2023年實(shí)用的司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)四篇

2023年實(shí)用的司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)四篇司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)

司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間：2023-03-0518:46:07

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司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)

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好用的司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)四篇

總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成果，我想我們須要寫一份總結(jié)了吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是我整理的司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇1

20xx年是xx深化實(shí)施“xx”發(fā)展規(guī)劃、推動(dòng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，接著深化郵政改革持續(xù)深化的一年，為適應(yīng)新時(shí)期郵政保安押運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展需求，XX省郵政保安押運(yùn)服務(wù)有限公司成立，地市分公司相繼掛牌。x市分公司自獨(dú)立運(yùn)行以來，緊緊圍繞省公司工作部署，嚴(yán)格貫徹上級(jí)各項(xiàng)工作要求，全市保安押運(yùn)工作總體良好，各項(xiàng)工作得以穩(wěn)步推動(dòng)，扎實(shí)開展。

一、20xx年工作狀況

20xx年，分公司緊緊圍繞年初確定的中心工作，主動(dòng)應(yīng)對市場環(huán)境改變，充分結(jié)合自身實(shí)際，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以穩(wěn)定促提升，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、干事創(chuàng)業(yè)的工作作風(fēng)，各方面工作均取得了優(yōu)良成果。全市全年保安押運(yùn)業(yè)務(wù)收入完成x萬元，較上年同期增長x%，增幅x%。

（一）夯實(shí)基礎(chǔ)管理完善建章立制

公司成立之初，我們即制定了一系列的有利于公司長遠(yuǎn)發(fā)展的規(guī)章制度，修訂完善了包括《員工月績效考核方法》、《運(yùn)鈔車輛修理、車輛成本管理、車輛保養(yǎng)考核方法》、《20xx年度培訓(xùn)工作實(shí)施看法》、《員工作風(fēng)紀(jì)律平安生產(chǎn)考核管理方法》以及《各崗位工作職責(zé)及考核方法》等在內(nèi)的方法制度。通過這些規(guī)章制度的制定和對職工的宣貫，給分公司管理工作供應(yīng)了依據(jù)，同時(shí)也給廣闊職工行為準(zhǔn)則確立了標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，使分公司上下充溢正能量。

（二）注意隊(duì)伍建設(shè)強(qiáng)化人員素養(yǎng)

根據(jù)省公司的相關(guān)文件要求，市x企業(yè)劃轉(zhuǎn)x名員工充溢到保安押運(yùn)隊(duì)伍，從原外聘解款員中招收x名新員工。對于新進(jìn)公司人員，依據(jù)省局相關(guān)要求，進(jìn)行x天的入職培訓(xùn)。主要從職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)道理，到崗位從業(yè)學(xué)問的講解，經(jīng)過培訓(xùn)后考核，新入職人員均全部考試合格上崗。

（三）狠抓平安管理注意素養(yǎng)提升

1、加大平安服務(wù)檢查力度，平安生產(chǎn)得到加強(qiáng)

一是建立健全了平安領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。層層簽訂了平安管理責(zé)任書，把目標(biāo)分解、細(xì)化到部門和個(gè)人，形成了“縱向究竟，橫向到邊、環(huán)環(huán)相扣、逐級(jí)追究”的平安防護(hù)責(zé)任體系。二是深化實(shí)行省公司“平安生產(chǎn)、穩(wěn)定無事故”目標(biāo)，強(qiáng)化日常管理，駕馭人員日常行為和思想動(dòng)態(tài)。今年以來加大了對人員日常行為規(guī)范的動(dòng)態(tài)駕馭和日常教化力度，對各崗位人員進(jìn)行了加強(qiáng)培訓(xùn)，確保其明確責(zé)任和履行職責(zé)。三是加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，確保安保制度落實(shí)，進(jìn)一步規(guī)范了從業(yè)人員職業(yè)道德風(fēng)險(xiǎn)，平安隱患得到了有效解除。

