試論加油站與安全生產(chǎn)管理的作用

試論加油站與安全生產(chǎn)管理的作用一、加油站的產(chǎn)生歷史

1.1第一座加油站的誕生二十世紀(jì)初期，汽車工業(yè)在美國亦步亦趨地進展起來了，這促使為之服務(wù)的汽車加油站在美國誕生。1905年，雖然距離美國人亨利?福特創(chuàng)造他那聞名的，被視為汽車工業(yè)史上具有里程碑意義的T型汽車——同時也是人類歷史真正意義上的燃油汽車還有三年的時間，但美國密蘇里州圣路易斯的商人哈利?格倫納與克雷姆?雷辛格就已經(jīng)嗅到了某些潛藏的商機。他們認為，隨著汽車的不斷增多，給行駛在途中的汽車加油肯定是一樁不錯的買賣。而要實現(xiàn)這種設(shè)想，就需要在車流量較大的大路兩旁，開拓出給汽車加油的場地，同時安置上相應(yīng)的設(shè)備。于是，他們投資創(chuàng)辦了世界加油站歷史上最初的加油站——美國圣路易斯汽車加油站。那時，加油員要先用重力注油罐連通上一根橡膠軟管，然后再通過橡膠軟管給汽車加油。這種在今日看來特別簡陋的設(shè)備和方法，在當(dāng)年卻給開車人帶來了極大的便利。這種供需雙方的高度吻合，也給加油站企業(yè)帶來了豐厚的收入。

1.2中國第一座商業(yè)加油站的誕生

早在20世紀(jì)初期，作為全球加油站運營模式的發(fā)源地，美國各地已經(jīng)能夠見到越來越多形式各樣的加油站了。那時，以?？松梨诘葹榇淼氖途揞^在不斷開發(fā)其美國本土經(jīng)濟領(lǐng)地的同時，更是將觸角伸向了包括中國在內(nèi)的很多國家和地區(qū)。最終，到了加油站在美國誕生大約20年之后的1924年，美孚石油公司在位于今日的中國上海市四川中路接近廣東路的一處地段，興建了上海市的第一座公共加油站。這座占地面積約15平方米，以經(jīng)營轎車加油業(yè)務(wù)和潤滑油銷售業(yè)務(wù)為主的小型加油站，是據(jù)史料記載的中國歷史上的第一座商業(yè)加油站。

1.3中國大陸有多少座加油站據(jù)資料顯示，截至2004年8月30日，中國（大陸地區(qū)）共有加油站約9萬座，其中，除了兩大石油集團擁有的加油站（中國石油、中國石化）約5萬座以外，社會加油站總數(shù)量約33000余座，外資加油站500余座。2004年底，中國政府為兌現(xiàn)入世承諾，如期開放了成品油零售市場，這使得中國油品零售市場的競爭更加激烈。為趕在跨國巨頭們正式進入中國成品油零售市場之前，更多地占據(jù)油品銷售終端市場，幾年前，中國石化和中國石油不惜代價，掀起了收購、新建加油站的高潮。據(jù)統(tǒng)計，2000年，中國石化和中國石油各自擁有的加油站數(shù)量分別為16000座和5000余座。如今，中國石化和中國石油已分別擁有加油站31000余座和17000余座。值得留意的是，中國石化和中國石油將與殼牌、BP等國外石油巨頭合資建立2000個加油站。雖然合資加油站在數(shù)量上不及中國石化和中國石油目前加油站總數(shù)量的5％，但是跨國巨頭們進入的都是中國經(jīng)濟最發(fā)達，石油消費需求最旺盛的地區(qū)。隨著中國加油站數(shù)量的急劇攀升，越來越多的業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開頭意識到，目前中國加油站的進展階段，已經(jīng)開頭消失了總量過剩，分布不合理等歐美國家加油站在進展過程中曾經(jīng)遇到過的問題。加油站的整體利潤空間已經(jīng)呈現(xiàn)了下滑趨勢。鑒于這樣的形勢，中國石油和中國石化等成品油零售企業(yè)，正在以樂觀的行動應(yīng)對，連續(xù)保持其成品油市場的領(lǐng)軍地位。

相關(guān)資料：在改革開放初期的1985年，全國僅有加油站3600座。到1993年，加油站總數(shù)就達到了3.8萬座，與1985年相比，8年間增長了10倍，其中社會加油站約為2.8萬座，占肯定多數(shù)。到2001年，加油站總數(shù)更增長到8萬座，其中中國石油、中國石化兩大集團的加油站約3.4萬座(包括特許加油站則達到4萬座以上)

