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八年級(jí)課堂同步單元測(cè)試卷:1.3運(yùn)動(dòng)的快慢(同步測(cè)試卷)

(測(cè)試時(shí)間:60min滿(mǎn)分:70分)

一、選擇題(每小題3分,共36分)

1.2019年2月16日在英國(guó)伯明翰舉行的室內(nèi)賽男子60米決賽中,中國(guó)飛人蘇炳添力挫美日歐幾大高手,

以6秒47奪冠,創(chuàng)造了賽季世界最佳成績(jī),如圖所示,關(guān)于運(yùn)動(dòng)的快慢,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.觀(guān)眾用“相同的時(shí)間比路程”的方法比較運(yùn)動(dòng)的快慢

B.終點(diǎn)裁判用“相同的路程比時(shí)間”的方法比較運(yùn)動(dòng)的快慢

C.物理學(xué)上用物體通過(guò)路程與所用時(shí)間的比來(lái)比較運(yùn)動(dòng)的快慢

D.物理學(xué)上用物體所用時(shí)間與通過(guò)路程的比來(lái)比較運(yùn)動(dòng)的快慢

2.為宣傳“綠色出行,低碳生活”理念,三個(gè)好朋友在某景點(diǎn)進(jìn)行了一場(chǎng)有趣的運(yùn)動(dòng)比賽。小張駕駛電瓶車(chē)

以18km/h的速度前進(jìn),小王以5m/s的速度跑步前進(jìn),小李騎自行車(chē),每分鐘通過(guò)的路程是0.6km.則()

A.小張的速度最大B.小王的速度最大

C.小李的速度最大D.三人的速度一樣大

3.物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是()

A.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度,與物體通過(guò)的路程成正比與時(shí)間成反比

B.運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短,速度越大

C.通過(guò)相等路程用的時(shí)間越短,速度越大

D.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度,與物體通過(guò)的路程和所用時(shí)間無(wú)關(guān)

4.如圖所示,下列關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)圖象描述正確的是()

A.甲該圖表明物體正在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B.乙該圖是小車(chē)從光滑斜面上滑下過(guò)程中的速度情況

C.丙該圖中甲乙兩車(chē)在第10s相遇,20s乙車(chē)的平均速度為lm/s

D.T該圖中在5sl5s物體的運(yùn)動(dòng)速度是6m/s

5.小致和小紅從同一地點(diǎn),沿同一直線(xiàn),以大小相等的速度,同時(shí)向相反方向勻速行走,Imin后兩人相距

120m。下列說(shuō)法正確的是()

A.小致的速度是lm/sB.小紅的速度是2m/s

C.以小致為參照物,小紅是靜止的D.如果說(shuō)小致是靜止的,則選擇的參照物是地面

6.違反交通法規(guī)不僅僅是現(xiàn)代社會(huì)的不文明現(xiàn)象,更重要的是,這種行為會(huì)給國(guó)家或者個(gè)人造成財(cái)產(chǎn)損失,

對(duì)人身安全帶來(lái)重大威脅。如圖所示為某道路由南向北機(jī)動(dòng)車(chē)及非機(jī)動(dòng)車(chē)的道路示意圖。已知機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道

寬D=3m,一輛轎車(chē)(尺寸為:長(zhǎng)度Ll=4.4m。寬度d=l.8m)在慢車(chē)道的中間位置上以v=36km/h勻速行駛,

與非機(jī)動(dòng)車(chē)道交界處的0點(diǎn)突然有一人騎自行車(chē)打算沿00'方向勻速橫穿馬路(00'方向垂直),自行車(chē)車(chē)長(zhǎng)

L2=1.6m,轎車(chē)車(chē)頭離00'線(xiàn)的距離為10m(不考慮轎車(chē)的制動(dòng)),則()

A.當(dāng)轎車(chē)的尾部恰好到達(dá)00線(xiàn)所消耗的時(shí)間為1s

B.若自行車(chē)車(chē)速為3.5m/s則會(huì)與轎車(chē)相撞,發(fā)生交通事故

C.若自行車(chē)的速度小于0.6m/s則不會(huì)與轎車(chē)相撞

D.若自行車(chē)的速度大于2.4m/s之間則一定不會(huì)與轎車(chē)相撞

7.如圖是利用頻閃攝影所記錄的自由下落的小球相隔同樣時(shí)間的不同位置的照片,圖中四個(gè)速度隨時(shí)間變

化的關(guān)系圖象,能正確反映出該小球下落運(yùn)動(dòng)情況的是()

