命題熱點(diǎn)(五)　“灣區(qū)類”地理問題

“灣區(qū)類”地理問題命題熱點(diǎn)（五）01目錄真題感悟?明晰考法02系統(tǒng)認(rèn)知?思維建模03應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律04熱點(diǎn)押題訓(xùn)練真題感悟?明晰考法[例1]

近年我國(guó)印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，將珠三角城市群(廣東省9個(gè)城市)升級(jí)為粵港澳大灣區(qū)(9＋2)。右圖為粵港澳大灣區(qū)范圍圖。據(jù)此完成(1)～(3)題。XGKFA真題感悟?明晰考法(1)相比京津冀、長(zhǎng)三角城市群，珠三角城市群更易建立區(qū)域統(tǒng)一大市場(chǎng)的有利條件是(

)A．行政管轄關(guān)系

B．經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平C．風(fēng)俗習(xí)慣差異

D．人口規(guī)模結(jié)構(gòu)(2)粵港澳大灣區(qū)空間結(jié)構(gòu)更接近(

)A．單核多中心結(jié)構(gòu) B．雙核多中心結(jié)構(gòu)C．多中心網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) D．核心邊緣結(jié)構(gòu)XGKFA真題感悟?明晰考法(3)將粵港澳大灣區(qū)定位為世界級(jí)城市群，香港發(fā)揮的最大優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在(

)A．旅游觀光

B．生產(chǎn)加工C．消費(fèi)市場(chǎng)

D．對(duì)外聯(lián)系XGKFA真題感悟?明晰考法[解題指導(dǎo)]解答本題需要抓住以下兩大關(guān)鍵點(diǎn)：(1)珠三角城市群在行政關(guān)系上隸屬于廣東省，而京津冀、長(zhǎng)三角城市群跨越不同省級(jí)行政區(qū)。(2)圖示粵港澳大灣區(qū)范圍及分布是核心，進(jìn)而確定其空間結(jié)構(gòu)及香港的最大優(yōu)勢(shì)。XGKFA真題感悟?明晰考法[解析]

第(1)題，相比京津冀、長(zhǎng)三角城市群，珠三角城市群更易建立區(qū)域統(tǒng)一大市場(chǎng)的有利條件是：行政管轄關(guān)系，因?yàn)橹槿浅鞘腥壕鶎儆趶V東省管轄；京津冀和長(zhǎng)三角城市群均為多個(gè)省市的合作，A正確。第(2)題，粵港澳大灣區(qū)空間結(jié)構(gòu)更接近多中心網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，結(jié)合所學(xué)，在粵港澳大灣區(qū)龐大的城市群中，香港、澳門、廣州、深圳可以叫做中心城市，它們要發(fā)揮輻射帶動(dòng)周邊地區(qū)的引擎作用。C正確。XGKFA真題感悟?明晰考法第(3)題，將粵港澳大灣區(qū)定位為世界級(jí)城市群，香港發(fā)揮的最大優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在對(duì)外聯(lián)系，因?yàn)橄愀郾晨孔鎳?guó)大陸，面向國(guó)際市場(chǎng)，利于對(duì)外聯(lián)系，D正確。[答案]

(1)A

(2)C

(3)DXGKFA真題感悟?明晰考法[例2]

(2021·浙江6月選考)閱讀材料，完成下列問題。材料一珠江由磨刀門、虎門等八門入海，其中磨刀門是泄洪排沙的主通道，年徑流量和輸沙量分別占珠江的28%和33%。下圖為珠江三角洲所在區(qū)域略圖。XGKFA真題感悟?明晰考法材料二岸線、土地等自然資源是港口建設(shè)的基礎(chǔ)性資源，港口與城市發(fā)展相互依賴，港口的發(fā)展加快了關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的集聚。下表為珠江口部分城市岸線資源、2019年單位岸線貨運(yùn)量和地區(qū)生產(chǎn)總值表。XGKFA真題感悟?明晰考法XGKFA區(qū)域城市岸線總長(zhǎng)度/km深水岸線長(zhǎng)度/km單位岸線貨運(yùn)量/(萬噸/km)地區(qū)生產(chǎn)總值/百億元東岸地區(qū)廣州99.262.0264.3228.6東莞37.533.988.282.8深圳60.149.473.0242.2惠州86.560.595.341.0西岸地區(qū)珠海75.042.923.929.1中山15.015.043.836.3江門82.368.80.329.0真題感悟?明晰考法(1)說明珠江口東岸、大鵬灣和大亞灣易形成深水港的自然條件。(2)簡(jiǎn)述珠江口東岸地區(qū)港口單位岸線貨運(yùn)量較大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因。(3)從港口建設(shè)基礎(chǔ)性資源角度，簡(jiǎn)析珠江口西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿^大的原因。XGKFA真題感悟?明晰考法[解題指導(dǎo)]XGKFA真題感悟?明晰考法[解析]

