預(yù)制箱涵頂進(jìn)施工方案

預(yù)制箱涵頂進(jìn)施工方案本工程箱涵頂進(jìn)主要用于過街支廊的施工，此部分管廊地基處理已采用壓密注漿進(jìn)行處理，頂進(jìn)用箱涵為預(yù)制管廊，每節(jié)長度3m。①預(yù)制箱涵頂進(jìn)工藝流程②箱涵頂進(jìn)測量放線施工前確定管廊軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)高程，并建立相應(yīng)的地面控制點(diǎn)，便于施工時(shí)復(fù)測，經(jīng)監(jiān)理部門進(jìn)行驗(yàn)收后再進(jìn)行施工。針對箱涵頂進(jìn)工程，建立地面及地下測量控制系統(tǒng)，控制點(diǎn)設(shè)在不易擾動，視線清楚，方便校核，易于保護(hù)處。③工作坑做法A每條頂進(jìn)管廊線路各設(shè)主工作坑、副工作坑，另根據(jù)需要設(shè)中間檢查井，工作坑和檢查井基坑，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況，工作坑基坑支護(hù)采用自然放坡或土釘墻進(jìn)行支護(hù)，基礎(chǔ)處理采用壓密注漿，基坑排水采用集水井排水或井點(diǎn)降水。B工作坑基礎(chǔ)采用混凝土墊層100mm厚，底板采用C30混凝土,配筋參照后期施工圖紙進(jìn)行施工?；A(chǔ)內(nèi)預(yù)埋尺寸為300mm×150mm鐵板，對稱分布在管廊中心線的兩側(cè)，間距為1m，每隔2m鋪設(shè)兩塊。其上焊接兩條導(dǎo)軌，安裝完成后應(yīng)對其質(zhì)量進(jìn)行檢查，每條導(dǎo)軌測其4點(diǎn)高程，高程必須一致，保證導(dǎo)軌水平。④箱涵頂進(jìn)施工A頂進(jìn)設(shè)備安裝a把地面上建立的測量控制網(wǎng)引至工作井內(nèi)，并建立相應(yīng)的地面控制點(diǎn)，便于頂進(jìn)施工時(shí)復(fù)測。b工作坑內(nèi)精確測放軸線。c穩(wěn)置軌道軌道采用鋼制軌道，表面平直光滑無毛刺，軌道高20cm。根據(jù)設(shè)計(jì)管道的標(biāo)高、坡度進(jìn)行軌道安裝，軌道中心線與管道中心線在同一垂直平面內(nèi)，軌道與底板基礎(chǔ)連接牢固。d主頂油缸架穩(wěn)置依照軌道和管道中心線、高程為參考，進(jìn)行穩(wěn)置主頂油缸底架，油缸底架中心線與所頂管道中心線在同一垂直平面內(nèi)，油缸底架及主頂油缸穩(wěn)置要牢固并在允許偏差范圍內(nèi)。e后背鐵穩(wěn)置后背鐵采用4m×3m后背鐵，厚度40cm，并以鋼板為模板打300cm厚C20混凝土，后背鐵受力面平直，具有足夠的剛度和強(qiáng)度。后背鐵安裝要緊靠工作井后背工字鋼，與工作井底板充分接觸并與管道中心線垂直，安裝偏差要在允許范圍內(nèi)。f設(shè)備聯(lián)接主頂油缸的油路應(yīng)并聯(lián)連接，每臺油缸應(yīng)有獨(dú)立的進(jìn)油、回油的控制系統(tǒng)。其它各設(shè)備之間按規(guī)范進(jìn)行連接安裝，安裝完畢后進(jìn)行調(diào)試。g供電系統(tǒng)的設(shè)置供電系統(tǒng)由變壓器、總控箱、分配箱、開關(guān)箱和用電設(shè)備及輸電線路組成，總控箱、分配箱、開關(guān)箱及升壓裝置的布置應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，并采取防雨、防曬措施；輸電線路采用線板架設(shè)并標(biāo)識，線路架設(shè)應(yīng)橫平豎直、符合相關(guān)要求，管內(nèi)線路架設(shè)采用在鋼套管上焊接一塊扁鐵作為支架。h設(shè)備調(diào)試所有的電控系統(tǒng)安裝完畢后對電控系統(tǒng)的連接及控制開關(guān)進(jìn)行調(diào)試，檢驗(yàn)線路連接是否正確、開關(guān)是否靈敏。對主頂油缸及油泵站進(jìn)行調(diào)試，檢查油管是否連接正確、油泵站運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、油路控制閘閥是否完好、頂鎬出鎬縮鎬是否正常，對油管進(jìn)行排氣處理。對測量系統(tǒng)進(jìn)行校驗(yàn)，檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性和安全性，對儀器進(jìn)行擺放調(diào)試。對機(jī)頭的各項(xiàng)開關(guān)進(jìn)行調(diào)試，檢驗(yàn)電壓表、電流表；檢驗(yàn)刀盤轉(zhuǎn)向是否與控制相符；檢驗(yàn)糾偏系統(tǒng)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常；檢驗(yàn)土壓表是否靈敏；檢查齒輪油箱是否滿足設(shè)備要求。i主工作坑附近放置減阻泥漿攪拌罐，位置放于方便注漿管連接處。