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文檔簡介
1歡迎各位加入人事部2公司介紹3公司簡介—總公司的創(chuàng)始
4公司簡介—自己品牌與代工品牌
5公司簡介—本公司的由來
6公司簡介—本公司概況
7公司簡介—公司架構(gòu)CR部業(yè)務部船務部財務部行政部采購部一生產(chǎn)部二生產(chǎn)部IT部人事部董事長總經(jīng)理8公司簡介—公司架構(gòu)染色部一生產(chǎn)部針織部印花部繡花部包裝部IE部生管部QA部縫紉部技術部機修部二生產(chǎn)部裁剪部QC部倉庫9公司主要負責人
10員工日常行為注意事項11新員工進廠須知----員工工卡
員工工卡作為新員工成為我公司一員的有力證明之一,該卡每人只限一張,員工出入廠區(qū)及就餐時必須佩帶此卡。員工工卡上貼有員工姓名、工號、所屬部門名稱及員工本人照片等個人信息,所以要求每個員工要愛惜自己的工卡。如員工工卡丟失或損壞,則需要在最短時間內(nèi)到人事行政部進行補辦(工本費20元/張)。12新員工進廠須知----上下班時間
公司實行每周五天工作制度,每天工作八小時。具體工作時間及就餐時間以員工所在部門安排為準。公司采用電腦刷卡考勤,上班、下班都必須刷卡。刷卡有效時段為該部門規(guī)定上班時間的前15分鐘至下班時間的后15分鐘內(nèi)。公司卡鐘位置在各生產(chǎn)車間大門處,員工打卡必須自覺排隊,有序打卡。13新員工進廠須知----考勤容易出現(xiàn)的問題漏打卡:員工有遺漏打卡的,到本部門文員處填寫補遺漏刷卡單,證明中必須有本人簽字及證明人簽字,填寫詳細后由直屬主管及廠長簽字確認后交至人事部。每次補遺漏刷卡需要在當月工資中的全勤獎中進行扣款:一次扣10元,2次扣20元,第三次無全勤獎。
嚴禁他人代為打卡,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。14遲到:員工于規(guī)定上班時間超過5分鐘后打卡為遲到早退:員工于規(guī)定下班時間提前打卡為早退;曠工:無故缺勤或未經(jīng)批準休假的視為曠工。曠工扣款為100元/天,連續(xù)曠滿3天由所在部門做退工處理。新員工進廠須知----考勤容易出現(xiàn)的問題15加班時間:每天工作8小時以外的時間為工作日加班;星期六和星期天為休息日,上班為休息日加班;如有特殊情況,公司或各部門會另行通知。公司實行自愿加班制度,如需要加班的情況下,員工不能參與加班的,應書面、口頭或電話告知所屬主管,以方便生產(chǎn)的安排和管理。新員工進廠須知----員工加班16新員工進廠須知----假期分類事假當日無薪無需提供證明病假發(fā)底薪80%提供病歷證明有薪假發(fā)全薪提供相關證明有薪假是指:婚假(7天含雙休日)喪假(3天)產(chǎn)假(3-4.5個月)陪產(chǎn)假(3天)公假17新員工進廠須知----假期分類保底假發(fā)基本薪提供相關證明放假發(fā)底薪80%車間提供相關證明保底假是指:流產(chǎn)假
懷孕4個月內(nèi)(含4個月)流產(chǎn)的,給予流產(chǎn)假15天;
4個月以上流產(chǎn)的,給予流產(chǎn)假1個月。放假是指:公司因停工待料安排員工休息。18新員工進廠須知----假期分類在我公司連續(xù)工作滿一年以上者,享有年休假5天,員工休年假公司有權進行安排。員工年休假期限為累計兩年,超過兩年視為自動放棄。年休假發(fā)全薪無需提供相關證明19員工本人填寫請假單并簽字交直屬領導批準請假超過2天交廠長/經(jīng)理核準粉聯(lián)自己保存黃聯(lián)出廠交門衛(wèi)白聯(lián)交人事部備案請假單至人事部簽字新員工進廠須知----請假流程20請假打卡:打卡時間必須與請假單上的時間一致中途請假:中途請假也需打卡請假無證明:除事假外的請假,如無相關證明或證明與請假情況不相符一律以事假處理新員工進廠須知----請假注意事項21
事后補假的要求:由于其他特殊的突發(fā)原因,員工無法預先辦理正常請假手續(xù)時,須及時電話或委托他人向所屬部門主管口頭請假。待回公司后持有關證明當天補辦請假手續(xù)。新員工進廠須知----事后補假的要求22
公司為每位員工提供免費工作餐。所有員工一律在公司食堂就餐。員工就餐需自覺排隊,按序在食堂打卡機處打卡就餐。如員工需要加班,則每個部門在下午三點前向行政部報備晚餐就餐人數(shù)。周六周日如需要員工加班,則需要在周五下班前向行政部報備周六周日加班人數(shù),以便行政部提前安排。公司不提供員工住宿條件。新員工進廠須知----員工食宿23公司所有員工從進廠之日起,一律簽訂勞動合同。勞動合同期限為三年以上。員工試用期6個月,若員工在試用期間表現(xiàn)不合格者,公司可以隨時與員工解除勞動關系,試用期合格者一律自動轉(zhuǎn)為正式員工。公司試用期員工與正式員工享有同等待遇。新員工進廠須知----試用與轉(zhuǎn)正24正常離職:員工先向所屬直接領導提出口頭申請,同意后填寫辭職申請書,經(jīng)本部門最高領導簽字后交至人事部備案,待到離職日期當天辦理離職手續(xù)。公司正式員工需提前30天向公司提交書面辭職申請,試用期員工可提前3天。自動離職:員工連續(xù)曠工3天以上視為自動離職,由各部門開具該員工之曠工單及退工單交由人事部備案。公司辭退:當公司員工出現(xiàn)違反公司各項制度達到辭退條件后,公司按對應程序辦理辭退手續(xù),與員工解除勞動合同關系。新員工進廠須知----員工離職25申訴可采用口頭形式、書面形式或匿名等方式,但鼓勵實名申訴,以便更快、更公正地調(diào)查和處理,公司設置意見箱,確保申訴人的行為得到保密。