公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范標準

大路交通標志和標線設(shè)置規(guī)第一局部 概述1．1大路交通標志和標線是大路交通的它是通過圖形、符號、顏色、文字形式傳遞規(guī)化信息，為大路上行駛的交通流供給了應遵循的交通法律、將交通治理的命令和要求傳遞給大路使用者，是治理和疏導交通的重要設(shè)施。例如：禁令標志明確交通治理中信息具有法律強制性，是進展執(zhí)法的法律依據(jù)。交通標志和標線設(shè)置是大路設(shè)計、施工、運營和養(yǎng)護治理中，交通工程工作的一個重要組成局部，能否科學合理地設(shè)置交通標志標落實，同時能更大程度上提高大路通行率和有效增加交通安全性。1．2〔GB5768-2009〕規(guī)定,使用和設(shè)置標志標線應遵循的主要原則如下：原則一：大路交通標志標線應傳遞清楚、明確、簡潔的信息，以廣告信息等。補充。需要說明的是原則三，在標準的使用中，包括大路使用者和管：狀況一：沒有設(shè)置條件，做不到。在標志和標線的協(xié)作使用上，GB5768-2009減速讓行掌握的，標志和標線應同時設(shè)置，但是有些支路是砂石路，沒有鋪裝，無法施劃標線。狀況二：標準已經(jīng)明確了，不要求同時設(shè)置。如人行橫道，設(shè)有〔路面未鋪裝或積雪等緣由，標線設(shè)置治理〕作用的發(fā)揮。如專用車道標志，標準規(guī)定是統(tǒng)一的，重點在于駕駛?cè)艘豢淳兔靼啄撤N車輛的專用車道，不需要反映實際路面上的標線。圖片：機動車車道和非機動車道標志但是，國家標準GB5768-20091當?shù)缆放R傳遞的信息為主。這一條不屬于原則三疇。大路交通標志標線根本容分類：大路交通標志分為主標志和關(guān)心標志兩大類A〕主標志⑴警告標志：警告車輛、行人留意道路交通；⑵禁令標志：制止或限制車輛、行人交通行為；⑶指示標志：指示車輛、行人應遵循；⑷指路標志：傳遞道路方向、地點距離信息；⑸旅游區(qū)標志：供給旅游區(qū)景點方向、距離；⑹道路作業(yè)區(qū)標志：告知道路作業(yè)區(qū)通行；⑺告示標志：告知路外設(shè)施、安全行駛信息和其它信息；B〕關(guān)心標志:附設(shè)在主標志下，對其進展關(guān)心說明。明確標志顏色的根本含義制作標的反光膜有很多顏色，標志的顏色是標志的一個重要因素，它和標志的外形一起構(gòu)成給道路使用者的第一感知。⑴紅色：表示制止、停頓、危急，用于禁令標志⑵黃色或熒光黃色：表示警告，用于警告標志⑶藍色：用于指示標志、一般道路指路標志⑷綠色：用于高速大路或城市快速路指路標志⑸棕色：用于旅游區(qū)標志⑹黑色：用于標志的文字、圖形符號和局部標志的邊框⑺白色：用于標志的底色⑻橙色或熒光橙色：用于道路作業(yè)區(qū)標志⑼熒光黃綠色：表示警告，用于留意行人、留意兒童的警告標GB5768.1-2009和一些惡劣天氣〔雪、霧〕的反光亮度。留意兒童標志 施工繞行誘導標志標志外形交通標識的視認性和顯示程度是否良好與交通標志的外形有重要關(guān)系.顏色三角形圓形一般規(guī)定顏色三角形圓形一般規(guī)定我用正等邊三角形為警告標志的幾何外形，在減速讓行標志中承受倒三角形。我國將圓形用于禁令示志和指示兩種標志的幾何外形方形八角形叉形包括正方形和長方形，用于指路標志、指示性〔局部、旅游區(qū)及關(guān)心標志的幾何外形用于“停車讓行”禁令標志用于“鐵路平交道口叉形”標志文字〔交通標志專用字體〕按從左到右、從上到下挨次排列。一般一個地名不寫成兩行或兩列。要求相等，但因極其重要的緣由經(jīng)爭論論證必需縮小標志板尺寸時，文字高度可適當減小或承受高寬比為1:0.75以的窄字體，但不得轉(zhuǎn)變版面各要素之間的相互關(guān)系。1．3．4-12．1．4-10.6倍?！