商品的運(yùn)輸保險(xiǎn)

商品運(yùn)輸保險(xiǎn)1.主要內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)、損失與費(fèi)用的類型保險(xiǎn)的類型保費(fèi)的計(jì)算投保的程序及單證投保的理賠2.

保險(xiǎn)常用術(shù)語保險(xiǎn)人或承保人----保險(xiǎn)公司(Insurer)被保險(xiǎn)人或投保人----要保人〔Insured)保險(xiǎn)標(biāo)的----保險(xiǎn)對象保險(xiǎn)價(jià)值----保險(xiǎn)標(biāo)的的貨幣計(jì)算(InsuredValue)保險(xiǎn)金額----是被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際保金額,也是保險(xiǎn)人計(jì)算報(bào)廢和承擔(dān)賠償責(zé)任的最大限度的依據(jù).3.海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保范圍全圖承保范圍風(fēng)險(xiǎn)損失費(fèi)用海上風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害意外事故一般外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)全部損失部分損失實(shí)際全損推定全損共同海損單獨(dú)海損施救費(fèi)用救助費(fèi)用4.

第一節(jié)海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的種類按保險(xiǎn)標(biāo)的〔subjectmatterinsured〕不同，保險(xiǎn)種類可分為:財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)：如國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)：如產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)信用保險(xiǎn)：如出口信用保險(xiǎn)人身保險(xiǎn)：如壽險(xiǎn)5.國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)種類國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)因運(yùn)輸方式不同分為：

海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)6.

海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)〔perilsofthesea〕又稱海難。一般是指船舶或貨物在海上航行中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，包括自然災(zāi)害和意外事故；外來風(fēng)險(xiǎn)〔extraneousrisks〕是指由于海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)，可分為一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。7.

自然災(zāi)害〔naturalcalamity〕

意外事故〔fortuitousaccidents〕自然災(zāi)害：不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界破壞力量所引起的災(zāi)害。如惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)、浪擊落海等，這些災(zāi)害在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中都有其特定的含義。意外事故：由于偶然的，難以預(yù)料的原因造成的事故，如船舶擱淺、觸礁、漂浮、焚毀、互撞或遇流冰或其他固體物體，如與碼頭碰撞以及失火、爆炸等原因造成的事故。8.

外來風(fēng)險(xiǎn)一般外來風(fēng)險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊、雨淋、短量、沾污、滲漏、破碎、受潮受熱、串味、生銹等一般外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失。特殊外來風(fēng)險(xiǎn)是指由于戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到、拒收、政府禁令等特殊外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失。9.案例船倉漏水，海水浸泡皮革，皮革變臭，導(dǎo)致同在一起的煙草變臭而不能銷售。皮革損失由哪種風(fēng)險(xiǎn)造成的？煙草損失由哪種風(fēng)險(xiǎn)造成的？10.部分損失實(shí)際全損（actualtotalloss）推定全損（constructivetotalloss）單獨(dú)海損（particularaverage）共同海損（generalaverage）施救費(fèi)用（sueandlaborexpenses）救助費(fèi)用（salvagecharges）費(fèi)用損失全部損失第二節(jié)海運(yùn)損失與費(fèi)用11.一、實(shí)際全損和推定全損實(shí)際全損該批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中完全滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有的形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有。推定全損是指被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可防止，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原訂目的地的費(fèi)用超過該目的地的貨物價(jià)值。12.推定全損的表現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受嚴(yán)重?fù)p害，完全滅失已不可防止；修理費(fèi)用估計(jì)要超過貨物修復(fù)后的價(jià)值繼續(xù)運(yùn)抵目的地的運(yùn)費(fèi)已超過殘存貨物的價(jià)值；被保險(xiǎn)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，使被保險(xiǎn)人失去被保險(xiǎn)貨物所有權(quán)，而收回這一所有權(quán)，其所需費(fèi)用將超過收回被保險(xiǎn)貨物的價(jià)值。13.二、單獨(dú)海損和共同海損

單獨(dú)海損是被保險(xiǎn)貨物遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)受損后，其損失未到達(dá)全損程度，而且該損失應(yīng)由受損方單獨(dú)承擔(dān)的局部損失。共同海損是指在同一海上航行中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同平安，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。根據(jù)慣例,共同海損的犧牲和費(fèi)用,應(yīng)由船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)三方按最后獲救的價(jià)值多寡，按比例進(jìn)行分?jǐn)偂?4.