意見箱:公司在各考勤機、行政樓底樓都設有意見箱,確保申訴人的信息得到保密。新員工進廠須知----員工申訴流程26員工薪資27基本原則:遵循按勞分配原則,實行同工同酬,工資水平在公司效益發(fā)展的基礎上逐步提高,遵守當?shù)氐淖畹凸べY標準規(guī)定。工資分類:公司實行計時和計件相結(jié)合的薪資制度。生產(chǎn)部普工一般以計件方式發(fā)放工資,其它部門員工是以計時方式發(fā)放工資。本公司員工待遇視為公司機密,對內(nèi)外不得相互交流。員工薪資----工資概況28員工每月工資為次月月底發(fā)放,是由農(nóng)業(yè)銀行代發(fā)至各員工銀行卡中。在發(fā)放工資同時由人事部將工資條發(fā)放給各車間或部門文員,再由文員發(fā)放給員工核對,對工資有異議的員工在工資條背面寫明問題內(nèi)容交予部門文員,由文員到人事部核查。如員工用于發(fā)放工資的銀行卡丟失,務必要在第一時間通知人事部,待本人將銀行卡補辦后將新卡號報予人事部以免出現(xiàn)問題。員工薪資----工資發(fā)放29員工實發(fā)工資=工作日上班工資+平時加班工資+休日加班工資+法定假加班工資+有薪節(jié)假日工資-請假工資+獎金/補貼-代扣款項。說明:工作日是指員工除節(jié)假日正常出勤日
有薪節(jié)假日是指員工休有薪假或公司按法定節(jié)日時員工休息之日
代扣款項是指公司按法律要求為員工代繳的社保/公積金的個人部分、個人所得稅等符合法律規(guī)定的代扣款項員工薪資----工資結(jié)構(gòu)30我公司所有員工(除外籍人員)的基本工資為960元/月,所有員工計算加班的基數(shù)也以此為準。根據(jù)不同崗位,還設有各種津貼。不同崗位人員所得津貼也不同。平時加班費為基本時薪的1.5倍(計件員工為0.5倍)假日加班費為基本時薪的2倍(計件員工為1.0倍)法定假日加班費為基本時薪的3倍(計件員工為2.0倍)員工薪資----基本工資及加班費31員工薪資----關于培訓車工培訓車工培訓期為2個月,并不享受全勤獎。32員工行為規(guī)范33員工應該在工作中做到:
禮貌主動嚴謹務實既富有獨立性,又具有團體精神,共創(chuàng)一個愉快、順暢的工作環(huán)境。員工行為規(guī)范----做到34員工必須遵守一切規(guī)章制度,努力維護公司形象。本公司員工對公司合理的工作派遣應予完全服從。員工行為規(guī)范----做到35不得私自經(jīng)營與本公司業(yè)務有關的工作除因業(yè)務關系外,對外不得擅用本公司名義員工在工作時間內(nèi)未經(jīng)主管同意,不得擅離工作崗位嚴禁工作時間消極怠工、串崗、閑逛、閑聊或在非休息區(qū)偷閑。員工行為規(guī)范----不能做36不得在工作時間內(nèi)自行集會,討論與工作無關的事情不得任意翻閱不屬于自身業(yè)務范圍的文件、函電、傳真及帳薄表冊不得將自己經(jīng)營保管的文件出示給與該工作無關的人員員工行為規(guī)范----不能做37未經(jīng)部門主管核準,員工不得擅領外人進入公司。員工的私人物品可存放至各部門所在的鞋柜中。公司產(chǎn)品或物品出公司時,必須出示授權人簽字確認后的<物品放行單>。生產(chǎn)原料、在制品、半成品、成品和機器設備等是公司寶貴的財富,每位員工應倍加愛護,不得浪費損壞。員工行為規(guī)范----出入公司要求38企業(yè)是進行生產(chǎn)和從事業(yè)務活動的場所,員工的衣著儀表應與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。對身著奇裝異服者,公司有權制止其進入;員工在進入生產(chǎn)區(qū)域內(nèi),必須更換工作服(帽),更換工作鞋;員工工作鞋不得穿至規(guī)定的工作區(qū)域以外。員工行為規(guī)范----著裝及環(huán)境39保持工作區(qū)域和周圍環(huán)境的整潔、安全是每位員工的職責。員工在上班時應保持自己工作區(qū)域的整潔、有序,下班前將桌上所有材料和物品清理好;維護公共環(huán)境衛(wèi)生,禁止隨地吐痰,亂扔廢棄物。所有廠區(qū)域都不得吸煙。員工行為規(guī)范----著裝及環(huán)境40勝任本職工作,積極完成公司交給的任務,成績顯著的;為公司建設出謀獻策,提出合理化建議并能產(chǎn)生實際效益的;為保護公司的財產(chǎn)、人身安全而受傷的;檢舉揭發(fā)盜竊公司、個人、客戶財物的;報告、揭發(fā)可疑情況的;其它應當給予獎勵的。員工行為規(guī)范----獎勵內(nèi)容41書面警告至紅色警告處分的部分內(nèi)容:經(jīng)常遲到、早退、中溜,消極怠工,沒完成生產(chǎn)或工作任務的;遇緊急事故故意回避,無正當理由不服從工作安排和調(diào)動的;講話不文明,行為不端莊,虐報作假的;不按要求佩戴防護品的;在生產(chǎn)廠區(qū)吸煙,玩弄火種的;吵架辱罵諷刺他人,影響團結(jié)的行為;員工行為規(guī)范----處罰內(nèi)容42給予黃色警告至辭退處分部分內(nèi)容:歧視、騷擾、體罰、虐待員工行為的;工作不負責任,損壞設備、工具,浪費原材料、能源,給公司造成經(jīng)濟損失的;散布謠言、挑撥是非、破壞團結(jié)、損壞他人或公司名譽,影響惡劣的;玩忽職守、違章操作或指揮,造成事故或經(jīng)濟損失的;利用職權對員工打擊報復或包庇員工違法亂紀行為的;無理取鬧、聚眾鬧事,影響生產(chǎn)、工作、社會秩序的;員工行為規(guī)范----處罰內(nèi)容43給予辭退處分的部分內(nèi)容,并視情節(jié)輕重送交司法機關追究法律責任:觸犯國家刑事法律法規(guī)的;破壞公司財物,給公司造成巨大經(jīng)濟損失的;盜竊公司或他人財物的;故意酗酒鬧事、打架斗毆的;行賄、受賄、敲詐勒索、賭博的;泄露公司機密,給公司造成巨大經(jīng)濟損失的。