8.位于P、Q兩點(diǎn)的甲、乙兩小車(chē)同時(shí)沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們的s-t圖象如圖所示。經(jīng)過(guò)5秒甲、乙兩小車(chē)

正好相遇,則()

A.P、Q兩點(diǎn)距離一定是15米

B.P、Q兩點(diǎn)距離可能是20米

C.繼續(xù)行駛20秒,兩車(chē)還能相遇

D.繼續(xù)行駛2秒,甲、乙兩車(chē)可能相距10米

9.沿同一條直線(xiàn)向東運(yùn)動(dòng)的物體甲、乙,其運(yùn)動(dòng)相對(duì)同一參考點(diǎn)。的距離;隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。由

圖象可知()

A.甲、乙兩物體都由0點(diǎn)出發(fā),但甲比乙遲3s運(yùn)動(dòng)

B.以乙為參照物,甲始終向東運(yùn)動(dòng)

C.運(yùn)動(dòng)時(shí),V甲:V乙=5:1,5s末甲、乙兩物體相遇

D.在O-5s內(nèi),甲、乙兩物體的平均速度相等

10.如表是北京南站到上海虹橋站的G107次列車(chē)的部分運(yùn)行時(shí)刻表,下列說(shuō)法正確的是()

站次站名到達(dá)時(shí)間開(kāi)車(chē)時(shí)間里程Am

1北京南始發(fā)站08:050

2濟(jì)南西09:4509:48405

3南京南12:1512:181025

4上海虹橋##?##終點(diǎn)站1325

A.列車(chē)從濟(jì)南西站駛往南京南站的路程是1025km

B.列車(chē)從北京南站到達(dá)南京南站的運(yùn)行時(shí)間為4.10h

C.若列車(chē)從南京南站駛往上海虹橋站的平均速度240km/h,則達(dá)到上海虹橋站的時(shí)刻為13:30

D.列車(chē)從北京南站駛往濟(jì)南西站平均速度是243km/h

11.小紅和媽媽騎自行車(chē)同時(shí)從家出發(fā),一起去買(mǎi)東西,途中媽媽突然有事提前返回,小紅繼續(xù)前行,5分

鐘后小紅發(fā)現(xiàn)媽媽的鑰匙在自己身上,便馬上也原路返回,兩人恰好同時(shí)到家。小紅和媽媽在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程

中離家的路程S與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的圖象如圖所示,下列結(jié)論不正確的是()

A.兩人同行過(guò)程中的速度為200m/min

B.m的值是15,n的值是3000

C.小紅開(kāi)始返回時(shí)與媽媽相距2000m

D.運(yùn)動(dòng)30分鐘時(shí),兩人相距900m

二、非選擇題(共34分)

13.(4分)百米賽跑過(guò)程中的某時(shí)刻甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員位置的示意圖所示

(1)兩運(yùn)動(dòng)員中,-的速度較快,因?yàn)樵谙嗟鹊臅r(shí)間內(nèi)該運(yùn)動(dòng)員——較大

(2)乙運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)是10s,他的速度是m/s

(3)運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)時(shí),不能馬上停下來(lái),是因?yàn)?/p>

用乙

?……或

14.(2分)世界上時(shí)速最快的真空高溫超導(dǎo)磁懸浮直道實(shí)驗(yàn)線(xiàn)2018年年底將在四川建成,試驗(yàn)線(xiàn)安裝在一

條直徑4.2m、長(zhǎng)140m的特制管道里,測(cè)試時(shí)可以將單人乘坐的列車(chē)模型加速到最大400km/h。若測(cè)試時(shí),

在2.8s時(shí)間140m距離內(nèi)將列車(chē)模型加速至360km/h,加速過(guò)程的平均速度是m/s;若列車(chē)模型以

360km/h勻速通過(guò)該實(shí)驗(yàn)管道,通過(guò)時(shí)間是s。

15.(3分)為了保證學(xué)生上學(xué)或放學(xué)途中的安全,校車(chē)已成接送學(xué)生的重要工具,如圖所示:

(1)校車(chē)行駛過(guò)程中,以司機(jī)為參照物,路邊的樹(shù)是(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的;

(2)《校車(chē)駕駛員安全管理規(guī)定》中明確指出車(chē)速不得超過(guò)40km/h。"40km/h”是指校車(chē)在行駛過(guò)程中

