安吉至洞頭公路永嘉巽宅至橋下段工程環(huán)境影響報告

安吉至洞頭公路永嘉巽宅至橋下段工程環(huán)境影響報告書(報批稿)華東勘測設計研究院有限公司一、建設項目由來安吉至洞頭公路永嘉巽宅至橋下段工程的建設是浙江省綜合交通“十三五”實施平交方案。終點樁號K31+187.982，路線全長31.188km。前山連接線起點位于主線二、環(huán)境影響評價工作過程第一階段第三階段第二階段圖1技術工作程序圖本項目屬于生態(tài)型項目，施工和營運帶來的主要環(huán)境問題表現(xiàn)在以下幾個方面：(1)施工期：工程臨時占地、填、挖作業(yè)將對沿線自然植被及野生動物等生態(tài)環(huán)境造成影響；施工機械運轉產生的噪聲和廢氣污染對周圍環(huán)境敏感保護目標的聲環(huán)境質量和大氣環(huán)境質量產生影響；施工揚塵對大氣環(huán)境質量產生影響等。(2)營運期：交通噪聲和汽車尾氣對沿線聲環(huán)境質量和環(huán)境空氣質量產生影響；危險品運輸車輛事故可能引發(fā)水污染、環(huán)境空氣、土壤污染等事件；項目交通量的增長對項目影響區(qū)的社會經濟發(fā)展狀況、居民生活質量的影響。四、環(huán)境影響報告書的主要結論 2 1 4 4 7 11 13 17 17 35 35 36 37 38 51 512.7施工組織、主要施工方案和 55 65 682.10工程環(huán)境影響及環(huán)境污染 68 88 88 91 94 95 102 106 106 109 113 122 146 147 147 147 149 150 154 158 161 161 164 166 167 173 173 174 180 180 181 182 182 182 200 204 204 205 205 207 211 214 215 215 227 233 240 241 242 243 245 247 247 247 248 249 252 253 253 2541.1編制依據(jù)(25)《關于以改善環(huán)境質量為核心加強環(huán)境影響評價管理的通知》，環(huán)環(huán)評(29)《關于在公路建設中實行最嚴格的耕地保護制度的若干意見》，交公路發(fā)(31)《關于調整公路交通情況調查車型分類及車輛折算系數(shù)的通知》，廳規(guī)劃字(33)《關于加強環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質量的指導意見》，環(huán)發(fā)(10)《關于印發(fā)<浙江省環(huán)境保護廳建設項目環(huán)境影響評價公眾參與和政府信息公(1)《建設項目環(huán)境影響評價技術導則總綱》H(1)省發(fā)展改革委關于安吉至洞頭公路永嘉巽宅至橋下段工程項目建議書批復的1.2評價因子與評價標準區(qū)劃分方案》(2015)，石染溪（甌江111）水功能區(qū)為小楠溪3464651NO22PM103442）營運期本工程營運期起點至殿后段為二級公路、殿后至終點段為一級公路，屬交通干線。根據(jù)《永嘉縣環(huán)境功能區(qū)劃》，永嘉橋頭-橋下環(huán)境優(yōu)化入區(qū)執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》于施工場地灑水或綠化灌溉，施工期、營運期生活污水處理達《農田灌溉水質標準》水經收集后入管理用房污水處理設施處理，達《城市污水再生利用城市雜用水水質》pHpH//1.3評價等級和評價范圍本項目施工期影響水體的污染源主要為施工廢水和施工人員的生活污水，排放量路清掃、消防或城市綠化標準后用于管理區(qū)綠化灌溉。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則-后續(xù)設置，需單獨履行相關環(huán)評手續(xù)根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則地下水環(huán)境》（HJ610-2016確定地下水評價等級為Ⅳ類，本環(huán)評不開展地下水環(huán)境影響評根據(jù)公路工程建設項目環(huán)境影響評價的特點和經驗，結合工程沿線的自然環(huán)境特序號環(huán)境要素1聲環(huán)境公路中心線兩側各200m以內區(qū)域2環(huán)境空氣公路中心線兩側各200m以內區(qū)域3水環(huán)境公路中心線兩側各200m以內水域，以及跨河橋梁上游500m~4生態(tài)環(huán)境公路中心線兩側300m及臨時用地界外200m以內的區(qū)域5環(huán)境風險公路中心線兩側各200m以內水域，以及跨河橋梁上游500m~1.4環(huán)境功能區(qū)功能區(qū)縣名目標水質面面積甌江1皖120°128°28村28°18Ⅱ），），），甌江區(qū)皖120°228°18Ⅱ），），），），），），甌江區(qū)皖120°328°08Ⅲ），本工程營運期起點至殿后段為二級公路、殿后至終點段為一級公路，屬交通干線。根據(jù)《永嘉縣環(huán)境功能區(qū)劃》，永嘉橋頭-橋下環(huán)境優(yōu)化入區(qū)執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》），功能區(qū)名稱及編號功能區(qū)類別所設路段樁號括蒼山脈水土保持區(qū)生態(tài)功能保障區(qū)K0+000~K2+300K5+600~K15+400永嘉農產品安全保障區(qū)0324-Ⅲ-0-1農產品安全保障區(qū)K2+300~K5+600K15+400~K26+000LK0+000~LK2+450永嘉橋頭-橋下環(huán)境優(yōu)化準入區(qū)0324-Ⅴ-0-2環(huán)境優(yōu)化準入區(qū)K26+000~K31+187.9821.5預測年限1.6主要環(huán)境保護目標和要求所屬縣市水體名稱功能區(qū)號功能區(qū)類別與本工程位置關系永嘉縣石染溪保留區(qū)坑里村中橋（K0+036.5跨越石染溪，無涉水樁基；陳岙坑村大橋（K2+055.0跨越石染溪，鐵坑大橋（K3+480.0跨越石染溪支流鐵山霞村中橋（K4+735.0跨越石染溪支流農業(yè)用水區(qū)濟根村一號橋（K8+475.0跨越西溪，無涉水樁基；濟根村二號橋（K+582.0跨越西溪，無涉水樁基；濟根村三號橋（K9+179.0跨越西溪，無涉水樁基；濟根村四號橋（K9+630.0跨越西溪，無涉水樁基；黃村中橋（K10+978.0跨越西溪，無涉水樁基；坑口一號橋（K11+855.0跨越西溪，無涉水樁基；坑口二號橋（K12+305.0跨越西溪，涉里村一號橋（K12+940.0跨越西溪，涉里村二號橋（K13+582.0跨越西溪，涉里村三號橋（