員工行為規(guī)范----處罰內(nèi)容44違章違紀處理可累計計算,警告達到限定次數(shù)可加重一等級警告處分,一年內(nèi)受黃色警告達到三次或紅色警告達到二次者,由公司予以開除處理。具體處分可根據(jù)實際情況調(diào)整。提報處理方法:受獎懲的員工先由各部門主管向行政部提報獎懲單,待行政部確認符合公司規(guī)定報請董事長審批后,交由人事部備案處理。員工行為規(guī)范----獎罰累計及處理方法歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點]一、鐵路,更多的鐵路1.地位鐵路是
建設的重點,便于國計民生,成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2.出現(xiàn)1881年,中國自建的第一條鐵路——唐山
至胥各莊鐵路建成通車。1888年,宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平
3.發(fā)展(1)原因:①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的
。②修路成為中國人
的強烈愿望。(2)成果:1909年
建成通車;民國以后,各條商路修筑權收歸國有。4.制約因素政潮迭起,軍閥混戰(zhàn),社會經(jīng)濟凋敝,鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路
二、水運與航空1.水運(1)1872年,
正式成立,標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后,民間興辦的各種輪船航運公司近百家,幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2.航空(1)起步:1918年,附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制
。(2)發(fā)展:1918年,北洋政府在交通部下設“
”;此后十年間,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1.郵政(1)初辦郵政:1896年成立“大清郵政局”,此后又設
,郵傳正式脫離海關。(2)進一步發(fā)展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站;1920年,中國首次參加
。郵傳部萬國郵聯(lián)大會2.電訊(1)開端:1877年,福建巡撫在
架設第一條電報線,成為中國自辦電報的開端。(2)特點:進程曲折,發(fā)展緩慢,直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3.交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展,改變了人們的通訊手段和
,
轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強,使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展,也使人們的生活
。臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]
電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家,從清末到九一八事變爆發(fā)闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點,并分析其成因。
提示:特點:新舊交通工具并存(或:傳統(tǒng)的帆船、獨輪車,近代的小火輪、火車同時使用)。
原因:近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困,阻礙社會發(fā)展;西方工業(yè)文明的沖擊與示范;中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展;政府及各階層人士的提倡與推動。[串點成面·握全局]
一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1.原因(1)先進的中國人為救國救民,積極興辦近代交通業(yè),促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益,加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗,控制和操縱中國交通建設。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國,為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2.特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程,鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3.影響(1)積極影響:促進了經(jīng)濟發(fā)展,改變了人們的出行方式,一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念;加強了中國與世界各地的聯(lián)系,豐富了人們的生活。(2)消極影響:有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成為長江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (
)A.打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B.阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C.標志著中國近代化的起步D.使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析:李鴻章是地主階級的代表,并未轉(zhuǎn)化為民族資本家;洋務運動標志著中國近代化的開端,但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志;洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略,但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案:A二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展,不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展,而且也促進信息的傳播,開闊人們的視野,加快生活的節(jié)奏,對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷簡便,深刻地改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會生活。2.清朝黃遵憲曾作詩曰:“鐘聲一及時,頃刻不少留。雖有萬鈞柁,動如繞指柔?!边@是在描寫 (
)A.電話B.汽車C.電報 D.火車解析:從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案:D[典題例析][例1]
上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代,江蘇沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是 (
)A.江南制造總局的汽車B.洋人發(fā)明的火車C.輪船招商局的輪船D.福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀七十年代,由江蘇沿江居民到上?!笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]
C[題組沖關]1.中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(
)A.公路運輸 B.鐵路運輸C.輪船運輸 D.航空運輸解析:根據(jù)所學1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局,這是洋務運動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義,這在一定程度上保護了中國的權利。據(jù)此本題選C項。答案:C2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫,其要表達的主題是(
)A.帝國主義掠奪中國鐵路權益B.西方國家學習中國文化C.西方列強掀起瓜分中國狂潮D.西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析:從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀,20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權益。B項說法錯誤,C項不能反映漫畫的主題,D項時間上不一致。答案:A[典題例析][例2]
(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年,福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關的近代事業(yè)是(
)A.電報業(yè) B.大眾報業(yè)C.鐵路交通業(yè) D.輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷,故選A。[答案]
A[題組沖關]3.假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地商業(yè)信息,可采用的最快捷的方式是 (
)A.乘坐飛機赴各地了解B.通過無線電報輸送訊息C.通過互聯(lián)網(wǎng)D.乘坐火車赴各地了解解析:本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀初”“最快捷的方式”,因此應選B,火車速度遠不及電報快。20世紀3
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