的(填“平均速度或“最大速度”);

(3)小明早晨7點(diǎn)乘校車(chē)去上學(xué),7點(diǎn)24分到達(dá)學(xué)校,設(shè)校車(chē)行駛的平均速度為30km/h,則小明乘車(chē)地

點(diǎn)到學(xué)校的距離是km。

16.(5分)如圖所示是一個(gè)小球從4點(diǎn)靜止開(kāi)始沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的頻閃照片,頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一

次。分析照片可知:

ABCDEF

[|叩叩叫叩叫叫叫叫叫I叩叫叩呷叩呷叩叫叫l(wèi)ll|l叫叫叫叫叩唧

0cm1234567S910111213

(1)該小球在做(選填“速或“變速)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);

(2)EF兩點(diǎn)之間的距離為cm;

(3)該小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的平均速度為m/s;

(4)該小球在兩點(diǎn)間的平均速度最大;

(5)如圖中四個(gè)速度隨時(shí)間的關(guān)系圖像,能反映出該小球運(yùn)動(dòng)的v-圖像是________。

17.(5分)“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法.如圖所示,甲、乙兩圖是同一輛玩具小車(chē)

兩次不同運(yùn)動(dòng)的頻閃照片,頻閃燈的閃光時(shí)間間隔為1s,圖中數(shù)字的單位為cm.根據(jù)照片記錄的小車(chē)位置,

回答下列問(wèn)題:

070150250400丙

(1)甲圖中小車(chē)做_______直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),乙圖中小車(chē)做_______直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(選填“加速”、“勻速”或“減速”);

(2)甲圖中小車(chē)的平均速度是m/s,乙圖中小車(chē)前2s內(nèi)的平均速度是m/s;

(3)物體的運(yùn)動(dòng)情況常??梢杂脠D象來(lái)描述,圖丙中能反映甲圖小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的是(選填"A或B)

18.(5分)物理上常用“頻閃照相”來(lái)研究物體的運(yùn)動(dòng),如圖(a)是照相記錄跑步者甲、乙兩次跑步時(shí)的

頻閃照片,已知照片曝光時(shí)間間隔一定,由此同答下列問(wèn)題。

(1)在圖(a)的兩次記錄中(選填“甲”或“乙”,下同)跑步的平均速度大。

(2)圖(b)中的圖象描述的是的運(yùn)動(dòng)。

(3)若跑步路程6km用時(shí)20min,則這段時(shí)間內(nèi)的平均速度是m/s。

(4)如圖(c)所示是跑步者用隨身攜帶手機(jī)APP軟件記錄的“配速”(配速定義:通過(guò)每公里路程所需要

的時(shí)間)隨時(shí)間變化的圖象,則:在tl、t2和t3三個(gè)時(shí)刻中,運(yùn)動(dòng)得最快的時(shí)刻是,理

由是?

19.(10分)2018年10月23日,港珠澳大橋開(kāi)通儀式在廣東珠海舉行,習(xí)近平出席儀式并宣布大橋正式

開(kāi)通;大橋于同年10月24日上午9時(shí)正式通車(chē);港珠澳大橋東起香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的香港口岸人工島,

向西橫跨伶仃洋海域后連接珠海和澳門(mén)人工島,止于珠海洪灣;橋隧全長(zhǎng)55千米,其中主橋29.6千米、香

港口岸至珠澳口岸41.6千米;橋面為雙向六車(chē)道高速公路,設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí);工程項(xiàng)目總投資額

1269億元。

(1)若香港口岸至珠澳口岸車(chē)按設(shè)計(jì)時(shí)速行駛,其間通關(guān)約耗時(shí)302秒,則屆時(shí)駕車(chē)從香港到珠海、澳門(mén)

僅需多少分鐘(結(jié)果保留整數(shù))?

(2)若大橋上有甲乙兩輛箱式貨車(chē),其長(zhǎng)度分別為8米和12米,甲車(chē)的速度是30m/s,乙車(chē)的速度是72km/h,

那么兩車(chē)同向行駛,從甲車(chē)遇上乙車(chē)開(kāi)始到跟乙車(chē)錯(cuò)開(kāi)的時(shí)間是多少?

(3)若甲貨車(chē)仍以30m/s的速度勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前頭有緊急情況,經(jīng)過(guò)0.5s(反應(yīng)時(shí)間)后開(kāi)始

制動(dòng)剎車(chē),又經(jīng)過(guò)4.5s滑行35m車(chē)停止,則動(dòng)車(chē)從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時(shí)間內(nèi)動(dòng)車(chē)的平均速度是多

少m/s?