K13+795.0跨越西溪，涉前山1號橋（LK0+160.0跨越西溪，涉前山2號橋（LK0+530.0跨越西溪支流，無涉水樁基；前山3號橋（LK0+945.0跨越西溪支流，東岙一號橋（K20+975.0跨越西溪，涉東岙二號橋（K21+260.0跨越西溪，涉墩頭中橋（K23+435.0跨越西溪，無涉水樁基；農業(yè)、工業(yè)用水區(qū)III類殿后大橋（K25+875.0跨越西溪支流，涉水樁基28基；方岙村中橋（K30+260.0跨越西溪支流，永臨大橋（K30+960.0跨越西溪，涉水樁基20基山頭水庫農業(yè)用水區(qū)表1.6-2序號行政歸屬樁號范圍與公路置路段性質最近一排房屋與中心線距離(m)路邊界的距離(m)營運期保護要求內(戶)內(戶)房屋層數(shù)及朝向敏感點與工程位置關系圖現(xiàn)場照片聲環(huán)境環(huán)境空氣1巽宅鎮(zhèn)路兩側建40m+056橋梁87第一排2~3二級2陳岙坑路兩側56二級3下二村路右側82第一排3層二級4山霞村路兩側建90m路段，/1~5層磚混第一排2~32類二級5金溪鎮(zhèn)路右側段81~4層磚混、排2~4層，背向公路二級序號行政村樁號范圍與公路置路段性質最近一排房屋與中心線距離(m)路邊界的距離(m)與路面高差營運期保護要求4a類區(qū)內(戶)2類區(qū)內(戶)房屋層數(shù)及朝向敏感點與工程位置關系圖現(xiàn)場照片聲環(huán)境環(huán)境空氣6路兩側段71~5層磚混、排3~5層，面二級7路右/1~6層磚混，2類二級8路右側K11+240改建60m11+550隧段11~5層磚混、排1~3層，面二級9路兩側K10+440改建50m1~5層磚混、木結構，第一排3~5層，背向公路二級路右側段/52~3層磚、木結構，第一排2層，背向公路2類二級序號行政歸屬行政村樁號范圍與公路置路段性質最近一排房屋與中心線距離(m)路邊界的距離(m)與路面高差營運期保護要求4a類區(qū)內(戶)2類區(qū)內(戶)房屋層數(shù)及朝向敏感點與工程位置關系圖現(xiàn)場照片聲環(huán)境環(huán)境空氣里村坑口路兩側12+245隧11+355橋段/1~4層磚混、向公路二級里村路兩側13+800橋段2~4層磚混、向公路二級上莊路右側14+525隧段/2~5層磚混、排2層，背向公路二級路右側62~6層磚混、向公路二級永嘉縣橋下路右側圍墻75;圍墻70;教學樓//公路荊源小學2類二級序號行政歸屬行政村樁號范圍與公路置路段性質最近一排房屋與中心線距離(m)路邊界的距離(m)與路面高差營運期保護要求4a類區(qū)內(戶)2類區(qū)內(戶)房屋層數(shù)及朝向敏感點與工程位置關系圖現(xiàn)場照片聲環(huán)境環(huán)境空氣陳岙村陳岙村路右側621~5層磚混、木結構，第一排3~4層，面向公路二級下林溪路右側931~6層磚混、排3~5層，面向、背向公路二級路右側/1~5層磚混、木結構，第一排3~5層，面向公路2類二級路右側/1~5層磚混，層，面向公路2類二級/路右側圍墻135;教學樓155;宿舍樓140圍墻129;教學樓//2~3層磚混，學生326人，15人，面向公路√2類二級序號行政歸屬行政村樁號范圍與公路置路段性質最近一排房屋與中心線距離(m)路邊界的距離(m)與路面高差營運期保護要求4a類區(qū)內(戶)2類區(qū)內(戶)房屋層數(shù)及朝向敏感點與工程位置關系圖現(xiàn)場照片聲環(huán)境環(huán)境空氣坦頭詳村路右側9二級路右側段/31~4磚混、層排1層，面向公路二級路左側823層磚混、簡路二級/路左側圍墻190;教學樓195;宿舍樓240圍墻184;教學樓//學生270人，5人，側向公路+號二級/路左側圍墻87;教學樓126;宿舍樓126圍墻81;教學樓//4層磚混，教路西溪中學名二級序號行政歸屬行政村樁號范圍與公路置路段性質最近一排房屋與中心線距離(m)路邊界的距離(m)與路面高差營運期保護要求4a類區(qū)內(戶)2類區(qū)內(戶)房屋層數(shù)及朝向敏感點與工程位置關系圖現(xiàn)場照片聲環(huán)境環(huán)境空氣富鮮村富詳村路右側/1~5層磚混，第一排3層，2類二級下徐村下徐村路右側71~7層磚混，第一排4~6二級白鮮殿路左側/1~6層磚混，第一排3~5層，面向、側向公路2類二級路左側/1~5層磚混，2類二級山根村山根村路左側/1~5層磚混，第一排2~4二級序號行政歸屬行政村樁號范圍與公路置路段性質最近一排房屋與中心線距離(m)路邊界的距離(m)與路面高差營運期保護要求4a類區(qū)內(戶)2類區(qū)內(戶)房屋層數(shù)及朝向敏感點與工程位置關系圖現(xiàn)場照片聲環(huán)境環(huán)境空氣前山村前山村路左側3/第一排3~4二級橋下鎮(zhèn)路右側/第一排3~5二級東村岙路右側第一排3~5向公路二級路兩側第一排3~6向公路二級路兩側道路段，其段第一排2~5二級序號行政歸屬行政村樁號范圍與公路置路段性質最近一排房屋與中心線距離(m)路邊界的距離(m)與路面高差營運期保護要求4a類區(qū)內(戶)2類區(qū)內(戶)房屋層數(shù)及朝向敏感點與工程位置關系圖現(xiàn)場照片聲環(huán)境環(huán)境空氣路兩側1~5層磚混第一排2~3二級路右側二級西江村西江村路右側路基路段、6二級 工程共設置隧道11座，隧道口敏感點分布情況見表1.6-3。隧道口敏感點一覽表(隧道口200m以內)序號隧道名稱敏感點名稱/所村敏感點樁號敏感點與隧道口中心距離(m)隧道長(m)敏感點外環(huán)境關系圖陳岙坑隧道出口陳岙坑/下二村2霞一隧道出口下二村/下二村3道入口山霞村/山霞村4道出口呈龍路/5道入口黃村/黃村雙聯(lián)村/6坑口一號隧道入口上下平/7坑口一號隧道村8號隧道入口村9號隧道村號隧道入口村湖莊一號隧道上莊/湖道出口墩頭村山根村/山根村道入口橋下村/道出口韓埠村/注：為減少隧道施工對居民、企業(yè)造成影響，建設單位計劃拆遷黃村隧道入口、坑口一號隧道入口、坑口二號隧道出口、湖莊一號隧道出口、韓埠隧道入口及出口處50m范圍內的現(xiàn)狀房屋，因此，本環(huán)評未將計劃拆遷房屋列入環(huán)境敏感目標?？