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PAGEPAGE62023~2024學(xué)年度第一學(xué)期學(xué)科素養(yǎng)診斷試題高一物理注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)等填寫在答題卡和試卷指定位置。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。第Ⅰ卷(選擇題)一、單項(xiàng)選擇題:本題共8小題,每小題3分,共24分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。1.神舟十六號(hào)載人飛船于2023年5月從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,執(zhí)行與天宮核心艙后續(xù)對(duì)接、載人飛行任務(wù)。下列關(guān)于神州十六號(hào)飛船說法正確的是()A.發(fā)射神州十六號(hào)的火箭點(diǎn)火時(shí),火箭可以看成質(zhì)點(diǎn)B.神州十六號(hào)與天宮核心艙對(duì)接時(shí),神州十六號(hào)可以看成質(zhì)點(diǎn)C.研究神州十六號(hào)發(fā)射時(shí)的軌跡時(shí)可以把它看成質(zhì)點(diǎn)D.飛行員從神州十六號(hào)出倉時(shí),可以把神州十六號(hào)成質(zhì)點(diǎn)【答案】C【解析】【詳解】A.發(fā)射神州十六號(hào)的火箭點(diǎn)火時(shí),火箭的形狀大小不能忽略不計(jì),火箭不可以看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.神州十六號(hào)與天宮核心艙對(duì)接時(shí),神州十六號(hào)的形狀大小不能忽略不計(jì),神州十六號(hào)不可以看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.研究神州十六號(hào)發(fā)射時(shí)的軌跡時(shí),神州十六號(hào)的形狀大小可以忽略不計(jì),可以把它看成質(zhì)點(diǎn),故C正確;D.飛行員從神州十六號(hào)出倉時(shí),神州十六號(hào)的形狀大小不能忽略不計(jì),神州十六號(hào)不可以看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選C。2.小明乘坐火車時(shí),在車站里,他看向窗外并排的火車,突然覺得自己乘坐的火車向后退去,對(duì)這個(gè)現(xiàn)象以下說法正確的是()A.小明產(chǎn)生了幻覺 B.一定是小明乘坐的火車在“倒車”C.可能是窗外的火車開始向前駛?cè)?D.小明的汽車與窗外并排的火車始終相對(duì)靜止【答案】C【解析】【詳解】ABC.他看向窗外并排的火車,突然覺得自己乘坐的火車向后退去,可能是窗外的火車開始向前駛?cè)?,也可能小明乘坐的火車在“倒車”,并非小明產(chǎn)生了幻覺。故AB錯(cuò)誤,C正確;D.小明的汽車與窗外并排的火車發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng),不始終相對(duì)靜止。故D錯(cuò)誤。故選C。3.2023棗莊“飛虎英雄”馬拉松賽將于9月10日火熱開跑,比賽路線(如圖所示)從市政廣場(chǎng)出發(fā),沿著美麗的薛城河畔,途經(jīng)鐵道游擊隊(duì)景區(qū)、鳳鳴湖公園、奚仲廣場(chǎng)等風(fēng)景名勝區(qū),最后都回到市政廣場(chǎng),全馬總行程42.195km。下列說法正確的是()A.全馬運(yùn)動(dòng)員跑過的位移為42.195kmB.半馬運(yùn)動(dòng)員跑過的位移一定為全馬選手的一半C.半馬運(yùn)動(dòng)員的位移可能等于他跑過的路程D.全馬運(yùn)動(dòng)員位移可能等于零【答案】D【解析】【詳解】A.全馬運(yùn)動(dòng)員跑過的路程為42.195km,故A錯(cuò)誤;B.半馬運(yùn)動(dòng)員跑過的路程為全馬選手的一半,位移不一定為全馬選手的一半,故B錯(cuò)誤;C.運(yùn)動(dòng)員做曲線運(yùn)動(dòng),半馬運(yùn)動(dòng)員的位移一定小于他跑過的路程,故C錯(cuò)誤;D.全馬運(yùn)動(dòng)員,如果初、末位置相同,則位移等于零,故D正確。故選D4.下列關(guān)于速度v、速度變化量、加速度a的說法正確的是()A.三者都矢量,且方向一致B.速度變化量很大,加速度a一定很大C.加速度a不為零時(shí),速度v也不為零D.在相同時(shí)間內(nèi)速度變化量越大,則加速度a一定越大【答案】D【解析】【詳解】A.根據(jù)可知加速度a的方向與速度變化量的方向相同,與速度v的方向無關(guān),A錯(cuò)誤;B.根據(jù)可知,速度變化量很大,可能所需時(shí)間很長,加速度有可能很小,B錯(cuò)誤;C.加速度a不為零時(shí),說明速度在發(fā)生變化,但某時(shí)刻速度v有可能零,C錯(cuò)誤;D.根據(jù)可知,在相同時(shí)間內(nèi),速度變化量越大,則加速度a一定越大,D越大。故選D。5.