根據(jù)省公司的相關(guān)要求，分公司結(jié)合實(shí)際制定了切實(shí)可行的檢查和培訓(xùn)安排，根據(jù)省公司制定的檢查表，每月市公司組織檢查組對市公司、縣大隊(duì)進(jìn)行x次的突擊檢查，同時(shí)市公司綜合部每月不定期的調(diào)閱市公司、各縣大隊(duì)的監(jiān)控錄像對運(yùn)鈔平安、守庫平安、運(yùn)鈔車停放等環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，市、縣大隊(duì)自查每月不低于三次，市公司檢查每月x次。對檢查出的問題制定整改措施落實(shí)責(zé)任人剛好進(jìn)行了整改，根據(jù)月績效考核方法對違規(guī)違紀(jì)員工進(jìn)行懲罰，累計(jì)懲罰違反工作紀(jì)律員工x人次。很大程度上提高了員工規(guī)范操作的自覺性。

2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)得到強(qiáng)化，人員素養(yǎng)得以提升

培訓(xùn)是提高員工素養(yǎng)和改進(jìn)工作方法的不二法門，公司成立之初，邀請市武警支隊(duì)教官對全部基層員工進(jìn)行了為期三天的技能培訓(xùn)，增加了員工的體質(zhì)，提高了全員戰(zhàn)斗力。為建立培訓(xùn)工作的長效機(jī)制，我們制定了具體的培訓(xùn)實(shí)施安排，根據(jù)我公司制定的《20xx年度培訓(xùn)工作實(shí)施看法》，市、縣大隊(duì)各班組長每月負(fù)責(zé)組織本班組員工進(jìn)行業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每月不低于x次，并每月要x日前上報(bào)本月學(xué)習(xí)總結(jié)和次月的學(xué)習(xí)安排，做到了學(xué)習(xí)有安排，會(huì)后有總結(jié)。市公司每月至少要組織一次對全區(qū)員工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)充溢了員工的生活，提高員工的素養(yǎng)和工作方法。

3、車輛管理嚴(yán)格規(guī)范，費(fèi)用支出明顯降低

我公司正常運(yùn)營的運(yùn)鈔車x輛，其中有一輛是省公司調(diào)撥的臨時(shí)備用車。市公司x輛運(yùn)鈔車，共x條運(yùn)營線路。x輛，分別服務(wù)于縣城及周邊x個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共x條線路。x輛，分別服務(wù)于縣城及周邊x個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共x條線路。兩縣大隊(duì)車輛由于長期在鄉(xiāng)間道路上行駛，車況較差，修理率較高。近日接省公司下發(fā)新運(yùn)鈔車x輛，于x月x日到齊，現(xiàn)正和x企業(yè)協(xié)調(diào)辦理相關(guān)手續(xù)，近期即可投入運(yùn)用。

4、管理有效加強(qiáng)，嚴(yán)厲杜絕平安隱患

全區(qū)共有20支，子彈99發(fā)，配有智能槍彈柜6個(gè)（市公司、兩縣大隊(duì)各兩個(gè)），目前，根據(jù)省公司相關(guān)要求，為確保平安，智能槍彈柜已經(jīng)配備專人負(fù)責(zé)。（詳細(xì)做法）

5、充分關(guān)愛員工，關(guān)愛政策持續(xù)受益

“三保證三關(guān)愛”活動(dòng)深化開展。分公司共有（x人）人參與“三保證三關(guān)愛”活動(dòng)，參加面達(dá)到100%。今年，分公司在“三保證三關(guān)愛”活動(dòng)中，共有（x人）人次受益，從省局申請補(bǔ)助現(xiàn)金（x元）萬元，分公司員工充分感受到了大家庭的暖和。

