一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)練習(xí)模擬題附答案

?一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)練習(xí)模擬題附答案

單選題（共50題）1、對(duì)于重大施工方案，應(yīng)由（）組織編制。A.項(xiàng)目專業(yè)工程師B.項(xiàng)目總工程師C.項(xiàng)目經(jīng)理D.單位技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】B2、關(guān)于測(cè)量?jī)x器使用和保管的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.儀器的配置與使用范圍應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目總工簽認(rèn)確定B.儀器檔案的原件必須隨儀器裝箱C.超過(guò)了規(guī)定的周檢時(shí)間確認(rèn)間隔的儀器必須停止使用D.儀器轉(zhuǎn)站時(shí)嚴(yán)禁將帶支架的儀器橫扛在肩上【答案】B3、下列基層中，不屬于半剛性基層的是（）。A.二灰穩(wěn)定土基層B.石灰穩(wěn)定土基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層【答案】C4、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全斷面B.留核心土法C.臺(tái)階法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A5、當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書(shū)中扣回，扣回期不超過(guò)（）個(gè)月。A.1B.2C.3D.4【答案】C6、路基工程施工組織設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮的是（）。A.土方調(diào)配B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧C(jī).布置好運(yùn)料線D.按均衡流水法組織施工【答案】A7、下列關(guān)于工程量清單的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.工程量清單應(yīng)和技術(shù)規(guī)范結(jié)合起來(lái)理解B.清單的工程細(xì)目與預(yù)算定額的規(guī)定完全相同C.工程量清單中所列的工程數(shù)量是估算的或設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量D.清單中的單價(jià)包括合同中明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)【答案】B8、因監(jiān)理人的責(zé)任造成分包人合法利益受到損害，承包人應(yīng)及時(shí)按施工合同規(guī)定的索賠程序，以（）的名義就該事件向（）提交索賠報(bào)告。A.分包人、承包人B.承包人、分包人C.分包人、監(jiān)理人D.承包人、監(jiān)理人【答案】D9、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2016年A.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變B.企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評(píng)價(jià)等級(jí)，但不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)C.企業(yè)合并的，按照合并前信用評(píng)級(jí)等級(jí)較高企業(yè)等級(jí)確定D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定【答案】C10、下列不屬于巖溶巖層的是（）。A.石灰?guī)rB.白云巖C.石膏D.花崗巖【答案】D11、關(guān)于粉煤灰路堤的施工，正確的說(shuō)法是（）。A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤B.凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以減少軟土路堤沉降D.粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成【答案】B12、某高速公路有一座單跨拱橋，其凈跨徑為10，計(jì)算跨徑為l，凈矢高為f0，計(jì)算矢高為f，則該橋的矢跨比為（）A.f0/l0B.f0/lC.f/l0D.f/l【答案】D13、路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是（）。A.土方調(diào)配B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧C(jī).布置好運(yùn)料線D.按均衡流水法組織施工【答案】A14、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2014年A.主梁為多點(diǎn)彈性支承B.主梁高跨比小，自重輕C.斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索D.斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力【答案】C15、在隧道襯砌施工中，通常不采用的機(jī)械設(shè)備是（）。A.模板襯砌臺(tái)車B.混凝土攪拌設(shè)備C.混凝土噴射機(jī)D.