世界煉油行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

世界煉油行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

1近年來(lái)，世界石油工業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)1.1瞳膠結(jié)構(gòu)總復(fù)能力下降,原油生產(chǎn)能力增加自2000年以來(lái)，世界各國(guó)通過(guò)關(guān)閉中小造船廠，加快了對(duì)現(xiàn)有工廠的改建。因此,在煉廠數(shù)目明顯減少的情況下,原油加工能力略有增長(zhǎng)。與2000年相比,2005年初世界煉廠數(shù)目由756座減少到674座,減少了10.85%,而原油加工能力卻增長(zhǎng)了1.05%,使煉廠平均規(guī)模由539萬(wàn)噸/年提高到611萬(wàn)噸/年,提高了13.42%(見(jiàn)表1)。煉油廠數(shù)目減少最多的是美國(guó),由2000年初的154座減至132座,減少了22座,占世界煉廠減少總數(shù)的26.83%;與此同時(shí),總加工能力增加了1169萬(wàn)噸/年,煉廠平均規(guī)模由537萬(wàn)噸/年提高到653萬(wàn)噸/年。據(jù)美國(guó)《油氣雜志》統(tǒng)計(jì),期間中國(guó)煉油廠由95座減至56座(實(shí)際上沒(méi)減那么多);日本、意大利、西班牙和澳大利亞等國(guó)家由于關(guān)閉了一些煉油廠,原油加工能力略有減少;印度、加拿大、巴西、墨西哥、法國(guó)、新加坡、委內(nèi)瑞拉、比利時(shí)等國(guó)家通過(guò)老廠擴(kuò)建,原油加工能力均有所增長(zhǎng)。因此,世界上絕大多數(shù)國(guó)家煉油廠平均規(guī)模都有明顯提高,新加坡、韓國(guó)、墨西哥、委內(nèi)瑞拉、沙特、荷蘭等煉廠的平均規(guī)模超過(guò)了1000萬(wàn)噸/年。1.2大型systems裝置世界煉化工業(yè)向大型化、基地化、一體化方向發(fā)展,進(jìn)一步提高了產(chǎn)業(yè)集中度。1995年2000萬(wàn)噸/年以上煉油廠僅有11座,1998年為15座,目前已有18座,最大的達(dá)到4700萬(wàn)噸/年,詳見(jiàn)表2。大型煉油廠須以裝置大型化為基礎(chǔ),切忌建堆積木式的大型煉油廠。隨著煉廠大型或超大型化,世界上出現(xiàn)了一些大型煉油裝置,如表3。據(jù)測(cè)算,在同等規(guī)模下,單套裝置比雙套裝置投資約少24%、裝置能耗約減少19%,比3套裝置投資約少55%、能耗約減少29%。一般認(rèn)為,大型煉廠以1000～2000萬(wàn)噸/年為宜。大型煉油裝置必須做到“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”運(yùn)行,否則,其優(yōu)越性將難以顯現(xiàn)。1.3煉油裝置結(jié)構(gòu)調(diào)整加快1.3.1重質(zhì)燃料油市場(chǎng)在逐步收縮由于原油重質(zhì)化和劣質(zhì)化趨勢(shì)明顯,輕質(zhì)油品市場(chǎng)需求增長(zhǎng)加快,清潔燃料生產(chǎn)和環(huán)保壓力加大,煉化一體化的優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)。因此,世界各國(guó)普遍加快了煉油企業(yè)裝置結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,詳見(jiàn)表4。