我們能夠取得以上成果，是省公司科學(xué)決策、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各部門銳意進(jìn)取、狠抓落實(shí)的結(jié)果，是分公司干部職工同心同德、拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果，成果來之不易，閱歷彌足寶貴。這一年，我們克服“分家”伊始的各項(xiàng)薄弱基礎(chǔ)，抓生產(chǎn)，保穩(wěn)定，尋突破，促轉(zhuǎn)型，面對市場環(huán)境改變，我們團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，經(jīng)過努力，實(shí)現(xiàn)了平安無事故。通過加強(qiáng)培訓(xùn)教化，實(shí)現(xiàn)了人員的思想穩(wěn)定；通過加強(qiáng)業(yè)務(wù)檢查，實(shí)現(xiàn)了各崗位的正常履職，保證了各項(xiàng)工作的有序開展。

二、存在的主要問題

在確定成果的同時(shí)，我們應(yīng)醒悟地相識(shí)到生產(chǎn)和管理中還存在一些突出問題，在以后的工作開展過程中，須要逐步解決：

1、保安員證辦理問題。目前我分公司在崗人員均未辦理保安員證。

2、槍證和辦理問題。由于以前的遺留問題我公司全部涉槍人員都沒有。有x支槍沒有辦理槍證。根據(jù)公安部門的相關(guān)規(guī)定無保安員證不能辦理，目前因無考核用子彈，保安員證和都無法辦理。

3、人員驚慌。x大隊(duì)守庫人員只有x人，無替班員。全區(qū)運(yùn)鈔車司機(jī)無替班人員。

4、子彈不足。目前我分公司現(xiàn)有子彈x發(fā)，不足每槍配備x發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在運(yùn)用的子彈都是20xx年以前的子彈，已到報(bào)廢期無法更換，因無，已嚴(yán)峻影響了日常訓(xùn)練和各項(xiàng)證件的辦理工作。

5、硬件建設(shè)存在不足。因市x企業(yè)辦公用房較為驚慌，我分公司目前辦公場地不足。辦公設(shè)施存在不足，x大隊(duì)無電腦，兩縣大隊(duì)都沒有打印、傳真等辦公設(shè)備。市公司及兩縣大隊(duì)均無檢查用車，開展日常檢查都須要運(yùn)用個(gè)人車輛。

司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇2

三年前，我滿懷熱忱的加入了中弘策公司，這個(gè)大家庭，來到了漂亮的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與學(xué)問來充溢每一分鐘，用我的全部，去仔細(xì)的面對工作。

20__年來的時(shí)候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過馬路監(jiān)理，雖然不是太熟識(shí)，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并嫻熟撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分A、B、C、D四個(gè)區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負(fù)責(zé)平安，陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)C、D兩個(gè)區(qū)，我與何成負(fù)責(zé)A、B兩個(gè)區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對工作的酷愛，勤奮好學(xué)，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評。

20__年，何成調(diào)到別的項(xiàng)目，我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體漸漸完工，起先進(jìn)入到道路回填，及機(jī)電安裝工程，同時(shí)并幫助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則，由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程，對工期、工程質(zhì)量，平安的要求都相當(dāng)高，靠著本人對工作的仔細(xì)負(fù)責(zé)，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，平安方面都沒有出現(xiàn)任何差錯(cuò)，同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評，同年在三號(hào)線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成果，在公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上被評為先進(jìn)監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的實(shí)力。

也主動(dòng)參與公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在20__年年會(huì)上，在公司實(shí)行的學(xué)問竟賽活動(dòng)中，也取得了第一名的成果。

20__年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當(dāng)時(shí)徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人起先負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修，機(jī)電安裝工程。面對著作業(yè)面多，種類多，我依舊盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比如在質(zhì)量限制上

1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。

2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量限制。

3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)狀況。

4、審核進(jìn)場材料，設(shè)備試驗(yàn)報(bào)告，組織材料，設(shè)備驗(yàn)收。

5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。

6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。

7、審核有關(guān)材料設(shè)備的試驗(yàn)報(bào)告。

8、對工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的看法。

9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。

10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告。

靠著務(wù)實(shí)的精神，和勤懇扎實(shí)的工作，順當(dāng)完成了項(xiàng)目目標(biāo)，20__年，6月28日順當(dāng)通車，同時(shí)也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號(hào)線公司的好評，在同年公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上，我榮信的被評為個(gè)人優(yōu)秀監(jiān)理員。