瞜m∕h〕漢字高度〔cm〕100-120〔km∕h〕漢字高度〔cm〕100-12060-7071-9950-6040-7035-50﹤4025-30英文局部中地名承受漢語拼音，首字母應為大寫，其余小寫；專用名詞承受英文，首字母應為大寫，其余小寫，依據(jù)需要也可全部大寫。圖形往往比文字要快。圖形化指示標志通過指示箭頭建立了目的地指示或編號與行駛方向及路網(wǎng)的關(guān)系。1：高速大路互通區(qū)標志2：一般大路平面穿插指路標志版面交通標志版面由顏色、文字、箭頭符號、編號、圖形符號、邊框等要素組成，版面尺寸規(guī)格取決于上述要素的組合。一般狀況下，應并用，版面美化等因素，確定最終的標志版面尺寸。圓形標志的直徑最小不應小于60CM50CM?！矞p速讓行標志：0；八角形。位置息。在交通標志設(shè)置時，應盡可能到達高度醒目?？v向標志設(shè)置的間隔80km／h60m，其它大路交通標志之30m。橫向位置設(shè)置設(shè)置。大路交通標志的任何局部不得侵入大路建筑界限20-50cm主標志標志分類主標志標志分類指路標志路側(cè)柱式、附著式150-250懸殊臂式、門架式、高架附著式應符合大路建筑限界的要求：高500；三、450關(guān)心標志關(guān)心標志應符合大路建筑限界的要求交通標志安裝角度應與大路中心線線平行或成肯定的角度。禁令標志和指示標志為0-450-10支撐構(gòu)造時，標志的安裝角度應與大路中心線垂直。在積雪地區(qū)，門0-10交通標志的并設(shè)4原則上要避開不同種類的標志并設(shè)。解除限速標志、解除方標志的禁令，傳遞這種信息，應單獨設(shè)置。設(shè)置會車先行標志、會車讓行標志可以確保困難路段的車輛有序通行，也應單獨設(shè)置，但受條件限制無法單獨設(shè)置時，一根標志柱上最多不應超過兩種。停車讓行標志、減速讓行標志屬于平面穿插通行權(quán)安排的交通標志的材料選擇〔略〕用的目標；反光膜一般選用原則：交通標志板承受反光膜材料時，高速大路、一級大路上宜承受一、二級反光膜，二、三級大路的交通標在指令標志、警告標志、置頂標志上的反光膜，要使用逆反性能最好設(shè)置距離，提高安全。的反膜。其次局部 大路交通標志設(shè)置根本規(guī)定警告標志警告標志可以使用大路使用者留意以大路本身及沿線環(huán)境中不好，由于設(shè)置不必要的警告標志會降低駕駛?cè)藢θ繕酥镜淖駨某潭?，從而全部標志的有效性大為降低。格外設(shè)警告標志：事故易發(fā)路段標志 易滑標志 慢行標志留意危急標志 路面不平標志路面高突標志 路面低洼標志護機構(gòu)不得延緩路面修復工程和其它處理措施。施工標志：只有當大路施工作業(yè)時設(shè)置，大路施工作業(yè)完成后，時，可不再額外設(shè)置施工標志。大路平面線形警告標志急彎路標志、反向彎路標志、連續(xù)彎路標志大路橫斷面變化的警告標志某路段的通行條件發(fā)生變化，應設(shè)置窄路、窄橋、雙向交通、留意障礙物、施工等警告標志。6m6m志。6m車道寬度雖未削減，但將硬路肩的寬度縮窄，橋兩側(cè)增加了人行道，行車有肯定的危急，也應按窄橋?qū)Υ?。大路行車道是的障礙物一般是指不能移走的古樹、古跡、墩柱等建筑以及渠化的交通島。為了引導車輛順當繞行，〔右側(cè)繞行、〔跨線橋〕與穿插路口有關(guān)的警告標志10T31種穿插口類型。穿插路口標志。當一條主要大路在平曲線路段與另一條次要大路相面次要大路上的駕駛?cè)穗y于覺察穿插口。被交大路為等外路，則可設(shè)置道口標柱。與沿線設(shè)施有關(guān)的警告標志留意信號燈標志：不良，駕駛?cè)嗽谕＼囈暰嗟膰y以覺察信號燈而連續(xù)以較高速度行駛。留意信號燈標志，提示駕駛?cè)肆粢庑熊囈?guī)章的轉(zhuǎn)變。留意信號燈標志作為臨時性標志。與沿線環(huán)境有關(guān)的警告標志在大路經(jīng)過村鎮(zhèn)街道化路段、行人密集、路面交標志。