成型機(jī)的設(shè)計(jì)及主要部件加工

PAGE27成型機(jī)的設(shè)計(jì)及主要部件加工摘要綠色設(shè)計(jì)是近年來現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)研究的一個(gè)熱點(diǎn)問題，而且綠色產(chǎn)品在市場上也越來越多的涌現(xiàn)。譬如可回收生產(chǎn)，可回收性設(shè)計(jì)就是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮到該產(chǎn)品報(bào)廢后回收和再利用的問題，即它不僅應(yīng)便于零部件的折卸和分離，而且應(yīng)使可重復(fù)利用的零件和材料在所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品中得到充分的重視。資源回收和再利用是回收設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)，其途徑一般有兩種，即原材料的再循環(huán)和零部件的再利用。鑒于材料再循環(huán)的困難和高昂的成本，目前較為合理的資源回收方式是零部件的再利用。而成型機(jī)是此生產(chǎn)線的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因此，它的設(shè)計(jì)及制造工藝顯得極為重要。其構(gòu)成的主要部件有箱體、氣缸、上下模及凸模支撐板、軸、聯(lián)接軸、聯(lián)接板、墊板、軸套、圓柱銷等通過對傳動(dòng)器原理及主要零部件軸的加工工藝進(jìn)行分析，選出主軸所用的材料，加工所用的刀具、夾具、機(jī)床，并且編寫出一套工藝規(guī)程和工藝卡片關(guān)鍵詞：綠色產(chǎn)品，綠色設(shè)計(jì)，人性化設(shè)計(jì)，主軸，工藝分析目錄摘要………………………1前言…………………….4第一章成型機(jī)1.1成型機(jī)的工作原理……………………71.2成型機(jī)的地位和作用…………81.3本次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容……………………8第二章零件的設(shè)計(jì)2.1槽鋼的選擇………92.2軸的設(shè)計(jì)………102.3其他零部件的設(shè)計(jì)……………12第三章導(dǎo)向州的毛坯的選擇、繪制毛坯圖3.1毛坯的選擇……………………..153.2毛坯制造公差和機(jī)械加工余量的確定…………16第四章擬定導(dǎo)向軸工藝路線4.1定位基準(zhǔn)的選擇…………………174.1.1粗基準(zhǔn)的選擇…………………174.1.2精基準(zhǔn)的選擇…………………174.2工序的集中與分散………………174.3工序的安排………174.3.1工藝路線的確定………………18第五章機(jī)床設(shè)備、工藝設(shè)備的選用5.1機(jī)床的選擇………215.2工藝裝備的選擇…………………215.3量具、檢具、量儀的選擇………21第六章加工余量、工序尺寸和公差的確定6.1確定工件總長度…………………226.2圓柱各工序的確定………………22結(jié)論……………………24致謝……………………26參考文獻(xiàn)………………27畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書………28論文評閱表……………………30答辯小組成員表………………31前言光陰似劍，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼之間已經(jīng)到了2012年，而這一年對于我來說卻是不同尋常的一年。因?yàn)檫@一年是我大學(xué)即將畢業(yè)的一年，同時(shí)也是我學(xué)生生涯結(jié)束的一年，從此我將走上人生的另一個(gè)起跑線，向我的人生目標(biāo)出發(fā)。想起幾年前，我對大學(xué)的生活還沒有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，大學(xué)總是給我一種神秘的感覺，我懷著對大學(xué)的向往走進(jìn)了大學(xué)的校門，開始了我的大學(xué)生活。