多式聯(lián)運(yùn)完整

第六章國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)

主要內(nèi)容：國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)程序國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)第一節(jié)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的含義按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種以上不同運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)，將貨物從一國(guó)境內(nèi)接受貨物地點(diǎn)運(yùn)到另一國(guó)境內(nèi)指定地點(diǎn)交付貨物的一種國(guó)際運(yùn)輸方式。二、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征（一）接受的貨物是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸（二）至少兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸（三）發(fā)貨人和多式聯(lián)運(yùn)人訂立一份多式聯(lián)運(yùn)合同（四）訂立合同的多式聯(lián)運(yùn)人對(duì)貨物全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)（五）使用一套全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（六）全程運(yùn)輸使用單一運(yùn)費(fèi)率三、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織形式（一）海陸聯(lián)運(yùn)國(guó)際海陸聯(lián)運(yùn)是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要組織形式，分為船舶與汽車聯(lián)運(yùn)、船舶與火車聯(lián)運(yùn)。海陸聯(lián)運(yùn)是遠(yuǎn)東—?dú)W洲多式聯(lián)運(yùn)的主要組織形式。（二）?？章?lián)運(yùn)?？章?lián)運(yùn)又稱為空橋運(yùn)輸(AirBridgeService),以海洋運(yùn)輸為主的多式聯(lián)運(yùn).

海空貨物聯(lián)運(yùn)主要有承運(yùn)人型、轉(zhuǎn)運(yùn)人型和經(jīng)紀(jì)人型等三種類型。目前，國(guó)際?？章?lián)運(yùn)線主要有：

1、遠(yuǎn)東—?dú)W洲

2、遠(yuǎn)東—中南美

3、遠(yuǎn)東—中近東、非洲、澳洲（三）江（河）海聯(lián)運(yùn)

江海聯(lián)運(yùn)或河海聯(lián)運(yùn)，是利用發(fā)達(dá)的內(nèi)陸水系進(jìn)行的國(guó)際集裝箱聯(lián)合運(yùn)輸。我國(guó)主要的江（河）海聯(lián)運(yùn)線路：

1、上海/附近的口岸——太平洋航線

2、深圳/香港/珠?？诎丁窖蠛骄€

鏈接資料：我國(guó)已開辦的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)路線主要有：1、至日本

我國(guó)內(nèi)地——我國(guó)港口——日本港口——日本內(nèi)地我國(guó)東北——圖們——朝鮮清津港——日本港口2、至歐洲我國(guó)內(nèi)地轉(zhuǎn)接西伯利亞大陸橋運(yùn)輸我國(guó)內(nèi)地轉(zhuǎn)接亞歐大陸橋運(yùn)輸我國(guó)內(nèi)地——我國(guó)港口——德國(guó)漢堡或比利時(shí)安特衛(wèi)普港——北歐、西歐內(nèi)地鏈接資料：3、至美國(guó)我國(guó)內(nèi)地——我國(guó)港口——美國(guó)港口——美國(guó)內(nèi)地4、至中東我國(guó)內(nèi)地——我國(guó)港口——科威特——伊拉克5、至非洲我國(guó)港口——肯尼亞的蒙巴薩港——烏干達(dá)內(nèi)地6、至澳洲我國(guó)港口——日本港口——澳洲港口——澳洲內(nèi)地第二節(jié)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的含義本人或通過其代表與發(fā)貨人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人，他是事主，而不是發(fā)貨人或承運(yùn)人的代理人，負(fù)有履行合同的責(zé)任。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人可以分為兩種：一種為有船承運(yùn)人，另一種為無(wú)船承運(yùn)人。

二、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的資質(zhì)要求（一）經(jīng)營(yíng)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)通常要求：

1、具有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資金能力

2、具有一個(gè)較為完整的在國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)往來(lái)中形成的分支機(jī)構(gòu)和代理網(wǎng)絡(luò)

