安全工程課程設(shè)計(jì)

課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目藍(lán)天加油站平安現(xiàn)狀評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)題目學(xué)生姓名江燕學(xué)生姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師專業(yè)班級(jí)10平安工程一班譚啟土木與平安工程學(xué)院平安與環(huán)境工程系2023年5月14日目錄第一章概述…………………11.1課程設(shè)計(jì)的目的…………11.2平安評(píng)價(jià)原那么…………11.3平安評(píng)價(jià)內(nèi)容…………11.4平安評(píng)價(jià)范圍…………11.5平安評(píng)價(jià)程序……………11.6平安評(píng)價(jià)依據(jù)…………2第二章藍(lán)天加油站根本概況………………42.1企業(yè)簡(jiǎn)介…………………42.2加油站根本情況…………4第三章危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)…………………83.1主要危險(xiǎn)、有害物質(zhì)及其危害…………83.2工藝過(guò)程危險(xiǎn)有害因素分析……………93.3電氣危害因素分析……………………113.4重大危險(xiǎn)源辨識(shí)………11第四章加油站定性定量分析………………124.1劃分評(píng)價(jià)單元的一般性原那么……………124.2評(píng)價(jià)方法的選擇…………124.3加油站平安評(píng)價(jià)定性分析……………124.4加油站平安評(píng)價(jià)定量分析……………23第五章分析與評(píng)價(jià)………295.1分析…………………29第六章措施和建議………316.1平安管理………………316.2工藝設(shè)施………………31第一章概述1.1課程設(shè)計(jì)的目的：平安評(píng)價(jià)是平安工程專業(yè)的專業(yè)必修內(nèi)容，其綜合性、現(xiàn)實(shí)性和實(shí)踐性很強(qiáng)，只有在學(xué)習(xí)中密切聯(lián)系實(shí)際，才能真正掌握有關(guān)理論和現(xiàn)象，因此進(jìn)行平安評(píng)價(jià)課程設(shè)計(jì)就是該內(nèi)容的良好實(shí)踐運(yùn)用。通過(guò)對(duì)合肥加油站的平安現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià)，使學(xué)生了解平安評(píng)價(jià)原理、方法和編寫平安評(píng)價(jià)報(bào)告的內(nèi)容、要求，使學(xué)生獲得必需的專業(yè)技能鍛煉，使有關(guān)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)得以充實(shí)與提高。1.2平安評(píng)價(jià)原那么：以“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理〞的平安生產(chǎn)方針為本次平安評(píng)價(jià)工作中心：堅(jiān)持政策性、科學(xué)性、公正性和客觀性原那么；堅(jiān)持實(shí)事求是，質(zhì)量第一原那么的原那么；堅(jiān)持國(guó)家法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)肅性和權(quán)威性原那么。1.3平安評(píng)價(jià)內(nèi)容:危險(xiǎn)、有害因素生產(chǎn)裝置、設(shè)施的企業(yè)外部周邊情況生產(chǎn)裝置、設(shè)施所在地的自然條件生產(chǎn)過(guò)程中固有的危險(xiǎn)、有害程度平安生產(chǎn)條件1.4平安評(píng)價(jià)范圍根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定和被評(píng)價(jià)單位的實(shí)際需要，由被評(píng)價(jià)單位和評(píng)價(jià)單位共同協(xié)商確定平安評(píng)價(jià)的范圍。1.5平安評(píng)價(jià)程序前期準(zhǔn)備工作1.5.1.51.5.1.51.51.51.5評(píng)價(jià)單元一般可劃分為：a)平安管理制度；b)平安管理組織；c)從業(yè)人員；d)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所；e)倉(cāng)庫(kù)建筑。1.51.5a)管理方面〔制度、組織、人員〕的對(duì)策措施；b)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)建筑、設(shè)施、裝置、消防與電器方面的對(duì)策措施。1.1.1.6平安評(píng)價(jià)依據(jù)：法律、法規(guī)：⑴《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》〔中華人民共和國(guó)主席令第70號(hào)〕⑵《平安生產(chǎn)許可證條例》〔國(guó)務(wù)院令第397號(hào)〕⑶《危險(xiǎn)化學(xué)品平安管理?xiàng)l例》〔國(guó)務(wù)院令第344號(hào)〕⑷《危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)平安生產(chǎn)許可證實(shí)施方法》〔國(guó)家平安監(jiān)管局令第10號(hào)〕⑸《平安評(píng)價(jià)通那么》〔國(guó)家平安監(jiān)管局安監(jiān)管技裝字〔2004〕37⑹《生產(chǎn)過(guò)程平安衛(wèi)生要求總那么》〔GB12801-91〕⑺《職業(yè)平安衛(wèi)生術(shù)語(yǔ)》〔GB/T15236-94〕⑻《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》〔GB18218-2000〕號(hào)〕1.⑴《平安評(píng)價(jià)通那么》⑵《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位平安評(píng)價(jià)導(dǎo)那么》1.6.⑴《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》⑵《加油站作業(yè)平安標(biāo)準(zhǔn)》⑶《常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通那么》⑷《建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》⑸《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求》⑹《石油庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》⑺《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》⑻《裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》⑼JT416-2023《液化氣碼頭平安技術(shù)要求》⑽JTJ290-98《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》⑾JTJ294-95《斜坡碼頭及浮碼頭設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》⑿GB17914-2023《易燃易爆性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》⒀GB17915-2023《腐蝕性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》⒁GB17916-2023《毒害性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》1.⑴《加油站平安現(xiàn)狀評(píng)價(jià)根本情況調(diào)查表》⑵《平安評(píng)價(jià)委托書》第二章藍(lán)天加油站根本概況2.1企業(yè)簡(jiǎn)介企業(yè)名稱：藍(lán)天加油站注冊(cè)地址：負(fù)責(zé)人：××××經(jīng)營(yíng)范圍：汽油、柴油、潤(rùn)滑油藍(lán)天加油站(以下簡(jiǎn)稱加油站)是中國(guó)石油的一個(gè)下屬加油站。該站于1999年11月建成并投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，從建成使用至今手續(xù)齊全，設(shè)備完好；主要從事汽油、柴油、潤(rùn)滑油的經(jīng)營(yíng)，儲(chǔ)罐總?cè)莘e為120m3，按汽車加油站設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及審批工程核定,該加油站屬二級(jí)加油站。