h橋下鎮(zhèn)總體規(guī)劃(2011-2030)》,本項目規(guī)劃有新村莊、一類、二類居住用序號目標樁號范圍與中心線最近距離(m)界的最近距離(m)況2序號目標樁號范圍與中心線最近距離(m)界的最近距離(m)況二類居住用地R2路右側2B位2二類居住用地R2路兩側獨山公園53二類居住用地R2路右側54一類居住用地R1路左側55中小學、地R22路左側6二類居住用地R2路右側2序號線最近距離(m)況71K2+300右側括蒼山脈水土保耕地200m范圍內無敏感點2K3+600右側永嘉農產品安全保障區(qū)耕地200m范圍內無敏感點3K10+150左側括蒼山脈水土保耕地西側、南側雙聯(lián)村10m；東南側黃村45m4K13+800左側耕地5K16+000左側永嘉農產品安全保障區(qū)耕地200m范圍內無敏感點耕地200m范圍內無敏感點6K21+100右側耕地200m范圍內無敏感點7K25+700右側東北側150m殿后村88#施工場地（施工營K26+100左側永嘉橋頭-橋下環(huán)境優(yōu)化準入區(qū)耕地東側45m連村9K30+700左側地南側50m西江村1永嘉農產品安全保障區(qū)耕地200m范圍內無敏感點2K17+000左側耕地1括蒼山脈水土保持區(qū)耕地200m范圍內無敏感點2永嘉農產品安全保障區(qū)耕地200m范圍內無敏感點3K10+100左側括蒼山脈水土保持區(qū)地西側、南側雙聯(lián)村10m；東南側黃村40m4K14+200右側耕地5K16+700左側永嘉農產品安全保障區(qū)耕地6K19+500左側耕地200m范圍內無敏感點7耕地200m范圍內無敏感點8K24+500左側耕地9K27+200左側永嘉橋頭-橋下環(huán)境優(yōu)化準入區(qū)地LK0+600左側永嘉農產品安全保障區(qū)耕地200m范圍內無敏感點1括蒼山脈水土保持區(qū)耕地200m范圍內無敏感點2永嘉農產品安全保障區(qū)耕地200m范圍內無敏感點3耕地4括蒼山脈水土保持區(qū)56789耕地200m范圍內無敏感點永嘉農產品安全保障區(qū)耕地200m范圍內無敏感點永嘉橋頭-橋下環(huán)境優(yōu)化準入區(qū)耕地1永嘉農產品安全保障區(qū)耕地200m范圍內無敏感點2LK0+600左側200m范圍內無敏感點2.1地理位置及項目組成工程項目組成一覽表表2.1-1程推薦方案主線起點位于巽宅鎮(zhèn)石染坦五線公路上（起點樁號路基工程二級公路標準。其中主線K0+000~K18+000起點至陳岙段設計速度60Km/h，路基寬度10.0m；K18+000~K25+700陳岙至殿后段設計速度路面采用瀝青混凝土路面，瀝青面層采用兩層式結構，采用+20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。挖方路段設置級配2.2工程路線走向及主要控制點置兩條定向左轉匝道上跨49省道，右轉方案采用右進右出平交方案。終點樁號2.3建設規(guī)模及技術指標1級23hm2456km7m8%9mkm級/道7處/處1///m最小平曲mmmm%mmmmm%22m2.4主要工程內容m2x3.502x3.502x3.502x2x3.50m/2x0.752x1.75右側：2x2.5左側：2x0.5m2x0.752x0.752x0.752x0.75m///2K0+000~K18+000K18+000~K25+700K25+700~K31+188.982護植道填方邊坡土路啟硬路肩路緣帶)行車道路緣帶中央分隨帶路緣帶踏緣帶土路肩填方邊坡b0g23.5m路基標準橫斷面圖2.4-1典型路基橫斷面布置圖道路兩側邊溝外1.0m為公路用地范圍。(1)填方路基本項目對于不穩(wěn)定高邊坡，進行特殊路基設計，并采取相應邊坡加固處理，在確保邊坡穩(wěn)定的條件下，對坡面進行生態(tài)防護和綠化。主要類型有：噴播植草、框格植草、擋墻等。填方路堤<4m邊坡采用噴播植草防護，填方路堤≥4m邊坡采用框格植草防護，在條件受限處，為收縮坡腳、減少征地設置采用擋墻支擋。(2)挖方路基挖方路塹植被防護技術采用草灌結合、以灌木為主的生態(tài)防護技術。主要防護類型有護面墻、厚層基材和系統(tǒng)錨桿+厚層基材等。路基排水本項目位于多雨地區(qū)，路基設計應加強排水設計，采取攔截、分散處理的原則，設置防沖刷、防滲漏和有利于水土保持并和當?shù)剞r田灌溉系統(tǒng)相協(xié)調的綜合排水設施及防路基排水主要包括路基兩側設置矩形排水溝、邊溝，坡頂截水溝等。排水溝：在填方路基護坡道外側1.0m設置矩形排水溝。規(guī)格：溝寬60cm,凈深60cm,M7.5漿砌片石襯砌30cm。邊溝：在挖方邊坡第一級擋墻或碎落臺外側設置矩形邊溝，規(guī)格：溝寬薦線路終點受甌江影響，分布厚度約10.0~22.0m淤隧道路面結構為4cmAC-13C細粒式瀝青混凝土+6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土設計荷載：公路-Ⅰ級；23.5m橋梁標準橫斷面(1/2)施工壓實方便，涵洞間距不宜小于50m。根據(jù)以上原則，推薦線路全線共設置涵洞105)1/石染溪/無無2K2+055.0陳岙坑村大橋預應力砼T梁5×30柱式墩，樁基礎158.241342.4石染溪支流/16基3K3+480.0鐵坑大橋預應力砼T梁8×30柱式墩，樁基礎礎248.242362.4石染溪支流/無4K4+735.0山霞村中橋預應力砼T梁/重力臺，擴大基礎40.00400.0石染溪支流/無5K8+475.0濟根村一號橋預應力砼T梁/一字臺，擴大基礎31.20西溪/無6K+582.0濟根村二號橋預應力砼T梁3×30柱式墩，樁基礎重力臺，擴大基礎96.00555.0西溪/無7K9+179.0濟根村三號橋預應力砼T梁3×30柱式墩，樁基礎一字臺，擴大基礎91.24782.4西溪/無8K9+630.0濟根村四號橋預應力砼T梁3×30柱式墩，樁基礎一字臺，擴大基礎91.20732.0西溪/無9K10+978.0黃村中橋預應力砼T梁/重力臺，擴大基礎26.00260.0西溪/無K11+855.0坑口一號橋預應力砼T梁2×20/一字臺，擴大基礎41.20282.0西溪/無K12+305.0坑口二號橋預應力砼T梁5×20柱式墩，樁基礎一字臺，擴大基礎101.24682.4西溪/8基K12+940.0里村一號橋預應力砼矮T梁4×20柱式墩，樁基礎重力臺，擴大基礎86.00630.0西溪/8基K13+582.0里村二號橋預應力砼矮T梁3×20柱式墩，樁基礎重力臺，擴大基礎66.00430.0西溪/4基K13+795.0里村三號橋預應力砼矮T梁5×20柱式墩，樁基礎106.04800.4西溪/8基LK0+160.0預應力砼矮T梁3×16柱式墩，樁基礎53.00208.0西溪/8基LK0+530.0預應力砼矮T梁柱式墩，樁基礎21.00西溪支流/無LK0+945.0預應力砼矮T梁3×16柱式墩，樁基礎53.00399.5西溪支流/8基K20+975.0東岙一號橋預應力砼矮T梁5×20柱式墩，樁基礎106.04717.5西溪/8基K21+260.0東岙二號橋預應力砼矮T梁5×20柱式墩，樁基礎106.04717.5西溪/8基K23+435.0墩頭中橋預應力砼矮T梁/26.04312.5西溪/無K25+875.0殿后大橋預應力砼矮T梁8×20柱式墩，樁基礎166.04231246.9西溪支流/28基K30+260.0方岙村中橋預應力砼矮T梁3×20柱式墩，樁基礎66.0023655.5西溪支流/8基K30+960.0永臨大橋預應力砼矮T梁6×20柱式墩，樁基礎126.04231449.9西溪/20基本項目推薦線設置隧道11座，長8684m,除韓埠隧道為連拱隧道，其余均為單洞隧道名稱起訖樁號隧道長度襯砌類型照明方式陳岙坑隧道自然通風電光照明霞一隧道自然通風電光照明射流風機縱向電光照明自然通風電光照明道自然通風電光照明道自然通風電光照明道自然通風電光照明道自然通風電光照明道自然通風電光照明自然通風電光照明自然通風電光照明濟嶺隧道入口濟嶺隧道出口湖莊二號隧道入口湖莊二號隧道出口(1)設計標準(2)隧道橫斷面布置路基寬度10.0m的二級公路隧道：行車道2車道公路隧m;側向寬度左0.5m,右0.50m;檢修道寬度左1.0m,右1.0m;余寬0.25m;行車道凈高5.0m;檢修道凈高2.5m。