貨車檢車員練習卷附答案

第頁貨車檢車員練習卷附答案1.列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置的日常維修分為、（）季檢和臨時故障處理修。A、月檢B、周檢C、日檢D、年檢【正確答案】：C2.到達作業(yè)：對司機反映途中列車制動故障時，須施行一次（）試驗，確認并查找故障原因并處置。A、感度保壓B、安定C、持續(xù)一定時間全部D、簡略【正確答案】：C3.罐車鞍木與罐體局部間隙不大于（）mm。A、14B、15C、16D、17【正確答案】：B4.交接班室的面積應根據(jù)作業(yè)場交接班的人數(shù)設置，使用面積（）按檢車員總數(shù)設計，并配備桌椅。A、一班B、兩班C、三班D、四班【正確答案】：B5.鐵路貨車車輪輪緣垂直磨耗（接觸位置）高度須≤（）mm。A、8B、10C、15D、17【正確答案】：C6.自備鐵路貨車裝載放射性物品、劇毒品或感染性物質時，列檢作業(yè)場所在車站須在列檢（），將鐵路貨車的車位、車號通知列檢作業(yè)場。A、到達前B、到達后C、作業(yè)后D、作業(yè)前【正確答案】：D7.裝卸檢修作業(yè)場質量標準：各風缸及吊架無裂損、脫落；限壓閥及吊架無破損、脫落，吊架無（）。A、開焊B、丟失C、變形D、裂損【正確答案】：D8.更換截斷塞門開啟折角塞門時，先緩慢開啟該車（）折角塞門，后開啟另一側折角塞門。A、一側B、另一側C、同側D、風源側【正確答案】：D9.裝卸檢修作業(yè)場質量標準：側架無裂損；承載鞍無竄出、錯位；滾動軸承外圈、前蓋無裂損、刮碰，軸端螺栓無脫出。車輛無沖撞、脫軌痕跡。A、錯位B、丟失C、變形D、腐蝕【正確答案】：A10.遇有動車、（）列車、特快旅客列車通過時，嚴禁對相鄰線路的列車進行現(xiàn)場技術作業(yè)。A、慢速B、直達C、快速D、特快【正確答案】：B11.嚴禁在接觸網區(qū)域攀爬到車輛（）檢查、處理車輛故障。A、頂部B、上部C、兩端D、上方【正確答案】：A12.當檢查發(fā)現(xiàn)軸承變色（變藍或變紅）、冒煙、外圈破損或變形、前蓋丟失或變形、外圈存在新圓周磨痕、密封罩脫出等異狀時，及時報告車站值班員（列車調度員），啟動（）應急處置預案。A、區(qū)間激熱攔停B、激熱攔停C、強熱攔停D、區(qū)間攔停【正確答案】：A13.編掛在貨物列車中的客車車輪、閘瓦及閘瓦插銷，現(xiàn)場檢車人員以車輛（）中心線為界分工負責，執(zhí)行《運規(guī)》中“客車”的檢查范圍和質量標準。A、縱向B、橫向C、垂直D、平行【正確答案】：A14.對集團公司紅外線調度預報的激熱報警的列車，列車調度員應立即安排就地停車。當檢查確認軸承外觀無異狀，可以繼續(xù)運行時，應以不超過（）km/h運行到前方車站或以不超過15km/h退行至后方車站。A、15B、20C、25D、30【正確答案】：C15.客車質量標準：輪緣厚度不小于（）mm。A、20B、22C、23D、25【正確答案】：C16.軸承本次裝用單位代號，一般檢修單位代號，一般檢修符號。A欄B、左側B欄C欄D欄【正確答案】：D17.鐵路貨車轉向架各垂下品與軌面水平線垂直距離,鋼軌外側須≥（）mm。A、60B、50C、80D、70【正確答案】：C18.254×254制動缸空車行程為（）mm。A、115-135B、145-165C、145-175D、115-135【正確答案】：B19.車鉤中心線高度（行包列車除外）空車最低須≥（）mm。A、815B、825C、835D、845【正確答案】：C20.安裝編織制動軟管總成連接器膠圈，制動軟管螺紋處順時針方向纏繞生料帶（）圈，但不得超過螺紋端部。A、1—3B、2—3C、3—4D、3—5【正確答案】：D21.在待檢室休息，（）做好列車技術檢查作業(yè)的準備。A、及時B、按時C、隨時D、同時【正確答案】：C22.更換閘瓦時嚴禁將（）伸入閘瓦與輪踏面之間。A、閘瓦釬B、手指C、撬棍D、檢車錘【正確答案】：B23.TPDS發(fā)現(xiàn)踏面損傷故障記錄簿是（）。A、輛貨統(tǒng)-008B、輛貨統(tǒng)-009C、輛貨統(tǒng)-011D、輛貨統(tǒng)-012【正確答案】：B24.實行“人機分工作業(yè)方式”時，共同檢查部位發(fā)生的漏檢，雙方承擔同等責任。A、檢修B、同等C、漏檢D、定檢【正確答案】：B25.技術交接作業(yè)場質量標準：車門折頁及座無折斷，圓銷、開口銷無（）。A、裂損B、丟失C、變形D、腐蝕【正確答案】：B26.車輛發(fā)生故障,距離接觸網帶電部分不足（）米時,必須待接觸網停電并接地后,方可進行處理。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：A27.因新建、改建工程等發(fā)生行車設備變化時，建設單位及項目管理機構督促施工單位于開通前（）天向設備管理單位提供相關技術資料。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C28.17型車鉤閉鎖后，應檢查（），確認車鉤閉鎖。A、閉鎖指示孔B、鉤舌C、鉤鎖鐵D、鉤提桿【正確答案】：A29.關門車是指關閉了車輛制動系統(tǒng)中的（）。A、主閥B、折角塞門C、截斷塞門D、排風口【正確答案】：C30.17號車鉤鉤尾端球面兩側設有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時，可使車鉤在運行中經常保持正位。A、自動對前突肩B、自動對上突肩C、自動對中突肩D、自動對下突肩【正確答案】：C31.雙作用彈性上下旁承間隙為（）。A、2—20B、0—20C、2MMD、0【正確答案】：D32.技術交接作業(yè)場質量標準：車輪無脫線（）；角柱外漲不過限，端板破損不過限，地板破損不過限。A、裂損B、痕跡C、變形D、腐蝕【正確答案】：B33.鐵路貨車車輪輪緣內側缺損寬度須≤（）mm。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：A34.登乘人員嚴格按照機車乘務員安排登乘機車，不得擅自在機車非操縱端、機械間、外走廊、間休室等地方（）或乘坐。更不得擅自在重聯(lián)機車乘坐。A、停留B、休息C、滯留D、閑談【正確答案】：C35.對須關門放行的車輛，同時檢查閘瓦與車輪踏面須有（）。A、距離B、縫隙C、間隙D、間隔【正確答案】：C36.到達、中轉列車接車作業(yè)需要做到（）。A、聽、看、問聯(lián)B、停、看、問聯(lián)C、聽、看、聞聯(lián)D、停、看、聞聯(lián)【正確答案】：C37.安裝編織制動軟管總成時，制動軟管順時針方向安裝到折角塞門體內，用管鉗子進行緊固后（）旋入部分不得少于（）扣。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C38.