該加油站占地面積2833m2，長(zhǎng)59米，寬48米。建筑辦公樓一棟，占地面積800m2。投產(chǎn)時(shí)總資產(chǎn)700萬(wàn)元，日銷售量汽油2.5噸，柴油5噸，平均日銷售額約3萬(wàn)元，年產(chǎn)值近1000萬(wàn)元。該加油站有職工8人，兩名管理者，6名員工，均持證上崗。2.2加油站根本情況2.2.1建筑〔構(gòu)〕物根本情況加油站罩棚采用鋼架結(jié)構(gòu)，面積300m2，長(zhǎng)20m，寬15m，高5.5m；設(shè)4個(gè)相同的加油島，長(zhǎng)、寬、高分別為2.00m、1.20m、0.20m；站辦公用房的結(jié)構(gòu)類型為磚混結(jié)構(gòu)的一層。2.2.2主要設(shè)施設(shè)備根本情況表2-1藍(lán)天加油站根本情況表加油站名稱加油站加油站地址長(zhǎng)虹大道北段295號(hào)職工人數(shù)8人平安管理人員2人持證上崗人數(shù)6人占地面積2833m儲(chǔ)存能力120m3加油站級(jí)別二級(jí)加油機(jī)數(shù)量4臺(tái)加油槍數(shù)量4支竣工驗(yàn)收時(shí)間1999年11月建構(gòu)筑物名稱結(jié)構(gòu)類型耐火等級(jí)層數(shù)高度〔m〕面積(m2)加油亭鋼架二級(jí)15.5300續(xù)表營(yíng)業(yè)室鋼混二級(jí)14110儲(chǔ)罐情況序號(hào)油品名稱及編號(hào)單罐容積(m3)臺(tái)數(shù)材質(zhì)形式1柴油30m3Q235鋼材埋地2汽油30m3〔分別90#、93#、97#〕Q235鋼材埋地主要消防平安設(shè)施工、器具配備情況名稱型號(hào)、規(guī)格數(shù)量狀況備注推車式干粉滅火器35KgABC3完好油罐區(qū)手提式干粉滅火器8KgABC8完好油罐區(qū)、加油區(qū)手提式泡沫滅火器6L1完好砂池旁消防桶—6完好砂池旁滅火毯—5完好加油區(qū)消防沙池2m1完好油罐區(qū)其他設(shè)備情況名稱：加油機(jī)生產(chǎn)廠家：正星科技可燃?xì)怏w防漏檢測(cè)報(bào)告儀一臺(tái)；2.2.3所在位置、周邊環(huán)境藍(lán)天加油站地處××市長(zhǎng)虹大道北段295號(hào)，南鄰居民區(qū)，北鄰涪城區(qū)防大隊(duì)，西鄰龍溪堰。加油站南面距民房150m(圖2-3)。2.2.4加油站業(yè)務(wù)和規(guī)模藍(lán)天加油站主要經(jīng)營(yíng)柴油、汽油，屬危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)。加油站有4個(gè)臥式鋼質(zhì)油罐，做加強(qiáng)級(jí)防腐處理后，直埋于地下。其中汽油罐3個(gè)，分別盛裝90#、93#、97#三種油品，儲(chǔ)量為90m3；柴油罐1個(gè)，儲(chǔ)量為30m3；汽油和柴油合計(jì)總?cè)萘繛?20m3。有加油機(jī)4臺(tái)，加油槍4支。加油站年經(jīng)營(yíng)汽油約900噸，柴油1800噸以上〔見附錄2〕。2.2.5平安管理機(jī)構(gòu)及人員狀況藍(lán)天加油站現(xiàn)有員工8人，其中管理人員2人，站長(zhǎng)及平安員持平安生產(chǎn)管理資格證。該站第一責(zé)任人為呂志紅，對(duì)整個(gè)加油站的平安及經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)，成立了以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的平安領(lǐng)導(dǎo)小組并任命了平安員，對(duì)整個(gè)加油站的平安負(fù)責(zé)。2.2.6其它平安設(shè)施狀況2.2.6.1消防設(shè)施該加油站有消防沙2m3，配置35公斤推車式干粉滅火器3具，8公斤手提式干粉滅火器8具，滅火毯5塊，6升2.2.6.2防雷、防靜電站房及罩棚頂部的四周用Ф10圓鋼做高20cm，間隔50cm，避雷網(wǎng)，每個(gè)油罐在兩端分別做1處接地，加油機(jī)接地，并整個(gè)站內(nèi)接地線連通的接地網(wǎng)。2.2.7加油站內(nèi)布置示意簡(jiǎn)圖加油站三面均建有2.2m高的防火墻。加油站東面是長(zhǎng)虹大道，南面距民房150m。站內(nèi)布置示意簡(jiǎn)圖如圖2—1圖2—1藍(lán)天加油站內(nèi)布置示意簡(jiǎn)圖2.2.8經(jīng)營(yíng)流程藍(lán)天加油站主要經(jīng)營(yíng)的危險(xiǎn)化學(xué)品――汽油、柴油，為第3.1類低閃點(diǎn)易燃液體和第3.3類高閃點(diǎn)易燃液體。其經(jīng)營(yíng)過(guò)程一般是：當(dāng)藍(lán)天加油站售油員或計(jì)量員發(fā)現(xiàn)油品快售完時(shí)，及時(shí)向加油站站長(zhǎng)匯報(bào)油品剩余數(shù)量，站長(zhǎng)根據(jù)下屬員工匯報(bào)情況及時(shí)向供貨方發(fā)出要貨通知單，由油庫(kù)根據(jù)加油站要貨通知單委派有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的專用車輛將油品發(fā)送到加油站。油品運(yùn)到藍(lán)天加油站經(jīng)驗(yàn)收合格后，裝卸人員把卸軟管與油罐車的密封進(jìn)口連接好，然后把軟管插入站內(nèi)儲(chǔ)罐中，翻開汽罐車油罐開關(guān)，利用汽罐車與加油站儲(chǔ)油罐油品液位之間的高差，開始自流式卸油〔重力作用〕。銷售時(shí)，外來(lái)車輛進(jìn)入加油站，由加油員用單槍自吸式加油機(jī)給過(guò)往客戶加油。藍(lán)天加油站工藝過(guò)程如圖2-2所示。圖2—2藍(lán)天加油站工藝過(guò)程圖圖2-3藍(lán)天加油站圖第三章危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)加油站設(shè)施包括埋地油罐、加油機(jī)及所屬工藝管線、消防設(shè)施、配電設(shè)施等?，F(xiàn)就主要危險(xiǎn)、有害因素便是分析如下：3.1主要危險(xiǎn)、有害物質(zhì)及其危害3.1.1.1理化性質(zhì)：根據(jù)用途分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三類。主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)燃料、橡膠、油漆、制革、制鞋、印刷、顏料及機(jī)械零部件的清洗去污等。無(wú)色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊的氣味，不溶于水，易溶于苯、二硫化碳等。3.1.13.13.1.1〔1〕桶裝儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)庫(kù)房中，庫(kù)溫不宜超過(guò)30度，遠(yuǎn)離種熱源，保持容器密封?！?〕須與氧化劑分開存放。〔3〕庫(kù)房的照明、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型，開關(guān)設(shè)在庫(kù)外。〔4〕禁止使用產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具?！?〕用儲(chǔ)罐時(shí)要有防火、防爆技術(shù)措施?！?〕罐裝時(shí)應(yīng)控制流速〔不超過(guò)3m/s〕，且有接地裝置，防止靜電積聚。.5泄漏處置：泄漏時(shí)應(yīng)切斷火源。應(yīng)急處理人員戴正自給式呼吸器，穿完全隔離的化學(xué)防護(hù)服。切斷泄漏源。小量泄漏時(shí)，濕潤(rùn)的蛭石或沙土吸收，用塑料移至空曠地方任其蒸發(fā)，污染地面用肥皂或洗滌劑刷洗，經(jīng)稀釋的污水排入廢水處理系統(tǒng)。3.3.1.2.1柴油〔Diesel〕又稱油渣，是石油提煉后的一種油質(zhì)的產(chǎn)物。它由不同的碳?xì)浠衔锘旌辖M成。它的化學(xué)和物理特性位于汽油和重油之間，沸點(diǎn)在170℃至390℃間，比重為0.82~0.845kg3.1.2皮膚接觸可導(dǎo)致急性腎臟損害，吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激病癥，頭暈及頭痛。3.1.2桶裝儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)庫(kù)房中，庫(kù)溫不宜超過(guò)30度，遠(yuǎn)離種熱源，保持容器密封。須與氧化劑分開存放。庫(kù)房的照明、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型，開關(guān)設(shè)在庫(kù)外。禁止使用產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。用儲(chǔ)罐時(shí)要有防火、防爆技術(shù)措施。