作，若需調(diào)整必須經(jīng)試驗人員簽字同意方可。⑥混凝土運輸采用罐車，以保證混凝土不離析，不分層，且和易性好。⑦天氣炎熱時，由于整體鋼模一次立模較高，模板溫度及模內(nèi)溫度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16時以后澆筑。7、質(zhì)量驗收標準結(jié)構(gòu)混凝土強度等級和彈性模量必須符合設計要求。對橋梁的墩臺、梁部和隧道襯砌等重要部位尚應采用同條件養(yǎng)護試件檢測結(jié)構(gòu)實體強度。混凝土抗壓強度和彈性模量試件，應在混凝土的澆注地點隨機抽樣制作，其試件的取樣與留置應符合下列規(guī)定：7.1、抗壓強度標準條件養(yǎng)護試件的取樣與留置:7.1.1每拌制100盤且不超過100m7.1.27.1.37.2、彈性模量試件的取樣與留置應按設計要求和實際需要確定。7.3、抗壓強度同條件養(yǎng)護試件的取樣、養(yǎng)護方式和留置數(shù)量應符合鐵道部現(xiàn)行標準《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢驗規(guī)程》(TB10426)的規(guī)定。橋梁每墩臺、每孔（片）梁和隧道每200m襯砌應按不同強度等級用同條件養(yǎng)護試件分別檢測結(jié)構(gòu)實體強度不少于一次。橋梁施工技術交底橋梁施工技術交底.全文共18頁，當前為第18頁。結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎20mm每邊尺量不少于2處梁、柱、板、墻10mm2表面平整度8mm2m靠尺和塞尺測量不少于3處3高程基礎±30mm測量，不少于2處梁、柱、板、墻±10mm4垂直度1/1000吊線尺量5截面尺寸+20㎜0尺量，不少于3處6梁、桁架的拱度+5㎜-2㎜拉線尺量7預留孔洞中心位置15mm尺量尺寸+10㎜08預埋件中心位置5mm四、鉆孔施工（一）沖擊鉆施工工藝根據(jù)本標段所經(jīng)地區(qū)的地質(zhì)情況部分需采用沖擊鉆機成孔。鉆孔完成后對沉碴厚度、孔壁垂直度、孔徑檢查，檢查合格后，進入下道工序?；炷两y(tǒng)一采用集中拌和站攪拌，混凝土運輸車運輸，導管法灌注混凝土。A、施工準備熟悉資料:熟悉設計圖紙、了解地質(zhì)條件及地層巖性的分布情況。場地平整:場地平整時盡量減少對樁孔附近原地表的開挖，盡量以填代挖，減少對原地表土的擾動，須更換軟土時，要進行夯填,施工河灘基礎時,采用筑島法。橋梁施工技術交底.全文共19頁，當前為第19頁。測量放樣:測量放樣遵循“由整體到局部的原則”，先放樣墩位，再由墩位控制樁放樣樁位，在樁的前后左右距中心2m處分別設置護樁，以供隨時檢測樁橋梁施工技術交底.全文共19頁，當前為第19頁。B、施工工藝1.鉆孔灌注樁施工工藝流程見下圖監(jiān)理驗孔監(jiān)理驗孔下鋼筋籠下導管二次清孔灌注砼測量養(yǎng)護拔導管測量定位鉆機就位開孔沖孔掏碴碴清孔清孔自驗孔埋設護筒2.沖擊鉆施工方法a．場地平整（筑島圍堰）施工前清除樁位處雜物，平整場地。如樁位位于淤泥或軟土層時，適當處理，位于淺水中時，采取草袋圍堰筑島的方法形成平臺，平臺的面積按鉆孔方法、鉆機的大小確定。b．泥漿池的準備橋梁施工技術交底.全文共20頁，當前為第20頁。根據(jù)樁基的直徑和樁長來計算泥漿池的大?。耗酀{池的尺寸一般為10×2×1m左右。一般兩個樁基礎公用一個泥漿池。泥漿由粘土和水拌和而成，其比重比水大，故對孔壁能增大靜水壓力，并橋梁施工技術交底.全文共20頁，當前為第20頁。c．