主管兩端的補助管更換時，長度必須為（）。A、250-280mmB、250-350mmC、250-400mmD、200-300mm【正確答案】：C39.車統(tǒng)-23是（）。A、車輛檢修通知單B、檢車員工作記錄手冊C、檢修車回送單D、車輛破損技術記錄【正確答案】：A40.在沿線調查、處理故障和事故時，要在車站登記，通知車站將道岔鎖閉在不能通往調查處置線路的位置，并在車列（）來車方向的左側車體上設置停車信號進行安全防護后進行檢查處理。A、首部B、尾部C、首尾端部【正確答案】：C41.（）是鐵路車輛送往修理工廠的色票。A、車統(tǒng)-16B、車統(tǒng)-17C、車統(tǒng)-18D、車統(tǒng)-19【正確答案】：C42.鐵路貨車車輪踏面剝離長度一處須≤（）mm。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C43.處理制動故障必須關門、排風，嚴禁用手指探摸圓銷孔，開口銷雙向劈開，角度為（）°。A、≤60B、≥60C、≤70D、≥70【正確答案】：B44.列車制動機試驗監(jiān)測裝置系統(tǒng)發(fā)生故障無法使用時，現(xiàn)場作業(yè)人員在列車制動機試驗完畢后須將試驗情況向值班室進行匯報，值班員在（）上做好記錄。A、車統(tǒng)-14B、車統(tǒng)-15C、車統(tǒng)-16D、車統(tǒng)-81【正確答案】：A45.重車脫軌時，脫軌輪對（）制動閥桿，溝通大氣通路，引起緊急制動。A、拉斷B、拉動C、頂斷D、頂起【正確答案】：C46.處理空氣制動故障后，須進行（）試驗。A、持續(xù)一定時間全部B、感度C、安定保壓D、簡略【正確答案】：A47.起鎬前要認真檢查液壓泵開關是否處于鎖緊狀態(tài)，液壓鎬頂升高度不得超過鎬身的（）。A、四分之三B、四分之一C、三分之一D、三分之二【正確答案】：A48.軸承首次裝用年月，等級軸承標記，軸承制造（大修）單位代號，軸承分類代號是滾動軸承標志板（）內容。A欄B、左側B欄C欄D欄【正確答案】：A49.車鉤中心線高度最高須≤（）mm。A、830B、850C、880D、890【正確答案】：D50.技術交接作業(yè)場設置在有翻車機、解凍庫的企業(yè)專用線，或實際裝卸車數(shù)量每晝夜平均（）輛及以上的廠礦、港口、地方鐵路、合資鐵路、專用鐵路、企業(yè)專用線、工程臨管線等與國鐵接軌的車站。A、200B、300C、400D、500【正確答案】：B51.貨車自動制動裝置是為了防止車輛（）。A、脫軌B、相繼脫軌C、自然制動D、自然緩解【正確答案】：B52.登乘期間同行人員必須做好安全（）工作，嚴禁單獨行動，嚴禁擅自開關機車車門或打開側窗探身瞭望。A、監(jiān)督B、提示C、互控D、防護【正確答案】：C53.所有上線作業(yè)人員下道避車時，要（），防止列車上拋落、墜落物或繩索等物傷人。A、坐在線路邊認真瞭望B、面向線路外方向認真瞭望C、面向列車方向認真瞭望D、聊天休息【正確答案】：C54.發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿是（）。A、車統(tǒng)-15AB、車統(tǒng)-14AC、車統(tǒng)-81D、車統(tǒng)-23【正確答案】：C55.安裝編織制動軟管總成時，須取下防塵堵，并確認無異物進入（）。A、道口B、內部C、里面D、通道【正確答案】：D56.裝卸檢修作業(yè)場質量標準：上側梁無折斷；側柱無裂損；空車墻板、門板破損或腐蝕穿孔不超限；車門無脫落、（）。A、開焊B、丟失C、變形D、腐蝕【正確答案】：B57.技術交接作業(yè)場質量標準：滾動軸承外圈、前蓋無（）、刮碰，軸端螺栓無脫出。A、裂損B、痕跡C、變形D、腐蝕【正確答案】：A58.連接軟管后須先緩慢開啟（）折角塞門手把，后開啟車輛折角塞門手把。A、機車B、車輛C、尾部D、兩端【正確答案】：A59.測量踏面圓周磨耗深度時，尺平面須與車軸中心線垂直，車輪踏面圓周磨耗深度的測量允許誤差為±（）mm。A、0.1B、0.2C、0.5D、1【正確答案】：C60.臂章配戴于左上臂，字樣朝向（）。A、左側B、內側C、外側D、右側【正確答案】：C61.從停留車輛的端部橫過線路時，要留有安全距離：徒手通過時不少于（）m。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：B62.檢修車輛竣工驗收移交記錄是（）。A、車統(tǒng)-25B、車統(tǒng)-81C、車統(tǒng)-26D、車統(tǒng)-33并車統(tǒng)-36【正確答案】：D63.車輛制動機的基礎制動裝置采用（）傳動。A、杠桿及拉桿B、拉桿C、杠桿D、齒輪【正確答案】：A64.制動軟管檢查時須對（）附近要進行重點檢查，軟管存在鼓包、裂損的進行更換。A、軟管螺紋接頭端套箍B、軟管螺紋C、軟管端套箍D、套箍【正確答案】：A65.對無列檢作業(yè)場的車站摘下的熱軸鐵路貨車，鐵路局集團公司紅外線調度員須在發(fā)生時刻起（）h內將檢查處理結果錄入THDS。A、6B、12C、18D、24【正確答案】：D66.鐵路貨車車輪輪緣內側缺損長度須≤（）mm。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：B67.13A、13B型車鉤鉤舌與鉤腕內側距離（高原鐵路除外），全開位置須≤（）mm。A、247B、248C、249D、250【正確答案】：A68.C100型敞車二、三位轉向架同一制動梁兩端閘瓦厚度差（）mm.A、≥25B、≥20C、≥15D、≥10【正確答案】：D69.值班室、待檢室、動態(tài)檢查室應配備時鐘，列檢值班員（）與車站值班員校對時間。A、每天B、每周C、每半月D、每月【正確答案】：B70.客車質量標準：踏面剝離長度：一處不大于30mm，二處每一處均不大于（）mm。A、30B、25C、20D、40【正確答案】：C71.當列檢作業(yè)線路（）條及以上時，還應在站場或車場列檢綜合樓的另一側適當位置設置待檢室。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：D72.在列檢到發(fā)作業(yè)的線路兩端來車方向的（），應設置帶有固定脫軌器的防護裝置。A、左側鋼軌上B、右側鋼軌上C、左側前方鋼軌上D、右側前方鋼軌上【正確答案】：A73.。補裝折角塞門手把時，手把與塞門芯子貫通線方向須保持（）。A、平行B、一致C、相交D、垂直【正確答案】：B74.充電室內須設存放臺、工具臺、控制臺、（）。A、充電器B、插排C、插座D、充電設備【正確答案】：D75.進入檢查時，需隨時注意車上（），防止發(fā)生人身傷害。A、物品B、裝載物品C、物品墜落D、物品情況【正確答案】：C76.