罐裝時(shí)應(yīng)控制流速〔不超過(guò)3m/s〕，且有接地裝置，防止靜電積聚。3.1.2用泡沫或干粉、二氧化碳滅火器滅火。用水滅火無(wú)效。3.2工藝過(guò)程危險(xiǎn)有害因素分析3.2.13.2.1卸油是指汽車油罐車來(lái)油，通過(guò)過(guò)濾、位差自流將汽油〔柴油〕輸送至汽、柴油直埋臥式貯罐儲(chǔ)存的操作。在該過(guò)程中，物料為汽油和柴油，主要涉及的設(shè)施、設(shè)備有油罐車、卸油管、閥門、法蘭等；該過(guò)程中主要存在的危險(xiǎn)是火災(zāi)、爆炸、中毒。事故成因分析：1:《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》GB50156—2002規(guī)定：卸油時(shí)，油罐車卸油必須采用密閉卸油方式。如果未采用密封式輸油法，而是直接將輸油管插入貯油罐中，將會(huì)有大量油氣逸出，可能導(dǎo)致卸油工中毒，如遇明火或靜電，可能導(dǎo)致燃燒、爆炸。2:如果卸油管道、閥門破裂等，將發(fā)生汽油〔柴油〕的外泄，從而形成大量油氣，遇明火或靜電將可能發(fā)生燃燒、爆炸。3:輸油管線與儲(chǔ)油罐都安裝有靜電接地裝置，如果卸油前未接上有效的靜電接地裝置，將可能在卸油過(guò)程中產(chǎn)生大量的靜電，從而引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。4:如果在卸油前未計(jì)量空罐容量，卸油過(guò)程中卸油工和油罐車司機(jī)又均不在場(chǎng)或監(jiān)控不力的情況下，很可能發(fā)生冒油事故。發(fā)生冒油事故后，如果處理措施不當(dāng)，使油氣接觸到明火或當(dāng)時(shí)有靜電產(chǎn)生，均有發(fā)生火災(zāi)、爆炸的可能。5:油罐車開進(jìn)卸油區(qū)，如果司機(jī)停車后未拉手剎制動(dòng)，而卸油區(qū)地面存在一定坡度的情況下，可能導(dǎo)致油罐車因重力作用下發(fā)生滑動(dòng)，發(fā)生車輛傷害事故，甚至可能導(dǎo)致油罐破裂，汽油〔柴油〕發(fā)生大量外泄而引發(fā)更大的事故。6:在卸油前，如果卸油工未能對(duì)來(lái)車油品進(jìn)行仔細(xì)核對(duì)，匆忙卸油，可能導(dǎo)致混油事故的發(fā)生，將會(huì)對(duì)加油站帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。7:如防雷設(shè)施不到位，在卸油過(guò)程中遇雷擊將導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故。3.2.1貯油過(guò)程是指汽油〔柴油〕進(jìn)入貯油罐內(nèi)儲(chǔ)存的過(guò)程。該過(guò)程中物料為汽油和柴油，涉及的設(shè)備為貯油罐及其附件設(shè)施。儲(chǔ)存油料存在的危險(xiǎn)主要是油料泄漏、中毒、火災(zāi)、爆炸。事故成因分析：1:如果貯油罐及其附件設(shè)施安裝、使用不當(dāng)，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生破裂，將會(huì)引發(fā)油料外泄。如果該站監(jiān)控、預(yù)防應(yīng)急措施不到位，將可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸等更大的事故發(fā)生。2:如果當(dāng)?shù)氐叵滤贿^(guò)高，而建設(shè)中未針對(duì)地下水問(wèn)題采取措施，將可能存在由于地下水產(chǎn)生的浮力導(dǎo)致貯油罐上升，由于浮力作用破壞貯油罐及其附件，從而導(dǎo)致油料外泄，如外泄的油料產(chǎn)生的油氣遇明火或靜電將導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故。3:油罐入孔附近是主要危險(xiǎn)區(qū)域，由于地勢(shì)低洼，油氣積聚后不易擴(kuò)散，如果進(jìn)油時(shí)翻開量油孔通氣，或直接從量油孔口插入膠管注入油品，將導(dǎo)致大量油氣在此處聚集，如遇明火或靜電將可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸。4:如果油罐通氣管口未安設(shè)阻火器，那么不能防止罐外的火源進(jìn)入罐內(nèi)，從而不能保證罐內(nèi)油品蒸汽不發(fā)生燃燒或爆炸。5:貯油罐及附件、管道的泄漏還包括：〔1〕儲(chǔ)罐選材不當(dāng)，焊接存在缺陷，管路焊接不符合要求，未進(jìn)行探傷檢測(cè)；〔2〕儲(chǔ)罐和管路防腐處理不符合要求，腐蝕穿孔發(fā)生泄漏；〔3〕設(shè)備和管路的安裝不符標(biāo)準(zhǔn)要求發(fā)生泄漏；〔4〕管路、閥門、接頭、法蘭等管件材質(zhì)不符合設(shè)計(jì)要求或存在質(zhì)量缺陷而損壞發(fā)生泄漏；〔5〕設(shè)備或法蘭的密封不符合要求而泄漏；〔6〕地震或根底下沉造成儲(chǔ)罐或管路破裂而發(fā)生泄漏；〔7〕操作人員違章操作或人為破壞，引起設(shè)備管路泄漏；〔8〕液位計(jì)破損發(fā)生泄漏等。3.2.1加油過(guò)程是指加油機(jī)通過(guò)潛油泵從油罐中抽取汽油〔柴油〕，經(jīng)過(guò)加油槍注入客戶汽車油箱的過(guò)程。該過(guò)程中物料為汽油和柴油，主要設(shè)備、設(shè)施有加油機(jī)、潛油泵及油管、閥門等附件。該過(guò)程中主要存在的危險(xiǎn)是油料泄漏、中毒、火災(zāi)、爆炸。事故成因分析：1:潛油泵、管道等由于質(zhì)量或安裝原因?qū)е缕屏眩l(fā)油料外泄，如外泄油氣遇明火或靜電可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸。2:與加油機(jī)相連的管線地溝如未按規(guī)定做到填實(shí)，同時(shí)遇加油機(jī)局部泄漏，將致使管溝內(nèi)大量油氣聚集，易引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。3:如加油機(jī)內(nèi)的防爆繼電器安裝不標(biāo)準(zhǔn)，繼電器內(nèi)一根相線的絕緣包皮被夾破、且加油機(jī)連續(xù)工作時(shí)間較長(zhǎng)，將導(dǎo)致加油機(jī)電器線路發(fā)熱，在繼電器，相線絕緣性能下降的情況下漏電，致使加油機(jī)在正常工作時(shí)電線通過(guò)的電流增大，加油機(jī)內(nèi)電器線路溫度劇升，絕緣包皮燃燒產(chǎn)生明火，遇加油機(jī)內(nèi)、地溝內(nèi)的爆炸性混合氣體引起爆轟。4:由于加油槍自封部件的損壞或司機(jī)估計(jì)不準(zhǔn)將可能發(fā)生溢油事故。5:加油槍口封閉部件及膠管連接處密封不良將導(dǎo)致油料滲漏。膠管在長(zhǎng)期的作業(yè)中，也可能由于某一局部過(guò)多頻繁曲析、摩擦、損壞而產(chǎn)生滲漏。6:正常加油情況下，油箱口也會(huì)有大量油蒸氣冒出，如果油氣到達(dá)爆炸下限，又遇到明火或有靜電產(chǎn)生的情況下，可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。如果加油工人長(zhǎng)期加油時(shí)站位不好，通風(fēng)情況不良的情況下，長(zhǎng)期吸入油氣，可能導(dǎo)致加油工人發(fā)生慢性中毒事件。7:摩托車〔或助動(dòng)車、殘疾車〕和拖拉機(jī)等車輛的完全燃燒程度低，特別在啟動(dòng)時(shí)，其尾氣中的火星更多，如果正好處于加油機(jī)的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域附近，易發(fā)生意外。8:纏繞在加油槍膠管上的靜電接地導(dǎo)線，由于經(jīng)常移動(dòng)，有可能會(huì)發(fā)生斷裂，從而造成事故。9:汽油、柴油等，它們的電阻都很大，所以向絕緣的塑料桶內(nèi)灌注汽油會(huì)使靜電壓很快升高，積聚至相當(dāng)能量后能引燃引爆閃點(diǎn)很低的汽油，發(fā)生火災(zāi)事故。10:如果直接向汽化器內(nèi)加注汽油，易發(fā)生回火引燃發(fā)動(dòng)機(jī)外的油品，當(dāng)加注油品較多時(shí)，就易引起火災(zāi)。11:化纖面料制作的服裝在穿著摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生很較高的靜電壓，也會(huì)產(chǎn)生電火花，如果加油工人身著化纖面料服裝進(jìn)行加油，那么可能由于摩擦產(chǎn)生電火花，引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故【1】。3.3電氣危害因素分析電纜、用電器設(shè)備、開關(guān)、插座、配電箱以及照明等，由于老化或接觸不良等原因，均有可能引起漏電或短路，造成操作人員觸電、火災(zāi)或爆炸事故。發(fā)生事故主要部位：油罐區(qū)、卸油區(qū)、加油區(qū)【2】。