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溫州市溫瑞大道(一期工程)環(huán)境影響報告書(簡本)溫州市環(huán)境保護(hù)設(shè)計科學(xué)研究院Wenzhouenvironmentalprotectiondesign&researchinstitute國環(huán)評證乙字第2014號二O一二年十二月

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u(一)建設(shè)項目概況 31.1建設(shè)項目概況 31.2工程主要內(nèi)容 31.3審批符合性分析 4(二)建設(shè)項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀 72.1環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 72.2建設(shè)項目環(huán)境影響評價范圍 7(三)建設(shè)項目環(huán)境影響預(yù)測及擬采取的主要措施與效果 83.1污染源分析 83.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 83.3影響評價分析 93.4污染防治對策分析 103.5環(huán)境風(fēng)險分析 113.7環(huán)境監(jiān)理計劃及環(huán)境管理制度 11(四)公眾參與 124.1公示調(diào)查結(jié)果分析 124.2公眾調(diào)查基本概況 124.3公眾參與結(jié)論 12(五)環(huán)境影響評價結(jié)論 14(六)聯(lián)系方式 14溫州市環(huán)境保護(hù)設(shè)計科學(xué)研究院聯(lián)系電話:88983909(一)建設(shè)項目概況1.1建設(shè)項目概況項目名稱:溫州市溫瑞大道(一期工程)建設(shè)單位:溫州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團(tuán)有限公司工程范圍:北起甌江路,南至黎明路;道路總長約1118m,規(guī)劃紅線寬度為50~70m,采用地面道路形式,整體位于甌江過江通道引橋下方(甌江過江通道已批在建)。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):江濱路以北為城市支路Ⅰ級,設(shè)計車速為30km/h;江濱路以南為城市主干路Ⅰ級,設(shè)計車速為50km/h。建設(shè)內(nèi)容:道路、市政管線、交通設(shè)施、給排水、綠化、無障礙設(shè)施、照明等。拆遷征地:本項目總用地面積88畝,其中拆遷占地面積約18888m2。項目總投資:本項目總投資為112840萬元,資金由建設(shè)單位自籌解決。1.2工程主要內(nèi)容(1)建設(shè)規(guī)模溫瑞大道(一期工程),全長1118m,分兩段執(zhí)行建設(shè):甌江路至江濱西路,線長453m,規(guī)劃紅線50m,按照城市支路Ⅰ級設(shè)計;江濱西路至黎明西路,線長665m,規(guī)劃紅線50~70m(其中,濱江西路至東游前展寬段70m),按照城市主干路Ⅰ級設(shè)計。工程內(nèi)容包括:道路、市政管線、交通設(shè)施、給排水、綠化、無障礙設(shè)施、照明等。建設(shè)規(guī)模詳見下表:表3.3-1道路橋梁工程建設(shè)規(guī)模一覽表序號名稱單位指標(biāo)備注1道路長度m1118甌江路至江濱西路段m453城市支路Ⅰ級江濱西路至黎明西路段m665城市主干路Ⅰ級2紅線寬度m50~703總用地面積畝88(2)平面布置本工程北起甌江路,南至黎明路,全長1118m,道路紅線寬50~70m,西側(cè)緊挨著灰橋浦河,道路西側(cè)紅線大部位于河中,除起終點外道路沿線還有江濱路和規(guī)劃東游路兩處路口;江濱路以北受水閘及大橋橋墩的影響,道路采用不對稱布置。江濱路以南采用4塊板斷面,考慮遠(yuǎn)期增設(shè)出口的需要中央綠化帶采用非對稱布置。東游路以南按臨時道路考慮,車道按雙向8車道設(shè)計。根據(jù)《城市道路及建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定本設(shè)計進(jìn)行了無障礙設(shè)計,即在人行道上設(shè)置盲道,在路口及行人過街處設(shè)置緣石坡道以方便殘疾人通行。公共交通的站距根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,市區(qū)線為500m~800m。本工程一共設(shè)置2處公交站點。公交??空驹O(shè)置成沿邊式,站臺長度30m。分別位于江濱路和黎明路的交叉口出口。全線平面線型控制坐標(biāo),紅線控制,道路周邊規(guī)劃道路網(wǎng),規(guī)劃交叉口坐標(biāo)均按規(guī)劃路網(wǎng)執(zhí)行。