對定檢到過期的空車，按當班段調度通知的扣車要求辦理扣車手續(xù)，填發(fā)（）。A、車統(tǒng)-20B、車統(tǒng)-21C、車統(tǒng)-22D、車統(tǒng)-23【正確答案】：D77.站內和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面2.5m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有紅色閃電符號的（）標志。A、告示B、告知C、警示D、傳達【正確答案】：C78.發(fā)現(xiàn)危及行車安全的故障后，立即報告列檢（）與車站聯(lián)系妥善處理。A、值班員B、工長C、檢車員D、主任【正確答案】：A79.作業(yè)人員使用車鉤高度尺測量車鉤高度，根據(jù)現(xiàn)車高度計算加裝或撤除尼龍或鋼制墊板（）。A、寬度B、長度C、高度D、厚度【正確答案】：D80.旁承游間過大，將加劇車輛的（）震動。A、點頭B、垂直C、側滾D、橫向【正確答案】：C81.制動機試驗需（）對制動機、閘調器狀態(tài)確認到位。A、列車B、車輛C、依次D、逐輛【正確答案】：D82.現(xiàn)場檢車員將移動脫軌器從鋼軌上撤除后，放入固定的脫軌器箱中，加鎖。并向（）反饋。A、同組作業(yè)

人員B、值班員C、工長D、組長【正確答案】：B83.客車質量標準：輪緣內側缺損長度不大于（）mm，寬度不大于10mm。A、40B、20C、30D、35【正確答案】：C84.運用車間組織人員每（）對管轄區(qū)域內的專用線裝卸設備使用情況進行一次巡查，年內做到全覆蓋。A、月B、季C、半年D、年【正確答案】：B85.測量車輪踏面擦傷，踏面定位測頭須置于踏面擦傷（）處，再進行測量。A、最淺B、任意C、中間D、最深【正確答案】：D86.用交叉支撐裝置的轉向架需要進行滾動軸承轉動檢查時，側架頂升高度單側不得超過（）mm，同軸兩側均不得超過100mm。A、50B、60C、70D、80【正確答案】：C87.裝卸檢修作業(yè)場質量標準：端墻無破損、端梁無折斷，車體破損不超限，人力制動機各配件齊全，鉤提桿及座無（）；沖擊座無破損，車輛無沖撞、脫軌痕跡。A、脫落B、丟失C、變形D、裂損【正確答案】：A88.車鉤鉤提鏈松余量過大會引起車鉤（）。A、閉鎖位不良B、自動開鎖C、全開位不良D、開鎖位不良【正確答案】：C89.移動脫軌器必須保持標志牌不卷邊（）、顏色鮮明。A、破損B、裂紋C、彎曲D、折斷【正確答案】：A90.裝有（）個及以上自動制動機的鐵路貨車，在運行途中自動制動機發(fā)生臨時故障，須采取關閉截斷塞門時，應關閉全車截斷塞門。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B91.對采取人機分工或人工檢查方式進行列檢作業(yè)的到達、中轉列車，TADS動態(tài)檢車員須查看該列車TADS預警信息，檢車員對到達列車中一級預警或聯(lián)網預警鐵路貨車須（）。A、轉動檢查B、進行處理C、立即扣車D、扣車處理【正確答案】：C92.17型車鉤安裝（）防跳插銷。A、U形B、O形C、p形D、T形【正確答案】：C93.客車質量標準：踏面圓周磨耗深度不大于（）mm。A、10B、9C、7D、8【正確答案】：D94.車輛在平直線路上，測量敞車車體外脹的（）與該突出點側柱或側墻底部垂線的水平距離。A、最低點B、突出點C、最突出點D、最高點【正確答案】：C95.車鉤緩沖裝置由（）組成。A、車鉤、鉤頭、緩沖器等B、車鉤、鉤身、緩沖器等C、車鉤、鉤尾、緩沖器等D、車鉤、鉤尾框、緩沖器等【正確答案】：D96.現(xiàn)場檢車員發(fā)現(xiàn)車鉤互鉤差超限時，要根據(jù)具體故障情況進行（）。A、判斷B、修理C、處理D、AB【正確答案】：D97.補裝折角塞門手把時，塞門芯子與套口須使用（）連接。A、卡子B、鉚釘C、鋼釘D、螺桿【正確答案】：B98.列檢作業(yè)場進行列車制動機試驗監(jiān)測結果作為列車制動機試驗過程及質量判別的依據(jù)，監(jiān)測數(shù)據(jù)保存（）個月。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A99.轉K5、K6型擋鍵與軸承外圈間隙為3--7mm，轉K2型等其它型號擋鍵與軸承外圈間隙不小于（）mm。A、2B、3C、5D、7【正確答案】：A100.70t級貨車須裝用（）型緩沖器。A、MT-2B、MT-3C、STD、2號【正確答案】：A1.在工作中嚴禁（）、（）。A、接打手機B、酗酒C、漏檢漏修D、不攜帶工具量具【正確答案】：AB2.檢車員在更換轉K4、轉K5型轉向架枕簧時，先將底部帶有兩個（）的半圓鎬墊安放在鎬頭螺栓孔內，選取底部帶（）型凹槽的鎬座，再將底部凹槽部位坐在彈簧托板折頭螺栓上方。A、凸起B(yǎng)、凹起C、VD、U【正確答案】：AD3.統(tǒng)計工作完成情況要對報表臺賬進行核對，統(tǒng)計行車（）、技術作業(yè)、（）、（）等。A、數(shù)據(jù)B、列數(shù)C、輛數(shù)D、摘車輛數(shù)【正確答案】：ABC4.液壓鎬頂升過程中須（），不得同一輛車、同一軸同時進行起軸轉動作業(yè)、單側頂升高度不得超過（），承載鞍導框與軸承外圈不得接觸。A、緩慢頂升B、勻速頂升C、70毫米D、75毫米【正確答案】：AC5.測量車輪踏面圓周磨耗，測頭不準確定位滾動圓中心（）處，尺身與輪輞內側不垂直，易造成測量（）。A、60mmB、70mmC、數(shù)據(jù)不準確D、錯誤【正確答案】：BC6.始發(fā)車輛技術檢查作業(yè)時，參照（）車檢查步伐，實行（）檢查作業(yè)方式。A、三、九、二B、一、五、一C、分車作業(yè)D、包車作業(yè)【正確答案】：AD7.貨車運用工作實行（）、（）、（）三級管理。A、鐵路總公司B、鐵路局C、車輛段D、鐵路局集團公司【正確答案】：ACD8.編掛在貨物列車中的機械冷藏車（）、閘瓦及閘瓦插銷，現(xiàn)場檢車人員以車輛（）為界分工負責，執(zhí)行《運規(guī)》中“機械冷藏車”的檢查范圍和質量標準。A、車輪B、車門C、縱向中心線D、橫向中心線【正確答案】：AC9.根據(jù)車輛（）、位置不同，罐車一輛車人機分工檢查人工檢技術檢查，分（）、反位。在技術檢查作業(yè)中，根據(jù)車輛（）、方向不同，執(zhí)行相應位置的一輛車作業(yè)指導書。A、方向B、正位C、位置D、角度【正確答案】：ABC10.依據(jù)貨車運用工作指導方針，明確鐵路局和車輛段管理職能和工作標準，按照“逐級負責、領導負責、（）、（）、（）的要求，實施嚴格的管理和考核機制，提升貨車運用管理水平，確保運輸安全。A、自己負責B、專業(yè)負責C、分工負責D、崗位負責【正確答案】：BCD11.