3.4重大危險(xiǎn)源辨識(shí)重大危險(xiǎn)源辨識(shí),根據(jù)危險(xiǎn)物質(zhì)的特性及其數(shù)量,假設(shè)等于或超過(guò)了臨界量即為重大危險(xiǎn)源。其中,單元內(nèi)存在危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量,根據(jù)物質(zhì)種類的多少分兩種情況:假設(shè)存在的危險(xiǎn)物質(zhì)為單一品種,那么其數(shù)量等于或超過(guò)GB18218-2023標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的臨界量即為重大危險(xiǎn)源;假設(shè)存在的危險(xiǎn)物質(zhì)為多種,那么按下式計(jì)算,滿足該公式即為重大危險(xiǎn)源。q1/Q1+q2/Q2+q3/Q3+?+qn/Qn>=1式中:q1,q2,q3,?,qn————各種危險(xiǎn)物質(zhì)實(shí)際存在量;Q1,Q2,Q3,?,Qn————與各種危險(xiǎn)物質(zhì)相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)場(chǎng)所或儲(chǔ)存區(qū)的臨界量【3】。第四章加油站定性定量分析4.1劃分評(píng)價(jià)單元的一般性原那么劃分評(píng)價(jià)單元的一般性原那么：按生產(chǎn)工藝功能、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備相對(duì)空間位置、危險(xiǎn)有害因素類別及事故范圍劃分評(píng)價(jià)單元，使評(píng)價(jià)單元相對(duì)獨(dú)立，具有明顯的特征界限。評(píng)價(jià)單元一般可劃分為：a〕平安管理；b〕總圖布置；c〕工藝及設(shè)施；d〕電氣裝置；e〕加油、卸油作業(yè)。4.2評(píng)價(jià)方法的選擇評(píng)價(jià)方法選擇的原那么：選擇平安評(píng)價(jià)方法應(yīng)遵循充分性、適應(yīng)性、系統(tǒng)性、針對(duì)性和合理性的原那么?！?〕充分性是指在選擇平安評(píng)價(jià)方法之前，應(yīng)該充分分析評(píng)價(jià)的系統(tǒng)，掌握足夠多的平安評(píng)價(jià)方法，并充分了解各種平安評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn)、適應(yīng)條件和范圍，同時(shí)為平安評(píng)價(jià)工作準(zhǔn)備充分的資料?！?〕適應(yīng)性是指選擇的平安評(píng)價(jià)方法應(yīng)該適應(yīng)被評(píng)價(jià)的系統(tǒng)?！?〕系統(tǒng)性是指平安評(píng)價(jià)方法與被評(píng)價(jià)的系統(tǒng)所能提供平安評(píng)價(jià)初值和邊值條件應(yīng)形成一個(gè)和諧的整體?！?〕針對(duì)性是指所選擇的平安評(píng)價(jià)方法應(yīng)該能夠提供所需的結(jié)果?！?〕合理性是指在滿足平安評(píng)價(jià)目的，能夠提供所需的平安評(píng)價(jià)結(jié)果的前提下，應(yīng)該選擇計(jì)算過(guò)程最簡(jiǎn)單，所需根底數(shù)據(jù)最少和最容易獲取的平安評(píng)價(jià)方法，使平安評(píng)價(jià)的工作量和獲得的評(píng)價(jià)結(jié)果都是合理的，不要使平安評(píng)價(jià)出現(xiàn)無(wú)用工作和不必要的麻煩。評(píng)價(jià)方法的選擇結(jié)果：根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》，針對(duì)該加油站分別采用平安檢查表進(jìn)行定性分析，找出工程主要的危險(xiǎn)、有害因素及應(yīng)該采取的措施，采用道化法進(jìn)行定量分析，道化學(xué)火災(zāi)、爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法能真實(shí)的量化潛在的火災(zāi)、爆炸和反響性事故的預(yù)期損失，是減輕潛在事故隱患的嚴(yán)重性和事故總損失的有效而又經(jīng)濟(jì)的途徑。4.3加油站平安評(píng)價(jià)定性分析平安檢查表定義：為了系統(tǒng)地識(shí)別工廠、車間、工段或裝置、設(shè)備以及各種操作管理和組織中的不平安因素，事先將要檢查的工程，以提問(wèn)方式編制成表，以便進(jìn)行系統(tǒng)檢查和防止遺漏，這種表叫做平安檢查表。平安檢查優(yōu)缺點(diǎn)：.1優(yōu)點(diǎn)〔1〕檢查工程系統(tǒng)、完整，可以做到不遺漏任何能導(dǎo)致危險(xiǎn)的關(guān)鍵因素，因而能保證平安檢查的質(zhì)量?！?〕可以根據(jù)已有的規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等，檢查執(zhí)行情況，得出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)?！?〕平安檢查表采用提問(wèn)的方式，有問(wèn)有答，給人的印象深刻，能使人知道如何做才是正確的，因而可起到平安教育的作用?！?〕編制平安檢查表的過(guò)程本身就是一個(gè)系統(tǒng)平安分析的過(guò)程，可使檢查人員對(duì)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)更深刻，更便于發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)因素。.2缺點(diǎn)〔1〕受編制人員專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)限制?！?〕只能進(jìn)行定性分析不能進(jìn)行事故后果預(yù)測(cè)以及危險(xiǎn)性分級(jí)。4.3.2.3現(xiàn)具體分析如下表格表4-1加油站平安評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)檢查表平安管理工程檢查內(nèi)容類別檢查記錄結(jié)論平安管理制度1、平安教育培訓(xùn)制度。A有合格2、平安檢查制度。A有合格3、消防平安管理制度。A有合格4、平安用電、用火管理制度。A有合格5、電器、設(shè)備平安管理制度。A有合格6、重大危險(xiǎn)源管理制度。A有合格7、事故應(yīng)急救援預(yù)案。A有合格8、值班制度。B有合格平安生產(chǎn)責(zé)任制1、主要負(fù)責(zé)人平安生產(chǎn)職責(zé)。A符合合格2、平安管理人員平安生產(chǎn)職責(zé)。A符合合格3、計(jì)量員、加油員平安生產(chǎn)職責(zé)。B符合合格4、電工平安生產(chǎn)職責(zé)。B符合合格5、機(jī)修工平安生產(chǎn)職責(zé)。B符合合格平安操作規(guī)程1、接卸油作業(yè)操作規(guī)程。A有合格2、配、發(fā)電操作規(guī)程。A有合格3、加油操作規(guī)程。A有合格4、計(jì)量操作規(guī)程。A有合格平安組織1、設(shè)立平安管理機(jī)構(gòu)或配備專職平安管理人員。A符合合格2、建立應(yīng)急救援組織，定期組織預(yù)案演練。B符合合格從業(yè)人員資格1、主要負(fù)責(zé)人平安資格證書。A有合格2、平安管理人員執(zhí)業(yè)資格證書。A有合格3、從業(yè)人員培訓(xùn)上崗證。B有合格總圖布置工程檢查內(nèi)容類別檢查記錄結(jié)論站址選擇1、在城市建成區(qū)不應(yīng)建一級(jí)加油站和一級(jí)加油加氣合建站。A符合合格2、加油站的設(shè)置及等級(jí)，應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》表的規(guī)定。A符合合格3、加油站的油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，不應(yīng)小于《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》表的規(guī)定。A符合合格4、按原《小型石油庫(kù)及汽車加油站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》〔GB50156—92〕建設(shè)的加油站在改造時(shí)，假設(shè)經(jīng)增加油氣回收系統(tǒng)，其油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火間距仍不能滿足要求時(shí)，那么加油站的汽油罐應(yīng)加裝阻隔防爆裝置。阻隔防爆裝置的選用和安裝，應(yīng)當(dāng)符合《汽車加油〔氣〕站、輕質(zhì)燃油和液化石油氣汽車罐車用阻隔防爆儲(chǔ)罐技術(shù)要求》的規(guī)定。A符合合格5、加油站的站址選擇，應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火平安的要求。B符合合格