汽車在水平地面以初速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),減速的最初2s與減速的最后2s的位移之比為7:3,則汽車的減速時(shí)間為()A.s B.s C.3s D.4s【答案】A【解析】【詳解】設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)的加速度為a,運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為t,把汽車運(yùn)動(dòng)看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),最后內(nèi)位移為最初內(nèi)的位移又聯(lián)立得故選A。6.物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的位移之差是8m,則下列說法正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為4m/s2 B.第3s內(nèi)的位移為5mC.第1s末的速度為1m/s D.物體在0~2s內(nèi)的平均速度為4m/s【答案】B【解析】【詳解】A.令,由于第5s內(nèi)與第1s內(nèi)的位移之差是8m,根據(jù)位移公式有解得故A錯(cuò)誤;B.第3s內(nèi)的位移為故B正確;C.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系故C錯(cuò)誤;D.物體在0~2s內(nèi)的位移為物體在0~2s內(nèi)的平均速度為故D錯(cuò)誤。故選B。7.落體運(yùn)動(dòng)遵循怎樣規(guī)律,伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證自己的猜想。如圖甲所示,伽利略首先探究小球從靜止開始下滑的距離與時(shí)間的關(guān)系,然后用如圖乙所示的幾個(gè)斜面的合理外推得出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是()A.伽利略認(rèn)為當(dāng)成立時(shí),小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.在伽利略那個(gè)時(shí)代,可直接測(cè)量小球自由下落的時(shí)間C.伽利略用圖乙小傾角的斜面做實(shí)驗(yàn),是為了增大重力的效果,延長運(yùn)動(dòng)時(shí)間D.伽利略把斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)論用邏輯推理推廣到豎直情況,此法被稱為“推理法”【答案】D【解析】【詳解】A.伽利略認(rèn)為當(dāng)成立時(shí),小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;B.因?yàn)樾∏蛳侣涞锰?,在伽利略那個(gè)時(shí)代,直接測(cè)量小球自由下落的時(shí)間非常困難,B錯(cuò)誤;C.伽利略用乙圖小傾角的斜面做實(shí)驗(yàn),是為了讓小球運(yùn)動(dòng)速度盡量放慢,運(yùn)動(dòng)時(shí)間盡量延長,減弱重力的效果,巧妙地克服測(cè)量上的困難,C錯(cuò)誤;D.伽利略把小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)論用邏輯推理的方法推廣到實(shí)驗(yàn)范圍之外的豎直情況,從而得出自由落體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì),這種物理學(xué)研究方法稱為“推理法”,D正確。故選D。8.如圖所示,將一長方體木塊放置在一光滑凹槽中保持靜止,木塊受到的彈力個(gè)數(shù)為()A.1個(gè) B.2個(gè) C.3個(gè) D.4個(gè)【答案】C【解析】【詳解】長方體木塊擱在光滑方形槽中,與槽接觸的地方有三處,并且都有相互作用,故長方體木塊除重力外還受到彈力的個(gè)數(shù)是3個(gè)。故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題4分,共16分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。9.蹦極是一項(xiàng)非常刺激的戶外休閑活動(dòng)。為了研究游客下落速度與下落時(shí)間的關(guān)系,在游客身上安裝傳感器,讓其從靜止開始豎直下落,得到如圖所示的v-t圖像,圖中0~t1時(shí)間內(nèi)圖線為直線,t1~t3時(shí)間內(nèi)圖線為曲線。以下說法正確的是()A.0~t1時(shí)間內(nèi),游客的位移大小為B.t1~t2時(shí)間內(nèi),游客的平均速度大于C.t2時(shí)刻,游客的加速度等于零D.t2~t3時(shí)間內(nèi),游客做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)【答案】BC【解析】【詳解】A.根據(jù)v-t圖線與橫軸圍成的面積表示位移,可知0~t1時(shí)間內(nèi),游客的位移大小為故A錯(cuò)誤;B.t1~t2時(shí)間內(nèi),游客做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)。