20__年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號(hào)以前，始終處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點(diǎn)不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的平安防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺(tái)風(fēng)工作。6月十號(hào)以后工地進(jìn)入全面施工狀態(tài)，此時(shí)華新站現(xiàn)場雖然只有我一個(gè)人，我依舊保持著，從前的工作看法，對工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，做到盡善盡美，爭取20__年在創(chuàng)一個(gè)好成果。

在公司這三年多的時(shí)間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，履行監(jiān)理職責(zé)，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了許多東西，感受到了從沒有過的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的學(xué)問和閱歷，不斷充溢自己的頭腦和思想，在這三年多的時(shí)間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣袤發(fā)展的舞臺(tái)，熬煉和成長的機(jī)會(huì)，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行;在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報(bào)，在這里，我特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素養(yǎng)實(shí)力方面都得到了很大的提高，也特別感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家相互幫助，相互拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成果。

在收獲的同時(shí)，自己也還有些不足之處，雖然年輕充溢干勁，但廖工的管理閱歷和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo)，馬總的協(xié)調(diào)實(shí)力很強(qiáng)，是我學(xué)習(xí)的榜樣。

今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)實(shí)力方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己，提高自己的綜合素養(yǎng)，以實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇3

我是廣深項(xiàng)目一標(biāo)的一名吊車司機(jī)，我的主要任務(wù)是從事50T履帶吊吊裝等任務(wù)。在項(xiàng)目工作兩年期間，沒有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故，圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

在工作期間，能嚴(yán)格要求自己，勤學(xué)多問，虛心學(xué)習(xí)、請教，遇事能獨(dú)立思索，通過理論與實(shí)踐的不斷結(jié)合，使自己的技術(shù)水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上，由于本人長期在生產(chǎn)一線工作，能夠和修理人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題，參與了履帶式起重機(jī)的日常修理和管理工作，在日常修理和實(shí)踐中積累了豐富的閱歷，駕馭處理各種故障的基本技能。

首先以吊車電腦為例，吊車電腦是起重機(jī)上重要的平安裝置，但由于它采納了困難的電子元器件，使得很多運(yùn)用者對它望而生畏，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。事實(shí)上許多時(shí)候吊車電腦并無太大故障，只要略加調(diào)整即可復(fù)原正常運(yùn)用。下面從原理入手，談一談吊車電腦簡潔故障的診斷與解除。

吊車電腦所發(fā)生的故障總的來說不外乎５個(gè)部位：傳感器、增益電路、中心處理與存貯、顯示和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般來說，中心處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向廠商求助了，除此之外其它部分則都是可以進(jìn)行修理的。

１、傳感器

角度檢測、臂長檢測和方位檢測傳感器一般采納的是電位計(jì)。它常見的故障現(xiàn)象是顯示器上顯示值跳變、不變或亂變。由于這三個(gè)傳感器只是一種簡潔的機(jī)械裝置，檢修簡潔，因此故障診斷通常要從這里起先。檢查方法是用萬用表檢測傳感器輸出信號(hào)是否連續(xù)，或拆下傳感器，用手勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，通過萬用表檢查其輸出端電阻改變狀況及總電阻是否與標(biāo)定值相符，如有異樣，則說明傳感器有問題，將其更換即可。這三個(gè)傳感器均可用相同規(guī)格的國產(chǎn)品代替，但角度檢測器和方位檢測器的`安裝位置則非常重要，在拆卸時(shí)應(yīng)做出適當(dāng)?shù)臉?biāo)記，安裝時(shí)要謹(jǐn)慎從事。