平面布置

1、加油站的圍墻設(shè)置應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定：①加油站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離小于或等于25m以及小于或等于表至表4.0.7中的防火距離的1.5倍時(shí)，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不低于2.2m的非燃燒實(shí)體圍墻；②加油站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離大于表至表4.0.7中的防火距離的1.5倍，且大于25m時(shí)，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離墻，隔離墻可為非實(shí)體圍墻；③面向進(jìn)、出口道路的一側(cè)宜設(shè)置非實(shí)體圍墻，或開敞。A符合合格2、車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置。A是合格3、加油加氣站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離，不應(yīng)小于《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》表規(guī)定。A不小于合格4、加油加氣站內(nèi)不應(yīng)建地下和半地下室。A符合合格5、站區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)和道路應(yīng)符合以下規(guī)定：①單車道寬度不應(yīng)小于3.5m，雙車道寬度不應(yīng)小于6m；②站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于9m；道路坡度不應(yīng)大于6%，且宜坡向站外；在汽車槽車卸車停車位處，宜按平坡設(shè)計(jì)；③站內(nèi)停車場(chǎng)和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面。B符合合格6、加油島及汽車加油場(chǎng)地宜設(shè)罩棚，罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作，其有效高度不應(yīng)小于4.5m，罩棚邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不宜小于2m。B符合合格暖通建筑1、爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的房間應(yīng)采取通風(fēng)措施，并應(yīng)符合以下規(guī)定：①采用強(qiáng)制通風(fēng)時(shí)，通風(fēng)設(shè)備的通風(fēng)能力在工藝設(shè)備工作期間應(yīng)按每小時(shí)換氣15次計(jì)算，在工藝設(shè)備非工作期間應(yīng)按每小時(shí)換氣5次計(jì)算；②采用自然通風(fēng)時(shí)，通風(fēng)口總面積不應(yīng)小于300cm2/m2〔地面〕，通風(fēng)口不應(yīng)少于2個(gè)，且應(yīng)靠近可燃?xì)怏w積聚的部位設(shè)置。A符合合格2、加油站內(nèi)的站房及其它附屬建筑物的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。當(dāng)罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，其耐火極限可為0.25h，頂棚其它局部不得采用燃燒體建造。A符合合格4、爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)房間的地坪應(yīng)采用不發(fā)火花地面；位于爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的操作井、排水井應(yīng)采取防滲漏和防火花的措施。A符合合格5、站房可由辦公室、值班室、營(yíng)業(yè)室、控制室和小商品〔限于食品、飲料、潤(rùn)滑油、汽車配件等〕便利店等組成。不得在《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的防火距離內(nèi)設(shè)經(jīng)營(yíng)性的住宿、餐飲、娛樂(lè)和洗車等設(shè)施。燃煤鍋爐房、燃煤廚房與站房合建時(shí)，應(yīng)單獨(dú)設(shè)對(duì)外出入口，與站房之間的隔墻應(yīng)為防火墻。B符合合格6、設(shè)置在站房?jī)?nèi)的熱水鍋爐間，應(yīng)符合以下要求：①鍋爐間應(yīng)設(shè)耐火極限不低于3h的隔墻與其它房間隔開；②鍋爐間的門窗不宜直接朝向加油機(jī)、加氣機(jī)，卸油點(diǎn)、卸氣點(diǎn)及通氣管管口、放散管管口；③鍋爐宜選用額定供熱量不大于140kw的小型鍋爐；④當(dāng)采用燃煤鍋爐時(shí)，宜選用具有除塵功能的自然通風(fēng)型鍋爐。鍋爐煙囪出口應(yīng)高出屋頂2m及以上，且應(yīng)采取防止火星外逸的有效措施；⑤當(dāng)采用燃?xì)鉄崴鞑膳瘯r(shí)，熱水器應(yīng)設(shè)有排煙系統(tǒng)和熄火保護(hù)等平安裝置。B符合合格7、加油站室內(nèi)外采暖管道宜直埋敷設(shè)，當(dāng)采用管溝敷設(shè)時(shí)，管溝應(yīng)充沙填實(shí)，進(jìn)出建筑物處采取隔斷措施。B符合合格消防設(shè)施及給排水1、滅火器材配置應(yīng)符合以下規(guī)定：①每2臺(tái)加油機(jī)設(shè)置不少于2只4kg手提式干粉滅火器或1只4kg手提式干粉滅火器和1只6L泡沫滅火器。加油機(jī)缺乏2臺(tái)按2臺(tái)計(jì)算；②地上儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器2個(gè)。當(dāng)兩種介質(zhì)儲(chǔ)罐之間的距離超過(guò)15m時(shí)，應(yīng)分別設(shè)置；③地下儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器1個(gè)。當(dāng)兩種介質(zhì)儲(chǔ)罐之間的距離超過(guò)15m時(shí)，應(yīng)分別設(shè)置；④泵、壓縮機(jī)操作間〔棚〕應(yīng)按建筑面積每50m2設(shè)8kg⑤一、二級(jí)加油站應(yīng)配置滅火毯5塊，沙子2m3；三級(jí)加油站應(yīng)配置滅火毯2塊，沙子2m⑥其余建筑的滅火器材配置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。A符合