路基寬度23.5m的一級公路隧道：行車道2車道隧道：道；側向寬度左0.5m,右0.75m;檢修道寬度左0.75m,右0.75m;余寬0.25m;行車道凈高5.0m;檢修道凈高1233456878889888666666677級式度/長度/1/1645.23/21234567891234567892.5預測交通量2.6工程土石方平衡填筑量85.57萬m3（其中表土9.33萬m3、土方20.20萬m3、石方56.04萬m3);開挖萬m3、石方188.21萬m3、拆遷廢棄物0.26萬m3),剩余表土120340500670089000單項工程剩余表土棄方填筑量棄渣場,石方限公司土石料2.7施工組織、主要施工方案和施工工藝施工臨時設施序號1K2+300200m范圍內無敏感點2K3+600200m范圍內無敏感點3K10+150西側、南側雙聯(lián)村10m；東南側黃村45m4K13+8005K16+000200m范圍內無敏感點6K21+100200m范圍內無敏感點7K25+700東北側150m殿后村8K26+100東側45m連村9K30+700南側50m西江村序號堆放量（萬m3)1200m范圍內無敏感點2序號堆放量（萬m3)1200m范圍內無敏感點2200m范圍內無敏感點3西側、南側雙聯(lián)村10m；東南側黃村40m456200m范圍內無敏感點7200m范圍內無敏感點89岙200m范圍內無敏感點（萬m3)總容積（萬m3)深1////////22334////////5////////6827828829////////812222828182222222單位：hm2123口4口56道7道8道9道道足工程汽車運輸?shù)牟糠忠蟆＝Y合周邊道路情況和工程施工需要，主體考慮在樁號（hm2)1序號（hm2)（萬m3)1200m范圍內無敏感點2LK0+600左側200m范圍內無敏感點路基施工時對占用耕地、園地和林地等表土剝離，主體考慮剝離厚度耕地30cm、鉆機→壓套管→鉆進成孔→安放鋼筋籠→放導管→澆注混凝土→拉拔套管→檢查成樁路基邊坡防護工程包括擋墻、護面墻、厚層基材、系統(tǒng)錨桿+厚層基材、噴播植草2.8工程占地和拆遷安置2質地0地00011213684256171889118112.9工程進度和投資2.10工程環(huán)境影響及環(huán)境污染源強分析擬建公路工程對沿線環(huán)境影響的程度和范圍與工程建設各個階段的實際進展密切2)線位的布設涉及到農田、林地等土地類型的永久性或臨時性占用問題，從而直5)線位布設及設計方案選擇會影響河流水文、農田灌溉水利設施、防洪、水土保1)工程占地總面積101.72hm2，其中永久占地面積83.78hm2，臨時占地面積2)工程施工期施工、占地、拆遷等將在一定程度和時間內對沿線居民的正常生活3)施工工區(qū)、表土堆放場、泥漿沉淀池等臨時用地設施將占用部分農田林地，將5)隧道施工過程中，由于其集水和匯水作用，地下水可能形成新的匯勢，從而導場等也將因此發(fā)生改變，從而導致地下水水位7)土石方工程開挖與填筑將破壞地表原有植被，形成的裸露地表和邊坡在雨水的8)路面鋪設施工過程中，瀝青混凝土攪拌和路面鋪設過程中將產生瀝青煙氣，主9)施工機械的運轉將產生噪聲和廢氣污染，從而對周圍環(huán)境敏感保護目標的聲環(huán)1)交通量的增長與項目影響區(qū)的社會經濟發(fā)展狀況、旅游、居民生活的質量密切2)隨著交通量的增長，交通噪聲將影響臨近公路的居民和學校的正常工作、學習4)突發(fā)性交通事故會影響公路的正常運營和安全，危化品運輸車輛事故易引發(fā)水5)由于局部工程防護穩(wěn)定和植被恢復均需一定的時間，工程營運初期仍然存在一7)公路的通車運營，對促進沿線旅游資源的開發(fā)、交通通行便利以及地方經濟的占地置場站輸業(yè)駛溝理社會環(huán)境○○○○○○○○○□□□■●□■●●■●□■●●●●●●●●□■●●■●□■●●■●■●●●●●●□□境質●●●●●■□□●●●●●●●●■□■●●●●●●●●■□■xPM10//土////////PM10////5////LwrLAr0Lr20lgr/r0arr0Lwr——為預測點的噪聲A聲壓級(dB(A))；L20lgr/rvKR8施工生產廢水主要是施工機械和砂石料的沖洗廢水，一般一處場地的生產廢水量①水底壓鋼管圍堰——抽出堰內部分積水——機械鉆孔——機械灌土、灌漿注樁③水體中含有大量的懸浮物和少量石油類，積水一般抽出河道外設置的多級沉淀④橋梁施工鉆渣不得排入水體，廢棄泥漿利用泵+管道輸送運送至周邊泥漿沉淀⑤在橋梁水中墩施工完畢后的圍堰拆除過程中也應做到文明施工，應先將圍堰中除上述四個節(jié)點外，其余節(jié)點的污染物仍為SS，但污染物產生量和影響相對前三pHNH3-N(mg/L)0123453可見，隧道施工廢水中主要污染物是SS、石油類，對于隧道施工廢水應配備有效施工過程隧道涌水量大的路段，設截水管徑由襯砌背后引出并導入蓄水池用于施工用擬建隧道、橋梁、各施工臨時設施、棄渣場與Ⅱ類序號稱1111）Ⅱ坑里村中橋（K0+036.5鐵坑大橋（K3+480.0），跨越石染溪支流鐵坑溪，無涉298）Ⅱ），坑口一號隧道入口坑口二號隧道入口坑口三號隧道入口湖莊一號隧道入口湖莊二號隧道入口序號稱），），跨越西溪支流，涉水樁基8），分生態(tài)公益林植被。工程在K29+250-K3Qj36001AiEijAi—i類車預測年的小時交通量，輛/QLGQLAGG—高峰小時系數(shù)，根據(jù)工程設計資料取值0.08；QLR212132324253536374112131柴油車汽油車柴油車汽油車柴油車微型車轎車其他車出租車汽油柴油22NOX單位g/km·輛）NOx通過上述源強公式可計算出本工程各特征年道路環(huán)境空氣NO2NO2生的少量油煙，經過油煙凈化器處理后的排放濃度可滿足GB18483-2001《飲食業(yè)油煙營運期工程噪聲主要來自公路上行駛車輛的發(fā)動機產生的噪聲以及車輛行駛引起3.1自然環(huán)境平均氣溫17.9℃,極端最高氣溫39.3℃,極端最低氣溫-4.5℃;多年平均降水量年一遇10min降雨歷時內平均降雨強度q為3.02mm/min。