攪拌運(yùn)輸車【答案】C16、（2020年真題）關(guān)于隧道洞門工程施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上B.洞口墻砌筑與回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行C.洞口邊緣、仰坡、嚴(yán)禁使用大爆破D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工【答案】D17、（2011年真題）連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂拼裝施工的主要工藝順序正確的是（）。A.塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→移運(yùn)→整修→施工接縫處理→吊裝定位B.塊件預(yù)制→移運(yùn)→整修→吊裝定位→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理C.塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理→移運(yùn)→整修→吊裝定位D.塊件預(yù)制→移運(yùn)→整修→預(yù)應(yīng)力張拉→吊裝定位→施工接縫處理【答案】B18、關(guān)于軟土地基處理施工中真空預(yù)壓的說(shuō)法，正確的是（）。A.采用真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓時(shí)，應(yīng)先抽真空再按真空預(yù)壓B.密封膜應(yīng)采用抗老化性能好、韌性好、抗穿刺能力強(qiáng)的不透氣材料，但不得采用聚氯乙烯薄膜C.真空預(yù)壓的抽真空設(shè)備宜采用射流真空泵D.真空預(yù)壓法適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段【答案】C19、關(guān)于普通鋼筋說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順?lè)较蛞淮魏赋葿.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭C.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置D.電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處【答案】B20、關(guān)于支墊上立模制作鋼筋混凝土沉井底節(jié)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.支墊頂面應(yīng)與鋼刃腳底面緊貼，應(yīng)使沉井重力均勻分布于各支墊上B.模板及支撐應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度C.內(nèi)隔墻與井壁連接處的支墊應(yīng)分離，底模應(yīng)支承于支墊上，并應(yīng)防止不均勻沉陷D.定位支點(diǎn)處的支墊，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序盡快地抽出【答案】C21、橋梁灌注樁鉆孔施工中，適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用的鉆孔機(jī)械是（）。A.液壓循環(huán)鉆機(jī)B.沖擊鉆機(jī)C.旋挖鉆機(jī)D.潛水鉆機(jī)【答案】B22、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形屬于違法分包的是（）。A.承包人將承包的全部工程分解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的B.分包人以他人名義承攬分包工程的C.未列入投標(biāo)文件但因工程變更增加了有特殊技術(shù)要求的專項(xiàng)工程，且按規(guī)定無(wú)須再進(jìn)行招標(biāo)的，經(jīng)發(fā)包人書(shū)面同意，進(jìn)行分包的D.發(fā)包人將某分項(xiàng)工程直接進(jìn)行發(fā)包的【答案】B23、隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的人工報(bào)警按鈕通常是在隧道內(nèi)每()m間距設(shè)一個(gè)。A.100B.75C.50D.25【答案】C24、下列不需要重新標(biāo)定千斤頂?shù)那樾问牵ǎ?。A.使用時(shí)間超過(guò)3個(gè)月B.張拉次數(shù)超過(guò)300次C.千斤頂更換配件后D.使用過(guò)程中千斤頂出現(xiàn)異常情況【答案】A25、下列關(guān)于后張法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.所有管道均應(yīng)在每個(gè)頂點(diǎn)設(shè)排氣孔B.采用蒸汽養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，在養(yǎng)護(hù)完成前不應(yīng)安裝預(yù)應(yīng)力筋C.當(dāng)錨固損失的影響長(zhǎng)度＞L/2時(shí)，應(yīng)采取兩端張拉D.不得采用以鋁粉為膨脹源的膨脹劑【答案】C26、預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值，ΔLs（㎜），可按下式計(jì)算ΔLs=ΔL1+ΔL2，式中ΔL1表示從初應(yīng)力至最大張力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，ΔL2表示（）。A.初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值B.超張拉伸長(zhǎng)值C.預(yù)應(yīng)力損失伸長(zhǎng)值D.