1.3審批符合性分析1.3.1建設(shè)項目環(huán)評審批原則符合性分析1.3.1.1生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃符合性根據(jù)溫州市人民政府、浙江省環(huán)境保護(hù)科學(xué)設(shè)計研究院編制的《溫州市區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》內(nèi)容,項目擬建地塊為鹿城老城區(qū)城鎮(zhèn)優(yōu)化發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū),為優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū),編號Ⅴ1-40302D01。本項目道路工程建設(shè)屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不屬于污染性項目,因此本項目的建設(shè)不會與項目所在地生態(tài)環(huán)境功能區(qū)沖突,符合區(qū)域生態(tài)環(huán)境功能區(qū)劃要求。1.3.1.2污染物排放可達(dá)性 工程建成后在正常工況下主要污染源為:交通噪聲、汽車尾氣,通過加強(qiáng)城市道路檢查,淘汰不合格的車輛,降低車輛的輻射聲級和減少尾氣的排放;加強(qiáng)交通管理,避免堵塞,減少剎車、起動的次數(shù),從而降低由起動、剎車引起的噪聲。并通過合理規(guī)劃道路兩側(cè)的用地可減少交通噪聲和汽車尾氣對敏感點的影響。1.3.1.3總量控制原則符合性本工程營運后,道路上通行的車輛將產(chǎn)生一定量的NO2、CO,但同一區(qū)域的同一時間運輸量是一定的,不通過本道路行駛必然通過其他道路行駛,因此在本項目道路上排放的尾氣量如果不在本道路排放,將在其他道路排放,并沒有因本工程的建設(shè)而增加排污量。1.3.1.4維持環(huán)境質(zhì)量原則符合性本項目施工期施工人員生活污水、生產(chǎn)廢水等在處理達(dá)標(biāo)排放對納污水體水質(zhì)影響較?。皇┕て谄嚀P(yáng)塵、堆場揚(yáng)塵以及材料拌和揚(yáng)塵在采取一定防治措施后對道路沿線環(huán)境影響較小。施工期噪聲對沿線環(huán)境產(chǎn)生一定的影響,但在營運期采取低噪聲路面后交通噪聲能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。因此本項目采取一系列的污染防治措施,能夠做到維持現(xiàn)有環(huán)境質(zhì)量。1.3.2建設(shè)項目環(huán)評審批要求符合性分析1.3.2.1清潔生產(chǎn)要求符合性本項目屬于道路工程建設(shè)項目,采用先進(jìn)的工程管理與施工模式,路燈采用節(jié)能環(huán)保的燈源,在建設(shè)過程及道路營運過程中加強(qiáng)管理,可以符合道路建設(shè)和運行清潔生產(chǎn)要求。1.3.2.2公眾可接受原則符合性從總體上看,被調(diào)查者對本項目持支持態(tài)度,但是公眾普遍關(guān)注項目實施所帶來的廢氣及噪聲影響。多數(shù)人認(rèn)為在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時,應(yīng)重視環(huán)境保護(hù)工作,保護(hù)群眾生活質(zhì)量和工作條件,提出項目的實施關(guān)鍵要落實其環(huán)保治理措施,做到污染源達(dá)標(biāo)排放,減輕對周邊環(huán)境的污染,要求相關(guān)部門督促和加強(qiáng)環(huán)保治理工作,確保環(huán)保治理達(dá)標(biāo)排放;建設(shè)單位應(yīng)對本項目進(jìn)一步作宣傳,以取得更多公眾的理解和支持,同時在項目建設(shè)實施過程中,要認(rèn)真落實本環(huán)評報告中所提出的各項環(huán)保措施和遵守國家有關(guān)政策,以實現(xiàn)環(huán)境效益、社會效益、經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一。因此,本項目能為公眾所接受。1.3.3建設(shè)項目其他部門審批要求符合性分析1.3.3.1規(guī)劃符合性根據(jù)《濱江商務(wù)區(qū)城市設(shè)計暨控規(guī)修編》可知,該片區(qū)道路系統(tǒng)包括城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路、公共通道等五級系統(tǒng)。本項目為溫瑞大道(一期工程)為民航路及延伸段的一部分,路總長1118m,連接城市主城區(qū)和甌北地區(qū),作為該片區(qū)道路系統(tǒng)的一部分,符合該片區(qū)的規(guī)劃。1.3.3.2產(chǎn)業(yè)政策符合性在國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中,屬于鼓勵類目錄的第十九類城市基礎(chǔ)設(shè)施及房地產(chǎn)的“城市公共交通建設(shè)”,因此本工程的建設(shè)是國家鼓勵、支持的項目,符合國家產(chǎn)業(yè)政策。本項目的建成后完善片區(qū)道路網(wǎng)、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)揮重要作用,進(jìn)而帶動區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