項目區(qū)氣象特征值見表1℃2345落，歷時短，洪峰流量大。據(jù)圩仁站多年實測的統(tǒng)計資料（控制流較廣，其支流甚多，組成樹枝狀水系網絡。大部分地段位于山澗溝谷區(qū)，河寬一般在地段位于山澗溝谷區(qū)，河寬一般在20~60區(qū)及中低山區(qū)3種地貌類型?，F(xiàn)分述如下：(1)山前淤積平原及道路等。區(qū)內淺部地層普遍存在著一層沖積成因的厚約1.0~2.0m左右的粉質粘土，(2)山澗溝谷沖洪積平原林、部分為村莊、道路。區(qū)內淺部地層普遍存在著(3)中低山區(qū)分界點頂天崗頭，最低高程約5.4m,位于甌江河漫灘邊，相對切割深度約857.3m,山體自然坡度大多為15~65°,上部分布厚度變化較大的殘坡積碎石土及全強風化層，植(1)地質泰順-溫州斷拗之間。地質構造格式以脆性斷裂為主，褶皺不明顯。主要斷裂構造為溫(2)地震據(jù)國家地震局發(fā)布的1:400萬《中國地震動參數(shù)區(qū)劃永嘉境內土壤分5個土類，13個亞類，29個土屬，53個土種，項目區(qū)土壤類型主要為紅壤和水稻土。(1)區(qū)域植被概況永嘉縣屬中亞熱帶常綠闊葉林南部亞地帶。境內植物資源豐富，全縣木本植物102科，320屬，861種，主要有馬尾松、楊桐、杉木、山柳、木荷、樟樹、楓香、青岡、甜楮、青栲等喬木；柑桔、板栗、柿樹、茶葉等為主要的經濟樹種。(2)沿線植被現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)狀調查，工程沿線的林地植被以闊葉林、針葉林和經濟林為主，項目區(qū)林草覆蓋率30%。其主要物種組成為杉木林、馬尾松林，工程沿線還有柑橘林、竹林等。農田作物為亞熱帶常見品種。重要的糧油農作物為水稻、大豆、甘薯、玉米、瓜、果等浙江常見農作物。草本主要以種植的蔬菜為主，主要有青菜、蘿卜、芥菜、芹菜、莧菜、菜豆、包心菜等浙江常見蔬菜為主，且隨季節(jié)變化。此外，工程沿線兩側種植的喬、灌、草綠化植被也構成工程區(qū)域現(xiàn)狀植被組成的一部分。根據(jù)現(xiàn)場調查，工程沿線未發(fā)現(xiàn)國家、省、市級重點保護植物和古樹名木分布。工程沿線植被現(xiàn)狀見圖3.2-1。K23+500~K24+000；分布有基本農田，主要分布K29+2507#施工場占地現(xiàn)狀11#中轉料場占地現(xiàn)狀(荒地)7#施工場占地現(xiàn)狀1#石料加工堆場占地現(xiàn)狀(耕地)9#臨時堆土場占地現(xiàn)狀(耕地、園地)圖3.2-2工程部分臨時設施占地現(xiàn)狀圖工程布設2處棄渣場，分別為上烊棄渣場、前山棄渣場。根據(jù)現(xiàn)場調查，棄渣場現(xiàn)狀為耕地，詳見圖3.2-3。上詳棄渣場占地現(xiàn)狀前山棄渣場占地現(xiàn)狀圖3.2-3工程棄渣場占地現(xiàn)狀圖工程共設隧道11處，根據(jù)現(xiàn)場調查，隧道出入口現(xiàn)狀為多為林地，部分為耕地，濟嶺隧道入口濟嶺隧道出口濟嶺隧道入口湖莊二號隧道入口湖莊二號隧道出口湖莊二號隧道入口圖3.2-4部分隧道出入口占地現(xiàn)狀圖2015年，永嘉縣全縣實現(xiàn)地區(qū)生產總值330.92億元，是2010年的1.6倍，年均增長9.3%;財政總收入45.88億元，其中一般公共預算收入26.36億元，分別是“十一五”期末的1.7倍和1.9倍；社會消費品零售總額134.99億元，年均增長13.8%;外貿出口總額6.26億美元，年均增長4.4%;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入35161元，農村居民人均可支配收入16938元，年均分別增長9.5%和14.1%。根據(jù)永嘉縣國土資源局土地利用現(xiàn)狀調查，工程線路所在地的土地利用現(xiàn)狀見表工程沿線土地利用現(xiàn)狀一覽表地3.4環(huán)境質量現(xiàn)狀210NO2/GXH-3011A(IE-047)PM10/FA2204N(IE-007)村4第一4村4N100N20N300N400N500N600N700N800N900N1000N1100N120N1300N1400N1500N1600N1700N180N190N2000N2100N220N2300N2400N250N2600N270N2800N290N300N310從表3.4-3可以看出，各監(jiān)測點位夜間聲環(huán)境質量均能滿足《聲環(huán)境質量標準》N1-2N1-3N1-4坑000000N11-1N11-2N11-3N11-4村00000000N16-1N16-2N16-3樓000000聲環(huán)境監(jiān)測點位的代表性分析大中小43.2140.9289039.50239.30138.710538.500039.100039.9012140.80212744.603749.9021152.527232152.136529751.719331851.3237850.717132551.729130052.0340252.557642953.739856350.6236649.1129848.613525745.6244.5056741.30338.7033638.2032137.90137.20138.100039.51342.31544.82645.9147.1351.31823352.52925753.71226555.8127753.24525554.6225755.1130553.21726552.13825549.6020747.30646.507為了解工程沿線地表水環(huán)境現(xiàn)狀，我院委托杭州譜尼檢測科技有限公司于《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中Ⅱ標準指數(shù)均小于1，說明監(jiān)測期內上述監(jiān)測點位能滿足《地表水環(huán)境質量標準》3.5現(xiàn)狀環(huán)境質量問題（甌江99）總磷監(jiān)測因子標準指數(shù)大于1，水質不能滿足《地表水環(huán)境質量標準》pH值1處2345643564pH值1處23454.1生態(tài)環(huán)境影響評價4.1.1對沿線植被及植物資源的影響分析(3)公路對生境的分割作用，使原來較大的群落變成多個(4)公路建設會帶來汽車尾氣、路面徑流、施工期粉塵可以計算工程建設造成評價區(qū)生物生產力損失約1198.92t/a，損失的生物量約為//注：以上數(shù)據(jù)根據(jù)閆慧敏等《中國農田生產力變化的對沿線生態(tài)公益林、基本農田的影響基本農田。因此項目建設前應與當?shù)卣块T溝通，預留218省道建設用地，因工程需4.1.2對沿線陸生動物的影響1)橋墩建設擾動生境。橋墩建設處將直接破壞底棲動物、水生植物等活動緩慢或2)固體廢物的影響。