架橋機安全規(guī)程材料

項目部其他管理人員安全教育學習第二期架橋機安全規(guī)程中鐵六局集團汶馬高速C5合同段安質(zhì)部制架橋機安全規(guī)程1、新安裝或重安裝起重機械設備，安裝單位應有相應資質(zhì)，并事先到設備所在地技術監(jiān)督局備案后方可進行安裝作業(yè)，安裝完畢應參照《起重機試運轉規(guī)程》進行試

驗和試吊，自檢合格后由設備所在地技術監(jiān)督局驗收，合格后方可投入使用。2、

操作人員必須與指揮人員密切配合。得到指揮人員的指揮信號方能開始操作，操作

前必須鳴鈴示意。3、操作人員必須持證上崗，嚴禁違規(guī)、違章作業(yè)。4、橋機天車空車運行或停放時吊鉤的高度不得低于2

m。5、操作架橋機前必須檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結合處的牢固情況。6、嚴禁吊運超過架橋機額定起重量的重物。7、嚴禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物。8、操作場所嚴禁閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生撞傷和碰傷事故。9、架橋機吊梁前，應首先檢查制動器是否能可靠制動。10、構件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生人身事故。架橋機安全規(guī)程11、起吊構件應綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構件上堆放懸掛零星物件。12、不得利用電動機的突然反向旋轉作為運行機構的制動。13、禁止利用限位開關作為運行中的停機操作，限位開關只能在發(fā)生意外事故或司機操作失誤的情況下，才能起作用。14、雨雪天氣工作，為防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。15、降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈時應采取積極措施。即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，就能將重物安全降落。16、起吊構件時，吊鉤中心應垂直通過構件重心，構件吊起離地面20厘米時須停車檢查各吊點及主要受力部位以及：A起重機的穩(wěn)定性。B制動器的可靠性。C構件的平穩(wěn)性。D綁扎的牢固性。17、由于各種原因造成停工時，應將重物卸下或者用其他物品將其支撐起來，不得懸空在空中，且切斷電源。18、架橋機停止工作時，應切斷電源。并將架橋機錨定。架橋機安全規(guī)程19、每次過孔后鋪擺橫移梁軌道時，前、后橫移軌應處在平行狀態(tài)。前、后橫移軌右邊、左邊、中間六個點距離應一致，偏差±4mm，不得超過。應用尺子進行實際測量，正確無誤時，空車用低速走行一次。20、橋機操作人員應建立操作工日志，對每天的工作狀態(tài)、起重噸位、運行狀態(tài)進行認真記錄，以便以后合理操作。多人操作的交接班，交接班中要認真檢查。21、操作人員和工作人員離開時，吊鉤上不準懸掛重物，各控制手柄扳到零位，切斷電源。在有臺風地區(qū)使用時，如有6級以上大風天氣，必須用鏈子、鋼纜將整機緊緊栓牢在地面上，以防強風刮翻，夜間定人值班。22、嚴禁將電控保險絲改用其他材料代替，這樣將會產(chǎn)生嚴重后果。23、盡量避免夜間操作，以防光線不明出現(xiàn)操作失誤，造成事故。24、非本機操作人員嚴禁操控本機，否則，將有不可預料的危險。25、嚴禁在五級以上風中拼裝橋機或過孔，如拼裝中遇有大風，應將橋機用錨纜固定。架橋機安全操作規(guī)程（詳細）1、運輸（1）在組裝前支點與走行機構后，應及時用風纜方式將前支點拉緊使其站立穩(wěn)定。