放樁位、埋護筒護筒均采用鋼護筒，利用全站儀定出樁位，采用挖埋及震動下沉相結(jié)合的方法埋設鋼護筒。埋設護筒前放好騎馬樁，并注意保護，以便能夠隨時檢查護筒及樁位的位置等數(shù)據(jù)。根據(jù)設計圖紙護筒內(nèi)徑比設計樁徑大10cm，施工河灘上的樁基時，護筒埋在較堅硬密實的土層中至少0.5m；埋設護筒時，護筒中心軸線應對正測量標定的樁位中心，其偏差不得大于50mm；并嚴格保持護筒的豎直位置。護筒高出地面0.3m以上，護筒四周用粘土夯實。護筒埋設完成后，將鉆機底部處夯實，使鉆機置于堅實的土層上，鉆機就位后鉆頭準確對準樁位。鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1護筒預面位置50㎜測量檢查傾斜度1%2孔位中心群樁100㎜單排樁50㎜3傾斜度1%d．沖擊鉆孔主要工序及注意事項▲沖擊鉆孔，為防止沖擊震動使相鄰孔壁坍塌或影響鄰孔剛灌注的砼凝固，應待鄰孔砼灌注完畢，一般經(jīng)24小時（或強度達到2.5MPa）后，方可開鉆,并采用對角施鉆.▲升降鉆頭時須平穩(wěn)，鉆頭提出井口時要防止撞碰護筒、孔壁、掛鉤和護筒底部?！@孔作業(yè)分班連續(xù)進行，經(jīng)常對鉆孔泥漿進行試驗，不符合要求時隨時改正，經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處均應取渣，判明土層，并填入記錄中，與地質(zhì)圖核對。▲如發(fā)現(xiàn)有失水現(xiàn)象，護筒內(nèi)水位緩慢下降，應補水投粘土。如泥漿太稠，進行緩慢時，應抽碴換漿。橋梁施工技術交底.全文共21頁，當前為第21頁?！鴺蛄菏┕ぜ夹g交底.全文共21頁，當前為第21頁?！诓煌牡貙又校捎貌煌臎_程：粘性土、風化巖、砂礫石及含砂量較多的卵石層，宜用中低沖程，簡易鉆機沖程1-2米。砂卵石層，宜用中等沖程，簡易鉆機沖程2-3米?；鶐r、漂石和堅硬密實的卵石層，宜用高沖程，簡易鉆機沖程3-5米，最高不得超過6米。流砂和淤泥層，及時投入粘土和小片石。低沖程沖進，必要時反復沖砸。砂礫層與巖層變化處，為防止偏孔，用低沖程。抽渣或停鉆后，再鉆時，簡易鉆機應低沖程逐漸加高到正常沖程?！@頭直徑磨損不應超過1.5厘米，應經(jīng)常檢查，及時用耐磨焊條補焊。并常備兩個鉆頭輪換使用、修補。為防止卡鉆，一次補焊不易過多，且補焊后在原孔使用時，宜先用低沖程沖擊一段時間，方可用較高沖程鉆進?！@孔的安全要求:沖擊錐起吊平穩(wěn),防止沖撞護筒和孔壁,進出孔口時,嚴禁孔口附近站人,防止發(fā)生鉆錐撞擊人的事故。因故停鉆時，孔口加蓋保護并嚴禁鉆錘留在孔內(nèi)以防埋鉆。e.驗孔、清孔鉆孔達到設計標高后，對孔位中心偏差、孔徑、孔深、垂直度等采用測繩、檢孔器等進行全面檢查，符合設計及規(guī)范要求后，應進行清孔?！酀{指標應符合下列規(guī)定:1)比重:沖擊鉆機使用管形鉆頭鉆孔時,入孔泥漿比重可為1.1～1.3。沖擊鉆機使用實心鉆頭鉆孔時,孔底泥漿比重不宜大于:黏土、粉土1.3大漂石、卵石層1.4巖石1.2橋梁施工技術交底.全文共22頁，當前為第22頁。橋梁施工技術交底.全文共22頁，當前為第22頁。3)含砂率:新制泥漿不宜大于4%。4)膠體率:不應小于95%。5)pH值:應大于6.5。f.鋼筋籠制作、吊裝及安裝導管3.鋼筋籠制作鋼筋的下料、焊接及綁扎要嚴格按圖紙及施工規(guī)范要求進行。要求主筋平直，箍筋圓順，尺寸準確，主筋接頭互相錯開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50%，為使鋼筋籠達到圖紙要求的保護層，在鋼筋籠主筋上每隔2米左右對稱設置四個“鋼筋耳環(huán)”。