由表4可見(jiàn):①近5年世界原油一次加工能力僅增1.05%,而主要二次加工能力均有明顯增長(zhǎng)。這表明,世界各國(guó)煉油企業(yè)在進(jìn)一步追求高輕質(zhì)油品收率。②重油加工裝置能力增長(zhǎng)最為明顯,主要是焦化裝置,加工能力由20597.5萬(wàn)噸/年增加到24421.1萬(wàn)噸/年,增長(zhǎng)了18.56%,這說(shuō)明重質(zhì)燃料油市場(chǎng)在逐步萎縮。③在蠟油轉(zhuǎn)化裝置中,加氫裂化加工能力增幅最大,達(dá)17.2%,催化裂化也有一定增長(zhǎng),增幅為5.45%。④加氫處理裝置加工能力增長(zhǎng)較快,5年增長(zhǎng)了12.44%,其所占原油加工能力比例由42.29%升至47.06%,提高了4.77個(gè)百分點(diǎn)。這種變化是由于含硫原油的增加和清潔生產(chǎn)及生產(chǎn)清潔燃料的需要。⑤高辛烷值和低硫、低烯烴汽油組分生產(chǎn)能力也有較大增長(zhǎng),如催化重整、烷基化、異構(gòu)化裝置。特別是異構(gòu)化裝置,增幅達(dá)18.7%,成為增幅最大的一類(lèi)工藝裝置。這說(shuō)明,為了適應(yīng)愈來(lái)愈嚴(yán)格的汽油標(biāo)準(zhǔn),一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家加快了優(yōu)質(zhì)汽油組分生產(chǎn)能力的提高和發(fā)展,特別是美國(guó)、日本和德國(guó)等。⑥潤(rùn)滑油和瀝青生產(chǎn)能力減少,主要原因是長(zhǎng)期處于能力過(guò)剩狀態(tài),如2002年世界基礎(chǔ)油生產(chǎn)裝置負(fù)荷僅78.5%。今后潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求增長(zhǎng)較快的主要是APIⅡ+和Ⅲ類(lèi)基礎(chǔ)油,Ⅰ類(lèi)基礎(chǔ)油將長(zhǎng)期供大于求。由于用油機(jī)具技術(shù)水平不斷提高,潤(rùn)滑油產(chǎn)品更新?lián)Q代步伐加快,裝油量減少,換油期延長(zhǎng),用油機(jī)具潤(rùn)滑油單耗不斷降低,盡管用油機(jī)具仍在增長(zhǎng),但用油總量并無(wú)明顯增加。煉油裝置結(jié)構(gòu)的發(fā)展總趨勢(shì)是:適應(yīng)重質(zhì)含硫原油加工;提高原油加工深度,增加輕質(zhì)油品收率;采用清潔生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格的清潔燃料;實(shí)現(xiàn)煉化一體化。1.3.2重油加工裝置能力、聚酰胺反應(yīng)能力顯著變化近10年來(lái),美國(guó)煉油企業(yè)結(jié)構(gòu)裝置調(diào)整的力度很大,成效明顯。從美國(guó)煉油裝置構(gòu)成的變化,可窺見(jiàn)世界煉油工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和大致方向。詳見(jiàn)表5。從表5可見(jiàn):①1995-2005年的10年間,美國(guó)煉廠由173座減至132座,原油加工能力卻增加了7281.4萬(wàn)噸/年,使煉廠平均規(guī)模由443萬(wàn)噸/年增至635萬(wàn)噸/年,提高了43.34%。②催化裂化和加氫裂化能力均有明顯增長(zhǎng),特別是延遲焦化裝置加工能力由1995年的9275.0萬(wàn)噸/年增至2005年的12869.6萬(wàn)噸/年,增加3595萬(wàn)噸/年,提高38.76%,對(duì)原油一次加工能力的比例提高了3.23個(gè)百分點(diǎn)。