第(1)題，形成深水港的自然條件可以從岸線、河流輸沙量、地形等角度進(jìn)行分析。閱讀材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，珠江口東岸、大鵬灣和大亞灣岸線資源豐富，多港灣，波浪小，口大內(nèi)小，潮汐作用強(qiáng)，泥沙不易淤積；從東岸入海的河流少，珠江的泥沙主要由西岸入海，對(duì)東岸影響??；東岸多深水岸線資源，為基巖海岸，水下地形穩(wěn)定，易形成深水港。XGKFA真題感悟?明晰考法第(2)題，影響港口單位岸線貨運(yùn)量的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素主要有經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、經(jīng)濟(jì)腹地、交通通達(dá)度等。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，珠江口東岸有東莞、深圳等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，地區(qū)生產(chǎn)總值大；臨近香港，可以承接香港的貨運(yùn)需求；東岸鐵路網(wǎng)發(fā)達(dá)，可以與海運(yùn)形成陸海聯(lián)運(yùn)，交通集散能力強(qiáng)，輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。因此，珠江口東岸地區(qū)港口單位岸線貨運(yùn)量較大。XGKFA真題感悟?明晰考法第(3)題，讀材料可知，西岸地區(qū)的岸線資源較多，但單位岸線貨運(yùn)量較小，說明西岸未開發(fā)和可供開發(fā)的岸線資源和土地資源較多，開發(fā)潛力大；港口與城市發(fā)展相互依賴，港口的發(fā)展會(huì)加快關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的集聚，因此港口的建設(shè)有利于促進(jìn)西岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。XGKFA真題感悟?明晰考法[答案]