剛剛到大學(xué)時(shí)，我簡直就向是一只被久關(guān)在籠中的小鳥突然被放了出來，覺著有夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的生活?；叵肫饋砟钦娴目梢杂妹悦硇稳?，在這里沒有大量的作業(yè)等著你去作，大量的時(shí)間可以有自己支配，和技校時(shí)代比起來輕松了許多，而這種自由使我無法適應(yīng)，竟然不知道自己因該做些什么了。整天的就是逛街、打球，要不就是坐在那里發(fā)呆，學(xué)習(xí)簡直成了副業(yè)，就這樣一直有半年的時(shí)間我才逐步地適應(yīng)了這種生活方式。在學(xué)校的前兩年里，學(xué)校為我們開了很多的專業(yè)基礎(chǔ)課，我們也在學(xué)習(xí)中逐步得認(rèn)識(shí)到了自己所學(xué)的專業(yè)。但是在當(dāng)時(shí)跟本就不會(huì)去考慮以后的生活，也沒有感覺到有什么壓力，回想起來那個(gè)時(shí)候我對自己是多么的不負(fù)責(zé)任。到了后來慢慢的我們變的自信和穩(wěn)重，我們感覺到自己以后要承擔(dān)很多方面的壓力，面對即將到來的各種挑戰(zhàn)，不管未來怎樣，路上有多少艱難困苦，我們都必須勇敢的面對。大學(xué)生活就要結(jié)束了，在這期間發(fā)生了很多讓自己終生難忘的事情，也結(jié)識(shí)了很多好朋友。畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們畢業(yè)路上的最后一道關(guān)卡，同時(shí)也是學(xué)校對學(xué)生的一種檢驗(yàn)，也是我們對自己所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一次全面的綜合運(yùn)用。所以我會(huì)認(rèn)真對待這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的，細(xì)心做好每一步設(shè)計(jì)內(nèi)容！這次設(shè)計(jì)是我們走向工作崗位前的一次實(shí)戰(zhàn)演習(xí)。在設(shè)計(jì)中我們要運(yùn)用以前所學(xué)的各種專業(yè)知識(shí)和基礎(chǔ)知識(shí)，結(jié)合我們到工廠的實(shí)習(xí)情況，讓自己的能力在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中得到充分的發(fā)揮。同時(shí)也是對所學(xué)知識(shí)的一次總的復(fù)習(xí)，為我們今后走向工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由于我的知識(shí)及設(shè)計(jì)水平有限，故設(shè)計(jì)中難免出現(xiàn)錯(cuò)誤，望各位老師多加指正。第一章成型機(jī)成型機(jī)是各種產(chǎn)品加工中主要的加工技術(shù)手段，它的應(yīng)用很廣泛，鑒于我們對包裝回收的了解，就設(shè)計(jì)出這樣的一條生產(chǎn)線，他以廢紙，植物秸桿等作為原料，進(jìn)入第一道工序碎漿，原料進(jìn)入碎漿機(jī)后和水?dāng)囁槌蓾{后，進(jìn)入第二道工序成型，進(jìn)入成型后將漿沫壓成工件的基本形狀后進(jìn)入烘干機(jī)，工件的基本，形狀進(jìn)入烘干機(jī)以3100~140度的溫度在16米的保溫管道里進(jìn)行幾分鐘的烘干和保溫，最后進(jìn)入第四道工序熱壓用熱壓機(jī)將工件基本形狀壓為完整形狀，然后檢驗(yàn)清潔在出廠。1.1成型機(jī)的工作原理成型機(jī)工作原理人如下圖（1-1）所示