這說(shuō)明,美國(guó)煉油裝置構(gòu)成明顯向原油深度加工方向發(fā)展,而重油加工主要依靠延遲焦化,其他熱加工工藝已基本退出歷史舞臺(tái)。③加氫處理(含加氫精制)能力大幅增長(zhǎng),由1995年的47885.78萬(wàn)噸/年增至2005年的59545.35萬(wàn)噸/年,增加11659.57萬(wàn)噸/年,提高24.35個(gè)百分點(diǎn),占原油一次加工能力的比例由60.84%升至70.99%,增加10.15個(gè)百分點(diǎn),大大提高了加工含硫(高硫)原油的適應(yīng)能力,增加了生產(chǎn)清潔燃料的手段。④為了生產(chǎn)低硫、低烯烴、低芳烴(低苯)汽油,烷基化、異構(gòu)化能力也有較大增長(zhǎng)。由于美國(guó)環(huán)保局已發(fā)布了分期禁用MTBE的規(guī)定,2000年以來(lái),含氧化合物生產(chǎn)能力明顯減少。⑤潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)能力也有所減少,對(duì)原油一次加工能力的比例由1.27%減至1.13%。1.3.3工藝裝置能力增長(zhǎng)情況10年來(lái),日本煉油企業(yè)裝置結(jié)構(gòu)調(diào)整也較明顯,見(jiàn)表6。由表6可見(jiàn):①日本煉油廠由1995年的41座減至2005年的32座,原油加工能力也由24233萬(wàn)噸/年減至23534.7萬(wàn)噸/年,由于關(guān)掉了9座中小型煉油廠,使煉油廠平均規(guī)模由591萬(wàn)噸/年增至735萬(wàn)噸/年,增加24.36%。②與美國(guó)相似,原油深度加工裝置能力也有明顯增長(zhǎng),催化裂化能力增加736.75萬(wàn)噸/年,對(duì)原油一次加工能力的比例由15.01%升至18.59%,提高3.58個(gè)百分點(diǎn);加氫裂化能力增加了320.95萬(wàn)噸/年,對(duì)原油一次加工能力的比例提高1.43個(gè)百分點(diǎn);延遲焦化裝置能力增加94.47萬(wàn)噸/年,對(duì)原油一次加工能力的比例提高了0.45個(gè)百分點(diǎn)。③催化重整裝置能力有明顯增長(zhǎng),由1995年的2426.49萬(wàn)噸/年增至2005年的2896.05萬(wàn)噸/年,增加469.56萬(wàn)噸/年,提高了19.35%,對(duì)原油一次加工能力的比例由10.01%升至12.31%;烷基化、異構(gòu)化裝置能力變化不大,烷基化能力還略有減少。④與美國(guó)一樣,加氫處理(含加氫精制)能力也有顯著增加,10年間增加3568.76萬(wàn)噸/年,增長(zhǎng)了21.23%,對(duì)原油一次加工能力的比例由69.22%升至86.24%,提高了17.02個(gè)百分點(diǎn),明顯地提高了含硫(高硫)原油加工和清潔燃料生產(chǎn)的適應(yīng)能力。⑤2000年以來(lái),含氧化合物生產(chǎn)能力明顯減少,潤(rùn)滑油生產(chǎn)能力變化不大。1.3.4德國(guó)現(xiàn)行的油劑生產(chǎn)裝置結(jié)構(gòu)在美國(guó)、日本和德國(guó)德國(guó)是歐洲煉油工業(yè)具有代表性的國(guó)家,其煉油企業(yè)裝置結(jié)構(gòu)變化情況見(jiàn)表7。由表7可見(jiàn):①德國(guó)10年間關(guān)閉了5座煉油廠,但原油加工能力變化不大,因而使煉廠平均規(guī)模由552萬(wàn)噸/年增至726萬(wàn)噸/年,增加31.52%,增幅很大。②除煉廠平均規(guī)模明顯增加外,德國(guó)煉油企業(yè)裝置結(jié)構(gòu)變化最大的是加氫處理(含加氫精制)裝置,10年間加工能力增加2078.95萬(wàn)噸/年,對(duì)原油一次加工能力的比例由58.49%升至77.14%,增加18.65個(gè)百分點(diǎn)。