在工程建設中，建筑材料的堆放、建筑車輛的碾軋、建筑垃3)水環(huán)境影響。在橋梁建設過程中產生的污水、機械產生的油污，均可對施工區(qū)4)噪聲影響。施工時機械產生的強大噪聲，也直接影響到施工區(qū)或其周圍地區(qū)的5)施工期若與魚類產卵期相同，則施工產生的水體渾濁、噪聲、油污均可直接對4.2水環(huán)境影響評價4.2.1工程涉及水體概況西溪（甌江98）屬于西溪永嘉農業(yè)用水區(qū)，水質執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》4.2.2施工期1)跨河橋梁橋墩基礎、墩身等工程施工對水體水質產生影響，這種影響將隨施工4)在橋梁的施工過程中，由于部分施工機械將直接與水體接觸，施工機械上諸如工程橋墩建設將對區(qū)域水體行洪造成一定的阻洪流態(tài)，對溪流局部造成一定的沖混凝土拌和及預制構件的功能主要用于制作橋涵所需的各種規(guī)格的預制構件及路擬建項目隧道8684m/11座，其中霞一隧道出入口距），施工廢水收集后在場地內設置沉淀處理后達4.2.3營運期入管理用房污水處理設施處理后，達《城市污水再生利用城市雜用水水質》（GB/T路面徑流污染物主要是懸浮物、石油類等，其濃度取決于交通量、降雨強度、灰本次參照國家環(huán)保總局華南環(huán)科所對南方地區(qū)路面徑流污染情況試驗數(shù)值，具體4.3環(huán)境空氣影響評價4.3.1施工期VW0.85P0.7556.80.52。5VVWV0—起塵風速與粒徑和含水量有關，因此，減少露天堆放和保證一定的含水量根據(jù)道路施工灰土拌和現(xiàn)場的揚塵監(jiān)測資料表明，當采用路拌工藝施工時，路邊(1)風向頻率永嘉縣全年地面各風向出現(xiàn)頻率見表4.3-3,相應的風向頻率玫瑰圖見圖4.3-1。由表4.3-3和圖4.3-1可看出，永嘉縣全年的主導風向為靜風(28%)(2)平均風速永嘉縣地面各風向的平均風速統(tǒng)計結果見表4.3-3,相應的風向頻率玫瑰圖見圖大，為3.5m/s,最小為W風和WNW風，風速為1.6m/s。風向NEEESWSC36853377832234358圖4.3-1永嘉縣地面全年風向頻率圖(2%=1格)圖4.3-2永嘉縣地面全年風速頻率圖(1m/s=1格)根據(jù)工程分析，工程路段污染源強見表2.10-11。(1)預測模式根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)中推薦的ADMS-EIA預測軟件進行預測。ADMS可模擬線源排放出的污染物在短期(小時平均、日平均)、長期(年平均)的濃度分布，適用于農村或城市地區(qū)、簡單或復雜地形。(2)預測結果及分析表4.3-4給出了不同預測年本工程沿線敏感點NO?和CO濃度預測結果。從表4.3-4可以看出，工程建成后公路沿線各敏感點中NO?高峰小時濃度和日均濃度在營運近期、中期和遠期均符合《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)中的二級標準濃度限值要求；在營運近期、中期和遠期各敏感點CO日均小時和高峰小時均符合《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)中的二級標準濃度限值要求。1段23456789段段段44441口0.06252霞一隧道出口34567894444煙凈化器處理后排放濃度滿足GB18483-2001《飲食業(yè)油煙排放標準》中油煙的最高允4.4聲環(huán)境影響評價LA(r)=LAref(r0)－20lg(r/r0)－a(r-r0)-AexcA(r)—預測點的噪聲A聲壓級；LAref(r0)—參照基準點的噪聲A聲壓級；r—預測點到噪聲源的距離；r0—參照基準點到噪聲源的距離；a—空氣吸收附加衰減系數(shù)；業(yè)計，則多臺設備同時運行時，噪聲的衰減距離及最臨時堆土場，其中，3#、4#、7#~9#施工場地，2#加工石料堆施工過程與高噪聲設備和工藝的使用時間，在靠近居民區(qū)施工時應盡量避免在夜間施LwrLAr0Lr20lgr/r0arr0Lwr——為預測點的噪聲A聲壓級(dB(A))；1工程共設置隧道11座，隧道口的敏感點分布情況見表1.6-3。各隧道口爆破對沿序號1口2霞一隧道出口345村67坑口一號隧道8坑口二號隧道入口9坑口三號隧道入口村根據(jù)現(xiàn)場調查，擬建隧道口附近建筑均為一般民用建筑。根據(jù)《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2011對于一般民用建筑，其安全振動速度允許值不超過2cm/s。爆破振動對建筑物的影響程度按下式計算：R(K/V)1/Q1/3式中：R—爆破振動安全距離，m；V—保護對象所在地質點振動安全允許速度，cm/s；K、α—與爆破點至計算保護對象間的地形、地質條件有關的系數(shù)和衰減指數(shù)，可從《爆破安全規(guī)程》中查閱或通過現(xiàn)場試驗確定。根據(jù)同類工程的爆破測試數(shù)據(jù)，經計算，不同炸藥量的爆破振動安全距離見表4.4-5。爆破振動安全距離序號爆破振動安全距離（m）炸藥量（kg）1224043845678序號1口2霞一隧道出口345村67坑口一號隧道出口8坑口二號隧道入口9坑口三號隧道入口村123456789Lm,ELm(25)DvDstroDstg)L)37.310lgM(10.082p)Lm10lg100.1Lm,n100.1Lm,fLm,iLm,E_DlDsDBMDBssDBMhm/s34600/s4.8/mmm表4.4-10單位m）7稱數(shù)路邊界距數(shù)晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜1///7///////2///2///////3///2///////4///////5//////////////6////8///17///////8/////////////9////6///////////////////////////////////////////2//////////////////2////////////////////////////溪鎮(zhèn)第一//////////5/////////////////23稱數(shù)路邊界距數(shù)晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜//////////////8////////////////////////////////////////////////////////3///8//////////1/1/6/4晝夜晝夜晝夜//3//8//9//////1111////////////4//3//4//42.0~5.91224343//////////16//5//51671555561////////////1////////////////127794//////////12類區(qū)：晝間2處敏感點超標，超標的敏感點為六龍村、東村岙，最大超標值為）；xAAhhAA相名的景要多或容看言;言的AAAA由表可知，陳岙坑民房各層近期、中期、遠期晝間噪聲滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）4a類標準限值要求，夜間各層中期、遠期噪聲超標，超標量0.4~2.1超標量0.4~1.0dB(A)、1.5~2.5dB(A)。