機動車區(qū)間測速監(jiān)測系統(tǒng)檢定規(guī)程_第1頁
機動車區(qū)間測速監(jiān)測系統(tǒng)檢定規(guī)程_第2頁
機動車區(qū)間測速監(jiān)測系統(tǒng)檢定規(guī)程_第3頁
機動車區(qū)間測速監(jiān)測系統(tǒng)檢定規(guī)程_第4頁
機動車區(qū)間測速監(jiān)測系統(tǒng)檢定規(guī)程_第5頁
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本規(guī)程合用于固定安裝在道路上、區(qū)間距離在（1～30）km的機動車區(qū)間測速監(jiān)·GB/T ·GA/T ·JJG ·JJG ·JJG （VIM-1993年版機動車區(qū)間測速監(jiān)測系 point-to-pointvehiclespeedmonitor區(qū)間行駛時 traveltimebetweentwo區(qū)間距 section

v v——S——

（t2

——k——單位換算常數(shù)，k=3.6km·s·m-1·h-11s1%（-（-并應符合GB5768.2-7.2.5.5的規(guī)定。檢定用設備（見表表111m，最大允許誤差：±0.5%22表21+++2++-3++-4+++2、后續(xù)檢定中，如現(xiàn)場確認桿件點位沒有變動,3、后續(xù)檢定中，對于前端設備含有自動授時功效的,6.1、6.2被檢測速系統(tǒng)的監(jiān)控終端對實驗車進行拍攝。按照公式（2）計算實測距離Si，依次對區(qū)間內(nèi)每條車道測量一次，取全部測量成果中的最短距離Smin，按照公式（3）計算區(qū)間距離誤差，成果應符合5.2的規(guī)定。Si——i次實測區(qū)間距離，m；Ss——起點照片顯示的距離值，m；Se——終點照片顯示的距離值，mδSSmin

S——Smin——實測行駛距離的最小值，m7.3.2環(huán)節(jié)中最短距離的用時作為原則用時，即當實際距離為Smin計起始、結(jié)束照片上原則計時裝置顯示屏的時間（T1、T2）與被檢的區(qū)間測速系統(tǒng)的起始、結(jié)束時間（t1、t2）按式（4）5.3.2的規(guī)定。T——

t1t2——距離為SminT1,T2——距離為Smin時，原則計時裝置的起始、結(jié)束時間，××h××min××s初次檢定時，調(diào)節(jié)區(qū)間距離使其與原則值Smin相符。進行一次同時授時，使區(qū)間

vSooo

v0——

——k——單位換算常數(shù)，k=3.6km·s·m-1·h-1按公式（6）、（7）5.4的規(guī)定。V＜100km/h時：

vv

Δv——v——被檢區(qū)間測速系統(tǒng)的速度示值，km/h；v0——實驗車平均速度的原則值，km/h。V≥100km/h時

δvvovvovv

——v——v0——實驗車平均速度的原則值，km/h100%5.4的

機動車區(qū)間測速監(jiān)測系統(tǒng)檢定統(tǒng)計（推薦）送檢單 終點監(jiān)控終端出廠編

安裝位 檢定性質(zhì)：初次檢定 實測距離12345678誤差檢定結(jié)論

檢定

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