③催化裂化能力增加334.85萬(wàn)噸/年,占原油一次加工能力的比例由12.58%升至15.43%,增加2.85個(gè)百分點(diǎn)。④熱加工和催化重整能力則有所減少,烷基化、異構(gòu)化能力有明顯增加。潤(rùn)滑油生產(chǎn)能力明顯下降。從美國(guó)、日本和德國(guó)煉油裝置結(jié)構(gòu)的變化可看出其一些共同點(diǎn):①關(guān)停了一批中小型煉油廠,煉廠平均規(guī)模明顯提高;②為適應(yīng)含硫(高硫)原油加工和清潔燃料生產(chǎn),大幅度提高了加氫處理(含加氫精制)能力;③為提高原油深度加工能力,催化裂化、加氫裂化和延遲焦化加工能力均有一定增長(zhǎng),重油加工主要依靠延遲焦化;④烷基化、異構(gòu)化生產(chǎn)能力明顯增長(zhǎng)。2年投資4.5億美元據(jù)美國(guó)《石油技術(shù)》(季刊)2004年夏季版報(bào)道,世界煉油工業(yè)今后30年總投資將達(dá)4100億美元,主要用于:提高原油加工能力;煉油廠改造,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),滿足輕質(zhì)油品增長(zhǎng)需求;生產(chǎn)清潔燃料,滿足產(chǎn)品升級(jí)換代要求。近幾年世界煉油企業(yè)裝置結(jié)構(gòu)的變化基本反映了煉油工業(yè)今后的發(fā)展趨勢(shì)。2.1提高含硫高硫原油加工的技術(shù)措施當(dāng)前,世界原油質(zhì)量總的趨勢(shì)是變重,含硫和高硫原油比例增加,特別是隨著原油價(jià)格的升高及重質(zhì)原油開(kāi)采和加工技術(shù)的日臻成熟,這種趨勢(shì)將更加明顯。美國(guó)《世界煉油》雜志報(bào)道,世界原油API°將由2000年的32.5降至2015年的32.3,平均硫含量由2000年的1.14%提高到2010年的1.19%、2015年的1.25%。其中,西半球原油平均API°將從2000年的28.1降至2010年的27.6、2015年的27.3,平均硫含量由1.33%提高到2010年的1.42%、2015年的1.43%;東半球原油平均API°將由2000年的34.0降至2015年的33.8,平均硫含量由2000年的1.08%提高至2010年的1.12%、2015年的1.19%。美國(guó)過(guò)去10年內(nèi)加工的原油平均密度上升了0.0085,硫含量提高了0.28%。中國(guó)石化集團(tuán)公司2004年進(jìn)口原油已占總加工量的66.52%。隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上揚(yáng),高、低硫原油價(jià)差的拉大,以及加工含硫(或高硫)原油措施的逐步完善,中國(guó)石化進(jìn)口的原油中,低硫原油比例逐年減少,含硫和高硫原油比例逐年加大,見(jiàn)圖1。要提高含硫(高硫)原油加工適應(yīng)性,應(yīng)在以下幾個(gè)方面采取措施。首先,要配備足夠的加氫能力,包括加氫裂化、加氫處理和加氫精制能力。無(wú)論是餾分油、渣油或是石油產(chǎn)品,加氫是最有效、最主要的脫硫措施。歐洲委員會(huì)已對(duì)煉油廠硫分配提出明確要求,即煉油廠硫回收利用率要達(dá)到83%以上,各種石油產(chǎn)品帶走的硫不大于15%,生產(chǎn)過(guò)程排放的硫不大于2%。為此,只有采用加氫手段,提高加氫工藝在原油加工中的比重。日本為提高加工含硫(高硫)原油的適應(yīng)性,2004年底的加氫裂化與加氫處理(含加氫精制)總能力已占原油蒸餾能力的95.43%(按體積計(jì)),德國(guó)和美國(guó)也分別達(dá)到90.36%和84.11%。