金溪鎮(zhèn)第一小學教學學教學樓各層近期、中期、遠期晝夜均能滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）2序號中心線/道路邊界距層數(shù)晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜11///期夜間超夜間超標2///3////4////21////2////3////4////31//////2//////3//////本工程主要涉及巽宅鎮(zhèn)、金溪鎮(zhèn)、橋下鎮(zhèn)，根據(jù)《永嘉縣橋下鎮(zhèn)總體規(guī)劃劃中心線/道路邊界距晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜/////////////遠期夜間超標////遠期夜間超標/////////////4.5固體廢棄物影響評價4.5.1施工期固體廢棄物影響前山棄渣場用于填埋本工程棄方棄渣，石方運至至盛發(fā)石材有限公司土石料加工場利4.5.2營運期固體廢棄物影響5.1風險源與危險物的識別(2)車輛發(fā)生交通事故后，有毒有害固態(tài)、液態(tài)危險品發(fā)生泄漏排入附近水體引起5.2風險概率分析PA?B?C?D?E）/F(2)項目影響區(qū)內運輸車輛中從事危險1坑里村中橋K0+036.540.002陳岙坑村大橋K2+055.0158.243鐵坑大橋K3+480.0248.244山霞村中橋K4+735.040.005濟根村一號橋K8+475.031.206濟根村二號橋K+582.096.007濟根村三號橋K9+179.091.248濟根村四號橋K9+630.091.209黃村中橋K10+978.026.00坑口一號橋K11+855.041.20坑口二號橋K12+305.0101.24里村一號橋K12+940.086.00里村二號橋K13+582.066.00里村三號橋K13+795.0106.04LK0+160.053.00LK0+530.021.00LK0+945.053.00東岙一號橋K20+975.0106.04東岙二號橋K21+260.0106.04墩頭中橋K23+435.026.04殿后大橋K25+875.0166.04方岙村中橋K30+260.066.00永臨大橋K30+960.0126.04根據(jù)以上參數(shù)，計算各預測年份橋梁段可能發(fā)生的交通事故概率。計算結果見表1坑里村中橋K0+036.540.000.01630.02450.03662陳岙坑村大橋K2+055.0158.240.06440.09710.14483鐵坑大橋K3+480.0248.240.10110.15230.22714山霞村中橋K4+735.040.000.01630.02450.03665濟根村一號橋K8+475.031.200.01270.01910.02856濟根村二號橋K+582.096.000.03910.05890.08787濟根村三號橋K9+179.091.240.03720.05600.08358濟根村四號橋K9+630.091.200.03710.05600.08349黃村中橋K10+978.026.000.01060.01600.0238坑口一號橋K11+855.041.200.01680.02530.0377坑口二號橋K12+305.0101.240.04120.06210.0926里村一號橋K12+940.086.000.03500.05280.0787里村二號橋K13+582.066.000.02690.04050.0604里村三號橋K13+795.0106.040.04320.06510.0970LK0+160.053.000.02160.03250.0485LK0+530.021.000.00860.01290.0192LK0+945.053.000.02160.03250.0485東岙一號橋K20+975.0106.040.04320.06510.0970東岙二號橋K21+260.0106.040.04320.06510.0970墩頭中橋K23+435.026.040.01060.01600.0238殿后大橋K25+875.0166.040.06760.10190.1519方岙村中橋K30+260.066.000.02690.04050.0604永臨大橋K30+960.0126.040.05130.07730.11535.3危害分析5.4環(huán)境風險防范措施5.4.1加固護欄及警示措施(2)在跨河橋梁兩端醒目位置設置“謹慎駕駛”警示牌和危險品車輛限速標志，提(1)加強運輸車輛的管理，加強車檢工作，危險品運輸車輛須持有相關部分頒發(fā)的(2)嚴格執(zhí)行危險化學品運輸車輛檢查制度，嚴禁無牌無證危險化學品運輸車輛上(5)管理部門應制定具體的應急預案，以便事故發(fā)生時能及時采取措施，將損失減-事故應急沉砂攔流單元污染物感知單元橋梁/公路徑流事故應急暫存池：事故應急暫存池大小按項目區(qū)20年一遇1h最大降雨量(永嘉縣暴雨強度等進行專門設計，并設置溢流裝置，根據(jù)最大徑流公式計算。晴天抽取綠化晴天抽取綠化圖5.4-2隔油沉淀池+事故池處理系統(tǒng)工藝流程示意圖(2)有效性分析橋梁縱向排水設計及隔油沉淀池+事故池處理系統(tǒng)主要針對南方多雨地區(qū)，適用于南方地區(qū)涉及敏感水體公路的水環(huán)境風險控制，系統(tǒng)的主要特點為?；愤\輸事故泄漏應急蓄納設施與橋面徑流一體化設計。該系統(tǒng)已經在江西省廬山西海高速公路得到有效實施，并獲得專利。廬山西海高速公路南山一橋、南山二橋穿越水源保護區(qū)，并有長距離的跨江橋梁，水體敏感，系統(tǒng)效果見圖5.4-3,目前該系統(tǒng)運行正常。鑒于以上經驗，橋面徑流收集系統(tǒng)可以在本項目實施。(4)跨越Ⅱ類水體路段事故收集池設置積詳見表5.4-1。