(二)建設(shè)項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀2.1環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀1、水環(huán)境現(xiàn)狀楊府山站位各監(jiān)測指標(biāo)中pH、CODMn、BOD5、石油類等指標(biāo)均符合Ⅲ類水要求,表明納污水體甌江水質(zhì)符合功能要求,可見甌江水質(zhì)良好,水體具有一定環(huán)境容量。2、大氣環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果表明項目所在區(qū)域大氣環(huán)境中PM10、SO2、NO2能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)中二級標(biāo)準(zhǔn)。3、聲環(huán)境現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)場噪聲監(jiān)測結(jié)果可知,沿線四個監(jiān)測點晝、夜間噪聲限值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2和4a類聲環(huán)境功能區(qū)要求。2.2建設(shè)項目環(huán)境影響評價范圍評價范圍:1、噪聲評價:道路中心線兩側(cè)各200m范圍;2、大氣環(huán)境評價:道路中心線兩側(cè)各200m范圍;3、水環(huán)境評價:路線附近的主要河道;4、生態(tài)評價:道路中心線兩側(cè)各200m范圍,臨時堆場;5、社會環(huán)境評價:路線經(jīng)過的濱江商務(wù)區(qū)。評價因子:1、環(huán)境空氣現(xiàn)狀評價因子:NO2、PM10、SO2;預(yù)測因子NO2、CO。2、水環(huán)境現(xiàn)狀評價因子:pH、CODMn、DO、氨氮、石油類、揮發(fā)性酚、總磷、汞、鉛、氟化物、BOD5;評價因子:CODCr、石油類、SS。3、聲環(huán)境現(xiàn)狀及預(yù)測評價因子:LAeq。

(三)建設(shè)項目環(huán)境影響預(yù)測及擬采取的主要措施與效果3.1污染源分析本項目主要污染源為道路噪聲和汽車尾氣。3.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1、水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為避免工程建設(shè)產(chǎn)生水土流失而對附近河道泄洪產(chǎn)生影響;2、環(huán)境空氣質(zhì)量保護(hù)目標(biāo)為《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)及其修改單、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的二級標(biāo)準(zhǔn);3、聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為建設(shè)項目道路沿線各敏感點的聲環(huán)境質(zhì)量,保護(hù)級別為《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類和4a類聲環(huán)境功能區(qū)。4、生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要是項目沿線的河道,經(jīng)現(xiàn)場勘察,沿線未發(fā)現(xiàn)名樹古木或珍稀動植物,其生態(tài)環(huán)境基本不發(fā)生顯著變化。5、根據(jù)《濱江商務(wù)區(qū)城市設(shè)計優(yōu)化暨控制性詳細(xì)規(guī)劃修編》,本項目西側(cè)臨30m寬的灰橋浦,因此道路西側(cè)約30m范圍內(nèi)無任何建筑;東側(cè)沿線除已建住宅區(qū)外,其余為空地。另外,擬建道路江濱路~黎明西路段東側(cè)地塊作為動遷安置地塊。主要敏感保護(hù)目標(biāo)見表3.2-1。