（1-1）成型機(jī)主要是完成對包裝殼基本模型的成型工作，是本條生產(chǎn)線即碎漿之后的第二到工序。廢粒秸桿等經(jīng)進(jìn)水口使碎漿和水進(jìn)入成型機(jī)工作腔內(nèi)。因凸模板上面有一層約為3毫米的金屬網(wǎng)，在凸模上打有許多小通孔，紙漿和水經(jīng)小孔過濾后漿沫附在金屬網(wǎng)上。漿進(jìn)入后，水由凸模板上經(jīng)排水口流入水箱。然后由氣缸10和氣缸活塞桿帶動(dòng)件17，再由件17經(jīng)件5帶動(dòng)下模板件3與下模向上運(yùn)動(dòng)，與上模嚙合。此時(shí)應(yīng)注意上模與下模的嚙合情況，如嚙合不完全，可通過調(diào)節(jié)件20調(diào)節(jié)螺母與件21調(diào)節(jié)螺栓，使其嚙合良好。上，下模嚙合后，下模板上另一個(gè)排氣進(jìn)氣，上模板上的排氣口排出空氣，使基本模型吸附在上模上，下模及下模板由氣缸與氣缸活塞桿推動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)，直至復(fù)位。同時(shí)上模板排氣口進(jìn)氣，使基本模型從上模上脫落，基本模型成型結(jié)束，進(jìn)入下一階段烘干。1.2成型機(jī)的地位和作用在現(xiàn)代商品流通的領(lǐng)域中，產(chǎn)品的包裝，特別是產(chǎn)品的外包裝，具有十分重要的地位。因?yàn)楫a(chǎn)品的外包裝不僅是產(chǎn)品的一件漂亮的外衣，這猶如人們的穿著打扮，以顯示其氣質(zhì)、情趣、修養(yǎng)、身價(jià)和地位。因此，產(chǎn)品的包裝往往能吸引消費(fèi)者的購買欲，提高產(chǎn)品的競爭價(jià)位，乃至增強(qiáng)企業(yè)樂意花費(fèi)大量投資于產(chǎn)品包裝的原因。據(jù)報(bào)道，全球每年用于產(chǎn)品包裝的費(fèi)用達(dá)500億美元。因此，成型機(jī)的地位和作用是很重要的。1.3本次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容綠色包裝生產(chǎn)線成型機(jī)是產(chǎn)品加工的重要環(huán)節(jié)，其構(gòu)成的主要零部件如上圖(1-1)所示。由圖可知該成型機(jī)的主要部件有：箱體、上下模、下模支撐板、汽缸、軸、連接板等零件組成，從而完成對產(chǎn)品的加工。第二章零件的設(shè)計(jì)2.1槽鋼的選擇1）槽鋼的尺寸標(biāo)注槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材。其規(guī)格表示方法，如120X53X5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米的槽鋼，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加abc予以區(qū)別，如25a#25b#25c#等。其外形和尺寸標(biāo)注如圖（2-1）所示：圖2-12）種類和規(guī)格槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。3）主要用途槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造和其它工業(yè)結(jié)構(gòu)，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，本臺(tái)設(shè)備在連接和裝配時(shí)需要選擇不同類型的槽鋼進(jìn)行連接和固定。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊GB707-65我們可以選擇的槽鋼類型有:[63X40X4.8L=15[140X60X8L=1200[126X53X5.5L=2604[120X53X5L=1200[120X53X5L=2080[120X53X5L=680[120X53X5L=1994槽鋼的尺寸選擇出來以后，將槽鋼用焊接的方法連接起來，同時(shí)我們可以設(shè)計(jì)得出箱體的總體尺寸和形狀如下圖（3-2）所示：圖（2-2）箱體零件是機(jī)器的基礎(chǔ)零件之一，由它將機(jī)器和部件中軸、汽缸、軸套等有關(guān)零件集合成一個(gè)整體。使它們之間保持正確的相互位置關(guān)系，并按一定的傳動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)的傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力。