合格2、加油站的排水應(yīng)符合以下規(guī)定：①站內(nèi)地面雨水可散流排出站外。當(dāng)雨水有明溝排到站外時(shí)，在排出圍墻之前，應(yīng)設(shè)置水封裝置；②加油站或加油和加氣合建站的排出建筑物或圍墻的污水，在建筑物墻外或圍墻內(nèi)應(yīng)分別設(shè)水封井。水封井的水封高度不應(yīng)小于0.25m；水封井應(yīng)設(shè)沉泥段，沉泥段高度不應(yīng)小于0.25m；③清洗油罐的污水應(yīng)集中收集處理，不應(yīng)直接進(jìn)入排水管道；④排出站外的污水應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)的污水排放標(biāo)準(zhǔn)；⑤加油站不應(yīng)采用暗溝排水。B符合

合格平安標(biāo)志1、平安標(biāo)志〔如禁火、禁煙；禁用移動(dòng)通訊工具等〕。A有

合格2、交通標(biāo)志〔如進(jìn)、出口及限速、限高、車道指示等〕。A有

合格工藝及設(shè)施工程檢查內(nèi)容類別檢查記錄結(jié)論

儲(chǔ)油罐

1、汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。A是

合格2、建在水源保護(hù)區(qū)內(nèi)以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，應(yīng)采取防滲漏擴(kuò)散的保護(hù)措施，并設(shè)置滲漏檢測(cè)設(shè)施。A是合格3、油罐的進(jìn)油管，應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。A符合合格4、儲(chǔ)油罐應(yīng)采用臥式油罐。油罐的設(shè)計(jì)和建造，應(yīng)滿足油罐在所承受外壓作用下的強(qiáng)度要求，并有良好的防腐蝕性能和導(dǎo)靜電性能。鋼制油罐所采用的鋼板的厚度不應(yīng)小于5mm。B符合合格5、①油罐的外外表防腐設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層；②當(dāng)油罐受地下水或雨水作用有上浮可能時(shí)，應(yīng)采取防止油罐上浮的措施。B符合合格6、油罐頂部覆土厚度不應(yīng)小于0.5m。油罐的周圍，應(yīng)回填干凈的沙子或細(xì)土，其厚度不應(yīng)小于0.3m。B符合合格7、①油罐的人孔，應(yīng)設(shè)操作井。當(dāng)油罐設(shè)在行車道下面時(shí)，人孔操作井宜設(shè)在行車道以外；②油罐的各接合管，應(yīng)設(shè)在油罐的頂部，其中出油接合管宜設(shè)在人孔蓋上。B符合合格9、油罐的量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。B符合合格10、油罐宜設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì)。B合格

工藝系統(tǒng)