人行橫向聯(lián)道處已設(shè)信號燈時可不再設(shè)置留意行人標志。注設(shè)置在街道化路段的小學、幼兒園、少年宮等兒童活動場所出入所路段兩端適當位置。注建議速度標志：在彎道、出口、匝道等適當位置，建議速度標志：在彎道、出口、匝道等適當位置，此標志不單獨使用，宜與其它警告標志聯(lián)合使用或附加關(guān)心標志，以說明建議速度的緣由、或路段位置、長度。2．2禁令標志表示制止、限制及相應解除的含義，大路使用者應嚴格遵守。禁令標志的功能可以分為三類：〔1〕與交通治理有關(guān)的禁令標志，如制止超車標志、制止鳴喇叭標志?！?標志、限制軸重標志?！?〕制止超車和解除制止超車標志橫向風強勁的路段等，車輛實施超越行動可能危及其它車輛安全時，應設(shè)置制止超車標志。制止超車路段的終點，應設(shè)解除制止超車標志。對向車行道分界限協(xié)作使用。已設(shè)有大路中心實線和車道實線的路段可不設(shè)此標志。限制速度和解除限制速度標志〔包括路面損壞、積水、溜滑等〕的路段、長距離陡坡路段、路側(cè)險要路段、非機動車和牲畜橫向聯(lián)合向干擾嚴峻路段；小學、村莊、集市等繁雜路段，受特別天氣影響較大的路段。留意事項：年對所設(shè)置的限速標志進展一個再評估。10以不設(shè)解除限速標志。⑷限速標志可以與警告標志聯(lián)合與路權(quán)有關(guān)的禁令標志方可通行。減速讓行標志：表示車輛應減速讓行，告示車輛駕駛?cè)吮匦杪谢蛲＼?，觀看干道行車狀況，在確保干道車輛優(yōu)先，確保安全的前提下，方可進入路口。設(shè)于穿插口次要道路路口。與其他方向分別開，依據(jù)交通量的大小和相交大路的功能、地位，可志來完成路權(quán)的安排。留意事項：主干道不設(shè)置停車讓行標志，確保主路優(yōu)先。1條且入口左側(cè)設(shè)置有隔離時，則在駛?cè)氕h(huán)行穿插口的左側(cè)和右側(cè)均應設(shè)置減速讓行標志指示標志指示標志表示指令車輛、行人行進的含義，大路使用者應遵循。依據(jù)所表達的容不同分為四類：穿插行駛路線標志和環(huán)島行駛標志。標志等。⑶與車道行駛有關(guān)的標志，如車道行駛方向標志或?qū)Ｓ密嚨罉藛涡新窐酥就ㄐ?。設(shè)置條件：當前方大路或相交大路為單向行駛大路時，應設(shè)置單行路標志。單行路標志需要結(jié)合其他標志共同設(shè)置。四周。在T一般公指路標志和其它標志指路標志的版面信息主要由大路編號〔名稱、目的地名稱、地〔名稱信息具有導向意義，應優(yōu)先選用并與掌握性地點〔即基準地區(qū)〕協(xié)作使用。在1999公布不夠合理，沒有形成有效的指引系統(tǒng)。因此，在2009表示方法。明確了指路標志的設(shè)置目的路線的當?shù)伛{駛員也不是對路線一無所知者。指路標志信息分級和選取原則級：一級信息：指高速大路、國道、城市快速道路，直轄市、省會、自治區(qū)首府等掌握性城市，及其它本區(qū)域相對重要的信息；二級信息：指省道、城市主干道路，縣及縣級市，及其它本區(qū)域相對較重要的信息；三級信息：指縣道、鄉(xiāng)道、城市次干道路、支路，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村，及其他本區(qū)域的一般信息。指路標志信息選取應遵循以下原則：a)連續(xù)、全都；b)以路名為主，地名為輔；c)便于不生疏路網(wǎng)的道路使用者順當?shù)竭_目的地；d)信息量適中：同一方向指示的信息數(shù)量不宜超過兩個，整個6在一行或兩行依據(jù)信息由近到遠的挨次由左至右或由上至下排列。明確了指路標志中箭頭的含義和設(shè)置位置說明。明確了指路標志中距離的表示方法點與相關(guān)信息計算基準點之間的間距。