臨建施工方案48

臨建施工方案48施工臨建概況2一. 工程總體概況2二. 施工現(xiàn)場(chǎng)概況 2三. 施工臨建設(shè)置原則3四. 施工場(chǎng)地、便道5五. 環(huán)境愛護(hù)設(shè)施5六. 臨建施工安排 5七. 臨建用房基礎(chǔ)施工5八. 便道以及拌和站施工 5九. 臨建施工安全措施5十. 臨建文明施工措施5施工臨建概況工程總體概況中鐵十五局集團(tuán)滬昆客專HKJX-1標(biāo)一分部要緊承擔(dān)DK293+590～DK311+062.91段土建工程的施工。從浙贛省界線路向西，經(jīng)玉山縣下鎮(zhèn)鎮(zhèn)和六都鄉(xiāng)，要緊施工內(nèi)容包括：遷改、路基、橋涵、站場(chǎng)工程、隧道、擋土墻、大臨及過渡和綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、電纜溝槽、連通管道等站后工程中有關(guān)接口工作內(nèi)容。要緊工程包括隧道5座/3.132Km，橋梁14座/8.850Km，路基5.490Km，涵洞及擋護(hù)工程。建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：泛華工程有限公司施工單位：中鐵十五局集團(tuán)公司施工現(xiàn)場(chǎng)概況本段工程從浙贛交界處開始，以合山隧道為界，靠浙江方向?qū)儆谙骆?zhèn)鎮(zhèn)，靠南昌方向?yàn)榱监l(xiāng)；要緊橋隧結(jié)構(gòu)物從玉山南站往浙江方向依次為：湖沿特大橋、合山隧道、十二錘大橋、上灣特大橋、占腮塘府大橋、詹畈大橋、鄭家山隧道、溪湖中橋、前頭山隧道、王家塢特大橋、華家塢大橋、高山頂特大橋、毛宅水庫特大橋、雙元水庫特大橋、廟底大橋、姜塢山隧道；從玉山南站往南昌方向依次為：新倉一號(hào)大橋、新倉二號(hào)大橋、新倉隧道。工程自2010年4月15日開工，至2013年1月1日完成線下工程施工。施工臨建設(shè)置原則按照現(xiàn)場(chǎng)條件及本工程的重要性。施工現(xiàn)場(chǎng)作為展現(xiàn)我公司形象的窗口，充分考慮了施工活動(dòng)對(duì)社會(huì)的阻礙，對(duì)資源的節(jié)約和愛護(hù)；為滿足工程建設(shè)順利進(jìn)行，我們對(duì)工程建設(shè)的各個(gè)時(shí)期的平面布置進(jìn)行策劃和部署?，F(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)布置按照以下幾個(gè)方面進(jìn)行布置：(1)、文明施工與環(huán)境愛護(hù)方面：安全警示標(biāo)志牌、現(xiàn)場(chǎng)圍擋、八板一圖、企業(yè)標(biāo)志、場(chǎng)容場(chǎng)貌、材料堆放、現(xiàn)場(chǎng)防火、垃圾清運(yùn)。(2)、臨時(shí)設(shè)施方面：現(xiàn)場(chǎng)辦公生活設(shè)施、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電（配電線路、配電箱開關(guān)柜箱、接地愛護(hù)裝置）。(3)、安全施工方面：隧道施工嚴(yán)格操縱圍巖量測(cè)、步距；橋墩施工支架搭設(shè)牢固；路基爆破嚴(yán)格按規(guī)范操作。(4)、在本項(xiàng)目施工過程中，線路范疇內(nèi)房屋拆遷工作抓緊時(shí)刻解決，不能阻礙工期。滿足上述要求的同時(shí)，按以下原則進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)布置：(1)、所有臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)和設(shè)置均從對(duì)環(huán)境的阻礙、能源的消耗、資源的愛護(hù)及各種污染的有效操縱等角度動(dòng)身?，F(xiàn)場(chǎng)布置考慮大氣污染專門是揚(yáng)塵污染操縱的措施；水體污染操縱及再利用的措施；現(xiàn)場(chǎng)低噪音施工措施和減噪措施；光污染操縱措施等。(2)、在平面布置中對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、辦公、道路、現(xiàn)場(chǎng)出入口、臨時(shí)堆放場(chǎng)地等的優(yōu)化合理布置。將長(zhǎng)期設(shè)施設(shè)置在調(diào)整最小的位置內(nèi)。