其次,要有足夠的脫硫制硫能力。煉油廠脫出的硫基本上以酸性氣(H2S)形式存在于干氣、液化氣以及含硫污水中,需經(jīng)過(guò)醇胺溶劑回收,再經(jīng)制硫過(guò)程變成硫磺或硫酸出售。第三,要提高工藝設(shè)備防腐能力。原油中的硫化物對(duì)設(shè)備的腐蝕,不論是在低溫部位還是高溫部位,都以硫化氫腐蝕形式為主,介質(zhì)中硫化氫含量越高對(duì)設(shè)備腐蝕越嚴(yán)重。防止設(shè)備腐蝕的主要措施包括:①搞好“一脫四注”(即原油脫鹽脫水,分餾塔注氨、注水、注堿、注緩蝕劑)或“一脫三注”(不注堿),嚴(yán)格控制進(jìn)入蒸餾裝置中原油的鹽含量;②在高溫部位選用高含鉻的材料;③科學(xué)設(shè)計(jì)工藝設(shè)備、管線結(jié)構(gòu),盡量減少流動(dòng)沖刷,使氣流均勻分配;④選用防腐涂料,減少冷換設(shè)備及油罐等設(shè)備腐蝕,控制含硫原油和油品儲(chǔ)運(yùn)溫度,使儲(chǔ)運(yùn)溫度高于其凝點(diǎn)20℃;⑤煉油廠瓦斯需經(jīng)脫硫后才可作加熱爐燃料,防止因煙氣中SOx濃度高對(duì)省煤器或空氣預(yù)熱器產(chǎn)生低溫露點(diǎn)腐蝕。2.2重油催化裂化原料、催化劑和技術(shù)路線重質(zhì)燃料油需求下降已成為全球油品市場(chǎng)的普遍現(xiàn)象,進(jìn)入21世紀(jì)后這種現(xiàn)象更加明顯,尤以美國(guó)最為突出。過(guò)去20年間,美國(guó)渣油需求量減少了60%以上(最近10年煉油廠渣油收率下降了2.3個(gè)百分點(diǎn)),西歐和日本的渣油需求量也減少了約30%。UOP公司預(yù)測(cè),今后10年,燃料油市場(chǎng)仍將以2.77%的速度下降。因此,把廉價(jià)的重油轉(zhuǎn)化為高附加值的輕質(zhì)產(chǎn)品,已成為煉油工業(yè)的生命線。預(yù)計(jì)在今后10～15年間,全球?qū)⑿柙黾?.0～3.5億噸/年的渣油轉(zhuǎn)化能力。第17屆世界石油大會(huì)專題報(bào)告指出,交通運(yùn)輸燃料占石油市場(chǎng)的比例已從1973年的37%、1990年的46%提高到2000年的50%。2020年,交通運(yùn)輸燃料所占比例將提高到56%以上。今后,煉油企業(yè)須走原油深度加工的路子。尤其是我國(guó),原油資源短缺,更需最大限度地把重油轉(zhuǎn)化為交通運(yùn)輸燃料和化工原料。重油加工,對(duì)于低硫石蠟基原油,重油催化裂化仍不失為一條較經(jīng)濟(jì)的工藝路線,但需解決好汽油烯烴含量高的問(wèn)題。對(duì)于含硫(高硫)中間基原油,其渣油則不適合作為重油催化裂化的摻煉原料。高硫渣油的殘?zhí)?、重金屬含量較高,其加工需解決三方面的問(wèn)題:一是大分子碳-碳鏈的斷裂;二是膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和重金屬的轉(zhuǎn)化和脫除;三是非烴類(lèi),主要是含硫化合物的脫除。目前,高硫渣油加工有3種技術(shù)路線可供選擇,即渣油加氫處理-重油催化裂化、延遲焦化-CFB鍋爐、溶劑脫瀝青或延遲焦化-造氣同時(shí)生產(chǎn)蒸汽并發(fā)電(POX)。渣油固定床加氫處理-重油催化裂化工藝國(guó)內(nèi)已有3套裝置,分別是中國(guó)石化齊魯分公司于20世紀(jì)90年代初引進(jìn)的雪佛龍公司VRDS技術(shù)、中國(guó)石油大連西太平洋石化公司于90年代后期引進(jìn)的Unocal(現(xiàn)為UOP公司)ARDS技術(shù)以及21世紀(jì)初中國(guó)石化茂名分公司采用的撫順石油化工研究院和洛陽(yáng)石化工程公司合作開(kāi)發(fā)的S-RHT技術(shù)。