(1)港灣多，波浪小，潮汐作用強(qiáng)；泥沙主要由西岸入海，對(duì)東岸影響??；基巖海岸，水下地形穩(wěn)定。(2)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，單位岸線承載的地區(qū)生產(chǎn)總值大；毗鄰香港；陸上交通集散能力強(qiáng)。(3)未開發(fā)和可供開發(fā)的岸線資源較多，開發(fā)潛力大；土地資源相對(duì)豐富；港口建設(shè)有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。XGKFA系統(tǒng)認(rèn)知?思維建模1．紐約灣區(qū)：金錢永不眠的“金融灣區(qū)”紐約灣區(qū)被視為世界金融的核心中樞，其金融業(yè)、奢侈品業(yè)、都市文化等都具有世界性的影響力。作為國(guó)際灣區(qū)之首，紐約灣區(qū)不僅為美國(guó)GDP貢獻(xiàn)了3%，而且還是世界金融的核心樞紐與商業(yè)中心，全球500強(qiáng)企業(yè)有40%在此落地。XGKFA系統(tǒng)認(rèn)知?思維建模紐約灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是一個(gè)集群系統(tǒng)，第一個(gè)集群是以金融業(yè)為引領(lǐng)的高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，帶動(dòng)各種實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；第二個(gè)集群是以高端人才為支撐的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，包括廣告業(yè)、娛樂業(yè)、傳媒業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、藝術(shù)品收藏等。在這兩個(gè)引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)之外，是為大規(guī)模高端人口聚集提供各種各樣服務(wù)的產(chǎn)業(yè)集群，包括旅游、餐飲、商貿(mào)等。這樣一個(gè)富有活力的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，加上朝氣蓬勃的多元化人口結(jié)構(gòu)，讓整個(gè)紐約灣區(qū)活力四射，成為影響力巨大的大都市經(jīng)濟(jì)代表區(qū)域。XGKFA系統(tǒng)認(rèn)知?思維建模2．舊金山灣區(qū)：世界科技之谷的“科技灣區(qū)”美國(guó)舊金山灣區(qū)由9縣101個(gè)城鎮(zhèn)構(gòu)成，這里擁有極好的自然氣候，以環(huán)境優(yōu)美、科技發(fā)達(dá)著稱，硅谷就是它的標(biāo)簽。在這個(gè)擁有極好的自然氣候和優(yōu)美環(huán)境的灣區(qū)，誕生了幾十所著名院校。諸多知名的全球頂尖高科技公司的企業(yè)總部也都駐扎此地——既有國(guó)際知名科技巨頭，也集聚了數(shù)量龐大的中小型科技企業(yè)。與此同時(shí)，舊金山灣區(qū)還吸引了大量高科技技術(shù)人員和研發(fā)人員，灣區(qū)每年的科技創(chuàng)新研究成果源源不斷。這些科技創(chuàng)新成果既有基礎(chǔ)研究，也有技術(shù)運(yùn)用，推動(dòng)著全球科技的進(jìn)步。XGKFA系統(tǒng)認(rèn)知?思維建模3．東京灣區(qū)：“世界最大工業(yè)帶”的“產(chǎn)業(yè)灣區(qū)”東京灣區(qū)作為世界上第一個(gè)主要依靠人工規(guī)劃而締造的灣區(qū)，成為人工規(guī)劃灣區(qū)建設(shè)的典范。東京灣區(qū)有著全世界最密集的軌道交通網(wǎng)。灣區(qū)以制造業(yè)、金融和化工業(yè)為主，這里聚集了日本1/3的人口、2/3的經(jīng)濟(jì)總量、3/4的工業(yè)值，集中了日本最優(yōu)良的港口群，包括橫濱港、東京港、千葉港等六個(gè)港口，年吞吐量超過5億噸，是日本與全球的“貨物通道”。XGKFA系統(tǒng)認(rèn)知?思維建模在開發(fā)中，東京灣逐漸規(guī)劃建成了京濱和京葉兩大工業(yè)地帶。這兩大工業(yè)地帶集中了包括鋼鐵、有色冶金、煉油、石化、機(jī)械、電子等產(chǎn)業(yè)，成為極大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)地帶；還包括了金融、研發(fā)、文化和大型商業(yè)設(shè)施等，成為世界有名的金融中心、研發(fā)中心、娛樂中心和消費(fèi)中心。這兩個(gè)工業(yè)地帶與東京的金融、總部、研發(fā)等功能緊密互動(dòng)，使得日本在戰(zhàn)后很快成為世界重要的制造業(yè)大國(guó)、岀口工業(yè)大國(guó)，這就是東京灣區(qū)能夠成為世界綜合性灣區(qū)的一大成功經(jīng)驗(yàn)。XGKFA系統(tǒng)認(rèn)知?思維建模4．粵港澳大灣區(qū)：“中國(guó)模式”的崛起一個(gè)國(guó)家、兩種制度、三個(gè)法域和關(guān)稅區(qū)、流通三種貨幣——這些都是中國(guó)粵港澳大灣區(qū)與眾不同的印記，也是歷史上未曾有過的發(fā)展路徑?；浉郯拇鬄硡^(qū)的特點(diǎn)在于：可以將有效的市場(chǎng)模式和有為的政府結(jié)合起來，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)，打破原有的行政區(qū)劃壁壘，以強(qiáng)有力的頂層設(shè)計(jì)推動(dòng)大灣區(qū)從愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。XGKFA系統(tǒng)認(rèn)知?思維建?；浉郯拇鬄硡^(qū)將瞄準(zhǔn)五大戰(zhàn)略定位，即充滿活力的世界級(jí)城市群、具有全球影響力的國(guó)際科技創(chuàng)新中心、“一帶一路”建設(shè)的重要支撐、內(nèi)地與港澳深度合作示范區(qū)、宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。時(shí)至今日，世界四大灣區(qū)均形成了各自特色鮮明的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：紐約灣區(qū)的金融，舊金山灣區(qū)的高新科技，東京灣區(qū)的高精制造，以及粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)、金融與地產(chǎn)。四大灣區(qū)之間顯著的差異，既帶有自身生產(chǎn)力、生產(chǎn)關(guān)系和政治經(jīng)濟(jì)制度的特征，也充滿了獨(dú)特的歷史文化色彩。XGKFA應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律從全球來看，世界頂級(jí)城市群大多分布在灣區(qū)。美國(guó)的舊金山灣區(qū)、紐約灣區(qū)，日本的東京灣區(qū)和我國(guó)的粵港澳大灣區(qū)并稱為世界四大灣區(qū)。如圖示意世界四大灣區(qū)基本數(shù)據(jù)比較。據(jù)此完成1～2題。XGKFA應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律1．灣區(qū)從出現(xiàn)到形成大致要經(jīng)過四個(gè)階段，依次是(