現(xiàn)場檢車員按值班員的派班分組情況，分別在（）、（）兩端待檢室待檢。A、現(xiàn)場B、東C、西D、線路【正確答案】：BC12.列車制動機試驗分為（）和（）。A、持續(xù)一定時間全部試驗B、全部試驗C、簡略試驗D、漏泄試驗【正確答案】：AC13.越傳、（）、（）、（）安全防護信號，易發(fā)生人身傷害。A、漏遞B、越接C、漏傳D、錯接【正確答案】：BCD14.測量踏面圓周磨耗深度時，在進行（），需確認該列車兩端已插設有（）后，方可進入（）進行測量檢測作業(yè)。A、測量前B、測量時C、防護信號D、鋼軌內側【正確答案】：ACD15.認真聽取值班員的作業(yè)通知，并進行復誦核對，防止錯記（）、（）的問題發(fā)生。A、線路B、車次C、輛數(shù)D、時間【正確答案】：AB16.裝卸檢修作業(yè)場對需要摘車施修的技術狀態(tài)不良車，檢車員需填寫相應的色票插設在車體兩側色票插內，并按規(guī)定辦理扣修或回送車輛的（）、（），并向車間進行匯報和故障信息傳遞。A、車統(tǒng)-23B、車統(tǒng)-25C、車統(tǒng)-26D、車統(tǒng)-81【正確答案】：AC17.按照“微熱跟蹤，強熱（），激熱（）”的原則，微熱由系統(tǒng)自動跟蹤。A、前方車站停車B、立即停車C、轉動檢查D、扣車【正確答案】：AB18.檢車員更換閘瓦時，閘瓦插銷如不能取出，則用（）用力向上撬打閘瓦插銷頭部或底部，直到取出為止。取出閘瓦插銷后放在（）。A、檢查錘頭部B、扳手C、側架三角孔D、側架上方【正確答案】：AD19.三九二步（三步第一步）檢查（）、（）、（）及吊卡。A、車體端部B、車鉤C、軟管塞門D、緩沖器【正確答案】：ABC20.測量車體傾斜及外脹，中側梁下垂，吊線重錘未完全靜止，測量人員按照規(guī)定未捆綁安全帶，易造成測量數(shù)據(jù)不準確或發(fā)生人身安全。防止措施有（）、（）。A、吊線重錘須完全靜止B、須按照規(guī)定捆綁安全帶C、單人獨自作業(yè)D、不系安全帶快速測量【正確答案】：AB21.列檢作業(yè)手信號須依次逐段顯示傳遞，晝間能見度能滿足要求的須使用（），夜間或晝間能見度不能滿足要求的須使用（）燈光檢車燈。A、檢查錘B、檢車燈C、白色D、紅色【正確答案】：AC22.三九二步（三步第二步）檢查（）、鉤尾銷托梁無裂損；（）、鉤尾銷托梁、從板、緩沖器含油尼龍磨耗板無丟失。A、主管卡子B、鉤尾框C、鉤尾框托板D、車鉤【正確答案】：BC23.橫越線路時要迅速通過，不得在軌道中間停留。不準腳踏（）、道岔連接桿、（）、（）等處所,嚴禁扒乘機車、車輛和以車代步。A、鋼軌面B、道心C、尖軌D、轍岔【正確答案】：ACD24.對集團公司紅外線調度員預報的（）報警的列車，列車調度員要立即安排列車（）并通知機車乘務員。A、激熱B、強熱C、在前方站停車D、立即停車【正確答案】：BC25.調整車鉤互鉤差，安放液壓鎬時要選取平整位置，（）；起稿時要注意油鎬行程，更換車鉤墊板時嚴禁將手伸入（）間。A、防止傾覆B、防止歪斜C、鉤身與墊板D、鉤身與托梁【正確答案】：BD26.現(xiàn)場作業(yè)人員必須嚴格遵守所使用（）、（）、和（）的操作規(guī)程。A、工具B、量具C、設備D、儀器【正確答案】：ABC27.現(xiàn)場作業(yè)人員必須取得鐵路崗位培訓合格證書的（）、（）。A、司機B、貨車檢車員C、車輛鉗工D、通訊員【正確答案】：BC28.橫越線路要執(zhí)行“（）二看（）（）”及手比眼看肢體動作規(guī)定。A、一站B、三瞭望C、三確認D、四通過【正確答案】：ACD29.貨車運用的主要工作是按規(guī)定協(xié)助進行鐵路貨車（）、（）、（）運用考核的相關工作。A、新設備B、新車型C、新技術D、新型配件【正確答案】：BCD30.除（）以上重點物資運輸（軍運）列車根據(jù)運輸方案確定的地點進行技術檢查，其它重點物資運輸（軍運）列車均按（）要求辦理。A、一級B、二級C、貨物列車D、客運列車【正確答案】：BC31.工具包（鉗套）內應配備（）、（）。A、檢車燈B、300×300mm活動扳手C、軟管膠墊D、檢查錘【正確答案】：BC32.工具包內應配備300×300mm活動扳手、（）、（）、（）等。A、螺絲刀B、軟管膠墊C、鐵絲D、扣車色票【正確答案】：BCD33.檢查車輪第四種檢查器（LLJ-4B）外觀技術狀態(tài)良好，要求（）、測量尺框靈活、作用良好、刻度線須清晰、尺身無彎曲變形、檢定標記或（）不過期。A、外觀良好B、配件齊全C、鑒定合格證D、鑒定日期【正確答案】：BC34.技術交接人員作業(yè)列車時，必須執(zhí)行安全防護制度，禁止（）、（）。A、在《列車技術檢查記錄簿》上做好記錄B、列車在作業(yè)鄰線接近時注意避讓C、在無防護信號下作業(yè)D、鉆無防護信號的車列【正確答案】：CD35.車統(tǒng)-15A錄入選擇正確（）、（）、（）、是否扣修并仔細核對定檢信息是否正確，點擊“存盤”。A、車型B、閥類C、空重別D、車號【正確答案】：ABC36.簡化作業(yè)過程，作業(yè)標準落實不到位，易造成漏檢漏修及導致事故發(fā)生?？刂拼胧┦牵ǎ?、（）、（）。A、各做各的B、相互監(jiān)督C、呼喚應答D、對故障修理相互檢查確認【正確答案】：BCD37.檢車員發(fā)現(xiàn)截斷塞門損壞、失效故障須更換截斷塞門時要及時通知工長，工長安排人員到工具室取管鉗（）、呆扳手19X22mm13X16mm、快速棘輪扳手，到材料庫選取同型號截斷塞門、直徑為（）的E型法蘭膠墊兩個，將工具、材料送至作業(yè)位置。A、450mmB、500mmC、28.5mmD、25.4mm【正確答案】：AD38.三九二”步檢查方法中自由步是指（）、（）。A、車體、定檢標記站立邊走邊檢查B、底架中部車下懸掛配件俯身探頭順車檢查C、轉向架外側D、另一轉向架外側蹲式或探身檢查【正確答案】：AB39.故障車輛更換輪軸后，車輛段組織對故障軸承進行（），分析判斷軸承故障，形成《TADS預警軸承故障診斷分析報告》，有關分析結果、故障數(shù)碼照片自系統(tǒng)預警之日起（）內錄入TADS系統(tǒng)。A、退卸B、檢修C、7日D、10日【正確答案】：AD40.調整互鉤差超限故障時，車鉤高度調整后的車鉤高度須符合規(guī)定，車鉤中心線高度最高（），空車最低（），重車最低（）。A、≤890mmB、≥835mmC、≥815mmD、≤880mm【正確答案】：ABC41.嚴格執(zhí)行公司關于上班前嚴禁飲酒，并接受酒精含量測試的規(guī)定。確認每名職工工作時（）、（）、（）。A、精力充沛B、戴好色鏡C、思想集中D、勞動保護到位【正確答案】：ACD42.對到達列車5T綜合預警車輛，西寧、格爾木貨車運用車間結合（）、TADS等單項預警系統(tǒng)按規(guī)定檢查（）處理。A、TFDSB、TPDSC、扣車D、甩車【正確答案】：BC43.