該工藝技術(shù)較成熟,催化劑已全部國(guó)產(chǎn)化,適于加工高硫渣油,脫硫率達(dá)85%以上,脫殘?zhí)柯?0%左右,運(yùn)轉(zhuǎn)周期1年至1年半。目前存在的問(wèn)題是:①尚不能處理金屬含量過(guò)高的原料(如鎳加釩大于120μg/g);②運(yùn)轉(zhuǎn)周期不能與重油催化裂化裝置同步。延遲焦化-CFB鍋爐工藝,中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化公司率先在國(guó)內(nèi)采用,目前運(yùn)轉(zhuǎn)比較正常。該工藝適用于金屬含量非常高的劣質(zhì)渣油,并適于蒸汽和電均較緊缺的企業(yè),缺點(diǎn)是需要摻燒大量石灰石且灰渣較難處理。POX工藝目前準(zhǔn)備在中國(guó)石化福建煉化公司油化一體化項(xiàng)目中采用。該工藝較復(fù)雜,國(guó)內(nèi)煉化企業(yè)尚無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn),有一定風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于石油資源較緊缺的中國(guó),渣油加氫處理-重油催化裂化技術(shù)路線由于輕油收率高、資源利用率最好,因此值得格外重視。2.3非加氫脫硫技術(shù)燃料清潔化總的趨勢(shì)是:汽油要求低硫、低烯烴、低芳烴、低苯和低蒸汽壓;柴油要求低硫、低芳烴(主要是稠環(huán)芳烴)、低密度和高十六烷值。特別是低硫和超低硫已成為今后清潔燃料的主要發(fā)展方向。為適應(yīng)低硫燃料油的發(fā)展趨勢(shì),大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家都制定了發(fā)展低硫或超低硫燃料的計(jì)劃,見(jiàn)表8。汽油中的硫90%以上來(lái)自催化裂化汽油。催化裂化汽油的脫硫工藝有選擇性加氫脫硫和非選擇性加氫脫硫兩類(lèi)。選擇性加氫脫硫,國(guó)外有IFP開(kāi)發(fā)的PrimeG+、?？松梨诤桶⒖颂K諾貝爾公司開(kāi)發(fā)的SCANfining、CDTECH公司開(kāi)發(fā)的CDHDS及BP公司開(kāi)發(fā)的OATS等技術(shù),國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)成功的有中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院(RIPP)的RSDS、中國(guó)石化撫順石油化工研究院(FRIPP)的OCT-M技術(shù);非選擇性加氫脫硫,國(guó)外有?？松梨陂_(kāi)發(fā)的Octgain、UOP和Intevep開(kāi)發(fā)的ISAL技術(shù),國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)成功的有RIPP的RIDOS、FRIPP的OTA等技術(shù)。柴油加氫脫硫,除中壓加氫改質(zhì)(MHUG)技術(shù)外,近兩年開(kāi)發(fā)成功的有提高柴油十六烷值的FRIPP的MCI和RIPP的RICH技術(shù)、RIPP開(kāi)發(fā)的加氫脫硫脫芳技術(shù)(SSHT)等。目前,RIPP正在抓緊開(kāi)發(fā)柴油超低硫加氫技術(shù)(RTS)、柴油深度脫芳技術(shù)(DDA-Ⅱ),FRIPP也在開(kāi)發(fā)柴油深度脫硫脫芳技術(shù)(FDAS)等,已取得了初步成果。