垂直電梯的故障

垂直電梯的故障緒言垂直電梯作為涉及生命安全、危險性較大的特種設(shè)備之一,國家對電梯的生產(chǎn)（制造、安裝、改造、維修保養(yǎng)）、檢驗(yàn)和使用實(shí)行監(jiān)督管理。電梯作為高層建筑中直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。在許多交通設(shè)備中，電梯是自動化程度最高的先進(jìn)設(shè)備的一種。第一章.電梯的結(jié)構(gòu)曳引系統(tǒng):輸出與傳遞動力，驅(qū)動電梯運(yùn)行，主要部件有曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等。導(dǎo)向系統(tǒng)：限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌上下運(yùn)動，主要部件有轎廂的導(dǎo)軌、對重的導(dǎo)軌及其導(dǎo)軌架。轎廂:用以運(yùn)送乘客或貨物的組件，是電梯的工作部分，主要部件有轎廂架和轎廂體。門系統(tǒng):乘客或貨物的進(jìn)出口，是保證電梯安全運(yùn)行必不可少的部分，主要部件有轎廂門、層門、開門機(jī)、聯(lián)動機(jī)構(gòu)、門鎖等。重量平衡系統(tǒng):平衡轎廂重量及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩長度的影響，主要部件有對重和重量補(bǔ)償裝置等電力拖動系統(tǒng):提供動力，實(shí)現(xiàn)對電梯的速度控制，主要部件有供電系統(tǒng)、曳引電動機(jī)、速度反饋裝置、電動機(jī)調(diào)速裝置等。電氣控制系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)行的操作和控制，主要部件有操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等。安全保護(hù)系統(tǒng):保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)身，主要部件有機(jī)械方面有：限速器、安全鉗、緩沖器等；電氣方面有:超速保護(hù)裝置，供電系統(tǒng)斷、錯相保護(hù)裝置，端站保護(hù)裝置，超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置，層門鎖和轎門電氣聯(lián)鎖裝置等⑴。第二章.電梯的工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重,纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上,曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動,靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動,達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機(jī)工作時松閘,使電梯運(yùn)轉(zhuǎn),在失電情況下制動，使轎廂停止升降,并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài),供人員和貨物出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動中的張力和重量變化，使曳引電動機(jī)負(fù)載穩(wěn)定,轎廂得以準(zhǔn)確?？俊ｋ姎庀到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運(yùn)動方向和所在層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。第三章.電梯安全運(yùn)行的控制要求⑴電梯的位置的確定與顯示梯的位置。為了滿足制動停層等控制的需要，電梯運(yùn)行中還需要更加準(zhǔn)確的位置信號。電梯的位置信號一般由設(shè)在井道中的位置開關(guān)提供,當(dāng)轎廂上設(shè)置的隔磁板插入感應(yīng)器時,發(fā)出位置信號,并啟動層指示。⑵轎廂內(nèi)的運(yùn)行命令及門廳的召喚信號乘客可按下轎廂內(nèi)操控盤上的選層按鈕,選定電梯運(yùn)行的目標(biāo)層,稱為內(nèi)選信號,按鈕按下后,該信號被記憶并點(diǎn)亮相應(yīng)的指示燈。在門廳等候電梯的乘客可以按門廳的上行/下行召喚信號,稱為外喚信號,該信號也被記憶并點(diǎn)亮門廳的上行/下行指示燈。這些信號在要求得到滿足自動消號。