同時(shí)由于采用焊接在一起所以經(jīng)分析其綜合性能擬采用Q235鋼。2.2軸的設(shè)計(jì)對于本設(shè)備來說，軸的主要作用是起連接和調(diào)整作用，并不承受有太大的力，所以根據(jù)設(shè)計(jì)需要并查設(shè)計(jì)手冊我們對軸進(jìn)行設(shè)計(jì)：1.連接軸零件17為一個(gè)連接軸，其作用使將連接板和凹模連接起來，上面有調(diào)節(jié)螺母，當(dāng)凸凹模配合以后，之間間距不均勻時(shí)，可以通過調(diào)節(jié)螺母20使?jié)M足要求。第一段用于連接，所以要車有螺紋，長度為L1=120mm,選用M24X1.5的普通螺紋。第二段L2=135mm,直徑為30mm,第三段L3=55mm，其中螺紋長度為35mm，選用M24X1.5的普通螺紋L總=L1+L2+L3=120+135+55=310mm 通過對材料的綜合性能及經(jīng)濟(jì)性的分析，因其主要其連接作用，所以只需要足夠抗拉強(qiáng)度即可因此采用45鋼。其表面粗糙度值和尺寸偏差可根據(jù)需要從手冊中查出。經(jīng)設(shè)計(jì)可得出該連接軸的圖形如下圖（2-3）所示：圖（2-3）2.導(dǎo)向軸該軸將上下模板及其上面的板連接到一起，并且軸的下面部分在箱體里面，所以凹模的上下移動(dòng)主要使靠5軸來帶動(dòng)的，因此采用45鋼。第一段用于螺母連接長度取L1=50mm,螺紋選用M40X1.5,第二段很短的一部分與板相連取L2=20mm,直徑為42mm,第三段主要用于凸模的導(dǎo)向L3=1200mm,直徑為60mm，第四段L4=30mm,直徑為42mm，第五段L5=50mm,螺紋選用M40X1.5L總=L1+L2+L3+L4+L5=50+20+1200+30+50=1350mm其表面粗糙度值和尺寸偏差可根據(jù)需要從手冊中查出。其設(shè)計(jì)圖形和尺寸如下圖（2-4）所示：圖（2-4）2.3其他零部件的設(shè)計(jì)1.凸凹模的設(shè)計(jì)：對于凸凹模來說，我們設(shè)計(jì)的原則是根據(jù)電視機(jī)外殼的形狀和尺寸來設(shè)計(jì)的，所以便于設(shè)計(jì)，其材料為鋁合金，其凸模的上表面和凹模的內(nèi)表面配合的要求比較高，應(yīng)有平面度要求，可根據(jù)設(shè)計(jì)手冊查得。根據(jù)箱體內(nèi)部的尺寸設(shè)計(jì)其形狀和尺寸如下圖（2-5）所示：圖（2-5）2.進(jìn)氣口的選擇與設(shè)計(jì)進(jìn)氣孔由于設(shè)計(jì)起來成本比較高，并且在市場上隨處可以買到，所以我們在市場上可以直接買來使用，其上面的螺紋尺寸應(yīng)與連接板上的螺紋配合如圖（2-6）所示：圖（2-6）3.連接板的設(shè)計(jì)連接板用軸和螺母將其固定，連接模板，使凸凹模能保證一定的位置和平行度的要求。在上面開有螺紋孔將與進(jìn)氣孔相連，要求螺紋孔直徑與進(jìn)氣管相配合，使氣體進(jìn)來將工件取下。根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)其長和高都為800mm，厚度為25mm,上面打有四個(gè)直徑為25mm的孔并確定其材料為Q235鋼。其設(shè)計(jì)圖形如下圖（2-7）所示：圖（2-7）以上是對該成型機(jī)零件具體設(shè)計(jì)，由于它的零部件較多所以不可能一一的進(jìn)行分析及加工。因此，本次加工的對象是該成型機(jī)的導(dǎo)向軸。第三章導(dǎo)向軸的毛坯的選擇、繪制毛坯圖在制訂工藝規(guī)程時(shí)，正確的選擇毛坯有著重大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義。毛皮的種類不僅影響毛坯的制造工藝設(shè)備及制造費(fèi)用，而且對零件的機(jī)械加工工藝。設(shè)備和工具的消耗以及工時(shí)定額等都有很大的影響，毛坯的選擇對機(jī)械重要的影響。零件的材料再產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)確定，在制定零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)，毛坯的選擇主要時(shí)毛坯的制造方法。