城軌車輛防滑控制-防滑系統(tǒng)主要組成部件的結(jié)構(gòu)

電子控制單元防滑控制和制動控制系統(tǒng)電子制動控制單元的主要功能如下：接收司機(jī)控制器或ATO的指令，并與牽引控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)列車的制動和緩解。設(shè)有緊急制動電路，當(dāng)緊急制動指令發(fā)出時(shí)，列車能迅速調(diào)用全部空氣制動能力實(shí)行緊急制動。（1）將接收到的動力（電氣）制動實(shí)際值經(jīng)轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行轉(zhuǎn)換，將電信號轉(zhuǎn)換成為氣動信號發(fā)送給空氣制動控制單元（BCU）在保證電制動優(yōu)先的條件下，空氣制動能自動進(jìn)行列車制動力的補(bǔ)償，并將制動所需壓力傳遞給基礎(chǔ)制動裝置，從而使列車制動力保持不變。電子控制單元防滑控制和制動控制系統(tǒng)電子制動控制單元的主要功能如下：（2）控制供氣系統(tǒng)中空氣壓縮機(jī)組的工作周期，監(jiān)視主風(fēng)缸輸出壓力等參數(shù)。如果供氣系統(tǒng)中某臺設(shè)備發(fā)生故障，它能及時(shí)調(diào)用備用設(shè)備填補(bǔ)。電子控制單元防滑控制和制動控制系統(tǒng)電子制動控制單元的主要功能如下：（3）在列車制動過程中始終收集列車所有輪對速度傳感器發(fā)來的速度信號對輪對在制動中出現(xiàn)的滑行進(jìn)行監(jiān)視，一旦發(fā)現(xiàn)滑行，將立即發(fā)出防滑信號并控制防滑電磁閥動作，實(shí)施防滑措施。電子控制單元防滑控制和制動控制系統(tǒng)電子制動控制單元的主要功能如下：（4）對列車制動時(shí)的各種參數(shù)和故障進(jìn)行監(jiān)視和記錄，故障記錄可以在列車回庫后用便攜式計(jì)算機(jī)讀出各種故障信息。電子控制單元防滑控制和制動控制系統(tǒng)電子制動控制單元的主要功能如下：（5）電子控制單元防滑控制和制動控制系統(tǒng)電子制動控制單元從硬件上來說只是一臺微型計(jì)算機(jī)和一些輸入、輸出設(shè)備，而起主要作用的是他的控制軟件。隨著制動控制軟件的編制水平不斷提高，使得電子制動控制單元的功能也越來越完美。防滑電磁閥是軌道車輛中電子防滑系統(tǒng)的主要組成部分。它是防滑控制回路中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。ANTISKIDSOLENOIDVALVE防滑閥GV12系列結(jié)構(gòu)示意圖1-外部閥口2-內(nèi)部閥口3-雙閥用電磁鐵4-側(cè)板5-電樞彈簧6-通道板7-D膜板8-錐形彈簧9-控制室SD10-閥座VD11-噴嘴dD（并非所有型號）12-閥門支架13-噴嘴dC（并非所有號）14-閥座VC15-C膜板16-控制室SCC-通向制動氣缸D-通向控制閥或壓力轉(zhuǎn)換器G-通向防滑開關(guān)裝置制動解除（電磁鐵VM1和VM2均不勵磁、閥門無壓力）防滑電磁閥防滑控制和制動控制系統(tǒng)防滑閥D室與控制閥或壓力轉(zhuǎn)換器進(jìn)行氣動連接，C室與其控制的制動氣缸連接。與防滑電子裝置的電氣連接采用三芯線。在防滑閥上設(shè)置了一個(gè)三極插頭分離點(diǎn)。Ⅱ芯線和Ⅲ芯線是用來對排氣和進(jìn)氣的兩個(gè)閥用電磁鐵進(jìn)行控制，芯線Ⅰ是共用回路。防滑電磁閥防滑控制和制動控制系統(tǒng)主要由一個(gè)帶有兩個(gè)換向膜板的通道板、一個(gè)雙閥用電磁鐵、兩個(gè)將閥用電磁鐵與通道板連接在一起的側(cè)板和一個(gè)閥門支架組成。通道板上有兩個(gè)閥座（VD和VC）。每個(gè)閥座都能夠通過PD膜板打開或關(guān)閉。PD膜板可以接通或者斷開從D室C室（到制動氣缸）的連接。PC膜板可以使C室和O（空氣）相連。雙閥用電磁鐵由兩個(gè)二位三通換向閥(VM1和VM2)組成。其線圈在一個(gè)共用的塑料外殼里。用于電氣連接的觸銷被澆鑄在外殼上。防滑閥防滑電磁閥防滑控制和制動控制系統(tǒng)電磁閥在未勵磁狀態(tài)下兩個(gè)側(cè)板中包括膜板控制室SD和SC以及通向雙閥用電磁鐵的輸入管路。閥門擰在閥門支架上。支架上有D和C管路的兩個(gè)連接螺紋口。閥門從支架上拆下后，噴嘴dD和dC便很容易接近（并非所有的型號都配備噴嘴）。兩個(gè)電樞通過電樞彈簧的彈力將外面的閥口密封；內(nèi)部的閥口被打開。用于檢測列車速度和輪對速度的裝置稱為速度傳感器，又稱為速度信號發(fā)生器。它在拖車和動車的每個(gè)輪對上均有安裝。速度傳感器SPEEDSENSORa—傳感器頭；b.O—形圈；c—安裝螺栓；e—銘牌。速度傳感器由測速齒輪和速度傳感器探頭以及電纜線所組成。測速齒輪與速度傳感器探頭之間有一個(gè)空隙，永磁