2025屆湖南省洞口縣第四中學物理高一第一學期期末考試模擬試題含解析

2025屆湖南省洞口縣第四中學物理高一第一學期期末考試模擬試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、某人騎自行車沿一斜坡從坡底到坡頂，再從坡頂?shù)狡碌淄狄淮?，已知上坡時的平均速度大小為4m/s，下坡時的平均速度大小為6m/s，則此人往返一次的平均速度大小是（）A.10m/s B.5m/sC.4.8m/s D.02、兩個共點力、，其中，互成角．則它們的合力大小為()A.100N B.C. D.3、如圖，兩個輕環(huán)a和b套在位于豎直面內的一段固定圓弧上；一細線穿過兩輕環(huán)，其兩端各系一質量為m的小球。在a和b之間的細線上懸掛一小物塊。平衡時，a、b間的距離恰好等于圓弧的半徑。不計所有摩擦。小物塊的質量為()A. B.C.m D.2m4、電梯的頂部掛有一個彈簧秤，秤下端掛了一個重物，電梯勻速直線運動時，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，關于電梯的運動，以下說法正確的是(g取10m/s2)：（）A.電梯可能向上加速運動，加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運動，加速度大小為2m/s2C.電梯可能向上減速運動，加速度大小8m/s2D.電梯可能向下減速運動，加速度大小為8m/s25、如圖所示，A、B球的質量相等，彈簧的質量不計，傾角為θ的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時，彈簧與細線均平行于斜面，在細線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是（）A.兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθB.B球的瞬時加速度沿斜面向下，小于gsinθC.A球的瞬時加速度沿斜面向下，大小為2gsinθD.兩個小球的瞬時加速度都為零6、如圖所示，乙圖中斜面體固定不動．物體P、Q在力F作用下一起沿F方向運動，運動過程中P、Q始終保持相對靜止．關于物體P所受的摩擦力，下列說法正確的是（）A.如果兩圖中的P、Q都做勻速運動，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同B.如果兩圖中的P、Q都做勻速運動，則甲圖中P不受摩擦力，乙圖中P受摩擦力，方向和F方向相反C.如果兩圖中的P、Q都做加速運動，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同D.如果兩圖中的P、Q都做加速運動，則甲圖中P受的摩擦力方向與F方向相反，乙圖中P受的摩擦力方向與F方向相同7、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時刻兩車司機同時觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內的某時刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛8、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時刻兩車司機同時觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B.甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內的某時刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛9、如圖所示，甲圖為光滑水平桌面上質量為M的物體，用輕繩通過定滑輪與質量為m的物體相連，m所受重力為5N；乙圖為同一物體M在光滑水平桌面上用輕繩通過定滑輪施加豎直向下的拉力F，拉力F的大小也是5N，開始時甲乙兩圖中M距桌邊的距離相等，則（）A.甲圖中M到達桌邊用的時間較長，速度較小B.M到達桌邊時的速度相等，所用的時間也相等C.乙圖中繩子受到的拉力較大D.甲圖中M到達桌邊時的動能較大，所用時間較短10、如圖所示，表示做直線運動的某一物體在0～5s內的運動圖象，由于畫圖人粗心未標明v－t圖還是x－t圖，但已知第1s內的速度小于第3s內的速度，下列說法正確的是（）A.該圖一定是v-t圖B.該圖一定是x-t圖C.物體的速度越來越大D.物體的位移越來越大11、兩個共點力的大小為F1=15N，F(xiàn)2=8N，它們的合力大小可能等于()A.21

N B.25

NC.8

N D.9

N12、如圖所示，光滑的輕滑輪通過支架固定在天花板上，一足夠長的細繩跨過滑輪，一端懸掛小球b，另一端與套在水平細桿上的小球a連接。在水平拉力F作用下小球a從圖示中A位置（虛線位置，細繩與細桿的夾角為60°），開始緩慢向右移動到B位置（圖中實線，細繩與細桿的夾角為30°），細繩中張力大小視為不變。已知小球a的質量為m，b的質量是小球a的2倍，滑動摩擦力等于最大靜摩擦力，小球a與細桿間的動摩擦因數(shù)為。則下列說法正確的是（）A.當a球在B位置時，拉力F的大小為mgB.當a球在A位置時，細桿對a球的支持力豎直向上，大小為（）mgC.支架對輕滑輪的作用力大小逐漸增大D.拉力F的大小一直增大二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛公共汽車以8m/s的速度進站后剎車做勻減速直線運動，加速度的大小為2m/s2，取汽車前進方向為運動的正方向，求：