（2）在橫移機構落在橫移軌道上方后，應用硬木楔或鐵擋頭固定橫移走行梁，防止滑行移位。在吊裝時，選用汽車吊或龍門吊作業(yè)時，由專人指揮吊機作業(yè)。臨時支撐用雜木井字垛應密實穩(wěn)固。在柱體伸縮作業(yè)時，當工作完成后應及時插好固定銷。組裝架橋機系高空作業(yè)，要注意防止事故發(fā)生，冬季、雨天、霧天更應注意。架橋機安全操作規(guī)程（詳細）2、過孔（1）前沖作業(yè)前對各運機構必須試運轉，確保無誤。主機操作人員應依照指揮人員信號準確操作。在前行車、后行車等上方平臺作業(yè)人員是高空作業(yè)，注意安全防護。在作業(yè)過程中，如出現(xiàn)不良狀態(tài)，應馬上停止作業(yè)，特別在作業(yè)同步方面。定位鎖定和撤除的順序與部位，每一道作業(yè)應由專人進行檢查驗證。在前輔助頂桿支放前需有作業(yè)人員去前方橋臺作業(yè)，應注意通過導梁上行走時安全。在風力大于5級進，嚴禁前沖過孔作業(yè)。在聯(lián)合作業(yè)時，應由指揮人員明確信號，同時進行操作。架橋機安全操作規(guī)程（詳細）3、捆綁和運梁作業(yè)（1）運梁車司機必須以安全、負責的態(tài)度操作運梁車，安全隱患必須立即清除，隱患清除前，運梁車應停止運行。運梁車上的所有標志必須保持完整并清晰可讀。（2）運梁車在空載時的最高時速：14km/h，荷載時的最高時速：5km/h，爬行時的最高時速：0.2km/h；運梁車在工作狀態(tài)時所能承受的最大風力為6級。捆梁時兩邊鐵瓦要對正放牢，捆梁鋼絲繩應垂直，無鉸花和兩股互壓現(xiàn)象，并置于鐵瓦中間；梁片起吊后，應將卷揚機作制動試驗兩次，確保良好后方可走梁；經(jīng)常檢查捆梁鋼絲繩和各部鋼絲繩磨損情況，超過限制時應及時更換，不得湊合使用；卷筒繞繩應隨時注意，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩掉槽、亂繩應馬上停止作業(yè)，更正后進行操作人員應注意力集中，聽從指揮人員指揮，指揮人員信號明確、果斷；吊梁縱行時，走行電機制動應可靠靈敏，縱行限位應可靠。架橋機安全操作規(guī)程（詳細）4、落梁（1）在梁體對孔后，應在降低梁體高度情況下作橫移，增強架梁作業(yè)安全穩(wěn)定性；（2）當梁體臨時放置時，應在梁體與墊石間加墊面積大的硬木板或纖維膠板，保護梁體混凝土，同時梁體支護牢固可靠；在梁體下落過程中，應由專人看護卷筒放繩狀態(tài)，如有夾繩、脫槽現(xiàn)象應立即停機處理；梁體臨時放置時，在重新吊起前應檢查護瓦安放狀態(tài)，使其符合要求；在單片梁就位后，嚴禁非工作人員上梁走動，避免危險；在兩片梁相鄰就位后，應及時對橫隔板聯(lián)接板施焊，保持梁體穩(wěn)定；梁間橫隔板聯(lián)接板施焊是高空作業(yè)，應在輔助搭板安全可靠情況下，做好安全防護措施方可進行焊接作業(yè)；應保證橫移機構安全、同步，且制動性能應好，如有故障及時處理；在架設梁體時，應對施工現(xiàn)場設專人防護，禁止閑雜人進入施工現(xiàn)場，在橋上作業(yè)時，遞送物品，應事先聯(lián)絡好，用繩捆牢遞送，禁止自由丟落。架橋機安全操作規(guī)程（詳細）5、液壓系統(tǒng)（1）擦拭、清除液壓系統(tǒng)表面的油污和塵土，檢查管路損害、扭結和彎曲情況，特別是管件接頭處有無漏油現(xiàn)象。觀察液壓油油質(zhì)、溫度和液面，定期清洗油箱，更換油品；溫度超過80℃時檢查液流閥、油泵等元件是否正常；及時補油。聽油泵工作響聲是否正常，噪音過大時檢查油泵磨損情況。定期檢查和調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。架橋機安全操作規(guī)程（詳細）6、機械系統(tǒng)檢查各部位連接螺栓、銷軸、開口銷、卡板是否松動、磨損、脫落。檢查鋼絲繩是否良好（磨損、段絲、串槽、重疊、硬彎）并及時更換。檢查各結構件有無變形、脫焊、開裂、彎曲等并及時處理。檢查各減速機的潤滑情況，是否有異響。定期潤滑各部位軸承。架橋機安全操作規(guī)程（詳細）7、電氣系統(tǒng)檢查維護檢查各電氣元件、電纜接頭是否松動、脫落，電纜下垂度是否適合，電纜路線是否暢通。檢查滑線鋼絲繩固定端是否正常，松弛度是否適合，并定期涂抹黃油；滑輪工作狀況。更換電氣元件時應將各點按要求接牢，線號不能丟失。架橋機安全操作規(guī)程（詳細）8、其他安全操作規(guī)程：（1）架橋機組拼時，銷軸禁止用敲打穿銷方式，以免破壞栓孔，增大拼裝應力，確保連接可靠。組拼完成后，仔細檢查、保養(yǎng)架橋機上的電機、電

纜、鋼絲繩及走行制動裝置，對老化、失效部分及時進行更換。架橋機前主梁跨越橋跨懸伸前，應特別檢查天車位置及其制動裝置是否符合要求，導梁前端和前輔助支腿禁止懸掛任何物件及