)A．港口經(jīng)濟(jì)—?jiǎng)?chuàng)新經(jīng)濟(jì)—工業(yè)經(jīng)濟(jì)—服務(wù)經(jīng)濟(jì)B．工業(yè)經(jīng)濟(jì)—港口經(jīng)濟(jì)—?jiǎng)?chuàng)新經(jīng)濟(jì)—服務(wù)經(jīng)濟(jì)C．工業(yè)經(jīng)濟(jì)—港口經(jīng)濟(jì)—服務(wù)經(jīng)濟(jì)—?jiǎng)?chuàng)新經(jīng)濟(jì)D．港口經(jīng)濟(jì)—工業(yè)經(jīng)濟(jì)—服務(wù)經(jīng)濟(jì)—?jiǎng)?chuàng)新經(jīng)濟(jì)XGKFA應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律2．我國(guó)粵港澳大灣區(qū)在人口、面積上均為四大灣區(qū)之首，但在經(jīng)濟(jì)總量上卻屈居第三。下列措施有利于提高其綜合競(jìng)爭(zhēng)力的是(

)A．鼓勵(lì)人口遷入，提高城鎮(zhèn)化水平B．加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大行政調(diào)控C．加大科技投入，培育新興產(chǎn)業(yè)D．提高第二產(chǎn)業(yè)比重，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)XGKFA應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律答案：1.D

2.C

解析：第1題，按照經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，灣區(qū)從出現(xiàn)到形成大致要經(jīng)過(依靠地理位置優(yōu)勢(shì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的)港口經(jīng)濟(jì)—(發(fā)展工業(yè)以便發(fā)展經(jīng)濟(jì)的)工業(yè)經(jīng)濟(jì)—(工業(yè)轉(zhuǎn)移后轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)展成為以服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的)服務(wù)經(jīng)濟(jì)—?jiǎng)?chuàng)新經(jīng)濟(jì)四個(gè)階段。故選D。XGKFA應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律第2題，加大科技投入，培育新興產(chǎn)業(yè)可以提高粵港澳大灣區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，C正確；鼓勵(lì)人口遷入，會(huì)加大其城市壓力，且該灣區(qū)城鎮(zhèn)化水平較高，提高城鎮(zhèn)化水平對(duì)提高其城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力效果不大，A錯(cuò)誤；粵港澳大灣區(qū)有“一國(guó)兩制”的制度優(yōu)勢(shì)，加大政府行政調(diào)控，在一定程度上不利于提高粵港澳地區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，B錯(cuò)誤；優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)應(yīng)提高第三產(chǎn)業(yè)比重，D錯(cuò)誤。XGKFA應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律粵港澳大灣區(qū)是我國(guó)建設(shè)世界級(jí)城市群和參與全球競(jìng)爭(zhēng)的重要空間載體，與美國(guó)紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、日本東京灣區(qū)并稱為世界四大灣區(qū)。據(jù)此完成3～4題。XGKFA

東京灣區(qū)紐約灣區(qū)舊金山灣區(qū)粵港澳大灣區(qū)面積/萬平方千米1.362.151.804.33人口/萬人434723407156671第三產(chǎn)業(yè)比重/%82.389.482.862.2集裝箱吞吐量/萬標(biāo)準(zhǔn)箱7664652276520機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量/億人次1.121.300.711.75財(cái)富500強(qiáng)公司數(shù)量/家38171617應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律3．分別表示美國(guó)舊金山灣區(qū)、紐約灣區(qū)的是(