力矩檢測或重量檢測傳感器一般是應(yīng)變儀組成的電橋。推斷一臺(tái)起重機(jī)所裝的是力矩檢測傳感器還是重量檢測傳感器，有一個(gè)非常簡潔的判別方法，即看吊車電腦設(shè)定時(shí)是否要求輸入起重鋼絲繩倍率，如須要，則是重量檢測傳感器，反之，則是力矩檢測傳感器。常見的重量檢測傳感器是三滑輪式的，也有一些履帶式起重機(jī)將其安裝在門形架滑輪上。力矩檢測傳感器最常見的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。一般來說，這兩種傳感器壞了是不能修復(fù)的，只能找原生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)廠家來解決問題。由于這兩種傳感器是電橋，因此電位水平低，而且很敏感，故經(jīng)常采納屏蔽線，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞，經(jīng)常對檢測結(jié)果有較大影響，因此在更換電纜時(shí)肯定要用整根完好無損的屏蔽線，并要求焊點(diǎn)光滑牢靠，接頭處也要留意防水。

２、放大電路

放大電路是在主板上的模擬電路，主要用來增益電位水平低的力矩或重量信號(hào)。常見故障也是顯示不正?；驘o顯示，在解除傳感器故障的可能性后，即可檢查此部分?，F(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采納集成電路，因此可以用替代法來進(jìn)行檢查。

在放大電路中有兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)，一個(gè)是零位調(diào)整（ZERO、ADJUST），一個(gè)是放大倍數(shù)調(diào)整（SPAN、ADJUST）。有些吊車電腦甚至干脆將這兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)引出來，做成旋鈕以供調(diào)整，在顯示不精確時(shí)可以調(diào)整這兩個(gè)旋鈕。但在調(diào)整前要弄清究竟應(yīng)當(dāng)調(diào)哪一個(gè)。以起重量為例，用一組重量已知的重物為砝碼，逐次吊起，將顯示值記錄下來，比較顯示值與真實(shí)值的差，假如每組差值不變，則應(yīng)調(diào)零，如每組差值隨吊重量增加而增加，則應(yīng)調(diào)整放大倍數(shù)。

３、執(zhí)行機(jī)構(gòu)

執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常是電磁閥。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常，吊車電腦也報(bào)警，但應(yīng)當(dāng)自動(dòng)停止的操作依舊能夠操作。這時(shí)可以檢查相應(yīng)的電磁閥線圈是否正常，以及在起重機(jī)處于應(yīng)當(dāng)停止?fàn)顟B(tài)時(shí)是否有電信號(hào)到該電磁閥，由此推斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。

吊車電腦事實(shí)上是單片機(jī)在工業(yè)上運(yùn)用的一個(gè)簡潔例子，它本身的電路并不太困難，只要具有肯定的應(yīng)用電子技術(shù)基礎(chǔ)，懂得了它的基本原理后，修理是不難的。在整個(gè)力矩限制器中，事實(shí)上價(jià)值最高的是ＲＯＭ里存貯的數(shù)據(jù)。因此，在對主板修理時(shí)肯定要規(guī)范操作，防止ＲＯＭ里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀。

其次由于我項(xiàng)目起重機(jī)械班年輕人較多，我就對他們言傳身教，給他們講解履帶式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，對他們提出的問題剛好解答，使他們的確做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì)，結(jié)合我本人多年的操作閱歷，對操作起重機(jī)械我總結(jié)出以下幾個(gè)字：柔、穩(wěn)、準(zhǔn)。

柔：對初學(xué)起重機(jī)械人員，操作時(shí)要慢，越溫順越好。

穩(wěn)：學(xué)習(xí)嫻熟后，操作時(shí)不但快，而且要穩(wěn)。

準(zhǔn)：落鉤放置吊物要準(zhǔn)，提高工作效率。

通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護(hù)學(xué)問，使他們很快就駕馭了操作技能和一般故障解除，收效很大。

多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù)，作為一名吊車技師，能夠履行自己的崗位職責(zé)，完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展，不學(xué)習(xí)就會(huì)落伍，跟不上技術(shù)的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說要不斷地汲取新學(xué)問，駕馭新技術(shù)，做一名名副其實(shí)的技術(shù)工人，以實(shí)際行動(dòng)為我國路橋事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇4

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