車輪輪輞（無輻板孔）厚度（），輪緣垂直磨耗（）、內側缺損不超限。A、≥23毫米B、≤24毫米C、≤15毫米D、≥16毫米【正確答案】：AC44.在規(guī)定區(qū)域和固定徑路上取送和搬運配件時應做到（）、（）。A、橫向行走B、同起同落C、雙人同行D、在軌道上行走【正確答案】：BC45.滾動軸承起軸轉動作業(yè)必須由（）作業(yè)人員共同完成，工長和車間領導參加鑒定并對恢復后的質量進行檢查和確認。液壓鎬須無漏油，作用良好，鎬頭與金屬接觸面必須加裝（）。A、兩名B、三名C、防滑墊D、木掩【正確答案】：AC46.列車技術檢查方式分為：（）、（）、（）等。A、動態(tài)檢查B、人工檢查C、人機分工檢查D、始發(fā)檢查【正確答案】：ABC47.橫越線路要執(zhí)行“一停、二看、三確認、四通過”及（）（）肢體動作規(guī)定。A、手比B、眼看C、手比耳聽D、手比眼看耳聽【正確答案】：AB48.鐵路貨車P、N、NX、JSQ、120km/h貨車車輪輪緣厚度≥（）mm，其他車輪輪緣厚度須≥（）mm。A、26B、25C、24D、23【正確答案】：BD49.對實行包面負責檢查的車輛零部件，現(xiàn)場檢車員以鐵路貨車（）中心線為界實行（）負責檢查。A、縱向B、橫向C、包車D、包面【正確答案】：AD50.技術交接作業(yè)場根據(jù)（）、（）、（）等進行安全預想，布置工作任務。A、當日計劃B、車流計劃C、重點事項D、安全薄弱環(huán)節(jié)【正確答案】：BCD51.格爾木列檢作業(yè)場對進入高原的鐵路貨車，除按“始發(fā)列車檢查范圍和質量標準”進行列車技術作業(yè)外，對（）進行（）。A、上作用車鉤鎖鐵B、下作用車鉤鎖鐵C、加固D、捆綁【正確答案】：AD52.現(xiàn)場檢車員在測量敞車車體外脹時，須使用隨身攜帶的鋼卷尺進行測量,車體外脹的要求是（）、（）。A、空車≤80mmB、空車≤60mmC、重車≤150mmD、重車≤120mm【正確答案】：AC53.更換截斷塞門后（）復查維修質量，截斷塞門（），支管法蘭處緊固無漏泄。A、工長B、組長C、開放D、關閉【正確答案】：AC54.閘瓦磨耗不超限、無熔渣（），瓦體無斷裂及閘瓦插銷無折斷、丟失，同一制動梁閘瓦厚度差（）。A、≥20毫米B、45毫米C、≥25毫米D、≥22毫米【正確答案】：AC55.“聽、看、聞、聯(lián)”接車法中的“看”主要是：目視鐵路貨車（）是否有異狀，轉向架配件有無（）及其他異常情況。A、技術狀態(tài)B、技術結構C、脫落D、丟失【正確答案】：AC56.落實“三捆綁”措施，對（）、（）、腳踏式（）進行捆綁。A、截斷塞門B、鉤提桿C、折角塞門手把D、人力制動機拉桿鏈【正確答案】：BCD57.車輛段接到翻車機、解凍庫開通使用的通知后，與相關單位簽訂（），對鐵路貨車的技術交接地點、交接方式、交接單據(jù)、交接范圍、質量標準（制動機試驗）、損壞賠償和（）等進行具體明確。A、鐵路貨車技術交接協(xié)議B、安全協(xié)議C、試風組織D、檢修作業(yè)【正確答案】：BC58.平行作業(yè)時：同段一位、二位側檢車員進行技術檢查作業(yè)時，須（）技術檢查作業(yè)，技術檢查過程中禁止相差超過（）轉向架。A、同步平行B、前后依次C、一個D、兩個【正確答案】：AC59.班前充分休息，嚴禁在班中（）、（）、（）。A、穿戴好防護用品B、佩戴色鏡C、飲酒D、接打手機【正確答案】：BCD60.列檢值班檢車員接到車站值班員接車作業(yè)通知信息后，及時將接車車次、（）、（）、（）及有關事項記在《列車技術檢查記錄簿》（車統(tǒng)－14A）。A、列數(shù)B、編組輛數(shù)C、股道D、通知時間【正確答案】：BCD61.對有異狀的滾動軸承須按照“七字檢查法”的要求進行轉動檢查,“七字檢查法”分別是（）、（）、（）。A、聽B、探C、摸D、診【正確答案】：ACD62.到達現(xiàn)場前不按規(guī)定檢查（）、（）及防護用品，易導致人身傷害等事故發(fā)生。A、線路B、環(huán)境C、著裝D、工具【正確答案】：CD63.HMIS錄入數(shù)據(jù)上傳每日白班值班員將上一個（）、（）數(shù)據(jù)，在當日（）時前上傳HMIS服務器。A、白班B、夜班C、10D、18【正確答案】：ABC64.到達待檢室后，檢車員將（）、設備放置在（），休息待檢。A、桌子上B、指定位置C、地板上D、工具【正確答案】：BD65.人工檢正、反位檢查一輛車技術作業(yè)過程，全面檢查15個作業(yè)單元，采取“（）”步檢查方法，車體采用自由步檢查方法，采用（）檢方法，具體可根據(jù)檢查范圍適時調整檢查步伐。A、三九二B、一五一C、分段包車D、平行作業(yè)【正確答案】：BC66.處理法蘭漏泄，作業(yè)人員分解主管法蘭，使用（）卸下法蘭螺栓，利用（）撐開主管，取出故障膠墊。A、棘輪扳手B、活動扳手C、法蘭撐開器D、勾引【正確答案】：AC67.全面檢正、反位檢查一輛車技術作業(yè)過程，全面檢查25個作業(yè)單元，采取“三九二”步檢查方法，三步是（）、（）、（）。A、轉向架外側B、車體端部C、車鉤D、轉向架內側【正確答案】：BCD68.測量上作用車鉤鉤提桿鏈松余量時，現(xiàn)場檢車員使用（）或鋼直尺進行測量，測量結果需符合（）mm運用限度，對不符合規(guī)定的需在列車隊進行處置或扣修施修。A、鋼卷尺B、卷尺C、40—55D、40—50【正確答案】：AC69.滾動軸承標志板B欄左端刻打（）、（）。A、軸承首次壓裝年月B、軸承分類代號C、軸承本次裝用年月D、輪對第一次組裝年月【正確答案】：AB70.嚴格執(zhí)行（）、（）制度，兩人及兩人以上在同一地點待檢、順線路行走時，身體嚴禁（）。A、整隊出發(fā)B、成對歸場C、與線路同齊D、侵入臨線【正確答案】：ABD71.作業(yè)人員技術檢查作業(yè)時嚴禁（）、（）。A、在接觸網區(qū)域攀爬B、嚴格執(zhí)行涂打分車標記制度C、做到相互監(jiān)督D、私放定檢過期車輛上線使用【正確答案】：AD72.車輛故障處理嚴禁（）、（）。A、在無防護信號的列車隊中處理故障B、列檢作業(yè)人員不按規(guī)定作業(yè)C、相互監(jiān)督D、呼喚應答【正確答案】：AB73.測量車鉤限度時需將測量閉鎖位與全開位的（）、（）、（）記錄在車統(tǒng)-15A上。記錄填寫符合要求，字跡清晰。A、車種車型車號B、定檢C、測量數(shù)據(jù)D、位數(shù)【正確答案】：ABC74.嚴格執(zhí)行信號依次傳遞制度，嚴禁錯接、（）、（）、（）。A、漏接B、越傳C、越接D、漏傳【正確答案】：BCD75.現(xiàn)場檢車員聽?。ǎ?、（）提示作業(yè)注意事項后，由工長（組長）組織列隊出場。A、工長B、車間主任C、值班員D、組長【正確答案】：AD76.