（1）剎車后3s時的速度；（2）剎車后5s內的位移（提示：5s前汽車已經(jīng)停止）16、（12分）如圖所示，一質量為1kg的小球套在一根固定的直桿上，直桿與水平面夾角θ為30°．現(xiàn)小球在F=30N的豎直向上的拉力作用下，從A點靜止出發(fā)向上運動，已知桿與球間的動摩擦因數(shù)μ=．求：(1)小球運動的加速度(2)4s內的位移17、（12分）如圖所示，始終繃緊的水平傳送帶以v=4.0m/s的恒定速率沿順時針方向轉動，質量M=10kg的平板車停在傳送帶的右端.現(xiàn)把質量m=5.0kg可視為質點的行李箱輕輕放到距傳送帶右端x0=5.0m位置．行李箱與傳送帶、平板車間的動摩擦因數(shù)分別為，平板車與水平地面間的動摩擦因數(shù)為.（不計空氣阻力，g=10m/s2）試求：(1)行李箱在傳送帶上運動的時間t;(2)行李箱滑到平板車上后，在相對滑動過程中，行李箱及平板車的加速度大小分別是多少？(3)若行李箱由傳送帶滑到平板車上時速度不變，要想行李箱恰不從平板車上滑出，平板車的最小長度.（結果可用分數(shù)表示）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】人往返一次通過的位移為0，故平均速度為零，故選D.2、D【解析】根據(jù)力的平行四邊形法則可知，它們的合力大小為，故選D.3、C【解析】設懸掛小物塊的點為O'，圓弧的圓心為O，由于ab=R，所以三角形Oab為等邊三角形。根據(jù)幾何知識可得∠aO'b=120°，而在一條繩子上的張力大小相等，故有T=mg，小物塊受到兩條繩子的拉力作用大小相等，夾角為120°，故受到的合力等于mg，因為小物塊受到繩子的拉力和重力作用，且處于平衡狀態(tài)，故拉力的合力等于小物塊的重力為mg，所以小物塊的質量為m，故ABD錯誤，C正確。故選C。點睛：解決本題關鍵是能根據(jù)題目給出的幾何關系確認拉小物塊的兩繩夾角為120°，再根據(jù)兩個大小相等互成120°兩力的合成結論求解即可。4、B【解析】AB．重物隨電梯做勻速直線運動時，受力平衡，彈簧秤的示數(shù)為10N，說明物體重10N，質量為1kg，彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N時，物體所受合力為2N，方向向下，由牛頓第二定律可得代入數(shù)值可求得物體可能向下做勻加速運動，也可能向上做勻減速運動，加速度大小都2m/s2。故B正確，A錯誤；C．由前面分析可知電梯可能向上減速運動，加速度大小為2m/s2，故C錯誤；D．由前面分析可知電梯可能向下加速運動，加速度大小為2m/s2，故D錯誤。故選B。5、C【解析】設A、B的質量均為m，當系統(tǒng)靜止時，對B受力分析，根據(jù)共點力平衡有：F=mgsinθ，剪斷細繩的瞬間，繩子的拉力消失，彈簧的彈力在瞬間不變，則B所受的合力為零，A所受的合力FA=mgsinθ+F=2mgsinθ根據(jù)牛頓第二定律得，aB=0方向沿斜面向下。A．兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθ，與結論不相符，選項A錯誤；B．B球的瞬時加速度沿斜面向下，小于gsinθ，與結論不相符，選項B錯誤；C．A球的瞬時加速度沿斜面向下，大小為2gsinθ，與結論相符，選項C正確；D．兩個小球瞬時加速度都為零，與結論不相符，選項D錯誤；故選C。6、C【解析】甲圖因兩物體均做勻速直線運動，故受力平衡，根據(jù)共點力平衡條件可判斷摩擦力的有無及方向．乙圖因兩物體均做勻加速直線運動，根據(jù)牛頓第二定律可判斷摩擦力的有無及方向【詳解】甲中P做勻速直線運動，而甲中P物體不受外力，故甲中P沒有相對于Q運動趨勢，故甲中P不受摩擦力；乙中P也是平衡狀態(tài)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢，故Q對P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力；故AB錯誤；如果甲中P做勻加速直線運動，則甲中Q有相對于P向右運動的趨勢，故甲中P受摩擦力方向向左，方向與F方向相同；乙中P也是做加速運動，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢，故Q對P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力．故C正確，D錯誤．故選C【點睛】靜摩擦力的有無及方向判斷是摩擦力中的重點，一般是根據(jù)共點力的平衡或牛頓第二定律進行分析；必要時可以采用假設法7、CD【解析】AB．