3.1毛坯的選擇提高毛坯的質(zhì)量，可以減少機(jī)械加工余量、降低機(jī)械加工成本，但往往會(huì)曾加毛坯的制造成本。毛坯的選擇一般主要考慮以下因素：材料的工藝性能：毛坯的尺寸、形狀和精度要求；零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)及現(xiàn)有生產(chǎn)條件。由于導(dǎo)向軸工作過程中只是作為上下的導(dǎo)向作用，不需要特別的力學(xué)性能。該導(dǎo)向軸徑向尺寸不是很大，只是在軸向很長。而根據(jù)該成型機(jī)的市場需求，因此它是大批的生產(chǎn)結(jié)合本人的經(jīng)驗(yàn)該材料采用型材。材料的總長度為=2x單邊余量+基本尺寸經(jīng)查表得知單邊余量為6±1.5mm故2x6+1350=1362±1.5mm直徑方向需進(jìn)行三次車削即粗車、半精車和精車才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)故確定直徑方向的總尺寸為Φ66±1mm其毛坯圖可見工序卡（1）3.2毛坯制造公差和機(jī)械加工余量的確定現(xiàn)代機(jī)械制造的發(fā)展趨勢之一是通過毛坯精化使毛坯的形狀和尺寸，盡量與零件接近減少機(jī)械加工的勞動(dòng)量，力求實(shí)現(xiàn)少無切削加工。但現(xiàn)在毛坯制造工藝和技術(shù)的限制，加之產(chǎn)品零件的精對表面質(zhì)量的要求越來越高，所以毛坯上某些表面仍需留有加工余量以便通過機(jī)械加工達(dá)到零件的質(zhì)量要求。第四章擬定導(dǎo)向軸工藝路線工藝路線的擬定是指擬定零件加工經(jīng)過有關(guān)部分和工序的先后順序。工藝路線的你定是工藝規(guī)程制定過程中的關(guān)鍵階段，是工藝規(guī)程制定的整體設(shè)計(jì)，其主要任務(wù)包括加工方法的確定、加工順序的安排、工序的分散與集中等內(nèi)容。工藝路線擬定的合理與否，不僅影響加工質(zhì)量和生產(chǎn)率而且影響工人、設(shè)備、在、工藝裝備及生產(chǎn)場地的合理利用，從而影響生產(chǎn)成本。它與零件的加工要求、生產(chǎn)批量及生產(chǎn)條件等諸多因素有關(guān)，你定是一般提出兩種或更多種方案，結(jié)合實(shí)際情況分析比較，確定較為合理的工藝路線。4.1定位基準(zhǔn)的選擇擬定工藝路線的第一步是選擇定位基準(zhǔn)。為了使所選的定位基準(zhǔn)能保證整個(gè)加工工序順利進(jìn)行，通常先考慮如何選擇精基準(zhǔn)加工各個(gè)表面，重點(diǎn)考慮如何減少工件的定位誤差并使夾具結(jié)構(gòu)簡單、工件裝夾方便。精基準(zhǔn)的選擇主要遵循以下原則——精準(zhǔn)重合原則、基準(zhǔn)統(tǒng)一原則、互為基準(zhǔn)原則、自為基準(zhǔn)原則、以及便于裝夾。粗基準(zhǔn)主要是選擇第一刀機(jī)械加工工藝或定位基準(zhǔn)，選擇時(shí)主要遵尋以下原則——保證相互位置要求、保證加工表面加工余量合理分配、便于工件裝夾并且粗基準(zhǔn)在同一方向上只允許使用一次。4.1.1粗基準(zhǔn)的選擇作為粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)平整，沒有毛刺或其他表面缺陷。本例選擇Ф66mm圓柱面作為粗基準(zhǔn)來加工第一端面及中心孔。同時(shí)在第一端面加工完后，配合上雞心夾頭作為加工Ф66mm圓柱以為下一道工序做準(zhǔn)備。4.根據(jù)該導(dǎo)向軸的技術(shù)要求和裝配要求，選擇Φ66加工后的表面為加工第二端面、Ф42軸端、M40螺紋的精基準(zhǔn)，當(dāng)這一切加工完之后。調(diào)頭同樣以另一邊的Φ66圓柱面為精基準(zhǔn)加工Ф42軸端、M40螺紋。關(guān)于精基準(zhǔn)的選擇將在工序卡中一一標(biāo)出來。