⑶電梯自動運(yùn)行時的信號響應(yīng)電梯自動運(yùn)行時應(yīng)根據(jù)內(nèi)選及外喚信號決定電梯的運(yùn)行方向及在哪層層停層。一般情況下，電梯自動登記所有內(nèi)選信號和外喚信號,上行時順向應(yīng)答上行召喚,直至最高層自動反向應(yīng)答下行召喚。在運(yùn)行方向確定后,不應(yīng)答中途的反向召喚要求,直到到達(dá)本方向的最遠(yuǎn)站點(diǎn)才開始返程。⑷轎廂的啟動與運(yùn)行轎廂的運(yùn)行方向確定且轎廂門已關(guān)好后啟動運(yùn)行,運(yùn)行開始加速運(yùn)行,達(dá)到最高轉(zhuǎn)速后穩(wěn)定運(yùn)行。⑸轎廂的平層與停車轎廂運(yùn)行后需確定在哪一層站停車,平層是指停車時轎廂的底與門廳“地平面”應(yīng)相平齊,一般有具體的平層誤差規(guī)定,如平層時兩平面相差不得超過5MMo平層停車過程需在轎廂底面與停車面相平之前開始。先減速后制動。以滿足平層的準(zhǔn)確性及乘客的舒服感。電梯的減速開始信號由平層感應(yīng)器發(fā)出。上平層感應(yīng)器及下平層感應(yīng)器都裝在轎廂頂部,距離較近，隔磁板安裝在井道壁上,上行時,上平層感應(yīng)器首先插入隔磁板,發(fā)出減速信號，電梯開始減速,至下平層感應(yīng)器插入隔磁板時,發(fā)出停車及開門信號，電動機(jī)停轉(zhuǎn),下平層感應(yīng)器首先插入隔磁板,發(fā)出減速信號，電梯開始減速,至上平層感應(yīng)器插入隔磁板時,發(fā)出停車及開門信號。(6)安全保護(hù)電梯的安全保護(hù)很多，如沖頂與蹲底,鋼絲繩斷裂、轎廂內(nèi)人員的跌落、逃生等保護(hù)，還有消防運(yùn)行等。第四章.電梯故障及維修電機(jī)軸承故障：電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出異常響聲，如判斷是軸承故障，應(yīng)拆下電機(jī)檢查軸承，如有發(fā)卡、磨損過大，則須更換軸承。選層器故障:滑鏈：應(yīng)調(diào)整鏈條長度，調(diào)整帶動輪位置;選層器三角觸頭不動：多為污塵太多所致，應(yīng)用除污劑清除污染。此劑除污快、去污強(qiáng)，而且還有滑潤作用；上、下滑桿不靈活：主要是導(dǎo)向軸承銹死、或?qū)к墰]有潤滑、主導(dǎo)軸生銹、有潤滑油所致。應(yīng)更換導(dǎo)向軸承、導(dǎo)軌加潤滑油、除去主導(dǎo)軸銹污、加潤滑油⑵。制動器故障：制動閘瓦與制動輪之間有磨擦現(xiàn)象。應(yīng)調(diào)整制動閘瓦，更換閘瓦，除去制動輪上的油污。限速器故障：夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞。應(yīng)清洗雜物、更換軸承。轎廂門和自動門機(jī)構(gòu)故障：開關(guān)門時有抖動聲、不開門、不關(guān)門，開門時有聲、門隙過大等。應(yīng)清除地坎滑槽雜物、調(diào)整安全觸板、連桿轉(zhuǎn)動處加油。導(dǎo)軌故障：運(yùn)行不平穩(wěn)、發(fā)抖、震動等現(xiàn)象。應(yīng)調(diào)整軌道尺寸，用找道尺調(diào)正、用軌道鋰修平接口。安全鉗故障：運(yùn)行時有磨鐵聲，嚴(yán)重時安全鉗還會動作剎車，或單邊剎車。應(yīng)調(diào)整安全鉗間隙、安全聯(lián)動機(jī)構(gòu)，加油潤滑，保證各活動部位靈活。補(bǔ)償鏈故障：運(yùn)行時有碰鏈聲，由于補(bǔ)償鏈增長或縮短等原因所致。應(yīng)調(diào)整補(bǔ)償鏈長度。安全鉗鋼絲繩張緊輪故障：運(yùn)行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲。應(yīng)調(diào)整安全鉗鋼絲繩，更換軸承。緩沖器故障：緩沖器生銹，不活動，液壓油量不足。應(yīng)除去鐵銹，補(bǔ)充液壓油接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器和繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開點(diǎn)，控制線路保險被燒壞等原因所致。應(yīng)更換接觸器或繼電器，排除斷開點(diǎn)，更換保險絲。轎門、廳門聯(lián)鎖開關(guān)故障：此故障出現(xiàn)電梯只關(guān)門不走車，一般是由于聯(lián)鎖開關(guān)接觸不好或開關(guān)損壞、線路斷路等原因所致。應(yīng)清潔接觸點(diǎn)，更換開關(guān)排除線路斷點(diǎn)等。總結(jié)電梯是一套完整的運(yùn)行系統(tǒng)，機(jī)械與電氣相