二、加油站的特點

2.1加油站的生產(chǎn)形式加油站經(jīng)營的是易燃、易爆的特別商品，依據(jù)零售經(jīng)營服務(wù)的特點，要求24小時晝夜服務(wù)。同時，加油站又位于交通比較便利的位置，面對整個社會。

2.2現(xiàn)代化的加油站應(yīng)當(dāng)具有的特點先進技術(shù)的應(yīng)用與先進設(shè)備的配置，是現(xiàn)代化的加油站不行或缺的因素。目前，現(xiàn)代化的加油站通常配備有自動油罐液位儀、POS機、網(wǎng)絡(luò)自動化掌握系統(tǒng)，為用戶供應(yīng)遠程加油服務(wù)等。選擇復(fù)合式經(jīng)營的業(yè)態(tài)模式也是現(xiàn)代化加油站的一個重要特點。很難想象，在當(dāng)前乃至將來的油品市場的競爭格局下，僅僅依靠單一的油品業(yè)務(wù)經(jīng)營方式就能成就一座現(xiàn)代化的加油站。當(dāng)然，借鑒并非意味著照搬，中國的現(xiàn)代化加油站需要在借鑒外來閱歷的同時，摸索出一套適合本土進展的中國式加油站復(fù)合式經(jīng)營模式。

三、加油站生產(chǎn)平安

3.1加油站平安的基本要求加油站經(jīng)營的是易燃、易爆的特別商品，依據(jù)零售經(jīng)營服務(wù)的特點，要求24小時晝夜服務(wù)。同時，加油站又位于交通比較便利的位置，面對整個社會。隨著改革開放和企業(yè)經(jīng)營機制的轉(zhuǎn)換，市場競爭愈加激烈。針對這些特點，加油站在平安上必需有一些基本的要求。

3.2加油站的分級

加油站的油罐容量不同，其經(jīng)營的業(yè)務(wù)量也不同，危急性和對四周建筑物的影響也不盡相同。依據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)定，按加油站油罐的容量可將加油站分為三級。如油罐總?cè)萘繛?1～150m3，單罐容量不超過50m3的為一級站；油罐總?cè)萘繛?6--60m3，單罐容量不超過20m3的為二級站；油罐總?cè)萘考皢喂奕萘坎贿^15m3的為三級站。由于一級站儲罐容量大，對四周的影響、威逼也大，所以建筑物稠密的地區(qū)，不建一級加油站。另外，為確保油罐平安，各級加油站的儲罐采納的是地下埋入式儲罐。

3.3加油站的功能

對于加油站來說，主要的功能是快捷、精確?????、平安地為各種機動車加油。因此必需從四周環(huán)境、站址選擇、規(guī)模大小、交通條件、平面布置、便利用戶，甚至對上水排水、電源照明、通訊、環(huán)保等等方面賜予綜合考慮。雖然各地的加油站在功能的考慮方面略有不同，但適用、經(jīng)濟、美觀、平安牢靠這些總的功能要求是全都的。

3.4加油站的設(shè)立位置

加油站的站址必需選擇在大路干道一側(cè)，機動車來往比較頻繁之處。場地寬敞、進出便利，兩側(cè)無阻擋視線的障礙物。加油站不應(yīng)設(shè)置在人口稠密的城市商業(yè)區(qū)和交通擁擠的十字路口等地段，以免影響交通。一般加油站設(shè)置在城市的邊緣區(qū)或商品經(jīng)濟發(fā)達的主干大路上。

3.5加油站的防火防爆

機動車加油站與一般工業(yè)建筑不同，它具有防火、防爆、防雷、防靜電要求等特點，因此平安工作顯得特殊重要。一方面，加油站要依據(jù)油品被引燃的難易程度，分別規(guī)定有關(guān)平安距離和消防要求；另一方面，依據(jù)有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，保證加油站與相鄰企業(yè)或民用建筑的距離。并指定專人管理平安，

常常檢查落實，以保證平安服務(wù)。

四、加油站管理人員在生產(chǎn)平安中作用

4.1加油站管理人員的職責(zé)

加油站平安管理人員是基層加油站最重要的工作崗位，它不僅僅是一種權(quán)力