案例有一貨輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè)裂口，艙內(nèi)局部乙方貨物遭浸泡。船長不得不將船就近駛?cè)霚\灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。而后為了浮起又將局部甲方笨重的貨物拋入海中。乙方局部貨物遭受浸泡損失了3萬美元，將船舶駛上淺灘以及產(chǎn)生的一連串損失共為8萬美元，那末，如何分?jǐn)倱p失？〔該船舶價(jià)值為100萬美元，船上載有甲乙丙三家的貨物，分別為50萬、33萬、8萬美元，待收運(yùn)費(fèi)為2萬美元〕15.各有關(guān)方標(biāo)的物價(jià)值分?jǐn)偙壤謹(jǐn)偨痤~

萬美元%

萬美元船方10052.634.210貨方甲5026.312.104貨方乙33-315.791.263貨方丙84.210.337運(yùn)費(fèi)方21.080.086合計(jì)1901008

共同海損案例解答16.構(gòu)成共同海損的條件船方在采取措施時(shí)，當(dāng)時(shí)必須確有危及船、貨共同平安的危險(xiǎn)存在；船方所采取的措施，必須是為了解除船、貨共同平安的危險(xiǎn)，有意識而且是合理的；所作犧牲具有特殊性，支出的費(fèi)用是額外的，是為了解除危險(xiǎn)，而不是由危險(xiǎn)直接造成的；犧牲和費(fèi)用的支出最終必須是有效的，從而防止了船、貨同歸于盡的局面。17.常見共同海損的類型為船貨共同平安，減輕船重，防止船舶漂浮，將局部貨物或船舶設(shè)備拋入海中；為急于拋棄貨物，在船邊或艙面開鑿洞口，使船身、甲板等遭受的損失；為撲滅船上火災(zāi)，灌澆海水、淡水或化學(xué)滅火劑造成船或貨的損失；采取緊急的人為擱淺措施造成船或貨的損失；為使船舶擱淺后能重新起浮，過度開動船上機(jī)器造成機(jī)器損壞。船舶遇到意外事故后支付其他船的救助報(bào)酬。18.三、施救費(fèi)用與救助費(fèi)用施救費(fèi)用指保險(xiǎn)標(biāo)的在遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人員和保險(xiǎn)單受讓人對保險(xiǎn)標(biāo)的所采取的各種搶救、防止或減少貨損的措施而支出的合理費(fèi)用。救助費(fèi)用是指保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了救助措施并獲得成功而向其支付的報(bào)酬，保險(xiǎn)人對這種費(fèi)用也負(fù)責(zé)賠償。19.

第三節(jié)海運(yùn)保險(xiǎn)的種類我國國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主要采用中國人民保險(xiǎn)公司〔PICC〕制訂的保險(xiǎn)條款〔ChinaInsuranceClauses,簡稱C.I.C.〕基本險(xiǎn)別附加險(xiǎn)別一切險(xiǎn)（AR）平安險(xiǎn)（FPA）

水漬險(xiǎn)（WPA/WA）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)20.

一、根本險(xiǎn)中國人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日修訂的?海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款?〔OceanMarineCargoInsuranceClauses〕規(guī)定，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的根本險(xiǎn)別分為一般貨物險(xiǎn)〔平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)〕和特別貨物險(xiǎn)〔散裝桐油險(xiǎn)和冷藏貨物險(xiǎn)〕。21.1、平安險(xiǎn)

freefromparticularaverage,F.P.A1.由于自然災(zāi)害所造成的整批貨物的全部損失。2.由于運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、漂浮、互撞，與流冰或其它物體碰撞以及失火爆炸等意外事故所造成的貨物全部或局部損失。3.上述〔2.〕情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的局部損失。4.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，一件或數(shù)件貨物落海所造成的全部損失和局部損失。22.5.被保險(xiǎn)人采取搶救、防止或減少承保責(zé)任內(nèi)貨損的措施而支付合理費(fèi)用。6.運(yùn)輸工具遭受海難后，在中途港或避難港?？浚捎谛敦?、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所造成的特別費(fèi)用。7.發(fā)生共同海損所引起犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用；8.根據(jù)運(yùn)輸契約中訂有“船舶互撞責(zé)任〞條款，規(guī)定應(yīng)由貨方歸還船方的損失。23.