成對歸場（）措施不落實，或（）易發(fā)生人身傷害。A、匯報制度B、手比眼看C、搶越線路D、線路上行走【正確答案】：AC77.根據(jù)車輛方向、位置不同，敞車一輛車人機分工檢查人工檢技術檢查，分（）、（）。A、正位B、反位C、側位D、對位【正確答案】：AB78.正位檢查定義：是指檢查起始位置由（）端開始的檢查。即：由鐵路貨車的1位端經2位側向2位端或由2位端經1位側向1位端進行鐵路貨車技術檢查時，定義為“人機分工人工檢查（）一輛車技術作業(yè)過程”。A、制動軟管B、正位C、1位端軟管D、反位【正確答案】：AB79.轉線作業(yè)時，留有（），必須同段檢車員（），禁止無防護信號的情況下鉆車。A、防護距離B、安全距離C、一同轉線D、分時轉線【正確答案】：BC80.從停留機車車輛端部通過時，要留有（）、（）安全距離。A、徒手通過時不少于2米B、徒手通過時不少于3米C、搬運材料、工具時不少于4米D、搬運材料、工具時不少于5米【正確答案】：BD81.更換閘瓦裝車時，瓦背上的閘瓦型號及（），安裝在制動梁閘瓦托的（）。A、生產廠家代碼標記端B、生產日期標記端C、上端D、下端【正確答案】：AC82.測量后將測量鞍木與罐體局部間隙車種車型車號、（）、測量數(shù)據(jù)記錄在（）上。要求記錄填寫符合要求，字跡清晰。A、定檢B、測量時間C、車統(tǒng)-15AD、車統(tǒng)-14A【正確答案】：AC83.測量制動缸活塞行程時，測量前需在制動機（）狀態(tài)下，在制動缸活塞桿上沿圓周方向用（）粉筆或鋼針劃一標記。A、緩解B、制動C、白色D、黃色【正確答案】：AC84.對發(fā)現(xiàn)的車輛故障需要處置時，按照《故障處理作業(yè)內容》作業(yè)指導書的標準，采取（）、（）、（）原則。A、依次B、逐輛C、互控D、隨機【正確答案】：ABC85.測量旁承游間塞尺須（）于兩測量平面，并在間隙（）處測量。A、垂直B、平行C、最小D、最大【正確答案】：AC86.車輪輪緣厚度除P、N、NX、JSQ、120km/h貨車外，其他車型（），輪緣垂直磨耗（）、內側缺損不超限。A、≥23毫米B、≤24毫米C、≤15毫米D、≥16毫米【正確答案】：AC87.值班室、（）應配備時鐘，并與車站定期校準。有關信息系統(tǒng)及應用終端應按要求進行（）。A、待檢室B、辦公室C、智能同步D、時間同步【正確答案】：AD88.根據(jù)列車運行性質不同，列檢技術作業(yè)方式分為（）、（）、（）檢車步伐。A、一三一B、一五一C、三九二D、平行作業(yè)【正確答案】：ABC89.領取制動梁時確認同一輛車制動梁及閘瓦形式須（），須使用具有生產資質廠家的制動梁，（）不同型號的制動梁互換安裝使用。A、相同B、一致C、禁止D、允許【正確答案】：BC90.測量閘瓦厚度，不測量磨耗（）處，易造成測量數(shù)據(jù)不準確。用卷尺或鋼直尺上的（）刻度端放于閘瓦測量。A、最薄B、最厚C、0mmD、鋼背【正確答案】：AC91.HMIS錄入數(shù)據(jù)上傳每日白班值班員將上一個（）、（）數(shù)據(jù)，在當日10時前上傳HMIS服務器。A、白班B、夜班C、交班D、接班【正確答案】：AB92.將測量閘瓦磨耗剩余厚度的（）、（）、（）、測量數(shù)據(jù)記錄在車統(tǒng)-15A上。A、車種車型B、車號C、定檢D、車次【正確答案】：ABC93.測量鞍木間隙時，在罐車鞍木與罐體局部間隙（）開始測量，將塞尺垂直塞入間隙（），取塞尺（）讀數(shù)。A、最大處B、最大處C、最外側D、最內側【正確答案】：ABC94.列車接入本線后，檢車員需面向來車方向（），當機車越過檢車員本人位置時，面向來車方向呈45°角半蹲式接車，接車采取聽、看、聞、（）。A、站立B、半蹲C、診D、聯(lián)【正確答案】：AD95.對列檢作業(yè)場所在車站始發(fā)列車進行的作業(yè)，實行（）方式，對鐵路貨車執(zhí)行（）。A、人工檢查B、人機分工C、"始發(fā)列車檢查范圍和質量標準"D、"中轉列車檢查范圍和質量標準"【正確答案】：AC96.預報位置軸承外觀檢查部位（）、（）、承載鞍無裂損、錯位、（）。A、預報位置軸承軸端螺栓無松動B、前后密封罩無脫出C、側架導框縱向與滾動軸承外圈無接觸D、側架導框橫向與滾動軸承外圈無接觸【正確答案】：ABC97.動態(tài)檢車員上班前充分休息，嚴禁（）、（）。A、穿戴統(tǒng)一B、飲酒C、穿涼鞋D、臂章配戴于左上臂【正確答案】：BC98.客車進行制動機試驗時：緩解指示器顯示（）為制動，顯示（）為緩解。A、紅色B、黃色C、綠色D、藍色【正確答案】：AC99.不得鉆任何無防護信號列車，從列車或車列兩端繞行（徒手通過時距停留車列或列車端部不少于（）米，搬運配件工具不少于（）米。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：AC100.手摸無軸箱滾動軸承軸溫檢查部位（）、（）、（）。A、軸承擋鍵B、有軸箱滾動軸承為軸箱前蓋里側軸箱體上部C、軸承外圈底部D、前后排滾子所處外圈相應部位的運行方向后側【正確答案】：BCD1.（車統(tǒng)-45）是檢車員工作記錄手冊。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.更換補裝鐵路貨車防跳插銷組成作業(yè)時，需確認新品防跳插銷組成質量標準符合規(guī)定，安裝完畢后確認更換后的防跳插銷組成作用良好。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.檢車員選取新車鉤配件，依次裝入鉤舌推鐵、鎖鐵，正確連接鎖鐵與鎖銷。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.使用第四種檢查器測量踏面圓周磨耗深度時，首先移動輪緣厚度測尺尺框，使踏面定位測頭定位在滾動圓中心75mm處。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.貨物列車的作業(yè)性質分為到達作業(yè)、始發(fā)作業(yè)、中轉作業(yè)、通過作業(yè)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.列檢作業(yè)場現(xiàn)場人工到達作業(yè)列車接車預報通知作業(yè)時，列檢值班員接到車站值班員接車作業(yè)通知信息后，及時將接車車次、編組輛數(shù)、進入股道、通知時間及有關事項記在《列車技術檢查記錄簿》。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.更換制動梁時，確認同一輛車制動梁及閘瓦形式須一致，須使用具有生產資質廠家的制動梁，可以不同型號的制動梁互換安裝使用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.