汽柴油非加氫脫硫技術(shù)近幾年的進(jìn)展也很快,如菲利普斯公司開(kāi)發(fā)的S-Zorb吸附脫硫技術(shù),可生產(chǎn)超低硫燃料,已實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化。此外,過(guò)氧化氫氧化脫硫、絡(luò)合脫硫、生物脫硫、溶劑抽提-光化學(xué)反應(yīng)脫硫等技術(shù)研究開(kāi)發(fā)也方興未艾。催化裂化原料預(yù)處理,不僅可降低產(chǎn)品的硫含量,還可改善產(chǎn)品分布,減輕設(shè)備腐蝕,減少污染物排放,提高經(jīng)濟(jì)效益,近兩年已引起國(guó)內(nèi)外普遍重視。此外,含硫(或高硫)原油,由于其硫含量高,粘度指數(shù)低,用傳統(tǒng)工藝很難生產(chǎn)高質(zhì)量的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油(特別是正在快速發(fā)展的APIⅡ、Ⅲ類(lèi)基礎(chǔ)油),須考慮采用加氫技術(shù),如雪佛龍公司的加氫裂化-異構(gòu)脫蠟-加氫精制技術(shù),?？松梨诠咀罱岢龅幕旌狭鞒?Hybrid),采用燃料型加氫裂化、抽余油加氫轉(zhuǎn)化(RHC)、加氫精制、溶劑脫蠟、加氫異構(gòu)脫蠟(MSDW)、溶劑精制等新老工藝,根據(jù)需要進(jìn)行組合匹配。RIPP的溶劑精制-加氫處理(RHT)技術(shù)也已得到了工業(yè)應(yīng)用。2.4大型乙烯裝置的建設(shè)據(jù)分析,煉化一體化可使煉油廠25%的產(chǎn)品變成附加價(jià)值較高的石化產(chǎn)品,資金回報(bào)率可提高2%～5%。對(duì)于大型石油化工企業(yè),實(shí)現(xiàn)煉化一體化,有利于原料優(yōu)化配置和資源綜合利用;可以簡(jiǎn)化水、電、汽、風(fēng)、氮?dú)獾裙霉こ?節(jié)省投資和運(yùn)行費(fèi)用;可以減少庫(kù)存和儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用;可以根據(jù)市場(chǎng)需求,靈活調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高資金回報(bào)率。美國(guó)墨西哥灣沿岸地區(qū)9座煉化一體化企業(yè),每年可獲取5000萬(wàn)美元以上的協(xié)同效益。我國(guó)發(fā)展石油化工缺少乙烷、丙烷等氣體資源,也缺少凝析油等輕烴資源,因此,必須主要依靠原油加工提供煉廠氣、輕質(zhì)烯烴、石腦油以及加氫裂化尾油等資源。目前正在建設(shè)的廣東惠州1200萬(wàn)噸/年煉油和80萬(wàn)噸/年乙烯一體化項(xiàng)目,與基礎(chǔ)方案相比,可節(jié)省建設(shè)投資6.09億元,總成本費(fèi)用降低6700萬(wàn)元,利潤(rùn)總額提高6671萬(wàn)元,單位加工費(fèi)降低4.76元/噸,單位利潤(rùn)提高3.87元/噸,稅前投資內(nèi)部收益率提高0.73%,稅后提高0.55%。據(jù)預(yù)測(cè),2005年我國(guó)乙烯生產(chǎn)能力將達(dá)到至少700多萬(wàn)噸/年,國(guó)內(nèi)提供的化工輕油滿足率僅為90%;2010年乙烯生產(chǎn)能力達(dá)到1400萬(wàn)噸/年,化工輕油滿足率亦為90%;2020年乙烯生產(chǎn)能力達(dá)到2200～2400萬(wàn)噸/年,化工輕油滿足率將降至80%左右。我國(guó)發(fā)展乙烯工業(yè)離不開(kāi)煉油工業(yè)的發(fā)展,大型乙烯裝置必須有大型煉油廠與之相配套。