鋼筋籠根據(jù)設計長度分節(jié)加工，鋼筋籠每節(jié)長不宜超過10米，以防止骨架在運輸、吊裝就位時變形?！摻罨\運輸及吊裝鋼筋籠運輸采用加托架的平車直接運輸。總的要求是：無論采用什么辦法運輸，都不得使骨架變形。采用汽車吊安裝，孔口焊接接長。起吊時可用雙吊點或單吊點，吊點位置恰當。如采用兩點吊，第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架的中點到三分點之間。起吊時，先起吊第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊。繼續(xù)提升第二吊點。直到骨架與地面垂直后停止起吊。解除第一吊點后，檢查鋼筋籠是否順直，如有彎曲應調(diào)直。吊入鋼筋籠時應對準孔位，輕放慢放，若遇阻礙，可徐起直落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放防止碰撞孔壁，而引起坍塌。下放過程中要注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異樣馬上停止，檢驗是否坍孔。鋼筋籠入孔接長宜用單面搭接焊，以利施工，并使上下節(jié)軸線在同一直線上，鋼筋籠入孔后用四根定位鋼筋將鋼筋籠焊在護筒上，防止鋼筋籠下沉或上浮。橋梁施工技術交底橋梁施工技術交底.全文共23頁，當前為第23頁。樁的鋼筋骨架的容許偏差序號項目容許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處4加強筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1％吊線尺量檢查4.導管安裝導管用鋼板彎制而成，直徑為φ300mm，通過能力25立方米/小時，導管使用前調(diào)直、試拼組裝、試壓、編號并自上而下標示尺度，其軸線誤差一般不宜超過孔深的0.5%,亦不大于10cm導管在使用前和使用一個時期后，應對其規(guī)格質(zhì)量和拼裝構(gòu)造進行認真地檢查外，還需做拼裝、過球和水壓實驗。試壓可用水壓或風壓進行,其壓力大小宜等于孔底靜水壓力的1.5倍。導管吊放時，應使位置居中、軸線順直、穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。5.灌注水下砼澆注水下混凝土前應清底,柱樁沉渣厚度不應大于100㎜。采用垂直導管法灌注水下砼。為使灌注工作順利進行，應盡量縮短灌注時間，堅持連續(xù)作業(yè)，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間內(nèi)完成。橋梁施工技術交底.全文共24頁，當前為第24頁。橋梁施工技術交底.全文共24頁，當前為第24頁。灌注前，導管下端距孔底0.2-0.4m為宜。儲料斗有足夠的容量，即砼初存量，應保證首批砼灌注后，使導管埋入砼的深度不小于1.0m,灌注水下混凝土的工作應迅速，防止塌孔和泥漿沉淀過厚。開始灌注前應再次核對鋼筋籠標高、導管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、孔壁有無坍塌現(xiàn)象等，如不符要求，應經(jīng)處理后方可開始灌注。一經(jīng)開始灌注，應連續(xù)進行直至完成，中途任何原因中斷灌注的不得超過30分鐘。否則采取補救措施，或重鉆。待剪球把首批混凝土灌入孔底后，應立即檢測孔內(nèi)混凝土面的高度。計算出導管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導管內(nèi)大量進水，表明出現(xiàn)灌注事故，應立即進行處理。