根據(jù)速度時間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據(jù)位移時間關系知時，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時間距與的關系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯誤；C．因為速度相等后，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內的某時刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車相撞，可知甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。8、CD【解析】AB．根據(jù)速度時間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據(jù)位移時間關系知時，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時間距與的關系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯誤；C．因為速度相等后，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內的某時刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車相撞，可知甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。9、AC【解析】ABD．甲圖中，對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律可得整體的加速度：乙圖中，對分析，加速度：根據(jù)速度位移公式可知甲圖中到達桌邊時的速度較小，根據(jù)可知甲圖中到達桌邊時動能較小，根據(jù)可知甲圖中到達桌邊時所用的時間較長，A正確，BD錯誤；C．甲圖中繩子的拉力為：乙圖中繩子拉力等于5N，C正確。故選AC。10、AD【解析】由圖像可以看出，第1s內圖線的斜率大于第3s內的斜率，若圖像是x-t圖像，則第1s內的速度比第3s內的速度大，與題意不符，所以A錯誤；若是v-t-圖像，第1s內的速度比第3s內的速度小，與題意相符，所以B正確；由圖像知，4s后物體做勻減速直線運動，所以C錯誤；圖像與時間軸所圍“面積”表示位移，故可知物體的位移逐漸變大，所以D正確；考點：勻變速直線運動圖像11、ACD【解析】二力合成遵循平行四邊形定則，同向時合力最大，反向時合力最小，合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|【詳解】二力合成時合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|；兩共點力，F(xiàn)1=15N，F(xiàn)2=8N，故合力最大23N，最小7N，之間任意結果都可以；故B錯誤，ACD正確．故選ACD【點睛】本題關鍵是明確二力合成時遵循平行四邊形定則，夾角越大，合力越小，同向時合力最大，反向時合力最小12、AD【解析】A．設a的質量為m，則b的質量為2m；以b為研究對象，豎直方向受力平衡，可得繩子拉力始終等于b的重力，即T=2mg，保持不變；當細繩與細桿的夾角為時，細繩的拉力沿豎直方向的分力大小為以a為研究對象，由平衡條件得：解得，桿對a球的支持力水平方向有故A正確；B．當細繩與細桿的夾角為時，拉力F的大小為故B錯誤；C．向右緩慢拉動的過程中，兩個繩子之間的夾角逐漸增大，繩子的拉力不變，所以繩子的合力減小，則繩子對滑輪的作用力逐漸減小，根據(jù)共點力平衡的條件可知，支架對輕滑輪的作用力大小逐漸減小，故C錯誤；D．以a為研究對象，受力如圖所示，設繩子與水平方向夾角為θ，支持力右緩慢拉動的過程中，θ角逐漸減?。凰椒较蛴捎谟捎讦葟拈_始逐漸減小，可知θ增大，則（+θ）從逐漸減小時sin（+θ）逐漸增大，F(xiàn)增大；故D正確。故選AD。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）2m/s（2）16m【解析】（1）汽車從剎車到停止的時間：根據(jù)v=v0-at可知v3=(8-2×3)m/s=2m/s.（2）剎車后5s內的位移等于4s內的位移，則16、（1）（2）40m【解析】首先分析撤去前小球的受力情況：重力、拉力，桿的支持力和滑動摩擦力，采用正交分解法，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度．再用同樣的方法求出撤去后小球的加速度，運用運動學公式