(3)、在現(xiàn)場(chǎng)交通組織上，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械設(shè)備安裝和重型車輛的進(jìn)出場(chǎng)咨詢題，同時(shí)考慮現(xiàn)場(chǎng)消防要求，合理設(shè)置交通出入口，解決現(xiàn)場(chǎng)高峰期的交通壓力。(4)、在物流組織上，盡量幸免土建、安裝專業(yè)施工相互干擾。優(yōu)化物流組織的程序，做到短距離靈活配送的要求。(5)、施工用房布置考慮分包單位進(jìn)出場(chǎng)時(shí)刻、勞動(dòng)力打算曲線，合理安排辦公用房和生活用房設(shè)置時(shí)刻，以減少措施費(fèi)用。(6)、施工材料堆放應(yīng)盡量設(shè)在水平運(yùn)輸機(jī)械的行程范疇內(nèi)，減少發(fā)生二次搬運(yùn)。(7)、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施和場(chǎng)地鋪裝的設(shè)計(jì)以綠色施工為指導(dǎo)方針，重視減少對(duì)資源的消耗、減少廢棄物的排放、減少對(duì)環(huán)境的阻礙。設(shè)置環(huán)境愛護(hù)設(shè)施制定環(huán)境愛護(hù)方案。(8)、符合施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求和防火規(guī)范。施工場(chǎng)地、便道工程概況由于材料和機(jī)械進(jìn)入施工場(chǎng)地相當(dāng)困難，我部按照施工設(shè)計(jì)圖結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情形，對(duì)原設(shè)計(jì)便道位置進(jìn)行了局部改變，更加合理安排橫向便道的位置，便道寬6.0米。同時(shí)，打算建混凝土攪拌站2個(gè)，1#攪拌站位于DK298+000處，占地面積約34385平方米；2#攪拌站位于DK305+500處，占地面積約13000平方米。施工工期拌和站和便道打算于2010年5月4日開工，2010年7月4日完工，工期60天。便道布置原則(1)、結(jié)合當(dāng)?shù)氐貏?shì)和現(xiàn)有臨時(shí)生活、生產(chǎn)設(shè)施，充分利用原有道路。(2)、結(jié)合道路周邊居住群眾的生活，方便當(dāng)?shù)厣?，盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)厝嗣裆钤斐勺璧K。(3)、保持302省道的通暢。(4)、減少對(duì)農(nóng)田和環(huán)境的占用和破壞，保持原有水系的暢通。(5)、最大限度的滿足工程施工機(jī)械、材料的進(jìn)場(chǎng)。遵循施工總平面布置。(6)、利用當(dāng)?shù)氐夭?，做到?jié)約資源。按照以上布置原則，我部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情形，針對(duì)不同地段分不采納臨時(shí)新建的方式，使便道與環(huán)境和原有生活、生產(chǎn)設(shè)施相適應(yīng)、和諧。環(huán)境愛護(hù)設(shè)施大氣污染操縱設(shè)施(1)、密閉式廢棄物收集容器：為了幸免現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)、生活區(qū)和施工過程中產(chǎn)生的固體廢棄物對(duì)環(huán)境的污染，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)密閉式廢棄物收集器，容器分散設(shè)置在場(chǎng)地內(nèi)，盡量靠近垃圾回收站，便于清運(yùn)。廢棄物收集器分可回收和不可回收兩種，對(duì)舊電池、日光燈管、廢膠片、含油含漆廢棄物等進(jìn)行收集。(2)、垃圾回收站：在施工中產(chǎn)生的渣土、建筑廢料等不可回收資源要集中堆放?；厥照镜孛娌杉{100厚C15混凝土硬化，三面設(shè)置磚砌圍墻，正面為鋼制合頁門，屋面采納油氈壓頂。垃圾回收站派專人進(jìn)行垃圾分類，保持存放點(diǎn)周邊的環(huán)境衛(wèi)生。(3)、車輛沖洗設(shè)施：在場(chǎng)地的出入口設(shè)置高壓洗車池。車輛出場(chǎng)前應(yīng)對(duì)輪胎及車身進(jìn)行清洗，防止帶出的泥沙對(duì)環(huán)境的污染?，F(xiàn)場(chǎng)洗車池污水通過排水明溝及暗管進(jìn)入三級(jí)沉淀池，經(jīng)沉淀后的凈水應(yīng)反復(fù)使用，既能清洗車輛設(shè)備合理利用水資源；又可作為工地防揚(yáng)塵的噴灑用水。