2、水漬險(xiǎn)

withparticularaverage,W.P.A.英文原意為“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損責(zé)任〞。責(zé)任范圍除包括“平安險(xiǎn)〞保險(xiǎn)責(zé)任范圍外，還包括被保險(xiǎn)貨物惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的局部損失。24.

3、一切險(xiǎn)

(allrisks,A.R.)一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的所有保險(xiǎn)責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來原因所造成的全部或局部損失。一切險(xiǎn)實(shí)際上是水漬險(xiǎn)、平安險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)責(zé)任的總和。保險(xiǎn)責(zé)任范圍比較：一切險(xiǎn)>水漬險(xiǎn)>平安險(xiǎn)25.二、一般附加險(xiǎn)(11種)〔GeneralAdditionalRisk〕T.P.N.D

(Theft,PilfergeandNon-Delivery偷竊、提貨不著險(xiǎn))

。被保險(xiǎn)貨物被偷竊，以及貨物運(yùn)抵目的港后，貨物的全部或整件未交的損失。

R.F.W.D

(FreshWaterRainDamage淡水雨淋險(xiǎn)〕

由于淡水、雨水以及冰雪融化所造成的損失，淡水包括船上淡水艙、水管漏水以及艙汗。

RisksofShortage

〔短量險(xiǎn)〕保險(xiǎn)人承擔(dān)因外包裝破裂或散裝貨物發(fā)生數(shù)量損失和實(shí)際重量短缺的損失保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償，但不包括正常運(yùn)輸途中的自然損耗。。

承擔(dān)一般外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，不能獨(dú)立投保。監(jiān)守自盜保險(xiǎn)公司是否理賠？26.水漬險(xiǎn)與淡水雨淋險(xiǎn)水漬險(xiǎn)只負(fù)責(zé)咸水所造成的損失，不負(fù)責(zé)淡水所造成的損失的賠償。水漬險(xiǎn)是海運(yùn)貨物的根本險(xiǎn)之一，而淡水雨淋險(xiǎn)是一般附加險(xiǎn)之一，不能單獨(dú)投保27.一般附加險(xiǎn)Inter-Mixture&ContaminationRisks

〔混雜、沾污險(xiǎn))

承保后物在運(yùn)輸過程中混進(jìn)雜質(zhì)所造成的損失

LeakageRisks

〔滲漏險(xiǎn)〕流質(zhì)、半流質(zhì)的液體物質(zhì)和油類物質(zhì)在運(yùn)輸過程中因?yàn)槿萜鲹p壞而引起的滲漏損失

Clash&BreakageRisk

〔破損、破碎險(xiǎn)〕對被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中因震動、碰撞、受壓造成的破碎和碰撞損失，負(fù)責(zé)賠償。

TaintofOdourRisks〔串味險(xiǎn)〕指承保貨物在運(yùn)輸途中因受其它/帶異味貨物的影響而造成的串味的損失

28.一般附加險(xiǎn)Sweating&HeatingRisk

〔受潮受熱險(xiǎn)〕對被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中因氣溫突然變化，或由于船上通風(fēng)設(shè)備失靈致使船艙內(nèi)水氣凝結(jié)、發(fā)潮或發(fā)熱所造成的損失，負(fù)責(zé)賠償。HookDamageRisks

〔鉤損險(xiǎn)〕被保險(xiǎn)貨物在裝卸過程中因?yàn)槭褂檬帚^、吊鉤等工具所造成的損失。RustRisk

〔銹損險(xiǎn)〕保險(xiǎn)公司承保貨物在運(yùn)輸過程中因?yàn)樯P造成的損失。BreakageofPackingRisks

〔包裝破損險(xiǎn)〕保險(xiǎn)人承保因包裝破裂造成貨物缺少、沾污等損失，以及為保障續(xù)運(yùn)平安而修補(bǔ)包裝、調(diào)換包裝所支出的費(fèi)用。29.三、特別附加險(xiǎn)〔SpecialAdditionalRisk〕主要承擔(dān)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失 1.戰(zhàn)爭險(xiǎn)2.罷工險(xiǎn) 3.黃曲霉素險(xiǎn)4.交貨不到險(xiǎn) 5.艙面險(xiǎn)6.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) 7.拒收險(xiǎn) 8.貨物出口到香港〔包括九龍〕或澳 門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款30.

