液壓課程設(shè)計(jì)題目

PAGEPAGE4.液壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)（2015.6.22~26，2012機(jī)制1-8班）課題（指導(dǎo)老師：XXX）一、課題：（注：*號(hào)任務(wù)為2周的。1周的不做）（5人）設(shè)計(jì)一銑床液壓系統(tǒng)，要求工作循環(huán)為：定位→夾緊→快進(jìn)→工進(jìn)→快退→夾具松開→停止定位液壓缸負(fù)載200N，行程10mm，夾緊液壓缸負(fù)載4000N，行程15mm，定位、夾緊缸運(yùn)動(dòng)時(shí)間都為1s，進(jìn)給液壓缸負(fù)載2000N，移動(dòng)件重量1500N，快進(jìn)、快退速度皆6m/min。工進(jìn)速度為0.035m/min，快進(jìn)、工進(jìn)行程分別為300mm和80mm，啟動(dòng)時(shí)間0.5s，工作臺(tái)采用平導(dǎo)軌，靜、動(dòng)摩擦系數(shù)分別為（1）系統(tǒng)工況分析；（2）液壓缸主要參數(shù)確定；（3）擬訂液壓系統(tǒng)原理圖；（4）選取液壓元件；（5）集成原理圖；（6）油箱設(shè)計(jì)（零件圖）；*（7）油箱蓋板裝配圖、零件圖；*（8）集成塊零件圖。2、（4人）設(shè)計(jì)一拉力實(shí)驗(yàn)機(jī)，液壓缸對(duì)試件（柔性軟帶，如汽車安全帶）施加的最大拉力可以調(diào)整，且最大力13720N，動(dòng)作為：快進(jìn)→掛接工件→后退→加載→保壓→快退。要求其拉力大小能實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制實(shí)驗(yàn)。結(jié)構(gòu)緊湊，液壓元件（除油缸）都裝在泵站上。試完成：（1）系統(tǒng)工況分析；（2）液壓缸主要參數(shù)確定；（3）擬訂液壓系統(tǒng)原理圖；（4）選取液壓元件；（5）集成原理圖；（6）油箱設(shè)計(jì)（零件圖）；*（7）油箱蓋板裝配圖、零件圖；*（8）集成塊零件圖。提示：用電液比例溢流閥調(diào)整壓力?？爝M(jìn)速度按照100cm/min。3、（5人）設(shè)計(jì)一垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的地坑送料系統(tǒng)中的推料系統(tǒng)設(shè)計(jì)（圖1）：地坑垃圾送料系統(tǒng)主要由推板、地坑、五級(jí)液壓缸、液壓動(dòng)力泵站及控制系統(tǒng)組成。卸料工位4個(gè)，液壓缸行程8米，一次最多能將5T的垃圾推入地坑，推板前進(jìn)速度0.5m/min。推板到位后退回，退回速度與推進(jìn)速度相同，不考慮加減速過程（1）系統(tǒng)工況分析；（2）液壓缸主要參數(shù)確定；（3）擬訂液壓系統(tǒng)原理圖；（4）選取液壓元件；（5）集成原理圖；（6）油箱設(shè)計(jì)（零件圖）；*（7）油箱蓋板裝配圖、零件圖；*（8）集成塊零件圖。垃圾車卸料垃圾車卸料推板推料缸壓縮液壓缸閘門閘門舉伸缸圖1垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾處理系統(tǒng)簡圖4、（5人）設(shè)計(jì)一圖1的垃圾壓縮系統(tǒng)中的壓縮缸液壓系統(tǒng)壓縮油缸的動(dòng)作快進(jìn)時(shí)，采用雙泵供油，同時(shí)將回路切換構(gòu)成差動(dòng)回路；工進(jìn)時(shí)由高壓小流量泵供油，速度由泵的最大流量決定。壓縮時(shí)的工作壓力為200bar，壓縮缸具有的壓力達(dá)到4000000N，壓縮油缸退回前需要經(jīng)泄荷閥將壓力降至較低壓力。壓縮油缸退回時(shí)也是雙泵供油。壓縮油缸行程8.4m。試完成：（1）系統(tǒng)工況分析；（2）液壓缸主要參數(shù)確定；（3）擬訂液壓系統(tǒng)原理圖；（4）選取液壓元件；（5）集成原理圖；（6）油箱設(shè)計(jì)（零件圖）；*（7）油箱蓋板裝配圖、零件圖；*（8）集成塊零件圖。5、（5人）設(shè)計(jì)一圖1的垃圾壓縮系統(tǒng)中的閘門舉伸缸液壓系統(tǒng)：閘門油缸由左右2個(gè)柱塞缸組成。閘門質(zhì)量500kg，提升的高度為1.6m。2個(gè)柱塞缸需要同步動(dòng)作。要求閘門平穩(wěn)升降（加速度?。?。使用獨(dú)立泵站供油。試完成：（1）系統(tǒng)工況分析；（2）液壓缸主要參數(shù)確定；（3）擬訂液壓系統(tǒng)原理圖；（4）選取液壓元件；（5）集成原理圖；（6）油箱設(shè)計(jì)（零件圖）；*（7）油箱蓋板裝配圖、零件圖；*（8）集成塊零件圖。