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文檔簡介

故障案例充電機故障，故障代碼----1發(fā)生經(jīng)過2005年3月23日4時，1051列車突發(fā)蓄電池充電機故障，故障代碼----1，為無高壓電輸入，檢查發(fā)現(xiàn)1052車PH箱中蓄電池充電機熔斷器已燒損，需要查找引起過電流的原因。故障原因由于緊急蓄電池排氣管偏長，同時無相應(yīng)的固定措施，運用一斷時間后與高壓回路01V01并聯(lián)的電容器搭接，造成高壓1500V直接接地，進(jìn)而引起PH箱內(nèi)蓄電池充電機熔斷器燒損，無高壓電輸入。判斷要點查看TMS-MMI（車輛司機臺顯示器）是否有DC/DC圖標(biāo)閃紅或故障記錄。查看相應(yīng)A車蓄電池充電機RE144板顯示屏代碼，有高壓時應(yīng)為9999，無高壓時應(yīng)為---1。維修處理檢查RE144板故障代碼為----1，無高壓電輸入。檢查1052車PH箱中蓄電池充電機熔斷器已燒損，說明充電機存在過電流或接地。檢查了輸出變壓器、輸入電抗器的絕緣，未發(fā)現(xiàn)問題。維修處理檢查高壓輸入回路，發(fā)現(xiàn)X200接線柱高壓輸入線對地的電阻非常低，只有180歐姆，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)緊急蓄電池排氣管與高壓回路

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