張家港振興路大橋施工方案

一、工程概況斜拉橋。跨徑布置為30+110+110+30=280m。拉索布置形式為扇上結(jié)構高度約68m。斜拉索采用扇形索面布置，全橋共64根平行鋼絲拉索，最大索長為123米，共288噸。引橋各1跨30m現(xiàn)澆箱梁。二、施工流程4、0#主梁施工三、整體施工方案四、分項工程施工工藝(一)、鉆孔灌注樁施工本橋鉆孔灌注樁主墩直徑共40根，邊墩直徑共24根，橋臺直徑共28根。設應維持垂直，埋入原狀土中3m,橋墩處護筒應高出樁頂1m,橋臺確保泥漿循環(huán)的成效。占總截面面積控制在50%之內(nèi)。第一次清孔后鋼筋籠放下，鋼筋籠放樁基靜載測試(靜載法),以確保樁的質(zhì)量。孔管10完成圍堰，整個橋梁都在陸上施工。主墩整平后地面標高控制在±,但主墩承臺仍超級深，承臺底標高為，采取橫橋向先1:1坡度降到，再設3m平臺，再按1:1坡度放坡到設計底標高，在順橋向在時采用鋼板樁圍護，形式為開口長方形，設內(nèi)撐和外拉錨。在基坑坡度表面用素砼封住，基坑底周圍設排水溝，用水泵在集水坑進行排水。加之墊層厚度，基坑的深度近。擬先把主墩承臺位置降至標高為，通常鋼板樁入土深度應超過基底5m,因此擬選用鋼板樁的長度不該小于一、施工豫備：依照基坑深度選擇拉森鋼板樁，樁長8米。施工機具采用履帶吊和DZ60震拔錘。鋼板樁運抵現(xiàn)場后，對規(guī)格、外形、鎖口進行外觀檢查，凡有彎曲、鎖口不合口均應先調(diào)整，當鋼板樁不夠長時，可用相同的材料焊接接長。圍堰轉(zhuǎn)角處，利用特制角樁，角二、確信導向：在設計圍堰四角測定鋼護筒位置，用DZ60震拔方式，挨次進行，垂直誤差控制在1%之內(nèi)。在沉入最后一根樁合攏土方開挖：其它承臺采用單臺挖掘機放坡開挖，開挖坡度1:,鋼筋制作：材料檢驗及焊接實驗→配料(→調(diào)直→除銹)→斷(三)、立柱、臺帽施工方案(四)、主橋主塔、主梁、斜拉束施工下塔柱(主梁以下)→支架澆筑主梁0號段→利用提升模板分段施工S15~S1斜拉索→拆除全橋滿堂支架→橋面鋪裝欄桿等附屬設(1)下塔柱施工(主梁以下)框架定型鋼模，對拉螺桿。下塔柱模板一次安裝蘆拉緊，檢查模板的中心位置和垂直度?；炷翝仓夯炷敛捎蒙唐讽牛盟腿肽?。泵送管伸入模內(nèi)，混凝土的自由下落高度維持小于2米，分層布料，振搗采用插入式振動器，人工進入模內(nèi)操作?；炷琉B(yǎng)護：由于柱軀體積較大，混凝土標號較高，因此水化熱較大。為了減小內(nèi)外溫度差，脫模后，用土工布對柱身進行包裹，同時維持表面濕潤。(2)下、上主塔施工主塔為"人"型，塔身橋面以上最大凈高為68m,下塔柱為四邊形單空心截面，上塔樁為四邊形雙空心截面，結(jié)構為現(xiàn)澆混凝土。索塔整體工藝流程圖()施工方式：利用塔吊進行翻模提升法施工。塔柱節(jié)段施工工藝流程圖①施工豫備A.測量放樣：在塔身施工中采用爬模法，分次澆筑到頂。施工測裝式樓梯，搭設速度快，穩(wěn)固性好，適于高塔身施工。隨著模板的不斷翻升，樓梯需不斷接高，樓梯搭設太高后容易失穩(wěn)，因此達到必然高度后需同塔身暫時固定連接。②鋼筋、勁性骨架制作安裝塔身豎向主筋每次接長9m,接長時采用冷擠壓套筒連接，而且錯開布置，以加速施工進度。主筋的接頭依照標準要求實施。