凈化池中的廢渣、石料、粉塵要及時(shí)清運(yùn)，按建筑垃圾處理。(4)、防塵隔離網(wǎng)：建筑物外圍立面采納密目安全網(wǎng)封閉，降低樓層內(nèi)風(fēng)的流速，阻擋揚(yáng)塵阻礙周圍環(huán)境。防止水體污染設(shè)施(1)、三級(jí)沉淀池：在場(chǎng)地出入口設(shè)置三級(jí)沉淀池，要緊收集洗車及沖泵用水。通過三級(jí)沉淀后的潔凈水，通過潛水泵抽到地面做為路面噴灑、治理揚(yáng)塵、澆灌現(xiàn)場(chǎng)綠色植被等用途。(2)、排水溝：洗車池旁設(shè)置排水明溝，將污水通過明溝聚攏到三級(jí)沉淀池中。明溝篦子采納Φ25鋼筋現(xiàn)場(chǎng)焊接。防止噪音污染設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)加工棚采納100厚彩板搭設(shè)，有效吸取施工噪音，減少對(duì)環(huán)境的阻礙。防止光污染設(shè)施為滿足夜間施工要求，在場(chǎng)地四周設(shè)置鏑燈及碘鎢燈，鏑燈及碘鎢燈盡量選擇既能滿足照明要求又不耀眼的新型燈具?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水(1)、現(xiàn)場(chǎng)臨水布置本工程現(xiàn)場(chǎng)用水就近從河中取水。(2)、生活／生產(chǎn)給水系統(tǒng)生活區(qū)租用現(xiàn)有的辦公樓，用水、排水都走既定管路。(3)、排水系統(tǒng)本方案設(shè)計(jì)污／廢水合流排放。保留原有排水設(shè)施，按照用水點(diǎn)的增減作相應(yīng)的補(bǔ)充。管材設(shè)計(jì)：室內(nèi)消防給水管及生產(chǎn)用水管道采納焊接鋼管，排水系統(tǒng)采納排水鑄鐵管。(4)、所有臨水管線埋地敷設(shè)，埋置深度不小于80cm?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電沿線用電來源于華東及華中電網(wǎng)，電力資源豐富。10KV、35KV、110KV等高壓電力線或交錯(cuò)或平行線路分布，施工用電可就近引入。擬用電量見下表：序號(hào)項(xiàng)目名稱里程樁號(hào)變壓器類型數(shù)量備注1姜塢山隧道DK293+9664001隧道出口2前頭山隧道DK298+6654001隧道進(jìn)口3鄭家山隧道DK299+1506301隧道出口4合山隧道DK305+3554001隧道出口5新倉隧道DK309+3856301隧道進(jìn)口6廟底大橋DK294+081.4696301L<1Km7雙元水庫特大橋DK294+812.2506301L<1Km8毛宅水庫特大橋DK295+891.7506301L<1Km9高山頂特大橋DK296+652.1656301L<1Km10華家塢大橋DK297+129.4696301L<1Km11王家塢特大橋DK297+817.4066302L>1Km12溪湖中橋DK298+929.7816301L<1Km13詹畈大橋DK300+592.6256301L<1Km14占腮塘府大橋DK301+103.8126301L<1Km15上灣特大橋DK302+231.9066302L>1Km16十二錘特大橋DK303+464.4696301L<1Km17湖沿特大橋DK306+155.5626302L>1Km18新倉一號(hào)大橋DK308+273.2506301L<1Km19新倉二號(hào)大橋DK308+959.9066301L<1Km201#拌合站DK298+0004001212#拌合站DK305+3804001合計(jì)24備注L為橋長(zhǎng)臨建施工安排本工程施工預(yù)備與正式施工同步進(jìn)行。具有時(shí)刻緊、任務(wù)急的特點(diǎn)，但臨建的施工質(zhì)量及進(jìn)度是確保正式工程生產(chǎn)、生活的必要條件。按照上述臨建布置平面及任務(wù)量，確定臨建施工必須同時(shí)施工，確定工期在3個(gè)月內(nèi)完成。臨建用房基礎(chǔ)施工所有臨建用房及圍墻基礎(chǔ)采納磚砌或素砼條形基礎(chǔ)，并設(shè)置240×200砼圈梁?；A(chǔ)埋置深度為80cm，人工開挖，開挖土方甩置房心夯實(shí)?；A(chǔ)頂標(biāo)高出室外自然地面不小于25cm。基礎(chǔ)圈梁處按照彩板房及水泥板房廠家圖紙預(yù)埋鐵件，以滿足板房安裝需求。砌筑采納一順一丁或梅花丁形式。磚的裝卸運(yùn)輸應(yīng)小心操作，幸免摔打，嚴(yán)禁拋擲或傾倒。不同型號(hào)的磚不得混裝混卸。