煉油廠的原油選擇和裝置結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)最大量提供優(yōu)質(zhì)乙烯原料和芳烴原料的要求,如應(yīng)盡可能加工輕質(zhì)石蠟基原油,以在提供乙烯原料的同時(shí)又能多產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的芳烴原料。此外,應(yīng)建設(shè)大型加氫裂化裝置。加氫裂化輕石腦油既可以調(diào)合車(chē)用汽油,又可做乙烯原料;重石腦油是優(yōu)質(zhì)催化重整原料,可以生產(chǎn)高辛烷值汽油組分,也可生產(chǎn)芳烴(BTX),進(jìn)而生產(chǎn)對(duì)二甲苯和PTA;中間餾分可生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)噴氣燃料或低凝超低硫柴油;尾油是較好的乙烯原料。所以,加氫裂化是緊密連接煉油和化工的很重要的橋梁裝置。北美和中東主要以乙烷和丙烷作乙烯原料,蒸汽裂解裝置所產(chǎn)丙烯很少,而丙烯需求增長(zhǎng)率又遠(yuǎn)高于乙烯,這使得丙烯市場(chǎng)日顯緊張。美國(guó)NEXANT化學(xué)系統(tǒng)公司指出,2005年以后,由于新建乙烯裂解裝置基本是以乙烷作原料,不產(chǎn)丙烯,世界丙烯資源將出現(xiàn)嚴(yán)重短缺,因此,煉廠所產(chǎn)丙烯已成為丙烯市場(chǎng)的重要資源。例如,美國(guó)2003年煉廠催化裂化生產(chǎn)丙烯1630萬(wàn)噸,其中64%用以生產(chǎn)石化產(chǎn)品,36%在煉廠內(nèi)用于生產(chǎn)烷基化油、中辛烷值組分(二聚物)和液化氣。目前,許多煉油和催化劑公司開(kāi)發(fā)了多種增產(chǎn)丙烯的工藝技術(shù)和催化劑、助劑,如RIPP的DCC工藝、UOP公司的PetroFCC工藝、Lummus公司的SCC工藝、KBR與美孚公司的Maxofin工藝等。特別是RIPP開(kāi)發(fā)的DCC-1型工藝,丙烯對(duì)催化裂化進(jìn)料的收率高達(dá)18%～21%。此外,RIPP開(kāi)發(fā)的MIP、MIP-CGP、MGD工藝,洛陽(yáng)石化工程公司開(kāi)發(fā)的FDFCC工藝,石油大學(xué)(華東)開(kāi)發(fā)的TSRFCC工藝,除具有降低汽油烯烴功能外,均可以同時(shí)增產(chǎn)丙烯。GraceDavison公司開(kāi)發(fā)的催化裂化多產(chǎn)丙烯助劑(OlefinsMax)已在世界50多座工業(yè)裝置上使用,丙烯收率達(dá)9%～10%,據(jù)稱,如對(duì)壓縮機(jī)和產(chǎn)品回收系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)改造,丙烯收率還可達(dá)到15%～20%。國(guó)內(nèi)RIPP開(kāi)發(fā)的MMC高丙烯選擇性的催化裂解催化劑MPO31、提高液化氣中丙烯濃度的助劑,洛陽(yáng)石化工程公司開(kāi)發(fā)的LPI-1助劑等均可顯著提高丙烯產(chǎn)率。這些多產(chǎn)丙烯的工藝、催化劑、助劑的推廣應(yīng)用,已成為近幾年煉油企業(yè)挖潛增產(chǎn)的有效途徑。催化裂化裝置如果附近有乙烯裝置,可將干氣送到分離分凝裝置(ARS)回收乙烯。煉油廠稀乙烯除與苯烴化生產(chǎn)乙苯外,將催化裂化裝置中稀乙烯進(jìn)行中冷吸收分離,再與正丁烯易位反應(yīng)制取丙烯的工藝正在進(jìn)行工業(yè)試驗(yàn),很可能成為煉廠生產(chǎn)丙烯的一條新工藝路線?？傊?煉化一體化的內(nèi)容很多,形式可以多種多樣,因地制宜、因廠制宜可以充分發(fā)揮一體化優(yōu)勢(shì)