特別附加險(xiǎn)1海上貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)保險(xiǎn)人承保被保險(xiǎn)貨物因罷工等人為活動造成損失的特殊附加險(xiǎn)。我國保險(xiǎn)人對罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括：罷工者、被迫停工工人或參加工潮暴動、民眾斗爭的人員的行動所造成的直接損失；任何人的敵意行動所造成的直接損失；因上述行動或行為引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。海洋運(yùn)輸貨物罷工險(xiǎn)以罷工引起的間接損失為除外責(zé)任，即在罷工期間由于勞動力短缺或不能運(yùn)輸所致被保險(xiǎn)貨物的損失，或因罷工引起動力或燃料缺乏使冷藏機(jī)停止工作所致冷藏貨物的損失。31.

特別附加險(xiǎn)2海上貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭險(xiǎn)保險(xiǎn)人承保戰(zhàn)爭或類似戰(zhàn)爭行為導(dǎo)致的貨物損失的特殊附加險(xiǎn)。戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括直接由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失。由于上述原因所引起的捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的損失。各種常規(guī)武器，包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失。由于上述原因所引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。32.

除外責(zé)任包括：由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器(如原子彈、氫彈等)所致的損失和費(fèi)用；根據(jù)執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者，或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的任何索賠。33.特別附加險(xiǎn)3交貨不到險(xiǎn)自被保險(xiǎn)貨物裝上船舶時(shí)開始，在6個(gè)月內(nèi)不能運(yùn)到原定目的地交貨。不管何種原因造成交貨不到，保險(xiǎn)人都按全部損失予以賠償.造成交貨不到的原因并非運(yùn)輸上的，而是某些政治原因(如被另一國在中途港強(qiáng)迫卸貨等)，被保險(xiǎn)人在投保該險(xiǎn)別時(shí)必須獲得進(jìn)口貨物所有的一切許可手續(xù)，否那么投保該險(xiǎn)是無效的。保在條款中規(guī)定，提貨不著險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)項(xiàng)下所承擔(dān)的責(zé)任，不在交貨不到險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。34.

特別附加險(xiǎn)4進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)被保險(xiǎn)貨物受損后，仍得在目的港按完好貨物交納進(jìn)口關(guān)稅而造成相應(yīng)貨損局部的關(guān)稅損失。投保進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)，往往是針對某些國家規(guī)定，進(jìn)口貨物不管是否缺少、殘損均需按完好價(jià)值納稅而適用的。35.

有些貨物因體積大或有毒性或有污染性或根據(jù)航運(yùn)習(xí)慣必須裝載于艙面，為對這類貨物的損失提供保險(xiǎn)保障，可以加保艙面貨物險(xiǎn)。承保裝載于艙面的貨物被拋棄或海浪沖擊落水所致的損失。由于艙面貨物處于暴露狀態(tài)，易受損害，保險(xiǎn)人通常只是在“平安險(xiǎn)〞的根底上加保艙面貨物險(xiǎn)，以免責(zé)任過大。特別附加險(xiǎn)5艙面貨物險(xiǎn)36.