主筋接長后，綁扎箍筋及剪力鋼筋，以增加鋼筋骨架的穩(wěn)固性。勁性骨架按圖紙每次必需先行預埋施工。塔柱在斜拉束位置開始有預應力束，此預應力束采用一端固定，另一端張拉，施工完成鋼筋后注意預埋預應力筋。的鋼板，采用10#槽鋼作肋，增強整體剛度。每設置一道雙拼30#槽鋼作外側(cè)模的為囹?？v橋向的模板(寬度為~)收分采用逐段收分法，橫橋向?qū)挾?)不變。本次施工制作兩套塔柱外模和內(nèi)模。內(nèi)模板采⑤塔身施工測量控制中發(fā)生偏位和"跑模"。料入倉。每段混凝土澆筑為分層布料，分層厚度為30cm。振搗時要快插慢拔，每次插入距離不大于振動棒作用半徑貨小于30cm,而且縫處)時，預先用清水濕潤下一段砼表面。施工接縫人工鑿毛，為保將泵車停泊在塔柱旁，以減少泵管長度，遇有90度轉(zhuǎn)彎時多用潤泵管，然后當即泵送砂漿潤管(砂漿采用高標號，打上來的砂漿均勻撒布在施工接縫表面，厚度1~2cm,關于多余的砂漿那末采用料斗()下索塔頂部的施工采用從主梁0段4根φ80cm鋼管支架支撐到頂，上下增強型單大吊重為12噸，高度為80米。(3)主梁施工2#段30m,3#段30m,4#段25m。()、支架搭設控制方式為：測定特點點標高，帶線來控制梁可調(diào)劑的插銷式頂撐，用作標高的微調(diào)，頂撐上橫向安裝10×10cm()、支架壓載降值小于3mm視為穩(wěn)固),最后卸載，而且相應控制點的標高(H3)。()、標高控制向拼裝，以翼板下對齊。楞木采用10×10的方木，豎向放置，楞木的間距為30cm。竹膠板拼裝時，注意拼縫豎直、整齊。相鄰板塊之段的定位鋼筋間距為80cm,圓弧彎曲段的定位間距為50cm。在相應振搗時不能碰波紋管，以避免造成斷管、堵管者鋼管作為標準帶，用滾筒滾平，收平后用塑料掃帚掃毛。整束穿入。動狀態(tài)(頂壓機)校驗的結(jié)果，成立回歸方程。門，仍開啟壓漿泵壓力達到時，保壓1~2分鐘。(4)斜拉索施工置。全橋共64根，分3大類，規(guī)格別離為：PES7—199(S1~S2)、PES7-187(S3~S8)、PES7-139(S9~S16),錨具采用相應規(guī)格的()斜拉束施工工藝流程鋼絞線安裝N次②上錨(塔上)安裝：③下錨(梁下)安裝：()掛索前豫備工作機把每段9m長的管子焊至所需長度。錨具安裝，先錨具進行裝配組)斜拉束穿索()鋼絞線張拉調(diào)索()頂壓夾片致；將千斤頂及撐壓桿、長撐腳和T型栓依照在鋼絞線前端安裝好；啟動油泵，開始頂壓，控制油泵的壓力表讀數(shù)。移出頂壓千斤頂和頂步驟頂壓夾片(油泵壓力表讀數(shù)同上),直至所有夾片頂壓終止；撤除頂壓千斤頂、頂壓桿和反力架。頂壓夾片示用意()附件安裝和防腐處置錨具和延伸管安裝、預埋管內(nèi)灌注防腐油脂、防水罩安裝、愛惜罩安設備情形、現(xiàn)場條件，采用砼基礎建造鋼管支架，外側(cè)模、底模和內(nèi)鋼筋制作和綁扎、預應力施工等施工工藝同主橋現(xiàn)澆箱梁施工。具體支架布置見后附引橋箱梁支架示用意一、本橋橋面鋪裝為10cm瀝青砼。本橋瀝青砼施工與道路同時A、模板采用定型鋼模，按圖紙尺寸，由廠家制作完成?，F(xiàn)場拼(1)施工豫備：清理縫內(nèi)一切雜物，保證梁體在溫度轉(zhuǎn)變時能(2)安裝步驟：d.安裝后伸縮縫與橋面聯(lián)接堅