導管埋入混凝土深度取決于灌注速度和混凝土的性質(zhì)，任何時候不得小于1米大于6米。一般控制在2-6米內(nèi)。撥導管前須仔細探測混凝土面的深度，用測深錘測深時，須由兩人用兩個測錘測深防止誤測。為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，在灌注下段混凝土時應盡量加快，當孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時，應保持較深的埋管，放慢灌注速度，當混凝土面升入鋼筋籠1-2米后，應減少導管埋入深度。灌注標高應高出樁頂設計高程0.5-1.0米，以便灌注結(jié)束后，將此段樁頭混凝土清除。在灌注將近結(jié)束時，如出現(xiàn)混凝土頂升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔除最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防樁頂沉淀的泥漿擠入導管下，形成泥心。灌注中按規(guī)定制作試件。橋梁施工技術交底.全文共25頁，當前為第25頁。橋梁施工技術交底.全文共25頁，當前為第25頁。（1）塌孔a.塌孔的表征塌孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。原因如下：①泥漿比重不夠或泥漿其它性能不符合要求，使孔壁未形成堅實護壁泥皮，孔壁滲漏。②孔內(nèi)水頭高度不足，支護孔壁壓力不夠。③在松軟砂層中鉆進，進尺太快。④起落鉆頭時碰撞孔壁。b.預防及處理原則①保證鉆孔時泥漿質(zhì)量的各項指標滿足規(guī)范要求。②保證鉆孔時有足夠的水頭差，不同土層選用不同的進尺。③起落鉆頭時對準鉆孔中心插入。④回填砂和粘土的混合物到坍孔處以上1～2m，靜置一定時間后重鉆。（2）鉆孔偏斜和縮孔a.偏斜縮孔原因①鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石，擴孔較大處鉆頭擺動偏向一方。②在軟地層中鉆進過快，水頭壓力差小。b.預防和處理①安裝鉆機時使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條直線上，并經(jīng)常檢查校正。橋梁施工技術交底.全文共26頁，當前為第26頁。②橋梁施工技術交底.全文共26頁，當前為第26頁。③全過程采用減壓鉆進方式。（3）掉鉆a.主要原因鉆進時強提或疲勞破壞易使鉆頭掉入孔中，另外由于操作不當，也易使鐵件等雜物掉入孔內(nèi)。b.預防和處理①小鐵件可用電磁鐵打撈。鉆頭的打撈應視具體情況而定，主要有采用打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等器具。②在鉆孔過程中除以上幾種主要事故外，還需注意防止擴孔、偏孔、卡鉆、鉆孔漏漿等。D、水下混凝土灌注質(zhì)量事故的預防及處理（1）導管進水a(chǎn).主要原因首批混凝土儲量不足，或?qū)Ч艿卓诰嗫椎组g距過大，混凝上下落后不能埋住導管底口以致泥水從底口進入。b.處理方法將導管提出，將散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機浦除，重新灌注。（2）卡管橋梁施工技術交底.全文共27頁，當前為第27頁。橋梁施工技術交底.全文共27頁，當前為第27頁。①初灌時隔水栓卡管，或由于混凝上本身的原因如坍落度過小，流動性差、粗骨料過大、拌合物不均勻產(chǎn)生離析、導管接逢處漏水、大雨中運輸混凝上未加遮蓋使混凝土中的水泥漿被沖走，粗骨料集中造成堵塞。