若游客做勻變速直線運(yùn)動(dòng),則游客的平均速度為但由圖線與橫軸圍成的面積可以看出,游客的位移大于勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況下的位移,根據(jù)可知,游客的平均速度大于,故B正確;C.根據(jù)v-t圖線的斜率表示加速度,可知t2時(shí)刻,游客的加速度等于零,故C正確;D.t2~t3時(shí)間內(nèi),圖線的斜率為負(fù),絕對(duì)值增大,故游客做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤;故選BC。10.某戰(zhàn)士爬桿訓(xùn)練的場(chǎng)景如圖所示,關(guān)于戰(zhàn)士在勻速豎直向上爬升的過程和下滑的過程中的受力情況,下列說法正確的是()A.戰(zhàn)士向上爬升時(shí)受到的摩擦力方向向上B.戰(zhàn)士向上爬升時(shí)受到的摩擦力與其受到的重力一定大小相等C.戰(zhàn)士下滑時(shí)的摩擦力一定等于戰(zhàn)士的重力D.戰(zhàn)士向上爬升時(shí)手握得越緊,桿子與手之間的摩擦力就會(huì)越大【答案】AB【解析】【詳解】AB.戰(zhàn)士在勻速豎直向上爬升的過程中,處于平衡狀態(tài),受到的靜摩擦力與重力平衡,大小不變,方向向上,故AB正確;C.戰(zhàn)士勻速下滑時(shí),摩擦力會(huì)等于戰(zhàn)士的重力,題干中沒有說勻速下滑,所以摩擦力和重力的大小無法判斷,故C錯(cuò)誤;D.戰(zhàn)士在勻速豎直向上爬升的過程中,處于平衡狀態(tài),受到的是靜摩擦力,大小等于重力,而握得越緊,只會(huì)增大桿子與手之間的最大靜摩擦力,并不會(huì)改變此刻的靜摩擦力,故D錯(cuò)誤。故選AB。11.如圖所示,將乙小球從地面上以=10m/s的初速度豎直向上拋出的同時(shí),將甲小球從乙球的正上方h=18m處由靜止釋放,兩小球運(yùn)動(dòng)過程中的空氣阻力忽略不計(jì)。取g=10m/s2,兩小球可視為質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是()A.兩小球在空中不相遇 B.兩小球相遇時(shí)甲小球下落1.8sC.乙小球在下落過程中與甲小球相遇 D.兩小球相遇時(shí)乙球的速度大小為8m/s【答案】BCD【解析】【詳解】AB.設(shè)兩球能相遇且相遇的時(shí)間為,則有代入數(shù)據(jù)聯(lián)立求得而乙球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為說明兩小球在空中相遇,且相遇時(shí)間為甲下落,A錯(cuò)誤,B正確;C.乙小球上升到最高點(diǎn)所需時(shí)間為由于,乙小球在下落過程中與甲小球相遇,C正確;D.兩球相遇時(shí)乙球速度為說明乙球速度向下為,D正確。故選BCD。12.通常河邊的濕地是很松軟的,人在這些濕地上行走時(shí)容易下陷,在人開始下陷時(shí)()A.人對(duì)濕地地面的壓力大于濕地地面對(duì)他的支持力,所以人會(huì)下陷B.人下陷時(shí),人對(duì)濕地地面的壓力等于濕地地面對(duì)他的支持力C.人下陷時(shí),人的重力等于濕地地面對(duì)他的支持力D.人的重力大于濕地地面對(duì)他的支持力,所以人會(huì)下陷【答案】BD【解析】【詳解】AB.據(jù)牛頓第三定律可知,人下陷時(shí),人對(duì)濕地地面的壓力等于濕地地面對(duì)他的支持力,A錯(cuò)誤,B正確;CD.人的重力大于濕地地面對(duì)他的支持力,所以人會(huì)下陷,C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。第Ⅱ卷(非選擇題)三、非選擇題:本題共6小題,共60分。13.小明與他的同伴在做測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)時(shí),由于他的同伴不太明確該實(shí)驗(yàn)的目的及原理,他從實(shí)驗(yàn)室里借取了如下器材:(1)下列哪些器材是多余的______:①電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器②天平③低壓交流電源④細(xì)繩⑤紙帶⑥小車⑦鉤碼⑧秒表⑨一端有滑輪的長木板(2)為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康模€需要的器材是______:(3)小明在試驗(yàn)中打出了一條紙帶,已知計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,他按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),得到了O、A、B、C、D等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖所示,則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為_________s。用刻度尺量得OA=1.50cm,AB=1.90cm,BC=2.30cm,CD=2.70cm,打C點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小為__________m/s。