(4)港珠澳大橋某處安裝有固定雷達(dá)測(cè)速儀來(lái)檢測(cè)車(chē)速(如圖甲)。雷達(dá)是利用電磁波來(lái)測(cè)定物體的位置和

速度的設(shè)備,它可以向一定方向發(fā)射不連續(xù)的電磁波,當(dāng)遇到障礙物時(shí)要發(fā)生反射.雷達(dá)在發(fā)射和接收電磁

波時(shí),在熒光屏上分別呈現(xiàn)出一個(gè)尖形波(其原理如圖乙所示),再根據(jù)兩次信號(hào)的時(shí)間差,測(cè)出車(chē)速.現(xiàn)

在雷達(dá)正在跟蹤橋上一行駛的汽車(chē),某時(shí)刻在雷達(dá)監(jiān)視屏上顯示的雷達(dá)波形如圖丙所示,50s后在同一方向

上監(jiān)視屏顯示的雷達(dá)波形如圖丁所示.已知雷達(dá)監(jiān)視屏上相鄰刻度線(xiàn)間表示的時(shí)間間隔為10一%,電磁波在

空氣中的傳播速度3X10、/s,則被監(jiān)視汽車(chē)行駛平均速度是多少?

八年級(jí)課堂同步單元測(cè)試卷:1.3運(yùn)動(dòng)的快慢(同步測(cè)試卷)答案

(測(cè)試時(shí)間:60min滿(mǎn)分:70分)

一、選擇題(每小題3分,共36分)

1.2019年2月16日在英國(guó)伯明翰舉行的室內(nèi)賽男子60米決賽中,中國(guó)飛人蘇炳添力挫美日歐幾大高手,

以6秒47奪冠,創(chuàng)造了賽季世界最佳成績(jī),如圖所示,關(guān)于運(yùn)動(dòng)的快慢,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.觀(guān)眾用“相同的時(shí)間比路程”的方法比較運(yùn)動(dòng)的快慢

B.終點(diǎn)裁判用“相同的路程比時(shí)間”的方法比較運(yùn)動(dòng)的快慢

C.物理學(xué)上用物體通過(guò)路程與所用時(shí)間的比來(lái)比較運(yùn)動(dòng)的快慢

D.物理學(xué)上用物體所用時(shí)間與通過(guò)路程的比來(lái)比較運(yùn)動(dòng)的快慢

答案:D

2.為宣傳“綠色出行,低碳生活”理念,三個(gè)好朋友在某景點(diǎn)進(jìn)行了一場(chǎng)有趣的運(yùn)動(dòng)比賽。小張駕駛電瓶車(chē)

以18km/h的速度前進(jìn),小王以5m/s的速度跑步前進(jìn),小李騎自行車(chē),每分鐘通過(guò)的路程是0.6km.則()

A.小張的速度最大B.小王的速度最大

C.小李的速度最大D.三人的速度一樣大

答案:D

3.物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是()

A.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度,與物體通過(guò)的路程成正比與時(shí)間成反比

B.運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短,速度越大

C.通過(guò)相等路程用的時(shí)間越短,速度越大

D.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度,與物體通過(guò)的路程和所用時(shí)間無(wú)關(guān)

答案:D

4.如圖所示,下列關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)圖象描述正確的是()

A.甲:該圖表明物體正在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B.乙:該圖是小車(chē)從光滑斜面上滑下過(guò)程中的速度情況

C.丙:該圖中甲乙兩車(chē)在第10s相遇,0~20s乙車(chē)的平均速度為lm/s

D.T:該圖中在5s~15s物體的運(yùn)動(dòng)速度是6m/s

答案:C

5.小致和小紅從同一地點(diǎn),沿同一直線(xiàn),以大小相等的速度,同時(shí)向相反方向勻速行走,Imin后兩人相距

120m。下列說(shuō)法正確的是()

A.小致的速度是lm/sB.小紅的速度是2m/s

C.以小致為參照物,小紅是靜止的D.如果說(shuō)小致是靜止的,則選擇的參照物是地面

答案:A

6.違反交通法規(guī)不僅僅是現(xiàn)代社會(huì)的不文明現(xiàn)象,更重要的是,這種行為會(huì)給國(guó)家或者個(gè)人造成財(cái)產(chǎn)損失,