②機械發(fā)生故障和其他原因便混凝上在導管內(nèi)停留時間過長，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土的下落阻力，混凝土堵在管內(nèi)。混凝土灌注導管內(nèi)外壓力差不夠。b.預防措施準備備用機械、摻入緩凝劑，做好配合比，改善混凝土的力學性能。c.處理辦法拔管、吸渣、重灌。(3)坍孔發(fā)生坍孔后，應查明原因采取相應措施，如保持或加大水頭，排除震動源等防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機吸出孔中泥土，如不繼續(xù)坍孔可恢復正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位較深，宜將導管拔出將混凝土鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以黏土摻沙礫回填，待回填土沉時機成熟后，重新鉆孔成樁。（4）埋管a.原因?qū)Ч苈袢牖炷吝^深；混凝土初凝摩阻力過大；提導管過猛將導管拉斷。b.預防辦法橋梁施工技術交底.全文共28頁，當前為第28頁。埋管深度不超過6米橋梁施工技術交底.全文共28頁，當前為第28頁。（二）旋挖鉆機施工工藝根據(jù)本工程的地質(zhì)特點橋梁部分樁基擬采用旋挖鉆機施工。旋挖鉆機施工流程圖：場地平整場地平整樁位放樣樁位放樣檢查垂直度、保持中心位置鉆機就位檢查垂直度、保持中心位置鉆機就位校核埋設護筒位置準確埋設護筒校核埋設護筒位置準確埋設護筒輸入循環(huán)泥漿，清理廢渣鉆進成孔輸入循環(huán)泥漿，清理廢渣鉆進成孔確定終孔輸入循環(huán)泥漿，清理廢渣確定終孔輸入循環(huán)泥漿，清理廢渣清孔清孔下放鋼筋籠下放鋼筋籠下導管下導管若沉渣厚度超標，進行二次清孔若沉渣厚度超標，進行二次清孔灌注水下砼灌注水下砼橋梁施工技術交底橋梁施工技術交底.全文共29頁，當前為第29頁。施工程序1、安裝旋挖鉆機；2、鉆頭著地，旋轉(zhuǎn)、開孔。以鉆頭自重并加液壓作為鉆進壓力；3、當鉆斗被旋轉(zhuǎn)擠壓充滿鉆渣后將其提升上來，一面監(jiān)視孔中水位變化，一面灌漿保持水頭；4、旋轉(zhuǎn)鉆機，將鉆斗中的鉆渣傾倒到指定區(qū)域；5、關閉鉆斗的活門。將鉆機轉(zhuǎn)到鉆進地點，并將旋轉(zhuǎn)體的上端固定住；6、降落鉆頭；7、埋設導向護筒，灌入泥漿護壁；8、開始鉆進；9、鉆孔完畢后，將鉆斗加裝擋砂板，排除井孔的沉渣，并測定孔深；10、測定孔徑；11、下放鋼筋籠和導管后，測定孔底沉渣厚度，若沉渣厚度超標，用泵吸法進行二次清孔；12、灌注水下混凝土；13、撥出導向護筒。（三）施工工藝1、埋設護筒橋梁施工技術交底.全文共30頁，當前為第30頁。首先進行測量放樣。準確測設樁位，并在中心樁位周圍埋設護樁，依據(jù)護筒直徑挖至地面以下0.5~1.0米橋梁施工技術交底.全文共30頁，當前為第30頁。2、鉆機就位鉆進前先調(diào)整鉆機的水平、垂直儀，使氣泡居中，然后伸縮鉆桿，使鉆頭底部導向尖對準樁位中心，鉆頭自然放松，根據(jù)護樁到鉆頭外壁的距離進行對位校核，嚴格控制孔位偏差在允許誤差范圍內(nèi)。3、鉆進鉆進時，緩慢旋轉(zhuǎn)放下鉆桿，當進尺在護筒頂以下一定深度，進行孔內(nèi)注漿，以防止鉆進過深影響鉆孔質(zhì)量。在鉆進過程中及時向孔內(nèi)補充泥漿（泥漿性能指標控制在：比重1.05~1.15，粘度18~20S，含砂率小于4%,膠體率不小于95%，PH值大于6.5），泥漿面確保低于原地面約20厘米左右，以維護孔壁穩(wěn)定，同時保證文明施工，不致泥漿外溢。