當(dāng)被保險(xiǎn)貨物出于各種原因，在進(jìn)口港被進(jìn)口國政府或有關(guān)當(dāng)局拒絕進(jìn)口或沒收而產(chǎn)生損失時(shí)，保險(xiǎn)人依拒收險(xiǎn)對此承擔(dān)賠償責(zé)任。被保險(xiǎn)人在投保時(shí)必須持有進(jìn)口所需的一切手續(xù)(特許證或許可證或進(jìn)口限額)。如果被保險(xiǎn)貨物在起運(yùn)后至抵達(dá)進(jìn)口港之前的期間內(nèi)，進(jìn)口國宣布禁運(yùn)或禁止進(jìn)口的，保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)賠償將該貨物運(yùn)回出口國或轉(zhuǎn)口到其他目的地所增加的運(yùn)費(fèi)，且以該貨物的保險(xiǎn)價(jià)值為限。被保險(xiǎn)人所投保的貨物在生產(chǎn)、質(zhì)量、包裝、商品檢驗(yàn)等方面，必須符合產(chǎn)地國和進(jìn)口國的有關(guān)規(guī)定。特別附加險(xiǎn)6拒收險(xiǎn)37.保險(xiǎn)人對以下原因引起的任何損失不負(fù)賠償違反上述第四條中的任何一款；市價(jià)跌落；被保險(xiǎn)貨物記載的錯(cuò)誤，商標(biāo)或標(biāo)記的錯(cuò)誤，貿(mào)易契約或其他文件發(fā)生的錯(cuò)誤或遺漏；違反產(chǎn)地國政府或有關(guān)當(dāng)局關(guān)于出口貨物的有關(guān)規(guī)定；被保險(xiǎn)貨物在起運(yùn)前，進(jìn)口國已經(jīng)宣布實(shí)行禁運(yùn)或禁止。38.承保被保險(xiǎn)貨物(主要是花生和大米)在進(jìn)口港或進(jìn)口地經(jīng)衛(wèi)生當(dāng)局檢驗(yàn)證明，其所含黃曲霉素超過進(jìn)口國限制標(biāo)準(zhǔn)，而被拒絕進(jìn)口、沒收或強(qiáng)制改變用途所造成的損失。按該險(xiǎn)條款規(guī)定，經(jīng)保險(xiǎn)人要求，被保險(xiǎn)人有責(zé)任處理被拒絕進(jìn)口或強(qiáng)制改變用途的貨物或者申請仲裁。特別附加險(xiǎn)7黃曲霉素險(xiǎn)39.

對于被保險(xiǎn)貨物自內(nèi)地出口運(yùn)抵香港(包括九龍)或澳門，卸離運(yùn)輸工具，直接存放于保險(xiǎn)單載明的過戶銀行所指定的倉庫期間發(fā)生火災(zāi)所受的損失，承擔(dān)賠償責(zé)任。該附加險(xiǎn)是一種保障過戶銀行權(quán)益的險(xiǎn)種。因?yàn)?，貨物通過銀行辦理押匯，在貨主未向銀行歸還貸款前，貨物的權(quán)益屬于銀行，所以，在該保險(xiǎn)單上必須注明過戶給放款銀行。該附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)入過戶銀行指定的倉庫之時(shí)起，至過戶銀行解除貨物權(quán)益之時(shí)，或者運(yùn)輸責(zé)任終止時(shí)起滿30天時(shí)止。假設(shè)被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限屆滿前向保險(xiǎn)人書面申請延期的，在加繳所需保險(xiǎn)費(fèi)后可以繼續(xù)延長。特別附加險(xiǎn)8–

出口貨物到香港或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款

40.

保險(xiǎn)案例１我某公司按CIF條件向中東某國出口一批貨物，根據(jù)合同投保了“水漬險(xiǎn)〞附加“偷竊、提貨不著險(xiǎn)〞。但在海運(yùn)途中，因兩伊戰(zhàn)起船被扣押，而后進(jìn)口商因提貨不著便向我保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠，我保險(xiǎn)公司認(rèn)為不屬于保險(xiǎn)范圍，不予賠償。保險(xiǎn)公司的解釋是否合理？41.

保險(xiǎn)案例２我某紡織品公司向澳大利亞出口坯布100包，我方按合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)，貨在海運(yùn)中因艙內(nèi)食用水管破裂，致使該批坯布中30包浸有水漬。保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償？42.

保險(xiǎn)案例３我某出口公司按CIF條件成交貨物一批向中國人民保險(xiǎn)公司投保了“水漬險(xiǎn)〞，貨物在轉(zhuǎn)船過程中遇到大雨，貨到目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)有明顯的雨水侵漬，損失達(dá)70%，因而向我方提出索賠。我方能接受嗎？43.