對(duì)人身安全帶來(lái)重大威脅。如圖所示為某道路由南向北機(jī)動(dòng)車(chē)及非機(jī)動(dòng)車(chē)的道路示意圖。已知機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道

寬D=3m,一輛轎車(chē)(尺寸為:長(zhǎng)度Ll=4.4m。寬度d=1.8m)在慢車(chē)道的中間位置上以v=36km/h勻速行駛,

與非機(jī)動(dòng)車(chē)道交界處的0點(diǎn)突然有一人騎自行車(chē)打算沿00'方向勻速橫穿馬路(00'方向垂直),自行車(chē)車(chē)長(zhǎng)

L2=l.6m,轎車(chē)車(chē)頭離00,線(xiàn)的距離為10m(不考慮轎車(chē)的制動(dòng)),則()

A.當(dāng)轎車(chē)的尾部恰好到達(dá)00線(xiàn)所消耗的時(shí)間為1s

B.若自行車(chē)車(chē)速為3.5m/s則會(huì)與轎車(chē)相撞,發(fā)生交通事故

C.若自行車(chē)的速度小于0.6m/s則不會(huì)與轎車(chē)相撞

D.若自行車(chē)的速度大于2.4m/s之間則一定不會(huì)與轎車(chē)相撞

答案:D

7.如圖是利用頻閃攝影所記錄的自由下落的小球相隔同樣時(shí)間的不同位置的照片,圖中四個(gè)速度隨時(shí)間變

化的關(guān)系圖象,能正確反映出該小球下落運(yùn)動(dòng)情況的是()

答案:c

8.位于P、Q兩點(diǎn)的甲、乙兩小車(chē)同時(shí)沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們的s-t圖象如圖所示。經(jīng)過(guò)5秒甲、乙兩小車(chē)

A.P、Q兩點(diǎn)距離一定是15米

B.P、Q兩點(diǎn)距離可能是20米

C.繼續(xù)行駛20秒,兩車(chē)還能相遇

D.繼續(xù)行駛2秒,甲、乙兩車(chē)可能相距10米

答案:D

9.沿同一條直線(xiàn)向東運(yùn)動(dòng)的物體甲、乙,其運(yùn)動(dòng)相對(duì)同一參考點(diǎn)。的距離;隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。由

圖象可知()

A.甲、乙兩物體都由0點(diǎn)出發(fā),但甲比乙遲3s運(yùn)動(dòng)

B.以乙為參照物,甲始終向東運(yùn)動(dòng)

C.運(yùn)動(dòng)時(shí),V甲:V乙=5:1,5s末甲、乙兩物體相遇

D.在0~5s內(nèi),甲、乙兩物體的平均速度相等

答案:C

10.如表是北京南站到上海虹橋站的G107次列車(chē)的部分運(yùn)行時(shí)刻表,下列說(shuō)法正確的是()

站次站名到達(dá)時(shí)間開(kāi)車(chē)時(shí)間里程左小

1北京南始發(fā)站08:050

2濟(jì)南西09:4509:48405

3南京南12:1512:181025

4上海虹橋##?今今終點(diǎn)站1325

A.列車(chē)從濟(jì)南西站駛往南京南站的路程是1025km

B.列車(chē)從北京南站到達(dá)南京南站的運(yùn)行時(shí)間為4.10h

C.若列車(chē)從南京南站駛往上海虹橋站的平均速度240km/h,則達(dá)到上海虹橋站的時(shí)刻為13:30

D.列車(chē)從北京南站駛往濟(jì)南西站平均速度是243km/h

答案:D

11.小紅和媽媽騎自行車(chē)同時(shí)從家出發(fā),一起去買(mǎi)東西,途中媽媽突然有事提前返回,小紅繼續(xù)前行,5分

鐘后小紅發(fā)現(xiàn)媽媽的鑰匙在自己身上,便馬上也原路返回,兩人恰好同時(shí)到家。小紅和媽媽在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程

中離家的路程S與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的圖象如圖所示,下列結(jié)論不正確的是()

C.小紅開(kāi)始返回時(shí)與媽媽相距2000m

D.運(yùn)動(dòng)30分鐘時(shí),兩人相距900m

答案:C

二、非選擇題(共34分)

13.(4分)百米賽跑過(guò)程中的某時(shí)刻甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員位置的示意圖所示