下階段建議建設單序號（不小于）1保留區(qū)(Ⅱ12131415 16171819111111111111保留區(qū)(Ⅱ1 1115.5環(huán)境風險事故應急預案公路交通事故有下列（1）~（5）項情形的，市級政府啟動應急預案；發(fā)生（6）~發(fā)生（1）~（5）項公路交通事故，由溫州市政府主管突發(fā)公共事件應急工作，統(tǒng)發(fā)生（6）~（8）項公路交通事故，由永嘉縣政府主管突發(fā)公共事件應急工作，統(tǒng)由應急領導機構指定現(xiàn)場指揮，各類事故應急行動由應急負責單位負責人負責指急救援人員通過對講機進行聯(lián)系；應急過程中對講機均使用一頻道（消防頻道如無5.6危險品運輸事故處置措施●如果泄漏的是易燃易爆物質，事故中心區(qū)應嚴禁火種、切斷電源、禁止車輛進●如果泄漏的是有毒物質，應使用專用防護服、隔絕式空氣面具。為了在現(xiàn)場能●圍堤堵截：筑堤堵截泄漏液體或者引流到安全地點。貯罐發(fā)生液體泄漏時，要●先控制，后消滅：針對危險品火災的火勢發(fā)展蔓延快和燃燒面積大的特點，積●進行火情偵察、火災撲救、火場疏散人員應有針對性地采取自我防護措施。如●應迅速查明燃燒物品及其周圍物品的品名和主要危險特性、火勢蔓延的主要途●正確選擇最適合的滅火劑和滅火方法?；饎葺^大時，應先堵截火勢蔓延，控制●對有可能發(fā)生爆炸、爆裂、噴濺等特別危險需要緊急撤退的情況，應按照統(tǒng)一●火災撲滅后，仍然要派人監(jiān)護現(xiàn)場，消滅余火。起火單位應當保護現(xiàn)場，接受①撲救氣體火災切忌盲目滅火，即使在撲救周圍火勢以及冷卻過程中不小心把泄③堵漏工作準備就緒后，即可用水撲救火勢，也可用干粉、二氧化碳滅火，但仍④一般情況下完成了堵漏也就完成了滅火工作，但有時一次堵漏不一定能成功，⑤如果確認泄漏口很大，根本無法堵漏，只需冷卻著火容器及其周圍容器和可燃①首先應切斷火勢蔓延的途徑，冷卻和疏散受火勢威脅的密閉容器和可燃物，控②及時了解和掌握著火液體的品名、比重、水溶性以及有無毒害、腐蝕、沸溢、③撲救毒害性、腐蝕性或燃燒產物具有毒害性較強的易燃液體火災，撲救人員必6環(huán)境保護措施及其經濟、技術論證6.1生態(tài)環(huán)境保護措施2)施工過程中，擬定施工方案應盡量避免減少林地的占用，并注重3)在工程建設施工過程中，須加強施工隊伍組織和管理4)工程不設采石場，路基、隧道等開挖產生大量的土石方、塊石、碎5)合理安排工程用地，節(jié)約土地資源，合理設計、6.1.2臨時設施區(qū)生態(tài)恢復措施6.1.3基本農田保護措施6.1.4生態(tài)公益林保護方案(1)確因工程建設必須征用、征收或者占用生態(tài)公益林(2)在施工期內，應當加強對生態(tài)公益林的保護，制止(3)臨時占地等應禁止設立在生態(tài)公益林區(qū)。在林地施6.1.5隧道口施工植被恢復措施量采用小爆破方式，嚴禁土石拋灑，隧道洞渣(料)及時清運利6.1.6生態(tài)景觀保護方案6.2水環(huán)境保護措施6.2.1施工期1)橋梁施工應盡量選擇在枯水期或平水期進行，避免在豐水期施工，特別是洪水2)工程所設橋梁基礎主要采用鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁基礎施工中泥漿經泥漿槽4)跨河橋梁施工作業(yè)中的殘、廢油應分別存放并回收，對保養(yǎng)機具的油抹布應單5)為進一步減輕涉水橋梁施工可能對河道內懸浮物的影響，建議施工結束時對涉2)車輛設備維修保養(yǎng)場地產生的廢水必須進行油水分離、沉淀處理，處理后的尾1)建筑材料特別是易流失的筑路材料如黃沙、土方和施工材料如油料、化學品等2)表土堆場、中轉料場應設置蓬蓋，并做好用料的合理安排以減少堆放時間，廢3)同時施工場地、表土堆場、中轉料場、加工石料堆場、棄渣場等應嚴格按照水1)隧道口施工實施清污分流，各隧道口施工區(qū)施工廢水設綜合沉淀池，施工廢水掃、消防或城市綠化標準后用于施工場地灑2)建議從油類的源頭抓起，加強施工機械的養(yǎng)護維修及對隧道內廢油、漏油的收施工生活污水在施工營地進行集中收集處理后達《農田灌溉水質標準》6.2.2營運期1)本工程跨越河流橋梁安裝防撞護欄，同時在跨河橋梁兩端應設置提示過往車輛2)為盡可能減輕橋梁水中墩對水文情勢、防洪的影響，建議橋墩軸線與水流方向6.2.3地下水污染防治措施(2)建議對挖方深度低于地下水位路段的排水邊溝采用過濾滲透井形式，這樣挖方6.3環(huán)境空氣保護措施6.3.1施工期(3)開挖、鉆孔和拆遷過程中，灑水使作業(yè)面保持一定的濕度：對臨時(4)加強回填土方堆放場的管理，要制定土方表面壓(5)施工期間運土卡車及建筑材料運輸車應按規(guī)定加蓋苫布、蓬蓋或其它防止灑落(6)瀝青混凝土采用商購，不在施工6.3.2營運期(2)加強道路的管理和路面養(yǎng)護及植被養(yǎng)護。加強運載散體材料6.4噪聲污染防治措施(1)盡量采用低噪聲機械及施工工藝，其中主要是：橋梁打樁作業(yè)采用鉆孔灌注樁過國家標準的機械應禁止其入場施工，施工過程中(3)隧道口爆破施工時，應做好爆破防護和防振工(4)合理設置運輸路線和運輸方案，施工臨時道路設計時盡量避開沿線村莊，施工車輛運輸經過附近村莊時應減速、禁鳴，以減少對附近村莊的影響；3#、(5)加強施工期噪聲監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)噪聲污染，及時采取有效的噪聲污染防治措施，具1)根據(jù)敏感點的預測結果，考慮到區(qū)域發(fā)展，道路兩側敏感點也會發(fā)生相應的變3)本項目為公路項目，設置聲屏障將影響沿線居民的出行，因此設置聲屏障也不4)低噪聲路面成本高，長期降噪效果低，工程采用的改性瀝青路面也具有一定的5)在室外達標技術不可行的情況下，對超標住戶安裝通風隔聲窗，對室內聲環(huán)境7)限于本工程目前尚處于工程可行性研究階段，路線在下階段設計中還有可能進2)為保證室內有一個良好的聲環(huán)境，采用國內隔聲窗標準《建筑門窗空氣聲隔聲徑降噪量1~聲屏障板護源用墻>50m；用納序號17/求22/432/448/1/56/6/72/482/49//5/2/38////3/8/1//416/46.5固體廢物防治措施前山棄渣場用于填埋本工程棄方棄渣，石方運至至盛發(fā)石材有限公司土石料加工場利3)加強對公路養(yǎng)護單位和養(yǎng)護工人的管理力度，提高其6.6環(huán)境風險防范措施2)在跨河橋梁兩端醒目位置設置“謹慎駕駛”警示牌和危險品車輛3)在靠近居民點、學校和跨越水體橋梁處設置減速和限2)嚴格執(zhí)行危險化學品運輸車輛檢查制度，嚴禁無牌無證危險化學3)在道路轉彎處、靠近居民點和跨河橋梁兩端設置減速5)管理部門應制定具體的應急預案，以便事故發(fā)生時6.7環(huán)保措施匯總生態(tài)環(huán)境失進行文明施工，不強砍林灌草叢和亂毀果樹作程永久占地區(qū)域內，確實需要臨時征地的，(7)綠化栽植當?shù)刂参?，嚴禁使用可能會施意見，必要時設置動物活動通道。施工期間如誤傷野生動物，應立即送等化學品應遠離岸邊儲存并采取防滲防漏的措施