3、具有從事國(guó)際運(yùn)輸所需的專業(yè)知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn)（二）我國(guó)對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提出的要求1、具有中華人民共和國(guó)企業(yè)法人資格2、具有與從事多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，必要的經(jīng)營(yíng)設(shè)施和相應(yīng)的專業(yè)管理人員3、具有三年以上國(guó)際貨物運(yùn)輸或代理經(jīng)歷，有相應(yīng)的國(guó)內(nèi)、外代理4、注冊(cè)資金不低于人民幣1000萬(wàn)元，并有良好的資信5、符合國(guó)家法津、法規(guī)規(guī)定的其他條件三、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的法律地位（一）與發(fā)貨人——作為承運(yùn)人（二）與實(shí)際運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人——作為托運(yùn)人（三）與運(yùn)輸代理人——作為委托人（四）與各有關(guān)單位——作為貨方第三節(jié)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)程序一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作過程發(fā)貨人托運(yùn)貨物訂立多式聯(lián)運(yùn)合同貨物交接多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)單據(jù)貨物經(jīng)最后一程承運(yùn)人，交付收貨人確定分段承運(yùn)人并簽訂分段運(yùn)輸合同貨交一程承運(yùn)人，開始全程運(yùn)輸，之后逐段轉(zhuǎn)運(yùn)制定裝箱集運(yùn)方案和全程運(yùn)輸計(jì)劃，并轉(zhuǎn)發(fā)各分支機(jī)構(gòu)或代理人二、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的主要業(yè)務(wù)流程接受托運(yùn)——提取空箱——報(bào)檢報(bào)關(guān)——貨物裝箱——辦理保險(xiǎn)——貨物運(yùn)送——簽發(fā)單據(jù)——中轉(zhuǎn)、過境——貨物交付（一）接受托運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人審核委托單，并填寫運(yùn)輸工具的名稱，聯(lián)運(yùn)單號(hào)，船舶航次或其他運(yùn)輸工具的車次、航班等，留下承運(yùn)人或其代理人的留底聯(lián)和運(yùn)費(fèi)通知聯(lián)，將其余各聯(lián)退回，交發(fā)貨人或代理人。鏈接知識(shí)：上?？诎兜膱?chǎng)站收據(jù)聯(lián)第一聯(lián)：貨主留底第二聯(lián)：承運(yùn)人或代理留底第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知（1）第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知（2）第五聯(lián)：裝貨單第六聯(lián)：大副聯(lián)第七聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)正本第八聯(lián)：貨代留底第九聯(lián)：配艙回單（1）第十聯(lián)：配艙回單（2）（二）提取空箱提取空箱，必須先繕制集裝箱出場(chǎng)設(shè)備交接單。在提箱時(shí)，必須向箱站提交空箱提交單，并在箱站檢查橋或門口由雙方代表在集裝箱設(shè)備交接單上簽字，辦理交接手續(xù)，并各執(zhí)一份。鏈接知識(shí)：國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的租箱業(yè)務(wù)集裝箱的租賃方式有三種：1、期租：租箱人在一定期間內(nèi)租用集裝箱的融賃方式，根據(jù)租用時(shí)間的長(zhǎng)短分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃。2、程租：集裝箱的租期由航程時(shí)間決定的一種租賃方式，一般分為單程租賃和來(lái)回程租賃。3、靈活租賃：在租箱合同有效期內(nèi)，租箱人可在與出租公司約定的地區(qū)靈活地進(jìn)行提還箱的租賃方式。（三）報(bào)檢報(bào)關(guān)在我國(guó)凡列入商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)定的《進(jìn)出口商品種類表》和合同規(guī)定須由商品檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出證的商品，必須在規(guī)定的期限之內(nèi)填表好申報(bào)單向出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申報(bào)檢驗(yàn)。出口貨物的報(bào)關(guān)，若聯(lián)運(yùn)從港口開始，則在港口報(bào)關(guān)；若聯(lián)運(yùn)從內(nèi)陸地區(qū)開始，就在內(nèi)陸地區(qū)貨物裝運(yùn)地附近的海關(guān)辦理報(bào)關(guān)，然后轉(zhuǎn)關(guān)到出口口岸海關(guān)查驗(yàn)放行。（四）貨物裝箱貨物裝箱時(shí)，由裝箱人制作集裝箱裝箱單，并負(fù)責(zé)請(qǐng)海關(guān)監(jiān)裝和施封。（五）辦理保險(xiǎn)在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中，由發(fā)貨人投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人投保貨物責(zé)任險(xiǎn)，集裝箱所有人投保集裝箱險(xiǎn)。（六）貨物運(yùn)送多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接收貨物后，應(yīng)根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)路線及其與區(qū)段承運(yùn)人簽訂的分區(qū)段運(yùn)輸合同交第一程運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，并及時(shí)通知中轉(zhuǎn)或過境站的分支機(jī)構(gòu)或其代理人。（七）簽發(fā)單據(jù)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或其代理人接收貨物后，在場(chǎng)站收據(jù)上簽章，發(fā)貨人或其代理人持由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽章的場(chǎng)站收據(jù)到多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或其分支機(jī)構(gòu)或代理人處換取多式聯(lián)運(yùn)全程運(yùn)輸單據(jù)。鏈接知識(shí)：國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)費(fèi)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)由四部分構(gòu)成：1、進(jìn)出口區(qū)域服務(wù)費(fèi)用（文件操作費(fèi)、設(shè)備使用費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、報(bào)關(guān)報(bào)檢代理費(fèi)、裝卸作業(yè)費(fèi)）2、運(yùn)費(fèi)（運(yùn)輸費(fèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)）3、政府監(jiān)管費(fèi)用（過境費(fèi)、檢驗(yàn)檢疫費(fèi)）4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)稅費(fèi)、利潤(rùn)和匯率成本練習(xí):西安至北美芝加哥的海鐵聯(lián)運(yùn)