)A．①②

B．②③C．①④

D．③④XGKFA應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律4．與其他灣區(qū)相比，灣區(qū)②(

)A．夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥B．寒流經(jīng)過，夏季涼爽干燥C．人口數(shù)量多，人口密度最大D．港口吞吐量大，經(jīng)濟(jì)腹地最廣答案：3.D

4.C

XGKFA應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律解析：第3題，讀圖，根據(jù)輪廓和經(jīng)緯度坐標(biāo)可知，①是粵港澳大灣區(qū)、②是東京灣區(qū)、③是舊金山灣區(qū)、④是紐約灣區(qū)，D正確。第4題，從位置和表中數(shù)據(jù)分析可知，②為東京灣區(qū)，為溫帶海洋性季風(fēng)氣候，較紐約灣區(qū)緯度低，冬季溫和，A錯(cuò)誤。東京灣區(qū)附近有日本暖流經(jīng)過，夏季多雨，B錯(cuò)誤。東京灣區(qū)人口數(shù)量多，但面積較小，人口密度最大，C正確。港口吞吐量大，但為島國(guó)灣區(qū)，經(jīng)濟(jì)腹地較狹窄，D錯(cuò)誤。XGKFA應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律波士華(波士頓—華盛頓)城市帶是世界上形成最早、發(fā)育最為成熟的大城市帶。該城市帶總?cè)丝诩s6500萬，城鎮(zhèn)化水平高達(dá)90%。右圖為波士華城市帶各城市人口等級(jí)規(guī)模圖，下表為波士華城市帶主要城市及其產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)表。據(jù)此完成5～6題。XGKFA應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律主要城市波士頓紐約巴爾的摩華盛頓主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高科技產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、教育和醫(yī)療服務(wù)業(yè)、建筑業(yè)、運(yùn)輸服務(wù)業(yè)等金融業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)等國(guó)防工業(yè)、有色金屬冶煉工業(yè)、服務(wù)業(yè)等金融業(yè)、商業(yè)服務(wù)業(yè)、健康和教育服務(wù)業(yè)、休閑娛樂業(yè)等XGKFA應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律5.目前波士華(波士頓—華盛頓)城市帶(

)A．內(nèi)部發(fā)展差異較小

B．經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極不平衡C．人口數(shù)量快速增長(zhǎng)

D．第二產(chǎn)業(yè)高度集聚6．下列關(guān)于波士華城市帶及主要城市，描述正確的是(

)A．各個(gè)城市之間緊密聯(lián)系，主要是通過便利的海運(yùn)和快捷的航空線路B．各城市之間分工協(xié)作，形成了以金融、貿(mào)易等服務(wù)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)體系C．紐約是該城市帶的核心城市，同時(shí)也是美國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心D．該城市帶環(huán)境優(yōu)美，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，航空運(yùn)輸便利，健康養(yǎng)老等產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)XGKFA應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律答案：5.A