B開始頂進(jìn)本工程采用泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)，頂進(jìn)分為初始頂進(jìn)和正常頂進(jìn)兩個階段，掘進(jìn)機(jī)從頂進(jìn)開始到第一節(jié)管子接上并與掘進(jìn)機(jī)連接好之前的頂進(jìn)稱為初始頂進(jìn)，在此以后的頂進(jìn)稱為正常頂進(jìn)。在這兩個階段“報(bào)警系統(tǒng)”必須開啟，予以監(jiān)視。a初始頂進(jìn)初始頂進(jìn)階段緩慢進(jìn)行不可以進(jìn)行糾偏，要始終注意觀察掘進(jìn)機(jī)與基坑導(dǎo)軌的接觸情況是否正常，如果不正常或有大的變化，必須停止頂進(jìn)，經(jīng)原因分析后，再決定是否繼續(xù)頂進(jìn)。啟動刀盤、打開進(jìn)回水系統(tǒng)，出水口正常出泥漿后，頂鎬徐徐頂進(jìn)，速度小于30mm/min，有異常立即停進(jìn)。b正常頂進(jìn)泥水平衡頂管施工在正常頂進(jìn)中，開頂前觀察進(jìn)回水系統(tǒng)是否正常，然后打開進(jìn)回水截止閥，關(guān)閉旁通閥。再觀察出水口出水是否正常，泥水倉水壓是否正常，正常后開動千斤頂頂進(jìn)。頂進(jìn)過程中，嚴(yán)格控制泥水倉的壓力，刀盤扭矩電流，并隨時(shí)觀察出水口出水情況。一節(jié)管頂完后，先關(guān)閉千斤頂和刀盤，然后打開旁通閥，關(guān)閉進(jìn)回水截止閥。c管節(jié)止轉(zhuǎn)的方法和措施頂管時(shí)，機(jī)頭在刀盤及出土機(jī)的作用下會發(fā)生旋轉(zhuǎn)，因此對機(jī)頭的旋轉(zhuǎn)主要采用加壓重塊的方法。先在機(jī)頭兩側(cè)做好放壓重塊的架子，并均衡放置重塊。當(dāng)機(jī)頭右轉(zhuǎn)時(shí)，將右側(cè)壓重塊搬向左邊，反之將左側(cè)壓重塊搬至右側(cè)。壓重塊應(yīng)采用鉛塊，因其體積小、比重大、便于搬運(yùn)。C頂進(jìn)過程中的測量、糾偏方法：泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)的糾偏系統(tǒng)是由四組糾偏油缸構(gòu)成的，糾偏的控制是根據(jù)管道激光測量定位系統(tǒng)來決定的。在頂進(jìn)過程中，激光經(jīng)緯儀從始至終進(jìn)行跟蹤測量，激光糾偏系統(tǒng)隨時(shí)根據(jù)激光點(diǎn)的左右上下進(jìn)行糾偏。頂進(jìn)第一節(jié)管時(shí)，每頂進(jìn)0.2～0.3m即對中心線和高程測量一次，頂進(jìn)正常時(shí)，每頂進(jìn)0.5～1.0m測量一次，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整糾偏，加以修正控制。做到勤測勤糾，先糾高程偏差后糾左右偏差，并做好糾偏記錄。D泥漿減阻的方法和技術(shù)措施長距離箱涵頂進(jìn)的成敗在于減阻的好壞，采用觸變泥漿減阻護(hù)壁的施工措施，即在管壁與土壁之間注入觸變泥漿。箱涵頂進(jìn)施工示意圖本工程專用的頂管機(jī)外徑尺寸比管節(jié)外徑大20mm，故頂管機(jī)在土層中頂進(jìn)時(shí)使管節(jié)外圍形成20mm的空隙，如能及時(shí)有效向該空隙注入觸變泥漿填充在管節(jié)外圍，形成一個較完整的泥漿套，頂進(jìn)時(shí)既可有效減阻又能起到支撐土層的作用，加快頂進(jìn)速度。反之，泥漿套不能形成，頂力將急劇上升，嚴(yán)重時(shí)將可能頂壞管節(jié)，甚至使頂管工作失敗。a觸變泥漿的配比觸變泥漿配制：選用較好的鈉基膨潤土，膨潤土：水=1：8（重量比），采用機(jī)械定量攪拌桶把水與膨潤土攪拌均勻然后打入幾個注漿罐，靜置12小時(shí)，使其充分吸水，膨潤成膠體，利用比重計(jì)測其比重，掌握在1.15g/cm為宜。b注漿孔布置頂管機(jī)機(jī)尾部均勻設(shè)置三只壓漿孔，頂進(jìn)時(shí)，及時(shí)跟蹤注漿，確保在頂管機(jī)后面及時(shí)形成完整的泥漿套。每兩節(jié)管安排一節(jié)有漿孔的混凝土管，管內(nèi)三只壓漿孔135°后對中，即在管節(jié)頂部設(shè)一只壓漿孔，另兩只壓漿孔斜向下夾角為135°。通過1寸高壓注漿軟管接通三個壓漿孔與輸漿總管，每個注漿孔均安裝閘門進(jìn)行獨(dú)立控制。c同步跟蹤注漿制作觸變泥漿采用機(jī)械定量攪拌罐把水與膨潤土攪拌均勻，靜置12小時(shí)，使其充分吸水、膨潤成膠體。將地面配制好的觸變泥漿經(jīng)注漿泵增壓后進(jìn)入輸漿管，通過環(huán)形管注入頂管機(jī)及管節(jié)的壓漿孔，形成泥漿套。當(dāng)管節(jié)頂進(jìn)時(shí)，利用頂管機(jī)尾部環(huán)向均勻布置的三個壓漿孔，與頂進(jìn)同步跟蹤注漿，以確保當(dāng)掘進(jìn)機(jī)向前時(shí)在其后形成的環(huán)向空隙立即被泥漿充填，從而