進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)格按強(qiáng)度等級(jí)分類整齊碼放。堆置高度不宜超過2m。拌制砂漿摻加防凍劑，隨拌隨用。墻體砌筑前，應(yīng)進(jìn)行排磚。按照設(shè)計(jì)于面圖和施工放線位置，按照排磚方法，試排滿第一皮磚并確認(rèn)妥當(dāng)無誤后，方可開始砌筑。砌體施工應(yīng)當(dāng)設(shè)置皮數(shù)桿。按照磚和灰縫的厚度，在皮數(shù)桿上標(biāo)明皮數(shù)及豎向構(gòu)造的變化部位，以操縱堅(jiān)向高程。砌體應(yīng)內(nèi)外搭砌、上下錯(cuò)縫。砌筑采納“三一一灌縫”砌磚法，即一鏟灰、一塊磚、一揉壓，再增加一灌縫的動(dòng)作，以保證豎向灰縫飽滿度。灰縫應(yīng)橫平豎直，寬度一樣為10mm，不應(yīng)小于8mm或大于12mm；砂漿應(yīng)飽滿，水平灰縫的砂漿飽滿度不應(yīng)小于8mm。彩板房及水泥板房搭設(shè)(1)、工人宿舍、工人食堂、廁所及庫房采納水泥板房；辦公用房采納彩板房。(2)、測(cè)量人員配合超測(cè)基礎(chǔ)圈梁標(biāo)高及各房間尺寸，在圈梁埋件處焊接板房立柱及地龍骨，并螺栓連接型鋼梁及次梁，鋪設(shè)水泥預(yù)制板樓面，安裝墻體板及屋面板。然后澆注5cm厚C15豆石砼樓面隨打隨抹平，覆蓋塑料布及防火草簾保溫養(yǎng)護(hù)，適時(shí)進(jìn)行壓光一次成活。部分房間鋪貼地磚。(3)、板房搭設(shè)過程中，架子工配合搭設(shè)雙排鋼管腳手架作為操作平臺(tái)及安全防護(hù)。安全員旁站，鋼立柱、鋼梁安裝過程中，操作人員必須系好安全帶。由于施工場(chǎng)地狹窄，大部分臨建用房在塔吊作業(yè)范疇內(nèi)，因此必須搭設(shè)防護(hù)裝置，見下圖示意。便道以及拌和站施工便道路基挖方施工：路基開挖順序土方開挖：測(cè)測(cè)量放線邊坡清理路基挖方路槽壓實(shí)測(cè)測(cè)量放線邊坡清理路基挖方路槽壓實(shí)測(cè)量放樣爆破測(cè)量放樣爆破組織設(shè)計(jì)批樣清理場(chǎng)地歩眼鉆孔裝藥戒備起爆清咋采納機(jī)械化作業(yè)施工，要緊采納的機(jī)械有：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、汽車等施工機(jī)械。因便道開挖量較小，且斷面僅6.0米寬，故擬訂采納單層橫向全寬全斷面掘進(jìn)法施工，施工中并注意排水，防止地表水及地下水毀壞路基，阻礙便道的使用功能和壽命。（1）、第一進(jìn)行施工測(cè)量及施工放樣，按照施工設(shè)計(jì)圖結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情形，合理選線，確定合理的縱坡，及轉(zhuǎn)彎半徑。然后測(cè)設(shè)路基中樁，并用木樁做好標(biāo)記。按照測(cè)設(shè)的中樁確定清理場(chǎng)地范疇，并做好場(chǎng)地清理。（2）、路基挖方必須嚴(yán)格操縱開挖邊線，自上而下分層開挖，邊挖邊刷坡，加以人工配合，保證邊坡符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范，順適美觀。（3）、挖方區(qū)土方部分直截了當(dāng)采納挖掘機(jī)配合自卸汽車，部分采納220推土機(jī)推松，堆集并采納裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。（4）、挖方區(qū)石方部分按照施工現(xiàn)場(chǎng)巖石的實(shí)際情形及爆破前檢查情形：如爆破段內(nèi)有無纜線，地下有無管道，鄰近生產(chǎn)、生活設(shè)施的距離等，按照現(xiàn)場(chǎng)情形制定爆破方案，同時(shí)考慮環(huán)保措施，坡面采納光面爆破。爆破過程中設(shè)置警示標(biāo)志及安排專職的安全員指揮過往車輛及行人通行；爆破后第一將堆積在坡面上的大塊危石清掉，然后再采納挖掘機(jī)進(jìn)行裝運(yùn)作業(yè)，用推土機(jī)輔助清理場(chǎng)地與道路，運(yùn)輸車輛與挖掘機(jī)組成一個(gè)機(jī)械運(yùn)輸班組形成流水作業(yè)。（5）、所有爆破材料由專人保管，專人使用，不得有任何爆破材料流失。在爆破器材進(jìn)入工地前28天報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)將運(yùn)入路線和時(shí)刻報(bào)有關(guān)治理部門批準(zhǔn)。