鐵路貨車滾動軸承起軸轉動檢查作業(yè)時，液壓鎬須無漏油，作用良好，鎬頭防滑墊無破損。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.滾動軸承起軸轉動檢查起鎬時要注意油鎬行程，落鎬時承載鞍不得竄位和歪斜。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.對車輛進行制動故障處理后必須進行列車制動機試驗，始終保證制動機試驗作為始發(fā)、中轉列車技術檢查作業(yè)最后一道工序。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.長大貨物列車除危及行車安全外，在重車狀態(tài)運行中不得施行緊急制動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.側梁下垂空車≤40mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.更換鐵路貨車截斷塞門作業(yè)時，須使用有生產資質廠家的截斷塞門，禁止不同型號的截斷塞門互換安裝使用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.從無安全防護信號停留車輛通過時，不須從車列兩端繞行。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.測量無軸箱滾動軸承為軸承外圈底部、前后排滾子所處外圈相應部位的運行方向前側。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.檢修架落車作業(yè)前，應組織對架車負重量及基地狀態(tài)進行技術檢查，并做好防滑、防溜工作。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.列檢作業(yè)場鐵路貨車中轉一列送車作業(yè)時，應嚴禁侵限，嚴禁雙手持錘拄地，注意列車運行狀態(tài)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.測量車輪踏面剝離長度時，剝離前期未脫落部分要計算在內。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.制動機試驗時逐輛對制動機狀態(tài)確認到位。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.編織制動軟管總成、塞門、組合式集塵器檢修完成后，儲存期不得超過6個月。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.更換鐵路貨車13型車鉤鉤托梁作業(yè)落鎬時要緩慢松開液壓閥開關，避免液壓鎬快速回落，確認車鉤托梁安裝狀態(tài)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.現(xiàn)場檢車員在測量上作用車鉤提桿鏈松余量時，使用鋼卷尺或鋼直尺進行測量，測量前須確認車列兩端設有安全防護信號，測量結果需符合40～55毫米運用限度，對不符合規(guī)定的需在列車隊進行處置或扣修施修。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.更換鐵路貨車120型控制閥，作業(yè)人員到材料庫領取與現(xiàn)車制動缸配套的120型主閥及8X80mm、3X50mm開口銷各一個。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.制動梁裝車時，檢修標記到期日期必須不小于段修到期期限，并且制動梁支柱安裝方向相反。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.對列檢使用的軌邊設施進行檢修作業(yè)時，必須設專人防護，不得單人作業(yè)，遇有列車通過時，必須停止作業(yè)，安全防護人員須經培訓，并持證上崗。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.生產過程中現(xiàn)場負責人、指揮人對安全生產負有直接責任，在不具備生產條件、不知情或明知有危險的情況下，嚴禁指使作業(yè)人員臆測作業(yè)、冒險作業(yè)或進入危險區(qū)域。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.處理鐵路貨車法蘭漏泄時，處理截斷塞門后部的支管故障前，須關閉截斷塞門、排凈副風缸風壓。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.13號鉤舌與鉤腕內側距離閉鎖位置≤132mm，全開位置≤247mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.測量車輪踏面剝離長度時，兩邊寬度不足20㎜的剝離尖端部分不計算在內。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.軸承檢查完畢后須對車輪外觀進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)因車輪故障造成的熱軸故障。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.《制動效能證明書》（車統(tǒng)-45）是發(fā)出列車運行前方途經長大下坡道區(qū)間或編入列車的關門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%時，提供給司機的列車車輛制動機狀態(tài)證明的單據(jù)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.更換鐵路貨車120型控制閥，主閥螺母須采用對角緊固。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.人工檢正、反位檢查一輛車技術作業(yè)過程，車體采用自由步檢查方法，采用分段包車檢方法，具體可根據(jù)檢查范圍適時調整檢查步伐。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.5T、AEI、電動脫軌器設備被盜或被人為損壞時，動態(tài)監(jiān)測設備車間必須及時報告當?shù)毓矙C關及段主管領導、技術信息科，嚴禁私下解決。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.