表3.2-1敏感保護(hù)目標(biāo)表序號敏感點距道路紅線最近距離m方位備注聲功能區(qū)1香榭麗花園約7甌江路~江濱路路段東側(cè)第一排一幢建筑樁號K0+050-K0+240沿線東側(cè)由北至南為8-5#,約100戶4a類2金迅達(dá)花園約10m沿線東側(cè)與江濱路交叉處樁號K0+370-K0+430小區(qū)約30戶4a類3聚鑫苑約44沿線西側(cè)樁號K0+240-K0+440約40戶2類4溫州瓦市小學(xué)約170m沿線西側(cè)樁號K0+240約2000名師生2類5怡浦園約44沿線西側(cè)樁號K0+480-K0+680約20戶2類6沿線東側(cè)2層舊民宅約10m沿線東側(cè)樁號K0+480-K1+000根據(jù)規(guī)劃,沿線舊民宅將被拆除作為拆遷安置地塊和供電用地,舊民宅約100戶4a類7沿線東側(cè)3層舊民宅約10m4a類8東方花苑約4m沿線西側(cè)樁號K1+000-K1+100裙房為數(shù)碼科技廣場,約100戶4a類9怡景公寓55m沿線東側(cè)樁號K1+080約20戶2類3.3影響評價分析1、廢氣由于本工程建成運營后,近中遠(yuǎn)期道路通車后汽車尾氣中CO和NOx對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響有限,均符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012),只要嚴(yán)格控制不合格車輛的駕駛,不會對區(qū)域環(huán)境造成明顯影響。2、噪聲預(yù)測結(jié)果表明:甌江路~江濱路路段晝間、夜間分別距離道路紅線7~17m以外、7~17m以外符合2類標(biāo)準(zhǔn)要求,晝間、夜間距離道路紅線0m處、1m處符合4a類標(biāo)準(zhǔn)要求;江濱路~東游路路段晝間、夜間分別距離道路紅線0~7m以外、19~41m以外均符合2類標(biāo)準(zhǔn)要求,晝間、夜間分別距離道路紅線0m、3m以外均符合4a類標(biāo)準(zhǔn)要求;東游路~黎明西路路段晝間、夜間分別距離道路紅線9~18m以外、32~55m以外符合2類標(biāo)準(zhǔn)要求,晝間、夜間分別距離道路紅線0m、6~13m以外處符合4a類標(biāo)準(zhǔn)要求。因此,在空曠無遮擋條件下,本工程交通噪聲影響范圍較遠(yuǎn),需要對道路紅線兩側(cè)用地進(jìn)行合理規(guī)劃和布局,避免在規(guī)劃用地范圍內(nèi)第一排建筑安排特殊敏感建筑物(醫(yī)院、幼兒園、敬老院、住宅區(qū)等)的規(guī)劃建設(shè)。(1)溫州瓦市小學(xué)、聚馨苑、怡景公寓擬建道路西側(cè)距道路紅線約170m處為溫州瓦市小學(xué)。溫州瓦市小學(xué)并非是該路段東側(cè)第一排建筑物,由住宅樓相隔開,且距離較遠(yuǎn)。通過預(yù)測分析可知,近中遠(yuǎn)期晝夜間噪聲值均能達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)。聚馨苑、怡浦園位于擬建道路西側(cè)約44m,通過預(yù)測分析可知,近中遠(yuǎn)期晝夜間噪聲值均能達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)。怡景公寓位于擬建道路東側(cè)約55m,且有舊民宅隔開,通過預(yù)測分析可知,近中遠(yuǎn)期晝夜間噪聲值均能達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)。(2)香榭麗花園、東方花苑、金迅達(dá)花園擬建道路(與甌江路交叉口)東側(cè)距道路紅線約7m為香榭麗花園,由表6.3-2可知,香榭麗花園沿線5~8#幢樓晝夜間均達(dá)標(biāo),符合4a類標(biāo)準(zhǔn)。擬建道路(與江濱路交叉口)東側(cè)距道路紅線約10m為金迅達(dá)花園,由表6.3-3可知,金迅達(dá)花園1#幢樓除了遠(yuǎn)期夜間超標(biāo),其余晝夜間均達(dá)4a類標(biāo)準(zhǔn)。這主要是過江通道預(yù)測值相對較大(疊加值)。擬建道路(與黎明東路交叉口)西側(cè)距道路紅線約4m為東方花苑,由表6.3-4可知,除了中、遠(yuǎn)期東方花苑1#夜間超標(biāo)(0.1-0.9dB),其余近、中、遠(yuǎn)期東方花苑均符合4a類標(biāo)準(zhǔn)。因此要求靠近本項目一側(cè)住宅樓窗戶使用雙層中空玻璃隔聲窗。(3)拆遷后現(xiàn)狀敏感點擬建道路沿線兩側(cè)2-3層舊民宅,近中遠(yuǎn)期晝夜間均能達(dá)到2類或4a類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)有關(guān)規(guī)劃舊民宅均需拆遷,因此,待拆遷后,本項目對舊民宅的影響不存在。3、廢水營運期的水污染源主要是降雨產(chǎn)生的路面徑流污水,路面徑流水污染負(fù)荷不大,分散排放不會對道路附近河道產(chǎn)生明顯影響,但應(yīng)加強(qiáng)對車輛漏油的管理。