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文檔簡介
第5次支柱和定位裝置一、接觸網(wǎng)支柱1、支柱的作用2、支柱按材質分類3、支柱按用途分類二、定位裝置1、定義及技術要求2、定位裝置的結構3、定位方式4、高速鐵路定位裝置一、接觸網(wǎng)支柱1、支柱的作用接觸網(wǎng)支柱是接觸網(wǎng)結構中應用最廣泛的支撐設備,通過支柱將接觸懸掛支持在線路上方,承擔接觸懸掛、支持裝置和定位裝置的負荷。2、支柱按材質分類(1)預應力鋼筋混凝土支柱
a、矩形橫腹桿式
b、等徑圓式(2)鋼柱a、矩形格構鋼柱b、鋼管柱c、H型鋼柱(1)預應力鋼筋混凝土支柱
a、矩形橫腹桿式優(yōu)點
橫截面成”工”字形,帶腹孔的橫腹結構,便于上下攀登,利于維修和檢查。減少了金屬材料的使用量、成本較低,使用壽命長,使用中無需進行維修。
缺點
比較笨重,且經(jīng)不起碰撞,因此在運輸裝卸和安裝工程施工中應小心謹慎。在用吊車作業(yè)繁忙的站場上,也不宜采用鋼筋混凝土軟橫跨支柱。kN·m支柱型號錨柱的表示(1)預應力鋼筋混凝土支柱
b、等徑圓支柱優(yōu)點
上下直徑相等,圓截面鋼筋混凝土支柱的鋼筋是按整個圓周均勻分布的,安裝時不受方向性的限制,且受力均勻。缺點支柱攀登較困難。用途
主要用在受力較大的錨柱、轉換柱和硬橫跨支柱。支柱型號(2)鋼柱
a、矩形格構鋼柱特點
角鋼焊接成的立體桁架結構式支柱,表面熱鍍鋅防腐,底部設法蘭盤,通過地腳螺栓與基礎連接。
多用在大跨距的軟硬橫跨中。矩形格構鋼柱型號
分等徑鋼管柱和錐形鋼管柱兩種。底部設法蘭盤,通過地腳螺栓與基礎連接。(2)鋼柱b、鋼管柱鋼管柱型號
廣泛應用在客運專線和城市軌道交通中。(2)鋼柱c、H型鋼柱H型鋼柱型號支柱代號+截面標稱高度+法蘭盤代號/支柱高度注:GHT和GH相比,寬度略大,即b值略大3、支柱按用途分類
中間支柱應用在區(qū)間和站場,在兩相鄰錨段關節(jié)之間,支持一組接觸懸掛。承受一組工作支接觸懸掛的重力、風作用于懸掛上的水平力。(1)中間支柱
在接觸網(wǎng)錨段終端或其他接觸網(wǎng)下錨的地方需設錨柱。錨柱承受兩個方向的負荷,在垂直線路上起到中間支柱作用。在順線路方向,將承受接觸懸掛下錨的全部拉力。(2)錨柱
轉換支柱位于錨段關節(jié)處的兩個錨柱之間,它承受兩支接觸懸掛,分別為工作支和下錨支,電力機車受電弓在此支柱處進行錨段接觸線取流的轉換。(3)轉換支柱
位于兩個轉換支柱之間的那個支柱稱為中心支柱。它同時承受兩組接觸懸掛的重力和水平力,使兩工作支柱接觸線在此定位點處呈水平(等高)狀。偶數(shù)跨距的錨段關節(jié)里有中心支柱。(4)中心支柱
定位支柱:當接觸線由于某些原因對線路中心偏斜過大時,為確保電力機車受電弓正常接觸取流不發(fā)生脫弓事故,一般設在道岔后曲線處。
道岔支柱:位于道岔處,承受兩支接觸懸掛。(5)定位支柱和道岔支柱
一般用于跨越多股道的站場上。五股道及以下一般用鋼筋混凝土支柱,五股道以上采用鋼柱。(6)軟橫跨支柱
用于跨越多股道的站場上,鐵路提速以后,硬橫跨應用增多,可以提高站場接觸網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性。(7)硬橫跨支柱二、定位裝置1、定義及技術要求2、定位裝置的結構(1)定位管普通定位管用鍍鋅鋼管加工制成,尾部焊有定位鉤,和定位環(huán)進行連接。T型定位管
尾部加焊了一段套管來代替定位鉤,與棒式絕緣子來連接。用于多線路腕臂和隧道定位。新建線路很少采用。(2)定位器為了避免定位器碰撞運行中的受電弓,安裝時定位器要有一定的坡度
,通常在1:10-1:5(1)正定位(2)反定位(3)軟定位(4)組合定位3、定位方式(1)正定位定位點處將接觸線向支柱一側拉。在直線區(qū)段或曲線半徑大于1200m的區(qū)段。(2)反定位定位點處將接觸線向支柱反方向一側拉。(3)軟定位通過兩股直徑4mm的鍍鋅鐵線,將定位器固定在斜腕臂。通常用在半徑小于1000m的區(qū)段。(4)組合定位有兩組懸掛,用于錨段關節(jié)的轉換柱、中心柱,或者站場的道岔柱。轉換柱:一組工作支,一組非工作支。非工作支用錨支定位卡子固定接觸線。中心柱:兩組都是工作支L型道岔柱定位LY型道岔柱定位4、高速鐵路的定位裝置
高速鐵路的定位器通常選擇鋁合金材質,以減少定位點處的重量,增加彈性。并且對受電弓的抬升量有所限制。
比較常見的有XTK多功能定位器和限位定位器兩種。
(1)XTK多功能定位器具備防過量抬高功能和防離線功能。
a、
防過量抬高功能
定位器根部做一個凸臺,支座上焊一個限位板,當抬升一定高度,兩者接觸起到限位作用b、防離線功能離線危害:造成供電時斷時續(xù),使機車發(fā)生不穩(wěn)定運行,離線瞬間產(chǎn)生電弧,發(fā)生高溫熔蝕,損壞接觸線和滑板,加速磨損,縮短壽命,離線瞬間產(chǎn)生的高次諧波對無線電通訊設備產(chǎn)生干擾等。離線原因:
風力和受電弓與接觸線的振動解決辦法:安裝彈簧裝置,彈簧處于受壓狀態(tài),頂著定位器
(2)限位定位器
由于XTK型定位器結構復雜,基
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