已知條件：海鐵聯(lián)運(yùn)，20英尺整箱，運(yùn)輸條件為StationtoStation，CIP芝加哥，啟運(yùn)地西安。（一）運(yùn)輸路線從西安到芝加哥的運(yùn)輸線路主要有以下幾種：?jiǎn)⑦\(yùn)地：西安貨運(yùn)站出口海港：天津、青島、連云港、上海進(jìn)口海港：西雅圖、長(zhǎng)灘、洛杉磯、舊金山

OCP目的站：芝加哥采用海鐵聯(lián)運(yùn)，從西安到芝加哥有16條線路（二）分段運(yùn)輸成本1、出口地鐵路運(yùn)輸成本西安—青島線和西安—上海線收費(fèi)項(xiàng)目（單位：元人民幣）收費(fèi)項(xiàng)目西安—青島線西安—上海線20英尺40英尺20英尺40英尺鐵路運(yùn)價(jià)2016.4739422488.554867.86短駁費(fèi)無(wú)短駁費(fèi)450700中轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)費(fèi)100元/票190元/箱,優(yōu)惠價(jià)50元/箱大船裝卸費(fèi)322644297.85446.85港務(wù)港建費(fèi)免費(fèi)80120空箱鐵路運(yùn)輸費(fèi)用106721381328.9526652、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)青島—長(zhǎng)灘和上?！L(zhǎng)灘海運(yùn)費(fèi)用（單位：美元）收費(fèi)項(xiàng)目青島—長(zhǎng)灘上海—長(zhǎng)灘20英尺40英尺20英尺40英尺班輪運(yùn)費(fèi)1200220010001800THC40703560訂艙費(fèi)、換單費(fèi)20202020燃油附加費(fèi)100180801503、進(jìn)口地鐵路運(yùn)輸費(fèi)用長(zhǎng)灘—芝加哥鐵路費(fèi)用（單位：美元）收費(fèi)項(xiàng)目長(zhǎng)灘—芝加哥收費(fèi)項(xiàng)目長(zhǎng)灘—芝加哥20英尺40英尺20英尺40英尺OCP運(yùn)費(fèi)15002800換單費(fèi)5050長(zhǎng)灘轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)200350港口費(fèi)3050長(zhǎng)灘THC4070附加費(fèi)1001804、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（單位：美元）收費(fèi)項(xiàng)目西安—青島—長(zhǎng)灘—芝加哥西安—上?！L(zhǎng)灘—芝加哥20英尺40英尺20英尺40英尺出口地鐵路運(yùn)輸成本5009756701264海運(yùn)運(yùn)費(fèi)1360247011352030進(jìn)口地鐵路運(yùn)輸費(fèi)用1920350019203500合計(jì)3780694537256794（八）中轉(zhuǎn)、過境多式聯(lián)運(yùn)在中轉(zhuǎn)站不同運(yùn)輸方式的中轉(zhuǎn)，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人分支機(jī)構(gòu)或其代理人組織，也可由各區(qū)段的實(shí)際承運(yùn)人代為辦理。在過境國(guó)或進(jìn)口國(guó)辦理貨物運(yùn)輸及集裝箱過境或進(jìn)口手續(xù)，過境國(guó)或進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸一般是在海關(guān)監(jiān)管下的保稅運(yùn)輸，直至到達(dá)目的地。（九）貨物交付收貨人或其代理人需按多式聯(lián)運(yùn)合同付清收貨人應(yīng)付的全部費(fèi)用，憑多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)換取交貨記錄或提貨單，憑此單到進(jìn)口國(guó)海關(guān)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)，由提貨人憑其通關(guān)后蓋有海關(guān)放行章的有關(guān)證明到指定堆場(chǎng)或貨運(yùn)站提取貨物。第四節(jié)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的種類（一）BIMCO制定的Combidoc（二）FIATA聯(lián)運(yùn)提單FBL（三）UNCTAD制定的Multidoc（四）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人自行制定的多式聯(lián)運(yùn)單證二、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的定義國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是證明多式聯(lián)運(yùn)合同及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物并負(fù)責(zé)按合同條款交付貨物的單據(jù)。三、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的性質(zhì)與作用（一）是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與發(fā)貨人之間訂立的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同的證明，是雙方在合同確定的貨物運(yùn)輸關(guān)系中權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的準(zhǔn)則（二）是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物的證明和收據(jù)（三）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人交付貨物的憑證（四）是貨物所有權(quán)的證明，可以用來(lái)結(jié)匯、流通、抵押等。轉(zhuǎn)運(yùn)提單、聯(lián)運(yùn)提單與多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的區(qū)別

轉(zhuǎn)運(yùn)提單聯(lián)運(yùn)提單多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)英文名稱TransshipmentB/LThroughB/LCTB/L,MTB/L,ITB/L單據(jù)類型已裝船提單已裝船提單收貨待運(yùn)單據(jù)運(yùn)輸方式?！！：＿\(yùn)和其他運(yùn)輸方式多式聯(lián)運(yùn)責(zé)任期間船—船船—船收貨—交貨簽發(fā)人海上承運(yùn)人海上承運(yùn)人多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)時(shí)間裝船后裝船后收貨后簽發(fā)地點(diǎn)裝運(yùn)港裝運(yùn)港收貨地四、多式聯(lián)運(yùn)提單的流轉(zhuǎn)程序一程運(yùn)單三程運(yùn)單MTO目的地代理MTO三程代理MTO二程代理MTO起運(yùn)地代理MTO發(fā)貨人多式聯(lián)運(yùn)提單二程提單收貨人多式聯(lián)運(yùn)提單副本若干份多式聯(lián)運(yùn)提單

多式聯(lián)運(yùn)提單與各區(qū)段承運(yùn)人單據(jù)的區(qū)別與聯(lián)系項(xiàng)