6.B

解析：第5題，由材料可知，美國(guó)的波士華城市帶是世界上形成最早、發(fā)育最為成熟的大城市帶，總?cè)丝诩s6500萬，城鎮(zhèn)化水平高達(dá)90%，屬于城鎮(zhèn)化發(fā)展的中后期階段。在這個(gè)時(shí)期，城市內(nèi)部和城市間的發(fā)展差異較小，A正確；各城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)差異也較小，B錯(cuò)誤；由材料可知，該城市帶產(chǎn)業(yè)以第三產(chǎn)業(yè)為主，D錯(cuò)誤；波士華城市帶處于城鎮(zhèn)化發(fā)展的中后期階段，人口數(shù)量增長(zhǎng)較慢，C錯(cuò)誤。XGKFA應(yīng)用體驗(yàn)?內(nèi)化規(guī)律第6題，波士華城市帶中各個(gè)城市之間主要通過便利高速的陸路交通(如高速公路)和快捷的航空線路緊密相連，A錯(cuò)誤；讀表可知，各城市之間分工協(xié)作，形成了以金融、貿(mào)易等服務(wù)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)體系，B正確；紐約是該城市帶的核心城市，是美國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心，但不是政治中心，C錯(cuò)誤；波士華城市帶地處美國(guó)東北部地區(qū)，屬于傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，航空運(yùn)輸便利，但該城市帶污染較嚴(yán)重，環(huán)境相對(duì)較差，健康養(yǎng)老等產(chǎn)業(yè)不夠發(fā)達(dá)，D錯(cuò)誤。XGKFA熱點(diǎn)押題訓(xùn)練一、選擇題灣區(qū)是指由一個(gè)海灣或者相連的若干個(gè)海灣、港灣、鄰近島嶼共同組成的區(qū)域。中國(guó)的粵港澳大灣區(qū)正在加速邁向全球性經(jīng)濟(jì)大灣區(qū)，杭州灣區(qū)也在如火如荼的建設(shè)中，而35年前就被經(jīng)濟(jì)學(xué)家提出建設(shè)的環(huán)渤海大灣區(qū)，目前的協(xié)調(diào)合作與一體化發(fā)展仍然處于初級(jí)階段。下圖為我國(guó)三大灣區(qū)示意圖。據(jù)此完成1～2題。1．與我國(guó)其他兩大灣區(qū)相比，環(huán)渤海大灣區(qū)的突出優(yōu)勢(shì)是(

)A．經(jīng)濟(jì)腹地較廣 B．勞動(dòng)力數(shù)量多C．區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào) D．地區(qū)高度開放2．為躋身世界一流灣區(qū)，環(huán)渤海大灣區(qū)可采取的措施有(

)A．加大京津地區(qū)的資金和技術(shù)投入，吸收周邊城市的人力財(cái)力B．利用區(qū)域內(nèi)資源優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)發(fā)展鋼鐵化工產(chǎn)業(yè)，形成集聚效應(yīng)C．發(fā)揮魯遼工業(yè)大省優(yōu)勢(shì)，確立同類產(chǎn)品在市場(chǎng)上的壟斷地位D．繼續(xù)加強(qiáng)港口建設(shè)，形成環(huán)渤海大灣區(qū)的世界級(jí)海陸港口集群答案：1.A

2.D

解析：第1題，讀圖可知，與我國(guó)其他兩大灣區(qū)相比，環(huán)渤海大灣區(qū)輻射北方廣大地區(qū)，因此突出優(yōu)勢(shì)是經(jīng)濟(jì)腹地較廣，A正確。第2題，根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，為躋身世界一流灣區(qū)，環(huán)渤海大灣區(qū)應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)港口建設(shè)，形成環(huán)渤海大灣區(qū)的世界級(jí)海陸港口集群，D正確。相互之間有生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)在不同的空間集聚，從而使得兩地區(qū)產(chǎn)生關(guān)聯(lián)性。集聚關(guān)聯(lián)度指數(shù)越高；區(qū)域之間的關(guān)聯(lián)性越強(qiáng)，區(qū)域整體發(fā)展越協(xié)調(diào)。下圖為2003年、2008年、2013年三個(gè)代表性年份我國(guó)七大城市群內(nèi)部在不同層級(jí)的空間上的集聚關(guān)聯(lián)度指數(shù)變化圖。據(jù)此完成3～4題。3．粵港澳大灣區(qū)集聚關(guān)聯(lián)度指數(shù)近些年下降明顯，推測(cè)其根本原因是(

)A．產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散 B．政策引導(dǎo)C．資源稟賦 D．地理位置4．目前，我國(guó)城市群內(nèi)市級(jí)、區(qū)縣級(jí)城市關(guān)聯(lián)度整體呈下降趨勢(shì)，亟須(

)A．改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu) B．加強(qiáng)交通建設(shè)C．調(diào)整行政區(qū)劃 D．差異化布局產(chǎn)業(yè)答案：3.A