（6）、關(guān)于零挖地段，視土質(zhì)情形關(guān)于不合格地段采納合格材料進(jìn)行換填。（7）、開挖中如發(fā)覺土質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)將修改合理的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。（8）、沿溝谷及沿山坡和其它按圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須嚴(yán)格在制定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄方。（9）、按照地勢(shì)、地質(zhì)，開挖斷面及施工機(jī)械配備等情形，采納邊坡穩(wěn)固的方法施工。（10）、在氣候條件阻礙下使挖出的材料無法按照有關(guān)規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。（11）、施工中應(yīng)始終保證路基排水通暢，盡量幸免破壞原有地勢(shì)的排水系統(tǒng)，減少水土流失便道路基填方施工：一樣路基填方：本合同段便道路基在施工過程中注意以下咨詢題：（1）、先用推土機(jī)對(duì)原地面進(jìn)行平坦及表土的清除，清除表土30cm，便道通過稻田的地點(diǎn)，先放水，再采納拋石擠淤的方法進(jìn)行施工。（2）、用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓已清除表土的原地面，再用適合土質(zhì)性質(zhì)的施工機(jī)械，分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，應(yīng)按照現(xiàn)場(chǎng)確定。（3）、填筑土方時(shí)，應(yīng)平均地把接近正常含水量的填料攤鋪在路基的整個(gè)寬度上并大致平坦，以保證對(duì)路堤的平均壓實(shí)。同時(shí)要加大交通管制措施，確保交通順暢，嚴(yán)禁將不同含水量的土進(jìn)行混填。（4）、關(guān)于地面坡度陡大于1：5的原地面在清除表層土質(zhì)后開挖臺(tái)階；臺(tái)階寬度按滿足攤鋪并有利于機(jī)械施工為原則，土質(zhì)路段不小于3.0m，石質(zhì)路段不小于1.5m，臺(tái)階頂做成2%~4%的內(nèi)傾斜坡，砂類土上則不挖臺(tái)階，但必須將原地面以下20~30cm的表土翻松。專門路基處理本段便道為克服高差，經(jīng)常在峽谷內(nèi)展線，按照地質(zhì)圖得知，峽谷內(nèi)路基表層多為新填土，且山體滲水豐富。關(guān)于該類路基采納水穩(wěn)固強(qiáng)的材料進(jìn)行換填，以保證便道暢通。便道路面施工方案：本便道采納50cm片碎石墊層+20cm泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)形式?！锲槭瘔|層施工先采納人工手?jǐn)[片石，片石大面放在下面，安置穩(wěn)固，并將片石尖銳凸起角落敲平，然后用碎石填塞片石間隙，最后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓密實(shí)?！锬嘟Y(jié)碎石路面施工泥結(jié)碎石路面采納路拌法施工，按照路面寬度和厚度運(yùn)算好布料間距，用推土機(jī)配合人工攤鋪平均，在碎石上平均灑布泥漿，采納振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)。攪拌站施工方案本攪拌站采納50cm片碎石墊層+10cm混凝土結(jié)構(gòu)形式。★片碎石墊層施工先采納人工手?jǐn)[片石，片石大面放在下面，安置穩(wěn)固，并將片石尖銳凸起角落敲平，然后用碎石填塞片石間隙，最后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓密實(shí)?！飻嚢枵緢?chǎng)地硬化施工按照拌合站面積和厚度運(yùn)算好所需混凝土方量，采納平板振動(dòng)器振搗密實(shí)?！锏缆酚不芫€鋪設(shè)完畢后，測(cè)量人員配合抄測(cè)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)，按照?qǐng)鰠^(qū)排水坡向每10m設(shè)置標(biāo)高標(biāo)志點(diǎn)，利用開挖土方進(jìn)行場(chǎng)地平穩(wěn)并夯實(shí)。然后分段澆注10cm厚C15砼硬化。每段澆注完成后，隨澆注隨抹平、壓實(shí)，并覆蓋塑料布