4、固廢采取相應(yīng)的防治措施,固體廢棄物均能做到無害化處理,不外排環(huán)境,所以不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響。5、生態(tài)項目建設(shè)過程中的破土挖、填工程,將產(chǎn)生一定的增量裸露地表,由雨水和地表徑流經(jīng)過由施工所產(chǎn)生的裸露地表裹挾的泥沙進(jìn)入?yún)^(qū)域附近的下水管涵導(dǎo)致堵塞,產(chǎn)生影響,因此落實治理水土流失的措施對保護(hù)水環(huán)境是十分重要的。臨時堆土(石)場和施工工區(qū)盡量遠(yuǎn)離水體設(shè)置,并采取工程措施保護(hù)。3.4污染防治對策分析施工期、營運期采取的主要環(huán)保措施和環(huán)保投資估算匯總見表3.4-1。表3.4-1主要環(huán)保措施和環(huán)保投資估算匯總表序號影響源設(shè)施建設(shè)或措施內(nèi)容估算費用(萬元)1施工期生活污水利用當(dāng)?shù)匾延械纳钤O(shè)施,同時設(shè)置臨時移動式廁所102固廢建立臨時堆放場、沉淀池等103噪聲施工機(jī)械的維護(hù)及臨時隔聲維護(hù);運營期沿線超標(biāo)居民建筑安裝隔聲窗2004廢氣落實施工期大氣污染控制措施,包括灑水及其它防塵措施等。10合計2303.5環(huán)境風(fēng)險分析評價結(jié)果顯示,本工程運輸事故發(fā)生的風(fēng)險水平不高,但一旦發(fā)生事故,由此造成的環(huán)境影響和公眾危險巨大,且事故發(fā)生無法完全消除。由于本項目處于城市區(qū)域,為城市主干道(城市支路),因此建議營運期應(yīng)盡量避免運輸危險化學(xué)品,使污染風(fēng)險降為最低。3.6環(huán)境監(jiān)理計劃及環(huán)境管理制度環(huán)境監(jiān)測是環(huán)境管理必備的一種手段。環(huán)境監(jiān)測計劃的實施在建設(shè)項目中主要分為三個階段。第一階段是項目建設(shè)前所在區(qū)域的環(huán)境背景資料監(jiān)測,第二階段是項目建設(shè)過程的污染監(jiān)測,第三階段是項目投入運行后的污染監(jiān)測。第一階段的監(jiān)測一般由建設(shè)單位委托環(huán)境評價單位在可行性研究階段完成,第二、三階段的污染監(jiān)測可委托當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測站完成,由建設(shè)單位支付必要的監(jiān)測費用。環(huán)境監(jiān)測內(nèi)容可參照表3.6-1。表3.6-1環(huán)境監(jiān)測計劃一覽表實施階段監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)測時間及頻率監(jiān)測地點監(jiān)測項目建設(shè)期大氣施工高峰期連續(xù)5天,每天4次施工繁忙地段或大型施工機(jī)械作業(yè)場地邊緣5m、50m、100m處NO2、TSP、CO等常規(guī)項目噪聲施工高峰期連續(xù)監(jiān)測一晝夜連續(xù)等效聲級Leq工程污水施工高峰期連續(xù)監(jiān)測2天靠近水體附近進(jìn)行的施工及大型施工場地附近水體COD、DO、pH、SS、石油類,必要或可能時加測N、P營運期大氣驗收監(jiān)測一期7天擬建道路NO2、TSP、CO噪聲驗收監(jiān)測2天,每天晝夜各二次,每次20min擬建道路L10、L50、L90、、Leq環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)對以后的環(huán)境管理有著重要的價值,通過這些數(shù)據(jù)可以看出以后的環(huán)境質(zhì)量的變化是否與預(yù)期結(jié)果相符,為今后制訂或修改環(huán)境管理措施提供科學(xué)依據(jù),建立環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的檔案管理和數(shù)據(jù)庫管理,編寫環(huán)境監(jiān)測分析評價報告。具體要求如下:(1)報告內(nèi)容:原始數(shù)據(jù)(包括參數(shù)、測點、監(jiān)測時間和監(jiān)測的環(huán)境條件、監(jiān)測單位)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、環(huán)境質(zhì)量分析與評價、責(zé)任簽字。(2)報告頻率:每季度提交一份綜合報告、每年提交一份總報告。(四)公眾參與4.1公示調(diào)查結(jié)果分析本項目自受委托后及環(huán)評過程中進(jìn)行兩次公示,分別于2012年0

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