在鉆至砂層時要變檔換速，利用液壓縮進裝置加壓，要求輕壓慢轉(zhuǎn)，這樣能維護孔壁穩(wěn)定減少鉆頭的磨損。每鉆進3~5回次后應調(diào)整一次水平、垂直儀，使氣泡居中，能有效保證成孔的垂直度小于1%。在鉆進過程中要經(jīng)常檢查鉆斗，對于磨損較嚴重的鉆點要及時更換，以確保鉆孔孔徑。當鉆至離樁底設計標高約2~3米時，技術人員要及時驗孔，孔深控制以測繩測出的周邊四點平均值為準，鉆進至設計孔深時，鉆斗底部加裝擋砂板，撈取殘存散落的原狀土及砂。終孔后，檢測泥漿各項指標，及時下放鋼筋籠和導管。在灌注水下混凝土前，檢測孔底沉渣厚度，若沉渣厚度超標，用泵吸法將孔底沉渣抽出。橋梁施工技術交底.全文共31頁，當前為第31頁。橋梁施工技術交底.全文共31頁，當前為第31頁。在鉆進過程中，鉆斗取出的原狀土直接排放在場內(nèi)渣土堆放處，待渣土風干后用自卸車運至場外。質(zhì)量要求：（1）孔傾斜度≤1%孔深；（2）孔徑≮設計孔徑；（3）孔深≮設計孔深；（4）孔位中心≤100mm4、清孔經(jīng)對孔深、孔徑、垂直度等指標檢查合格后即為終孔，終孔后應立即進行清孔，防止泥漿沉淀過多，造成清孔困難。清孔一般分兩次進行，第一次指終孔后的清孔，第二次指安裝完鋼筋籠后，灌注混凝土前的清孔，具體方法為：第一次清孔：停止進尺后，將鉆頭提起10~20cm，并保持泥漿的正常循環(huán)，將孔內(nèi)比重大的泥漿換出，使含砂率逐步減少，直至穩(wěn)定狀態(tài)。清孔時間根據(jù)泥漿比重及清孔過程中測量沉淀厚度來定。清孔過程中必須設有專人撈取鉆渣，以加快清孔的速度。第二次清孔：灌注水下砼前進行（具體操作見“7、灌注水下砼”部分）。有關要求：⑴清孔過程中必須保持孔內(nèi)原有水頭高度。⑵清孔應認真操作，不得用加深孔深來代替清孔。橋梁施工技術交底.全文共32頁，當前為第32頁。⑶沉淀厚度用檢測錘檢測，柱樁沉碴厚度不大于5cm，摩擦樁沉碴厚度不大于20cm。檢測錘特別預制而成，其形狀為碗形錘球，重量不小于4Kg，用直徑3mm橋梁施工技術交底.全文共32頁，當前為第32頁。鋼筋籠吊裝、導管安裝、水下砼灌注及注意事項與事故處理與沖擊鉆工藝相同，不再贅述。五、橋墩施工工藝墩身混凝土通過泵送入模，墩身模板和鋼筋采用汽車起重機垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆塑料膜養(yǎng)生。（1）模板制作混凝土試件基礎頂部清理測量劃線、綁扎鋼筋立墩身模板吊裝托盤、頂帽鋼筋模板檢測制作混凝土試件基礎頂部清理測量劃線、綁扎鋼筋立墩身模板吊裝托盤、頂帽鋼筋模板檢測泵送混凝土灌注墩身混凝土墩身混凝土養(yǎng)生驗收專人負責拆除模板澆筑剩余混凝土實體墩臺施工工藝流程框圖橋梁施工技術交底橋梁施工技術交底.全文共33頁，當前為第33頁。⑵模板及支架安裝模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設計要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。⑶鋼筋施工鋼筋基本要求：運到現(xiàn)場的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設計及規(guī)范要求。成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺或墩臺基礎錨固筋按規(guī)范和設計要求連接牢固，形成一體；基底預埋鋼筋位置準確，滿足鋼筋保護層的