使用車鉤高測尺進行測量前，先要檢查車鉤高度檢查尺外觀技術狀態(tài)良好，要求配件齊全，測量尺框靈活，刻度線清晰，檢定標記（或鑒定合格證）不過期。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.測量車輪直徑前需檢查輪徑測尺配件齊全，測量尺框靈活，刻度線清晰，定檢標記（或鑒定合格證）不過期。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.車體傾斜≤70mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.列車停穩(wěn)后，尾部檢車人員用對講機匯報“X道接車完畢，列車運行正常”，機后檢車人員發(fā)出開工信號。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.到達作業(yè)地點，橫過線路時要執(zhí)行“一站、二看、三確認、四通過”及肢體語言規(guī)定。作業(yè)前作業(yè)人員與工長確認車列兩端設有防護信號，無防護信號時禁止作業(yè)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.露天工作場所遇六級以上大風時禁止高空作業(yè)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.安裝無線風壓監(jiān)測儀時必須確認無線風壓監(jiān)測儀連接器與軟管連接器安裝正位、牢固，手握軟管連接器上方，緩慢開啟折角塞門；摘解無線風壓監(jiān)測儀時必須關閉電源開關，手握軟管連接器上方，緩慢關閉折角塞門。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.安全“紅線”（簡稱“紅線”），系指段從業(yè)人員在運輸生產過程中，必須落實和堅守的基本行為準則和安全工作“底線”，一旦突破將可能導致事故發(fā)生的嚴重違章違紀行為。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.中途變更運行方向的貨物列車，列車尾部三輛之內禁止編掛關門車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.敞車一輛車全面檢全面修三步：車體端部及車鉤、轉向架內側伏身檢查。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.卸除制動梁時，兩人平均用力，呼喚應答。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.車輪踏面剝離長度一處≤50mm，兩處每處≤30mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.大件修、小件修按處理方式分為：更換、補裝、調整、緊固、恢復、修復等。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.車輛在平直線路上，測量敞車車體外脹的最突出點與該突出點側柱或側墻底部垂線的水平距離。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.處理主管法蘭漏泄需要關閉本車兩端折角塞門，排凈副風缸風壓。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.測量鉤提桿松余量，提起鉤提桿頭部時，帶動上鎖提向上移動，易造成測量數(shù)據(jù)準確。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.主管端接管（輔助管）長度為250mm～400mm；分解管系時，橡膠密封件須更換新品，橡膠密封圈須使用E型密封圈。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.單獨行動及歸場，未執(zhí)行“整隊出發(fā)、成對歸場”制度或橫越停留列車、車列線路違反規(guī)定易發(fā)生人身傷害。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.攜帶的任何物件與接觸網設備的帶電部分應保持2m以上的距離。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.SKF滾動軸承軸溫超過100℃時須扣修。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.值班員預報作業(yè)計劃，不認真復誦核對，易導致錯誤進入作業(yè)線路。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.更換補裝鐵路貨車鉤舌銷作業(yè)時，卸除鉤舌銷時應使鉤舌處于閉鎖位，防止鉤舌開鎖情況下脫落。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.處理小件修故障時：處理故障完畢后及時在車統(tǒng)-14正確記載信息（記錄內容：編掛位置、車型、車號、主要故障、處理方法）。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.測量上作用車鉤提桿鏈松余量時,需在車鉤鉤提桿鏈在自由狀態(tài)下測量。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.17型車鉤閉鎖位及全開位檢測，測量結果需符合“閉鎖位≤100mm、全開位≥222mm”運用限度。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.TADS：鐵道車輛滾動軸承故障軌旁聲學診斷系統(tǒng)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.在無安全防護信號的情況下可以進行摘解車鉤、制動軟管作業(yè)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.TFDS：貨車故障軌旁圖像檢測系統(tǒng)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.汽車前往作業(yè)時，所有乘車人員須系安全帶。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.更換大型配件時，班組長不用親自組織指揮和負責安全工作。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.測量踏面擦傷時，在同一圓周，同一直徑線上