4.D

解析：第3題，根據(jù)材料“相互之間有生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)在不同的空間集聚，從而使得兩地區(qū)產(chǎn)生關(guān)聯(lián)性”分析，粵港澳大灣區(qū)集聚關(guān)聯(lián)度指數(shù)近些年下降明顯主要原因是產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系減少，A正確。第4題，目前，我國(guó)城市群內(nèi)市級(jí)、區(qū)縣級(jí)城市關(guān)聯(lián)度整體呈下降趨勢(shì)，亟須差異化布局產(chǎn)業(yè)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)分工，加強(qiáng)生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系，D正確?；浉郯拇鬄硡^(qū)與京津冀、長(zhǎng)三角是我國(guó)最發(fā)達(dá)的三大城市群。下圖為粵港澳大灣區(qū)的范圍及區(qū)內(nèi)11座城市之間的物流聯(lián)系強(qiáng)度示意。據(jù)此完成5～6題。5．據(jù)圖可知，在粵港澳大灣區(qū)(

)A．廣州與東莞之間物流聯(lián)系最弱B．珠海沒有深圳的輻射范圍廣C．惠州與肇慶之間產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)D．香港是區(qū)內(nèi)的物流中心樞紐6．影響粵港澳大灣區(qū)內(nèi)城市之間物流聯(lián)系強(qiáng)度的因素包括(

)①經(jīng)濟(jì)水平②風(fēng)俗習(xí)慣③城市規(guī)模④開放程度A．①③ B．①②C．②③ D．②④答案：5.B

6.A

解析：第5題，根據(jù)圖示結(jié)合圖例可知，廣州與東莞之間物流聯(lián)系強(qiáng)度強(qiáng)，A錯(cuò)誤；深圳對(duì)區(qū)域內(nèi)所有城市均有物流聯(lián)系，且物流聯(lián)系強(qiáng)度較強(qiáng)，珠海對(duì)外物流聯(lián)系城市較少，物流聯(lián)系強(qiáng)度較弱，珠海沒有深圳輻射范圍廣，B正確；惠州與肇慶主要承接廣州和深圳轉(zhuǎn)移出來的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)的相似性較強(qiáng)，互補(bǔ)性弱，C錯(cuò)誤；圖中顯示，香港僅與少數(shù)城市有物流聯(lián)系，不是區(qū)內(nèi)物流中心樞紐，D錯(cuò)誤。第6題，圖中顯示，廣州和深圳在所有城市中物流聯(lián)系強(qiáng)度最強(qiáng)，而其他城市之間物流聯(lián)系強(qiáng)度相對(duì)較弱，由此可知，影響粵港澳大灣區(qū)城市之間物流聯(lián)系強(qiáng)度的因素，應(yīng)該包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和城市的規(guī)模，①③正確；風(fēng)俗習(xí)慣與物流聯(lián)系強(qiáng)度關(guān)系不大；粵港澳大灣區(qū)內(nèi)都是開放城市，開放程度差異不大，②④錯(cuò)誤。A正確?；浉郯拇鬄硡^(qū)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須發(fā)揮廣州、深圳、香港、澳門四個(gè)中心城市的輻射帶動(dòng)作用，通過產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)移，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。2003—2018年粵港澳大灣區(qū)累計(jì)凈遷入人口650余萬，其中四個(gè)中心城市遷入人口450余萬。各中心城市凈遷入人口數(shù)如右圖所示?；卮?～8題。7．據(jù)圖文分析，粵港澳大灣區(qū)人口遷移的特點(diǎn)是(

)A．隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移人口主要向大灣區(qū)以外遷移B．中心城市中廣州對(duì)外來人口吸引力最大C．人口集中遷入?yún)^(qū)人均GDP增速更快D．遷入人口主要向四個(gè)中心城市集聚8．關(guān)于圖中各地人均GDP增速差異及其原因的分析，合理的是(

)A．大灣區(qū)四個(gè)中心城市最快，經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)B．大灣區(qū)內(nèi)非中心城市最快，城鎮(zhèn)化水平高C．大灣區(qū)外城市快于大灣區(qū)內(nèi)，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移多D．深圳快于廣州，城市的服務(wù)功能更加完善答案：7.D

8.C

解析：第7題，根據(jù)材料信息，2003—2018年粵港澳大灣區(qū)累計(jì)凈遷入人口650余萬，其中四個(gè)中心城市遷入人口