1、油罐車卸油必須采用密閉卸油方式。A是合格2、油罐通氣管的設(shè)置，除應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定外，還應(yīng)符合以下規(guī)定：①汽油罐與柴油罐的通氣管，應(yīng)分開設(shè)置；②管口應(yīng)高出地面4m及以上；③沿建筑物的墻〔柱〕向上敷設(shè)的通氣管管口，應(yīng)高出建筑物的頂面1.5m及以上；④當(dāng)采用卸油油氣回收系統(tǒng)時(shí)，通氣管管口與圍墻的距離可適當(dāng)減少，但不得小于2m；⑤通氣管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm；⑥通氣管管口應(yīng)安裝阻火器；⑦當(dāng)采用卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)時(shí)，汽油通氣管管口應(yīng)安裝機(jī)械呼吸閥；呼吸閥的工作壓力宜按《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》表確定；⑧乙醇汽油儲(chǔ)罐通氣管應(yīng)加設(shè)枯燥裝置。A符合合格3、加油機(jī)不得設(shè)在室內(nèi)。A符合合格4、加油站內(nèi)乙醇汽油設(shè)施的設(shè)計(jì)，除應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》外的規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。A符合合格6、加油槍宜采用自封式加油槍，流量不應(yīng)大于60L/min。B不大于合格7、加油站的固定工藝管道宜采用無(wú)縫鋼管。埋地鋼管的連接應(yīng)采用焊接。在對(duì)鋼管有嚴(yán)重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時(shí)，可選用耐油、耐土壤腐蝕、導(dǎo)靜電的復(fù)合管材。B符合合格8、卸油連通軟管、油氣回收連通軟管，應(yīng)采用導(dǎo)靜電耐油軟管。軟管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm。B符合合格9、加油站內(nèi)的工藝管道應(yīng)埋地敷設(shè)，且不得穿過(guò)站房等建、構(gòu)筑物。當(dāng)油品管道與管溝、電纜和排水溝相交叉時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的防滲漏措施。B符合合格10、與油罐相連通的進(jìn)油管、通氣管橫管，以及油氣回收管，均應(yīng)坡向油罐，其坡度不應(yīng)小于2‰。B符合合格11、油品管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于0.6Mpa。B符合合格12、埋地工藝管道外外表的防腐設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。B符合合格13、采用卸油油氣回收系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：①油罐車上的油氣回收管道接口，應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)閥門；②密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋。宜在站內(nèi)油氣回收管道接口前設(shè)手動(dòng)閥門；③加油站內(nèi)的卸油管道接口、油氣回收管道接口宜設(shè)在地面以上；④油罐應(yīng)設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì)。B符合合格電氣裝置工程檢查內(nèi)容類別檢查記錄結(jié)論供配電1、當(dāng)采用電纜溝敷設(shè)電纜時(shí)，電纜溝內(nèi)必須充沙填實(shí)。電纜不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)。A符合合格2、加油站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)范圍劃分，爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等，應(yīng)符合《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50058的規(guī)定。A符合合格3、加油站的供電負(fù)荷等級(jí)可為三級(jí)；信息系統(tǒng)應(yīng)設(shè)不間斷供電電源。B符合合格4、加油站的供電電源宜采用電壓為380/220V的外接電源；加油站的供電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)獨(dú)立的計(jì)量裝置。B符合合格5、一、二級(jí)加油站及加油、加氣合建站應(yīng)設(shè)事故照明。B符合合格6、當(dāng)引用外電源有困難時(shí)，加油站可設(shè)置小型內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組。內(nèi)燃機(jī)的排煙管口，應(yīng)安裝阻火器。排煙管口至各爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界的水平距離應(yīng)符合以下規(guī)定：①排煙口高出地面4.5m以下時(shí)不應(yīng)小于5m；②排煙口高出地面4.5m及以上時(shí)不應(yīng)小于3m。B符合合格7、低壓配電裝置可設(shè)在加油站的站房?jī)?nèi)。B是合格8、加油站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)。電纜穿越行車道局部，應(yīng)穿鋼管保護(hù)。B是

合格9、加油站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物內(nèi)的照明燈具，可選用非防爆型，但罩棚下的燈具應(yīng)選用防護(hù)等級(jí)不低于IP44級(jí)的節(jié)能型照明燈具。B

符合合格防雷和防靜電1、油罐應(yīng)進(jìn)行防雷接地，且接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。A符合

合格2、埋地油罐應(yīng)與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。A符合

合格3、加油站的信息系統(tǒng)應(yīng)采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線。配線電纜金屬外皮兩端、保護(hù)鋼管兩端均應(yīng)接地。A

符合合格4、地上或管溝敷設(shè)的油品管道的始、末端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于30Ω。A符合

合格5、加油站的汽油罐車卸車場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測(cè)跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。A

符合合格6、在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的油品管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應(yīng)用金屬線跨接。當(dāng)法蘭的連接螺栓不少于5根時(shí)，在非腐蝕環(huán)境下，可不跨接。A符合

合格7、防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100Ω。A

不大于合格8、當(dāng)加油站內(nèi)的站房和罩棚等建筑物需要防直擊雷時(shí)，應(yīng)采用避雷帶〔網(wǎng)〕保護(hù)。B是

合格9、加油站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時(shí)，應(yīng)裝設(shè)與電子器件耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓〔電涌〕保護(hù)器。B已裝

合格10、380/220V供配電系統(tǒng)宜采用TN-S系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均應(yīng)接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓〔電涌〕保護(hù)器。B已安裝

合格11、加油站的防雷、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于4Ω。B符合

合格12、當(dāng)各自單獨(dú)設(shè)置接地裝置時(shí)，油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護(hù)鋼管兩端的接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于10Ω；保護(hù)接地電阻不應(yīng)大于4Ω；地上油品、液化石油氣和天然氣管道始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于30Ω。B符合