錨具變形伸長(zhǎng)值【答案】A27、液體石油瀝青施工說(shuō)法正確的是（）。A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò)140℃【答案】D28、經(jīng)過(guò)地質(zhì)調(diào)查、勘探和綜合分析，確定滑坡性質(zhì)為推動(dòng)式，或?yàn)橛慑e(cuò)落轉(zhuǎn)化成的滑坡后，可采用（）的方法。A.反壓土方B.刷方（臺(tái)階）減重C.設(shè)樹(shù)枝狀排水溝D.修建抗滑擋土墻【答案】B29、橋梁下部的橋墩流水施工的工序太多時(shí)，簡(jiǎn)化合并為墩與墩之間的關(guān)系，此時(shí)墩與墩之間的關(guān)系是（）。A.開(kāi)始到完成B.完成到開(kāi)始C.搭接關(guān)系D.銜接關(guān)系【答案】C30、下列關(guān)于填土路堤施工技術(shù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)B.不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性較好的填料C.同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑D.有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料【答案】B31、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四類，屬于A級(jí)地質(zhì)災(zāi)害的是（）。2018真題A.存在中、小型突水突泥隱患地段，物探有較大異常地段，斷裂帶B.非可溶巖地段，發(fā)生突水、突泥可能性極小地段C.存在重大地質(zhì)災(zāi)害地段，重大物探異常地段，可能產(chǎn)生大型、特大型突水突泥地段D.小型斷層破碎帶，發(fā)生突水、突泥可能性較小地段【答案】C32、瀝青路面按照組成結(jié)構(gòu)分類，骨架-空隙結(jié)構(gòu)的典型代表包括瀝青碎石混合料和（）。A.AC-I型瀝青混凝土B.排水瀝青混合料C.瀝青碎石瑪脂混合料D.碎石瀝青混凝土【答案】B33、在合同履行過(guò)程中，經(jīng)發(fā)包人同意，監(jiān)理人可按合同條款約定的變更程序向承包人作出變更指示，承包人的做法錯(cuò)誤的是（）A.經(jīng)檢查認(rèn)為其中存在合同約定變更情形的，可向監(jiān)理工程師提出書(shū)面變更協(xié)議B.認(rèn)為難以實(shí)施此項(xiàng)變更，應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師，對(duì)其說(shuō)明原因并附詳細(xì)依據(jù)C.認(rèn)為可以實(shí)施的，立即著手實(shí)施D.認(rèn)為難以實(shí)施此項(xiàng)變更的，應(yīng)立即無(wú)理由拒絕【答案】D34、某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大。該工程最適合采用的換填方法是（）。A.拋石擠淤法B.爆破擠淤法C.開(kāi)挖換填法D.水沖成孔法【答案】B35、按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面關(guān)于隧道內(nèi)各照明電壓，正確的描述是（）。A.一般作業(yè)地段電壓高于成洞段電壓B.手提作業(yè)燈電壓高于成洞段電壓C.瓦斯地段電壓高于成洞段電壓D.手提作業(yè)燈電壓低于一般作業(yè)地段電壓【答案】D36、結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度不宜超過(guò)模板構(gòu)件跨度的（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】A37、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中，“塑料排水板穿靴”之后應(yīng)進(jìn)行（）。A.攤鋪下層砂墊層B.插入套管C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管【答案】B38、下列關(guān)于軟基處理粒料樁施工方法的敘述，錯(cuò)誤的是（）。A.按整平地面→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行B.應(yīng)配備適用的供水設(shè)備，出口水壓應(yīng)為400～600kPa，流量20～40m3/hC.選擇振沖器型號(hào)應(yīng)與樁徑、樁長(zhǎng)及加固工程離周圍建筑物距離相適應(yīng)D.起重機(jī)械起吊能力應(yīng)大于100～200kN【答案】B39、乳化瀝青碎石在拌和與攤鋪過(guò)程中對(duì)已破乳的混合料，正確的處理方法是應(yīng)予（）。A.再加瀝青重新拌合B.廢棄C.降級(jí)利用D.增加碾壓遍數(shù)【答案】B40、交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和（）A.指示標(biāo)志B.限速標(biāo)志C.禁令標(biāo)志D.分合流標(biāo)志【答案】D41、下列屬于漿砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。A.砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度C.頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度D.砂漿強(qiáng)度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度【答案】D42、關(guān)于監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)安裝說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.