保險(xiǎn)案例4某出口公司以CIF條件向南美某國出口花生酥糖1000箱，投保一切險(xiǎn)。由于貨輪陳舊、航速太慢且沿線到處攬貨，結(jié)果航行3個(gè)月才到達(dá)目的港。花生酥糖因受熱時(shí)間過長而全部軟化，難以銷售。保險(xiǎn)公司對此是否負(fù)責(zé)賠償？44.

根本險(xiǎn)除外責(zé)任保險(xiǎn)公司對以下?lián)p失不負(fù)賠償責(zé)任：1.被保險(xiǎn)人的成心行為或過失所造成的損失； 2.發(fā)貨人的責(zé)任所造成的損失； 3.收貨人的成心行為或過失所造成的損失； 4.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、貨物的特性、運(yùn)輸延遲等原因造成的損失； 5.在保險(xiǎn)責(zé)任開始以前已存在的數(shù)量短缺或品質(zhì)不良所造成的損失。45.

常見商品投保險(xiǎn)別商品種類主要商品應(yīng)保險(xiǎn)別糧谷類糧食、豆類、花生仁、飼料一切險(xiǎn)或在水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保短量險(xiǎn)受潮受熱險(xiǎn)食品類鐵皮罐頭、玻璃罐頭、壇裝食品一切險(xiǎn)或在平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保破損、破碎、碰損、銹損險(xiǎn)凍品類凍豬肉、凍牛羊肉、凍雞鴨、凍魚蝦冷藏貨物險(xiǎn)家用電器類收音機(jī)、電視機(jī)、收錄機(jī)、電冰箱、電扇等平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)加保碰損險(xiǎn)和偷竊提貨不著險(xiǎn)五金類鑄鐵制品平安險(xiǎn)加保破碎險(xiǎn)46.

第四節(jié)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算出口貨物的保險(xiǎn)金額一般是按CIF價(jià)計(jì)算后再加10%的投保加成率〔涉及買方預(yù)期利潤和有關(guān)費(fèi)用〕。其中保險(xiǎn)費(fèi)率按照商品的品種、航程、險(xiǎn)別計(jì)算。我國出口貨物保險(xiǎn)費(fèi)率分為一般貨物費(fèi)率和指明貨物加費(fèi)費(fèi)率兩大類，以及專門的戰(zhàn)爭險(xiǎn)費(fèi)率。

保險(xiǎn)費(fèi)=CIF〔或CIP〕價(jià)×〔1+10%〕×保險(xiǎn)費(fèi)率假設(shè)以CFR或CPT價(jià)格成交，那么要算出CIF價(jià)。47.中保公司的保險(xiǎn)費(fèi)率一般貨物費(fèi)率：按保險(xiǎn)貨物運(yùn)往的目的地，分別列出費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。如出口英國：F.P.A.0.15%W.P.A0.2%A.R.0.6%指明貨物加保費(fèi)率：針對某些易損物品加收的一種附加費(fèi)率。一般需在一切險(xiǎn)費(fèi)率根底上另加。如運(yùn)往英國的日用陶瓷：A.R.0.6%，指明加保費(fèi)3%，共3.6%。48.

保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算例題一批貨物由上海出口至某國某港口CIF總金額為30000美元，投保一切險(xiǎn)〔保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%〕及戰(zhàn)爭險(xiǎn)〔保險(xiǎn)費(fèi)率0.03%〕，保險(xiǎn)金額按CIF總金額，客戶要求加保一成。應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)=30000×〔1+10%〕×〔0.6%+0.03%〕49.

保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算例題

某商品出口報(bào)價(jià)CFR1200美元，保險(xiǎn)費(fèi)率0.63%，客戶要求加一成保險(xiǎn)，求：CIF價(jià)、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)。

CIF價(jià)=CFR價(jià)/〔1-保險(xiǎn)費(fèi)率×保險(xiǎn)加成〕=1200/〔1-0.63%×110%〕=1208.37美元保險(xiǎn)金額=1208.37×〔1+10%〕=1329.21美元保險(xiǎn)費(fèi)=1329.21×0.63%=8.37美元50.第五節(jié)保險(xiǎn)索賠〔claim〕在索賠過程中，被保