合格

加油、卸油作業(yè)工程檢查內(nèi)容類別檢查記錄結(jié)論

加油作業(yè)1、加油車輛到指定位置后應(yīng)熄火，不得在加油站內(nèi)檢修車輛。A是合格2、不得折扭加油軟管或拉長(zhǎng)到極限，加油槍應(yīng)牢靠地插入油箱的灌油口內(nèi)。A是合格3、閃電或雷擊頻繁時(shí)，應(yīng)禁止加油作業(yè)；送油車卸油時(shí)暫停加油。不得向塑料容器和橡膠容器加注汽油。A是合格4、加油機(jī)發(fā)生故障或發(fā)生危及加油站平安情況時(shí)，應(yīng)立即停止加油。發(fā)生跑、冒、灑油時(shí)，必須待現(xiàn)場(chǎng)清理完后，加油車方可啟動(dòng)離去。A是合格5、灑漏在地上的油品，要及時(shí)處理。不得用化纖織物擦拭。B是合格6、停止?fàn)I業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉加油機(jī)，切斷電源，鎖好機(jī)門。B是合格7、微機(jī)控制和管理的加油站，應(yīng)有可靠的連鎖裝置及顯示報(bào)警。B是合格8、車輛加油時(shí)，無(wú)關(guān)人員不得在加油區(qū)附近逗留。B是合格卸油作業(yè)1、卸油之前測(cè)量?jī)?chǔ)油罐中的存油量。油罐車進(jìn)站?？吭谥付ㄎ恢煤?，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火〔采用泵卸車除外〕，排氣管帶火花熄滅器，連通靜電接地線，車頭朝向道路出口一側(cè)。A符合合格2、向儲(chǔ)油罐卸油時(shí)，司機(jī)和卸油工應(yīng)堅(jiān)守崗位，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。嚴(yán)防其它點(diǎn)火源接近卸油現(xiàn)場(chǎng)。在卸油過(guò)程中，油罐車不得隨意啟動(dòng)和進(jìn)行車位移動(dòng)。A符合合格3、閃電或雷擊頻繁時(shí)禁止卸油作業(yè)。A是合格4、在出油孔沒(méi)有淹沒(méi)之前，卸油速度要保持在0.7～1m/s之間，淹沒(méi)后可到4m/s。A符合合格5、卸完油后，油罐車不可立即啟動(dòng)，應(yīng)待罐車周圍油氣消散后〔約5min〕再啟動(dòng)。油罐車儲(chǔ)油罐油位的復(fù)測(cè)也應(yīng)在卸油后穩(wěn)油達(dá)15min后再進(jìn)行。A符合合格說(shuō)明：〔1〕類別欄標(biāo)注“A〞的屬否決項(xiàng)；類別欄標(biāo)注“B〞的屬非否決項(xiàng)?！?〕符合平安要求的條件是：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定的檢查工程中，A項(xiàng)全部符合，且B項(xiàng)中不符合項(xiàng)不超過(guò)B項(xiàng)實(shí)際檢查項(xiàng)數(shù)的10%〔含等于10%〕?！?〕不符合平安要求的條件是：經(jīng)整改后A項(xiàng)中有不符合，或者B項(xiàng)的不符合項(xiàng)超過(guò)B項(xiàng)實(shí)際檢查項(xiàng)數(shù)的10%。結(jié)論：通過(guò)平安檢查表，我們可以發(fā)現(xiàn)：否決項(xiàng)及非否決項(xiàng)全都符合要求，說(shuō)明該加油站出現(xiàn)事故的概率在一般情況下很低。4.4加油站平安評(píng)價(jià)定量分析4.道化學(xué)公司火災(zāi)、爆炸指數(shù)法,簡(jiǎn)稱"道化法",是美國(guó)道化學(xué)公司于1964年發(fā)的,并于1993年推出了第七版。道化法是被化學(xué)工業(yè)及石油化學(xué)工業(yè)公認(rèn)的最主要的危險(xiǎn)指數(shù),其屬于定量評(píng)價(jià)方法,評(píng)價(jià)法是以工藝過(guò)程中物料的火災(zāi)、爆炸潛在危險(xiǎn)性為根底，結(jié)合工藝條件、物料等因素求取火災(zāi)、爆炸指數(shù)，進(jìn)而求出經(jīng)濟(jì)損失的大小，以經(jīng)濟(jì)損失評(píng)價(jià)生產(chǎn)裝置的平安性。評(píng)價(jià)中定量的依據(jù)是以亡事故的統(tǒng)計(jì)資料、物質(zhì)的潛在能量和險(xiǎn)性平安措施的狀況。4..1優(yōu)點(diǎn)〔1〕道化法是指數(shù)評(píng)價(jià)法的一種，指數(shù)的采用使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、用概率難以表述其危險(xiǎn)性單元的評(píng)價(jià)有了一個(gè)可行的方法?！?〕道化法操作簡(jiǎn)單，是目前應(yīng)用較多的評(píng)價(jià)方法之一。〔3〕指數(shù)的采用，防止了事故概率及其后果難以確定的困難?！?〕評(píng)價(jià)指數(shù)值同時(shí)含有事故頻率和事故后果兩個(gè)方面的因數(shù)。.1缺點(diǎn)：〔1〕評(píng)價(jià)模型對(duì)系統(tǒng)平安保障體系的功能重視不夠，特別是危險(xiǎn)物質(zhì)和平安保障體系間的相互作用關(guān)系未予考慮?！?〕各因素之間均以乘結(jié)或相加的方式處理，無(wú)視了各因素之間重要性的差異?！?〕評(píng)價(jià)自開始起就用指標(biāo)給出，使得評(píng)價(jià)后期對(duì)系統(tǒng)的平安改良工作較困難?！?〕指標(biāo)值確實(shí)定只和指標(biāo)的設(shè)置與否有關(guān)，而與指標(biāo)因素的客觀狀態(tài)無(wú)關(guān)，致使危險(xiǎn)物質(zhì)的種類、含量、空間布置相似，而實(shí)際平安水平相差較遠(yuǎn)的系統(tǒng)，其評(píng)價(jià)結(jié)果相似，導(dǎo)致該方法的靈活性和敏感性較差。4.4.3道化法定量分析程序如以下圖所示：表4-1火災(zāi)、爆炸指數(shù)〔F&EI〕表工程危險(xiǎn)系數(shù)范圍汽油儲(chǔ)罐汽油儲(chǔ)罐采用油氣回收系統(tǒng)柴油儲(chǔ)罐一般工藝危險(xiǎn)根本系數(shù)1.001.001.001.00物料處理與輸送0.25~1.050.850.850.25排放和泄漏控制0.25~0.500.500.500.50一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)F12.352.351.75特殊工藝危險(xiǎn)根本系數(shù)1.001.001.001.00毒性物質(zhì)0.2~0.80.200.200.00燃燒范圍或其附近的操作0.3~0.80.500.50易燃和不穩(wěn)定的數(shù)量-儲(chǔ)存中的液體0.440.440.30腐蝕0.10~0.750.100.100.10泄露-接頭和填料0.10~1.500.100.100.10特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)F22.341.842.00工藝單元危險(xiǎn)系數(shù)F3〔F1*F2=F3〕5.504.323.5火災(zāi)、爆炸指數(shù)〔F3*MF=F&EI〕汽油物質(zhì)系數(shù)MF=16柴油物質(zhì)系數(shù)MF=1088.0069.1235.00表4-2F&EI及危險(xiǎn)等級(jí)F&EI值危險(xiǎn)等級(jí)1~60最輕61~96較輕97~127中等128~158很大>159非常大通過(guò)運(yùn)用道化法對(duì)汽車加油站的埋地汽油罐和埋地柴油罐的危險(xiǎn)度進(jìn)行分析可以知道,汽油罐的危險(xiǎn)性要高于柴油罐，而汽油儲(chǔ)罐采用油氣回收系統(tǒng)的危險(xiǎn)較輕。表4-3平安措施補(bǔ)償系數(shù)工程補(bǔ)償系數(shù)范圍汽油儲(chǔ)罐汽油儲(chǔ)罐采用油氣回收系統(tǒng)柴油儲(chǔ)罐工藝控制抑爆裝置0.84~0.981.000.901.0操作規(guī)程/程序0.91~0.990.950.950.95其他工藝危險(xiǎn)分析0.91~0.980.930.930.93工藝控制平安補(bǔ)償系數(shù)C10.880.800.88物質(zhì)隔離物質(zhì)隔離平安補(bǔ)償系數(shù)C21.001.001.00防火措施手提式滅火器材/噴水槍0.93~0.980.980.980.98電纜防護(hù)0.94~0.980.940.940.94防火措施平安補(bǔ)償系數(shù)C30.920.920.92平安措施補(bǔ)償系數(shù)C=C1*C2*C30.810.740.81由火災(zāi)爆炸指數(shù)確定的暴露半徑R(m)為R=0.84*F&EI，經(jīng)過(guò)平安補(bǔ)償后的火災(zāi)爆炸指數(shù)為F&EI*C,暴露半徑R(m)為F&EI*0.84*C,從而可確定其暴露區(qū)域的面積S(m2)。表4-4加油站儲(chǔ)罐區(qū)風(fēng)險(xiǎn)分析匯總表工程汽油儲(chǔ)罐汽油儲(chǔ)罐采用油氣回收系統(tǒng)柴油儲(chǔ)罐火災(zāi)、爆炸指數(shù)88.0069.1235.00暴露半徑R73.9258.0629.4危險(xiǎn)程度較輕較輕最輕平安補(bǔ)償后的F&EI71.2851.1528.35平安補(bǔ)償后的實(shí)際半徑R59.8842.9723.81實(shí)際危險(xiǎn)程度最輕最輕最輕可見，采用油氣回收系統(tǒng)的汽油罐,經(jīng)過(guò)平安措施補(bǔ)償后,其危險(xiǎn)度明顯降低了一個(gè)等級(jí),并且汽油罐和柴油罐經(jīng)過(guò)平安措施補(bǔ)償后,其危險(xiǎn)程度也有一定程度的下降。第五章分析與評(píng)價(jià)5.1