軌道交通信號(hào)電源屏維護(hù)-大站電源屏認(rèn)知

大站電源屏認(rèn)知1.信號(hào)電源屏有關(guān)的技術(shù)條件2.大站電源屏的基本組成和工作原理3.大站電源屏圖紙前情回顧

1.UPS：

2.按工作方式UPS可分為？后備式UPS、在線(xiàn)互動(dòng)式UPS、雙變換UPS3.按輸出波形UPS可分為？正弦波的UPS和輸出方波的UPS4.UPS由哪些部件構(gòu)成：整流器、逆變器、蓄電池、靜態(tài)開(kāi)關(guān)等部件不間斷電源課前引入思考1：

信號(hào)電源屏是用來(lái)干什么的？一信號(hào)電源屏技術(shù)條件認(rèn)知信號(hào)電源屏是鐵路信號(hào)設(shè)備的供電裝置,它必須保證不間斷地供電,并且不受電網(wǎng)電壓波動(dòng)和負(fù)載變化的影響,還要保證供電安全,因此必須對(duì)技術(shù)條件進(jìn)行規(guī)范。1.輸入電源信號(hào)電源屏要有兩路獨(dú)立的交流電源供電,兩路輸入電源允許偏差范圍,單相電壓AC220+-3434V,三相電壓AC380+-5767V,頻率(50±0.5)Hz,三相電壓不平衡度,電壓波形≤5%,失真度≤5%。2.輸入電源供電方式及轉(zhuǎn)換時(shí)間1)供電方式采用輸入配電一主一備的工作方式。正常情況下可靠性較高的Ⅰ路電源供電,Ⅰ路電源故障時(shí),自動(dòng)切換到Ⅱ路電源供電,并應(yīng)有手動(dòng)轉(zhuǎn)換和直供功能。2)轉(zhuǎn)換時(shí)間兩路電源的切換時(shí)間(包括自動(dòng)或手動(dòng))不大于0.15s;在兩路電源轉(zhuǎn)換期間,直流電源(不含直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電源)、25Hz電源應(yīng)實(shí)現(xiàn)不間斷供電。3.電氣參數(shù)1)額定工作電壓電源屏常用的額定工作電壓優(yōu)選值為:輸入回路AC220V、380V;2)額定工作制正常情況下,繼電器電源、信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電源、軌道電路電源、道岔表示電源、穩(wěn)定備用電源、不穩(wěn)定備用電源為不間斷工作制;電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電源為短時(shí)工作制;閃光電源為周期工作制。4.三相電源供電及相序檢測(cè)電源屏供給各種負(fù)荷的容量應(yīng)合理分配,當(dāng)輸入為三相交流電源時(shí),各相的負(fù)荷應(yīng)力求平衡。當(dāng)車(chē)站裝有三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí),電源屏的三相交流輸出電源供電,必須設(shè)置相序檢測(cè)裝置,在三相斷相或錯(cuò)相時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。二大站電源屏繼電聯(lián)鎖用電源屏按容量不同,分為小站電源屏、中站電源屏和大站電源屏。除了容量不同以外,它們的組成和電路結(jié)構(gòu)也不一樣,最主要的區(qū)別是穩(wěn)壓方式不同,小站電源屏采用穩(wěn)壓變壓器,中站電源屏采用單相感應(yīng)調(diào)壓器,大站電源屏采用三相感應(yīng)調(diào)壓器。

1、組成大站電源屏一般由多面電源屏組成,例如一套PD1-15型大站電源屏由六面屏組成,分別為:轉(zhuǎn)換屏一面,調(diào)壓屏一面,交流屏兩面,直流屏兩面。其中交流屏、直流屏在正常使用時(shí),均使用一面,另一面為備用,其排列位置見(jiàn)表。

2、大站電源屏供電電源種類(lèi)和容量練習(xí)11、信號(hào)電源屏是鐵路（）的供電裝置；信號(hào)設(shè)備2、信號(hào)電源屏要有（）的交流電源供電；兩路獨(dú)立3、信號(hào)電源屏正常情況下，采用輸入配電（）的工作方式。一主一備4、電源屏常用的額定工作電壓優(yōu)選值為:輸入回路（）;AC220V、380V

3、供電概況以PD1-15型大站電源屏供電為例，如圖所示,兩路電源引入轉(zhuǎn)換屏,在轉(zhuǎn)換屏內(nèi)進(jìn)行切換,然后引至調(diào)壓屏穩(wěn)壓,經(jīng)穩(wěn)壓的電源分別送入交流屏、直流屏。交流屏將電源經(jīng)變壓器隔離變壓等操作后供給信號(hào)點(diǎn)燈、軌道電路、道岔表示和控制臺(tái)表示燈。直流屏則將電源進(jìn)行整流變壓等操作后供出繼電器電源和電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電源。

兩面交流屏、兩面直流屏的