一般大路指路標志引標志、地點指引標志、道路沿線附屬設(shè)施指引標志、其他道路信息標志設(shè)置在一般道路路段上。路徑指引標志穿插路口預報標志穿插路口告知標志確認標志150～500m30～80m考慮到大路在功能、交通流量、使用者特性的區(qū)分，不需要在任何一個平面穿插都配全平面穿插預報、告知和確認三種路徑指引標志，依據(jù)實際狀況推斷是否設(shè)置。假設(shè)大路設(shè)計速度較高、車道數(shù)較告知標志確認標志：-地點距離標志圖例確認標志：-路線名標志距離保持相對固定。地點指引標志地點識別標志圖例：〔、著名地點標志〔橋梁地點識別標志〔重要場所。地點識別標志圖例：沿線設(shè)施教導引、停車場標志、錯車道標志、景觀臺標志、休息區(qū)標志等。大路信息指引標志6m少，則應設(shè)置“車道數(shù)變少標志⑵車道數(shù)增加標志：用以促使車輛駕駛?cè)藛T留意匝道交織運行，設(shè)在分流點前方主線上適當位置，提示車輛駕駛?cè)藛T車道數(shù)量增加，需要慎重駕駛。用于一般大路時，為藍底、白圖形、白邊框、藍色襯底；用于高速大路時，為綠底、白圖形、白邊框、綠色襯底?！擦粢庠O(shè)置的高度、標志尺寸〕其他標志旅游區(qū)標志：風景區(qū)、文博院館、寺廟觀堂、旅游渡假區(qū)、自然保護區(qū)、主題公園、森林公園、地質(zhì)公園、游樂園、動物園、植物園及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、經(jīng)貿(mào)、科教、軍事、體育、文化藝術(shù)等各類旅游景區(qū)〔點。國省道大路旅游標志指示的旅游景區(qū)必需為省級或3A可參照大路指路標志，并與指路標志互為補充、相互連接。告示標志：在交通標志按其作用分類的主標志中增加告示標志；釋、指引道路設(shè)施、路外設(shè)施，或者告示有關(guān)道路交通安全法和道路白底、黑字，并明確不允許消滅廣告信息。外形為方形，邊框為黑色，襯邊為白色。告示標志一般為白底、黑字、黑圖形、黑邊框，版面中的圖形標識假設(shè)需要可以承受其他顏色。設(shè)置位置告示標志的設(shè)置不得影響警告、禁令、指令和指路標志的設(shè)置和視認。制止并設(shè)在一根立柱上，需設(shè)置在警告、禁令、指令和指路標志的外側(cè)，如下圖。增加酒后駕車危急、請勿亂扔棄物、系安全帶、急彎減速和急彎下坡減速等行車安全提示告示標志。第三局部 大路交通標線設(shè)置根本規(guī)定及立面標記、突起路標和輪廓標等所構(gòu)成的交通設(shè)施?？v向標線縱向交通標線指沿大路行車方向設(shè)置的標線：對向車道分界限、潮汐車道線、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線、路鐵路平交道口標線。對向車道分界限：用于分隔對向行駛的交通流，標線顏色為黃色，視交通治理需要選擇不同類型〔單黃虛線、雙黃實線、黃虛實線和單黃實線。左轉(zhuǎn)彎、掉頭。適用于雙向雙車道大路。掉頭。適用于雙向雙車道大路。掉頭。適用于雙向四車道以下的路基為整體式的大路。⑷雙黃實線：在任何狀況下，雙向車輛均不得超車或向左轉(zhuǎn)彎、掉頭。雙向四個及四個以上車道的整體式路基未設(shè)置中心分隔帶時，應設(shè)置雙黃實線。應設(shè)置同向車道分界限。⑴分隔同向交通流、允許車輛留神越線時，為標準的白色虛線。⑵分隔同向交通流、制止車輛越線時，為標準的白色實線，如分隔左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)車道及專用車道等。車行道邊緣線用以指示機動車道的邊緣動車道的分界時，也可稱作機非分界限。車行道邊緣線應設(shè)置在大路兩則緊靠車行道的硬路肩或非機動車道，并不得侵入車行道。路段外，全部車行道邊緣上均應設(shè)置車行道白色實線。在出入口、置車行道邊緣白色虛線。