基礎(chǔ)采用明挖法進(jìn)行施工B.基礎(chǔ)采用C25號(hào)混凝土澆筑C.基礎(chǔ)接地電阻一般小于10ΩD.頂面預(yù)埋腳螺栓【答案】C43、當(dāng)軟土層很厚,樁端達(dá)不到堅(jiān)硬土層或巖層上時(shí),采用的樁基為（）。A.端承樁B.摩擦樁C.摩擦端承樁D.端承摩擦樁【答案】B44、由（）組織對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接樁工作。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.勘察單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】A45、下列應(yīng)灑布粘層的是（）。A.半剛性基層上鋪筑瀝青層B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間C.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部【答案】B46、（2017年真題）GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時(shí)，應(yīng)先計(jì)算出線路上里程樁的（）。A.方位角B.坐標(biāo)C.距離D.象限角【答案】B47、關(guān)于隧道襯砌的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.單層現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖中B.交工時(shí)襯砌及所使用的附屬設(shè)施侵入建筑限界不大于0.2mC.襯砌混凝土的拌合應(yīng)采用機(jī)械拌合D.襯砌施工多采用由下而上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑【答案】B48、由于鐵路運(yùn)輸部門原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。A.可原諒，可補(bǔ)償B.可原諒，不可補(bǔ)償C.不可原諒，可補(bǔ)償D.不可原諒，不可補(bǔ)償【答案】D49、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.同排樁應(yīng)采用跳槽開(kāi)挖方法B.土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破D.孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m【答案】C50、隧道穿越的巖層主要是堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)；該隧道的圍巖分級(jí)為（）。A.Ⅱ級(jí)B.Ⅲ級(jí)C.Ⅳ級(jí)D.V級(jí)【答案】A多選題（共25題）1、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)法進(jìn)行濕陷性黃土地基處理說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.樁頂進(jìn)入樁帽的長(zhǎng)度宜不小于50mmB.樁頂?shù)臉睹睉?yīng)采用預(yù)制的樁帽C.樁帽頂?shù)募咏钍彝翂|層應(yīng)及時(shí)施工，土工格柵應(yīng)采用綁扎連接，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉緊并錨固，鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)用石灰土覆蓋D.施工中應(yīng)對(duì)樁位偏差、樁體質(zhì)量、樁帽質(zhì)量、土工格柵的原材料及鋪設(shè)質(zhì)量、墊層的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)E.有要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行單樁承載力試驗(yàn)，灌注樁應(yīng)在成樁15d后進(jìn)行【答案】B2、公路橋涵結(jié)構(gòu)按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)要求，采用的效應(yīng)組合有（）。A.作用短期效應(yīng)組合B.作用中期效應(yīng)組合C.準(zhǔn)永久組合D.作用偶然效應(yīng)組合E.頻遇組合【答案】C3、公路工程建筑安裝工程費(fèi)中的稅金指按國(guó)家稅法規(guī)定應(yīng)計(jì)入建筑安裝工程造價(jià)內(nèi)的（）。A.征地稅B.營(yíng)業(yè)稅C.個(gè)人所得稅D.教育費(fèi)附加E.城市建設(shè)維護(hù)稅【答案】BD4、排除滑坡地下水的方法有（）。A.跌水井B.支撐滲溝C.邊坡滲溝D.暗溝E.平孔【答案】BCD5、二級(jí)公路機(jī)電工程分項(xiàng)資質(zhì)承包的工程范圍包括（）。A.一級(jí)以下公路通信、監(jiān)控、收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝B.一級(jí)以下公路干線傳輸系統(tǒng)等機(jī)電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝C.一級(jí)以下公路光（電）纜敷設(shè)工程等機(jī)電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝D.公路橋梁及隧道工程健康監(jiān)測(cè)機(jī)電系統(tǒng)及配套設(shè)備的施工及安裝E.