(1)兩運(yùn)動(dòng)員中,的速度較快,因?yàn)樵谙嗟鹊臅r(shí)間內(nèi)該運(yùn)動(dòng)員一較大

(2)乙運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)是10s,他的速度是.m/s

(3)運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)時(shí),不能馬上停下來(lái),是因?yàn)?/p>

答案:(1)、乙乙跑過(guò)的路程(2)、10(3)運(yùn)動(dòng)員具有慣性

14.(2分)世界上時(shí)速最快的真空高溫超導(dǎo)磁懸浮直道實(shí)驗(yàn)線(xiàn)2018年年底將在四川建成,試驗(yàn)線(xiàn)安裝在一

條直徑4.2m、長(zhǎng)140m的特制管道里,測(cè)試時(shí)可以將單人乘坐的列車(chē)模型加速到最大400km/h。若測(cè)試時(shí),

在2.8s時(shí)間140m距離內(nèi)將列車(chē)模型加速至360km/h,加速過(guò)程的平均速度是m/s;若列車(chē)模型以

360km/h勻速通過(guò)該實(shí)驗(yàn)管道,通過(guò)時(shí)間是s。

答案:501.4

15.(3分)為了保證學(xué)生上學(xué)或放學(xué)途中的安全,校車(chē)已成接送學(xué)生的重要工具,如圖所示:

4A?.

(1)校車(chē)行駛過(guò)程中,以司機(jī)為參照物,路邊的樹(shù)是(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的;

(2)《校車(chē)駕駛員安全管理規(guī)定》中明確指出車(chē)速不得超過(guò)40km/h。"40km/h”是指校車(chē)在行駛過(guò)程中

的(填“平均速度或“最大速度”);

(3)小明早晨7點(diǎn)乘校車(chē)去上學(xué),1點(diǎn)24分到達(dá)學(xué)校,設(shè)校車(chē)行駛的平均速度為30km/h,則小明乘車(chē)地

點(diǎn)到學(xué)校的距離是km。

答案:(1)運(yùn)動(dòng)(2)最大速度(3)12

16.(5分)如圖所示是一個(gè)小球從4點(diǎn)靜止開(kāi)始沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的頻閃照片,頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一

次。分析照片可知:

ABCDEF

「叩||那|||叩IIm膽叫膽|,|型||||叩圳,訓(xùn)叩叩叩叩叩訓(xùn)叩訓(xùn)叩明|「

0cm1234567S910111213

(1)該小球在做(選填”速或"變速)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);

(2)EF兩點(diǎn)之間的距離為cm;

(3)該小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的平均速度為m/s;

(4)該小球在兩點(diǎn)間的平均速度最大;

(5)如圖中四個(gè)速度隨時(shí)間的關(guān)系圖像,能反映出該小球運(yùn)動(dòng)的v-圖像是.

答案:(1)變速(2)4.50(3)0.1(4)EF(5)C

17.(5分)“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法.如圖所示,甲、乙兩圖是同一輛玩具小車(chē)

兩次不同運(yùn)動(dòng)的頻閃照片,頻閃燈的閃光時(shí)間間隔為1s,圖中數(shù)字的單位為cm.根據(jù)照片記錄的小車(chē)位置,

回答下列問(wèn)題:

(1)甲圖中小車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),乙圖中小車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(選填“加速”、“勻速”或“減速”);

(2)甲圖中小車(chē)的平均速度是m/s,乙圖中小車(chē)前2s內(nèi)的平均速度是m/s;

(3)物體的運(yùn)動(dòng)情況常??梢杂脠D象來(lái)描述,圖丙中能反映甲圖小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的是(選填"A或B)

答案:(1)勻速加速(2)10.75(3)A

18.(5分)物理上常用“頻閃照相”來(lái)研究物體的運(yùn)動(dòng),如圖(a)是照相記錄跑步者甲、乙兩次跑步時(shí)的

頻閃照片,已知照片曝光時(shí)間間隔一定,由此同答下列問(wèn)題。

(1)在圖(a)的兩次記錄中(選填“甲”或“乙”,下同)跑步的平均速度大。

(2)圖(b)中的圖象描述的是的運(yùn)動(dòng)。

(3)若跑步路程6km用時(shí)20min,則這段時(shí)間內(nèi)的平均速度是m/s。

(4)如圖(c)所示是跑步者用隨身攜帶手機(jī)APP軟件記錄的“配速”(配速定義:通過(guò)每公里路程所需要

的時(shí)間)隨時(shí)間變化的圖象,則:在

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