6、（5人）汽車液壓制動(dòng)器性能試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)汽車液壓制動(dòng)器性能試驗(yàn)臺(tái)中，加壓缸產(chǎn)生最大20MPa的壓力輸入到制動(dòng)缸，制動(dòng)缸推動(dòng)制動(dòng)蹄（片）與制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦力矩。制動(dòng)缸缸徑30mm，制動(dòng)行程20mm。對(duì)液壓系統(tǒng)的要求：制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間<=0.01s,制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)管路壓力等可以設(shè)定。（1）系統(tǒng)工況分析；（2）液壓缸主要參數(shù)確定；（3）擬訂液壓系統(tǒng)原理圖；（4）選取液壓元件；（5）集成原理圖；（6）油箱設(shè)計(jì)（零件圖）；*（7）油箱蓋板裝配圖、零件圖；*（8）集成塊零件圖。7、（5人）汽車板簧分選實(shí)驗(yàn)壓力機(jī)（立式），液壓缸對(duì)試件（汽車板簧）施加的最大壓力為30KN，動(dòng)作為：快進(jìn)→工進(jìn)→加載→保壓→慢退→快退，快進(jìn)速度14mm/s，工進(jìn)速度0.4mm/s,要求液壓缸上位停止、下行時(shí)、保壓后慢退不能失控。最大行程600mm。試完成：（1）系統(tǒng)工況分析；（2）液壓缸主要參數(shù)確定；（3）擬訂液壓系統(tǒng)原理圖；（4）選取液壓元件；（5）集成原理圖；（6）油箱設(shè)計(jì)（零件圖）；*（7）油箱蓋板裝配圖、零件圖；*（8）集成塊零件圖。8、（6人）設(shè)計(jì)一雙動(dòng)壓力機(jī)（立式）液壓系統(tǒng)，見下圖，C型床身安裝了上、下液壓缸，用于汽車主減軸承壓裝。要求是最大壓力為160KN，下缸作為壓鐓的動(dòng)作為：下缸快速上升到位→放工件（手工）→下缸快速下行→上缸工進(jìn)→上缸到位保壓→上缸快退→下缸快退，快進(jìn)速度20cm/min，快退速度可以不同于快進(jìn)速度,上下缸徑相同?？紤]采用恒功率柱塞式變量泵。試完成：（1）系統(tǒng)工況分析；（2）液壓缸主要參數(shù)確定；（3）擬訂液壓系統(tǒng)原理圖；（4）選取液壓元件；（5）集成原理圖；（6）油箱設(shè)計(jì)（零件圖）；*（7）油箱蓋板裝配圖、零件圖；*（8）集成塊零件圖。9（5人）要求設(shè)計(jì)一臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)，對(duì)一批液壓馬達(dá)產(chǎn)品進(jìn)行出廠試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目為：額定流量下的正、反轉(zhuǎn)空載試驗(yàn)。這批馬達(dá)的額定壓力均為16MPa，排量從6ml/r到120ml/r不等。試完成：（1）系統(tǒng)工況分析；（2）液壓缸主要參數(shù)確定；（3）擬訂液壓系統(tǒng)原理圖；（4）選取液壓元件；（5）集成原理圖；（6）油箱設(shè)計(jì)（零件圖）；*（7）油箱蓋板裝配圖、零件圖；*（8）集成塊零件圖。二、進(jìn)度安排（1周）第1天：上午：講課、明確課題要求、借參考資料，計(jì)算（工況、主參數(shù)等）。第2天：。原理圖擬定、元件選擇第3天：。集成塊回路圖，分工完成（集成塊零件圖）第4天：。繪制集成塊三維圖，工程圖，編寫設(shè)計(jì)說明書。第5天：上午：編寫設(shè)計(jì)說明書。下午：交設(shè)計(jì)檔案袋，答辯。三、每人提交的文檔1、設(shè)計(jì)說明書1份，不少于6頁，A4紙，打印或手寫2、集成塊回路圖2張，A4。一張?jiān)韴D，一張集成原理圖，CAD或手工繪制。3、下列圖紙之一：（CAD或手工繪制）集成塊零件圖1張，A2或A3；上述文件資料裝入課程設(shè)計(jì)檔案袋，檔案袋封面寫明內(nèi)裝資料的明細(xì)表。參考資料：1張世偉、朱福元，液壓系統(tǒng)的計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，寧夏人民出版社。2大連組合機(jī)床研究所編，組合機(jī)床設(shè)計(jì)（第二冊，液壓傳動(dòng)部分），機(jī)械工業(yè)出版社3徐灝等，