工具。縱向移梁在已架設梁體上方移動。梁體橫隔板焊接施工時，懸掛吊藍及安全防護網(wǎng)。架梁過程中，濕接縫處應用鋼板進行覆蓋，下部懸掛防護網(wǎng)，防止工具及其它物件墜落橋下。架梁施工設專人指揮，配備專職安全員、電工、操作員等，分工明確，統(tǒng)一指揮。所有架梁作業(yè)人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。架梁時橋下禁止行人通過。對架橋機設備、起吊鋼繩、、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、千斤頂?shù)戎匾课话匆?guī)定進行保養(yǎng)、檢查，使整機處于良好的工作狀態(tài)。自然條件惡劣，雨天或六級以上大風，停止架梁作業(yè)。架橋機安全注意事項1.一般注意事項（1）嚴禁酒后或帶病操作架橋機；（2）整機吊梁橫移時預制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺橫行；（3）連接器螺桿調(diào)節(jié)時，上、下螺桿必須保證旋合長度各不得小于70mm，防止脫落。（4）架橋機每次過孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺平面。調(diào)節(jié)方法：根據(jù)橋的縱向上、下坡度，單獨調(diào)節(jié)前后兩個升降支腿的伸縮幅度。（5）連接器與運梁車連接后，連接器上的螺母必須擰緊，以防其下滑。（6）架橋機過孔時，運梁車（載梁）與架橋機縱向運行那一段路軌的鋪設：架正交橋時，必須垂直對面橋墩；架斜交橋時，那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。（7）架橋機每架一座橋前，組裝好后都必須檢查行走輪運行方向是否一致，起重小車空載全程運行運轉是否正常，剎車是否可靠，有無異常響聲，在組裝現(xiàn)場進行吊梁及懸臂過孔試驗，試驗可行，檢查無誤后，架橋機才可過孔、架梁。架橋機安全注意事項1.一般注意事項（1）嚴禁酒后或帶病操作架橋機；

（2）整機吊梁橫移時，預制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺橫行；

（3）連接器螺桿調(diào)節(jié)時，上、下螺桿必須保證旋合長度各不得小于70mm，防止脫落。

（4）架橋機每次過孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺平面。調(diào)節(jié)方法：根據(jù)橋的縱向上、下坡度，單獨調(diào)節(jié)前后兩個升降支腿的伸縮幅度。

（5）連接器與運梁車連接后，連接器上的螺母必須擰緊，以防其下滑。

（6）架橋機過孔時，運梁車（載梁）與架橋機縱向運行那一段路軌的鋪設：架正交橋時，必須垂直對面橋墩；架斜交橋時，那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。（7）架橋機每架一座橋前，組裝好后都必須檢查行走輪運行方向是否一致，起重小車空載全程運行運轉是否正常，剎車是否可靠，有無異常響聲，在組裝現(xiàn)場進行吊梁及懸臂過孔試驗，試驗可行，檢查無誤后，架橋機才可過孔、架梁。架橋機安全注意事項架橋機升降支腿的調(diào)節(jié)幅度為0～750mm。橫移軌道上的行程限位，每次架邊梁時，應檢查其限位距離（邊梁落點中心至轉向車兩輪的中心距≤1150mm，嚴禁超出此范圍使用）是否準確。架橋機吊梁橫移時，后橫移軌道必須安裝反拉擋板。架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結實，防止下沉或傾斜。架橋機每次組裝后，必須做吊梁及縱向過孔懸臂試驗，可行后方可正式開始過孔架橋。架橋機安全注意事項2.操作注意事項（1）架橋機縱行過孔將架橋機上兩臺起重小車開到橋架尾部，將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。將前橫移軌道梁掛接在前轉向車下，后橫移軌道梁山橋架尾部的起重小車吊著，隨架橋機一道過孔。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機過孔，要根據(jù)配重而定。將載梁的運梁車與橋架尾部連接器掛接好。收起升降支腿。液壓托滾頂起橋架，將后轉向車懸空，平面旋轉至與縱行過孔方向一致。兩轉向車運行方向一致。架橋機縱行過孔時，兩運梁車只允許使用慢速成檔。架橋機安全注意事項當架橋機過孔前支腿到達對面橋墩（或橋臺）時，先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉向車落在橫移軌道上。卸脫連接器：將在橋架尾部的兩起重小車開到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點，用液壓托滾頂起橋架尾部，使載梁的運梁車車輪離軌懸空一點，在輪軌之間用鋼板墊實液壓托滾卸落，此時卸脫連接器。液壓頂升滾輪上放置磨擦塊后再頂架橋機，使后轉向車懸空，平面旋轉，落在后橫移軌道上。要求前后橫移軌道平行度允差±10mm，先空車在橫移軌道上來回試一下，沒問題使開始喂梁、架梁。過孔時，也可先不掛接連接器整機縱移，但懸挑部分不得超過整機全長的2/5，這樣，尤為適合彎橋。架橋機縱橫向運行軌道及液壓托滾支撐面均應墊實、墊穩(wěn)。架橋機安全注意事項（2）喂梁、架梁兩起重小車開到橋架尾部。將運梁前端開到靠近支撐梁處停下，起重小車把擱在運梁車上的預制梁一端吊起與運梁車同步向前開，縱行至運梁車到達起重小車可吊的位置上，再將預制梁后端吊