公路橋梁及隧道工程通風(fēng)、通信管道等機(jī)電系統(tǒng)及配套設(shè)備的施工及安裝【答案】ABC6、下列設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有（）。A.警告標(biāo)志B.指示標(biāo)志C.指令標(biāo)志D.提示標(biāo)志E.旅游區(qū)標(biāo)志【答案】AB7、隧道水害的原因主要有()。A.隧道襯砌物理性腐蝕B.隧道襯砌化學(xué)性腐蝕C.測(cè)量放樣錯(cuò)誤或誤差較大D.隧道穿過(guò)含水的地層E.隧道襯砌防水及排水設(shè)施不完善【答案】D8、公路工程實(shí)行（）的質(zhì)量保證體系。A.政府監(jiān)督B.監(jiān)理監(jiān)督C.法人管理D.社會(huì)監(jiān)理E.企業(yè)自檢【答案】ACD9、坐標(biāo)法放樣的儀器有（）。A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.紅外儀D.GPS接收儀E.羅盤儀【答案】BD10、關(guān)于人工挖孔施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面水平B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序依次開(kāi)挖C.施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓應(yīng)為安全電壓E.挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況【答案】CD11、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。A.施工起重機(jī)械B.施工測(cè)量?jī)x器C.整體提升式腳手架D.滑模爬模E.架橋機(jī)【答案】ACD12、橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括（）。A.橋跨結(jié)構(gòu)B.橋墩C.橋臺(tái)D.基礎(chǔ)E.橋面結(jié)構(gòu)【答案】BCD13、建立完整的合同管理制度包括（）。A.合同審查批準(zhǔn)制度B.合同檔案管理制度C.合同管理績(jī)效考核制度D.合同管理的公證制度E.印鑒及證書(shū)管理使用制度【答案】ABC14、當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí)，可疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的方法有（）。A.拔出導(dǎo)管B.用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來(lái)疏通C.導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動(dòng)D.加緩凝劑E.高壓水槍噴射【答案】BC15、施工方案優(yōu)化主要包括（）。A.施工方法的優(yōu)化B.施工順序的優(yōu)化C.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化D.施工勞動(dòng)組織優(yōu)化E.資源利用的優(yōu)化【答案】ABCD16、路堤宜選用級(jí)配較好的（）等粗粒土作為填料A.粉質(zhì)土B.礫類土C.砂類土D.有機(jī)土E.液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土【答案】BC17、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A.該工程的工期將拖延2dB.該工程的工期將拖延3dC.該工序已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵工序，而且關(guān)鍵線路至少增加一條D.如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響，對(duì)總工期也無(wú)影響E.由于上述拖延是發(fā)生在非關(guān)鍵工作中，即使是業(yè)主原因，也不批準(zhǔn)工期延長(zhǎng)的申請(qǐng)【答案】BD18、下列地質(zhì)中，適用管棚的有（）。A.土砂質(zhì)地層B.弱膨脹性地層C.強(qiáng)流變性地層D.裂隙發(fā)育的巖體E.淺埋無(wú)顯著偏壓【答案】ACD19、明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有（）。A.基礎(chǔ)埋置深度B.基底地質(zhì)情況和承載力C.基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高D.施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料E.基礎(chǔ)的縱、橫向傾斜度【答案】BCD20、適用于雙車道公路隧道Ⅴ級(jí)圍巖地段的施工方法有（）。2018真題A.全斷面法B.臺(tái)階法C.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法D.側(cè)壁導(dǎo)坑法E.中導(dǎo)洞法【答案】BCD21、關(guān)于滑坡地段路基的施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的有（）。A.滑坡整治宜在旱季施工B.施工時(shí)應(yīng)采取措施截?cái)嗔飨蚧麦w的地表水、地下水及臨時(shí)用水C.滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡前緣減載D.