4.2工序的集中與分散工序集中與分散各有特點(diǎn)，確定時(shí)要根據(jù)生產(chǎn)類型、機(jī)床設(shè)備、零件結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求等進(jìn)行綜合分析后選用。該導(dǎo)向軸的生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，可采用機(jī)床上的通用夾具及其配用的夾具而運(yùn)用工序集中原則使工件的裝夾次數(shù)減少，不但可以縮短輔助時(shí)間，而且由于在一次裝夾中可加工多個(gè)表面，有利于保證各加工表面之間的位置要求。4.3工序的安排安排工序順序時(shí)，不僅要考慮機(jī)械加工工序，還應(yīng)考慮熱處理和輔助工序。機(jī)械加工工序一般遵循以下原則——先基準(zhǔn)后其他、先粗后精、先主后次、就遠(yuǎn)不就近等原則。輔助工序主要包括檢驗(yàn)、去毛刺、倒棱、去磁、清洗等。4.3.1工藝路線的確定該導(dǎo)向軸將上下模板及其上面的板連接到一起，并且軸的下面部分在箱體里面，所以凹模的上下移動(dòng)主要使靠5軸來帶動(dòng)的，且采用45鋼。第一段用于螺母連接長度取L1=50mm,螺紋選用M40X1.5,第二段很短的一部分與板相連取L2=20mm,直徑為42mm,第三段主要用于凸模的導(dǎo)向L3=1200mm,直徑為60mm，第四段L4=30mm,直徑為42mm，第五段L5=50mm,螺紋選用M40X1.5如圖（2-4）所示導(dǎo)向軸其工藝路線如下：工藝路線一一下料Φ66×1362mm二車端面車一端面并打中心孔三粗車外圓粗車Φ42mm外圓四精車外圓精車Φ42f7mm五車槽車3×Φ34mm槽六車外圓車Φ40mm外圓并倒角七車螺紋車M40×1.5mm外螺紋八粗車外圓粗車Φ65外圓至Φ61九精車外圓精車Φ60h9mm十車另一端面調(diào)頭車另一端面并打中心孔十一粗車外圓粗車另一Φ42mm外圓十二精車外圓精車Φ42f十三車槽車另一3×Φ34mm槽十四車外圓車Φ40mm外圓并倒角十五車螺紋車M40×1.5mm外螺紋十六倒角倒角十七檢驗(yàn)檢驗(yàn)并入庫工藝路線二一下料棒料Φ66Χ1362mm二車端面1）車一端面并保證1356mm2）打中心孔3)粗車Φ66mm外圓至Φ63mm三車另一端面1）調(diào)頭車另一端面并保證1350mm2）打中心孔四車外圓1）半精車外圓至Φ61mm2）精車外圓至Φ60h9mm五車臺(tái)階外圓1）粗車外圓至Φ46mm2）半精車外圓至Φ43mm3）精車外圓至Φ42f7mm并保證R3mm六車槽車3ΧΦ34mm槽七車螺紋1）車外圓至Φ40mm2）車M40Χ1.5mm螺紋八車臺(tái)階外圓1）粗車外圓至Φ46mm2）半精車外圓至Φ43mm3）精車外圓至Φ42f7mm并保證R3mm九車槽車3ΧΦ34mm槽十車螺紋1）車外圓至Φ40mm并倒角2）車M40Χ1.5mm螺紋十一倒角倒角十二檢驗(yàn)檢驗(yàn)對零件圖的分析可以知道該軸的尺寸精度并不是太高，只有Φ42臺(tái)階園精度達(dá)到IT7級且對Φ60的同軸度為Φ0.01mm，其表面粗糙度較高達(dá)到Ra1.6。Φ60圓的表面粗糙度達(dá)到Ra0.8;其余表面粗糙度精度則是Ra1.6,。又因該軸是一個(gè)中間粗兩邊細(xì)且對稱的一個(gè)階梯軸，所以其加工路線大體相同。根據(jù)對該成型機(jī)裝配圖及零件圖的充分分析和各種加工工藝方法的分析，因此采用工藝路線二作為本零件的加工工藝。第五章機(jī)床設(shè)備工藝裝備的選用機(jī)床與工藝裝備時(shí)零件加工的物質(zhì)基礎(chǔ)，是加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率的重要保證。機(jī)床與工藝裝備的選擇是制定工藝規(guī)程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對零件加工的經(jīng)濟(jì)性也有重要影響。為了合理的選用機(jī)床與工藝設(shè)備，必須對各種機(jī)床的規(guī)格、性能等參數(shù)進(jìn)行了解。5.1機(jī)床的選擇工件的加工方法確定以后，加工工件所需機(jī)床類型就已基本確定，由于同一類型機(jī)床有多種規(guī)格和型號，其性能也并不完全相同，所以加工范圍和質(zhì)量也不相同，只有合理的選擇機(jī)床才能高效率的加工出合格的產(chǎn)品。