該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的大小a=______m/s2?!敬鸢浮竣?②⑧②.刻度尺③.0.10④.0.25⑤.0.40【解析】【分析】【詳解】(1)[1]根據(jù)實(shí)驗(yàn)的步驟,結(jié)合實(shí)驗(yàn)的原理確定實(shí)驗(yàn)所需的器材,知道打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電壓,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以測(cè)量時(shí)間,不需要秒表,在該實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量小車的質(zhì)量,不需要天平,所以多余的器材為:天平和秒表。故選②⑧。(2)[2]為了得到小車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,還需要刻度尺來測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,用來計(jì)算速度和加速度。(3)[3]因?yàn)槊肯噜弮捎?jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為[4]利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得[5]運(yùn)動(dòng)的加速度為14.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(1)將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè);彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在___________(填“水平”或“豎直”)方向。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖乙所示的坐標(biāo)紙上已描出了多次測(cè)量的彈簧所受彈力大小F跟彈簧長度x之間的函數(shù)關(guān)系點(diǎn),請(qǐng)作出圖線______。(2)該彈簧的原長為___________cm,勁度系數(shù)___________N/m。(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)?!敬鸢浮竣?豎直②.8③.49【解析】【詳解】(1)[1]彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向上,如果水平測(cè)量彈簧原長,在豎直懸掛時(shí),由于彈簧自身的重力,會(huì)使其長度略有伸長,對(duì)測(cè)量勁度系數(shù)帶來誤差。[2]題圖已經(jīng)描點(diǎn),對(duì)其連線作圖,其如圖所示(2)[3]當(dāng)彈簧的彈力為零時(shí),其彈簧的長度為原長,由題圖可知,其彈力為零時(shí),彈簧長度為8cm,所以彈簧的原長為8cm。[4]題圖為彈簧彈力與彈簧長度之間的關(guān)系圖像,其圖像的斜率為彈簧的勁度系數(shù),有15.小強(qiáng)和同學(xué)為了研究自由落體運(yùn)動(dòng),從一座20層高樓上先后自由釋放小球甲和乙,釋放甲、乙兩球的時(shí)間間隔t=1s。一段時(shí)間后,位于其他樓層的同學(xué),同時(shí)發(fā)現(xiàn)小球經(jīng)過他們所在樓層的窗沿,兩窗沿的高度差h=35m,取g=10m/s2。(忽略空氣阻力)(1)證明釋放兩球后,兩球的速度差保持不變。(2)當(dāng)兩球的高度差為h=35m時(shí),乙球下落的高度。【答案】(1)見解析;(2)45m【解析】【詳解】(1)設(shè)乙球運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,則甲球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+1s,根據(jù)速度—時(shí)間公式有解得所以兩球的速度差保持不變;(2)根據(jù)位移—時(shí)間公式可知代入得=45m16.甲、乙兩木塊疊放在水平地面上,通過跨過輕質(zhì)且光滑的定滑輪的輕繩相連,繩與地面平行。甲與乙之間的動(dòng)摩擦因數(shù),甲與地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,,?,F(xiàn)在用一水平拉力F作用在甲上,如圖所示。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2。要使物塊甲相對(duì)于地運(yùn)動(dòng),求:F至少為多大?【答案】17N【解析】【詳解】甲即將要滑動(dòng)時(shí),地對(duì)甲的最大靜摩擦力,即滑動(dòng)摩擦力為甲對(duì)乙的滑動(dòng)摩擦力為由牛頓第三定律得,乙對(duì)甲的滑動(dòng)摩擦力為乙即將運(yùn)動(dòng)時(shí)繩子拉力為甲即將運(yùn)動(dòng)時(shí),有聯(lián)立解得17.某小型航空母艦
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