采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，減載應(yīng)自下而上進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載E.采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，可以因?yàn)榧犹顗耗_土而堵塞原有地下水出口【答案】ABC22、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A.改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰B.摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等C.設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫D.鋪筑碎石過(guò)渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層E.選擇在晚秋、初冬后施工【答案】ABCD23、某特大橋梁工程施工中，因責(zé)任過(guò)失而造成主體結(jié)構(gòu)倒塌，負(fù)責(zé)對(duì)此質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查處理的單位有（）A.國(guó)務(wù)院交通主管部門B.省級(jí)交通主管部門C.縣級(jí)交通主管部門D.建設(shè)單位E.施工單位【答案】AB24、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。2014年A.平整度B.平順度C.彎沉值D.強(qiáng)度E.縱斷高程【答案】ABC25、按施工方法分類，樁基礎(chǔ)可分為（）。A.沉樁B.鉆孔灌注樁C.挖孔樁D.混凝土樁E.鋼樁【答案】ABC大題（共10題）一、1．背景材料：某施工單位承接了一條高速公路施工任務(wù)，項(xiàng)目部為抓好成本管理，做了如下事情：事件1：由合同預(yù)算員組織編制施工成本計(jì)劃，并按照編制成本計(jì)劃的程序完成成本計(jì)劃的編制。事件2：加強(qiáng)對(duì)公路項(xiàng)目施工成本的控制，提出成本控制的方法有：（1）以施工方案控制資源消耗；（2）運(yùn)用目標(biāo)管理控制工程成本。事件3：在中標(biāo)的合同工程量清單基礎(chǔ)上編制標(biāo)后預(yù)算。2．問(wèn)題：（1）指出事件1中的錯(cuò)誤，并改正。補(bǔ)充成本計(jì)劃編制程序的前三步。（2）針對(duì)事件2，補(bǔ)充完善成本控制的方法。（3）指出事件3中標(biāo)后預(yù)算中項(xiàng)目預(yù)算總成本的組成?！敬鸢浮慷?．背景材料：某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道，全長(zhǎng)4279m，最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m，凈空高度6.98m，凈空面積為56.45m2。該隧道其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖，屬Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖，穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開(kāi)挖斷面寬度，承包人擬采用臺(tái)階分部法施工。隧道開(kāi)挖過(guò)程中，由于地下水發(fā)育，洞壁局部有股水涌出，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，涌水更為嚴(yán)重。施工中采取了超前圍巖預(yù)注漿堵水，在該隧道施工過(guò)程中還進(jìn)行了監(jiān)控量測(cè)，并指導(dǎo)二次襯砌的施作。2．問(wèn)題：（1）根據(jù)背景材料，施工單位開(kāi)展監(jiān)控量測(cè)的主要目的是什么？（2）根據(jù)背景材料，洞內(nèi)涌水采用井點(diǎn)降水施工應(yīng)符合的要求有哪些？（3）根據(jù)背景材料，二次襯砌的施作應(yīng)在什么條件下才能進(jìn)行？【答案】三、背景資料：某等外級(jí)公路，起訖樁號(hào)K0+000～K7+300，沿途經(jīng)過(guò)工業(yè)廢礦區(qū)域，該地多雨潮濕，雨量充沛，隨著當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的開(kāi)發(fā)，該路段已成為重要的旅游公路，經(jīng)專家論證，確定該等外級(jí)公路升級(jí)改造成三級(jí)公路。施工中發(fā)生如下事件：事件一：施工單位結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，采用最合適的A法施工填隙碎石底基層，部分做法如下。①集料層表面空隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直達(dá)飽滿。②用輕型壓路機(jī)跟在灑水車后碾壓。③碾壓完成的路段應(yīng)立即將表面多余的細(xì)料以及細(xì)料覆蓋層掃除干凈?！締?wèn)題】1.寫(xiě)出事件一方法A的名稱，填隙碎石底基層施工還有哪一種方法？2.逐條判斷事件一中填隙碎石底基層施工的做法是否正確？若不正確寫(xiě)出正確做法。【答案】四、1．背景材料：某隧道施工完成后，進(jìn)行了供配電、照明系統(tǒng)設(shè)施的安裝，其中變壓器為油浸變壓器，由于工期延誤，變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)100d后才進(jìn)行安裝。電纜敷設(shè)在溝內(nèi)時(shí)遵循了低壓在上、高壓在下的原則，敷設(shè)時(shí)還要求金屬支架、導(dǎo)管必須接地（PE）或接零（PEN）可靠。