在大批生產(chǎn)的條件下，可以選用高精度、高效率的機(jī)床。本次設(shè)計(jì)選用的機(jī)床為CA6140型車床，當(dāng)然如果有CY型號的也可以進(jìn)行加工。5.2工藝裝備的選擇導(dǎo)向軸的生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn)，而該軸又可在機(jī)床所配有的工藝設(shè)備上裝夾及加工（卡盤、中心架、雞心夾頭各種刀具等），且都能保證軸加工精度及表面粗糙度，因此不需要特別的設(shè)計(jì)工裝夾具。5.3量具、檢具、量儀的選擇該導(dǎo)向軸屬大批生產(chǎn)，對于M40的螺紋用螺紋環(huán)規(guī)進(jìn)行測量以節(jié)省時(shí)間，且他各部分檢驗(yàn)均選用通用量具。依照極限尺寸判斷原則設(shè)計(jì)的量規(guī)成為光滑極限量規(guī)（簡稱量規(guī)）。檢驗(yàn)空用的稱為塞規(guī)。檢驗(yàn)檢驗(yàn)螺紋用的稱為螺紋規(guī)。檢驗(yàn)外螺紋用的叫環(huán)規(guī)，環(huán)規(guī)由通規(guī)和止規(guī)組成，通規(guī)和止規(guī)成對使用。量規(guī)用可分為工作量規(guī)、驗(yàn)收量規(guī)和校對量規(guī)。工作量規(guī)是指工件在加工過程中用于檢驗(yàn)工件的量規(guī)，應(yīng)該以新量規(guī)或磨損量小的量規(guī)作為工作量規(guī)，以提高精度保證合格率。驗(yàn)收量規(guī)是指驗(yàn)收者所使用的量規(guī)，為了使更多的合格件的已驗(yàn)收，應(yīng)該使用磨損量大且已接近磨損極限的通規(guī)和接近最小實(shí)體尺寸的止規(guī)。第六章加工余量、工序尺寸和公差的確定工件的加工工藝路線確定后，在進(jìn)一步安排各工序的具體內(nèi)容時(shí)，就要對沒到工學(xué)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，其中包括正確的確定每道工序應(yīng)保正的工序尺寸。而工序尺寸與加工余量有著密切的關(guān)系。合理選擇加工余量，對確保加工質(zhì)量、提高生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本都有重要的意義。余量過小，不能完全切除上道工序留在加工表面的缺陷層和各種誤差。余量過大，不僅增加了機(jī)械加工量，降低生產(chǎn)率而且浪費(fèi)材料和能源，加劇刀具磨損，是成本上升。確定加工余量的方法有計(jì)算法、查表法、經(jīng)驗(yàn)法。計(jì)算法考慮問題全面，但計(jì)算時(shí)需查閱大量參考資料和數(shù)據(jù)。因此，浪費(fèi)時(shí)間故不經(jīng)常采用。但由于本人經(jīng)驗(yàn)有限故查表并結(jié)合經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。6.1確定工件總長度材料的總長度為=2x單邊余量+基本尺寸經(jīng)查表得知單邊余量為6±1.5mm故2x6+1350=1362±1.5mm直徑方向需進(jìn)行三次車削即粗車、半精車和精車才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)故確定直徑方向的總尺寸為Φ66±1mm其他加工余量可有經(jīng)驗(yàn)確定。6.2圓柱各工序尺寸的確定1）圓柱兩端面的的加工尺寸圓柱兩端面不需經(jīng)過特殊的加工與處理，第一端面加工后只需保證總尺寸為1356±1mm即可。第二端面加工則需保證圖紙上的尺寸要求1350mm2）Φ42圓柱各工序尺寸的確定粗車至Φ46±0.5mm半精車至Φ43.6±0.3mm精車至Φ42mm3）3xΦ34槽個(gè)工序尺寸的確定該槽沒有公差要求可按未注公差進(jìn)行加工。4）螺紋的各工序尺寸的確定車削至Φ40然后用螺紋車刀加工至M40x1.5mm5）Φ60圓柱各工序尺寸的確定粗車至Φ63±0.5mm半精車至Φ61±0.2mm精車至Φ606）倒角工序上有標(biāo)注的按標(biāo)