在交通監(jiān)控方面，隧道由監(jiān)控分中心統(tǒng)一監(jiān)控，監(jiān)控中心設(shè)有完善的子系統(tǒng)，包括交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)等。2．問(wèn)題（1）根據(jù)背景材料，油浸變壓器安裝前應(yīng)做何處理？指出并改正電纜敷設(shè)的錯(cuò)誤之處。（2）除背景材料中給出的監(jiān)控子系統(tǒng)外，還應(yīng)有哪些監(jiān)控子系統(tǒng)？（至少列出三種）【答案】五、背景資料：某二級(jí)公路工程施工合同段，包含兩段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K8+325）和一座隧道（K6+460～K6+980），兩段路基中既有挖方也有填方。隧道進(jìn)口端路堤，土石料填筑（其中粒徑大于40mm的石料超過(guò)80%）采用水平分層填筑方法施工，每層控制在400mm，路堤與路床的填料粒徑控制不超過(guò)層厚，不均勻系數(shù)控制在15～20之間。隧道出口端路堤，由于地勢(shì)低洼，土石料填筑（其中粒徑大于40mm的石料占55%）采用傾填方法施工。【問(wèn)題】指出隧道進(jìn)口端與出口端路堤填筑中的錯(cuò)誤做法并改正。【答案】六、某施工單位承接了2km的山區(qū)二級(jí)公路工程項(xiàng)目，其中包含一座長(zhǎng)260m的雙車道隧道。隧道進(jìn)口洞頂覆蓋層較薄，出口段的路塹地段受落石和塌方危害，隧道進(jìn)出口段均設(shè)置12m的拱式明洞。其中進(jìn)口段的路塹對(duì)明洞有偏壓，路床有軟基處理，出口段的路塹對(duì)明洞無(wú)偏壓。隧道開(kāi)挖后，及時(shí)修筑了第一次襯砌，通過(guò)施工中的監(jiān)控量測(cè)，確定圍巖變形穩(wěn)定后，修筑防水層及進(jìn)行第二次襯砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)層自上而下為：20cm厚C30水泥混凝土面層；20cm厚水泥穩(wěn)定碎石層；20cm厚填隙碎石基層。路面施工完成后進(jìn)行了隧道通風(fēng)、照明設(shè)施的施工。隧道通車后，在進(jìn)口段發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)橫向裂縫，施工單位對(duì)出現(xiàn)裂縫的原因進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出5cm，而混凝土設(shè)備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足要求，切縫及時(shí)?！締?wèn)題】1、簡(jiǎn)述本隧道工程設(shè)置明洞的理由。2、根據(jù)荷載分布劃分，該隧道的拱式明洞有哪些形式？3、補(bǔ)充隧道中還需要施工的其他附屬設(shè)施。4、分析路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因?！敬鸢浮科?、1．背景材料：某公路施工項(xiàng)目部在施工前進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)，其中需要確定施工的組織形式。上級(jí)公司要求采用的組織形式能體現(xiàn)下列特點(diǎn)：項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)力集中，干預(yù)少，決策及時(shí)，指揮靈便。各專業(yè)人才集中在現(xiàn)場(chǎng)辦公，專業(yè)技術(shù)人員在項(xiàng)目施工中協(xié)同工作，可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，有利于培養(yǎng)一專多能的人才并充分發(fā)揮其作用；減少了扯皮和等待時(shí)間，辦事效率高，解決問(wèn)題快。2．問(wèn)題：（1）按照勞動(dòng)力組合管理的要求，施工的組織形式有哪幾種？根據(jù)材料中上級(jí)公司的要求宜采用哪種形式？（2）對(duì)施工人員的管理方法有哪些？【答案】八、【案例】某高速公路全長(zhǎng)120km，設(shè)計(jì)行車速度100km/h,雙向四車道。其中有一座分離式隧道，隧道左線起訖樁號(hào)為ZK2+815～ZK3+880，全長(zhǎng)1065m；右線起訖樁號(hào)為YK2+840～YK3+750，全長(zhǎng)910m。隧道最大埋深400m，隧道沿縱向方向設(shè)人字坡，坡度1%。隧道進(jìn)門段為淺埋段，設(shè)40m長(zhǎng)的明洞。洞身圍巖為Ⅱ～Ⅳ級(jí)，巖層含少量地下水，洞身掘進(jìn)采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在開(kāi)挖面上適當(dāng)部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道設(shè)計(jì)輪廓線布置另一種炮眼。隧道施工實(shí)行安全責(zé)任目標(biāo)管理，項(xiàng)目部決定由專職安全員對(duì)隧道的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。爆破施工前，項(xiàng)目部招聘了6名員工，并立即由專職安全員進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后安排從事爆破作業(yè)。同時(shí)嚴(yán)格實(shí)行安全技術(shù)交底制度和上下班交接制度，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。隧道明洞施工工序?yàn)椋海?）明洞路塹土石方開(kāi)挖；（2）邊、仰坡開(kāi)挖及加固；（3）修筑坡頂排水系統(tǒng)；（4）修筑明洞；（5）回填?！締?wèn)題】